Шасси Урал-NEXT 4320-6951-74, двухкабинка
2017 ж. 14 Нау.
244 170 Рет қаралды
Продолжение здесь: • Бортовой Урал NEXT 432...
Контейнеровоз Урал-NEXT УСТ 5453 кабина сдвоенная (двухрядная),
шасси Урал-Некст 6х6, 312 л.с., бортовой, усиленная платформа, Урал-NEXT, ЯМЗ 536, КП ZF, .
Подробнее на УралСТ: www.uralst.ru/model.php?id=1012
Наш канал на youtube: / uralspectrans
__________________________________________________________
Наш сайт: www.uralst.ru/
Вконтакте: uralst.ru/VK
Вконтакте (группа): uralst.ru/USTvk
Одноклассники: uralst.ru/OK
Twitter: uralst.ru/Twitter
Instagram: uralst.ru/Instagram
Linkedin: uralst.ru/Linkedin
__________________________________________________________
Если и делать спалку на Урал-некст, то только из такого модуля!!! Естественно без дверей, вот тут реально жить можно! Сверху полку что бы спать, а вниз от вольвы полку которая складывается и получается столик с двумя креслами, а при раскладывании полноценная кровать и вахтовики вас вечно благодарить будут!
общага получится... не, не будут благодарить 3-5 мужиков, что им приходится быть на все руки мастерами и работать ТФУ! жить в нексте :) хреново живём, реально поселят 2 смены по 2 человека! в это
долой сиденья. даешь спальник с кухней и туалетом. И в бой на шоссе !)
ирония над нашим автомобилестроением заслуживает отдельного лайка
Высокая крыша очень удобно. Всегда бывает нужно переодеться. Жаль что производители изначально не могут додуматься до такого. Я считаю очень хорошо сделано, много места для ног и вообще на работе всегда в кабине что-то лежит и перевозится кроме людей
Вот зачем такая высота, да зачем.. блин ну наконец можно спокойно переодеться СТОЯ и с комфортом. Я 186 рост и 90 вес, как вспомню "переодевалки" на трассе при поломке в -45/47, да с ветром... метров так от 10-15 в секунду. Как же хотелось всё послать. А насчёт красоты и дизайна так автор сразу говорит - промежуточный вариант. Хотя и это как конечный продукт не плохой вариант с массой возможностей модификации под любые задачи. Спасибо Вам за обзор.
На Газон сейчас из такой пристройки МЕГА спалку делают (без дверей естественно). Так что вот и спалка для Урала долгожданная)))
Большое спасибо что ответили! Продолжайте в том же духе, будем ждать новые видео!
Неужели дождальсь кабина с ровным полом и внешне очень симпотичная .Как говорил один человек любившый субботники с бревном. Правильным путем идем товарищи.
Шикарный второй ряд. Достоинство высокой крыши - больше кислорода на семерых
Вот это забота о водителе ! Первый в мире со встроенным нужником ! Шик ! В буде должны быть окошки в виде сердечек а когда дверь закрывается туалетная бумажка выезжает ?
Заказывайте, сделаем
Ребята вы молодцы. Всё отлично. Спасибо вам.
Тут теперь,хоть у водителя,спинку можно откинуть назад....а в однокабинке хрен.
Отличная кабина.Сделать и 1й ряд высоким,среднее сиденье убрать чтобы можно было перемещаться между передним сиденьем и задним рядом это вообще идеально.Комфорт микроавтобусов в злом внедорожнике
Very nice! Ural Next Trucks are so cool ;)
Здравствуйте, очень красиво смотрится, а главное при правильной комплектации, этот автомобиль и для дальняков будет то что надо. Некоторые парни ездят там, где волки с... ть боятся
Мне понравилась кабина больше чем заводская, задний ряд шире, и да, машина красивая! В одном стиле с передком спальня вышла.
показывает давление воздуха в тормозной системе первый и второй контур
Когда вижу Ольгу! Во первых сразу улучшается настроение! И вспоминается передача про Анфису Чехову! 😀 Очень приятная барышня!
Двадцать первый век! Ступенька выдвегается, бля ржал до слёз!😭🔫
УСТ УралСпецТранс Да ступенька нужна не спорю, носудя по вашим восхищенным описаниям сего агрегата, это чуть ли не космические технологии!
Можно было не ржать,а улыбнулся это во первых,во вторых кто то говорил о космических технологиях?ну кроме тебя самого.здесь именно сказано что удобно сделали.так что высер свой оставь при себе.
На тягач очень даже сойдет в качестве жилого модуля
Веселые вы ребятки)))
Когда конструкторы додумаются, ручки открывания дверей опустить чуток ниже ( 17:35 )! Константин, подскажите им на примере. Всем удачи и добра)
Эта кабина идет на 3 автомобиля:урал,газон и газель. Изначально была сконструирована под Газель Некст. Так что отдельно под урал не будут переделывать никогда
Изменить нужно только двери и всё!
Никогда. Наши конструкторы автомобилей всегда ж*опорукостью славились.
Чем ниже, тем больше "говна".
Да, ручки низко сделали ))) А еще стоя в грязи по колено или в обочине...
Такой Урал двух кабинка мне нравится! Просторная высокая есть полочка! Простой Урал некст двух кабиный задние места не очень просторные! Да и четыре двери лучше чем три!
Эххх, дали б мне шасси я б такой дом на колёсах сделал... а тут топором в ночи и без освещения делали. 12 мультов пока не тяну(
А так машина с точки зрения дизайна смотрится лихо!Конечно не проект дальнобойного тягача по эскизам Баринова, но всё таки и не тесный древний Урал.
Огонь!!!!!!!!!!!
Зачем стоять ?! Ну ты ведь в Икарусе стоишь! )))
переодеваться в спецовку
Приятно посмотреть
Сейчас такие поручни есть во всех автобусах: ПАЗ, ЛИАЗ, МАЗ, Волжанин, КАВЗ и т.д. Завод Икарус в 2001 развалился, поскольку основной спрос в Россию прекратился, мы развили своё производство, как и завод ЛАЗ развалился. Остатки Икаруса скупил производитель автобусов Мерседес, поскольку их дилерская сеть по всей Восточной Европе и СНГ позволила завоевать огромную часть рынка за счёт готовой сети обслуживания.
да нормально смотрится
Надёжный автомобиль, мне нравится, без понтов, максимально дёшево и при этом максимально функционально.
Тягач в стиле Америки нужно!!!
Заводская двухкабинка тесная в задней части, а эта колхозная. Отделочку бы получше.
Вот это монстр :D
Лайк за ракету.
крутой обзор
Волга Трейд сделала автодом просто суперский на Урале
My two fuel/water fuel and fuel filters are up higher so they can not get damaged. The first filter change was at 96,000 kms. They were still very clean. I used the 1" /14 filter heads. Cheap , plentiful and lower micron's . You have your spare tire where I put mine. As it is held up with Gr70 3/8" chain with the ratcheting load binder. I am not having it bounce down the road. That would be a bad thing.
дааа,ручки дверей могли бы как на рено магнум сделать
Я сам на Урале автокране КС3571 работаю настоящий друг классная машина.
Я не специалист, но мне понравилась. А если учесть что это машина для бездорожья, то чего ещё надо? Это лично моё мнение. Если вспомнить Уралы которые были в армии, то вообще небо и земля.
уже весь брякает 😂
Мне эта кабина больше всего нравится!спальник из нее хороший получится.только немкузов надо а полуприцеп к нему
в умелых руках переделается в спальник будет большая комфортная спалка
Девушка ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ.
бывает расстояние небольшое, а едешь долго) наоборот здорово
кстати хотел спросить, можно на некст поставить, кузов самосвал объем 15 и выше тонн, зерно возить с поля?
вон на 17.37 норм Виздеход был .. так нравиться )
ух какая машинёшка
интересный вопрос об автодомах, опыт работы с грузовыми автомобилями есть. Но немаловажный вопрос - что с документами? что бы это был не парм или грузопассажирская, а именно автодом. Расскажите о вариантах документов, какие типы транспортных средств вы изготавливаете и если что либо подходящее под автодом. Если возможность уместиться в 12 тонн не превышая что бы не подпадать под Платон, на Урале к примеру.
Скажите, в чем проблема, создать Урал некст с формулой 6х4 и двойной ошиновкой задней тележки ну и конечно со спальником?
Is there a shorter wheelbase with this crew cab version? A price for this set, please.
конь-огонь...!!!
техничка или для пожарников норм кабина. Хотя если отказаться от дверей и поставить кровать вместо сидений, то чем не спальник?)))
Правильно сказал,любой каприз за ваши деньги
Вариант пожарки😂😂😂
получается что пассажиры не будут иметь возможности пользоваться окном в сидячем положении, для этого нужно будет всегда вставать?
Да, в этом модуле спальник будет лучшим.
Стоять в кабине надо тогда, когда человек приехал в удобной "домашней" одежде, а работать на улице придётся, и потому надо переодеться в робу или спецуху. Особенно удобно, когда зима или погода плохая.
Хочу Урала с термобудкой и холодильником снимите обзор
В спальнике высота потолка нужна,что б спокойно в ней можно было передвигаться и переодеваться.
И крышу с этой надстройкой срезать
Константин а также можно зделать на газон некст тягач
а так урал годный получился
На счет ручек комментарий ниже был правильно сделан действительно как доставать у кого рост по ниже хоть табуретку носи с собой
Фотошооооп!!! 😂
Верхнюю полку во второй кабине может быть дверцами закрыть..., там даже бортика нет,а то всё что напихают туда безмерно сидящие во второй кабине ловить будут постоянно на ямах и ухабах))
А может полка не для того делана, чтобы всякие туда пихали всякого :)
I had those who built my drivers side fuel tank, the full length of the cab, as it holds about ???? 64 USG, There are steps on the out side of the tank and on top of the tank/s both sides. So that works well. The Pass side is 32 USG It is enough gives me about 1,600 kms in the summer fuel. So like that set up. As I do love designing things.
На камаз никик несделать? Только без дверей.
до первого пня эти подножки
Задумка не плохая,туда бы спальник,в низ столик с двумя сидушками,лючок к полу прикрутиь болтами с потаем,дверь оставить только с права и раму чуток длиннее.
Вот как раз такой модуль, то,что необходимо для пожарной версии, а заводской вариант уже.
два лайка!
Хочу себе такой на Урал 4320.Где заказать и цена?
А дайте пожалйста ссылку на видео с урал домом
Ха ха))) с боку смотреть - так какой то биотуалет присобачили к кабине! Божий страх просто!
Хочется зайти в него нужду справить и выйти!
не могу понять зачем эта труба перед лицом пассажиров? Там что не за что больше держаться или это для инвалидов зделано или она выполняет функцию жесткости структуры кабины?
Там где шуруп не закручен - надо было глянуть, может там и отвертка была, типа "сделай сам".
Для начала хорошо,а вообще надо бы тщательней продумывать и реализовывать-благо капотник со спальником это не новость-бери любого похожего,,иностранца,, и вперед!!!!!
Привет всем! А сколько стоит такой спальник?
урал дом на колесах в камуфляже просто огонь вот что надо делать)
павел овсянников а где видос с ним?
введи в ютубе урал next автодом тест драйв
такое ощущение что в этот урал поместили тарпеду от газели
УРАЛаз входит в корпорацию ГАЗ.Они эти кабины применяют и на ГАЗелях и на ГАЗонах и на УРАЛах.
Мдаа ,полы конечно не для севера , надо утеплять их а там холодные, автолин с утеплителем надо кидать, в морозы не нагрееш полы , поручень разделяющий кабину надо обшивать мягким материалом , травмоопасен он , и сделать как то съемным , штоб водитель не выходил из кабины а переходил в модуль если требуется,Ну а так нормальный модуль , надо предлагать такой в каталогах .Такой модуль не ставят на спальник , для спальника меньше идёт, такой модуль предлагают Чайковцы на дорожные машины.
кабина супер !ее бы доработать для дальнобойщиков
на американское санкции введены! а это свое
anima play тебе паскуда говноедное виднее
матвей прудкой С такой кабиной надо удлинить раму и задние мосты отодвинуть от кабины на длину кабины. иначе при полной загрузки передок не слушает руля. (вспомни первые КАМАЗЫ самосвалы и их кузова)
а что мешает разработать новою модель автомобиля?
вилли ман эта машина будущая техничка,какая нахрен "полная загрузка"?
У чайка-сервиса нормальный модуль получился, красивый и продуманный. Его еще для валдаев делали, на хендае такой видел, сейчас на некст кабину ставят. На урале двоиная кабина скорее всего как на газоне будет узкая, а тут простор почти как в американце. Плюс пластик не гниет. Да и модуль давно такой делают, проверен временем. Вопрос как поведет себя стеклопластик в экстремальные морозы конечно есть, поэтому наверное и нексты брать побаиваются. Вам надо освоить что-то подобное, ну или лицензию у них купить. А то в Нижний гонятьмашину, а потом обратно бред конечно.
Почитал про ручки дверей, это понятно, что высоко стоят, но кабина изначально для кого делалась?Правильно, для Газели, а она невысокая, так,что никто ручки переделывать не будет.
тёплая кабина будет!
давление в шинах там же где и зарядка показывает левой кнопкой переключается
Эта тосольная печка греет круче вебасто, правда только при работающем двигателе
в пож дэпо с такой будкой по ширине не заедишь если делать пож авто)
в 1989 я получил нулевого зила 130 го .месяца через 4 разбило почему-то заднюю опору кабины ,посередине которая . по ленинграду работал и половина по карелии. вес зиловской кабины и эта двуспалка ненадолго. эх и неприятно эти удары металл по металлу.стоял во дворе универсама, поддомкратил кабину и между поперечиной и опорой положил резиновое кольцо , с какой-то тележки здесь же содрал с колёсика. домкрат опустил и болт поставил на место . вот и решено. 5 лет отработал так и отдал машину.
Можно установить кму и седло, вот на урала с двойной кабиной и какой длины можно будет цеплять полуприцеп?
УСТ УралСпецТранс это точно ,некуда. Да не обязательно такой спальник на тягача , можно в аккурат чуть выше кабины на чтоб на две полки . Я бы сухой фен туда поставил ,и откидную полку т.е спальник одним словом . И передний пассажирский сидения откидными .
Если все правильно сделают и цена будет нормальной то порвут рынок в клочья.
Стоять, чтоб заходить!
ключевое слово- прилепили))
Кабина хороший Можна спальник зделать для дальныйный реис
В эту двух кабинку поставить на седельный тягач две спальные широкие полки п нижнею складную как боковая в поезде со столиком да полностью высокою а не в зади как сдесь чтоп переходить и стоять можно было хороший отечествиный магистральный тягач бы вышел
Сзади, кто не пристегнется, зубы на поручне оставит
Ребята очень интересные видео,большое спасибо,вопрос? у вас там вообще тепло бывает?Привет из Астрахани!
Да я вижу что у вас там тепло-это когда вы в расстегнутых пуховиках ходите..)
Ну снаружи очень даже ничего,не те обрубки что раньше с гробом за кабиной