KZhead

Урал 5323. Краткий обзор и история появления модели.

Mars Mars
2020 ж. 7 Шіл.
359 495 Рет қаралды
Жүктеу

Этим видео мы продолжаем наши обзоры интересной техники. Представляем вашему вниманию автомобиль, который появился на свет несколько десятилетий назад, но несмотря на это продолжает оставаться редкой и экзотической моделью завода "УралАЗ". Вот его краткие ТТХ из тех что не были озвучены в видеоролике:
Собственная масса шасси 11300 кг.
Технически допустимая максимальная масса 26100 кг.
Максимальный крутящий момент двигателя 1270 Нм при 1300-1600 об/мин.
Передаточное число повышенной передачи в раздаточной коробке 0,995 или 0,890.
Передаточное число пониженной передачи в раздаточной коробке 1,480 или 1,536.
Передаточное число главной передачи 7,490.
Колёсная база 1400+3450+1400 мм.
Заказать манипулятор - вездеход Санкт-Петербурге и Лен. области: www.kmu6x6.ru/?...
Эвакуация строительной техники и внедорожников на бездорожье: www.kmu6x6.ru/evakuatsiya-tek...
Phone:
+7 (921) 918-50-60 (Сергей)
+7 (921) 189-43-00 (Роман)
Instagram: kmu6x6
Website: www.kmu6x6.ru
E-mail: 9890140@mail.ru
VK: vk.com/manipulyator6x6
Camera:
Instagram: content_spb

Пікірлер

  • Уважаемые зрители, мы постарались собрать в данном видео максимум доступной и достоверной информации. Учитывая тот факт, что предшественники рассматриваемой модели разрабатывались в СССР исключительно для нужд министерства обороны и мягко говоря не очень афишировались, некоторая информация может быть неточной. Также в видео присутствуют некоторые огрехи. Так например экспериментальный мотор V10 впервые появился на модели 395, а на современных моделях именно с колёсной формулой 8х8 может быть установлена отечественная 9-ти ступенчатая КПП ЯМЗ 1909, которая является дальнейшей модернизацией КПП ЯМЗ 239, а не КПП ЯМЗ 236, как может показаться из моего рассказа. Отечественные пятиступенчатые КПП УралАЗ применяет исключительно на моделях 6х6. Если зрителями будут замечены другие ошибки и неточности, предлагаю их обсудить здесь, для всеобщей пользы

    @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

    • Зато про плавающие уралы услышал у вас....)

      @mexaniknvk2627@mexaniknvk26273 жыл бұрын

    • @@mexaniknvk2627 есть книга Е.Кочнев "Секретные автомобили Советской Армии", там описывается создание как бескапотных, так и плавающих грузовиков Урал, а также капотных грузовиков с камазовский кабиной

      @user-pe2ji9bo1e@user-pe2ji9bo1e3 жыл бұрын

    • А где манометр системы подкачки шин находиться? И что за штука сверху кнопки подогрева зеркал?

      @andrey98rus@andrey98rus3 жыл бұрын

    • @@andrey98rus индикация давления в шинах выводится на жидкокристаллический дисплей. Сверху кнопки подогрева зеркал клавиша SOS спутниковой системы.

      @Sergey_Leontev.@Sergey_Leontev.3 жыл бұрын

    • @@Sergey_Leontev. 👍

      @andrey98rus@andrey98rus3 жыл бұрын

  • Кто-то мечтает о майбахе, кто-то о вилле и яхте, кто-то тупо разбогатеть... А эти Люди с большой буквы мечтают об Урале 8×8, чтоб РАБОТАТЬ! Респект и уважуха!💪🚛✊🤝👍

    @user-wo7cs7zc5i@user-wo7cs7zc5i3 жыл бұрын

    • Спасибо.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

    • @@MarsMars178 Сергей,а сколько он стоит,в такой комплектации?

      @shneaferyupanki5131@shneaferyupanki51313 жыл бұрын

    • @@shneaferyupanki5131 4,7 база

      @palmixan@palmixan3 жыл бұрын

    • @@palmixan если база 4.7млн, руб, то от каждого подписчика по 65р, еще и на переоборудование останется

      @user-mm8vf6dj8o@user-mm8vf6dj8o3 жыл бұрын

    • @@user-mm8vf6dj8o да не вопрос!😃 Пусть донатит...

      @palmixan@palmixan3 жыл бұрын

  • В рекламе нет ничего стремного, это деньги, взрослые люди это понимают. Вас смотрят не из за рекламы, а ради вашего контента. Интеграцию можно перемотать,а хейтеры есть у всех.

    @rodrigogonzo6483@rodrigogonzo64833 жыл бұрын

  • Приятно смотреть и слушать технически грамотный видеообзор!!!

    @vodila96@vodila963 жыл бұрын

    • именно

      @Elhereje_GG@Elhereje_GG3 жыл бұрын

    • Не смею с вами не согласиться!)

      @stanislavaleksandrovich6033@stanislavaleksandrovich60333 жыл бұрын

    • Мы рады,что Вам понравилось.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

    • Не только знающий, но и увлеченный своим делом. И подача материала очень добротная, без лишнего пафоса или уничижительной критики, все по делу.

      @Doctor_Watson_@Doctor_Watson_3 жыл бұрын

    • Бальзам на душу, что есть еще люди увлеченные,которых интересуют не только деньги, своего рода маркер.

      @user-xm1yc8db6p@user-xm1yc8db6p2 жыл бұрын

  • Серёга - топ. Профессор Марс Марс!

    @combatcrew@combatcrew3 жыл бұрын

    • А когда вы профессора новое видео выложить соберётесь?)))) Я уже переживаю как вы там!)

      @user-ee1lv6jp6h@user-ee1lv6jp6h3 жыл бұрын

    • Когда уже опять совместку делать будете, вместе классный контент делаете.

      @DmitriyK2012@DmitriyK20123 жыл бұрын

    • О, комбатята подтянулись, когда видос о вашем путешествии? Скоты, тянут кота за хвост!😁

      @user-ik7ri5fw2c@user-ik7ri5fw2c3 жыл бұрын

    • Утопи экскаватор. Дай работу мужчинам.

      @taylerray@taylerray3 жыл бұрын

    • Комбат тоже топ, вы все молодцы!)

      @Xmmmmm@Xmmmmm3 жыл бұрын

  • Так радостно ,смотреть и слушать выпуски с грамотной речью ,знающего и любящего своë дело,человека. Сергей,поклон земной. Всех благ вам и вашему проекту в целом!!!

    @user-rz4tr6ve5e@user-rz4tr6ve5e10 ай бұрын

  • Неторопливая манера речи и технический грамотный язык... Приятно послушать, хотя в грузовиках не в зуб ногой....

    @K_reaper@K_reaper3 жыл бұрын

    • Вам то, диванному аналитику, виднее.

      @DmitriyK2012@DmitriyK20123 жыл бұрын

    • @@DmitriyK2012 автор комментария про себя писал что не в зуб ногой)

      @sll5850@sll58503 жыл бұрын

  • тот момент, когда даже реклама у МАРС МАРС на высочайшем уровне и фактически является лучше, чем у большинства нерекламные обзоры.... Молодцы ребята!!!

    @user-ru8rz1uj1k@user-ru8rz1uj1k3 жыл бұрын

    • да их сразу ведущими куда-нибудь на, прости Господи, Дискавери брать

      @true227@true2273 жыл бұрын

    • Спасибо.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • У Вертикали можно и «Град» купить, на заднем плане стоит на 17:21. 😁

    @SuperRedsn0w@SuperRedsn0w3 жыл бұрын

    • А что, очень удобно. Заказ на убрать с территории старый сарайчик. Одного залпа хватает, чтобы убрать все старые сарайчики с нескольких гектаров сразу, бонусом, так сказать)

      @Vozhd_Hitromordyh@Vozhd_Hitromordyh3 жыл бұрын

    • Реально БМ 21 )))🤣🤣🤣

      @user-yz2cu4xd5p@user-yz2cu4xd5p3 жыл бұрын

    • Не трогай это на новый год

      @TheMicstep@TheMicstep3 жыл бұрын

    • @@TheMicstep салюты в окошко пускать?

      @user-ih8qx4pk2p@user-ih8qx4pk2p3 жыл бұрын

    • @@user-ih8qx4pk2p Соседское.

      @DmitriyK2012@DmitriyK20123 жыл бұрын

  • Сегодня праздник у автозавода УРАЛ исполняется 76 лет первый выпуска уральского грузовика.

    @user-ux4ny6hw1g@user-ux4ny6hw1g3 жыл бұрын

    • Примите наши поздравления. Успехов и процветания заводу.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Технически грамотный обзор, да ещё с историческим экскурсом слушается просто шикарно. И думаю, не меня одного Град на заднем фоне поразил, спасибо.

    @steppe_fox@steppe_fox3 жыл бұрын

  • Ещё хотелось бы, как зрителю, увидеть на обзоре Татру, очень конструктивно интересный автомобиль.

    @pewpewchanel2390@pewpewchanel23903 жыл бұрын

    • Вот это авто, а не это убожество...

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 жыл бұрын

  • Да как у вас получается то? Что про манипулятор 45 минут слушал безотрывно, что теперь)) Хотя все мое общение с грузовиками - на Зиле с водилой ехал и дорогу показывал, куда мне песок высыпать;-)

    @Lexa2107@Lexa21073 жыл бұрын

    • Ахаха, смешно, но понятно!

      @user-ik7ri5fw2c@user-ik7ri5fw2c3 жыл бұрын

    • Много времени уходит на сбор информации,видеоряда но если Вам понравилось значит не зря.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

    • @@MarsMars178 именно не зря! Ведь я как и автор комментария к грузовикам на Вы, а ваши обзоры смотрю практически целиком. Этот так и без перерывов!

      @user-nr3se6uf7n@user-nr3se6uf7n3 жыл бұрын

  • Какие же прекрасные были советские инженеры, насколько тяжёлые выполняли задачи. Без того фундамента, вряд-ли бы сейчас современная инженерия смогла бы подобное.

    @hardcoregerman@hardcoregerman3 жыл бұрын

    • Прекрасные инженеры..... Илон Маск угорает....

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 жыл бұрын

    • А у нас в нашей колонии разве есть инженеры? Менеджеры одни, хоть отбавляй! Токаря грамотного не найти, а вы про инженеров!

      @user-gs5pm5uc4l@user-gs5pm5uc4l2 ай бұрын

    • @@user-gs5pm5uc4l не знаю, как в вашей колонии, но в стране такие есть.

      @hardcoregerman@hardcoregerman2 ай бұрын

  • Уже почти час ночи. Что я тут делаю? 🤔 А я вообще далек от Уралов-Камазов, а из-за грамотной интересной подачи материала весь видос посмотрел с открытым ртом. 😅 Уважение вызываете 👍

    @eetu5477@eetu54773 жыл бұрын

  • Не будьте скромными - зарабатывайте деньги на честных рекламах Только вперёд

    @user-ce3lm7sz1k@user-ce3lm7sz1k3 жыл бұрын

  • Сергей, ты вроде такой молодой, но смотря ваши видео поражаюсь вашей эрудиции, знания техники. Спасибо, мне интересно смотреть и ваши работы по эвакуации, перевозки. МОЛОДЦЫ!!!

    @user-bk1fr5dc9j@user-bk1fr5dc9j2 жыл бұрын

  • Большое спасибо! Было интересно смотреть. Исторический экскурс, очень сильно добавляет интереса, для не посвященных!

    @matrixartzs@matrixartzs3 жыл бұрын

  • Читай название этого канала. Интересно? Подробная залита к просмотру.

    @user-oc1fr9uu3i@user-oc1fr9uu3i2 жыл бұрын

  • Все было придумано ещё в прошлом веке. Слава нашим отцам и дедам!

    @viktornikolaevich6922@viktornikolaevich69223 жыл бұрын

  • Вот плавающие уралы действительно удивили! Спасибо за информацию. Желаю скорейшего появления 8х8 в вашем автопарке.

    @FiktorKriuk@FiktorKriuk3 жыл бұрын

    • Спасибо.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Теперь и я мечтаю, чтобы у вас денюжек хватило приобрести такой урал и большой манипулятор

    @user-bc4sx6en9t@user-bc4sx6en9t3 жыл бұрын

    • Мы целенаправленно идём к этой цели.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Снять гбц на бычке ещё то удовольствие. Сергей в этом прав . Стопудово

    @user-fs7hn4yy4x@user-fs7hn4yy4x3 жыл бұрын

    • ремонт бычка ещё то удовольствие))

      @user-uh2ul2ht9f@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын

    • Самые хорошие бычки 1994 года. Там только наша кабина и название .

      @user-fs7hn4yy4x@user-fs7hn4yy4x3 жыл бұрын

    • @@user-fs7hn4yy4x у меня 2003 г.в.,наш российский))

      @user-uh2ul2ht9f@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын

    • Это все наши прекрасные советские инженеры....

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 жыл бұрын

  • Человет мало того что грамотный, так ещё и эрудированный, умный и образованный... такое мнение сложилось анализируя и по другим видео на вашем канале. Рассказывает доступно и просто. Очень много информации полезной и редкой, которую даже на просторах интернета не находишь. Все 43 минуты смотрел весь во внимании. Такие обзоры про редкую грузовую технику всегда интересно смотреть. ЖЕЛАЮ что бы вы ближайшем будущем осуществили мечту и приобрели УРАЛ 8х8.

    @user-oi2to9jv6j@user-oi2to9jv6j2 жыл бұрын

    • Спасибо.

      @MarsMars178@MarsMars1782 жыл бұрын

  • Радует живая, оперативная и насыщенная речь.)))

    @avtoVELOoperator@avtoVELOoperator3 жыл бұрын

  • Ни чего в машинах не понимаю, а слушать грамотных людей очень и очень интересно. Спасибо вам.

    @user-zg6pb5nw7b@user-zg6pb5nw7b3 жыл бұрын

  • Даешь полный тест-драйв! Товарищам из Вертикали!

    @user-jy2ot3ki4z@user-jy2ot3ki4z3 жыл бұрын

    • Ребята попробуют договорится.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Это уже никакая не реклама, название фирмы предоставившей машину потерялось в потоке информации. Кстати им тоже отдельное спасибо.

    @boomzoomovich@boomzoomovich3 жыл бұрын

  • Очень эпично, обзор Урала в день выпуска первого автомобиля автозаводом.

    @user-by7kl9vq2m@user-by7kl9vq2m3 жыл бұрын

    • Это случайность но это очень приятная случайность. Ещё раз поздравляем.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Обращаюсь к дилерам Вертикали ПОДАРИТЕ или сделайте хорошую скидку процентов так 50 парням из Марса , мужики несут людям добро . Вам зато реклама знатная будет .

    @user-hb5lu7cj3c@user-hb5lu7cj3c3 жыл бұрын

    • Налоговой такое потом как объяснишь там бюрократии пиздец. А налоги кто заплатит. не непойдет)

      @user-xr1jv7bz7i@user-xr1jv7bz7i3 жыл бұрын

    • Мы и так к ним лицом.

      @user-wp7dw4ru3c@user-wp7dw4ru3c3 жыл бұрын

    • Нах реклама и так купят... Выбора все равно нет....

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 жыл бұрын

  • Про экономику не скажу, а у вас дела точно будут идти лучше! Значит и большой манипулятор появится. Спасибо за обзор. Успехов!

    @Oldbell@Oldbell3 жыл бұрын

  • Очень интересно! Без лишней воды и рекламы онлайн игр) Ждём других, не менее интересных выпусков

    @user-pg4qy8tb6q@user-pg4qy8tb6q3 жыл бұрын

  • Серега со знанием дела сделал обзор на 5+!👍👍👍

    @user-tv5dv3ub1o@user-tv5dv3ub1o3 жыл бұрын

  • Уважаемый Сергей какой обзорище. Вот это да 👍. Как же мне хочется чтобы у Вас была такая техника.

    @nikpankov9123@nikpankov91233 жыл бұрын

  • Вот бы такой обзор с исторической справкой на МАЗ 6317 посмотреть...

    @ArtuomOnVideoTube@ArtuomOnVideoTube3 жыл бұрын

  • Друзья! Успехов вам! Вы Молодцы. Вы именно те люди, которые не просто так ходили в школу!

    @user-ki8ob7bp1j@user-ki8ob7bp1j2 жыл бұрын

  • Акционеры предприятия по выпуску задумались. "По-моему у нас есть хороший кандидат на директорское кресло". Удачи в делах и всем здоровья друзья.!!!

    @alienklark4844@alienklark48443 жыл бұрын

  • Ахренительное видео👍👍👍, вас по телевизору надо показывать, все четко и понятно рассказываете.

    @pewpewchanel2390@pewpewchanel23903 жыл бұрын

  • ПРОСТО ШИКАРНО , вам бы преподавать, великолепная работа просто, понятно ,доступно ,грамотно, СПАСИБО

    @doker274@doker2743 жыл бұрын

  • Я не против рекламы в видео, но не такой длинной. А в целом очень доволен, очень интересно и познавательно, а главное отличная подача информации!

    @Syrysev@Syrysev3 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор, и да я досмотрел до конца!!!

    @daniel_hard@daniel_hard3 жыл бұрын

    • Молодец.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Красивый обзор. Можно было бы такие обзоры и на другие модели сделать. Например на новый Урал некст 6х6. Хотелось бы узнать ваше мнение о нём.

    @user-jj5iv2fx2x@user-jj5iv2fx2x3 жыл бұрын

  • Уговорил, где лайк поставить чтобы помочь вам такой приобрести.

    @user-tf8cu5dd5f@user-tf8cu5dd5f3 жыл бұрын

  • Каждый обзор как документальный фильм !

    @svyatoslavrachuk7134@svyatoslavrachuk71343 жыл бұрын

  • 40 минут пролетели как 1, так хорошо и грамотно всё рассказывает, спасибо Вам за это.👍

    @Vegas2910@Vegas29103 жыл бұрын

  • Интересный и подробный обзор, жаль, что не было в движении. Было очень занятно послушать историю!

    @barsukioff-roadteam@barsukioff-roadteam3 жыл бұрын

  • Краткий обзор. Коротенечко, минут на 40)))

    @Bushroot88@Bushroot883 жыл бұрын

  • Офигенные кадры испытаний.

    @gruz24moskva@gruz24moskva3 жыл бұрын

  • отлично провел время просматривая материал

    @kihcvasark@kihcvasark Жыл бұрын

  • Приятно смотреть, слушать, профессионально !

    @Ruslan096@Ruslan0963 жыл бұрын

  • Пожалуй, лучший способ отвлечься на часок от работы - посмотреть свежий материал на вашем канале!) спасибо!!!

    @stepant9579@stepant95793 жыл бұрын

  • МАРС Молодци, УРАЛ красавец

    @user-yy2rd1nt7q@user-yy2rd1nt7q3 жыл бұрын

  • Пипец как страшно плавали плавающие Уралы! Почти под водой.

    @Cheeky_slippers@Cheeky_slippers3 жыл бұрын

    • Да не. Вот когда так плавают не плавающие Уралы...

      @technik7766@technik77663 жыл бұрын

    • @@technik7766 да некомфортно.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

    • полуподводнаое вождение, уже не плавающая))))

      @yotub_A_Vorobiov@yotub_A_Vorobiov3 жыл бұрын

    • @@technik7766 А когда не плавают плавающие - вообще туши свет!

      @evgenystepankov4422@evgenystepankov44223 жыл бұрын

  • Шикарный экскурс :-) многое знал, но сегодня много нового подчерпнул.

    @MsCEHATOP@MsCEHATOP3 жыл бұрын

  • Лайк ведущему. Теперь дилеры УралАЗа просто обязаны сделать большущую скидку ребятам , на покупку Урала 5323. Либо просто ПОДАРИТЬ , для дальнейшей рекламы своей продукции. А что, все будут в шоколаде. Удачи ,,,,

    @user-fg4mi1eu1z@user-fg4mi1eu1z3 жыл бұрын

  • Ооо, такие Уралы к нам в часть поступали в 2008 году примерно, тоже седельные 8х8,. Жалко покататься на таком не удалось. Так же Камазы 8х8 седельные.

    @user-rj6ro3mp1p@user-rj6ro3mp1p3 жыл бұрын

  • Девид Духовный из фильма Секретные материалы делает обзор на Урал- 5323, теперь я видел всё!!!

    @rebel720@rebel7203 жыл бұрын

    • Агент Малдер на пенсии

      @iv9252@iv92523 жыл бұрын

    • @@iv9252 и эмигрировал в Россию.....

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 жыл бұрын

  • Интересная машина,но салон...управление печкой так и осталось в районе пассажирского места,крайне не удобно туда тянуться... Главная проблема новых Уралов,и Некстов и 6370 это текущие радиаторы,у 9ти машин из 10ти они побегут в первые 10т км. Сыромятина болты,например крепления топ баков,ящиков акб,подушек кабины (на некстах),встречались не загнутые фиксирующие шайбы на ступичных гайках,в общем нужен глаз да глаз). А так Уралаз шагнул далеко вперёд! Был Некст с двигателем 312 лс и коробка zf 8ступеней ,сочетание супер! А ну и тормозная система клинового типа, не любит грязь,там хитрая самоподводящая система, в резкие перепады температур там все замерзает и перестаёт работать (трещетки по мне так лучше). Межколесные блокировки только на пустой машине,иначе беды не миновать,впрочем как и на КАМАЗах. А так,при правильной эксплуатации,машина будет радовать)

    @user-qp7sn1kd9i@user-qp7sn1kd9i3 жыл бұрын

    • Не будет...

      @user-ok1cs9dy9e@user-ok1cs9dy9e3 жыл бұрын

  • Спасибо за проделанную работу! 43 минуты пролетели на одном дыхании

    @AlphariusOne@AlphariusOne3 жыл бұрын

  • Всё видео на одно дыхании посмотрел ! Однозначно лайк!!!!!

    @stanislavgordienko2947@stanislavgordienko29473 жыл бұрын

  • В современном мире рекламы именно такую считаю самой приемлемой, посмотрел с удовольствием!

    @EgaNsk@EgaNsk3 жыл бұрын

  • хорошая подача информации, профи в своём деле, всё по полочкам.

    @AMGINEC@AMGINEC3 жыл бұрын

  • Насчет темпов развития молодец что сказал.

    @evgeniysvinovsky326@evgeniysvinovsky3263 жыл бұрын

  • Было бы здорово устроить сравнительные испытания проходимости Уралов 4×4,6×6 и 8×8

    @technica4x4@technica4x43 жыл бұрын

  • Очень интересно! Спасибо.

    @asiss092@asiss0923 жыл бұрын

  • Серёга, как всегда всё круто, а главное интересно!!! 👍👍👍

    @vik_vnedorog@vik_vnedorog3 жыл бұрын

  • Черт возьми, так вкусно рассказываете.

    @maxdmitrieff7358@maxdmitrieff73583 жыл бұрын

  • Отличный канал!⭐⭐⭐⭐⭐ Интересно смотреть! Под чаек!👍👍👍

    @user-rm4cc9fq1k@user-rm4cc9fq1k3 жыл бұрын

  • Спасибо! Очень приятно слушать.

    @09591000@095910003 жыл бұрын

  • Выстонавливаю Урал без ваших видео уроков давно бы уже сжёг спасибо огромное вам

    @user-xz3pz6pz7d@user-xz3pz6pz7d3 жыл бұрын

    • спасибо запятые

      @dimabibilan@dimabibilan3 жыл бұрын

    • @@dimabibilan Омагад

      @user-zl1gc4rr4x@user-zl1gc4rr4x3 жыл бұрын

    • Никогда небыло урала и скорей всего не будет, но смотреть очень интересно

      @olegaseri@olegaseri3 жыл бұрын

  • Вот слушаешь и радуешься - вроде модернизируют и все хорошо. А потом понимаешь - опять экономят там где не надо. Энерго аккумулятор прям такая дорогая запчасть что ну её. И так пойдет для 6*6. Поднять фары из бампера? Да ну. Давайте так оставим, галогеновый. И вишенка на торте - центральная консоль. Пока не потратим весь запас кнопок из СССР ничего нового ставить не будем. Даже на 15° к водителю не повернем для удобства. Это ведь машина должна быть для работы человека, а не человек для машины. Что сложного пару отформовок поменять? За обзор 👍

    @Serg_E@Serg_E Жыл бұрын

  • Приятно смотреть . Молодцы!!!

    @user-ol5bl2iy4q@user-ol5bl2iy4q3 жыл бұрын

  • 👍🏻 Очень интересный обзор техники, слушал с удовольствием👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

    @toropov7950@toropov79503 жыл бұрын

  • Мечта четырех мостового манипулятора обязательно сбудется...

    @Made_in_USSR-@Made_in_USSR-3 жыл бұрын

  • Эх,если б мой трудовик знал хоть треть этих слов...))

    @jollymolly4ever@jollymolly4ever3 жыл бұрын

  • Сначала ставлю "плюс", потом смотрю, потому что "лайк" - это формальность. Главное содержание видео! Как всегда интересно, содержательно и полезно!

    @CheKa44@CheKa443 жыл бұрын

  • Обожаю вас слушать. Шикарный обзор!

    @SuperViper83@SuperViper833 жыл бұрын

    • Спасибо.

      @MarsMars178@MarsMars1783 жыл бұрын

  • Очень познавательно! Спасибо. Успехов вам!

    @user-vl1vn1eq2m@user-vl1vn1eq2m2 жыл бұрын

  • Смотрел обзор с удовольствием!

    @user-tv5dv3ub1o@user-tv5dv3ub1o3 жыл бұрын

  • Отличный обзор, даже пару фактов пришлось записать в тетрадь, чтоб не забыть )

    @ShmatovVadim@ShmatovVadim3 жыл бұрын

  • Приветствую! спасибо вам за труды, с интересом прослушал.

    @user-zk1kn7sf8s@user-zk1kn7sf8s3 жыл бұрын

  • Не чем не уступает каналу Тракс тиви, молодец 😄

    @user-sd5df2bc8i@user-sd5df2bc8i3 жыл бұрын

  • Чёт захотел Урал 8×8)) Зачётный обзор👍

    @nubmaster852@nubmaster8523 жыл бұрын

  • Спасибо за обзор! Отличное видео.

    @user-sy5cx7hc4w@user-sy5cx7hc4w3 жыл бұрын

  • Спасибо! Как всегда интересно! Жаль по пересеченной местности не дали проехаться. Интересна артикуляция подвески.

    @DmitriyK2012@DmitriyK20123 жыл бұрын

  • Всё по делу, лаконично, интересно, лайк!

    @user-ms4zn3xp3r@user-ms4zn3xp3r3 жыл бұрын

  • Отлично! Прекрасный обзор и машина- мечта

    @user-jw1tx8bq7s@user-jw1tx8bq7s3 жыл бұрын

  • Ребята как всегда на высоте!,👍✌️

    @user-gb6tl5pi9h@user-gb6tl5pi9h3 жыл бұрын

  • Посмотрел рекламу, тачка крутая, желаю вам купить её в переделку под манипулятор!

    @NEOTECHGARAGE@NEOTECHGARAGE3 жыл бұрын

  • Благодарю за обзор, мне всё что связано с маркой Урал очень интересно.

    @user-ln7og5kg8v@user-ln7og5kg8v3 жыл бұрын

  • Грамотный понятный комментарий, с исторической справкой, всегда интересны, это уже фишка вашего канала! А про рекламу тем более по профилю, почему бы и нет, Вам хоть какая то денежка будет на развитие канала. Постоянные зрители поймут и одобрят, а как ниже сказали хейтеры они везде есть.))

    @Shmagin-4x4@Shmagin-4x43 жыл бұрын

  • Сразу видно,ребята мастера своего дела!

    @stanislavaleksandrovich6033@stanislavaleksandrovich60333 жыл бұрын

  • Очень интересный и познавательный обзор, спасибо

    @Made_in_USSR-@Made_in_USSR-3 жыл бұрын

  • Урал 👍👍👍👍👍 Лучший, мой любимый ❤

    @arnilazarev1771@arnilazarev1771Ай бұрын

  • очень грамотно! и очень информативно!!!!!!!!!! Уважение!

    @user-fm6pn6vj5b@user-fm6pn6vj5b3 жыл бұрын

  • Очень интересно, даже не думал, что УРАЛ плавал

    @serezhadidencko6602@serezhadidencko6602 Жыл бұрын

  • Очень интересно, спасибо!

    @jamesgandolfini761@jamesgandolfini7613 жыл бұрын

  • Замечательный обзор,все досконально четко.Спасибо Сергею.Лайк.

    @lex9438@lex94383 жыл бұрын

  • я очень далек от всего о чем Вы рассказываете, у меня даже водительского удостоверения никогда не было да и водить не умею, но Ваши видео сне смотреть очень интересно и они помогают мне отвлечься от суровой действительности. Большое спасибо. ЗЫ тоже как и вы очень люблю автомобили Урал.

    @ilyashilin@ilyashilin3 жыл бұрын

  • Историческая справка впечатляет. Молодцы!

    @Stauroman@Stauroman3 жыл бұрын
KZhead