Слово "Конвейера" написано правильно. Мастера вы супер на мой взгляд 👍🏻 к сожалению в моем городе я не знаю таких. Бате здоровья и долголетия берегите его.
@robertm58952 ай бұрын
Доброе утро. Вот она вторая часть . Так приятно смотреть
@user-dj8mz6im7s Жыл бұрын
Весь ремонт портят отсутствие малых пружин и шайбы которые остались болтаться.
@user-zi7ku8eb7q Жыл бұрын
ну он ее крутить 7тыс редко будет так что зависание маловероятно
@_shpakulya_ Жыл бұрын
@@_shpakulya_ я не про это,я про эстетику,вроде всё такое новое,а большие пружины потёртые,малых вообще нет,шайбы болтаются. Не красиво.Если делать,то уже чтобы всё идеально было.
@user-zi7ku8eb7q Жыл бұрын
Да, такие пружины менять надо 100%
@user-bn2kd3mm4i Жыл бұрын
Согласен, сломается- А ВИНОВАТ ТОМАСТЕР БУДЕТ!
@StPower893 Жыл бұрын
Постоянно вас смотрю, молодцы
@user-iz1ly7lx1r Жыл бұрын
Саня! Удачи вам с батей!
@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
Саня как всегда всё круто💪.привет с архангельской области
@user-tk3li7qo8d Жыл бұрын
Нужно менять клапанные пружины и ставить маленькие, иначе двигатель будет выдавать не полную мощность. Я бы так даже не стал собирать.
@MrWhite-tf2wb Жыл бұрын
Хозяин авто сказал им что маленькие пружины устанавливать не надо.
@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын
@@user-sq3zr6kn1f а, за гарантию на капремонт двигателя хозяин авто будет отвечать или кто собирал двигатель? Естественно у него сломается пружина, или будут прогорать клапана, или тянуть не будет, или клапана загнет, а он будет свои претензии выставлять мотористу, зачем это надо? Когда пружины копейки стоят, в крайнем случае на разборке можно купить за три копейки. Пусть сам перебирает себе мотор и хоть что там не ставит, а тут вся ответственность лежит на Александре и риски неоправданные. Разогнал он до 170 на кривом спидометре) я на Оке столько разгонялся с двумя пружинами и двумя цилиндрами, тоже мне достижение. С такими тяжелыми клапанами как на Жигулях там все три пружины надо ставить.
@MrWhite-tf2wb Жыл бұрын
@@MrWhite-tf2wb Так думаю что Александр объяснил хозяину авто про то что маленькие пружины установлены не просто так и то что они должны быть на своих местах.
@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын
Что там 75 лс, что 60 господи)))
@afuturistics9391 Жыл бұрын
Молодцы, очень тщательно подходите к сборке. А насчет вторых пружин, точно подметили ниже комментаторы. Износ деталей ГБЦ, впрочем как и других, в основном от некачественной смазки. Скажите владельцу, что не надо экономить на замене масла. Желаем вам успехов в вашем нелегком деле.👍👍👍
@jvandobrolub8169 Жыл бұрын
о продолжение! 2часть! Круто что так быстро.👍👍👍
@user-zp8cb1rz3h Жыл бұрын
Саша, супер, лайк.
@Eduard19771977 Жыл бұрын
Привет парни в 90е тоже ездил на одной пружине из плюсов распредвал живет дольше, шумы меньше, расход немного по меньше из минусов очково.
@user-uf1kp3eb8z Жыл бұрын
Санечка!!! Привет Николай Михалычу от Николай Зиновьевича !! Смотрим ставим лайки!!
@user-bt5kx7bu2j Жыл бұрын
Смотрю Ваши видео с огромным интересом. 25 лет назад тоже приходилось снимать двигатель и затаскивать его домой для ремонта (гаража у меня до сих пор нет), вот Вы бы меня ругали за качество. У Вас оно запредельное.
@user-qy5xb1zm8c9 ай бұрын
Саша, привет из Балаково!
@ggwpggwp3036 Жыл бұрын
При совдепии снимали пружины малые чтоб распредвал с коромыслами меньше стирались то есть меньше натяг на коромысло , тогда распредвал купить с коромыслами было не реально , и когда человек брал новую машину ему советовали малые пружины снять так было я помню
@user-wx4zi6hl2b4 ай бұрын
Сань есть такой порошок называется лабомит он хорошо отмывает
@user-mw7zk6vb5s Жыл бұрын
Ждём третью часть
@qweertyqwertyuiop8409 Жыл бұрын
Дай бог здоровья всем вам
@SOBR320 Жыл бұрын
Говорят, сухая катушка лучше. Там еще шарики опорных болтов рокера изнашиваются, и потом невозможно отрегулировать зазор.
@vasiapetrov1051 Жыл бұрын
Хотя бы масляный насос не из КНР и оригинал, проверить опять же можно, всё как всегда: на совесть и по красоте
@user-mk8bx3ep5x Жыл бұрын
Распредвал после этого только спасибо сказал .
@user-wl2zf1xj2c Жыл бұрын
И двс в целом тоже единственное эти шайбы не надо было оставлять лишний звон и больше ничего.
@user-wl2zf1xj2c Жыл бұрын
Здраствуте Александр сматрю ваш канал уже давно. Все делайте отлично. Скажите пожалуста сколько стоит ремонт капиталить 124 матор ваз 16 кл спосибо зарание
@user-rx7dw1mp5l Жыл бұрын
Интересно, владелец знает для чего ставят две пружины.
@user-ul2ue9eh2f Жыл бұрын
Александр, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какими болтами гбц вы пользуетесь при ремонте ваз классика?
@dmitrysavkov9792 Жыл бұрын
По поводу малых пружин могу пояснить следующее отец после покупки авто ещё в далёких 80 годах снял внутренние пружины после этого результат только положительный клапана не зависают распредвал п износ нет и двигатель мощность за 15 лет эксплуатации не потерял .
@user-wl2zf1xj2c Жыл бұрын
КРУТО!!!! Снимай видео больше!
@user-cw5fh3eg3d Жыл бұрын
Средство для чистки канализационных труб. Крот. Очищает отлично. В составе щелочь растворяет жировые загрязнения. Стоит копейки.
@user-cl1gz4iy8w Жыл бұрын
столько запчастей , есть ли в этом ремонте резон сколько это обойдётся наверное стоимость авто меньше чем его ремонт
@alekszai4816 Жыл бұрын
Где то третья часть сколько можно ждать
@qweertyqwertyuiop8409 Жыл бұрын
Добрый, вечер Александр! хочу у вас спросить совета запрессовал направляющие и развернул их развёрткой а ГБЦ оказался брак можно ли их выпрессовать и запрессовать в другую ГБЦ ваз 21011.
@user-xq3mi6vf8w Жыл бұрын
В нас запчастини на лади прям до ужаса подорожали.
@lom9464 Жыл бұрын
👍👍👍🚗🚗🚗
@Anatoliy.2107 Жыл бұрын
Александр здравствуйте, а вы с какого города?
@user-iz1ly7lx1r Жыл бұрын
Да свечи Бошевские кончились,Я себе ещё осенью хотел для своей тачки 2112 купить и мне продали ,BRISK, производство Чехия Я их не поставил, просто пробег родные свечи и зиму проездил на родных свечах.вот такие дела,Сейчас у нас на Урале потеплело дороги очистились до асфальта от снега и вот газ в пол ,чтобы прожечь двигатель от зимнего непрогрева двигателя и чтобы свечи очистились от нагара . Очень полезное детские для движка и глушителя,поршней клапанов и свеч весь нагар прогарает.Да ещё надо картонку убрать из радиатора, погода теплая пора убирать Да ещё мне жалко Корейские машины которые почти никогда по городу ездят 40 км и двигатели закоксовуються от малых оборотов и поэтому свечи не очичаються от копоти и масло закоксовываеться,потомучто движок работает в лёгком режиме.
@user-bh8hs2ew2w Жыл бұрын
Кто то стырил малые пружины... Это наверное что бы распредвал не грызло сильно.
@dimkaBG Жыл бұрын
Здравствуйте.Подскожите сколько обошлись запчасти по цене.
@user-rn8zv4tz2l15 күн бұрын
ц меня двойные пружины стоят и шайба как раз внутреннюю пружину
@user-mh2ht1cd4o Жыл бұрын
Впервые вижу что у вас клапана не держат после ремонта гбц)
@slplay_ru Жыл бұрын
Почему масляные каналы блока не чистите,там грязи не меньшее чём в коленвале!?
@user-nl6zz9oc9u Жыл бұрын
4:24 Тесла провода раньше были латунные
@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын
Селеконовые?
@user-bx2wn9fb6e Жыл бұрын
Добрый день Скільки коштує весь цей ремонт, хоча б приблизно,в долларах?
@eduardbilyi424810 ай бұрын
Я 170 на сток инжекторе шел
@david_kisliy8 ай бұрын
Для без контактного зажигания желательно ставить свечи 1,0
@user-kw6lh3gb9f Жыл бұрын
В своё время, я ставил порши 2105 и 2 прокладки под 76 бензин. Подбирал оптимальный УОЗ , и всё ходило, без заметного падения мошности. А был случай, на инжекторной 2105 (двс 2104), предыдущие " ремонтники" так сфрезировали плоскость гбц, что клапана стали доставать до поршней. Клапана не загнуло, но грохот стоял неимоверный. Поставили 2 прокладки - грохот исчез. И такое бывает.
@user-ih9lk4zo6j Жыл бұрын
Полный бред, фрезеровали гбц по самые помидоры и ничего не доставало.
@Jackson210190 Жыл бұрын
Российские автомобили уникальны в мире. Самый уникальный и неповторимый, потому что только для российских автомобилей запчасти приходится переделывать, потому что они не идентичны по частям и шарниры имеют свои шарниры. А Россия это тот же монетный двор который тоже надо с молотка переделывать 😅
@bojidarvasilev8854 Жыл бұрын
Где 3 часть
@qweertyqwertyuiop8409 Жыл бұрын
Привет из Казахстана да я заметил что пружины виты вразные сторону малая в одну большую в другую
@den-ed6qs Жыл бұрын
неужели нельзя было делать поршня со стопорными кольцами?
@user-lq5qn8sw5j Жыл бұрын
На диске сцепления это (пятно износа) фрикционных накладок
@user-jh4ze4st6s Жыл бұрын
Индикатор износа
@user-pk9ds6zm4j Жыл бұрын
здравствуйте! Вопрос зачем на ваз 2121 и 21213 длинный маслоприемник и высокий картер если можно поставить короткий патдон и короткий маслоприемник кто знает? Потскажите?
@user-hl6fq9my9x Жыл бұрын
Мост передний мешает
@user-fi1jf3ik1p Жыл бұрын
От бы мой двигатель отремонтировать. Моей бы машинке цены не было б. ))
@user-dj8mz6im7s Жыл бұрын
у колена голова болит. никогда с верстака не падал?
@user-ff4od3mw1h Жыл бұрын
аквабластинк в помощь ....
@user-vb6ll6kn4n Жыл бұрын
Так пришли им этот аппарат
@Jackson210190 Жыл бұрын
Зачем разгонять 170, он что на формулу один собрался, глупость!
@evqenipostupinski9551 Жыл бұрын
Двс 06
@user-wl2zf1xj2c Жыл бұрын
шайбы лучше было выкинуть. я сам на ваз2107 выкинул малые пружины и шайбы все норм
@user-dm9jr2nr4n Жыл бұрын
Уже 20 лет так езжу без проблем
@ru-da3253 Жыл бұрын
Добрый день Александр а для чего выбросили малые пружины?
@user-zd5fx3ei2c Жыл бұрын
Типо уменьшает нагрузку на распредвал
@ekszot_UA Жыл бұрын
@@ekszot_UA понятно спасибо
@user-zd5fx3ei2c Жыл бұрын
А вот эти серые коробки ваз это в Китае сделаны запчасти?
@user-je1oz1lt6w Жыл бұрын
Типа оригинал ВАЗовский. Но производители в них могут быть разные.
@user-ob8jk6we4s Жыл бұрын
Это или ваз(то что совместимо с выпусуающейся нивой) или перепаковка. Откровенно китайский шлак туда не кладут
@ltybc_djhjyby Жыл бұрын
Электронику Нада стовить
@dikmakent1640 Жыл бұрын
И вот когда пружины виты в разных странах они и как бы вращается клапан в движение приводится взглядом не заметить
@den-ed6qs Жыл бұрын
Дырка в колене из-за того что тот кто делал и снимал фаски бОльшим сверлом, провтыкал и сверланул дальше
@zaranchik1 Жыл бұрын
*у ВТН все продукты качественные, не ровня российским и китайским бракоделам.*
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
По поводу качества ВТН согласен, только эти коммутаторы юзаю, проверенно временем.
@Jackson210190 Жыл бұрын
По моему как то стремно по 1 пружине .. не дураки же этото двигатель разрабатывали .. может и подвиснуть тем более направляшки новые , и если пружина лопнет то все - капут.. непонятно в чем проблема владельца .. распредвал на жигули не космических денег стоит .. можно нивовский поставить
@user-ev5ul8km5w Жыл бұрын
проблема владельца в отсутствии технических знаний и нежелание обучаться!
@garage_forever Жыл бұрын
20 лет без малых пружин и норм
@ru-da3253 Жыл бұрын
Мотор 50-х годов прошлого века, хлам проще говоря, а в России они ещё ездят. 🤦♂️Как то в топ Гир ,давно, показали пятерку ВАЗ , так ведущий с удивлением спрашивал: что это за двигатель, от трактора, что ли ?😂
@user-wf5vw8fh9n Жыл бұрын
Ну, во первых из 70-х. Во вторых - это в США моторы из 50-х выпускаются и прекрасно ездят.
@user-ob8jk6we4s Жыл бұрын
@@user-ob8jk6we4s Каких 70-х? Фиат 124 когда был выпущен? В 60-х годах, а разработан ещё раньше, вот и получается, что примерно конец 50-х годов . Факт.
@user-wf5vw8fh9n Жыл бұрын
@@user-wf5vw8fh9n Не факт. Оригинальный мотор от 124 фиата был нижнеклапанным, для "копейки" была проведена его модернизация. Он стал верхнеклапанным.
@user-ob8jk6we4s Жыл бұрын
@@user-ob8jk6we4s Все равно, прошлый век .
@user-wf5vw8fh9n Жыл бұрын
а сам откуда?
@rf6532 Жыл бұрын
1 пружина не справится что за ноу хау 😂
@user-wx4zi6hl2b4 ай бұрын
Этим машинам место на металаломе а их еще кто то ремонтирует, там один только бензобак в багажник чего стоит
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
кормилица другого не умеют ремонтировать,у меня знакомый скупил станки с сто ваз -он на них молится-точность хромает
@andryandry6064 Жыл бұрын
Ты людям предлагаешь пешком ходить? На что средства у людей позволяют,на том и ездят. А про бензобак в багажнике претензия вообще непонятна
@user-sd8md7pn6q Жыл бұрын
@@user-sd8md7pn6q машина комикадзы удар в бакажник и машина загорается
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
Канал у вас интересный ,но не могу понять,зачем так заморачиваться с электронным зажиганием , которое и не электронное становится?! Есть и был всегда СОНАР ИК . Поставил , и забыл что такое контакты, или пробитый конденсатор. В данном случае у вас просто пустая трата денег . Куча всякого и не нужного хлама .Ну, вот зачем новая катушка зажигания ? Там по заводу такая же стоит.
@user-pr8fr4rl4j Жыл бұрын
Новая катушка обладает иными параметрами, учи мат часть.
@Jackson210190 Жыл бұрын
Грязно собрали движок стружка по-любому осталось водила смело может сказать заново перебирайте мойте движок
@alik_atuev Жыл бұрын
Походу это у тебя русский хромает
@user-bu2ft9ty7j Жыл бұрын
Из классики 2107 семера, и с Самары 99 хорошо смотрятся тачки .Семёрка в синем и 99в черном.
@user-bx2wn9fb6e Жыл бұрын
Была у меня Ваз 2153,фиолетовый 1992 года ,был Красивый. У семёрки передок некрасивый решетка радиаторная слишком длинная по высоте.
@user-bh8hs2ew2w Жыл бұрын
Да забыл написать самая красивая тачка это моя 2112 2001 года,и чистая всегда по кузову стекла и имама тачка всегда чистая, зря ушли от этого кузова Она у менядолжна быть фото на ОК.
Конечно нужно поставить малые пружины
Слово "Конвейера" написано правильно. Мастера вы супер на мой взгляд 👍🏻 к сожалению в моем городе я не знаю таких. Бате здоровья и долголетия берегите его.
Доброе утро. Вот она вторая часть . Так приятно смотреть
Весь ремонт портят отсутствие малых пружин и шайбы которые остались болтаться.
ну он ее крутить 7тыс редко будет так что зависание маловероятно
@@_shpakulya_ я не про это,я про эстетику,вроде всё такое новое,а большие пружины потёртые,малых вообще нет,шайбы болтаются. Не красиво.Если делать,то уже чтобы всё идеально было.
Да, такие пружины менять надо 100%
Согласен, сломается- А ВИНОВАТ ТОМАСТЕР БУДЕТ!
Постоянно вас смотрю, молодцы
Саня! Удачи вам с батей!
Саня как всегда всё круто💪.привет с архангельской области
Нужно менять клапанные пружины и ставить маленькие, иначе двигатель будет выдавать не полную мощность. Я бы так даже не стал собирать.
Хозяин авто сказал им что маленькие пружины устанавливать не надо.
@@user-sq3zr6kn1f а, за гарантию на капремонт двигателя хозяин авто будет отвечать или кто собирал двигатель? Естественно у него сломается пружина, или будут прогорать клапана, или тянуть не будет, или клапана загнет, а он будет свои претензии выставлять мотористу, зачем это надо? Когда пружины копейки стоят, в крайнем случае на разборке можно купить за три копейки. Пусть сам перебирает себе мотор и хоть что там не ставит, а тут вся ответственность лежит на Александре и риски неоправданные. Разогнал он до 170 на кривом спидометре) я на Оке столько разгонялся с двумя пружинами и двумя цилиндрами, тоже мне достижение. С такими тяжелыми клапанами как на Жигулях там все три пружины надо ставить.
@@MrWhite-tf2wb Так думаю что Александр объяснил хозяину авто про то что маленькие пружины установлены не просто так и то что они должны быть на своих местах.
Что там 75 лс, что 60 господи)))
Молодцы, очень тщательно подходите к сборке. А насчет вторых пружин, точно подметили ниже комментаторы. Износ деталей ГБЦ, впрочем как и других, в основном от некачественной смазки. Скажите владельцу, что не надо экономить на замене масла. Желаем вам успехов в вашем нелегком деле.👍👍👍
о продолжение! 2часть! Круто что так быстро.👍👍👍
Саша, супер, лайк.
Привет парни в 90е тоже ездил на одной пружине из плюсов распредвал живет дольше, шумы меньше, расход немного по меньше из минусов очково.
Санечка!!! Привет Николай Михалычу от Николай Зиновьевича !! Смотрим ставим лайки!!
Смотрю Ваши видео с огромным интересом. 25 лет назад тоже приходилось снимать двигатель и затаскивать его домой для ремонта (гаража у меня до сих пор нет), вот Вы бы меня ругали за качество. У Вас оно запредельное.
Саша, привет из Балаково!
При совдепии снимали пружины малые чтоб распредвал с коромыслами меньше стирались то есть меньше натяг на коромысло , тогда распредвал купить с коромыслами было не реально , и когда человек брал новую машину ему советовали малые пружины снять так было я помню
Сань есть такой порошок называется лабомит он хорошо отмывает
Ждём третью часть
Дай бог здоровья всем вам
Говорят, сухая катушка лучше. Там еще шарики опорных болтов рокера изнашиваются, и потом невозможно отрегулировать зазор.
Хотя бы масляный насос не из КНР и оригинал, проверить опять же можно, всё как всегда: на совесть и по красоте
Распредвал после этого только спасибо сказал .
И двс в целом тоже единственное эти шайбы не надо было оставлять лишний звон и больше ничего.
Здраствуте Александр сматрю ваш канал уже давно. Все делайте отлично. Скажите пожалуста сколько стоит ремонт капиталить 124 матор ваз 16 кл спосибо зарание
Интересно, владелец знает для чего ставят две пружины.
Александр, здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, какими болтами гбц вы пользуетесь при ремонте ваз классика?
По поводу малых пружин могу пояснить следующее отец после покупки авто ещё в далёких 80 годах снял внутренние пружины после этого результат только положительный клапана не зависают распредвал п износ нет и двигатель мощность за 15 лет эксплуатации не потерял .
КРУТО!!!! Снимай видео больше!
Средство для чистки канализационных труб. Крот. Очищает отлично. В составе щелочь растворяет жировые загрязнения. Стоит копейки.
столько запчастей , есть ли в этом ремонте резон сколько это обойдётся наверное стоимость авто меньше чем его ремонт
Где то третья часть сколько можно ждать
Добрый, вечер Александр! хочу у вас спросить совета запрессовал направляющие и развернул их развёрткой а ГБЦ оказался брак можно ли их выпрессовать и запрессовать в другую ГБЦ ваз 21011.
В нас запчастини на лади прям до ужаса подорожали.
👍👍👍🚗🚗🚗
Александр здравствуйте, а вы с какого города?
Да свечи Бошевские кончились,Я себе ещё осенью хотел для своей тачки 2112 купить и мне продали ,BRISK, производство Чехия Я их не поставил, просто пробег родные свечи и зиму проездил на родных свечах.вот такие дела,Сейчас у нас на Урале потеплело дороги очистились до асфальта от снега и вот газ в пол ,чтобы прожечь двигатель от зимнего непрогрева двигателя и чтобы свечи очистились от нагара . Очень полезное детские для движка и глушителя,поршней клапанов и свеч весь нагар прогарает.Да ещё надо картонку убрать из радиатора, погода теплая пора убирать Да ещё мне жалко Корейские машины которые почти никогда по городу ездят 40 км и двигатели закоксовуються от малых оборотов и поэтому свечи не очичаються от копоти и масло закоксовываеться,потомучто движок работает в лёгком режиме.
Кто то стырил малые пружины... Это наверное что бы распредвал не грызло сильно.
Здравствуйте.Подскожите сколько обошлись запчасти по цене.
ц меня двойные пружины стоят и шайба как раз внутреннюю пружину
Впервые вижу что у вас клапана не держат после ремонта гбц)
Почему масляные каналы блока не чистите,там грязи не меньшее чём в коленвале!?
4:24 Тесла провода раньше были латунные
Селеконовые?
Добрый день Скільки коштує весь цей ремонт, хоча б приблизно,в долларах?
Я 170 на сток инжекторе шел
Для без контактного зажигания желательно ставить свечи 1,0
В своё время, я ставил порши 2105 и 2 прокладки под 76 бензин. Подбирал оптимальный УОЗ , и всё ходило, без заметного падения мошности. А был случай, на инжекторной 2105 (двс 2104), предыдущие " ремонтники" так сфрезировали плоскость гбц, что клапана стали доставать до поршней. Клапана не загнуло, но грохот стоял неимоверный. Поставили 2 прокладки - грохот исчез. И такое бывает.
Полный бред, фрезеровали гбц по самые помидоры и ничего не доставало.
Российские автомобили уникальны в мире. Самый уникальный и неповторимый, потому что только для российских автомобилей запчасти приходится переделывать, потому что они не идентичны по частям и шарниры имеют свои шарниры. А Россия это тот же монетный двор который тоже надо с молотка переделывать 😅
Где 3 часть
Привет из Казахстана да я заметил что пружины виты вразные сторону малая в одну большую в другую
неужели нельзя было делать поршня со стопорными кольцами?
На диске сцепления это (пятно износа) фрикционных накладок
Индикатор износа
здравствуйте! Вопрос зачем на ваз 2121 и 21213 длинный маслоприемник и высокий картер если можно поставить короткий патдон и короткий маслоприемник кто знает? Потскажите?
Мост передний мешает
От бы мой двигатель отремонтировать. Моей бы машинке цены не было б. ))
у колена голова болит. никогда с верстака не падал?
аквабластинк в помощь ....
Так пришли им этот аппарат
Зачем разгонять 170, он что на формулу один собрался, глупость!
Двс 06
шайбы лучше было выкинуть. я сам на ваз2107 выкинул малые пружины и шайбы все норм
Уже 20 лет так езжу без проблем
Добрый день Александр а для чего выбросили малые пружины?
Типо уменьшает нагрузку на распредвал
@@ekszot_UA понятно спасибо
А вот эти серые коробки ваз это в Китае сделаны запчасти?
Типа оригинал ВАЗовский. Но производители в них могут быть разные.
Это или ваз(то что совместимо с выпусуающейся нивой) или перепаковка. Откровенно китайский шлак туда не кладут
Электронику Нада стовить
И вот когда пружины виты в разных странах они и как бы вращается клапан в движение приводится взглядом не заметить
Дырка в колене из-за того что тот кто делал и снимал фаски бОльшим сверлом, провтыкал и сверланул дальше
*у ВТН все продукты качественные, не ровня российским и китайским бракоделам.*
По поводу качества ВТН согласен, только эти коммутаторы юзаю, проверенно временем.
По моему как то стремно по 1 пружине .. не дураки же этото двигатель разрабатывали .. может и подвиснуть тем более направляшки новые , и если пружина лопнет то все - капут.. непонятно в чем проблема владельца .. распредвал на жигули не космических денег стоит .. можно нивовский поставить
проблема владельца в отсутствии технических знаний и нежелание обучаться!
20 лет без малых пружин и норм
Мотор 50-х годов прошлого века, хлам проще говоря, а в России они ещё ездят. 🤦♂️Как то в топ Гир ,давно, показали пятерку ВАЗ , так ведущий с удивлением спрашивал: что это за двигатель, от трактора, что ли ?😂
Ну, во первых из 70-х. Во вторых - это в США моторы из 50-х выпускаются и прекрасно ездят.
@@user-ob8jk6we4s Каких 70-х? Фиат 124 когда был выпущен? В 60-х годах, а разработан ещё раньше, вот и получается, что примерно конец 50-х годов . Факт.
@@user-wf5vw8fh9n Не факт. Оригинальный мотор от 124 фиата был нижнеклапанным, для "копейки" была проведена его модернизация. Он стал верхнеклапанным.
@@user-ob8jk6we4s Все равно, прошлый век .
а сам откуда?
1 пружина не справится что за ноу хау 😂
Этим машинам место на металаломе а их еще кто то ремонтирует, там один только бензобак в багажник чего стоит
кормилица другого не умеют ремонтировать,у меня знакомый скупил станки с сто ваз -он на них молится-точность хромает
Ты людям предлагаешь пешком ходить? На что средства у людей позволяют,на том и ездят. А про бензобак в багажнике претензия вообще непонятна
@@user-sd8md7pn6q машина комикадзы удар в бакажник и машина загорается
Канал у вас интересный ,но не могу понять,зачем так заморачиваться с электронным зажиганием , которое и не электронное становится?! Есть и был всегда СОНАР ИК . Поставил , и забыл что такое контакты, или пробитый конденсатор. В данном случае у вас просто пустая трата денег . Куча всякого и не нужного хлама .Ну, вот зачем новая катушка зажигания ? Там по заводу такая же стоит.
Новая катушка обладает иными параметрами, учи мат часть.
Грязно собрали движок стружка по-любому осталось водила смело может сказать заново перебирайте мойте движок
Походу это у тебя русский хромает
Из классики 2107 семера, и с Самары 99 хорошо смотрятся тачки .Семёрка в синем и 99в черном.
Была у меня Ваз 2153,фиолетовый 1992 года ,был Красивый. У семёрки передок некрасивый решетка радиаторная слишком длинная по высоте.
Да забыл написать самая красивая тачка это моя 2112 2001 года,и чистая всегда по кузову стекла и имама тачка всегда чистая, зря ушли от этого кузова Она у менядолжна быть фото на ОК.
Лишний грохот от этих шайб.
Не ставь пластик подшипник
Жигули нежная машынка . Ходовка хлюпенькая. Жопу катать.
Расскажи это цыганям которые по 500кг металлолома на них возят))