КИТАЕЦ ПОЕХАЛ?! ЧЕСТНО про TIGGO 8 PRO MAX: полный привод, РОБОТ и 200 ЛОШАДЕЙ!
Китайцы продолжают нас радовать своими новинками и совсем недавно они показали полноприводную версию Чери Тигго 8 Про. Кроме долгожданного полного привода есть различия и в задней части автомобиля, и в салоне. Задняя часть достаточно спорная, но салон изменился точно в лучшую сторону по моему мнению. Но интересно здесь совсем другое: как эта машина едет с двигателем на 200 лошадиных сил и как работает полный привод? Все это я проверяю в этом видео, приятного просмотра!)
ПОДПИСЫВАЙСЯ НА МОЙ ТЕЛЕГРАМ:
t.me/avvtatestor63
Добавляйся ВКонтакте:
vk.com/avvtatestor
Мой ТикТок:
/ avvtatestor
ГК "АсАвто":
asavtomotors.ru/
Обзор на обычный Тигго 8 Про:
• CHERY TIGGO 8 PRO. Бол...
Тест-драйв обычного Тигго 8:
• CHERY TIGGO 8 НА ТРАСС...
Спасибо за внимание!
#cherytiggo8promax #tiggo8promax #тигго8промакс #тигго8про #тигго8 #черитигго8промакс #черитигго #avvtatestor #самара
Как вам такой китаец за 4 миллиона?) Уделали они немцев или еще нет?
честно говоря - мне он больше нравится чем кодьяк) как-то и салон покруче и есть что-то в целом интересное в этом авто
Если сравнивать с прямыми конкурентами типа кодиака и санты, то тут есть на что посмотреть, хоть что-то интересное. Старички уже совсем расслабились, думаю этот чери заставил их попотеть.
Китайцы молодцы! А цены сейчас все ломят...
я китаец. откровенно говоря, сейчас китайские автомобили идут полным ходом, тем более это последние 5 лет. наша цель - к 2030 году на мировом автомобильном рынке выйти на долю 30% и поддержать россию, китайских соседей, друзей. Мы уверены, что в конце войны цены снизятся более чем на 20 процентов.
Почему тогда в Казахстан ограничили поставку китайских автомобилей?
@@user-ux5ti6ji1s Поскольку Россия находится в состоянии войны, слишком много сделок может быть подвергнуто западным санкциям.
аппарат конечно более чем достойный. и прет хорошо и салон внутри крайне классный
В прошлом году купил 8 про, в этом решил поменять на 8 про мах, эти машины только внешне похожи, на самом деле это 2 совершенно разные машины. Макс гораздо лучше, подвеска настроена гораздо лучше, рулится интересней, не говоря уже о динамике. Устранили почти все минусы 8 про (короткие сиденья, маленький бак...), но цену задрали просто ппц, но это из-за того что по факту из новых машин нет клнкурентов,.
Довольны Максом?
Какие ещё минусы 8про устранили в Макс, кроме сиденья и бака?
цена до 23 февраля была 2300 а на момент съёмки ролика и 8 про стоила 3500 гдето
Подвеска нормальная, нужно давление в шинах снизить до 2.2 и все норм.будет
Переключаю скорости вот этой ХЕ.., поржал) лайк
У меня на хавал джолион складывание зеркал отключается
да и в Саратовской области) не маленький дилер)😀
Много вопросов к надежности и насколько китаец ликвиден на вторичном рынке. Пока покупать ещё рано, но развиваются конечно очень быстро.
Что тут можно сказать, подобную модель привозят к нам в Россию дороже, чем в другие страны. Само дорого! Китайские друзья! Ещё раз, подобную, в некоторых странах pro max нету!
Совет: читай инструкцию !
Да, 7 лет гарантии, а ТО + - 75 000 тыс. ))
Не в упрек автору хочу заметить вот что. Обзор великолепен, но я понимаю почему руль ватный. Зачем среднестатистичемкому владельцу 35-45 лет, с тремя детьми острый руль? Нам важно (как мне кажется) мягкая подвеска, подстоканник, куда влезет два кофе и зарядка для смартфона. А если хочется острого руля, то это БМВ М4. Я к тому, что маркетологи отлично отрабатывают свой хлеб. Ну или почти отлично.
Она не стоит этих денег, в Казахстане стоимость в два раза дешевле, наши дилеры а-ли
Прокладка плохая а тачка огонь
Нет
В китае она 1 миллион стоит. Стоит задуматься.
пригони) уже не первый раз вижу такие комменты оторванные от реальности) нет там на них таких цен) и всяко это дешевле чем европейские авто сейчас)
аххаха очень смешно 🤣🤣🤣🤣
Не стоит она даже в китае столько, хотя они на свой рынок очень дешево продают. Только доставка и растаможка под 2 млн выйдет, ты ее никак не сможешь привести дешевле чем у нас, еще и без гарантии останешься.
Чуть по дороже, рекламируется что это хороший вариант для рабочего класса в Китае.
А в наличии их нет , не купить (
Быстро разбирают)
@@avvtatestor да нет , их просто не везут
@@user-sc2jo5cy8v разбирают на самом деле) квоты разлетаются в момент просто
@@avvtatestor однозначно))))
@@user-qv7hl8jj2v даа даа даа 🤣
больше похоже на проплаченный ролик чем на объектив. я говорит думаю что расход не 16 а 12, вот мудрецы то
Эх, хотелось бы, но нет
@@avvtatestor я и говорю что похоже, но конечно же нет
У меня 10 литров за первые 2к был, сейчас ещё меньше, пздт фуйню
Тачка норм, цена конская
За сколько было бы норм?
@@avvtatestor +. Посидел и Катался на тест драйве, тачка нормальная вроде, но цену бы на лям пониже
ну блин) на все цены выросли) хотя кодьяк стоит на полтора дороже и нет в нем ничего такого - китаец выигрышнее
@@va8680 на них же сейчас скидки дают по факту покупки хорошие - может и сможете взял на полляма пониже. надо узнавать
@@avvtatestor для всех это разное понятие чем ниже тем лучше , но цены в последнее время устремились вверх значительно , менее 3.5 года назад конкурент из немецкой тройки стоил дешевле более чем в два раза)))
Стремный ведущий. Который не разбирается толком но хочет себя умным показать. Даже вывесить нормально не умеет
Интересно, этот парнишка имеет профессиональную подготовку в автоспорте или просто языком бла-бла-бла как любой овощевоз?
А чтобы снять тест-драйв автомобиля нужно иметь профессиональную подготовку в автоспорте?
@@avvtatestor Нет, но рассуждать про драйверские качества авто, в которых, как выяснилось, вы ничего не смыслите, наверное, не совсем корректно.