ИЗМЕНИЛИ ВСЁ! НИКОГДА не говорите, что они чего-то НЕ МОГУТ! Exeed LX 4x4
2023 ж. 6 Қаң.
246 383 Рет қаралды
В начале года они сами говорили, что такой версии не будет - и вот она! Exeed LX с полным приводом.
Чтобы выиграть комплект масла CWORKS для ТО своего автомобиля нужно быть подписчиком, оставить комментарий под этим видео и подписаться в телегу t.me/MKuldiaev и t.me/cworksrus - результаты через неделю!
По вопросам рекламы и сотрудничества anna.pragency@gmail.com
🔷 МОЯ ТЕЛЕГА t.me/MKuldiaev
МОЙ ВК vk.com/mkuldyaev
Поддержка канала www.donationalerts.com/r/mkul...
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and ARTLIST
Китайцы могут из кульдяева сделать китайца.
могут.
Кульдяйца 😁
Ахахахахахаха,харош
Вопрос цены только
Мише даже щуриться не надо,у него и так глаза такие))) Идеальный актёр в героическую дораму.Типа "Наваляем п-ды монголам и завоюем острова." Правда у таких высоких китайцев с юга обычно волосы темнее.
3,8 миллиона - это за гранью добра и зла....
Есть Китай и за 1.6-1.8. Зачем брать топовых ? И ездят они не хуже корейцев и дешёвого вага.
Это 2 Jolion... Эмм...
@@TheSanchoGN а покупать за 55 000$ китайца это как бы Эмм?))) или уже нормально ?
@@MoskovskiiBelarus да сейчас всё ненормально подоражало, но китайцы хоть более разумно предлагают и качество более менее
До сво такой херни не было... надо ее срочно заканчивать... только убытки от нее.
Эксид считается премиальным брендом и видно что они с каждой моделью прогрессируют, респект китайским инженерам!
Миха крутыш-обзорщик!!! Обращает внимание именно на те нюансы, на которые и нужно обратить. После Миши можно не тестить авто, а если собираетесь на тест-драйв, то обязательно надо внимательно и вдумчиво посмотреть его обзор чтобы понять на что обратить внимание.
Не знаю, как на мой вкус у всех китайцев тяжеленные жопы, и даже с большими колесами смотрятся сзади убогого. И приборная панель это не панель а голимый планшет, нет приборного колодца. Мне не нравится.
Я в восторге от дизайна салона, честно говоря, не ожидал такого уровня внимания к деталям.
Под снегом вода и мокрый снег, и он справился, это плюс!!!!!! Не ожидал....
Интересно, если бы известные бренды не ушли с нашего рынка, сколько бы стоило это чудо? 1.5 - 2млн?
Я точно знаю,почем продавали китайцы и щас так же продают,а дальше от них уже не зависят.
@@user-lk3oq9we4s вы случайно не родственник Кличко?))
столько же и стоили бы. А вот известные бренды стоили бы 5-6
Это никто бы не брал как и раньше, а когда надеюсь вернутся все это тоже брать ни кто не будет
@@XXX-bs4pi дружище, тебе бы для начала подтянуть русский язык, а потом рассуждать о рынке автомобилей в РФ)))) Один брат Кличко, второй тоже не бекельме.....кто вы все, боты? Это продвижение Китая в РФ?
Даден обзор. Мареть всем! Как обычно, ничего непонятно но очень интересно😂👍
Ну кстати достойно сделали полный привод. и салон крайне симпатичный. мне нравится.
По джостику: скорее всего как и в 7 pro он пропускает нейтралку долгим нажатием. Не обязательно два раза щёлкать
Михаил .спасибо что для нас снимаешь !
Начал смотреть это видео и поймал себя на мысли, что после обзоров на различные гибридные и электрические авто из Китая для их внутреннего рынка типа voya free например, смотреть и вообще как-то интересоваться тем что к нам привозят из Китая официально за оверпрайс стало совсем не интересно.
Вот это точно
Люблю большое количество материала от Михаила. Всегда интересно смотреть
Привет Михаил! На нашем чери тигго 7 про, разница между режимами эко и спорт, стала заметна только после того, как обновили ПО коробки! Удачи!
Шо там по итогу обзора ? Едет? Да пофигу, там цена почти 4 мульта, тугелла 4.3 и явно едет
его до 3ех мультов купить вообще без проблем, у них какая-то дебильная политика супер дорого по прайсу, но при этом огромные скидки.
Ховнище
@@anton355 ты про кредит, трындын? Ну, кредит на катить ) там 20% годовых и вся скидка уйдет на проценты, а тугеллу за 3.3 можно в Беларуси взять, причем новую
Тугелла 3.8 если что при кредите 0.01 проц,проверенно
@@1ZV1 серьезно ? Смотрю на кулрей, но хватит только с учетом скидок. Интересно что там с этими скидками по трейдину и кредиту.
Молодцы) быстро обнову выкатили, уважение им) и молодцы, что не стали откладывать до выхода рестайлинга как немцы делают.
Собрать всех и попробовать однозначно стоит!
Мне всё равно он очень симпатичен. Да с переключениями это действительно накаляет и навевает воспоминания о езде на газоне с двойным отжимом. Это бесило тогда,это бесит и сейчас. 150 л.с. сделано в угоду налогам,как никак,а это действительно важный фактор при покупке. В остальном делаем вывод,что они думают о своих клиентах,но мы не их главный рынок,да и отсутствует опыт присущий другим компаниям. Цена к сожалению перебор.
Налог в год в СПб на 150лс = 5250р., на 200лс = 10000р. Разница в 4750р в год или 396р доп.затрат в месяц, это важный фактор при покупке а/м стоимостью в 3,8 млн.р., вы серьёзно?
Задумчивость устраняется включением спорт режима. Все равно Эксиды пока остаются самыми достойными китайцами. А с ценами сейчас попа. Так ведь только рост цен обещают!
Миша, все по делу! Спасибо тебе за труд!
Авто выставка 2023 Гуанчжоу, будущее уже здесь
Так приятно смотреть... Ну вы поняли)
Так на Хавал Ф7 тоже 1.5-150 сил-280 момента. С чипом 191 лошадь-327 момента.
Про полный привод в России - это, безусловно, актуально. Особенно зимой.
Лайк за то, что показали и рассказали все подробности, а не просто поверхностный обзор.
видимо мало кто умеет делать хороший полный привод с имитациями на роботе. При сравнении со шкодой на роботе -- отличий нет. Непонятно, для кого в каждый обзор авто вставлять дрифт? Зачем он?
Багажник не должен открываться тросиком, а вот лючок - да. Электрический примерзший замок лючка не растормошить кнопкой. Прорезиненные эл-ты как показывает практика живут 5 лет не больше, потом начинают противно облазить и становится липкими. А вот высокий бортик центрального тонеля в долгих поездках позволяет отдыхать ноге.
В тигго 7про макс хоть и не добавили полный привод, но кажется обновили намного существеннее. Михаил возьмите на тест там может и вариатор с двигателем лучше подружили как в тигго 4 про
Как всегда хороший и качественный обзор.
Михаил привет! Сразу по таблице, пожалуйста показывайте в ней на сколько мест поднялась или опустилась та или иная модель.
Обычно показывает. В этот раз просто осталось там же на 20м месте. Салем, бро!
Китайцы тоже поняли, что преселективные коробки нужно беречь на программном уровне, чтобы на гарантийных ремонтах не разориться.
Да .именно на время гарантии хоты бы продержались , ну а далее пусть хоть в труху ...
@@user-cb3vl2tr7n Тут на Ютубе можно найти канал, где человек на Хавале с роботом проездил 240 ткм. С коробкой за всё это время не было абсолютно никаких проблем...
@@SerZH1972 известны случаи когда в трассовом режиме даже "сухие" DSG7 выхаживали до 300 ткм. Но общую картину это не меняет, а она кратко описывается так "рождённый летать ползать не может" и преселективы созданные для гонок так и не смогли толком приспособить к городским пробкам в которых они быстро умирают не смотря на все модернизации.
@@SerZH1972 наверное один на сто тыщ такой найдётся на каждом авто...кто то один ведь в спорлото и миллион выигрывает
@@SerZH1972 а ещё можно найти человека, который на салярисе проехал без малого миллион и тоже вроде ни чего
Михаил Можете пересмотреть среди китайцев Haval Jolion мне кажется что с последнего теста немного доработали машинку, убрали сенсар около дисплея, поставили физ. кнопки. Многие баги с ассистентами безопастности исправили. Видео классное, китайцы заполоняют наш рынок но цены космос на них
Джолион параша
Думаю, это то, что нужно для городской жизни - маневренный, но при этом достаточно вместительный.
Интересно как там ведёт себя про 8 макс? В снегу и при морозах жду про него видео! Всплыли ещё какие нибудь недочёты и что нибудь исправили?
все с ним нормально, стоит во дворе вполне уверенно.
Писдец как же китай далеко ушел в автомобилестроение
Россия 🇷🇺 тоже не отстаёт ✊
@@user-ry9yv9xi8x праздники кончились, завязывай с бухлом
@@LL1Hyp 😁🤭, после майских обычно делаю паузу)
Куда они ушли ахахахах, на картинку
Судя по отзывам, это не просто машина, а настоящий стильный акцент.
Спасибо за обзор, теперь всерьёз задумался покупать такого LX)
До нг тоже хотел забронировать lx но продавци убедили что txl дешевле. Короче купил txl 1.6 максималку за 3150000. Пока доволен, лижбы ресурность была не нижи корейцев.
главное продать его потом тысяч не за 500. :)
@@user-do5dw6yz4u поищи на авито за 500 🤣
Хочу родителям купить лх или тхл. Как вам авто?
Не ровняйте мощность авто по столицам), у нас в провинциях самый потолок это 150л/с. Самый востребованный объем, налог адекватный, качество дорог не располагает к особым скоростям, а вот подвеска комфортная очень нужна. За обзор спасибо!!!
Не надо говорить за всех!
У меня в автопарке есть авто 249 л/с( GLE) и 150 л/с (Куга). Пересаживаясь с одной на другую особой разницы нет в городе, на Куге даже прикольнее шнырять.
У меня 1.5 147 хватает ,но мжно было и больше
Спортейдж, 2л, 150л/с, отлично для города, не знаю, почему все говорят - тошнит, тошнота, мало сил... Вы что по городу больно часто до 100км/ч разгоняетесь?). Не знаю, может это просто от моей личной нищеты, и я ни разу не сидел за рулём чего мощного больше 200л/с, не знаю...
В интервале 10-11 минут, при рассказе о бензобаке видно что задняя дверь находится чуть ниже относительно передней двери и заднего стекла. Полного привода в 99% случаев хватит. У меня в Мазда СХ5 в жизни не было ни одной проблемы зимой, хотя сознательно лез в сугробы на парковках, а по обзорам у неё недопривод. В лес такие машины не ездят, а до дачи уже практически везде асфальт, пусть даже в половине случаев это асфальтовая крошка.
Когда видишь, что производители уделяют внимание каждой детали, это радует.
Миша, спасибо за твои обзоры, правда жаль, что одни кроссоверы! Неужели китайцы не производят обычные легковушки класса В+ или С? Миша, пожалуйста, сними обзор на автомобиль (седан, хетчбек, универсал), который относится к классу В+ или С и не кроссовер.
Производят, но в Россию не поставляют. Какой смысл нам на них вообще смотреть?
@@vlad7762494 Джили Эмгранд в Белоруссии начали собирать, у нас тоже должен появиться.
Китайцы для себя и всего мира уже производят либо гибриды, либо электрички. Седаны на двс уже вымирающий вид
Очень интересно сравнение данного Exeed lx против Geely Atlas pro 4 wd. Цена сопоставима, плюсы и минусы каждой модели выявить. Нужно ли переплачивать за exeed, если есть атлас про
У атласа нету некоторых функций))
Тоже выбирала между ними и ещё +Changanом CS55+..купила Exeed LX 1.6❤ Добрала допы,бронепленку,по дну антикороз.В подарок выбила себе)) Starline E96,GSM,GPS. Завтра забираю с салона🎉❤
Даёшь дачу!!! Очень ждём)))
Спасибо большое за видео, давно присматривался к ексиду
Китайцы маркетологи. Привезли переднеприводной машину и давай кричать, что полного привода не будет, берите сейчас, что есть. А через пол года выкатывают полноприводную версию, но придушенную, чтоб через полгода дать версию более сильную. Может быть и так.
Таки будет. Как было с TXL и Pro MAX
Однозначно Тугелла!!!!
Гляньте весь модельный ряд, у них каждая машина идеальная
Зимой у многих машин проблемы с датчиком уровня топлива, особенно если заправляешься как нищеброд на 5-10 литров. Я уже давно для себя решил, что проще и лучше всегда заправляться до полного и данная проблема на моей Шкоде пропала, теперь всё четко показывает после заправки.
У этих движков 1,6 должно быть 186л.с. Зачем задушили до уровня 7 pro? Она с полторашкой на вариаторе и то 9,7сек едет
Под налогообложение.
Что-то совсем грустно получилось с дрифтом, да и целом
Можно всплакнуть и выпить водки...
Такие обзоры заставляют задуматься о том, что мир автомобилей становится все разнообразнее.
Куча ассистентов для безопасности. Это один из основных критериев при выборе машины для семьи.
Вот тут китай очень приятно удивил. первый лкс был не плохим но это превосходит прошлого на две головы. В поездке один комфорт. Немецкая коробка в связке с австрийским движком работают превосходно
Полный привод для цены и галочки что он есть 🤣
Городской полный привод,макс на дачу скатать.
@@1ZV1 с разгону и на переднем также можно проскочить
Михаил, вы, конечно, чувак с большими амбициями😀, и слушать и смотреть вас интересно, как минимум. В связи с этим, полезно узнать мнение свЕдущего и вместе с тем неглупого человека - это я про вас😉. В очередной раз убеждаюсь на примере вашей таблицы, на сколько разные взгляды бывают на автомобили, и это правильно и хорошо. Например, для меня самая крутая машина на сегодняшний день - Хавал Н9, а на второе место я бы уже поставил Монджаро. Ну, хотя бы по поводу Монджаро у нас с вами почти паритет😊. Но чтобы какой-то сраный Джолион(извините за мой французский😀) был выше Н9, пусть даже и дорестайл, здесь я категорически не соглашусь. Но это - ИМХО. Смотрю вас всегда с интересом. Удачи!🙂
Один из самых достойных китайцев. Прекрасный вариант для тех кто хочет премиум, но денег не густо
Люди которые занимаются авто в Китае, говорят что Черри в Китае подвал.... если я не прав, поправьте...
Этот подвал в Китае продал за 2022 год более 800 тысяч авто.
нет, чери лидер по продажам, всегда в тройке, уже давно концерн
@@NogiVrotov Гранта и прочие шушлайки тоже продаются неплохо, но только потому что дешевые. А не потому что хорошие.
Да. Тоже слышал. Все эти Джили, Хавалы и прочие - шушлайки. А вот Ли Авто, БиВайДи, Хуавей - тема 👍
Ехали китайцы потеряли яйца , а девчонки подбежали думали малина - откусили половина !
За этот обзор спасибо, точно пойду узнавать больше информации о китайских кроссоверах.
это как с Мерседесом в Китае с двумя моделями . C шка и GLB эти две модели 1.5т , но едут как 2.0т , но есть но , расход топлива выше чем у того же 2.0т второе через 3 года уже начали поставлять с 2.0т и модно выбрать . А то что Эксид пируэт вытворил , просто никто бра ь не будет и прицдется им вернуть на место старый двиг . и я жду когда дочка Хавал WEY будет продавать SUV которые ездят в Китае , ибо там есть на что смотреть , сразу станут лидерами продаж ! VV5/VV6 и vv7 кому интересно загуглите . причем по теории трии завода уже давно ездят на территории России , но в продажу не идут ...
Для 1,5 и 150л.с он нормально едет. Напомни пожалуйста, твой любимый кодьяк 1,4 на 150л.с. сколько едет?
9.7 едет 1.4 кодиак. Только кодиак больше этого выкидыша на много и тяжелее. При том, что кодиак 1.4 чипуется без вреда и едет вполне весело.
@@primedrillinghdd1744 ну 1,4 не особо то и сильно чипанешь. Да и не едет он 9,7. Это паспортные значения. Никто их не добивается. 10,5 в реале. Не надо себя обманывать. Это не 2.0. Я против кодьяка ничего не имею. Больше скажу, хочу себе пригнать WRC версию на дизеле. Но машины обе не лёгкие. На полном приводе. И двигатели до 1,5 не будут их нормально везти. Для них идеал 2,0 для обеих
@@user-cp5fn9ui3z выезжает он из 10 это точно. Что касается чипа, то он прекрасно чипуется. Все эти истории про сломанные валы, это от незнания и от экономии. Турбина гибридная собирается за немного денег и чипуется вместе с роботом.
Да цена сильно завышена
Сейчас на все цены ужасные. Так ведь ещё и рост цен в ближайшее время прогнозируют из-за падения курса рубля! ((
Китайцы умеют делаю вещи, мне зашёл этот внедорожник, встречал такие в каршеринге, приемлемые вариант для семьи
Раньше не слышал за Ексид, да и в принципе скептически относился с китайским авто, но после обзора, понял, что они по сути самые адекватные, да и выглядет свежее
Авто для милых дам. Много неопределенностей с роботом и полным приводом. Удельная масса, кг/л.с. - 10.44, вполне допустимо для повседневной эксплуатации. Рекомендовать сыну для приобретения, наверное, нет. Спасибо за обзор. Интересны обзоры на тест полных приводов новых электричек из Китая, ждём!
Телега уровня джолиона, а стоит на 1,5 млн дороже, удачи им🤣
хах, так они говорят эксид это премиум.. Лол
Вы батенька словами умеете бросается . Это вы по ютубу поняли ? Или ходили в салоны и делали тест драйв ? Мне просто очень интересно🤷♂️
@@azunay7473 А чего вы успеете узнать в салонах и на тест-драйвах? Если рассуждать по вашей логике, то если не покупали эти машины, значит не имеете права сравнивать, не накатали на них по 100 тысяч, значит ничего про них не знаете, не проездили на них всю жизнь, значит лучше молчите! ТТХ, технологии это все ерунда, вот в посидеть салоне это да, премиум жеж 🤣
@@zov345 снова говно вылил, который никак не соответствует твоему первому посту 🤷♂️
4 на 4, то что надо для России, ждём более мощных движком и будет вообще пушка!!!
Ставлю лайк за такой обзор, всё показали в машине. Мне же этот внедорожник кажется стильным и мощным, у них сейчас пошли двухлитровые движки, производителней будут.
Китайцы могут всё,скоро летающие машины сделают
Уже сделали квадрокоптер для людей. kzhead.info/sun/i7uplsaebqiMlH0/bejne.html
А мы на телеги пересядем
Китайцы делают огромные шаги в технике и электронике. 🤔 Может это как то связано с тем что они через узкие глаза смотрят на мир. Надо нашим инженерам прищуриться, может тоже что нибудь из Лады получиться сделать.
Бессмысленный набор букв, ничего революционного нет, они выкупают технологии, за бешенные деньги, у них нет ни революционных двигателей ни коробок, просто агрессивная экспансия, скупают всех, инженеров, дизайнеров.
всё очень интересно. авто красив. цена хрен знает для кого. за обзор спасибо, но как то всё грустно в итоге...
Недавно стал замечать, что все больше таких машин на дорогах - явно они завоевывают популярность.
Очень жду АУРУС на обзор
Миша красавчик выдрал Черри.......а то все блогеры поют хвалебные песни, ну кроме дизлайк ченналла.....
А я другого и не ждал, Exeed парни рукастые, всё как надо сделали
Люблю, когда есть выбор, и китайцы действительно расширяют этот выбор.
кака
Сухарик в красивой обёртке.. Ещё раз подтвердил мнение что они Ахренели. И пока Чери не начнёт дружить с Европой как это сделал Джили, то ничего не изменится.
Они давно дружат. У ЧЕРРИ ген пакет акций группы ЯНУАР и Рейнж ровер
@@lexandro-pb7pg Ровер это не Европа, а Британия
@@user-rn4bz6bk6o охрененные познания в географии))
Ровер и Ягуар принадлежат индийской Тата
А чем Эко-режим хорош? можете подсказать? Благодарю. Вреден он сам по себе если всегда в этом режиме ездить?
Пока мой автомобиль не подводит, но такие обзоры заставляют задуматься о будущем.
ужасная эргономика - сидения в минимально низком положении - высоко - центральная консоль - телефон положить некуда, подстаканники куцые да и расположены не удобно - все в глянце - это вообще зачем? - руль - просто огромного размера для такого размера внутреннего пространства - ощущение что на камазе едешь. - звук повортников - синтетический через колонки - это вообще ужас по итогу тачка красивая но жутко неудобная. после неё садишься даже в селтос и понимаешь что все под рукой все логично - короче тачки там нет - это просто типа модного смартфона с кучей опций но ездить на ней не удобно
Может потому что рост у азиатов 1.7, и продукт этот под них
@@user-rn4bz6bk6o то есть они настолько бездари, что не могут адаптировать продукт, под рынок сбыта? Хотя чего ожидать от китайцев, не качества же
Китайский автопром не перестаёт удивлять, машина отличная, сейчас слышал они уже двухлитровые движки ставят на него, самый сок))
Интересно интересно.Дальше что будет с Эксидом?
Для меня важен не только внешний вид, но и внутреннее наполнение салона - похоже, здесь все отлично.
Надо взять такого на тест-драйв, многообещающий, думаю мне понравится.
Мне нравится, что они не просто следят за трендами, но и создают их свои.
Крутой обзор, всё показано в деталях и по-честному, видно что бренд не стоит на месте и улучшается, достоный и выгодный вариант.
0:20 "Улыбаемся и машем!"© ))))
Очень познавательное видео,Миха красава
Приобрел 6 мес. нащад 1,6 авд. Проблем нет, машиной доволен.
Спасибо за ролик, рассматривали его к покупке с женой, после просмотра все желания покупать его отпало. Ну и конечно рычаг открывания лючка за 4 ляма это просто блевотина. Кстати я за дачу лх посмотрел бы
На переднем он в салоне 2.5млн практически как ларгус)) Посмотрите ларгус как альтернативу)))))
Да что там говорить. Китай, двигается вперёд семемильными шагами. У меня TXL 2.0 и могу сказать, что едет и ведёт себя на дороге лучше Tucson 2.0 D(19 года). Так что не пожалел что поменял. Хотя думал конечно, что придётся менять очень скоро. Но все же собираюсь рассмотреть Монджаро когда приедет официальная. Что касается 3,8 то это максималка. От неё надо вычитать какую нибудь акцию на 450 к., подарки и ещё какую нибудь хрень.
зачем менять классную" машину? едет же.
Почему нет? Попробовать, сравнить. По цене приблизительно одинаковые.
Ездил на таком, в принципе отлично, рулится здорово, дизайн в салоне ничего такой, в настоящих реалях это самый нормальный вариант, ещё и премиальный
ДОкопаться до лючка, стартовать на холодную. ролик как-то больше вызвал отторжение. еще и закосы под академика... как владелица скажу - этой зимой езжу, в -20 запустился без проблем.
Здорово, что делают модели для начинающих водителей - важно, чтобы было удобно учиться.
Нравится, что у них появились двухлитровые двигатели - это добавляет выбора и мощности.
Полный привод в наших условиях - это, конечно, плюс. Никогда не знаешь, что там под снегом будет.
Можно для всей семьи брать, места много в нём, комфортный)
Слышал, что в последних моделях улучшили систему безопасности - это действительно важно.
Нравится идея тест-драйва, посмотрел обзор и тоже захотелось покататься.