Думай как мотоциклист. Интервью с мотоинструктором Яной Трескоф.
Думаете, как выбрать первый мотоцикл и как выжить в первый сезон? Почему мотоцикл мечты - это плохо? Зачем держать пальцы на рычагах? Мама мотоциклист-это нормально? Универсальных ответов нет, но мы постарались ответить на самые актуальные вопросы, которые стоят перед мотоновичком еще до похода в мотошколу.
✅ Поддержать канал. СБЕР- 2202 2012 7229 5771
💰 Райффайзен банк 22ОО 3OO5 1498 9233
▶ мой канал в телеге t.me/motofotoromanov
📢 Письма для меня писать сюда - fotoromanov@bk.ru
----------------------
✔️Партнер канала ТЦ «Формула X» - крупнейший на Юге Москвы центр техники, здесь: мотоциклы, квадроциклы, багги, снегоходы, водная техника, мотоэкипировка, товары для охоты, рыбалки, спорта и туризма. Площадь Торгового Центра более 5 футбольных полей!
Друзья, увидимся в Формуле!
Сайт - tc-formulax.ru/
Телеграм - t.me/formulax_tc
ВК - vk.com/formulax_tc
Инстаграм - / tc_formula_x
---------------
Таймкоды
0:00 Вступление
0:38 Знакомство
01:23 Думай как мотоциклист
05:23 Вредные рефлексы
08:17 Совкоциклы
09:52 Мотоцикл мечты
11:44 Можно ли переучиться
13:52 Мама мотоциклист
15:23 Женский мотоцикл
16:03 Низкий рост
17:01 Мотоцикл Яны
17:30 Женский мотоциклизм
18:50 Почему сложно парням
19:56 Выбор первого мотоцикла
24:00 Главный совет
24:52 Кого слушать
26:31 Прямоток и дальний свет
26:51 Пальцы на рычагах
30:43 АБС
34:34 Расположение в полосе
36:10 Надо ли смещаться
37:32 Ехать впереди потока
40:25 Езда не касаясь земли
41:48 Обучение и реальность
44:49 Не сдал
46:41 Зачем мотоцикл
48:57 Мотоциклист повзрослел
50:55 А мне можно?
Спасибо! Всё сказано простым языком. Мне 75 лет и я снова вернулся к мотоциклу.
75 для мужчины самый расцвет, 45-летние девушки безумно молодыми ощущаюся. Я без сарказма, правду пишу!
Красавчик
Уважение Вам! После 28-ми летнего перерыва в 54 года вернулся три года назад, думал поздно, а сейчас за уши не оттащишь!!!
Мне 67 и я тоже не представляю, как можно было жить без мотоцикла! Жду с нетерпением начала сезона, чтобы отправиться в очередное путешествие
Все так, бро. Подарил супруге на полтинник "ёбрик". Сам на нём же по площадке вместе с ней восстанавливал юношеские навыки. И вот, уже восьмой сезон, как она у нас первый пилот (третий мотик уже), сам тоже катаю и, как сказано выше, нас за уши теперь не оттащишь. Всем ровных дорог!
У девочки грамотно и уверенно поставлена речь. Особенно приятно слушать человека у которого нет слов-паразитов
а знаете, как приятно монтировать? ))
Она филолог по образованию. Ставлю десять к одному😂.
Да тоесть на самом деле .
Значит, стало быть , хм, сама такая, мм, подумаю, ну..., боже мой... Янин словарный запас получше нашего. Однозначно)
3:35 без каких либо ПОМОЩЕЙ👍
Почитав комментарии ещё раз убедился, что мотоциклисты, особенно подписчики Романа, одни из самых добрых Человеков😂
конечно ) добро притягивается к добру )
Спортсменка, комсомолка ,мотоциклистка, красавица ,( мужу повезло) , спасибо за видео!!!! ❤
Не факт, хех
❤
Подготовился и Купил весь экип ещё зимой, потом приобрёл honda vtx1800 (2002 года) Огромный бегеМОТИК! 😃 Всю зиму изучал байки, остановился на этой модели. Сделал так сказать себе подарок на 50 лет(в этом году юбилей.😁) Развелся год назад, прожили 15 лет,двое детей,ушла сама к 20 летнему , не держал её... И Слава Богу! Многое в жизни переосмыслил! Теперь как подросток 😂 жду с нетерпением когда сойдёт снег... Это будет мой первый сезон, не считая в 16-25 лет Восходы 3М и ИЖи . Мотоцикл это философия, больше для души и гармонии ... Ни одна машина в жизни не вызывала столько эмоций при покупке, как мотоцикл! Надеюсь, что вольюсь в ваши ряды после перерыва в 25 лет без особых проблем 🙏 Всем ровных дорог🤘.
спасибо за историю!
Ровных дорог 🏍️
@@PIayce спасибо брат🤘
Давай, давай 👍👍👍
Автор,красавчик! Правильные вопросы задаёт и вообще ведёт диалог довольно профессионально-не сбивает с мысли и не противопоставляет себя инструктору.👍
Мне тоже очень симпатичен подход автора. Он присутствует в видео ровно настолько, насколько он нужен для цели интервью.
спасибо)
спасибо )
👍
Катаюсь первый сезон . За 3 месяца проехал уже 15 тысяч км . Каждый раз смотрю подобные видео , что бы выносить из них какой-то опыт . Спасибо 😊
отличный результат, я в первом сезоне проехал 13 тыщ. а каждом следующем все меньше и меньше)
Хороший темп, я за первый сезон дал 19 т.км.
Куда вы все ездите?)
@@user-el1ik7uv1i В область каждые выходные - 152км в один конец, туда обратно 300+ Каждый день два раза на работу и с работы, суммарно 128км в день + на дачу, покатушки и все дела.
@@user-el1ik7uv1i в Сочи много классных маршрутов . + Абхазия
Всё верно! Окончил мотошколу и открыл категорию "А" в 57 лет, когда дети выросли. В детстве занимался в мотокружке и ездил только на "совковциклах" но всегда мечтал о собственном мотоцикле. В 58 лет мечта осуществилась, чему безумно рад!!! Согласен с Яной, мотоцикл всегда чему-то тебя учит!
спасибо!
😊 мне 57. Поступил в автошколу. Открою категорию - и в путь!
Думаю, это уникальный ролик в ру-ютубе, есть десятки и сотни видео про то как водить, как выбирать мотик, как сидеть, как вести себя в первый сезон, но здесь настолько густой концентрат знания, что любой сомневающийся новичок, думаю, быстро придет к верной (для него и в общем) концепции мотоциклизма. Так что огромное спасибо за такой самородок. Эх, всем бы такого инструктора (хотя и мой был не плох)
спасибо!
Я уже давно за рулëм, но прям сходил-бы к этой даме на уроки. Может чего и поправит мне. Очень доступно объясняет. 👍
Очаровательная девушка. Кстати, с женщиной-инструктором "мужчинам со стажем" проще общаться, я в том смысле, что больше доверия и открытости.
у меня к концу интервью такая же мысль появилась , пойти к ним на дальнейшее развитие
@@fotoromanov , главное о контррулении помнить)
Запросто можно поехать к Ромсу на мотодвижухи и там Яна всегда есть. Движухи очень полезное и совершенно открытое мероприятие.
@@user-zy5yf8lk8w я и не забывал )
Очень обоятельный и приятный инструктор, интересно слушать. Невероятно лёгкая подача. Яна вы классная! Спасибо за видео!
спасибо что смотрите!
Хорошая мотошкола, ребята ответственные! Учился у них!Атмосфера доброжелательная! Занятий базы мне хватило для сдачи экзамена с первого раза, учитывая, что мне 40 и я в первый раз сел за руль мотоцикла! Не брал доп занятий, ни кто ни чего не просил, чтобы как то проще сдать экзамены! Ребята просто занимаются любимым делом ! Большое им спасибо ! Яне, Маше и Диме. С Ромсом позаниматься не получилось 😞! Спасибо за лекции! На соревнования хочу, но нет времени ! Спасибо ребятам 🎉
Мотошкола в Москве?
@@olddjek в СПб
Какая женщина молодец! Ещё и инструктор. Вызывает доверие. Приятно и слушать и смотреть!
спасибо)
Господи, как бы я хотел к такому инструктору!!!!!!!!!!!!!!
Мой главный совет - сначала поездить на машине года три минимум и только после этого садиться на мот . Машина даст правильное считывание дорожной ситуации , прогнозирование её . При условии , что с головой всё в порядке .
вот да, хуже точно не будет
Абсолютно согласен! У кого автомобильный стаж есть, тот совсем иначе дорожную обстановку считывает. Я сам всегда себя на место автомобилиста (или дальнобойщика) ставлю и стараюсь не подставляться. Мне 46, 13 лет мотостажа, почти 25 автомобильного.
Это все верно, только базовые рефлексы легче в детстве нарабатывать.
В точку!
ну да перед тем как садиться за штурвал самолёта тоже луче на машине поездить , в любой непонятной ситуации луче садиться за руль коробки , так гляди и убедишь себя , что амбиции не твоё и можно и дальше ездить за рулём коробки , а , что дешевле , безопаснее и учиться по сути ничему не нужно в жизни и так всё умеешь.
Первосезоников бы посмотреть, как выбирают первый мотоцикл,как борятся со страхами на дороге и в цклом какие трудности встречаются
Первая трудность первосезоника ехать в колее а не посредине полосы(после машины)
вот в этом видео я рассказываю про свои личные страхи kzhead.info/sun/eNR_pqqgnGOanYU/bejne.html
Мама-мотоциклист,это как обычная мама! Только намного круче!✌️
Кто рано встаёт, в субботу с работы домой идёт😂
или на работу ))
@@fotoromanov, одно из двух😂
И в воскресение бывает
Это - один из трёх моих инструкторов, которым я благодарен и готов учиться дальше и больше! Рад, что мы знакомы, Яна, и не ошибся с выбором школы!
Лучший интервьюер. Классный инструктор. Забавный котейка.
спасибо) котейка местная, при школе )
Очень приятная девушка. Спасибо за гостью. Мне лично помогает большой опыт вождения на авто и умение читать ситуации. Само управление мото у меня слабое, но я езжу только в дальники и редко по городу.
да, автомобильный опыт позволяет не тратить внимание хотя бы на чтение дорожной обстановки
Я в город вообще стараюсь не выезжать, не люблю, муторно а в междурядье ездить, такое себе занятие, в любой момент можно в аварию попасть.
Езжу на мотоцикле с 89 г последние лет 12 езжу по 20-30 тыс в сезон . Кроме дальнего света и прямотока ( говорю это как проф водитель работающий за рулем машины) согласен с Яной во всем !!! Это фантастика , не разу не слышал столь разумного рассказа про езду на мотоцикле ! Браво !!!
спасибо, такое очень ценно слышать.
Скажу что много лет наблюдаю из машины за мотоциклистами и про дальний свет согласен с Яной. Это ярко, но это просто слепящий фонарь. На каком расстоянии он, как быстро двигается очень сложно понять. И с прямотоком также. Если мотоциклист догоняет меня быстро, то в основном он появляется внезапно когда он уже проносится мимо, а не заранее. Прямоток не прямоток. А если едет спокойно то я и так прекрасно вижу его в зеркала заранее без этого гундежа
@@user21855 а я согласен с Вами
Когда я впервые сел на Минск, он захотел поехать в столб😂
когда я впервые села на Минск, он вообще никуда ехать не захотел)))) и я пошла на пересдачу, потому что села я на Минск на экзамене в гаи))))
@@nata_pal , я купил в 93-м Планету-5, новую, год ездил без прав (кат. В была). Раз остановили, заплатил штраф, спрашиваю: - ехать можно?; -можно. И поехал). А позже на нём же, так же без прав приехал в ГАИ и открутил восьмёрку))).
@@nata_pal твое не поехал лучше, чем столб)
Прекрасное интервъю❤️ обожаю мотоциклы ❤️ всем прекрасных выходных и долгожданной весны ❤️
Столбы, они такие, притягивают взгляд. Даже если в чистом поле поставить столб, новичок обязательно в него приедет)
То что она сказала про ABS, "если оно срабатывает, то ты не умеешь тормозить". Это в корне не верно и ошибочное суждение. Тут ситуация двоякая, так как в принципе это и так и не так, зависит от вводных данных. Рассмотрим случай, когда это суждение не верно а именно в случае опытного наездника, который как раз чувствует ручку. Если мы берём итальянские мотоциклы(не Бинелли), то настройки ABS, там как раз такие как и должны быть, которые срабатывают, лишь на грани срыва а вот если взять японские мотоциклы, то там ABS, срабатывает намного раньше, чем того требуется и таким образом, не даёт опытному наезднику , использовать весь потенциал тормозов, и лишь усугубляет ситуацию в некоторых моментах и это ужасно бесит. Видимо у японцев такой подход, что много безопасности не бывает. При чем, это так, даже на Н2SX от Кавасаки или CBR 1000r а не только на более простой технике . Так что, как то так.
Яна, моя звезда. Два занятия по паре часов хаатило, чтобы я не умер в первый же сезон. 😊
Правильный мотоцикл это тот, что нравится и по карману. Выбор первого мотоцикла это дело самого мотоциклиста а не левых советчиков и никого не должно касаться.
так оно никого и не касается пока новички сами не задают это вопрос, а что мне купить?
Яна, конечно, уникальный в своём роде инструктор. В жизни, на обучении она именно такая, как в этом видео. Она с упоением будет вам рассказывать про теорию дарвина, про сусликов, про инь и янь, про время реакции, про мышцы кора, и вообще про всё на свете. Но она никогда не сядет на мотоцикл, и никогда не покажет вам, что же она имела ввиду. Она никогда не покажет вам как ехать восьмёрку, она никогда не проедет скоростной участок, она не будет это делать-она объяснит вам словами. Максимум, что она продемонстрирует на практике- это как, по её мнению, надо скрючиваться сидя на мотоцикле. Инструктора Яну никто никогда не видел на мотоцикле в движении. А говорить она умеет, да.
летом есть выезды коллективные где Яна едет со всеми вместе а потом разбор полетов
А, ну да... коллективные выезды пару раз за лето с теми, кто уже имеет право управлять мотоциклом, это то же самое, что работа с курсантами на учебной площадке каждый день..
зато как говорит)
Видел. На площадке и не раз. И торможение в повороте демонстрировала…В ГАИ тоже, когда инструктаж шёл экзаменационный, показывала как проехать. И начинающих выкатывала в город… короче за всех не говорите.
Говорят, что тренер олимпийских чемпионок по плаванию - сама плавать не умеет. Но ее подопечные гребут медали с завидной регулярностью. Это так - для общего развития.
Саморазвитие и постоянный тренинг - залог безопасной езды. Очень помогает новичкам наличие навыков вождения по ДОП в принципе. Один из наиболее важных - возможность предвосхитить ситуацию, смотреть на пол шага дальше чем достаточно. И никогда не рассчитывать, что вокруг все едут по правилам. Спасибо за интервью. Приятно было послушать позитивного человека, влюбленного в 2 колеса.
Согласен. Самая частая ошибка это думать, что автомобили это как конусы и можно между ними лавировать. Всегда может быть на дороге что-то непредвиденное и неадекватное и надо к этому быть готовым и предугадывать ситуацию.
Конечно же, этот каментарий адресован тебе Романыч, но, как истинный жентельмен, я просто обязан в первую очередь сказать, что Яна прекрасна и как женщина и конечно же как инструктор. Так вот, за что мне нравиться твой контент, так это за размеренность и отсутствие вот этого "..ля смори в свечке ща вальнём" и т.д. Конечно, определённым образом меня восхищают и такие товарищи, но как начинающий, но уже не молодой мотоциклист, более всего подходит и близок именно твой подход. Нравиться, как бы это сказать, атмосфЭра)))) Одним словом спасибо Роман.
спасибо!
Шикарный ролик, невероятно полезен всем. Спасибо за работу
спасибо!
Как бы я хотел попасть к такому тренеру! Умею ездить, получил права, сам сдал- но понимаю, что не умею) дай Бог, чтобы большему количеству людей попались такие профессионалы. Мир и добра всем!
Прекрасное интервью, спасибо. сам пошел открывать категорию А в 34 года, после 15 лет за рулем автомобиля. рад что пришел к этому в зрелом возрасте с трезвой головой, оно того стоит. если вы попали на это видео и сомневаетесь - не сомневайтесь, попробуйте.
спасибо
Спасибо! Хороший фильм. А в прочем, аналогичных фильмов по мотофилософии еденицы, и подкасты на тему безопасного вождения давно не появляются. И Ваш канал по сути единственный для зрелой аудитории.
спасибо!
Отличный комментарий
золотые слова - пока ты борешься с мото, а не доверяешь ему, ни фига не выйдет!!! осознал это спустя урока 4 в мото школе (другой)
Потрясающий учитель . Появилось желание приехать учиться к вам. Так глубоко, про мотоциклы и про жизнь, про подход к жизни, я так вдохновилась на саму жизнь после этого видео😃♥️
спасибо!
Автору благодарность за труды, Яне за обаяние. Бесконечно приятная женщина!)
спасибо
Доброго времени суток. Как всегда качественный контент, и отличная подача материала. Приятно, смотреть и слушать. Всегда с нетерпением жду новых работ, и смотрю с удовольствием! Роман, спасибо вам огромное, за работу!!! Успехов🤟
спасибо!!!
Каких-то новых открытий не увидел. Просто умная девушка. Вырабатывайте сами свой стиль безопасного вождения, который вам удобен, слушайте себя и не всегда тупо следуйте рекомендациям. Я так думаю.
ну так ничего принципиально нового и не придумали. придумали новых человеков, для которых это было неизвестно.
Я думаю самое главное не бояться мотоцикл,его нужно почувствовать, ну и головой соображать 😂
Талантливая девушка. Яркая🎉 Спасибо до опыт и интересный рассказ.
Максимально полезное видео, для тех кто учился в неправильной мотошколе! Но и всем кто давно в седле!
Это самая приятная девушка инструктор на всем белом свете !❤
Мне 56. На мотоцикле с 13 лет. Начинал с Восходов, ПСов. Сейчас у меня Магна 3-го поколения. Вот как сел первый раз и поехал, как на велике первый раз. Ничего противоестественного не ощущал. Наоборот все было естественно, как будто я, всю жизнь на байке гонял.
Эта прекрасная девушка была моим инструктором!!! Потрясающий человек и профессионал. Домой доехал без проблем. Наверняка меня вспомнит Сергей Лысый))))
такого разве забудешь ))) (это штука, если чо )
Лысый? Не из 33й вечерки случаем?) который жил у Сытного?)))
нет. Я другой)))@@Dmitriy_Ivanoff
@@Karabett1 сорян))) у меня одноклассник просто Сергей Лысый был, не думал, что однофамильцы бывают, фамилия не частая!)
На мото с 14 лет, права получил в 16 в 99году. Отъездил на всех совкоциклах по лесу и по ДОПам с лихвой. Единственное, что показалось кардинально другим и потребыввло привыкание после перехода на современный байк это тормоза-доствточно долго привыкал к тому, что они на мотоцикле все таки есть и что надо тормозить передними.
а динамика разве схожа?
@@fotoromanov так динамика регулируется ручкой газа. Можно просто никогда не крутить больше 30 процентов хода, и будет динамика ижа на полном газе.
Тормозить на асфальте надо в два тормоза. Начиная за секунду с заднего, чтоб морду загрузить, увеличить пятно контакта резины с асфальтом, и тогда передний тормоз становится эффективным, да и срыв переднего менее вероятен, когда вес переместился уже на переднюю часть.
@@fotoromanov Динамику наоборот принял как элемент безопасности по сравнению с тем же Юпитером)
Потрясающая девушка!!! Фильм обалденный!!! Наконец то я впервые от профессионала услышал то, о чем сам всегда сомневался, не надо ехать быстрее потока!!! Спасибо вам за фильм!!! Снимаю шляпу!!!
Я за первый сезон сам к этому пришел, т.к. никаких ужасов в потоке не увидел. Когда едешь в потоке, спокойно успеваешь среагировать на перестроения без поворотника и т.п. Ну и отношение автомобилистов нормальное. Когда едешь быстрее потока, кажется, что все хотят тебя подрезать и не пропустить.
@@3abotin вот и я к этому пришел, а во всех видосах кричат надо ехать на 20 процентов быстрее потока :))
а я в зависимости от мотоциклв ездил и впереди и с потоком и сзади. и в каждом варианте были случаи когда это спасало и когда могло подвести. потому универсального рецепта нет. впереди потока кажется безопаснее, но время на торможение у следующего светофора меньше, скорость выше, сзади подпирает толпа машин и самое опасное, что ты остановился один на светофоре, а сзади несутся те, кто решил проскочить на "затухающий зеленый -разгорающийся красный". они давят тапку в пол и совсем не готовы к тому, что вы перед ними остановитесь. а вы, в свою очередь, зная о существовании таких товарищей, начинаете думать, что может вместо того, чтоб остановится лучше проскочить перекресток. а это уже фаталити.
@@fotoromanov да и от мота много зависит и от характера райдера, у меня круизер 800. Вообще быстро гонять не люблю, поэтому двигаюсь с потоком, междурядье и со светофора всегда первым уезжаешь
Я сам мотоинструктор,но у Яны есть чему поучиться! Очень много полезной информации я услышал для себя! Всё грамотно и просто рассказала,очень понятно, молодец ! Буду ученикам объяснять так-же как Яна, и сам уже для себя выводы сделал! МОЛОДЕЦ Хороший ИНСТРУКТОР!
спасибо, такие комментарии очень ценны
Мама - мотоциклист - это прям супер👍
От себя добавлю к разделу "Почему сложно парням". Мотоцикл по характеру чем то похож на дрифт, сам после продолжительного опыта дрифта приобрел мотоцикл. Что там что там нужно доверять технике и чувствовать куда она тебя направляет, а иногда позволять ей больше свободы чем хотелось бы. В дрифте при резкой постановке если пытаться крутить руль самому - скорее всего не успеешь сделать это с нужной скоростью, а вот если бросить его - подвеска всё сделает за тебя. С мотоциклом очень похоже - нужно задать импульс, а потом лишь "подсказывать" что ты от него хочешь. Всё вышеперечисленное весьма метафорически, мое субьективное мнение от ощущенией, не является руководством к дейстивю.
спасибо
все рефлексы...это уже на дороге....а у вас или в автошколе это восьмерка и поехал.Кроссмену погибнуть на дороге тоже не составит труда. Вождение и чувство дороги это разные вещи (это в голове) Всем двухколесникам удачи!
Она супер клевая 👍🏻🔥 смотрел с удовольствием, спасибо 🙏🏻
Ой спасибо! Очень мотивируеще. Я наконец понял свои рефлексы. Всем местным очень повезло иметь такую мотошколу и таких инструкторов. Всем долгих лет жизни и самых кайфовых мотопутешествий!
спасибо
Офигеть какая умная девушка! Оказывается есть такие
Хорошее видео, посмотрел на одном дыхании! Спасибо за Ваш труд!
спасибо!
Было, как всегда интересно! Очередное спасибо! Так сразу вопросов не возникло, но будут обязательно задам.
Мне 63.Осенью сдал на категорию А. Вожу машину 30 лет. Купил Сузуки Ван Ван. Жду не дождусь начала сезона! Мечты должны сбываться! Удачи всем!
именно так, спасибо!
Очень хороший выпуск, спасибо большое
рад что понравилось
В целом интересное интервью и достаточно полезное для тех, кто собирается попробовать двухколесный транспорт. Много полезных советов. Но с одним я все же не совсем согласен. С постепенным наращиванием кубатуры. Скорее не так. Я согласен, но лишь частично, так как люди очень разные. Кому-то это действительно необходимо - в основном тем, кто не совсем понимает зачем берет технику и у кого в голове красивая картинка, как он крутит газ на спортухе, а девочки вокруг его сразу сильно любят. Но если человек понимает зачем ему конкретный мотоцикл и что он будет с ним делать, то кубатура не важна от слова совсем. Главное рациональный подход. Мой первый мот имел кубатуру в 900 кубов и разгон до 100 в 3,9 секунды по паспорту. Однако первый сезон он не видел ни больших скоростей ни быстрых стартов. А так же был частым гостем тренеровочной площадки на которой делал все то, что делал бы любой малокубатурник в первый сезон. Если ты четко понимаешь, что не можешь адекватно использовать все возможности техники прямо сейчас, у тебя не свербит открывать газ при каждом удобном случае и ты готов постепенно совершенствовать свои навыки, то имхо на кубатуру смотреть смысла нет. Но только при этих условиях. Убивает не кубатура, а ее дурное использование.
Круто! Спасибо за интервью) я учился у Яны, Ромса, Димы и Маши. Классные ребята со своим авторским подходом в обучении. Очень рекомендую их для тех кто хочет обучиться на мотоцикл!
Всем привет! Как замечательно, что есть такие инструктора! Мне 58. В этом году сел на мот, в Индии. Проехал 6500км, практически 2/3 Индии. 2 аварии, которые сразу включили мозг (или выключили) 😂 Но после них стал увереннее и спокойнее водить. Вернулся в Питер и сразу оплатил автошколу на А (категория В с 94го года). Байк это просто улёт! 😊 P. S. Поздно увидел ролик, жалею, что не в эту школу пошёл.
спасибо! ну у вас уже своя школа за плечами)
Одни навыки и то не уверен, что правильные🤦♂️ Получу права- приду к Яне! Спасибо большое, что открыли для меня такого человека!
Спасибо за советы)
пожалуйста!
Про мотоцикл мечты в точку, до обучения мечтал про огромного туриста, по итогу купил спорт-кроссовер. По мотошколах в РФ не понимаю, как можно выдавать права людям после одной площадки. В Европе инструктора десятки часов гоняют тебя на кольцевом движении, позиции в затяжных поворотах, присоединение к движению на шоссе, контролю слепой зоны при любом маневре(два раза на этом экзамен завалил). Это должен быть первый этап перед тренировкой и экзаменом на реальной дороге.
если есть опыт автовождения, то большая часть этих навыков в той или иной степени уже присутствуют. А вот для людей, у которых это первая категория и нет опыта езды по дорогам безусловно было бы весьма полезно. Возможно имеет смысл таких разделять
Да, так должны учить, но тогда обучение будет не 10-15К, а 50К - тут же взвоют, что "власть хочет последнее из карманов забрать", и поток желающих открыть категорию А станет заметно меньше, будут без прав по дорогам кататься. ((
Благодарю! Хороший материал, взял для себя на будущее что-то интересное👍🤝
Суперские советы! Прослушав понимаю я на правильном пути :)) Очень правильно поставлена логика
Очень хорошее интервью. Действительно глубокие мысли озвучены.
спасибо)
И очень приятно смотреть на заднем плане колени в раскоряку
это специально нанятый актер между прочим)
будущий харлеист! у нас у всех они враскоряку: зато проветривается где надо )
Респект Роману от Мотавров. Думаю после этого видео количество подписчиков у тебя возрастет. Один из самых дельных и полезных материалов из твоих видео. Мотавры вперед!!
спасибо)
Великолепная женщина ❤ Точный интервьюэр 👍 Ничего лишнего, подпишусь под каждым словом 😊
спасибо!
Полезные советы от Яны! Интересное, Классное видео получилось! Мне понравилось! Круто Круто!!!👍👍👍
спасибо!!!
Да здравствует коучинг, личностный рост и успешный успех! Извините, вырвалось.
а ничего плохого же. лучше чем водку жрать и плакаться за жисть
Спасибо за героиню ролика. Грамотная речь, подача и жнергетика приятная. Я бы с удовольствием пошел бы в эту школу к такому инструктору.
спасибо
Очень приятно было прослушать. Спасибо. 43. Скоро экзамен. 25 лет стажа на В. Взял уже 250ку.
Интересно было бы увидеть хотя бв одно-два упражнения, совета для тела, если у них ьакой упор на физическую подготовку к мотоциклу.
если наберётся хотя б с десяток интересных вопросов, ничто не мешает съездить к Яне второй раз и записать новое видео )
Да, интересно было бы. Особенно после мотообзоров от Ксю, когда хрупкая девушка свободно управляется с тяжёлыми круизерами.
молодцы, спасибо!
Яна, классная девушка! Есть чему поучиться. Можно быть профессионалом с двадцатилетним стажем, но при этом оставаться новичком- любителем. Спасибо Яне, спасибо автору, за интервью 🙏
спасибо что смотрите!
Ну молодец! В конце прям в точку. Мне 55 , мот это всё, это жизнь.. это эмоции, это просто кайф. R1150 -и никакой хандры и жизненного тупика!
NC крайне практичный, я на нем в магаз гоняю и пакеты не нужны)
знаем знаем ) мечтал о таком бардачке
Ещё и коробка 📦 автомат 😅
«В критической ситуации ты не поднимешься до уровня своих ожиданий, а упадешь до уровня своей подготовки» - распечатаю, приклею на бак
Красивый, грамотный, приятный инструктор. Спасибо за такое интересное интервью, или даже лекцию.
Это лучшая школа. С Яной не работал, Ромс точно - великолепен. Права давно, но отрабатываю навыки здесь регулярно. Я как раз из тех, кто пришёл к мото к 40 :)
спасибо!
@@badboy78551где учился? На чём катаешь? Сидишь , как понимаю, не как тирекс?))
Очень понравилось, что она ничего не говорила о контррулении, и очень не понравилось, что нигде на площадке не висит плакат: "Мотоциклист, ты приедешь туда, куда смотришь" :)
Если повесить такой плакат, то все ученики будут в него въезжать 😁
зачем плакат, если она лично каждому вдалбливает про "подними глаза" ? а чем хорошо что не говорили про контрруление? это тоже залог выживаемости
Как сороконожка, которая не может дальше идти, если задумывается о процессе, так и контрруление тормозит естественные процессы, стоит только подумать о нем в повороте. Все должно быть естественно: едешь куда смотришь :)@@fotoromanov
Записка с фразой "лицо подними" присутствует на всех учебных мотоциклах Мотавра)))
@@user-bg8wb2iz9b я не успел прочитать ) прикольно
Моё почтение! Выпуск огонь. Яне большое спасибо! 💪🔥 Для меня, как для новичка-новичка её мысли заставляют по новому смотреть на мотоцикл. Вопросов не придумал. Жду новых выпусков и очень желательно, чтобы снова Яна была ответчиком!😊🎉🏍️🌪️
спасибо)
Яна всё правильно говорит, слушайте Яну! :) я у нее одно занятие провел перед экзаменом в далеком 14м году, своего основного инструктора не помню, а Яну помню :))
Всё по делу. Спасибо за науку, Фотороманов!!!
спасибо
Интересное видео получилось! Спасибо! На моем урале можно остановиться только при помощи хватательного рефлекса)))
а якорь, а парашют? )) спасибо за просмотр!
@@fotoromanov, 99% блогеров написали бы "парашут"😂
Да. Иногда кажется, что порвешь трос переднего тормоза
тетенька выглядит как училка теоретик. сама хоть ездит на мото? интересно даже на каком
не смотрели значит )
@@fotoromanov досмотрел до момента где про нсиху говорит. ну так и есть. у тетки типаж тренера который сам мало практикует
У вас большой мотостаж? Выглядит, как мнение первосезонника. Обычно кто много проехал, так не чванится.
@@badboy78551 вот это как раз бред, определять нормальность мотоциклиста по мотоциклу. Какой нравится, такой и покупают. Всё на любителя. Кому то и с автоматом нравится, не мне.
@@badboy78551 бред. Что значит "нормальные" ? И почему нельзя ездить на чем хочется? Хотя, можете не отвечать. Все и так понятно.
Очень афигенно! Круто! Интервью очень понравилось! Грамотная красивая речь, слушал на одном дыхании. Вряд ли я когда-либо буду водить мотоцикл (о чём заранее очень жаль), но тема меня увлекла, чего уж там)) Всем хороших дорог, ни гвоздя, ни жезла)) Удачи и успехов!) А инструктору - герою видео - огромная благодарность за нелёгкий, но очень нужный и важный труд!
спасибо что посмотрели!
@@fotoromanov Вам спасибо за такое интересное интервью!)
Очень грамотная речь, сам юрист, смотрел и не мог оторваться. Да и по теме на все 99,9 процентов. Автор, ты молодец, что сумел найти такого грамотного специалиста.
спасибо, очень важно получать подобные комментарии чтоб не бросать это дело
8:37 а вот тут уже бред. Чувствуется "любовь" ко всему что связанно с СССР. Люди не люди, мотоциклы не мотоциклы... Тфу б... При капитализме все вдруг стали человечннее))) А физика поменяла силу и вектор))) Цирк!
Если вы вычленили из её слов только это значит плохо слушали и не поняли вообще о чëм в данный момент Яна говорит.
@@IlEn73 Вот именно! Чем отличается физика движения на советском мотоцикле от современных??? Почему она решила, что тогда попав в аварию, человек не попадал на бабки? Или может упав на Яве или Иже он не ломался, а человек не получал увечий? "Встал, стряхнул листву и поехал дальше". Что за бред?! Зачем именно на этом надо было делать акцент???
Женщине надо зарабатывать деньги, и она научилась подводить под свои действия "научную" базу...
Спасибо, классный репортаж
спасибо
Спасибо за отличное видео! Яночка лучшая! 😘 МОТАВРы ВПЕРЁД!!!🤟
Первый)))
ура)
Напишу комментарий, который станет непопулярным с большой вероятностью))) Вот за такими инструкторами, которые сами не понимают, как мотоцикл ведет себя в экстремальных режимах, да еще и ультимативно навязывают ученикам своё личное мнение (например, в вопросе покупки техники), нам потом и приходится переучивать новичков.
зато все при деле. одни учат, другие учат , третьи снимают про это контент)
На самом деле Мотавры в Питере - это притча во языцех и конвейер плюшевых мотоциклистов, которые ездят в позе тирекса со скоростью 80 и впадают в истерику от одной мысли выбрать первым мотоциклом что-то мощнее NC750.
@@badboy78551 Зато тирекса все динозавра боялись))
Подскажите, где переучивают?
@@MotorcyclesForAmateursконвейер плюшевых мотоциклистов 🤣🤣🤣 поэтично👍 А где учат сразу на мот у которого коней 150???
как же я с ней согласен, что мама мотоциклистка это классно!
Шикарное интервью, очень понравилось. И вопросы по делу, и ответы по делу. Никаких запинок, заиканий, эканий и мэканий. Очень профессионально, спасибо.
спасибо, мы старались как могли )
Я понял. Лучший первый мот - урал без коляски. Передний тормоз можно пережимать смело, ничего не произойдёт. Индекса р нет, и не литор. Всё совпало.
точняк
Прекрасный выпуск и женщина интересная. С ней можно затрагивать разные темы и пласты жизни. Чего и желаю в следующих выпусках.
И если такой разговор состоится, пусть это будет свободная беседа в противовес набору вопросов. Спасибо.
Очень приятное интервью и по форме и по содержанию. Для себя тоже нашел о чем задуматься. Спасибо большое.
спасибо за просмотр!
Здравствуйте, интересно было посмотреть, послушать. А что за Мот рядом с вами WRP?
спасибо. Ямаха Трикер