Рад что вы развиваетесь в плане технического оснащения! сколько смотрю ваш канал , всегда интересно смотреть:) Желаю вам дальнейшего развития:)
@user-xg7cr4cq4j2 жыл бұрын
Масло в машине похоже еще родное ВАЗовское с завода. :-)
@UR3QMQ12 жыл бұрын
когда мотор потребляет масло - люди доливают масло, думая, что новое долитое масло - делает все масло свежее. а на самом деле - с убитой поршневой - любое новое масло станет гуталином за 2-3 тыщи км, хоть как его не разбавляй новым, хоть как не доливай. либо менять каждые 2-3 тыщи, либо делать мотор. а если доливать - потом за ремонт выйдет больше, чем за замену масел в промежутке 2-3 тыщи км
@SG-yn8pi2 жыл бұрын
@DESERT EAGLE .50AE да, за 12 тыщ масло может не чернеть на идеальном моторе, но терять свои свойства, да и начинает такое масло лаковые отложения оставлять - лучше такое масло сменить, ибо ничего хорошего он двигателю не сделает. на газу еще масло темнеет медленнее, чем на бензине, ибо газообразное топливо - с убитой поршневой не стекает в поддон и не разжижает масло
@SG-yn8pi2 жыл бұрын
Вот судя по смайлику ты пошутил... А в моей жизни это было АБСОЛЮТНО не шутка а реальность, когда я взял тестя Семерку 12 лет от роду (с 84г.) с пробегом всего 25 тыс.! Мотору хана, распредвал как рашпилем сточен, вкладыши то же самое! Нагара и лака в палец! Сливал практически мазут чуть ли не "кусками"! Воздушный фильтр "еле" обнаружил в тарелке, забитой грязью, травой и соломой.. тоже РОДНОЙ!! Выяснил, что тесть НИ РАЗУ с завода не менял масло! Оно же там "хорошее.. настоящее"! А доливали тоже "хорошее" - ТЕПЛОВОЗНОЕ!!! З.Ы. Тесть тоже с Донбасса................
@user-he5sd9lv4h2 жыл бұрын
Причина ремонта: некачественное Моторное масло. Низкотемпературные лаковые отложения. Затем их превращение в абразив и прогрессивный износ. В российских условиях замена масла должна производится после 6-7 тысяч пробега. Использовать лучше Shell, Mobil, ConocoPhillips. И тогда в этой жизни на капремонт не приедешь!😜
@vladimir89862 жыл бұрын
@DESERT EAGLE .50AE если у вас масло не чёрное за такой пробег, то тут несколько вариантов. 1. Пробег на газу. 2. Масло дерьмо и просто не моет мотор от слова совсем. 3 Вы сказки заливаете, ибо с нашим бензином такое невозможно. П.с.цвет масла вообще не показатель износа присадок, иначе на газу можно было бы ездить тыщ по 40-50.
@user-mo5lp5pq5m2 жыл бұрын
Какие вы красавцы. Особенно Люблю смотреть ваши видео по ремонту Советских авто.
@michailmalkov22392 жыл бұрын
Каких советских, устаревший завод у итальянцев купил Совок.
@rytisseibutis5902 жыл бұрын
@@rytisseibutis590 не по адресу комент
@michailmalkov22392 жыл бұрын
@@michailmalkov2239 Меня всегда удивляло, что эти борцы с совком пасутся в каждом видео про СССР и его технику? Это шизофрения?
@KLblk88 Жыл бұрын
@@KLblk88сочувствую
@user-po1bv9zs4l7 ай бұрын
Приятно смотреть на труд не равнодушных мастеров!
@tammgatammga41862 жыл бұрын
Машина из под деда, это ещё хуже чем от перекупов!
@user-ck2iv4dx4c2 жыл бұрын
Просто после дедов ездят внучки которым насрать что залито и тд. Так что не надо ля ля.
@user-cp6rm8up9v2 жыл бұрын
@@user-cp6rm8up9v чушь не неси!
@user-ck2iv4dx4c2 жыл бұрын
Внучек постарался.
@user-up6fq1cv4i2 жыл бұрын
Главное , снаружи новые, а внутри помойка)
@wingroadnissan38022 жыл бұрын
Эх! Молодость моя! На своей копейке и 63-й также головки ремонтировал в 90-х. Спасибо за видосы! Круто!
@big_fut89882 жыл бұрын
Надо отдать должное автомобилю, он приехал на ремонт сам, а не на эвакуаторе как современные шушлайки.
@timurmaevski33152 ай бұрын
Давно не заходил... Молодцы, новым интересным инструментом обзавелись. Очень интересно.
@IgorYurievich722 жыл бұрын
"Угонщик шестёрки был найден и задержан" и откапитален! 😅
@Marsel0162 жыл бұрын
14:23 не проверяли что то, а уменьшали поток масла через распредшестерню, тем самым поднимая давление.
@1987AzAzElLo2 жыл бұрын
Благодарю за рассказ про новое оборудование!
@user-os1bo9pj2c2 жыл бұрын
Спасибо за консультацию пока езжу !!Конечно как говорили у нас в гараже мужики ! Хороший стук наружу выйдет шутили !!
@user-oe5gc7nb5y2 жыл бұрын
Прекрасный ролик!!!
@user-lf2wg1hi9h2 жыл бұрын
Такие авто интересно смотреть. Благодарен.
@s875832 жыл бұрын
Ушатанный мотор. Труженникам респект!
@user-nz7yi4tv2e2 жыл бұрын
Благодарю Молодцы Хороший гаражи оборудован.
@user-lo7vi8tu2c2 жыл бұрын
Понравилось! Делаете грамотно и на совесть!
@cthutqvecfnjd6442 Жыл бұрын
Спасибо большое за информацию Александр и компания!
@frankbit35982 жыл бұрын
Гвоздик в разъёме масло-фильтра для того чтобы скрыть проблемы с давлением масла в двигателе.
@user-py5uv2we8r2 жыл бұрын
это такой дедовский лайфхак для подъема давления масла в остальной системе смазки, но в данном случае закоксованность маслоканалов двигателя сыграла злую шутку с распредвалом, рокерами и промвалом. Не помогло.
@anatoliykorinets30832 жыл бұрын
Эт канал для подачи масла к шестерне привода масляного насоса и распределителя зажигания.
@user-jt9vo5dv4j2 жыл бұрын
у меня была 94 года. там уже не было этого канала где проволочка
@oldsatan97882 жыл бұрын
Меня старый мастер учил что втулки нужно забивать в нагретую головку, а развертывать их нужно после второго прогрева и последующего остывания( так, говорил, втулка лучше садится из за разных коэфициентов теплового расширения материала головки и втулки). Потом зазор между клапаном и втулкой точнее
@user-kv1pw7bj4v2 жыл бұрын
Александр за контент спасибо) очень интересно ))👍👍👍👍👍хотел узнать за направляющие :как называется, как можно заказать
@anatoliikolomiiets15512 жыл бұрын
Круто, чисто, грамотно!!!
@azizbay8882 жыл бұрын
Какие вы красавцы. Люблю вас.
@pippalee51332 жыл бұрын
молодец спасибо классно Вам
@user-wc2ul4zu3j2 жыл бұрын
Молодцы делают на совесть Шас таких мастеров нет
@user-jf1hv5ze2z Жыл бұрын
Привет из Ровенёк, классно ремонтируете молодцы мужики👍👍👍
@user-bx1sh6bo8s2 жыл бұрын
Кровельный саморез и клещи, заглушки из коленвала вытягивает на ура!!!
@user-hw3pi4ij3t2 жыл бұрын
Рокеры изношенные грохотали. Там еще на головках регулировочных болтов вместо шарика, эллипс становится, и при регулировке клапана рокер перекашивает. В классику можно от Волги фильтр ставить. Ничего не задевает.
@vasiapetrov10512 жыл бұрын
А где сборка, запуск? Жду вторую часть
@user-jn5eq8yh2z2 жыл бұрын
Бате здоровья и чтоб молодых гонял!!!!
@user-fc3qh6sn3t2 жыл бұрын
Какой у Вас интересный оконный кондиционер!
@videodromav2 жыл бұрын
Да-здорово-только нюанс в том-что эти 3 угла можно сделать с комощью 3 шарошек-иногда бывает достаточно и 2. Круто - но с АМЗ один нюанс-они почему то удлиняются чуть больше чем стандарт-зазор в клапанах иногда приходиться делать в + 0.05- 0,20 иначе часто уходили зазоры-ну а по деталям то- вообще прям молодцы-вот только не понял с сальниками коленвала и прокладкой гбц-я беру Victor Rainz или Elring сальники. Прокладка гбц-неплохая RAF- такие же клапаны. Сделаны довольно качественно. Латвия
@automasterzp8040 Жыл бұрын
В отверстие там проволочка была вставлена не для проверки, а для уменьшения потерь давления моторного масла. Там слишком большое отверстие для смазки
@ravillainlive6357 Жыл бұрын
Как всегда на высоком уровне.
@evgenytalyzin84762 жыл бұрын
Ждём продолжения
@user-br8zl9fo7y2 жыл бұрын
Когда Серёжу на повышения назначите а то люди универ заканчивают за 5 лет ,а Сережа за 7 лет на одной должности
@davorshukar79412 жыл бұрын
В таком бизнесе повышение - это открытие своего бизнеса. Или ждать, пока место освободится.
@DCh762 жыл бұрын
Смотрю какие Вы молодцы, новый станок для фасок клапанов купили и в конце все таки притирочной пастой угол фаски клапана выровняли с углом фаской клапана! Зачем? Вы же проверили вакуум тестором разряжение и он отличное!
@user-zr5lj7ss2c2 жыл бұрын
Это привычка))) думаю не будут притирать в скором времени
@volvoa40esokolov502 жыл бұрын
Прикольная приспособа фаски резать
@user-ji1nq9de5i2 жыл бұрын
kzhead.info/sun/Zd6xZNNsn3p4fJs/bejne.html
@micronmotors2 жыл бұрын
Очень интересно, вторая часть будет?
@user-ts7di8bm1m2 жыл бұрын
Как, как ребята нажимаете дислайк?! Человек, мастер своего дело, с любви работает, нет безгрешный человек... Но нет так много люди которые имеет своё любимое занятие как своя работа. Респект мастера! Привет из Дании!
@svetoslavganchev76332 жыл бұрын
Да майстори са! Вие сте Бьлгарин? Поздрави от Н.Йорк!
@kolutodorov60282 жыл бұрын
"А где ж их взять, хорошие". Это про все запчасти. Качество отвратное
@mrjack5732 жыл бұрын
Молодцы ребята!
@KipHub2 жыл бұрын
То есть , если есть такой станок по прирезке сёдел, то впринципе не обязательно притекать клапана?
@user-hf5lr3ig5k2 жыл бұрын
Мастер от бога
@olegstrannik11012 жыл бұрын
Жеесть!! Такого даже в фильмах ужасов не показывают. Я таких изношеных рокеров и распредвала ни когда в жизни не видел. Похоже что из за этого и тракторный звук.
@Nubloid2 жыл бұрын
Хотелось бы послушать звук работающего матова до ремонта и после .
@user-ki6vp5of6x2 жыл бұрын
Молодцы.
@user-de7hl7xk2r2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста до какой температуры вы греете головку при смене направляющих клапанов, и каким образом вы её греете?
@user-rq1sn5pc9r2 жыл бұрын
Если венец поменяли то и бендикс надо менять. Если это не сделать скоро он будет выглядеть как изначально.
@user-tn6tb9rl6c2 жыл бұрын
Саша падскажы где можно купить такую отправку для направляющих втулок
@user-qq8oo4fh4o2 жыл бұрын
Остатки масла заводское походу. Я надеюсь вы родное масло обратно после капиталки залили? А то хозяни может сказать что его нае ба ли ,себе присвоили.
@user-tn6tb9rl6c2 жыл бұрын
В гнездо маслофильтра вставили проволоку чтобы снизить количество масла идущее на промвал и таким образом увеличить давление масла на основной магистрали
@user-eg9bq8qx9l2 жыл бұрын
Больше синей изоленты на шуруповерт нужно)))
@user-tf7xi1ur3m2 жыл бұрын
Этим блогерам руки нужно целовать, за то что любят свою работу!
@maksbenderski51082 жыл бұрын
В жопу целый! Не промахнётся.
@user-do2js8qv4w2 жыл бұрын
ТЗА, это помпа? Можно на сайте завода заказать.
@Daniel-zz4qr2 жыл бұрын
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли установить ГБЦ нового образца 21214 с большими колодцами под гидрокомпенсаторы, на ваз 2107 с блоком 2106 2011-2012 год. В данный момент стоит ГБЦ 21214 старого образца со старыми гидрокомпенсаторами.
@Sovetskiy134Rus2 жыл бұрын
Этому двигу памятник надо поставить, как он до такого состояния ещё ездил
@hugo__iron2 жыл бұрын
Если бы масло меняли вовремя, ходил бы движок и дальше.
@user-iv3kd1ps8c2 жыл бұрын
Первые вазы из пластилина детали двигателя, так что не факт...
@user-lm4kg1ee1v2 жыл бұрын
Я смотрел его лет 5 назад и сейчас и хочу отметить прогресс у Александра есть-перлов стало больше и стали забористее, что не может не радовать
@bkttbk10 ай бұрын
Хотел спросить, а Каналы в ГБЦ вы не растачиваете ? С УВ.
@user-hl3cp4rx5d Жыл бұрын
Молодцы. Продолжение будет?
@tazikk5862 жыл бұрын
Cкрипченко Александр. Какого года выпуска машина и какой пробег? Удачи вам!
@user-wx5ny1du8n2 жыл бұрын
Бате лайк
@user-ng6gj5no5x2 жыл бұрын
Людям похоже неизвестна истина (и по комментам тоже), что масло надо МЕНЯТЬ не реже один раз в год независимо от пройденного пробега! Хоть 10 км!! Процессы разложения и окисления происходят от воздействия воздуха и металлов, в отличии от запечатанной тары!
@user-he5sd9lv4h2 жыл бұрын
Я так и делаю, перед зимой обычно, людям ещё неведомо что прокачивать тормоза надо почаще, да и охлаждайку поменять не грех. Общество потребления, сломалось - выкинул, была б одна машина на всю жизнь - ватными палочками бы грязь с мотора убирали.
@user-ts7mm9tf2w2 жыл бұрын
Когда владельцы автомобилей спрашивают меня " а можно менять масло через 15к пробега", я говорю: конечно можно, это ведь ваш автомобиль, кто может вам это запретить? "
@serm7012 жыл бұрын
@@serm701 Ну почему же.. Если авто поддерживает по мануалу интервалы длительной замены.. (как правило отличительная свойство - увеличенный обьем поддона и количества масла в системе)... при соотвествующем масле премиум качества и как правило конской цены (на них указано).. Да еще в режиме в основном - трасса.. Очень даже может быть..!))) Только это уж точно не относиться к марке ВАЗ..!
@user-he5sd9lv4h2 жыл бұрын
@@user-he5sd9lv4h мануалы по интервала замены масла составляются с целью угробить мотор побыстрее. Что скажете по солярису с интервалом замены 15к? И с объёмом масла 3литра.+качество масла, а главное качество бензина. Я уже не говорю о дизелях с малым объемом. Большие интервалы больше подходят для фур например, где их жизнь проходит в трассовом режиме, а также сам дизель любит постоянный режим работы(трасса)
@serm7012 жыл бұрын
@@serm701 Вот.. качество масел и бензина... и чистота дорог.. А не угробить мотор..! МСВ брал своего в Германии.. мануал 15 тыс. 120 тыс. ремни ГРМ и помпа. По пригону дилер обозначил масло 10 тыс. 60 тыс. ремни.. ГРМ и помпа.. Спрашиваю его - Почему? Ответ - масла, топливо, и грязь дорог! Засекал расход по автобану? Да говорю.. И от полного до полного сходилось с компом.. 7.1 литра на сотню при скорости 130-140.. После границы скоростной режим упал до 100-120 в среднем, а расход вырос за 8...до 9л... А видел стерильную чистоту под крышками ГРМ на момент пригона и замены..? Как думаешь после пробега У НАС там тоже так чисто будет.. или пыль , грязь будут учавствовать в износе ремня..?!
@user-he5sd9lv4h2 жыл бұрын
Ждем продолжения сборки и запуска, покажите подробно за каждую прикручиваемую деталь ... По вашим роликам собираю мотор, 3 мотора собрал и у всех болтанка , биение двигателя так сказать , его Колбасит на всех режимах , тянет отлично , хх ровный но вот болтанка эта достала , не могу найти причину
@Serega64252 жыл бұрын
Шатуны с поршнями развешивал?
@igor3439872 жыл бұрын
Саня привет Друг ! Привет Батьке!!!
@user-ld6uw6jm3j2 жыл бұрын
хозяин с покупки походу масло не менял )
@xdymhxfgjhu77562 жыл бұрын
Доброго времени суток , а в коком городе вы находитесь очень необходима ваша помощь....
@user-ud7pg2mm3r2 жыл бұрын
Проволочек под фильтром поднимает давление масла очень прилично. На Ниве так делал, распредвал сказал спасибо!!!!!
@user-kk5zv8iz5o2 жыл бұрын
"Спасибо" -в смысле приказал долго жить или норм работал ?
@user-lp5rb4ou6u2 жыл бұрын
@@user-lp5rb4ou6u С этой приблудой давлени масла улучшается. На классиках обычно проблеммы с моргающей контролькой. Распредвал жив и по сей день!!!!
@user-kk5zv8iz5o2 жыл бұрын
Теперь ездить и ездить👍👍👍
@user-kt3gk8sv1f2 жыл бұрын
Лайк 👍
@okaudirus33172 жыл бұрын
Сколько по времени такой ремонт занимает?
@quadcore52 жыл бұрын
На 24ой минуте обратите внимание на газету под развертками "угонщик шестерки был найден и задержан!" 😂😂😂 Прямо под стать машины которую делают👍.
@user-ye5ud4qi5n2 жыл бұрын
Да класс!
@abonentabonent43992 жыл бұрын
Какого года авто? Каков пробег?
@leongall11672 жыл бұрын
Батя твой супер!
@slon1642 жыл бұрын
я по названию сначала подумал, что жигули с роторным двигателем
@nikodessit2 жыл бұрын
И я
@user-oc1dx7kc7l2 жыл бұрын
А что в роторном ремонтировать, вытянул и выкинул и поршневой поставил
@xc6rx4ko8d2 жыл бұрын
Где окончание видоса? На самом интересном месте оборвалось видео. Ждём сборку и запуск!!!
@user-rc2lm8wt6j2 жыл бұрын
Масло по ходу дед последний раз менял.🤣
@Shrek-rc2pd8hm8h2 жыл бұрын
Я таких усратых свечей ни когда не видел
@user-yh6dr9jn4x2 жыл бұрын
Ну я думал тут хотябы 1.7 мотор будет, а то и ротор.. А так интересно как всегда!
@upkyTck12 жыл бұрын
С мотора Д5 в1974 начал свою покатушки,а также в Армиина самоходке служил,потом мотоцикл,затем в 2007 год пересел на Москвич 412 и пошло и поехало ,Волги, Ваз 2153, сейчас 2112 , бензопилы, косилки. И не разу не видал такие убитые свечи, это просто ужас, как доводят моторы до краха,На вазе 2112 свечи всегда песочного цвета без копоти хотя движок через 500 км будет с пробегом 200,000 км Движок не жалею,никогда его не грею даже зимой ,хотя у нас на Урале холодно
@user-bp3zc6vd2j2 жыл бұрын
Какой станок у Вас для прирезки седел? Если можно ссылку на него .
@user-sz8jr8en9h2 жыл бұрын
kzhead.info/sun/Zd6xZNNsn3p4fJs/bejne.html
@micronmotors2 жыл бұрын
сколько пробежал?
@user-zd5fi4gi2m2 жыл бұрын
пробег?
@user-to1wi1ks8b2 жыл бұрын
Kpower, начало
@user-rp9zh5gi5l2 жыл бұрын
Здравствуйте.видно масло меняли регулярно илили что найдут
@user-qb5ti9oo1i2 жыл бұрын
Сколько он проехал на данном двигателе километражу?
@Sevenlifeseven2 жыл бұрын
если движок родной, 2106 то это редкость - в те годы когда красили в такой цвет ( серо-голубой 427) в основном были моторы 21011, или 2103. 1987 - 1991 год
@Sevan1592 жыл бұрын
Сколько мотор прошёл?
@user-yh1lw4pe9f2 жыл бұрын
Сколько двиг прошол???
@andreyarkadievich32312 жыл бұрын
Подшипник в к/вал авиационный с бронзовым сепаратором ставил
@user-ji1nq9de5i2 жыл бұрын
А что за ГТЦ стоит на машине какой-то алюминиевый- нестандартный?
@oxfordwersa2 жыл бұрын
Сколько ж пробега на данном моторе?
@triton26harlei2 жыл бұрын
Здравствуйте ! Как ходят латунные втулки с зазором 0,02 - 0,03 мм ? Рекоменжуют больше, вроде как .
@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын
Рекомендуют ! )
@user-lg4ic8zu4b Жыл бұрын
А как же запуск обновлённого мотора? 👍🤓
@user-cc2xf2bo9w2 жыл бұрын
Ждемс вторую часть...
@cherbet2 жыл бұрын
Ёлочки-Пушистые и ведь сама при всём при этом заехала на ремонт =)
@Dmitry_Titov.2 жыл бұрын
Молодцы. Работа по вазовски от молотка. Надо просто нагреть блок и охлалить направляющие. Заходят от усилия пальца. Вас учат по советски без обучения школьной программы физики.
@user-el5su9dc4i2 жыл бұрын
Саша стремительно развивается по инструменту. Вот придет пора капиталку делать, хоть голову тебе отправляй. У меня в Иванове про такие прибамбасы неслыхивали.
@user-mh3qg2ge4j2 жыл бұрын
Саня кайфует наверно рассказывая про свои клапана😁
Бате почёт и уважение!
Рад что вы развиваетесь в плане технического оснащения! сколько смотрю ваш канал , всегда интересно смотреть:) Желаю вам дальнейшего развития:)
Масло в машине похоже еще родное ВАЗовское с завода. :-)
когда мотор потребляет масло - люди доливают масло, думая, что новое долитое масло - делает все масло свежее. а на самом деле - с убитой поршневой - любое новое масло станет гуталином за 2-3 тыщи км, хоть как его не разбавляй новым, хоть как не доливай. либо менять каждые 2-3 тыщи, либо делать мотор. а если доливать - потом за ремонт выйдет больше, чем за замену масел в промежутке 2-3 тыщи км
@DESERT EAGLE .50AE да, за 12 тыщ масло может не чернеть на идеальном моторе, но терять свои свойства, да и начинает такое масло лаковые отложения оставлять - лучше такое масло сменить, ибо ничего хорошего он двигателю не сделает. на газу еще масло темнеет медленнее, чем на бензине, ибо газообразное топливо - с убитой поршневой не стекает в поддон и не разжижает масло
Вот судя по смайлику ты пошутил... А в моей жизни это было АБСОЛЮТНО не шутка а реальность, когда я взял тестя Семерку 12 лет от роду (с 84г.) с пробегом всего 25 тыс.! Мотору хана, распредвал как рашпилем сточен, вкладыши то же самое! Нагара и лака в палец! Сливал практически мазут чуть ли не "кусками"! Воздушный фильтр "еле" обнаружил в тарелке, забитой грязью, травой и соломой.. тоже РОДНОЙ!! Выяснил, что тесть НИ РАЗУ с завода не менял масло! Оно же там "хорошее.. настоящее"! А доливали тоже "хорошее" - ТЕПЛОВОЗНОЕ!!! З.Ы. Тесть тоже с Донбасса................
Причина ремонта: некачественное Моторное масло. Низкотемпературные лаковые отложения. Затем их превращение в абразив и прогрессивный износ. В российских условиях замена масла должна производится после 6-7 тысяч пробега. Использовать лучше Shell, Mobil, ConocoPhillips. И тогда в этой жизни на капремонт не приедешь!😜
@DESERT EAGLE .50AE если у вас масло не чёрное за такой пробег, то тут несколько вариантов. 1. Пробег на газу. 2. Масло дерьмо и просто не моет мотор от слова совсем. 3 Вы сказки заливаете, ибо с нашим бензином такое невозможно. П.с.цвет масла вообще не показатель износа присадок, иначе на газу можно было бы ездить тыщ по 40-50.
Какие вы красавцы. Особенно Люблю смотреть ваши видео по ремонту Советских авто.
Каких советских, устаревший завод у итальянцев купил Совок.
@@rytisseibutis590 не по адресу комент
@@michailmalkov2239 Меня всегда удивляло, что эти борцы с совком пасутся в каждом видео про СССР и его технику? Это шизофрения?
@@KLblk88сочувствую
Приятно смотреть на труд не равнодушных мастеров!
Машина из под деда, это ещё хуже чем от перекупов!
Просто после дедов ездят внучки которым насрать что залито и тд. Так что не надо ля ля.
@@user-cp6rm8up9v чушь не неси!
Внучек постарался.
Главное , снаружи новые, а внутри помойка)
Эх! Молодость моя! На своей копейке и 63-й также головки ремонтировал в 90-х. Спасибо за видосы! Круто!
Надо отдать должное автомобилю, он приехал на ремонт сам, а не на эвакуаторе как современные шушлайки.
Давно не заходил... Молодцы, новым интересным инструментом обзавелись. Очень интересно.
"Угонщик шестёрки был найден и задержан" и откапитален! 😅
14:23 не проверяли что то, а уменьшали поток масла через распредшестерню, тем самым поднимая давление.
Благодарю за рассказ про новое оборудование!
Спасибо за консультацию пока езжу !!Конечно как говорили у нас в гараже мужики ! Хороший стук наружу выйдет шутили !!
Прекрасный ролик!!!
Такие авто интересно смотреть. Благодарен.
Ушатанный мотор. Труженникам респект!
Благодарю Молодцы Хороший гаражи оборудован.
Понравилось! Делаете грамотно и на совесть!
Спасибо большое за информацию Александр и компания!
Гвоздик в разъёме масло-фильтра для того чтобы скрыть проблемы с давлением масла в двигателе.
это такой дедовский лайфхак для подъема давления масла в остальной системе смазки, но в данном случае закоксованность маслоканалов двигателя сыграла злую шутку с распредвалом, рокерами и промвалом. Не помогло.
Эт канал для подачи масла к шестерне привода масляного насоса и распределителя зажигания.
у меня была 94 года. там уже не было этого канала где проволочка
Меня старый мастер учил что втулки нужно забивать в нагретую головку, а развертывать их нужно после второго прогрева и последующего остывания( так, говорил, втулка лучше садится из за разных коэфициентов теплового расширения материала головки и втулки). Потом зазор между клапаном и втулкой точнее
Александр за контент спасибо) очень интересно ))👍👍👍👍👍хотел узнать за направляющие :как называется, как можно заказать
Круто, чисто, грамотно!!!
Какие вы красавцы. Люблю вас.
молодец спасибо классно Вам
Молодцы делают на совесть Шас таких мастеров нет
Привет из Ровенёк, классно ремонтируете молодцы мужики👍👍👍
Кровельный саморез и клещи, заглушки из коленвала вытягивает на ура!!!
Рокеры изношенные грохотали. Там еще на головках регулировочных болтов вместо шарика, эллипс становится, и при регулировке клапана рокер перекашивает. В классику можно от Волги фильтр ставить. Ничего не задевает.
А где сборка, запуск? Жду вторую часть
Бате здоровья и чтоб молодых гонял!!!!
Какой у Вас интересный оконный кондиционер!
Да-здорово-только нюанс в том-что эти 3 угла можно сделать с комощью 3 шарошек-иногда бывает достаточно и 2. Круто - но с АМЗ один нюанс-они почему то удлиняются чуть больше чем стандарт-зазор в клапанах иногда приходиться делать в + 0.05- 0,20 иначе часто уходили зазоры-ну а по деталям то- вообще прям молодцы-вот только не понял с сальниками коленвала и прокладкой гбц-я беру Victor Rainz или Elring сальники. Прокладка гбц-неплохая RAF- такие же клапаны. Сделаны довольно качественно. Латвия
В отверстие там проволочка была вставлена не для проверки, а для уменьшения потерь давления моторного масла. Там слишком большое отверстие для смазки
Как всегда на высоком уровне.
Ждём продолжения
Когда Серёжу на повышения назначите а то люди универ заканчивают за 5 лет ,а Сережа за 7 лет на одной должности
В таком бизнесе повышение - это открытие своего бизнеса. Или ждать, пока место освободится.
Смотрю какие Вы молодцы, новый станок для фасок клапанов купили и в конце все таки притирочной пастой угол фаски клапана выровняли с углом фаской клапана! Зачем? Вы же проверили вакуум тестором разряжение и он отличное!
Это привычка))) думаю не будут притирать в скором времени
Прикольная приспособа фаски резать
kzhead.info/sun/Zd6xZNNsn3p4fJs/bejne.html
Очень интересно, вторая часть будет?
Как, как ребята нажимаете дислайк?! Человек, мастер своего дело, с любви работает, нет безгрешный человек... Но нет так много люди которые имеет своё любимое занятие как своя работа. Респект мастера! Привет из Дании!
Да майстори са! Вие сте Бьлгарин? Поздрави от Н.Йорк!
"А где ж их взять, хорошие". Это про все запчасти. Качество отвратное
Молодцы ребята!
То есть , если есть такой станок по прирезке сёдел, то впринципе не обязательно притекать клапана?
Мастер от бога
Жеесть!! Такого даже в фильмах ужасов не показывают. Я таких изношеных рокеров и распредвала ни когда в жизни не видел. Похоже что из за этого и тракторный звук.
Хотелось бы послушать звук работающего матова до ремонта и после .
Молодцы.
Скажите пожалуйста до какой температуры вы греете головку при смене направляющих клапанов, и каким образом вы её греете?
Если венец поменяли то и бендикс надо менять. Если это не сделать скоро он будет выглядеть как изначально.
Саша падскажы где можно купить такую отправку для направляющих втулок
Остатки масла заводское походу. Я надеюсь вы родное масло обратно после капиталки залили? А то хозяни может сказать что его нае ба ли ,себе присвоили.
В гнездо маслофильтра вставили проволоку чтобы снизить количество масла идущее на промвал и таким образом увеличить давление масла на основной магистрали
Больше синей изоленты на шуруповерт нужно)))
Этим блогерам руки нужно целовать, за то что любят свою работу!
В жопу целый! Не промахнётся.
ТЗА, это помпа? Можно на сайте завода заказать.
Александр здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли установить ГБЦ нового образца 21214 с большими колодцами под гидрокомпенсаторы, на ваз 2107 с блоком 2106 2011-2012 год. В данный момент стоит ГБЦ 21214 старого образца со старыми гидрокомпенсаторами.
Этому двигу памятник надо поставить, как он до такого состояния ещё ездил
Если бы масло меняли вовремя, ходил бы движок и дальше.
Первые вазы из пластилина детали двигателя, так что не факт...
Я смотрел его лет 5 назад и сейчас и хочу отметить прогресс у Александра есть-перлов стало больше и стали забористее, что не может не радовать
Хотел спросить, а Каналы в ГБЦ вы не растачиваете ? С УВ.
Молодцы. Продолжение будет?
Cкрипченко Александр. Какого года выпуска машина и какой пробег? Удачи вам!
Бате лайк
Людям похоже неизвестна истина (и по комментам тоже), что масло надо МЕНЯТЬ не реже один раз в год независимо от пройденного пробега! Хоть 10 км!! Процессы разложения и окисления происходят от воздействия воздуха и металлов, в отличии от запечатанной тары!
Я так и делаю, перед зимой обычно, людям ещё неведомо что прокачивать тормоза надо почаще, да и охлаждайку поменять не грех. Общество потребления, сломалось - выкинул, была б одна машина на всю жизнь - ватными палочками бы грязь с мотора убирали.
Когда владельцы автомобилей спрашивают меня " а можно менять масло через 15к пробега", я говорю: конечно можно, это ведь ваш автомобиль, кто может вам это запретить? "
@@serm701 Ну почему же.. Если авто поддерживает по мануалу интервалы длительной замены.. (как правило отличительная свойство - увеличенный обьем поддона и количества масла в системе)... при соотвествующем масле премиум качества и как правило конской цены (на них указано).. Да еще в режиме в основном - трасса.. Очень даже может быть..!))) Только это уж точно не относиться к марке ВАЗ..!
@@user-he5sd9lv4h мануалы по интервала замены масла составляются с целью угробить мотор побыстрее. Что скажете по солярису с интервалом замены 15к? И с объёмом масла 3литра.+качество масла, а главное качество бензина. Я уже не говорю о дизелях с малым объемом. Большие интервалы больше подходят для фур например, где их жизнь проходит в трассовом режиме, а также сам дизель любит постоянный режим работы(трасса)
@@serm701 Вот.. качество масел и бензина... и чистота дорог.. А не угробить мотор..! МСВ брал своего в Германии.. мануал 15 тыс. 120 тыс. ремни ГРМ и помпа. По пригону дилер обозначил масло 10 тыс. 60 тыс. ремни.. ГРМ и помпа.. Спрашиваю его - Почему? Ответ - масла, топливо, и грязь дорог! Засекал расход по автобану? Да говорю.. И от полного до полного сходилось с компом.. 7.1 литра на сотню при скорости 130-140.. После границы скоростной режим упал до 100-120 в среднем, а расход вырос за 8...до 9л... А видел стерильную чистоту под крышками ГРМ на момент пригона и замены..? Как думаешь после пробега У НАС там тоже так чисто будет.. или пыль , грязь будут учавствовать в износе ремня..?!
Ждем продолжения сборки и запуска, покажите подробно за каждую прикручиваемую деталь ... По вашим роликам собираю мотор, 3 мотора собрал и у всех болтанка , биение двигателя так сказать , его Колбасит на всех режимах , тянет отлично , хх ровный но вот болтанка эта достала , не могу найти причину
Шатуны с поршнями развешивал?
Саня привет Друг ! Привет Батьке!!!
хозяин с покупки походу масло не менял )
Доброго времени суток , а в коком городе вы находитесь очень необходима ваша помощь....
Проволочек под фильтром поднимает давление масла очень прилично. На Ниве так делал, распредвал сказал спасибо!!!!!
"Спасибо" -в смысле приказал долго жить или норм работал ?
@@user-lp5rb4ou6u С этой приблудой давлени масла улучшается. На классиках обычно проблеммы с моргающей контролькой. Распредвал жив и по сей день!!!!
Теперь ездить и ездить👍👍👍
Лайк 👍
Сколько по времени такой ремонт занимает?
На 24ой минуте обратите внимание на газету под развертками "угонщик шестерки был найден и задержан!" 😂😂😂 Прямо под стать машины которую делают👍.
Да класс!
Какого года авто? Каков пробег?
Батя твой супер!
я по названию сначала подумал, что жигули с роторным двигателем
И я
А что в роторном ремонтировать, вытянул и выкинул и поршневой поставил
Где окончание видоса? На самом интересном месте оборвалось видео. Ждём сборку и запуск!!!
Масло по ходу дед последний раз менял.🤣
Я таких усратых свечей ни когда не видел
Ну я думал тут хотябы 1.7 мотор будет, а то и ротор.. А так интересно как всегда!
С мотора Д5 в1974 начал свою покатушки,а также в Армиина самоходке служил,потом мотоцикл,затем в 2007 год пересел на Москвич 412 и пошло и поехало ,Волги, Ваз 2153, сейчас 2112 , бензопилы, косилки. И не разу не видал такие убитые свечи, это просто ужас, как доводят моторы до краха,На вазе 2112 свечи всегда песочного цвета без копоти хотя движок через 500 км будет с пробегом 200,000 км Движок не жалею,никогда его не грею даже зимой ,хотя у нас на Урале холодно
Какой станок у Вас для прирезки седел? Если можно ссылку на него .
kzhead.info/sun/Zd6xZNNsn3p4fJs/bejne.html
сколько пробежал?
пробег?
Kpower, начало
Здравствуйте.видно масло меняли регулярно илили что найдут
Сколько он проехал на данном двигателе километражу?
если движок родной, 2106 то это редкость - в те годы когда красили в такой цвет ( серо-голубой 427) в основном были моторы 21011, или 2103. 1987 - 1991 год
Сколько мотор прошёл?
Сколько двиг прошол???
Подшипник в к/вал авиационный с бронзовым сепаратором ставил
А что за ГТЦ стоит на машине какой-то алюминиевый- нестандартный?
Сколько ж пробега на данном моторе?
Здравствуйте ! Как ходят латунные втулки с зазором 0,02 - 0,03 мм ? Рекоменжуют больше, вроде как .
Рекомендуют ! )
А как же запуск обновлённого мотора? 👍🤓
Ждемс вторую часть...
Ёлочки-Пушистые и ведь сама при всём при этом заехала на ремонт =)
Молодцы. Работа по вазовски от молотка. Надо просто нагреть блок и охлалить направляющие. Заходят от усилия пальца. Вас учат по советски без обучения школьной программы физики.
Саша стремительно развивается по инструменту. Вот придет пора капиталку делать, хоть голову тебе отправляй. У меня в Иванове про такие прибамбасы неслыхивали.
Саня кайфует наверно рассказывая про свои клапана😁