Hyundai Palisade: 1000 км за рулем и на капитанском кресле
2021 ж. 2 Ақп.
188 178 Рет қаралды
Рассказ и фотографии здесь: autoreview.ru/articles/pervay...
Hyundai Palisade - участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года: autoreview.ru/articles/reytin...
Как прошел рейтинг-тест-2020: autoreview.ru/ratingtest2020
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: vk.com/autoreview
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Вы как будто прям сговорились с "За рулём", чтобы выпустить ролик одновременно! 🤣🙃👍✌
Олег,что бы лично Вы предпочли,между полисадом и мохаве?
Забавно смотреть как в почти каждом видео вы демонстрируете нарушение скоростного режима. То расскажете, то покажете как едете под 110 при ограничении 90. 9:40 например.
А как же конкурент шевролет траверс? Хайлендер????
@@val_solooo так это и не нарушение, разве нет?
К следующему осенне-зимнему сезону допилят обогревы лобового\дворников\форсунок, назовут комплектацию "Рашен Винтер эдишОн", и накинут 150К к прайсу.
Она без этого + 150 к прайсу если не больше будет к лету.... к сожалению
Не 150 , а 250!!!
@@user-yy9qi2qd9y да, погорячился я... 250 минимум...
@@Sagittariussnake прошло 2 года плюс 3 ляма к прайсу к сожалению (((
что в ЮСА большой семейный автомобиль, то у нас это премиум дорогая тачка. Семейными а/м считаются Шкода Рапид/ Веста СВКр и т.д ) печально конечно всё это для наших граждан....
Слава президенту !)
Семейный - не значит, что в США каждая семья ездит на таких машинах.
@@TheAlex777001 БОЛЬШИНСТВО)))))) - А У НАС - ЭТО ШИК БЛЕСК И В ПОПЕ ТРЕСК)))))))))))))
Зато у них дворца нет как в Геленджике
@@user-hg3px5yb2f и у них все точно так же. Ты там был что бы судить? Или по кино судишь?
6:50 и вот я щас нажал на газ, а стрелка спидометра замерла на месте 👍🏻
особенности работы блокировки гидротрансформатора полагаю
Там к паспортным данным секунду прибавлять надо, плюс скорость за 100 уже, ожидать большего глупо)
Для Авто такого класса динамика нормальная, у меня две машины для не спешной езды с детьми grand santa fe, для того чтобы давать газку bmw 3 серии) и обе машины я люблю)
@@val_solooo Он помоему с 80 тапку надавил. Не едет этот бегемотик
@@user-pu5yt1xi3g так и надо делать если возможность есть. Одна для семьи другая для души.
Машина неплохая. Я её конечно не куплю..
Продолжайте наблюдение.
Мы с вами свяжемся. Свободны.
Можете подробнее?
Не покупай конечно
А если бы цена так не кусалась?
Утром, одни палисады! Отмашку что-ли дали?
Ну видимо эмбарго сняли
Да!все одинаковы - отписывайся
Тест-драйв большой устроили, все отсняли, смонтировали и выложили, пытаясь быть первыми, чтобы получить побольше просмотров
У За рулем и Авторевью вышло видео с разницей в 5 минут.
Это эмбарго, производитель предоставляет автомобиль эксклюзивно, но запрещает выкладывать видео до определенного времени, поэтому и возникает синхронность.
Спасибо за обзор!
Большое спасибо Олег👏
Спасибо, Олег, ты был влажен.
Олег, спасибо! В целом авто интересное. Но, информация о плавности хода Палисада настораживает, а на пару с Мохавом - обескураживает невозможностью буксировки прицепа. Сегодня был анонс нового Ниссана Патфайндера с прежним V6 и теперь с автоматом, будет интересно дождаться в России.
Молодец 👍 понравился 🥰 ролик.
Господа Авторевюшники,покупаю Ваш журнал с 90-х,уважаю Вашу профессиональную деятельность,не будьте жлобами,делайте пожалуйста больше видео обзоров
Максик, АВТОРЕВЮ всегда была ГАЗЕТА,т.ч. ПОВНИМАТЕЛЬНЕЙ и за просьбами обращайся к главному редактору,он это любит!
Безотносительно внешности на любителя - жаль, что такой здоровой шаланде не прикрутили дизель 3.0 VGT от Мохаве... 🤷♂️
Киа телурид глянь
@@mikimause3340 Теллурайд у нас не купить.
Ща Карнавал КИА подъедет
вам всем не угодишь
Скорее всего этот V6 не лезет поперёк, вот и все
Интерьер хорош.и очень богато смотрится..но спереди это тихий ужас
Как по мне так спереди, он достаточно брутальный и интересный! Поэтому внешка это дело вкуса каждого)
Согласен! Дизайн передка, на любителя! Причём на любителя азиатского!
По мне дизайна мохав/соренто более вне времени, а пободная китайщина полисада более устаревающая и раздражающая.
Дизайн прямо скажем оригинальный, сразу узнаваемый, и отталкивающим его не могу назвать. Вполне себе норм, я бы взял такой, но мазда CX-9 пока на первом месте, ждём сравнительных обзоров.
Отличный дизайн передка
В который раз убеждаюсь, что машины для американского рынка отлично подходят для наших условий, сам ездил на Тахо и Санта Фе, оба 2004 года
У Тахо подвеска табуретка
Спасибо за видео,лайк и комментарий.Понравилось. #памяткамужчины
Лайк. И ещё один ведущему!
Подскажите какой автомобиль у вас вызывает эмоции
Ого, и правда у Палисада хорошая курсовая устойчивость. Сначала Олег ехал за рулем, потом пересел на задние сиденья, а затем и на галерку, и продолжил обзор оттуда, а автомобиль так и продолжал ехать прямо, потрясающе!
Вы мне подняли настроение в этот не очень сложившийся день, спасибо
Отличный обзор.
Люблю корейцев за то, что они не гонятся за всем автомиром и не делают все сенсорным. Везде старые добрые кнопки и крутилки
Вот 24 год на дворе. Где крутилки-то???
3:44 - если не знать, можно подумать, что Форд Эксплорер...
Да уж, по нашим дорогам такие фары (огромные и низкие, да еще и почти перпендикулярно земле) будут расходным материалом, любой камешек из под впереди идущей машины и все - нет фары.
Я бы не сказал...Санта-фе 4 такая странная чепуха.А фары спросом практически не пользуются!
Всем привет! А Санта Фе 2021 будет на обзоре? Очень интересует.
Открываю дверь-чистый салон, спасибо хендэ
Ахах. Тоже посмеялся, ахинею несёт)
Про водительскую посадку не сказали. Сам езжу на Хайлендере, очень удобная посадка с выдвигающимся валиком спереди. Здесь он тоже заявлен. Ваши впечатления?
Он по делу вообще 10% сказал. Реклама.
@@user-iu4vg9cs9z Соглашусь. Сегодня полистал бумажный выпуск Авторевю. Ничета тому что было год-два назад. Скатились, к сожалению... а когда-то были авторитетами практически непререкаемыми...
О новый видос
Ребята, на фото не её мотор) И даже не того семейства моторов, что стоит на Палисаде. На фото, дизель разработки итальянской фирмы VM Motori, устанавливался в авто Киа/Хёндэ до 2009года. С 2008 они устанавливают двигатели разработки семейства R. В двух вариантах 2,0 и 2,2л
Спасибо за обзор как всегда иформативно , интересно, авто неплохой но стоит конечно космос. Цены за год выросли до небес и врятли остановятся...
вряд ли
Не цены выросли, а курс ₽ упал!
Интересный автомобиль
На это чудо у диллеров тоже + от 1 млн к рекоммендованным ценам?
у меня на санта фе 19 года постоянно эти фары снизу загрязняются, по этому обязательно при покупки таких машин установка форсунок омывателя фар!
Перчи от Ауди? Зачёт! ;)
2031 год. Фара занимает 2/3 кузова и 3/4 цены авто. Ура товарищи!
Я езжу на предшественнике Палисада - IX55. Узнаю фамильные черты - благородство, комфорт, уверенность за рулем и особенно в путешествиях! Наконец он доехал до России!
Ты ездишь на том , на что хватило денег . Черты он узнает )) завтра хватит на паджеро или ещё что , будешь хвалить и очередной таз
Одно у них общее - страшный дизайн!
@@steelwind2334 ещё ix55 наидерьмовейше продавался...
При сложеном третьем ряде, багаж от салона ничего не отделяет. В случае ДТП весь багаж будет летать по салону. Очень странная херня.
А где по другому???
@@avtoban27 там где на втором ряду диван а не два отдельных сиденья, т.е. почти везде
Что с жесткостью кузова у данного авто? Дверь багажника закрываеься при диагональном вывешивании?
каждую новую модель хвалят-расхваливают как будто это какой то прорыв в будущее. А по факту та же жестянка с бензиновым мотором, только немного иной формы...
Согласитесь что, по сравнению с 1907 годом, прогресс есть!
Написал ущемленный человек который никогда не сможет позволить себе подобную машину)
Ахаха, ну да, такая же как 2109 только больше
Цена тоже космос 🚀
В сравнение с чем?
Да, дешево и выгодно!
В 24 😂уже не кажется космической😂😂 😂😂
Через сколько торможений, тормозные диски перегриваются?
Красивая машина!
Название стремное
Омыватели фар нужны на всех автомобилях. Особенно у нас. Это же комфорт и безопасность. Стоит копейки для таких авто. Даже не заметятся эти несколько тысяч на таких авто. А польза огромная
Ждал обзорчик именно от вас. Интересно, в следующем обновлении Палисада и Мохава (да и Соренто с Санта фе) корейцы одумаются добавлять, хотя бы для наших широт, штатную вебасту для дизелей и всё-таки возобновят ставить омыватели фар и электрообогревы лобового стекла?
Это вы еще в 1.4 TSI от ВАГа не сидели, когда теплый воздух пойдет лишь спустя полчаса от реальной поездки (не стоянки "для прогрева").
@@MassaPositiva Боже упаси))
@@nozhnitsy Экология, матьее
@@MassaPositiva Ваг хотя бы едет, а в отличии от 2.4 атмосферников корейских.
@@steelwind2334 Ну мой 2.2 дизель на Санте меня устраивает вполне после 1.8 TSI
5:58 в Вологду со своим палисадом не ездють 😁
Спасибо за обзор. Грамотно и ясно. Палисад порадовал мотором с чугунным блоком цилиндров. Я думал, таких уже не делают) Корейцы, уже давно обогнали японцев)
Почти 4 миллиона рублей за максимальную комплектацию. Но, где омыватель фар, обогрев лобового стекла, вебаста на дизеле? Как эксплуатировать авто в наших условиях без этих опций? На авто 4 камеры, но, где электронный щиток приборов? Ведь без него нет функции активации боковых камер при перестроениях, в США такая опция есть. А ведь даже на сонате эта интересная фишка присутствует... Кроме того, расход 10,4 на двигателе 3.5 - просто смешно! У меня Кодьяк 2.0 tsi, и средний расход 9,6 и это при меньшем весе на турбо и с ДСГ. Короче, не вижу смысла в этом Hyundai. У KIA есть Teluride, с двигателем 3.6, классным дизайном и симпатичным салоном. Вот его на рынке США разбирают как горячие пирожки и видимо по этой причине не видать нам его как своих ушей, нам предлагают пенсионерский Mohave или очень странный в плане дизайна Полисад...
Дешевле 4.800 космос не купить. Хай тек дешевле 4200. Без допов не продают
@@user-je3xc8fr6l чудесные цены.
Самая лёгкая притирка бампером об что либо и прощайте фары за почти 💯 тысяч рублей
Именно об этом всегда думаю, когда вижу новых корейцев и ситроены. В АР раньше проводили "страховые" краш-тесты - пора возобновлять. Суммы на востановление этих монстров будут невиданные - много чего надо будет нового покупать, да ещё и только оригинального.
@@bronekkomorowski6606 поэтому без страховки на такой машине ездить не совсем разумно. Опять же, если есть 4 млн на машину, то уж на страховку тоже должна быть отложена определённая сумма.
@@user-xu4bd8sr7v Соответственно цена её, учитывая лет 5 страховок - уже не 4 миллиона, а от 5.
@@bronekkomorowski6606 согласен. Надо заранее прикидывать расходы на содержание. Может она такая и не нужна окажется и семье хватит машины подешевле в покупке и содержании.
Щас бы покупать авто за 4 мульта и не страховать по КАСКО... Говнозамечание у вас, товарищ.
Молодцы! Профессиональный обзор, как и многие годы!!!
Тряпочка для протирки фар в комплекте идёт?
Они ж лед, не греются, меньше грязи прилипает
@@redredo495 кроме максимум пары месяцев тепла вся Россия за пределами столиц и исключая парочку южных областей передвигается по "дорогам" и "трассам" на которых грязь не знает разницы между типом и конструктивом фар.. строго перпендикулярно расположенные фары в 30 см. от дороги будут запачканы 99% времени в этом очередном чуде азиатской мысли.
@@sergeiv2138, они не строго перпендикулярно и не в 30см от земли. На уровне фар седанов класса С
@@redredo495 пожалуй на всех седанах класса С на вскидку есть омыватели... мерсы, ваги, тайоты, мазды, пежо-ситроены, рено... С чем интересно связано такое совпадение?)
Скажу интересное наблюдение. То, что LED фары не греются - это большой из недостаток. Очень часто на трассе они просто обмерзают. И никаким омывателем лёд не убрать.
Решётку радиатора, как будто непонятно от чего прие бене ли. Именно на этом фантазия дизайнеров их покинула. Ну и за 4 млн, не иметь обогрева лобового... данунах...
Корейцы не могут в дизайн, от слово совсем. А в прочем и интересные машины они делать не могут, не умеют, не хотят.
@@bruhbruh-pz3wc азиатчина я это называю. Вычурно-извращённая безвкусица. Дело вкуса конечно, но мне по душе более строгий и сдержанный дизайн немцев, а вообще я поклонник вольво, и британцев. Тоже спорно конечно, но дизайн и опционал не сравнить с кореей, эти машины с душой, историей... для людей, а не массового потребителя.
@@user-wi8dc5wy5u нечего экзотического корейцы делать не собираются. Они прекрасно понимают что массовому потребителю нужен автомобиль который оценивается не в новаторских и революционных идеях, а в высоте потолка. Их конёк это бездушные, серые как хрущёвки жоповозки, на которых никто никогда не обернётся, не ткнёт пальцем, не сфотографирует, одобрительно не свистнет вслед. Самое "крутое" за всю историю, что когда-то выходило из их заводов стал (за)лупаглазый Киа Стингер, прекрасно олицетворяющий титул вечных аутсайдеров корейских автопроизводителей. Они всего-лишь паразиты на теле мирового автопрома.
@@bruhbruh-pz3wc ну они ароде бы пытаются делать что то, например к5, но как по мне это убогая поделка, непонятно на кого рассчитанная. Я не сноб ни разу, но чисто визуально даде не могу это воспринимать. И с технической точки зрения они такие же...
@@bruhbruh-pz3wc а немцы чем лучше? у ауди все машины на одно лицо,мерсы мыльницы,только бмв ещё пытается оригинальный дизайн придумывать.
Письма, письма лично на почту ношу. Словно, я роман с продолженьем пишу. Знаю, точно знаю, где мой адресат, В доме, где резной Палисад.
Ага! И тест, в том числе и в Вологде проводили! 😆 👍
хайлендер рестовый в этом году выйдет. Интересно будет посмотреть сравнение.
Палисад больше
Любой большой автомобиль стал бы семейным за миллион. А так у нас действительно семейные Хонда Степвагон, Тойота Вокси и тому подобные праворукие пятилетки
В хонде не ездил, но за Вокси могу сказать что она ну ооочень узенькая и тесная машина ...
Блин, у меня эксплорер 2008года, в базе электропривод 3его ряда, монитор для 2ого ряда и точно так же нет омывателя фар и обогрева лобового стекла, остальное можно докупить на али, вопрос, в чем разница 3миллиона?
а что с хромированными дверными молдингами? Уже потерялись частично 😀?
Тоже заметил. Ещё в журнале.
Почему в сравнениях подобных нет infinity qx60?
Обогрев лобового есть даже у Весты в не самой дорогой комплектации, но Палисад до такого пока не дорос.
Все там в порядке. Не переживай. Щас через пару месяцев в комплектации подороже будет, где накинешь ещё тысяч100-150 сверху. Все продумано
он и в Гранте у меня есть, в люксе.
@@fcex558 поумнеть должен тот, кто в попытках оправдать отсутствие базовых и общедоступных в наше время опций на очень дорогом автомобиле переходит на личности и даже оскорбления.
Возможно, что это пока предпродажный образец и его специально отдали на тесты журналистам и блогерам, чтобы те поделились своими впечатлениями и отметили плюсы и минусы. Всё-таки обогрев у такой машины должен быть, начиная с базовой версии. Это в наше время - уже не космическая технология. Можно посмотреть для сравнения его комплектации на американском рынке или в Корее. По ним и ориентироваться.
Не сказали есть ли электро-тэн подогрева воздуха в печке на дизельной версии. Не показали на диагоналке как закрывается багажник и двери. Хотя, зная Олега, это 100% делали. Тезис про выбор дизеля субъективный: дизель дороже АИ92, на этом моторе нужно лить мочевину (доп расходы), зимой развлекаться с лотереей по солярке, дизель плохо греет салон зимой (если маленькие дети, это важно), дороже ТО и обслуживание. Дизельный мотор выгоден если в год будете катать 50 тыс. км. Я бы взял бензин и поставил американскую прошивку ЭБУ.
А мне лично интересно, как работает коробка. Потому что у Санта Фе 3 поколения она была очень задемпфирована, что бесило. *Тезис про выбор дизеля субъективный* Точно. И лично я хочу дизель (но машину не этого концерна). За тягу на низах. А если регион не сильно холодный, то обогрев салона уже не так критичен.
@@ZenoFromTheElea даже в средней полосе бывает минус 20-25°С. А это существенно для времени прогрева дизеля и комфорта в салоне. Либо греть с автозапуска по 20-30 минут, либо ставить Вебасто. Я ездил и на бензине и на дизеле. Сейчас все-таки склоняюсь к атмосферному бензину большого объёма (по современным меркам 😁).
@@user-rk4cb2tl3j Да, для холодных регионов лучше Вебасто. Я сейчас живу там, где и -40 бывает. И тут есть любители дизеля. На работе у человека как минимум второй дизельный Ленд Круизер. Только у него еще есть что-то типа сепаратора на топливо (плюс, конечно, Вебасто).
В итоге что лучше 2.2 д или 3.5 б?
запашистые одинакого
Ну почти..!
4 ляма ? За пластик, без обогрева, и другого.... с ума сошли. За что хоть такие цены ?
@TheMrDudiness кузов большой. Но металла и материала на все это уходит не так много. Даже 3.5 млн за авто это много. Как и за 5,10,20 млн особенно. Цена за шильдик.
Даже наши авто почти за лям пихают. Задраные цены... ну пока есть такие кто берет, то почему на них не сделать состояние
17:48 как раз именно из этих конкурентов и рассматриваю и мазда в рестайлинге 2021г. пока на первом месте. Вот бы детальный обзор сразу этих трёх машин. Но палисад тоже имеет шансы. Нужен полный общий тестдрайв.
на японские кросоверы каско в 10% от цены, угоняют часто.
Помню в Америке у них была проблема, что через какое-то время в салоне начинало пахнуть дерьмом из за какого-то материала. Хенде сказал, что хз что это... но повесьте елочку. Интересно на этих, они проблему поправили?
Картиночка😻
Kia Telluride на мой взгляд поинтереснее... В США отлично продается, построен на одной платформе с героем теста. Ждём когда корейцы прощупают рынок и привезут "руссифицированную" версию киа.
Неплохой конкурент Терамонту, особенно если учесть что-то кому-то нужен дизель.
Увидел вас в тренде! Классный канал! А я в 33 года живу с мамой и кушаю доширак. У меня никогда не было друзей и отношений. За что бы не брался, ничего не получается. Уверен что тот кто это читает, успешный и красивый человек! Счастья тебе 😊🙏
Бро я совсем не успешен
Бро! Я живу с бабкой! У нас два внука и внучка! Спасибо!
@@frankbit3598 😉
Мне 48 лет сижу на шее у матери и мне покайфу 👍🏻💪🏻 так что не парься бро
@@user-dh2ew6xp5p ахах, молоток
Мотора ДВА, какой из них чугунный? (видео на 01 мин 20 сек).
Машина для большой семьи, 👍 в этом супер. Только вот с такими габаритами в наших тесных дворах ети фары не выживут. Они находятся в таком месте что, если не ты, то тебя точно. Короче в это машине фары можно считать как расходники. 🥺
эти
А ты на моем языке хоть одну слову без ошибочно написать сможешь? 😏
На большинстве тестовых автомобилей, на видео отсутствует часть оконного молдинга ...
А дворники как у гранты. Позорище
@@Tutu-qc5dn просто ценник конь, а смотришь на мелочи и понимаешь, что тебя где-то на.бали
Я думал в середине теста мы заснем вместе с ведущим
😄
Жене заказал. Сам на мохаве гоняю первую неделю. Доволен как слон
Большое спасибо за обзор!!! Автомобиль рассчитан для США, такие любят американские домохозяйки (детей в школу возить)… В России ему делать нечего!
Ну да, нам же нужны седаны-пузотерки, в которые адекватно не расположиться и со двора не выехать зимой
Хром молдинга на одной двери уже нет
Это не отсутствующий молдинг, это защитная, транспортировочная силиконовая накладка на хром-элемент. Должны были убрать при проведении предпродажной подготовки. Но не убрали, как часто бывает. У самого при выдаче автомобиля такое было).
@@alexdentist134 шаришь
Откатился молдинг
А где в обзоре запаска?
Про какие 8 мест он все время твердит?
Выглядит отлично 👍
вы вообще смотрели ?
@@CeH9I101 вы о чём?
Грамотный пиар. Не зря и на сайте аж бесплатная статья выложена.
Так и знал, что будет Растегаев.)
Видимо он там самый лёгкий на рекламные видео. Такие "обзоры" не на пользу авторитету Авторевю
2.2 дизель на такой салон в Сибири будет грустно, в мороз он не прогреется сам и салон не прогреет, имею ввиду холоднее 20, в -30 даже не сомневаюсь в том.
Для Сибири есть бенз
Вебасто вам в помощь
В городских режимах Вебасто всё равно не прогрева мотор, с -25 дизель не греется до рабочих температур, только если выходишь на трассу, в пробках в городе его не прогреть, проверено.
👍
Хороший обзор,спасибо.
Когда м5 е34 против е500 ?
Что такое технология СКД?
Собери Кобыляку Дома
Реально похоже на демура :3
Как можно в 2021 году вообще обсуждать фары кроме как светодиодные..... я поражаюсь автопроизводителям Сейчас это копейки особенно без омываек и положения кузова Ранее в японцах по умоляанию это на галогене было((()
Кнопочное управление было в автобусе Лиаз раньше :-)
И в Чайке😆
Слово "Семейный" надо писать в кавычках. Ибо семейным в РФ он быть не может. Он такой же семейный, как и Аурус. И еще хорошо бы сказать какому количеству многодетных семей он доступен...ну так...ради прикола.
Это скорее проблемы России, а не Hyundai.
Олег, хороший обзор!
😎👍
пошли по пути страшности инфинити..зачем непонятно..в остальном достойный.
Да, с автодизайном в последние годы что-то совсем туго стало. Исписались...
Диз за рекламу в начале без предупреждения. И каждый раз так буду делать несмотря на интересность ролика.
От названия веет тонким продакт плэйсементом, то бишь рекламой.
Что значит выражение "к сожалению пластик"? В багажнике зачем что-то другое?
Как же надоело снимаете все одни и те же авто,хоть бы номера закрывали
Для семьи авто не плохой, думаю над его приобретением. Цена-комфор-оснащение, лучшие в классе.
Абсолютно согласен
При условии соответствия цен на сайте и у дилеров да. А за 4+ он не нужен.
@@user-jd1ix3cr2d Весну надо ждать.
@@MassaPositiva Так пока доживем до весны, у нас может опять что-то случиться, и рубль опять может просесть.
@@ZenoFromTheElea Пандемия. Вон уже и Киа Карнавал на подходе. Я как раз год назад подсуетился до закрытия и Санту 4 дизельную в шоколаде взял, доволен как слон!
Омыватель фар был у меня на Санта Фе 3 , как по мне абсалютно бесполезная штука, фары если забрызганы слоем грязи на трассе она никак не смоет( по крайней мере я улучшения не замечал после их применения, останавливался и протирал) сейчас у меня Санта Фе 4, у него как и Полисада схожая оптика и без омываек я не вижу в дороге , что фары сильно загрязняются , даже меньше чем на предыдущем!! Но это мое личное наблюдение.
Это верное наблюдение, но омывать фары просто стоило чаще )) На ксеноне омывайки обязательны! Я на Санте 4 поставил, заодно и на камеру - вещь. На переднюю отказались, поищу позже исполнителя. Жаль бачок не заменить для жижи.
Если стоит линзованая оптика и светодиоды, то омыватель очень нужен.
@@steelwind2334 Но , видать, не обязателен. Да полно колхозников , кто не понимает, зачем линзы, зачем омыватели, почему японцев родных без переделки фар не допускают в Германии к эксплуатации.
@@MassaPositiva любителей колхохного ксенона, слепящего всех, и китайских светодиодов, не видных днем у нас хватает.
Классная машина! А опция - экран видеокамеры заднего вида в приборах при заднем ходе не проверили? работает? Даг Де Муро проверял)
Внешность такая, будто на 85 Инфинити бетонная плита упала
В корее покупцы жаловались на запах неприятный в салоне