Как на Китайце ехать в деревню? Чери Тигго 8 про макс. Все подробности.

2022 ж. 7 Мау.
147 719 Рет қаралды

Они научились делать 4Х4? Chery Tiggo 8 pro max как есть, бездорожье после дождя. Лучшие предложения на ТО, Автоспот: autospot.ru/to/?...
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Заказать автомобильные Коврики AVTODRIVER модельные и универсальные можно на маркетплейсе Озон: www.ozon.ru/seller/avtodriver...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
Я Дзен
zen.yandex.ru/energetiksn
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
ВИДЕО о Китайских Авто здесь: • Китайские автомобили
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Сотрудничество: energetik-1177@mail.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: vk.com/id194579320
--------------------------------------------------------------------------------------
DRIVE2 - www.drive2.ru/users/energetiksn/
--------------------------------------------------------------------------------------
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
#chery #хендай#чери #cherytiggo #черитигго8промакс #cherytiggo8pro #cherytiggo8promax #энергетик #энергетиксергейниколаев #купить

Пікірлер
  • TELEGRAM t.me/avtomobilnietonkosti Я Дзен zen.yandex.ru/energetiksn РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».

    @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Потрясающая динамика развития китайского автопрома. Чери идет семимильными шагами в будущее. Автоваз тоже не стоит на месте... Идет семимильными шагами назад: ни подушек безопасности, ни автомата, ничего.

    @isaevigor6298@isaevigor6298 Жыл бұрын
    • Автоваз идёт в ж...., на всех парусах.

      @AA-xi6or@AA-xi6or Жыл бұрын
    • Мда… а у нас все виноватых ищут. Красавцы китайцы. Еще б цены дешевле) в Украине цены дешевле. Наверно из-за пошлин. Ну у нас любят народ))

      @Lavr161@Lavr161 Жыл бұрын
    • Энергетик - это одна сплошная реклама , а не канал. Тфу, как вы его смотрите. Толку-то его смотреть? Ничего конкретного, ничего проверенного. Теперь взялся за смартфоны на колёсах

      @KAce888@KAce888 Жыл бұрын
    • При этом АвтоВАЗ даже хвастается своими достижениями , пиздец прогресс 🤦

      @user-ry9yv9xi8x@user-ry9yv9xi8x Жыл бұрын
    • При этом Родная Лада востребована в Народе, без блестящих китайских фантиков внутри которых спрятался геморрой.

      @user-ml3sn7kf4f@user-ml3sn7kf4f Жыл бұрын
  • Как всегда классный обзор. Машина нравится тоже.

    @user-hj4im7xq6h@user-hj4im7xq6h Жыл бұрын
  • Приветствую Энергетика! Всегда смотрю, приятно, правдиво! все доступно говорит, молодец! Самый лучший.....! С наступающим всех!

    @user-tm1gj8ei5n@user-tm1gj8ei5n Жыл бұрын
  • Спасибо Сергей за классный видео!!!

    @torreto5629@torreto5629 Жыл бұрын
  • Сергей как всегда максимально адекватен, интересный получился обзор👍.

    @user-mw7bp8wx8z@user-mw7bp8wx8z Жыл бұрын
    • Нихрена. У него обычно выигрывает или Дастер, или Кашкай.

      @USSRf5@USSRf5 Жыл бұрын
  • Спасибо за видео и ваш труд)

    @victorzas5108@victorzas5108 Жыл бұрын
  • Скажу честно да денег на такую 8ку нету но машина нравится. Сам сейчас езжу на Тиго 4 и доволен машиной. Спасибо за ролик долго ждал когда на норм бездорожье её покажут.

    @user-vz7ni1lh3l@user-vz7ni1lh3l Жыл бұрын
    • Как вам 4? Присматриваюсь к ней

      @user-yl3jo7dj2l@user-yl3jo7dj2l Жыл бұрын
    • @@user-yl3jo7dj2l у меня пробег 6000 км комплектация Комфорт. Машиной очень доволен. Покупал в декабре 2021 года. Зимой и в минус 25 легко заводилась. Салон для меня комфортный в спину заде ногами никто не упирается рост у меня 1метр 86 см. Багажник средний.

      @user-vz7ni1lh3l@user-vz7ni1lh3l Жыл бұрын
  • Что ролик получился не большим-это просто отлично!

    @dunduk66@dunduk66 Жыл бұрын
  • Монстр ! Спасибо Серёга за видос.

    @Vasilyvasilievich26@Vasilyvasilievich26 Жыл бұрын
  • Спасибо за обзор

    @user-wk3tr9jr1p@user-wk3tr9jr1p Жыл бұрын
  • Про перевернуть машину не понял, но там на месте виднее конечно. А так да, удивил китаец. Да и вообще они двигаются большими темпами вперёд. Хороший обзор, ирформативно, с хорошо поставленной речью, без матов и ненужного сленга. Респект автору, приятно смотреть.

    @user-kb6nj9iw2b@user-kb6nj9iw2b Жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв. По уклону опасно, машина стоит 4 млн)). Камера имеет широкий угол, сглаживает геометрию.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Хорошая машина, с самого начала очень понравилась внешне и по характеристикам. Такие тесты, конечно кажется излишними, потому что кроссовер хоть и полноприводный, но не внедорожник. А то, что выдержал - лишнее доказательство, что китайский автопром сейчас делает хорошие машины и их стоит покупать.

    @user-dy8nm2zd3f@user-dy8nm2zd3f Жыл бұрын
    • Вторая часть вашего комментария отвечает на вопрос Что может авто, если приехал на природу прошёл дождь, а нужно назад. Вот и протестировали для тех кто планирует покупку. А как будет с надёжностью, покажет время.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • А более менее грязевые шины если бы стояли, так он и на пердке пропер везде, А по такой чаче на шоссейных и нива вопрется 😁

      @Tony_Montana84@Tony_Montana84 Жыл бұрын
    • @@Tony_Montana84 А если крылья, то пролетит) 😃

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK эт точно. А так, я к тому, что даже на шоссейных,4на4 норм отработал, ну и конечно хороший пилот-уже залог успеха 💪

      @Tony_Montana84@Tony_Montana84 Жыл бұрын
    • @@Tony_Montana84 Честно, сам не ожидал от Чери

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Классный тест китайца!☝️😉👍

    @user-kr3ge9ro3g@user-kr3ge9ro3g Жыл бұрын
  • Энергетик ,мастер вождения.Наблюдал его стиль вождения,с рулём родился,хорошо поставленная речь,один из лучших автоблоггеров на просторах Ютуба.С уважением,снимаю шляпу.Подписан.

    @vladhomek6610@vladhomek6610 Жыл бұрын
  • Сергей спасибо за проделанную вами работу .

    @user-eo4ms8xl1z@user-eo4ms8xl1z Жыл бұрын
  • Блин,Сергей во все тяжкие ударился,в конкретные уже говна полез на кроссовке.

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
  • Хороший обзор,езжу с февраля месяца 22 года на Чери Тиго 7 про ,машина радует. Есть мечта следующию машину купить полноприводную , обязательно Китай.

    @user-ys3mw1vi6h@user-ys3mw1vi6h Жыл бұрын
  • Спасибо большое за отличный обзор! Очень показательно! Есть ли у Вас обзор 7 pro max 4 wd? Так же ведёт себя полный привод как и на 8-ке?

    @user-oj8ge9hb4c@user-oj8ge9hb4c6 ай бұрын
  • Уже писал по поводу того, что не понимаю езду по "говнам" на кроссовере, хоть и с полным приводом. Считаю, что полный привод кроссоверу нужен для езды по заснеженным дворам и уверенного передвижения зимой, летом для проезда на дачу по не очень хорошей дороге и съезда на обочину для пикника, но никак не месить грязь как заправский внедорожник. Чисто моё ИМХО.

    @user-gx5rj1sn8o@user-gx5rj1sn8o Жыл бұрын
    • Всё правильно, но у нас тесты. И если вдруг прошёл дождь, а нужно ехать, этот Тигго тянет.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • у меня на дачу (точнее дом в деревне) как раз такая дорога после дождя. в сухое лето все ок, можно даже 40-60 ехать.

      @nikus20111111@nikus20111111 Жыл бұрын
    • Тазы типа Гранты едят там же где эти кроссоверы даже в виду отсутствия полного привода.

      @andrew0642@andrew0642 Жыл бұрын
  • очень достойно

    @user-og8nu1kw6m@user-og8nu1kw6m Жыл бұрын
  • муфта закрыта зачет! ,тоже на аркану защиту редуктора купил ,так как часто скидывает где-нибудь в колею на отдыхе летом на природе особо акутально

    @user-pt8vj3jq7v@user-pt8vj3jq7v Жыл бұрын
  • Все ее хвалят, но я опишу минусы, которые обнаружил на тест драйве. В целом автомобиль понравился. Минусы 1. Лакировка центрального торпедо непрактично. Царапины будут видны. 2. Подлокотник не регулируется по длине и локоть не дотягивается, чтобы опереться. 3. Короткая подушка сиденья не добавляет комфорта. 4. Саморезы непрекрыты, что не эстетично на таком классе авто. 5. Излишняя искусственная задемфированность руля на высокой скорости портит впечатление от управления. 6 Голосовой помощник слишком примитивен. Например, включить вентиляцию понимает, а подогрев уже нет. 7. На отбой подвеска "выстреливает" неприятным звуком амортизаторов. Его можно услышать например если чуток переборщить со скоростью проезда искусственной неровности. 8. Задержка стрелки тахометра от реальных оборотов двигателя вызывает недоумение. Требуется прошивка. Думаю допилят китайцы. 10. Арки надо шумить дополнительно для такого класса автомобиля. Хочется тишины. В целом авто понравилось, особенно динамика. Рулежка еще не немецкая, но для повседневки этого достаточно.

    @lunat11@lunat11 Жыл бұрын
  • Как всегда...Обзорщик на ВЫСОТЕ!! Спасибо за всю информацию,тем более о Китайских новинках.

    @user-st7cb4pc2n@user-st7cb4pc2n Жыл бұрын
  • Здравствуйте Сергей, хороший обзор. Моё мнение - может они уже заслужили, чтобы их называли Cherry, а не китайцы? Прогресс на лицо.

    @user-lp8fu8em1d@user-lp8fu8em1d Жыл бұрын
  • сереге уважение и только

    @fantafant8294@fantafant8294 Жыл бұрын
  • Знакомый кайфует от от 8 про. Удалась модель 👍

    @user-lj1hu8dg9z@user-lj1hu8dg9z Жыл бұрын
    • Гбо можно на неё поставить обычное 4 поколения?

      @user-hn3fe1cx3f@user-hn3fe1cx3f Жыл бұрын
  • Я бы посмотрел, что бы было с машиной, если бы на ней стояла оригинальная защита. На тесте, ЗР умудрились на песке порвать её в клочья. При этом досталось маслянному фильтру. А тут условия были более жёсткие.

    @user-qo7ti3mm2t@user-qo7ti3mm2t Жыл бұрын
    • А что тут смотреть, это машины ни для офроуда, так уж из сугроба выбраться

      @Region1986@Region1986 Жыл бұрын
    • Да. И при этом с фильтром все в порядке оказало. Ничего у машины тут не отвалилось и не пострадало, кроме замыленных колес. Ехать на бездорожье без защиты, это надо быть дураком

      @user-fz6pi3tu7d@user-fz6pi3tu7d Жыл бұрын
  • Крутая тачка, куплю ее обязательно!!!!

    @dmitrynds6146@dmitrynds6146 Жыл бұрын
  • Ваше видео класс протестируйте фотон саванну это рамник

    @user-nt7nm2xf3c@user-nt7nm2xf3c Жыл бұрын
  • Ну чтож ждем TIGGO 7 PRO MAX и можно брать.

    @AlekseyVladimirivich@AlekseyVladimirivich Жыл бұрын
  • Отличный тест! Самый адекватный обзор на Ютубе! Те кто пишет, что эта машина не предназначена для таких говен, сильно ошибается! Именно для таких дорог и таких целей и нужен кроссовер! Это НЕ БЕЗДОРОЖЬЕ! Это обычная проселочная дорога к речке/озеру (на отдых, на рыбалку, у некоторых просто к даче) или к лесу! И как Сергей правильно подметил, частенько бывают ситуации когда поехал в хорошую погоду и дорога была твердая и сухая и ты легко проехал, а потом поднялся ветер, очень стремительно набежали тучи и отмолотил ливень... Вы, конечно, понимаете, что дорогу развезет, поэтому надо быстрее сматываться! Но пока смотали удочки, собрали все приблуды, погрузили в машину, пока выехали на эту дорогу, дождь уже успел превратить ее в раскисшую кашу! А ехать обратно как-то же надо! Вот и едем по таким говнам! И паркетник должен уметь с такой дорогой справляться! Лучше, конечно, иметь хоть немного позубастее резину, но в целом, хотя бы боком, паркетник должен ехать по такой дороге! Особенно, если учесть, что это "вы тут, Москвичи блатные, понаехали на своих дорогущих жЫпах, а мы народ простой, что есть на том и ездим, поэтому приехали сюда на ладе калине или на праворукой тойоте 1991 года", то выходит, что если уж они проезжают здесь, то кроссоверу стыдно не проехать! Так что, совершенно адекватный тест в самых правильных условиях для кроссовера. Спасибо автору за него! А если кто-то считает, что такая машина не предназначена для таких поездок, то и нефиг вам покупать паркетник! Купите седан-пузотерку и не съезжайте на ней с асфальта!

    @sergg8025@sergg80257 ай бұрын
  • Чери тигго 8промакс больше нравится ❤

    @AdilKosherbaev-vp6er@AdilKosherbaev-vp6er2 ай бұрын
  • Не ожидал я от Чирика таких подвигов.Да еще на роботе.Не намного хуже GAC GS8,только дорожного просвета не хватает.

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
    • Да, только 8про и 8промах покупают регулярно, а ваши гаки никому не нужны, так как дилерская сеть еще не налажена и с запчастями китайскими проблемы как раз именно у этих автомобилей, не у чери

      @user-ks3kw3rs6q@user-ks3kw3rs6q Жыл бұрын
    • @@user-ks3kw3rs6q да,с развитием сети GAC обосрался полностью,да и в принципе с маркетингом.Хотя тачка огонь,особенно внедорожные возможности. Вместо того чтоб Васю нанимать,лучше собрали бы наиболее интересных блогеров,вывезли в лес,отдали ключи,-"снимайте ребята,и загоняйте наши машины в говна,не стесняйтесь!" И максимально бы показали сильные стороны машины. А в результате впулили бабло хрен за что и хрен зачем. Но,-где дилер есть,проблем с запчастями не будет.Да и вообще машина не особо ломающаяся,по качественнее чем и Haval H9 и чем Chery,старомодная правда уже в салоне,но у нас то версия 15 года ещё.В Китае уже в 2018-19 модернизация пошла,а в прошлом году вообще новая модель,там и движки пошли мощнее,уже на рестайле,252 кобылы,причём более экономичные,на новом автомат уже 8-ступенчатый,но в новом кузове потерял аутентичность, слишком сильный закос под кадиллак пошел,под первый SRX.

      @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
    • @@user-bn9ng3iw9x в каком месте качество гак лучще черри просвятите

      @rsn1611@rsn1611 Жыл бұрын
  • Все говорят обзорщики что это город кроссовер но испытывают как внедорожник полноценный,и придераются)))

    @kamal_fuga@kamal_fuga Жыл бұрын
  • Мне автор напомнил Мищенко из В августе 44. Он тоже гэкал, когда волновался.

    @user-yl3jo7dj2l@user-yl3jo7dj2l Жыл бұрын
    • Ахахаха)))) Мочим шпиена!))))

      @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
  • «Мыши плакали, кололись, но продолжали жрать кактус!.. » Интересно, кому эти "кактусы" в итоге втюхивают со словами: "Тестовая машинка, почти как новая, пару тысяч по асфальту всего пробегала!"

    @user-os3ke8rv9h@user-os3ke8rv9h Жыл бұрын
    • если с хорошим дисконтом будут продавать еще и в очередь встанут. Вопрос цены. Могут и просто намарафетить и продать как из под дедушки.

      @andrew0642@andrew0642 Жыл бұрын
  • Было бы интересно когда рядом ехал на все деньги обычный 8 про на переднем приводе.

    @eleronik3355@eleronik3355 Жыл бұрын
  • Цена правда сверхмерно завышена. Они то покупают по курсу валютному. Да и поставки не менялись. Возили поездами и продолжают возить. Так что про логистику и тому подобное полная чушь. Да и с расторможкой сейчас проще.

    @Lis_Zabiaka@Lis_Zabiaka Жыл бұрын
    • Хавэйлы вообще делаются в Туле, но подорожали так же

      @Nail1987@Nail1987 Жыл бұрын
    • Хотелось бы официальных комментов на эту тему. Тоже не понимаю. Неужели степень охеревания настолько зашкалила?

      @Pavjis@Pavjis Жыл бұрын
    • Не. Курс очень не стабилен. Это же вам не на рынок прийти купить джинсы белорусский трикотаж, это крупный бизнесс, в условиях такой не стабильной ситуации все вокруг подняли цены. Да, дорого, не спорю, но доллар за последний месяц уж слишком сильно скачет. И сфигали с растоможной проще то? У вас размышления на школьника больше смахивают, чем на размышления взрослого здравого человека

      @user-fq9vh4lh3e@user-fq9vh4lh3e Жыл бұрын
    • Согласен, цена просто космос!!! Если выражаться культурно!!! Кто их там будет покупать не понятно за 4 мульта.

      @user-uv2hw6je8s@user-uv2hw6je8s Жыл бұрын
    • С фигали поездами? Морем до Новороссийска возили.

      @AA-xi6or@AA-xi6or Жыл бұрын
  • Уже что-то понятно... Могу дать ещё один контент- маркетинг.... Интересно было бы посмотреть как китайцы ведут себя на роликах... Так сказать проверить полный привод.

    @user-pw5po4dv6s@user-pw5po4dv6s Жыл бұрын
    • на канале клик он кар тесты на роликах делают еще реальный клиренс тарелочками мерят.

      @andrew0642@andrew0642 Жыл бұрын
  • Гбо можно на неё поставить обычное 4 поколения?

    @user-hn3fe1cx3f@user-hn3fe1cx3f Жыл бұрын
  • Надеюсь когда-нибудь опробуете обычный переднеприводный 7 или 8про на такой дороге или чуть по проще =)

    @RalexArt@RalexArt Жыл бұрын
  • У машины есть ассистент спуск с горы , почему им не воспользоваться, проверить его работу?

    @user-tf7kt7dv8b@user-tf7kt7dv8b Жыл бұрын
  • Там под пластиковой защиткой сразу масляный фильтр, его срезает и привет🍺

    @Ro_Man007@Ro_Man007 Жыл бұрын
  • Вы на легковых машинах хотите проехать там где надо проезжать на тракторе БЕЛАРУС.

    @nsarcasi1985@nsarcasi1985 Жыл бұрын
    • Да уж, помню в детстве с дедушкой по весне на Беларусе, да ещё цепи на колёсах стояли! У между деревнями если накороток ехать ручей тёк и там овражище, склоны пол километра, и с одной стороны уже наверху почти ещё подъём был. Так мы на БЕЛАРУСЕ С ЦЕПЯМИ, - я в окно смотрю- колёса крутятся а мы еле ползём и назад - метров 200 спуска по глине до самого ручья. Сейчас охреневаю как вспомню, а тогда мал был- не понимал. Там даже нивы не ездили после дождя.

      @Akavoj@Akavoj Жыл бұрын
  • По мне тест 👍👍👍

    @user-fo4py3cd3t@user-fo4py3cd3t Жыл бұрын
  • после разреза коврика его можно выкинуть сразу,он после трех моек будет рваться дальше по этому шву

    @den62217@den62217 Жыл бұрын
    • скобку поставить, можно паяльником распилить

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • 16:20 Серёга красавчик

    @Tony_Montana84@Tony_Montana84 Жыл бұрын
  • Тугелу сюда же..! Интересно сравнить.

    @user-vl3mp9zs5m@user-vl3mp9zs5m Жыл бұрын
    • Еще один. Тугелу уже иксид txl унизил на дизлайк чанел, так что проверять и сравнивать уже нечего

      @user-on3us7qo9z@user-on3us7qo9z Жыл бұрын
  • По Вашему мнению. Что лучше Ексид ТХL 2.0 или 8 про Макс. По проходимости управление по комфорту.

    @user-uz4mn6dj1m@user-uz4mn6dj1m Жыл бұрын
    • Про макс

      @d0rian705@d0rian7059 ай бұрын
  • Да но это не грязь . Обзор нормальный

    @user-uq7ki4ss3x@user-uq7ki4ss3x Жыл бұрын
  • Ну вот вы и стали отличным китайским автожурналистом! Ну может быть ещё немного и иранским)) Поменяли бы свой дастер на этого китайца?

    @user-ds3hs8if1m@user-ds3hs8if1m Жыл бұрын
    • В ключи да)), а так ТХL и Tugella более комфортные и понятные.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • везде хорошие отзывы о данном авто, тут несколько вариантов или китайцы хорошо платят или действительно хорошее авто получилось

    @user-sy9gw4sn1o@user-sy9gw4sn1o Жыл бұрын
    • Сам езжу год на про 8 ,лучшее соотношение ,7 лет гарантии или 200 тыс,но Китай скоро порвёт авторынок ,ждать не долго осталось

      @user-wq6tk9lk8r@user-wq6tk9lk8r Жыл бұрын
  • Почему никто не говорит, про экраны? Не засвечивает в отличии от классической компоновки?

    @AndreyVSi@AndreyVSi Жыл бұрын
  • Покажи лучше где у неё масляный фильтр и будет все понятно все о грязи, а фольга она и в Африке фольга у всех

    @user-wp3nc6qs9e@user-wp3nc6qs9e Жыл бұрын
  • Три минуты реклама ковриков(((а так ролик классный, спасибо...

    @sergeypluzhnikov3698@sergeypluzhnikov3698 Жыл бұрын
  • Дубаль один два три комедии была 😁

    @user-js9bc9fo3q@user-js9bc9fo3q Жыл бұрын
  • Защита хоть железная?

    @Oleg63878@Oleg63878 Жыл бұрын
  • Где там должно перевернуть машину.. не ясно. Машина бомба!

    @user-hl8cw5gr1r@user-hl8cw5gr1r Жыл бұрын
  • Посмотрите статью про вибрацию на многих черри на драйв ру.

    @user-dd9dw1et4m@user-dd9dw1et4m4 ай бұрын
  • Не, ну я ору с такого обзора: а ничего, что резина шоссейная?! Она же забивается глиной на-раз и становится как мыло.

    @USSRf5@USSRf5 Жыл бұрын
  • почему брызговиков нет не спереди ни сзади?

    @kazansergei@kazansergei Жыл бұрын
  • Вот он волшебно сделал, ножом ковер, так там где он резанул вся вода его

    @user-nn9ss2ch1f@user-nn9ss2ch1f Жыл бұрын
    • Скобка и всё.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Нива и УАЗ для России.Остальное,кроме крузаков не годится.Хотя талантливый водитель проедет на любом авто.

    @vladhomek6610@vladhomek6610 Жыл бұрын
  • Вибрация нужна для стряхивания грязи с машины!

    @ivanivanish80@ivanivanish80 Жыл бұрын
  • Цвет какой машину ??

    @AdilKosherbaev-vp6er@AdilKosherbaev-vp6er2 ай бұрын
  • На этой дороге гранта обычная проедет, на разве что с подъёмом будут проблемы, но если схитрить, то и на подъёме заедет. Вторая дорога, там даже феррари с его клиренсом приедет, к чему этот тест. Вообще машина сделанная не инженерами, а маркетологами, как и 99% кросмоверов. Возить с собой 150килограмм металла в виде 3минутного полного привода и говорить, что вот эта лайтовая дорога не для кроссоверов ...

    @TheWazelin@TheWazelin Жыл бұрын
  • Здравствуй Сергей. Видео конечно старенькое и ты наверно уже знаешь что в режиме "песок" надо ехать. Почему то все китайские кроссоверы в режиме "песок" лучше всего едут. И да,как ни странно муфты мало у кого греются,по сравнению с немцами и корейцами.

    @user-hg7dy8il6k@user-hg7dy8il6k6 ай бұрын
  • с удовольствием смотрю ваши ролики, но подрезать коврики это совсем уж колхоз.

    @valera3146@valera3146 Жыл бұрын
  • а как в сравнении с тлх иксид? стоит доплачивать?

    @rashsmakov@rashsmakov Жыл бұрын
    • Иксид увереннее на трассе, на дуге. Понятнее.

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • Катал на эксид полн. прив. 1,6, так едет хуже тигго 8 1,6 про передн. прив., эксид тупит при разгоне.

      @rch9742@rch9742 Жыл бұрын
  • Машина ещё и не буксовала толком, что говорить о коробке, конечно она будет держать.

    @user-yx6ny7ez6f@user-yx6ny7ez6f Жыл бұрын
  • Автор просто дипломат! Не видел от него негативных обзоров на любые авто. Приятно смотреть.

    @nomadnemo195@nomadnemo195 Жыл бұрын
  • Когда уже 9- ку пригонят?

    @RomanBosson-bc7mu@RomanBosson-bc7mu4 ай бұрын
  • Уже на 3 месяца вперёд все раскупили (

    @user-vb8pz6hq4l@user-vb8pz6hq4l Жыл бұрын
  • 16:31 Супер!!! Мегазачод!!!))))

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
  • По такой дороге и танка жаль 🤩🤩🤩🤩🤩

    @n.p.x9109@n.p.x9109 Жыл бұрын
  • А что там с Дастером? Ездит ещё? Норм?

    @Simval222@Simval222 Жыл бұрын
    • Огонь, а что ему будет)?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • Сравнить бы с Дастером на роликах, к примеру.

      @PROFseTV@PROFseTV Жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK здравствуйте! Планирую покупать дастер нового ! для работы такси не знаю какой двс выбрать не подскажете какой лучше двс для такси ?

      @rahmatillotyrsynov2042@rahmatillotyrsynov2042 Жыл бұрын
    • @@rahmatillotyrsynov2042 дизель эконом, но он только на механике

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Водитель от бога

    @Ruslan-Kachar@Ruslan-Kachar Жыл бұрын
  • Ребят надо сравнивать сразу с кем то,хотя бы с тем же дастером.

    @user-xp4wn8uc9e@user-xp4wn8uc9e Жыл бұрын
    • Было уже куча сравнения и с соренто, и с санта фе, и с тигуанами - Про Макс за счёт продуманного оснащения выигрывает почти всех (не обгоняет 220 сильный тигаун, но оно логично). Про Макс на данный момент - лучший кроссовер 22 года. И обслуживание у Чери обходится в 2-3 раза дешевле, чем у конкурентов.

      @user-fj7cj9dg7m@user-fj7cj9dg7m Жыл бұрын
    • Дастер вообще не ровня Про Макс, их сравнивать бессмыслено, как лошадь и ламбаргини. Чери сделали очень хорошую машину, в целом сейчас Китай по качеству лучше японцев и корейцев. На Про Макс стоят австрийские движок и коробка, по динамике лучше Тугелы, которую все так хвалят.

      @user-dy8nm2zd3f@user-dy8nm2zd3f Жыл бұрын
  • Вроде не плохо, но бесит эта приборка в виде длинного монитора.

    @Seg292@Seg292 Жыл бұрын
    • Только так кажется, на самом деле это очень удобно, не зря сейчас во всех европейцах такую ставят.

      @user-is9ul6sf5m@user-is9ul6sf5m Жыл бұрын
  • Спасибо Сергей за видео. Искусство требует жертв. Постанова классная. Я бы прошёл без проблем

    @user-jw3vu1im8r@user-jw3vu1im8r Жыл бұрын
    • Не прошёл бы. По телевизору все проходят).

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK Серега , он же на девяточке ))) а это другой уровень )))

      @gor2996@gor2996 Жыл бұрын
    • @@AVTO-ENERGETIK он по другому МЫСЛИТ. С РАЗГОНОМ ДА ПОД ГАЗ ЛЮБОЙ ЗАЕДЕТ.

      @I-love-football1@I-love-football1 Жыл бұрын
    • В натяг?! На летней шоссейной резине?! С разгона да под газ любой залетит

      @I-love-football1@I-love-football1 Жыл бұрын
    • @@gor2996 да нет, на черри тигга7 про

      @user-jw3vu1im8r@user-jw3vu1im8r Жыл бұрын
  • Если бы они на VX так муфту настроили!(((((

    @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x Жыл бұрын
    • Если бы тут мотор был не форсирован . Уфффффффф. 250 сил

      @d0rian705@d0rian7059 ай бұрын
    • @@d0rian705 можно разлочить движок))) Его просто придушили...Хотя как она едет и 197 кобыл хватает более чем.

      @user-bn9ng3iw9x@user-bn9ng3iw9x9 ай бұрын
    • @@user-bn9ng3iw9x она шустрее тигуана . Я видел видос . Она всех троих тигуанов уделала. А лиса сняла как она быстрее мазды сх5 едет . Тоже двух литровой на полном приводе

      @d0rian705@d0rian7059 ай бұрын
  • А как же тугелла? Тоже топ привод!

    @strongkimry4093@strongkimry4093 Жыл бұрын
    • На прошлой неделе как раз ехал по такой же глиняной дороге на Тугелле, очень удивился как уверено ехала в режиме бездорожья, причем на шоссейке. Ни разу никуда не кинуло, на Шниве пришлось бы рулем крутить активно.

      @nikus20111111@nikus20111111 Жыл бұрын
    • exeed txl уже у паши дизлайка тугелу наказал на бездорожье в прошлом году. а тут еще лучше муфта стоит, так что нет смысла даже заикаться

      @user-on3us7qo9z@user-on3us7qo9z Жыл бұрын
    • @@user-on3us7qo9z балбес! Каким боком тхл? Проспись! Ещё может что про муфту напишешь?

      @strongkimry4093@strongkimry4093 Жыл бұрын
    • Тоже интересно сравнить тугелу и промакс на этом участке

      @4941144@4941144 Жыл бұрын
    • @@user-on3us7qo9z ну да, наказывал пока дизлайк на чери ездил :) сейчас он на тугелле и иксид нахваливать причин нет.

      @nikus20111111@nikus20111111 Жыл бұрын
  • современные авто это прям паркетники все-таки

    @dronl6192@dronl61926 ай бұрын
  • Когда будут тесты китайских электромобилей? Поднебесная улетает в космос.

    @rds-rus4179@rds-rus4179 Жыл бұрын
    • Первый есть kzhead.info/sun/nNCGqqaobopoh6M/bejne.html

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Что мешало обычный автомат поставить?

    @user-gz4uc5do1p@user-gz4uc5do1p Жыл бұрын
  • На паркетнике- на бездорожье? Я всё думаю; своему дастеру бампер из швеллеров сделать, ато лёд пробивать хреново.

    @user-ke9dn2cj5x@user-ke9dn2cj5x Жыл бұрын
  • Не понял?Это какая модель?С полным приводом?Ведь у чери ни 7 pro, ни 8 proнет полного привода.

    @user-ep1xs7gm8g@user-ep1xs7gm8g Жыл бұрын
    • Новая модель, Chery Tiggo 8 Pro MAX

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Смотрю начало и нихрена не понимаю вот зачем туда лезть. Жду свой про макс со дня на день. Но в такую дичь я точно не поеду.

    @Buduluhshe@Buduluhshe Жыл бұрын
    • Конечно не поедите, но знать будете, если приехали на шашлычки и вдруг затянулся ливень) 🤝

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
  • Чую, следующий авто у Сергея будет Китаец!

    @Aleksey1245@Aleksey1245 Жыл бұрын
    • Выбор сужается

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • Какой китаец? москвичь!

      @andrewkaramyshev4214@andrewkaramyshev4214 Жыл бұрын
  • Очевидно, не хватает обозревателю технического автомобильного лексикона.

    @breath_of_air@breath_of_air Жыл бұрын
    • Что то не понятно по тексту?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • Да, нет, Сергей, все понятно. Просто Ваши ролики, как качели. То просто супер интересно, полезно и ценно с точки зрения потребителя, а иногда сплошное созерцание и слушание про глину, открытую форточку, колею и прочее не имеющих (по моему мнению) интереса у зрителя фактов. Половину ролика спускались с горы…… Да и мне кажется, что Черри многовато у Вас как то в последнее время и дифирамб в отношении этого производителя…..)))) (сугубо мое личное суждение). Мне не понравилось, а за обзор, спасибо!

      @breath_of_air@breath_of_air Жыл бұрын
  • вот машины пошли, умные, моменты переключают, натяг сами держат и подгазовывают когда надо и всё равно тяжеловато офф роуд даётся))) была у меня как то десятка вооооооообще не парился, что где то не проеду))) в таких жижах тащила, главное на пузо не сесть))) с ребятами на уазике на рыбалку ездили - там в сапогах вязнешь а на уазике просто прёшь по направлению, ему вообще дороги не нужны... жижа, трава в метр, пашня, кусты... просто по прямой к точке))) P.S. из tiggo была только первая t11 переднеприводная на ручке))) машина нравилась (просторная, большой багажник), по сухому бездорожью норм, но при дожде проблемы даже на мокрой травке:)))

    @user-fl7cr4ob3h@user-fl7cr4ob3h Жыл бұрын
  • На подьеме при скатывании руль не туда крутить и днищем гребёт

    @kastai7@kastai710 ай бұрын
  • Напоминает китайский скутер.Газ до отсечки тогда едет.

    @user-gv6fs7yx2m@user-gv6fs7yx2m Жыл бұрын
  • Нее, резать это неправильно. Что уж там...

    @849568@849568 Жыл бұрын
  • Комары хорошие, как в тундре...

    @pelageos@pelageos Жыл бұрын
  • Видео не передаёт фактический уклон горки. По видео кажется у фигня. Девятка заедет. Но и видео не передаёт факт. А может действительно девятка проидет. И просмотре видео могу сказать моя гранта с клиренсом 20 и.само блокировке с преднатягом ходами зайдёт на изи Но.... Видео.нет возможности оценить крутизну уклона ибо видео не даёт оценить. Вывод :серега не врёт. Для него тяжело. А для машины хер его знает. Видео не даёт...))))

    @slavay40@slavay40 Жыл бұрын
  • Че там у нас с курсом 56 т.е эта напичканная Китайская лакшери телега стоит жалких 4 000 000 : 56 = 71500 зеленых, недорого надо брать.

    @user-gz1ss5sm7c@user-gz1ss5sm7c Жыл бұрын
    • А кодиак получается 130 зеленых, так что это еще адекватно по сравнению с конкурентами. Но вообще в рф почти самые дорогие тачки в мире.

      @user-xj8gc8lk7k@user-xj8gc8lk7k Жыл бұрын
  • остальных бы конкурентов на этот участок запустит...

    @G_Lobus@G_Lobus Жыл бұрын
  • Дастер или чери ?

    @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын
    • Цены совсем разные на них. Дастер доступнее, Европейская школа. Чери Тигго 8 про Макс едет бодро, места много, функционал, но как он себя поведёт в долгую?

      @AVTO-ENERGETIK@AVTO-ENERGETIK Жыл бұрын
    • Отож , китаец красивый но надёжность настораживает , хотя на тиго знакомый уже лет 15 ездит ( первый тиго ) 🤔 , комфорт и китайские вкусняшки подкупают

      @user-zb3nh6vh4l@user-zb3nh6vh4l Жыл бұрын
KZhead