Константина-ПРО обзор Урал 6370 с двигателем ЕВРО4.
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=6214
Шасси Урал 63701К-1951, 6х6, 22,5 тн, 412 л.с., ЯМЗ-652, длиннобазовое шасси под спецтехнику, спальное место, передняя светотехника HELLA, б/ДЗК, Advance.
Шасси автомобиля Урал 63701М-1951 c двигателем ЕВРО-4 предназначено для монтажа технологического оборудования и специальных надстроек.
Наш канал на youtube: / uralspec. .
__________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: _uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram
Linkedin: uralst.ru/Linkedin
_________________________________________________________
К сведенью: Урал-6370 с этого года собирается заводом полностью из комплектующих китайского производства Shaanxi - это коробка передач Fast Gear Co, раздаточная коробка Zhuzhou Gear Co и мосты Hande Axle Co.
А цена все дорожает!
Печально. Осталось ещё двигатель китайский поставить ((
Очень жаль
я з україни молодць жаль що з хороших машин роблять кітайцьв.краз тоже помішали із кітайцем дешевим, мерс він і в африць мерс
Они все это называют унификации стандартизация
Костя заключи со своим начальником пари, в котором если ты выиграешь то сможешь сам перемещаться на спецтехнике по базе. Лайк чтобы комент был в топе)))
все таки очень хороший и информативно понятно, доступно объясняющие люди Вы!!!))) а главное техника думаю надежная))))
Просто МОЛОДЦЫ!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красавцы! Каждое ваше видео смотрю
История про луазик супер , сам катал на таком чуде .
пятница! пиво! и любимый канал! отдахнул от души! спасибо вам! больше видео делайте!
А чё, в понедельник на работу?🤔🤗🤣🤣🤣
Привет всего хорошего
Доброе время суток. Провода на фильтре, это подогрев. Кабина от Ивеко ТурбоСтар изначально не предусмотрено 3и места. Форточка удобна не только для курения но и для направления потока воздуха в салон. Потому что если окно открыто есть шанс продуть шею. Можно конечно полотенце вешать.
Кабина IVECO TurboTech (она уже TurboStar), и ей уже 50 лет с начала выпуска заграницей, а 20 лет ее штампуют и варят в России.
Ломаются задние крепление кабины часто выходит из строя все амортизаторы кабины скоростной рычаг тугой когда переключаешь задний и второй передачи со временем рука начинает болеть а так отличная тачка
Интересный обзор!Лично мои предпочтения кабине Урала-лучше обзорность и больше места внутри чем в Камазовской.Шире спальное место и оно в отличии от Камаза не висит в воздухе.То есть при работе печки воздух прогревается и под ним-теплее чем в том где матрац лежит на железяке и она промерзает снаружи.Я в камазе обычно зимой на сидушки спать перебирался что бы почки не студить в спальнике.По поводу амортизаторов-у Ивеко-евростар с пневмоподвеской кабины(их у нас 2) за более года наблюдений проблем с амортизаторами нет.Еще о пневмоподвеске-у Евростара отдельно подушки,отдельно амортизаторы и отдельно краны уровня.Каждое из этого может при необходимости меняться отдельно.Зачем камаз внедрил то чудо-подушка с внутр.амортизатором и краном уровня в одном наборе которое по отзывам много нервов водителям сделало и при случае меняется на пружины?Не проще ли использовать проверенные временем и дорогами решения?(Это вопрос риторический..))
как всегда Лайк!
Видео как всегда отличное,спасибо Костя и милая Олечка вы лучшие ! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Уже как год катаемся на бескапотниках первой модификации. Скажу что вкруг поменяли амортизаторы и некоторые пружины на кабине. На плохой дороге, а у нас их на Ямале много, пробивает кабину хорошо. Т.е. амортизация слабая. И ещё, почему на седельниках рама сзади не доработана под фаркоп??? Те уголки на которых висят брызговики с фонарями сзади от плохой дороги сами отвалятся. Нам пришлось доробатывать доваривать раму сзади. Ну и запчастей очень мало, либо очень дорого под заказ. Тот же амортизатор под кабину спереди стоит порядка 4тыс. руб.
Мне видео очень сильно понравилось
"даже с пивом это очень тяжело"©
Форточка это очень полезная штучка мне её в моём Мазе не хватает хотя и не курю воздух в кабине хорошо церкулирует
Провода на фильтре может подогрев или датчик воды. А за грибами сегодня ездили, набрали махавичков и белых, наверное последние, ночью уже заморозки. Удачи.
На осушитель змеевик как на самагонном апорате☺
От Урала одно название 👍
УРАЛ - это прежде всего опыт создания грузовиков повышенной проходимости. А остальное, вложенное в грузовик, называется комплектующие, и не важно, кто их изготовитель, важнее, как они в совокупности работают.
Кстати, мосты РАБА 2014 года - это нормально, т.к. их РАБА изготовила до 14 года на склад, который вывозили до 17 года. Теперь вступили в силу санкции. АЗ Урал перешел с этого года на китайские комплектующие по трансмиссии (коробка, раздатка, мосты).
А почему название?????
Эх был же дует, дополняли друг друга
на коричневом урале ручка кпп ниже,а на синем она на "подиуме" не знаю как называется)
Двигатель рядный 6ти цилиндровый а не 8ми ЯМЗ 650ой серии.
УСТ УралСпецТранс Ничего страшного, это просто уточнение ) Спасибо Вам за подробные обзоры 👍
УСТ УралСпецТранс А мосты китайские ставят на Уралазе фирмы HanDe Axel.
Я за пластиковые крылья и капоты, в моей мостности большую проблему создаёт ржавчина, для бездорожья конечно лучше металл, хотя и пластик есть очень крепкий. В газелях некст крылья не доделанные часто коробятся от температуры и цепляют за дверь при открытии, соответственно ломаются.
боже как же ты Красивая,ты мне безумно нравишсья
Ты про ведущего ?
Вот оно, импорто замещение
Добрый день бампер узкий мосты разные раздатка х.у знает откуда? Название осталось как на КАМАЗе. Куда какимся не понимаю
Ну про форточку вы Костантин и на фонтазировали! Если интересно то могу пояснить
На ВАЗ 2105 форточек не было и окно открывалось механически, мне наличие форточки больше нравится
Можно было и в некста форточки впиндюрить как доп.опцию)
Проще купить китайский грузовик или старый Ивеко ! Просто по памяти, когда процесс производства, не на одном заводе а сбор чужого и разного ! С миру по нитке, то обычно это дрянь ! А за видео спасибо !
Торсион также на VW t4 1993 года выпуска
Вообще сама по себе кабина Урала безкапотника хорошая,не смотря на то что старая.надо внутрянку менять включая панель приборов.не хватает нужных водителю мелочей!
Бампер прикольный)))
Ольга хорошааааа!!!!!!)))
у вас дорожные версии урала некст будут? хотелось бы подробней посмотреть урал 6х4
что именно интересует? Я о нем все знаю.
чьи мосты у него, коробка и ДВС
двигатель ЯМЗ-653 Евро-5, коробка ZF 16 S2225 (изготовитель ZF-Кама) , передняя балка и мосты SHAANXI HanDe Axle (Китай)
спасибо
А обзор бронированых машин будет?
я думаю что крылья на некст в регионах где теплей лучше пластик к примеру в лес они прижились бы
привит у вас каз стоит совок хотелось б про него вас послушать актуален он или нет
С форточкой вентиляция лучше и удобней. И стекло квадратное крепится лучше не дребезжит.
а разве на 6370 не рядная 6-ка?
Маленькая форточка называется параван .Очень удобна в осений зимний период не патеют стёкла. И у водилы ухи и шея будет в порядке.
4:32 на левой покрышке-это трещина или мне показалось?
Похоже порез действительно )
Двигатель ЯМЗ 653 422 лс!Восемь цилндров рядных не может быть!Шесть !
И кто придумал Урал для бездорожья, и без подкачки???? Этот умник пробовал прокатиться по зимнику ????
Лучшие кабины у Скании, Ман, Артрос... или же Магнум...
А я то думал что эти уралы полностью наши!! Наше производство, у нас такие на работе.
Константин 8 цилиндровый рядный двс? Ничего не путаешь? 6 рядный или 8 W образный скорей всего )) а так обзор огонь .
На автомобиле установлен рядный 6-ти цилиндровый ЯМЗ-652.
Думаю на уралазе лучше продумали схему ДВС +КПП+раздатка чем маз
Я спрашивал об этой машине. Ну, может и еще кто т о тоже :)) Получается, это как бы конкурент КрАЗу после его ухода с российского рынка?
Кто подскажет сколько литров масла заливается мотор?
Бортовые редукторы отсутствуют, на собратьях маз камаз такой грузоподъемности стоят бортовые ред думаю были б не лишние
А в место заглушек в бампере лучше пальцы бы вставили, на всем экономят, лазь потом в грези монтажки вставляй .
Мосты Венгрия. Бирка шибздик.😀😃😄👍👍👍
А что у нас мосты с коробками разучились делать?
Такие мосты особо и не делали , а коробки есть и наши, но слобоваты
Мозги у конструкторов слабоваты
@@UralSpecTrans камаз то делает свои мосты для схожей по назначению техники и от мадары отказались. Так что делают
Может и влагоотделитель ,я парафин с этого сливал .
Большая кабина у седельного УРАЛа!!! И спальник большой!
Почему у нас на северо-западе нет таких,мне кажется сортиментовоз получился бы отличный у камаза редукторы и раздатка работать не дают.
Ты ошибся 8 уилиндров ряд не делают только 6 для грузовых
китайские мосты zf?
kolyanych78 мосты raba, коробка китайская
Андрей Котов я думаю что будут ставить китайские ZF
Мосты китайские, да на деле то они с европейских фирм, в прошлом снятые с производства замещением, обновлением, технологий.
Лексус главнюка толкнул? Уу, повезло еще, что просто запретили ездить, могли и показательно колесовать)))
Рычаг КПП по на разном уровне стоит
Константин, я вроде слышал, что по каким-то нормам безопасности сейчас и делают все оперение из пластика. даже на легковых японцах ,,телевизор,, пластиковый
kolyanych78 тогда бы и бампер был из пластика, не?
Оперение из пластика намного дешевле по технологии изготовления. Безопасность на его применение не влияет.
Я бы убрал панели кнопок по середины, они не удобно для водителя дотянуть рукой, когда пристегнут ремнем и пол понизил.
Печка включается постоянно нужно тянутся
камаз как то по комфортнее кабина чем урал....а некст-ну посути как в газели в принципе неплохо
Аккумулятор из Казахстана называется кайнар
Как то взяли Урал у них пока до Якутии доехал подшипники на ступицах высыпались, смазки ноль! Посредники прокладка
А над интерьером УРАЛу стоило бы поработать,. А с другой стороны, кто это оплачивать будет? )))
само собой оплачивать будет клиент.
Есть у него особенность.Очень опасный он по безопасности.
Мда, спрашивал в прошлом видео про кабину. Тут хорошенько рассмотрел, действительно у того же КАМАЗа получше будет, хотя может мне как жителю Татарстана привычнее)) хотя бы то же управление печкой далеко от водителя.
Да. У КамАЗа рабочее место водителя организовано лучше. Даже Некст уступает по многим параметрам.
камаз роднийше сколько с батей ездил
Сел в такую Парень КАМАЗИСТ ПЕРЕГОНЩИК КАМАЗОВ И СКАЗАЛ ТЕСНОТА ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ СТРАШНАЯ В КАМАЗЕ ГОРАЗДО ПРОСТОРНЕЙ
Если я правильно помню то торсионная подвеска стоит на МАЗ-7310. Возможно и на других ракетовозах стоит так-же.
независимая торсионная подвеска применяется на многих современных автомобилях. А вот на кабине торсион стоит в качестве стабилизатора, который гасит, сглаживает, колебания между лонжеронами рамы и кабиной.
Конкретно в этом ролике Константин говорил про торсионную подвеску на грузовиках. Я помню только 1 грузовик с такой подвеской. МАЗ-7310 и другие машины этого семейства. Если Вы знаете еще примеры то скажите. На грузовиках независимая подвеска редкость, а торсионная и подавно.
БЗКТ (в прошлом БАЗ, ЗиЛ), КЗКТ (увы Курганского завода уже нет)
Да жаль что КЗКТ нет. Замечательные тягачи делал. Но по большому счету у всех этих машин один предок. Тот же КЗКТ начинал с производства МАЗов. А вот импортных грузовиков я и не помню с такой подвеской. Если знаете подскажите. Самому интересно стало.
Татра-815-передняя подвеска независимая торсионная.
наверное датчик воды
От Урала одно название. Где наши разработки по мостам,коробкам,раздаткам. Не машина а конструктор. Такое ощущение что у нас в России одни рукожопы.
Вячеслав Куракин так и есть ! В стране одни менеджеры и юристы ! Никто же не пойдет работать конструктором или токарем и ТД. Да и делать неизчего и некому ! Литейного производства нет, весь метал дерьмо ! Один брак ! Сыромятину гонят, даже лопату то теперь сделать не могут, воткнул в землю она тут же прогнулась ! Россия сырьевой придаток Китая !
Резина полностью с Michelin XZL срисована) Это к комментарию, что наши ничего копировать не умеют)).
На татре торсионная подвеска...
Нет меня некст больше понравился по всем параметрам.
ну К амаз мне больше по душе чем Урал
Задайте вопрос производителям когда перестанут передную гавно-оптику ставить на ГРУЗОВЫЕ автомобили ? Что б...я за прыщики ?
Есть вариант с квадратными фарами от МАЗ и под военное исполнение с совдеповской.
ВАРИАНТОВ МОЖЕТЬ БЫТЬ МНОГО но ГАВНА НЕ ДОЛЖНО БЫТЬ!!!!!!
А ,что нибудь Российское есть на этом Урале или только название,не машина ,а старьевка какая то,с давностью в 30 лет.
КамАЗ кабиной выигрывает 100 процентов,так как она проходная
Сложно назвать это "Уралом". Какой процент нашего? В стоимостном, в номенклатуре комплектующих. Где ноу хау?
Большой процент, Двигатель, кабина, рама, КПП, ходовая
Урал полностью наша разработка. И выглядит и работает на уровне европейцев. То что некоторые узлы и агреты не наши - стандартная практика для любого западного производителя. Там вообще нет предприятий где все компоненты "родного" производства. Тот же WV на машины ставит узлы которые сам не производит...
Получили 2 месяца назад , честно это не авто , не знаю даже как назвать, все сыпеться все отваливается электроника глючит а это по нашим дорогам не хочет ездить , конструктор наверное бедным будет если его с собой в рейс взять , для каких его дорог сделали не понятно.!!!!!!!!!!!!!!
Кстати Урал Некст на кубе собирать начали..
Да?
УралСпецТранс Уралы газели,в общем группа газ обосновалась там
у татры спереди торсион
Летят амортизаторы 15 года машины.
Машина чем то напоминает чипс (маз полноприводный)
Урал-6370 в той же категории, что и чипс.
Нечего не знаешь, подготовся что ли
Машинка хорошая у меня самосвал 2007 года и есть КамАЗ 6520 говно
Аццкий аппарат! В качестве тягача использовать противопоказано, разваливается средний редуктор, который в рабовских мостах стоит миллион с копейками
Духовка потому что формой и в нутри похожа
европейское старьё идет у нас как ноу - хау) неужели нельзя разработать что то своё? что в этом урале российского кроме мотора? в плане надёжности и ремонтопригодности старого 4320 врядли переплюнут..
УралСпецТранс на то нужна политика государства. Решение сверху. Развивать свое а лепить конструкторы. Военные машины же как были так и остались 4320 а не этот конструктор. Значит устраивает все руководство завода продавать вот такие изделия выдавая их за новинки автопрома))
Урал некс нахер нужны железные крылья они будут гнить блин что за ересть снимаешь блин
Очкарик
а это точно урал??? по моему сборная мира. осталось толерантного водилу за руль.
Несёт всякую хрень. Про рыбалку и грибы. Полезной информации ноль. Где грамотный обзор кабины с техническими обоснования и?
Больше пол видео пустая болтовня
И что?
А то,что большая половина зрителей хочет видеть характеристики и скилл машины,а не то как берёза упала и т.д.
не нравится? не смотрите!
Посмотрев видео один раз больше смотреть перехотелось. Без обид дорогие друзья,научитесь разговаривать на камеру,раз двадцать мужчина сказал не помню,не знаю,забыл. А машины 19 века позор. Водители уходя на пенсию превращались в полуинвалидов.
Мы только учимся, да и ролику уже пару лет.
тачка гавно! проводка гавно! з пачки предохранителей как с куста!залазить в него неудобно сапун замерзает! педаль сцепления тоже железо сыромятина .шумоизоляции ноль ! печка течет на ноги! и весь весь раскрученый не затянутые гайки по глине и песку вообще не едет!!!!!!!!!!! радиатор начал подтекать на 6000 км главная проблема этого авто рвет болты которые держат баллоны крепление на раме ! а еще прикол колесо одно на него стоит 95 тыс р и резина сделана из пластмассы! такое ощющение что сделал этот производитель это авто и сьебался! ивеко рядом не стояла