Обзор повреждений тягача SCANIA G440
2024 ж. 10 Сәу.
2 471 Рет қаралды
Обзор повреждений тягача SCANIA G440.
В компанию WorkTruck для восстановления поступил тягач из Магадана. Это, можно сказать, первая ознакомительная серия. В дальнейшем мы будем показывать, как происходит весь процесс восстановления и какого результата мы достигнем.
Для бронирования и заказа запчастей обращайтесь к нам в комментарии или по телефону
8 (930) 035-20-55
Средний кронштейн для крыльев задней тележки не дефицит, а убран специально из за тяжолых условий
Тут я рассказываю про свой опыт, я сталкивался с тем что их просто не найти, а то что для тяжелых условий сделано смонений нет.
Не знаешь ты Магадан и Якутию. Это место под колым бак, короче там стоит ещё доп. Бак
согласен, ни знаю, не был. Но обязательно как ни будь съезжу и посмотрю на этот прекрасный край.
Да прокатись зимой прочусвуй эо на себе тогда и рассказывать будет легче что для чего там устанавливается. Да и ваще там красиво
Парень, ты работаешь с техникой, но ты её совсем не знаешь, ты в таких простых вопросах,, плаваеш"со стороны смотрится так себе это видео!!
Двойные стекла делаются на севере не для тепла, а чтобы не замерзали стекла потому как там морозы доходят до -60
Ну да, получается что бы не морозило и было тепло.
Ну в общем почти так, но если не будет двойного стека, оно просто заледенеет и ты ничего не увидишь в него , также и лобовые стекла на зиму клеят, если там незавод поставил