Как же приятно работать с отцом. Дай Бог здоровья родителям.
@ruslanburganov33 Жыл бұрын
Саня! Удачи вам с батей!
@user-wx5ny1du8n Жыл бұрын
Батя в деле - это радует ! ) Я из его фан-клуба ! ) Снимите отдельный ролик о Бате !
@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын
Да. Просим ролик о Бате!
@ILWTT Жыл бұрын
очень бы хотелось узнать о жизни отца!!!
@aleksandrnesterov8837 Жыл бұрын
Молодцы, мастера. По клапанам, они есть в продаже. Но их не больно покупают, очень много кривых. А так из начально шли на ЗМЗ. Сейчас не хвалят. Вот такие челябинские клапана. Удачи и успехов вам.😀👍
@user-ot3ey8tu6v Жыл бұрын
Семерочки на канале я люблю .лайк!
@user-ee6gi3xu6o Жыл бұрын
Этот таксист ездил в нятяг. Еслибы крутил двигатель до отсечки загнуло бы клапана с одной пружиной то....
@RA6JAC Жыл бұрын
надеюсь будет продолжение)
@user-lz8vt7ox2x Жыл бұрын
Приятно смотреть за работой профессионалов.
@Smit8611 Жыл бұрын
Нужно было сделать пенную раскаксовку Валера комплекс и ездит и ездить
@alik_atuev Жыл бұрын
Спасибо.
@evgenytalyzin8476 Жыл бұрын
Доброго времени суток! Если нет сварщика под рукой, то эти болты отлично сверлятся. Сначала 3 мм, потом 8 мм, в конце 12 мм. Нужно только отсверлить головку болта, затем снимается как со шпилек
@user-wk1bv4xu6i Жыл бұрын
Работа у вас класс
@sergrin8769 Жыл бұрын
О наконец то классика!)
@user-zp8cb1rz3h Жыл бұрын
Комментарий для поддержки канала.
@user-rl9ec6yn6v Жыл бұрын
У меня 160 тык прошла без масложора и сапунения. Так и продал. Цепь не вытягивается, а изнашивается от масляного голодания. Цепь смазывается только маслом со звездочек ГРМ, а туда попадает из зазоров КВ, ПВ и РВ. Поэтому, при пенсионерской езде трется почти насухую. ЦПГ аналогично. Крутить двигатель, для прокручивания клапанов, надо до 4500-6000 об/мин. 😁 с одной пружиной на клапан он так не раскрутится.
@vasiapetrov1051 Жыл бұрын
Александр,а где приспособа для пристукивания клапанов? Или не зашла?
@user-mc7hl4et1d Жыл бұрын
Отличный ремонт.
@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын
Саша у нас в красноярске башмаки натяжителя вообще сейчас с резиновой накладкой идут в продаже так их масло разьедает.
@user-cf1ho7hn1x Жыл бұрын
В красноярсе выбор запчастей огромен так же в продаже имеются шестеренчатые натяжители грубо говоря они вечные
@skotobaza_a263 Жыл бұрын
*Вот что бывает когда мотор работает на Гуталине.* Лили бы нормальное масло, соблюдали интервалы замен, и мотор бы еще очень долго.
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
👍👍👍
@Anatoliy.2107 Жыл бұрын
Здравствуй с удовольствием смотрю Ваше видео .Ваш подпищик . У меня на 14 на некоторых клапанах зазор не уменьшается а увеличивается, клапана выставляю сам ,машина масло не расходует . Клапана выставляю регулярно ,правильно ли это .зарание спасибо.
@user-ox3vm4fk3j Жыл бұрын
Посоветуйте ему масло такое больше не лить....
@Kherson-ic1nn Жыл бұрын
Можно пожелать, вашему бате здоровья!!!
@konstantin2496 Жыл бұрын
Сашина любимая игрушка...прирезка сёдел.
@sergeiezov4077 Жыл бұрын
Ждём продолжения, экономил хозяин на масле, или редко менял, судя по гуталину внутри
@user-mk8bx3ep5x Жыл бұрын
А с первого взгляда можно было подумать что хозяин лелеит ласточку - все покрашено под капотом).
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
Лада седан и всё хором)!!!
@stariymoped Жыл бұрын
Саня ТЫ БЕСТ ОФ ЗЕ БЕСТ!! ХОЧУ КАПИТАЛИТСЯ ТОЛЬКО У ТЕБЯ!!!
@user-cw5fh3eg3d Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-zd5fx3ei2c Жыл бұрын
Нива при разгазовке после работы на холостых пускает синий дым , под сильной нагрузкой не дымит.. маслосъемные колпачки? Масло пока стоит на максимуме (езжу очень редко но как следует )
@user-ev5ul8km5w Жыл бұрын
чтож вам так везет на таких владелцев классики.... один масло старое просит залить, второй с мертвым стартером на капиталку приехал работая при этом в такси.... За что же владельцы своих машин так их не любят!!!! у меня ваз 2102 76 года выпуска но так как ваши клиенты я к машине не отношусь!!! сломалось, заменил!!! а тут запчасти стоят дешево но нахрена их менять если можно и дальше на неисправных ездить!!!! а потом говорят классика гавно!!!! Машина ваш друг на какой то период времени а может и навсегда и раз вы так к ней относитесь, значит и друзей у вас нет!!! Каналу респект и продвижений!!!!
@user-ft6is2yr9w Жыл бұрын
Классика самый надежный продукт АвтоВАЗа. Только масло надо заливать получше, и менять почаще. И смотреть за чистотой.
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
Луганские расточники блоков и шлифовщики к. в. появились у нас под Ростовом.
@1968GenaАй бұрын
Здравствуйте Александр! Вопрос такой про седла клапанов. Имеются такие седла , металлакерамика , они говорят как раз для авто на газу, типо ресурс этих седел на много долговечнее, вы что можете сказать по этому поводу? Правда цена кусаеться, был у мотористов на прошлой недели, они мне цену зарядили 1200 за одно седло! Но я нашел в интернете сайт производителя и заказал за 819 рублей за 4 штук! Буду делать сам, станок токарный есть, измерительный инструмент имеется, опыт по замене седел тоже есть. К стати, хочу сказать Вам большое спасибо!!! За снятие седел с метчиком, это реально круто!!! Ролики ваши смотрю с удовольствием, так как есть мотор ваз 21083 и ваз классика, нет нет да приходиться ремонтировать.
@Perespektivny Жыл бұрын
Это же как нужно не любить авто, что б довести мотор до такого состояния. В такси, при должном уходе, моторы по 300 тык выхаживают.
@user-hu7cu9id8c Жыл бұрын
Интересное кино! 👍
@olegkachalka Жыл бұрын
🙋👍💪👏
@user-hx5hd3ci1h Жыл бұрын
в конце это один проход который начали с центра? 🤨 тогда оно делает яму если зад сковородки доедает за передом
@radbIst Жыл бұрын
Это 1 часть?
@Kherson-ic1nn Жыл бұрын
Приветствую Вас. Сколько обойдётся капиталка двиготеля 1. 6 ваз карбюратор в нынешнее время.
@user-dj5dt3jn6q15 күн бұрын
Интересно как всегда, и ещё больше потому что классика! Привет из ДНР!
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
А вы не хотите 1-рядную цепь поставить? раз родная на выброс.
@andruxxa1984 Жыл бұрын
Клапан не проворачивает по оси из-за одной пружины, надо две тогда крутится будет при работе и ходят намного дольше клапана, на заводе не дураки это придумали.
@user-ku4xz1wv5u Жыл бұрын
а еще с одной пружиной подвисание клапанов на больших оборотах наблюдается!
@user-lz8vt7ox2x Жыл бұрын
Не пиши ерунду , клапаны на классике НЕ крутятся
@ru-da3253 Жыл бұрын
С двумя пружинами клапана вращаются, если крутить мотор больше 5000 об.
@NakaF3R Жыл бұрын
@@NakaF3R это постоянно по трассе или на 2 передаче ездить?)))
@reynor490910 ай бұрын
Блин, хотел посмотреть на цепь и на метки..
@55region7nq3nk1n Жыл бұрын
есть такой совет можете в мойке сделать церкуляция жидкости эфективность повысится
@user-jc8lb1xe1f Жыл бұрын
У них есть циркуляция, пузыри компрессор качает.
@CityGuest Жыл бұрын
пусть расточник поставит шарик на головку при расточки и монету на ребро,посмотрим что покажет.
@user-jj7gg2xg6y Жыл бұрын
Это для чего?
@Xstraik Жыл бұрын
@@Xstraik вибрация станка есть?
@user-jj7gg2xg6y Жыл бұрын
@@user-jj7gg2xg6y ааа, понял принял отстал, спасибо
@Xstraik Жыл бұрын
@@Xstraik пред пред последнее видео Сергея не смотрели? тот что сверлит поршня.
@user-jj7gg2xg6y Жыл бұрын
При работе на гбо двс чист как слеза
@VISHNYA561 Жыл бұрын
Саня привет . можете снять видео примерно 20___40т км. После ремонта очень интересно как болтаются выпускные клапаны. Благодарю за понимание
@Vvova555 Жыл бұрын
А за банкет кто платить будет😂😂, хозяин или Саня
@Pavel-Tema.71 Жыл бұрын
@@Pavel-Tema.71 кто накосячил))))
@Vvova555 Жыл бұрын
@@Vvova555 то есть, предложение твоё , а кто-то будет платить за проверку после 40 тыс пробега , нормальное предложение😂😂 ни че , что пробег 180 тыс. , теперь ему надо , чтобы проехать ещё 180 , пять раз проверять ;через 40 пробега и выявить кто накосячил . Я думаю , если у тебя 130-160 пробега и все нормально работает, то туда и не полезешь
@Pavel-Tema.71 Жыл бұрын
@@Pavel-Tema.71 не знаю как на 06 а на 2108 через 30т км выпускные клапаны разбило более чем до ремонта и делали на крутом сервисе.даже при мне проверяли биение рабочей фаски клапанов в технике как в медицине , главное не навредить
@Vvova555 Жыл бұрын
@@Vvova555 главное качественные запчасти 👍👍
@Pavel-Tema.71 Жыл бұрын
А эти втулки клапанов они клапанов они хорошие многие жалуются
@user-ol2ie8sj2o8 ай бұрын
Никогда не слышал про заглушки на колене, это для очистки каналов? Отдельное спасибо за показанный процесс шлифовки, познавательно.
@antey1956 Жыл бұрын
Технологические отверстия после сверления масляных каналов на заводе.
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
А то самое колено, хоть видел в живую 😂?
@1968GenaАй бұрын
батя за "леопард"
@user-qf9ym2nx4d Жыл бұрын
Да, не ясен этот момент.
@user-se3pq5qc8l Жыл бұрын
ну а че вы думали)
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
Бедный мужик, на автол всю жизнь заливал наверно 😉
@user-ot6tj2hd4z Жыл бұрын
Сэкономил на масле - заплатил на капиталке). Живучий мотор, до 180к на гуталине доехал. Страшно представить что будет если заливать дорогие масла.
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
За. А где продолжение? Ролика
@user-dj8mz6im7s Жыл бұрын
Здравствуйте провалы при резком нажатии газа дайте пожалуйста советом
@user-nh6mi9wc5w Жыл бұрын
Надо смотреть ускорительный насос.
@user-gl1dn1zx5o Жыл бұрын
"жига" это Т 34
@user-qf9ym2nx4d Жыл бұрын
Клапан не подпрыгнул.
@trikebike Жыл бұрын
менял бы он масло через 5-7тыщ
@polgot26687 ай бұрын
Ездил на отработке
@user-fr5nd4ut8c Жыл бұрын
😊
@BMW_MAN Жыл бұрын
Ужас что за масло лилось в этот двс
@rinji_ff8587 Жыл бұрын
Тут не в масле уже дело, а в картерных газах, их очень много из-за большой выработки ЦПГ. У меня у Брата была Нива, много ездил на ней постоянно, менял масло во время, следил за машиной, но по мере износа стала появляться вот такая же картина! Чем дольше ездить с картерными газами тем больше загаживается мотор. Масло уже не поможет, если конечно не менять его каждые 2000 км.
@ivanzhig485 Жыл бұрын
Заглушки вырываются саморезом легко
@1968GenaАй бұрын
шмурдяки и бурбули. в дв игле
@user-qf9ym2nx4d Жыл бұрын
20:24 Ручку уже сломали, ключом откручиваешь
@RYCTAMLATYPOV Жыл бұрын
Я так понимаю это первая часть? Желательно подробнее так как на классику нормального видео нет
@user-zp8cb1rz3h Жыл бұрын
На счет вращения клапанов вы не правы это описано даже в книжке вращаются за счет угла кромки седла при закрытии он проворачивается только проблема жигулей в том что он начинает вращаться примерно с 4200 оборотов поэтому у дедушек которые не крутят моторы клапана в состоянии как у вас в кадре
@skotobaza_a263 Жыл бұрын
Да, но да держать двигатель на этих оборотах хотя бы пару минут, при кратковременном достижение эффекта не будет.
@Netye37 Жыл бұрын
привет это херсонский стартер ябендыкс ненашол сейчас негде
@user-ug1lg4lu7p Жыл бұрын
Чушь собачья, таксист никогда даже до 3000 не подымет обороты.
@newclient384 Жыл бұрын
Дождались капремонта))))
@doomroom4322 Жыл бұрын
Мотор, похоже, от плохого масла погиб раньше срока. Или от несвоевременной замены.
@DCh76 Жыл бұрын
Так думаю что 180 тысяч км. пробега для этого двигателя нормально.
@user-sq3zr6kn1f Жыл бұрын
@@user-sq3zr6kn1f рабочая Нива 21214 расточили 417 тыс. масло Шелл -Ультра 5-40 на таком пробеге 180-200тыс я только голову с неё первый раз снял
@user-pu3zr6gv2h Жыл бұрын
@@user-sq3zr6kn1f когда внутри такой кал, то таки да. А при нормальном обслуживании он и 300 проедет.
@DCh76 Жыл бұрын
Мотор сдох от ,,шашечек,,! :)
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
Думаю пробег больше, потому что у меня классика была пробег под 240 тыш, масла ни капли не брала и под клапанной крышкой как новое все было. Лил zic 10/40 .
@user-gl3vf6wz5v Жыл бұрын
Зачем вам леопард2? Батя шутит так или вам "плохо при советской власти живётся"?
@Shalffey Жыл бұрын
а что хорошего? Если в 2014 кто-то верил и надеялся что придет Россия и произойдет чудо - так чудо не произошло, и спустя 9 лет радоваться нечему....как этот термин - стагнация.
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
@@sergeypawlyshyn5353думали жить будет лучше чем в самой России 😂
@1968GenaАй бұрын
@@1968Gena да, даже российские паспорта не дали, как в Крыму и Приднестровье. Аж в 2022.
@sergeypawlyshyn5353Ай бұрын
Обработка поверхности очень залипушная.
@Hi---There Жыл бұрын
леопард 2 ))))
@user-hk1fv1jh1v Жыл бұрын
@@user-vb9jy9jt9v Дедулька уже насмотрелся ) Напомнило уже неновый анекдот: Граница Беларусь-Украина. Со стороны Беларуси через границу бежит собака. Украинские пограничники ей: - Куди біжимо? Собака: - Говорят у вас свобода слова. А у нас на батьку даже гавкнуть нельзя. Свободы хочется! - Це правда - говорят - пробігай. Проходит месяц, та же собака бежит обратно в Беларусь. - Куди ж ти біжиш? Там же гавкати не можна! - Та вже нагавкалась! Мені б поїсти...
@DCh76 Жыл бұрын
@@user-vb9jy9jt9v ну это не вам решать.
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
Масло говно льют, и меняют редко, скупой платит дважды, у меня рабочая рено кангу 1.4 бензин, пробег уже 560000, масло маннол экстрим 5-40, замена 6-7 тысяч, расхода масла нет совсем, стиль езды газ в пол
@user-rq9oh3yk7x Жыл бұрын
Ну вот что за водила этой классики? Полный чудак на букву М! Он видите ли масло взял 5 литров и льет его не считая. А то что за этой машиной ехать невозможно - его не колышет. Ведь воняет выхлоп на 100 метров вокруг.
@sotka_p35 Жыл бұрын
Ну ему же не воняет.. Всем похуй на окружающих А может просто деньги копил на ремонт. Ездить то нужно на чем то
@vlad3723 Жыл бұрын
А ты не нюхай, дыши через катализатор! :)))
@alexandrromanov9419 Жыл бұрын
@@alexandrromanov9419 Ну если тебе нравится такой выхлоп - одень на голову пакет и .... Дальше сам знаешь что.
@sotka_p35 Жыл бұрын
о пятьксорюли из укранини
@user-ez4ug7ul1o Жыл бұрын
Детский сад
@user-ds3gm3jh1f3 ай бұрын
Слава Україні! Слава ЗСУ!
@kaskiv-vasil Жыл бұрын
Направляющие можно было и не менять
@s0567 Жыл бұрын
Лнр сила.
@user-ue2fe8kd7f Жыл бұрын
Чья сила.
@user-yz9fr3ck5j Жыл бұрын
@@user-yz9fr3ck5j не твоя точно.
@user-ue2fe8kd7f Жыл бұрын
в чем сила? В том что таксисты на лохматых классиках?) (Это мы еще цену ремонта не узнали, с БСЗ наверное за сотку выйдет). В 2021 КПОВЕР за сотку еще корейцев капиталил, и даже меньше.
@sergeypawlyshyn5353 Жыл бұрын
В том что не пидарасы продажние там живут, ездят на классике и не жалуються, посмотри что в других странах делаеться, например в турции за год продукты подорожали в тысячу раз, как то так, кто нормальный все понимает поясок затянет и все ок.
@user-ue2fe8kd7f Жыл бұрын
@@user-ue2fe8kd7f любой человек живет в ожидании лучшей жизни. Если надо затягивать поясок - то это уже вопросы к вменяемости правительства. В Европе и США почему-то пояски не затягивают. Еще и помощь беженцам из Украины существенную платят, и квартиры предоставляют. Понятно только что правительству пора на нары чалится. В нормальном мире если при какой-то власти пришлось затягивать поясок, то на следующих выборах власть будет уже ДРУГАЯ,
Как же приятно работать с отцом. Дай Бог здоровья родителям.
Саня! Удачи вам с батей!
Батя в деле - это радует ! ) Я из его фан-клуба ! ) Снимите отдельный ролик о Бате !
Да. Просим ролик о Бате!
очень бы хотелось узнать о жизни отца!!!
Молодцы, мастера. По клапанам, они есть в продаже. Но их не больно покупают, очень много кривых. А так из начально шли на ЗМЗ. Сейчас не хвалят. Вот такие челябинские клапана. Удачи и успехов вам.😀👍
Семерочки на канале я люблю .лайк!
Этот таксист ездил в нятяг. Еслибы крутил двигатель до отсечки загнуло бы клапана с одной пружиной то....
надеюсь будет продолжение)
Приятно смотреть за работой профессионалов.
Нужно было сделать пенную раскаксовку Валера комплекс и ездит и ездить
Спасибо.
Доброго времени суток! Если нет сварщика под рукой, то эти болты отлично сверлятся. Сначала 3 мм, потом 8 мм, в конце 12 мм. Нужно только отсверлить головку болта, затем снимается как со шпилек
Работа у вас класс
О наконец то классика!)
Комментарий для поддержки канала.
У меня 160 тык прошла без масложора и сапунения. Так и продал. Цепь не вытягивается, а изнашивается от масляного голодания. Цепь смазывается только маслом со звездочек ГРМ, а туда попадает из зазоров КВ, ПВ и РВ. Поэтому, при пенсионерской езде трется почти насухую. ЦПГ аналогично. Крутить двигатель, для прокручивания клапанов, надо до 4500-6000 об/мин. 😁 с одной пружиной на клапан он так не раскрутится.
Александр,а где приспособа для пристукивания клапанов? Или не зашла?
Отличный ремонт.
Саша у нас в красноярске башмаки натяжителя вообще сейчас с резиновой накладкой идут в продаже так их масло разьедает.
В красноярсе выбор запчастей огромен так же в продаже имеются шестеренчатые натяжители грубо говоря они вечные
*Вот что бывает когда мотор работает на Гуталине.* Лили бы нормальное масло, соблюдали интервалы замен, и мотор бы еще очень долго.
👍👍👍
Здравствуй с удовольствием смотрю Ваше видео .Ваш подпищик . У меня на 14 на некоторых клапанах зазор не уменьшается а увеличивается, клапана выставляю сам ,машина масло не расходует . Клапана выставляю регулярно ,правильно ли это .зарание спасибо.
Посоветуйте ему масло такое больше не лить....
Можно пожелать, вашему бате здоровья!!!
Сашина любимая игрушка...прирезка сёдел.
Ждём продолжения, экономил хозяин на масле, или редко менял, судя по гуталину внутри
А с первого взгляда можно было подумать что хозяин лелеит ласточку - все покрашено под капотом).
Лада седан и всё хором)!!!
Саня ТЫ БЕСТ ОФ ЗЕ БЕСТ!! ХОЧУ КАПИТАЛИТСЯ ТОЛЬКО У ТЕБЯ!!!
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Нива при разгазовке после работы на холостых пускает синий дым , под сильной нагрузкой не дымит.. маслосъемные колпачки? Масло пока стоит на максимуме (езжу очень редко но как следует )
чтож вам так везет на таких владелцев классики.... один масло старое просит залить, второй с мертвым стартером на капиталку приехал работая при этом в такси.... За что же владельцы своих машин так их не любят!!!! у меня ваз 2102 76 года выпуска но так как ваши клиенты я к машине не отношусь!!! сломалось, заменил!!! а тут запчасти стоят дешево но нахрена их менять если можно и дальше на неисправных ездить!!!! а потом говорят классика гавно!!!! Машина ваш друг на какой то период времени а может и навсегда и раз вы так к ней относитесь, значит и друзей у вас нет!!! Каналу респект и продвижений!!!!
Классика самый надежный продукт АвтоВАЗа. Только масло надо заливать получше, и менять почаще. И смотреть за чистотой.
Луганские расточники блоков и шлифовщики к. в. появились у нас под Ростовом.
Здравствуйте Александр! Вопрос такой про седла клапанов. Имеются такие седла , металлакерамика , они говорят как раз для авто на газу, типо ресурс этих седел на много долговечнее, вы что можете сказать по этому поводу? Правда цена кусаеться, был у мотористов на прошлой недели, они мне цену зарядили 1200 за одно седло! Но я нашел в интернете сайт производителя и заказал за 819 рублей за 4 штук! Буду делать сам, станок токарный есть, измерительный инструмент имеется, опыт по замене седел тоже есть. К стати, хочу сказать Вам большое спасибо!!! За снятие седел с метчиком, это реально круто!!! Ролики ваши смотрю с удовольствием, так как есть мотор ваз 21083 и ваз классика, нет нет да приходиться ремонтировать.
Это же как нужно не любить авто, что б довести мотор до такого состояния. В такси, при должном уходе, моторы по 300 тык выхаживают.
Интересное кино! 👍
🙋👍💪👏
в конце это один проход который начали с центра? 🤨 тогда оно делает яму если зад сковородки доедает за передом
Это 1 часть?
Приветствую Вас. Сколько обойдётся капиталка двиготеля 1. 6 ваз карбюратор в нынешнее время.
Интересно как всегда, и ещё больше потому что классика! Привет из ДНР!
А вы не хотите 1-рядную цепь поставить? раз родная на выброс.
Клапан не проворачивает по оси из-за одной пружины, надо две тогда крутится будет при работе и ходят намного дольше клапана, на заводе не дураки это придумали.
а еще с одной пружиной подвисание клапанов на больших оборотах наблюдается!
Не пиши ерунду , клапаны на классике НЕ крутятся
С двумя пружинами клапана вращаются, если крутить мотор больше 5000 об.
@@NakaF3R это постоянно по трассе или на 2 передаче ездить?)))
Блин, хотел посмотреть на цепь и на метки..
есть такой совет можете в мойке сделать церкуляция жидкости эфективность повысится
У них есть циркуляция, пузыри компрессор качает.
пусть расточник поставит шарик на головку при расточки и монету на ребро,посмотрим что покажет.
Это для чего?
@@Xstraik вибрация станка есть?
@@user-jj7gg2xg6y ааа, понял принял отстал, спасибо
@@Xstraik пред пред последнее видео Сергея не смотрели? тот что сверлит поршня.
При работе на гбо двс чист как слеза
Саня привет . можете снять видео примерно 20___40т км. После ремонта очень интересно как болтаются выпускные клапаны. Благодарю за понимание
А за банкет кто платить будет😂😂, хозяин или Саня
@@Pavel-Tema.71 кто накосячил))))
@@Vvova555 то есть, предложение твоё , а кто-то будет платить за проверку после 40 тыс пробега , нормальное предложение😂😂 ни че , что пробег 180 тыс. , теперь ему надо , чтобы проехать ещё 180 , пять раз проверять ;через 40 пробега и выявить кто накосячил . Я думаю , если у тебя 130-160 пробега и все нормально работает, то туда и не полезешь
@@Pavel-Tema.71 не знаю как на 06 а на 2108 через 30т км выпускные клапаны разбило более чем до ремонта и делали на крутом сервисе.даже при мне проверяли биение рабочей фаски клапанов в технике как в медицине , главное не навредить
@@Vvova555 главное качественные запчасти 👍👍
А эти втулки клапанов они клапанов они хорошие многие жалуются
Никогда не слышал про заглушки на колене, это для очистки каналов? Отдельное спасибо за показанный процесс шлифовки, познавательно.
Технологические отверстия после сверления масляных каналов на заводе.
А то самое колено, хоть видел в живую 😂?
батя за "леопард"
Да, не ясен этот момент.
ну а че вы думали)
Бедный мужик, на автол всю жизнь заливал наверно 😉
Сэкономил на масле - заплатил на капиталке). Живучий мотор, до 180к на гуталине доехал. Страшно представить что будет если заливать дорогие масла.
За. А где продолжение? Ролика
Здравствуйте провалы при резком нажатии газа дайте пожалуйста советом
Надо смотреть ускорительный насос.
"жига" это Т 34
Клапан не подпрыгнул.
менял бы он масло через 5-7тыщ
Ездил на отработке
😊
Ужас что за масло лилось в этот двс
Тут не в масле уже дело, а в картерных газах, их очень много из-за большой выработки ЦПГ. У меня у Брата была Нива, много ездил на ней постоянно, менял масло во время, следил за машиной, но по мере износа стала появляться вот такая же картина! Чем дольше ездить с картерными газами тем больше загаживается мотор. Масло уже не поможет, если конечно не менять его каждые 2000 км.
Заглушки вырываются саморезом легко
шмурдяки и бурбули. в дв игле
20:24 Ручку уже сломали, ключом откручиваешь
Я так понимаю это первая часть? Желательно подробнее так как на классику нормального видео нет
На счет вращения клапанов вы не правы это описано даже в книжке вращаются за счет угла кромки седла при закрытии он проворачивается только проблема жигулей в том что он начинает вращаться примерно с 4200 оборотов поэтому у дедушек которые не крутят моторы клапана в состоянии как у вас в кадре
Да, но да держать двигатель на этих оборотах хотя бы пару минут, при кратковременном достижение эффекта не будет.
привет это херсонский стартер ябендыкс ненашол сейчас негде
Чушь собачья, таксист никогда даже до 3000 не подымет обороты.
Дождались капремонта))))
Мотор, похоже, от плохого масла погиб раньше срока. Или от несвоевременной замены.
Так думаю что 180 тысяч км. пробега для этого двигателя нормально.
@@user-sq3zr6kn1f рабочая Нива 21214 расточили 417 тыс. масло Шелл -Ультра 5-40 на таком пробеге 180-200тыс я только голову с неё первый раз снял
@@user-sq3zr6kn1f когда внутри такой кал, то таки да. А при нормальном обслуживании он и 300 проедет.
Мотор сдох от ,,шашечек,,! :)
Думаю пробег больше, потому что у меня классика была пробег под 240 тыш, масла ни капли не брала и под клапанной крышкой как новое все было. Лил zic 10/40 .
Зачем вам леопард2? Батя шутит так или вам "плохо при советской власти живётся"?
а что хорошего? Если в 2014 кто-то верил и надеялся что придет Россия и произойдет чудо - так чудо не произошло, и спустя 9 лет радоваться нечему....как этот термин - стагнация.
@@sergeypawlyshyn5353думали жить будет лучше чем в самой России 😂
@@1968Gena да, даже российские паспорта не дали, как в Крыму и Приднестровье. Аж в 2022.
Обработка поверхности очень залипушная.
леопард 2 ))))
@@user-vb9jy9jt9v Дедулька уже насмотрелся ) Напомнило уже неновый анекдот: Граница Беларусь-Украина. Со стороны Беларуси через границу бежит собака. Украинские пограничники ей: - Куди біжимо? Собака: - Говорят у вас свобода слова. А у нас на батьку даже гавкнуть нельзя. Свободы хочется! - Це правда - говорят - пробігай. Проходит месяц, та же собака бежит обратно в Беларусь. - Куди ж ти біжиш? Там же гавкати не можна! - Та вже нагавкалась! Мені б поїсти...
@@user-vb9jy9jt9v ну это не вам решать.
Масло говно льют, и меняют редко, скупой платит дважды, у меня рабочая рено кангу 1.4 бензин, пробег уже 560000, масло маннол экстрим 5-40, замена 6-7 тысяч, расхода масла нет совсем, стиль езды газ в пол
Ну вот что за водила этой классики? Полный чудак на букву М! Он видите ли масло взял 5 литров и льет его не считая. А то что за этой машиной ехать невозможно - его не колышет. Ведь воняет выхлоп на 100 метров вокруг.
Ну ему же не воняет.. Всем похуй на окружающих А может просто деньги копил на ремонт. Ездить то нужно на чем то
А ты не нюхай, дыши через катализатор! :)))
@@alexandrromanov9419 Ну если тебе нравится такой выхлоп - одень на голову пакет и .... Дальше сам знаешь что.
о пятьксорюли из укранини
Детский сад
Слава Україні! Слава ЗСУ!
Направляющие можно было и не менять
Лнр сила.
Чья сила.
@@user-yz9fr3ck5j не твоя точно.
в чем сила? В том что таксисты на лохматых классиках?) (Это мы еще цену ремонта не узнали, с БСЗ наверное за сотку выйдет). В 2021 КПОВЕР за сотку еще корейцев капиталил, и даже меньше.
В том что не пидарасы продажние там живут, ездят на классике и не жалуються, посмотри что в других странах делаеться, например в турции за год продукты подорожали в тысячу раз, как то так, кто нормальный все понимает поясок затянет и все ок.
@@user-ue2fe8kd7f любой человек живет в ожидании лучшей жизни. Если надо затягивать поясок - то это уже вопросы к вменяемости правительства. В Европе и США почему-то пояски не затягивают. Еще и помощь беженцам из Украины существенную платят, и квартиры предоставляют. Понятно только что правительству пора на нары чалится. В нормальном мире если при какой-то власти пришлось затягивать поясок, то на следующих выборах власть будет уже ДРУГАЯ,