Chery Tiggo 8 Pro Max против Geely Tugella: китайский максимум на выезде.ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР 2022
Chery Tiggo 8 Pro Max против Geely Tugella: похожие и разные два китайских автомобиля. Есть повод для сравнения.
Лучшие цены на ТО: autospot.ru/?u...
Chery Tiggo 8 Pro Max уже был участником наших тестов, да и Geely Tugella раньше была но с другим мотором. Трудно четко классифицировать этот кроссовер. Да, у него большой дорожный просвет, полный привод, но при этом приземистые стремительные формы, напоминающие, скорее купе. Так его и называют - кросс-купе! Опять же, вопрос, а насколько Geely Tugella китаец? Глазки-фары-то, конечно, узкие, зато платформа и агрегаты... шведские, ведь фирма породнилась с Volvo!
Моторы у наших соперников турбированные, двухлитровые, но у Джили Тугелла сил заметно больше - 238, хотя при этом меньше крутящий момент. В трансмиссии у Chery Tiggo 8 Pro Max коробка передач - 7-ступенчатый робот DSG, у Тугеллы - классический 8-ступенчатый автомат. Ну, что, сравним?
Как обычно, вначале мы оценили стоимость фирменных ТО и после изучения всех скидок на Autospot.ru, суммирования их в пределах сроков гарантии (7 лет у Тигго и 5 у Тугеллы) вышло практически поровну. Так и записали для начала.
Как всегда целый набор упражнений проведут ведущие Игорь Сирин и Татьяна Елисеева. Оператор Евгений Михалкевич. Автор канала Петр Меньших.
Напоминаем, что вы можете выиграть роскошный автомобиль Киа К5. Обязательное условие - подписывайтесь на наш канал, жмите на колокольчик и заходите по ссылке premiya.autogoda.ru/vote/
Тест Chery Tiggo 8 PRO MAX против Skoda Kodiaq найдете здесь: • Chery Tiggo 8 PRO MAX ...
Хронометраж видео.
00:00 Анонс видео теста.
00:25 Технические характеристики - графика.
00:52 Экстерьер, общие представления авто.
05:27 Управляемость на при езде по кругу.
09:20 Разгон до 100км/ч.
12:55 Работа полного привода и электроники.
16:55 Багажник.
19:40 Интерьер, задний ряд.
22:51 Салон спереди.
24:30 Дорожный просвет, меряем клиренс.
25:55 Общий счет, подведение итогов.
Вывод простой 20лет назад у нас была ЛАДА, а у ребят из Китая только рис. Теперь у них тугела и сумасшедшие электрокары, передовые производства микроэлектроиники, а у нас ЛАДА...
Потому, что ЛАДА изначально создавали идеальной 😁😁😁
И лады нет
Очень приятные обзоры, ребята молодцы.
Три раза посмотрел класс наверное еще посмотрю!
почему бал Тугеле за разгон? Паспорт не показала ! Изначально мощнее , а Чери менее мощная показала результат лучше паспорта!
У ЧЕРРИ больше момента а мощность возможно занижена по паспорту для налога. И масса почти на 100 кг. меньше.
Потому что Джили быстрее, потому и получила балл. Вы предлагаете отдать победу более медленной тачке?
Потому что Тигго шитая, от старшего эксида
Вам явно деньги дали чтобы вы хвалили Geely, недавно на тест-драйве был сначала ездил на Chery, а потом на Geely, Chery намного быстрее резвее чем Geely, я даже удивился, потому что у Geely лошадей побольше, а вы тут врёте
@@ARMENAK79 ха.. ха.. ну бред ты написал.
Молодцы! И веселый, и достаточно информативный обзор. Так держать! Интересно смотреть, хотя для себя китайцев не рассматриваю, пока своя Тойота не развалится. Но Джили уже вполне пристойно.
Хороший контент!
Молодцы, ваши ролики смотрю на ура!
Спасибо, будем еще больше стараться.
@@AutoMPStv не понравился блок про ролики. Сложилось однозначное ощущение, что тигго засудили. Должны быть показаны попытки во всех режимах, чтобы было объективно и видно как она на них реагирует. Плюс доверие уже сложено одному водителю, не понятно как доверять новому, особенно в таких важных аспектах как проезд круга и ролики.
Ребята! Вы красавцы! Смотрел на одном дыхании!
Какой душевный сюжет и главное специалисты своего дела!!!
Спасибо!
Тугеллу на трассе видал... Очень хорошо поливает и управляется..... Но сука цена🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Татьяна отлично ассистирует, и голос и интонация классная, больше видимо, супер
Сравнение странное. Предлагаю идею: взять семью с 4 детьми и свекровью и пару молодых людей. Дать разноплановые задания: успеть в аэропорт, хорошо, вывезти семью на дачу, подвезти домой пару буйных друзей, припарковаться у подъезда быстрее соседа, проехать 3000 км с семьей и не развестись)) Вот это тест-драйв!🤣🤣🤣 А если серьезно, многое сразу станет заметнее)
У вас классные обзоры и интересные конкурсы) 👍 особенно нравится этот тандем ведущих 💥 одно огорчает - малое количество просмотров, вы достойны большего! 👍
Спасибо!
Ничего себе погрешность на ТО в 10 000! В Краснодаре то на чери без всяких автоспотов стоит 10 000!
Года три - четыре назад смотрел ваш обзор на что-то, уже не помню. Не понравилось, даже "налил" вам в комментах, а сейчас прям понравилось. Молодцы. Реально было интересно.
Почему не пробовали все режимы на роликовых платформах??? Например волшебный Эко у Чери. Тугелла сорвался не ровно, можно было повторить хотя бы пару раз.
Очень интересно.
Еще очень жалко, что в России Джили без матричных фар, крутой музыки, проекции и т.д.
Все нормально, хватает и этого. Новые опции - рост цены, а он в любом случае останется китайцем
@@user-su4co9jt1f не нормально это в машине за 3.5-4 млн
@@react5684 вы все живете ценами 2019-года? Когнитивный диссонанс не затянулся ли? У какой машины в России СЕЙЧАС есть все то, что у Тугеллы плюс матричные фары, проекция и т д. и все за 3.5 млн рублей. Не нормально - жить в оторванном от реальности мире. Это вроде как форма шизофрении.
@@ToysNGourmet менеджера порвало?
@@ToysNGourmet дорого 3.5 мульта!!! Цена тугелы 2.4 максимум
Молодцы. Пётр и Ко - вы лучшие
Молодец Игорь, посоветовал взять авто с передним приводом для большой семьи - это выгодно и всё)))) А вот эта большая семья села зимой в передний привод и........ НЕ будем о плохом. На самом деле передний привод зимой не такой экономичный, ну вы же профи, вы знаете)))) Сравнительный тест так себе, потому что Вряд-ли у людей идёт между этими машинами. Вообще разные по философии автомобили, так что сравнивать там особо нечего, одна про драйв, другая про универсальность и семейность)))
Доброе утро из Чебоксар!
И Вам хорошего дня, спасибо за коммент, на связи.
Начало ролика ну прям магазин на диване 🛋
Кстати, пропустил, где Ваш старый добрый ведущий?)
Иван, привет. Петр - автор канала участвует во всех начинаниях и текущей работе. Пока канал жив, Петр с нами.
как жизнь быстро летит, пару лет назад не раздумываю люди брали Кодиак или Тигуан Р-лайн, смотрели на Корею и иногда думали, а может Тойоту выбрать. Теперь машины из Китая уже выглядят взвешенным и правильным выбором...но я бы наверное выбрал Тугеллу, потому что смотрел весь прошлый год на нее, но в итоге дождался Шкоду
Китайцы вкалывают как могут, очень быстрые обновления и реально огромные заработки. Джили купили Вольво, крупный пакет акций Мерседеса, Лотус и ещё что-то. Чери нанимает европейских дизайнеров и в Европе заказывает разработку моторов и коробок. Говорят даже что шасси купили у Лэнд Ровер На этом фоне ваг несколько лет назад заморощивший разработку новых поршневых моторов и коробок выглядит отстающим
Тугела была самым красивым кроссовером, даже если ее можно так назвать, но потом вышел этот 8промакс, к тому же еще и более практичный из-за нормального кузова
@@user-vb7fs6bp7p красота это очень относительное явление) мне например в тугелле детали не нравятся, сзади не очень красиво, сбоку кажется короткой, фары и перед чуть простой. В итоге, по внешности - красивая, но при этом красота в деталях растворяется) а кому-то кажется что самая красивая машина)
Не хватает еще в технической части, какая плавность-жесткость хода; как к примеру если самому обслуживать авто в плане практичности и удобности; какие технические решения применены в авто; какая шумоизоляция
Чисто субъективные характеристики. У каждого владельца будут свои ощущения.
В разных комплектациях могут стоять разные колёса, и это сильно влияет на жёсткость.
Как самому обслуживать авто, если у одной тачки гарантия 5 лет, а у другой 7. Сам обслужил - досвидания гарантия)) По плавности хода Чери лучше, по шумке - немного лучше, из-за 20х колес Тугеллы
@@user-su4co9jt1fРеально Чери тише? Думал всегда, что Тугелла самая тихая из китайцев.
Джили 100% мой выбор, хороша ракета👍💪😎
согласен, очень красивая)
Дно полное ,а не ракета,жесткая как ведро,металл вообще писец,в салоне все скрипит и трещит,все дешманское, убогое дерьмо за 3 ляма
Ждал примерно такой выпуск. Тут получается Черри как среднеразмерный кроссовер, а Тугелла как небольшой кроссовер, считаю сравнить Черри с Хавал бы, Тугеллу с Эксид можно) выбор сравнений вообщем есть
У хавала нет 7- местных кроссоверов,не считая намного н9. У Эксида нет пересечений с тугеллой. Тут близкие габариты и близкая цена, чего ещё хотеть?))
@@user-su4co9jt1f а у Черри 5 местные поставляются или только 7 мест? в Тугелле тоже 5)
@@user-xv6xz7qe3h Чери всегда 7, хотя мне кажется, это ошибка, лучше когда есть выбор У тугеллы - всегда 5
@@user-su4co9jt1f когда выбор согласен это хорошо, но взял бы 7 мест если цена не значительно отличается
@@user-xv6xz7qe3h 3й ряд всегда съедает часть багажника, а ездить там всеравно не удобно. У меня дети взрослые - я их в багажник не засуну, а вот лишние литров 100 багажника всегда пригодятся. К тому же сиденья имеют вес, а значит снижают динамику и повышают расход
Подскажите, где купить капюшон Миши Кульдяева? Говорят он счастье приносит.
Счастье в машинах, а не в капюшоне))) В следующих обзорах Октавия из Мишиного милионника!
@@user-td8xo4mg4f у Миши ценное только капюшон 🤣
Тест открытия багажника очень важный тест 😂🤡🤡🤡
Про расход , видимо я прослушал .были б средства , Тугелла мой выбор - быстрее , заднее стекло не закидывает( была Приора хетч , форма схожа)
А почему на чери вначале буксовали в эко
Сравнение некорректное, НО Бери притягивает только размером, в остальном - техничка, насколько все надежно? У Тугеллы хотя бы проверена Вольвой, ставили и на s60 и на xc40/60 моторы эти. Дизайн и материалы отделки, что немаловажно, у Туги тоже кошернее
Я в силе возраста выберу тоже Тугеллу. 8-ка больше для тех кому за 50 создается впечатление. Валкая, неповоротливая мне показалась на тесте
Оба авто супер... Один более молодежен... Другой более семейный...
время 26.99 это 27.39?
Молодец, Танюшка. Очень грамотно говоришь, приятно слушать!
8 pro max super sport rs sti twin turbo trd, ждём обзор
хорошие тачки. но почему у черика нет точно такого-же авто, но не семиместная. Т.е. такая-же шустрая, полноприводное авто? Только exceed?
Ексид 2.0 хорош
Открою многим секрет, про стоимость ТО - это ложь. Стоимость ТО-1 на Тугелу без всяких автоспотов и так составляет 15 тысяч рублей, а на автоспоте по акции и то дороже) Сказочные)))
я еду за 13 делать )
Так это же нормальная цена, разве не так? Когда масло стоит тысяч 7 сейчас...
@@user-tq6rf7wo3b нет. зачем использовать автоспот, когда обычное посещение дилера будет дешевле?
@@Predator373game так я к тому, что дилер сам не ломит цены
Шляпа этот спот...занес всем автоблогерам
И под воду, и под воеводу!!! Лучший рекламный слоган для Тугеллы. Браво.
Всегда с удовольствием смотрю видео когда участвует Татьяна Елисеева
Пишу комментарий перед просмотром, забегая вперёд! Автор, ты красава!!!!! Метаюсь перед покупкой одной из машин! Был на тесте Тугеллы, на выходных записался в Черри. За сравнение экземпляров лайк не глядя и подписка!
Спасибо, удачного выбора, напишите потом что возьмёте))
Чери лучше, заказал жду
@@user-rz2je5th7d отлично, поздравляю, сколько обошёлся? Там вроде при заказе хорошие скидки?
@@user-su4co9jt1f ещё только жду
Смотря что тебе нужно от автомобиля. Если эмоции от поездки и оборочиваться на машину уходя с парковки то бери Тугеллу. Если нужен просто поджопник возить рассаду на дачу бери Чери
у тугелы при включении режима бездорожье отключается есп) у чери отключается в ручную, увы, но тест ролики были бы равны если бы на чери отключили есп
Доброго дня, спасибо за тест) предлагаю сравнить Haval Dargo с Chery. Вроде тоже китай, а все равно интересно) спасибо!
Спасибо, постараемся сделать
@@user-su4co9jt1f я тоже за сравнение Haval Dargo с Chery. Мне кажется они более похожи для сравнения. Кстати, по Dargo вроде бы обещали на июль тест-драйв сделать, или уже не получится?
@@user-hd6ji9cm8l пока у Хавал нет машин для тестов, а покупать его совсем не хочется))
@@user-su4co9jt1f по такой цене - ДА! Вчера тест-драйв на нем проходил по городу. Едет не плохо, подвеска и шумка понравились, ну и напичкан всякой электроникой. Особенно проекционный дисплей впечатлил. Из минусов - цена и большой расход топлива.
@@user-su4co9jt1f ждем)
Гнили чурчхела покруче будет, чем чери тиго и по динамике, и по управляемости, и по слаженности работы мотора с трансмиссией. Одним словом вольво есть вольво. Но цены на ТО просто неадекватные с учетом малого межсервисного интервала- всего 10 т.км
Вооот, Татьяна перестала кричать - и сразу стало можно смотреть)
Темперамент сразу не убивается.
Еще научить бы ее не использовать на камеру обсценные слова, то, со временем достигнет уровня ведущего, который себе , как мне помнится, такого никогда не позволял.
Звиздешь по ценам на ТО. Первое ТО на тугеллу в Питере 12тр сейчас
ну и нормальная цена же, не скажу что дорого
Если по чеснок, то счёт дб 4-4.5, тк черри превзошёл свои паспортные данные по разгону, джили нет. А также не было параллельных стартов!!!
При параллельных стартах тугелла бы ушла, она бодрее и 8 передач против 7. Мы сравниваем машины, а не враньё производителей. Баллы выдаются именно за результаты
@@user-su4co9jt1f значит по-вашему больше передач в коробке означает, что машина будет быстрее?! Серьезно? А по мимо сравнения количества циферок в передачах ещё знаете, что есть такое как передаточные числа? А то, что коробка автомат сама по себе на много дольше переключает передачи, чем робот, тем более от гетраг современный немецкий робот. Кароче рассуждения на уровне 8 больше 7ми, и больше не меньше, больше лучше, значит
@@user-fz6pi3tu7d увы, но коробка чери это не DQ500/250/381 даже близко. Я уже не говорю о том, что она не варит до 600-650 момента, как DQ500
@@user-su4co9jt1f в том то и дело, что за результат. А тут домыслы... Бодрее, 8 передач и так далее. В общем нужен заезд)))
@@spectrecy9411 если у чери коробка не DQ, это не означает, что она плохая какая-то. У чери Getrag 7DCT 300, тоже двойное мокрое сцепление, ставится на бмв и на киа, держит до 600 момента, не знаю что лучше, но точно вообще не хуже
Суета сует, тугелла, пожалуй пока единственный автомобиль из китая, похожий на автомобиль, без отсутствия глюков и т д, черри и особенно иксид с массой затупов и глюков, плюс по кузову есть огрехи, в частности на дверях хромированные молдинги частенько затираются между дверьми
У тойоты 15тыс регламент ТО. У меня в книжке так указано😮.
надо был еще сразу в тесте чтобы был иксид TXL чтобы прям нормально по объективности и информативности было. спасибо
У ТЛХ мотор слабоват против Тугеллы
@@user-su4co9jt1f вообще плевать на твое мнение, мужик
Как ты застудишь спину, если вентиляция спины затягивает воздух внутрь сденья в не дует в вам в спину, что за глупые стереотипы об обдуве? С ним нельзя застудить что то
Я бы сказал, что некорректное сравнение, Тугелла все же мощнее и полный привод, динамика там хорошая, но у чери побольше места
Тугеллу надо с f7x сравнивать. А тут опять слона с бегемотом решили сравнить...
Тугелла порвет во всем. Салон круче, мотор мощнее, автомат
@@user-su4co9jt1f точно. А еще туманки, слепые зоны, карплей, линзованные фары... ой, правда это всё у f7x))
@@user-su4co9jt1f у российской версии тугеллы крайне урезанный функционал, но любители всё время пытаются найти в ней некую философию, мол машина не про удобство повседневного использования, а про драйв, скорость, динамичность. формула 1 тоже про скорость, драйв и динамичность, только нахрен она нужна в повседневной жизни без вышеперечисленных мелочей казалось бы, но которые делают твою жизнь комфортной) вот и с тугеллой так же
@@react5684 тугелле далеко до Ф1 Я откатал на ней 2 недели, проехал больше 1000 км - современный актуальный автомобиль. Наверное матричные фары бы пригодились, но мне кажется китайцы и так слишком дороги даже для Москвы и дальнейшее наращивание цены не приведет к росту продаж. Люди с большим бюджетом всеравно пойдут за более престижными брендами. Шкода много раз на этом налетала. Поклонники просили мощные моторы и топовые комплектации ЛК, но спрос на них минимален, чистые понты. Массово люди хотят хороший автомобиль в нормальной комплектации
ну ёмаё, про макс он больш епро комфорт и спокойствие. и второй ряд куда комфортнее для пассажиров. и еще третйи есть если надо.
В данном случае нужно скорее сравнение полного привода и вердикт У чери его как и на всех ее остальных ПП машинах - по факту нет, определенно выбор за тугелой, места и там и там в принципе должно хватать Лучше уж брать тогда чери передний привод, будет дешевле, а лучше не брать :) , когда чери одумается и вернет адекватные ценники
В повседневной эксплуатации Черри удобнее, Джили на любителя! Хотя настоящий автомат предпочтительнее! Получается, как в анекдоте! Один умеет писать, но не умеет читать, другой умеет читать, но не умеет писать! И тут нужен третий, кто присматривает за двумя интеллигентами! И это Шкода? Ребята, спасибо большое за разбор полётов! Игорь, каждое слово в точку! Татьяна, чуть переиграла))) Без обид!
ЧЕРИ это говно из под коня
@Илья Ильи у Чери слишком часто меняются модели и с запчастями не все просто! А Ваг он во всех каталогах и аналогов до фига!
У меня тугелла- первое то 14.000 руб. Вопрос-откуда такие цены?
@@user-td8xo4mg4f какой часто? просто о чери много говорят, а по начинке куча совпадений + они недавно второй глобальный склад открыли, так что с запчастями траблов нет.
А что вы знаете о повседневной эксплуатации Тугеллы?))) правильно - ничего. Мы в семье повседневно эксплуатируем две машины - Q5 и Тугеллу. Так вот между ними выбрать очень и очень непросто, но если учитывать, что Ауди в два раза дороже - тогда выбор однозначный.
Странно, что Чери не выехала у вас с роликов. Возможно нужно было ESP вырубить и дать "жару".
Там резина штатная такое редкостное дерьмо
Вообще обе машинки понравились. Но про макс всё равно лучше
Откуда такие цены? Тугела 4,2 на прошлой неделе в Сургуте
Неделю назад за 3.45 в Мск забрал, машины 2021 г.в. ещё дешевле.
А где сам Петр Меньших?
Обзор хороший НО! про ТО на Джили Тугела вранье. Позавчера у официала в ЕКБ проходил первое ТО на своей тугелле получилось 15 200!
Что в эти деньги входит ?
Искал машину на автоспот несколько раз. Ни разу не подтвердилась ни цена, ни комплектация. Более того сами дилеры говорят - откуда вы берете такую информацию. Стратегия недостоверной информации автоспот так себе…
ждал, что в конце ролика ведущие подерутся.... не дождался P.S. балл Черику забыли за третий ряд и за цену, налог с возможностью чипануть коробку и мотор
ммм... Чери на 300 т.р. дороже с учетом всех программ которые есть на оба этих авто. Точно ему надо балл за цену, а не Тугелле?)))
@@nikolayisachenkov9039 не дороже. С учётом всех программ по официальным прайс-листам в максимальке Чери МАКС 3.670, Тугела 3.650. Но Чери на семь мест на 10 см длиннее и на 5 см вышее.
@@bhactisiddh7399 Я Тугеллу 2022 г.в. недавно взял за 3450 с допами на 50 т.р. в подарок, а 2021 г.в. машину можно было взять за 3.2 где-то. Это цены которые фактически сейчас есть, проверенные так сказать. В Чери да, 7 мест, это было бы замечательно и однозначно в её пользу, но только если бы остальная техническая часть была хотя бы близка к Тугелле, а это не так. Это два разных мира на самом деле. У меня за рулем Чери ощущение именно не как от машины, а как от гаджета, причем лагающего. Все какое-то ненадежное даже на вид, одноразовое, сделанное для привлечения внимания при покупке, но не рассчитанное на длительное использование, кожзам этот сраный везде и запах от него, пластик царапающийся везде, корявые темы оформления на приборной панели ну и пр. В Тугеллу я сажусь и чувствую, что это - АВТО, а только потом уже гаджет, нормальные материалы, приятные на ощупь, минимум глянца, козырек над приборкой и мультимедиа, наличие основных физических кнопок, хороший рычак КПП, правильное на мой взгляд расположение кнопок на руле, хорошие подрулевые, сидения из очень хорошей кожи наппа, строчка двойная, замша на нужных местах, пластика откровенно дешевого на видных местах нет, да совсем по-моему нет, багажник отделан хорошим карпетом ну и т.д. Про езду я даже не говорю - это отдельная тема. Короче от Тугеллы у меня ощущения 1:1 как от хорошего ВАГа, типа Кодиака в фарше или Тигуана, садишься и чувствуешь что вещь, сделано качественно. В чери я сажусь и у меня ассоциация с хлипкой ненадежной одноразовой вещью, купленной на Али, которая завтра сломается и ты о ней забудешь навсегда. Пока они это не исправят, то не стоит сравнивать эти машины - как я уже сказал это два разных мира, пока это так.
@@nikolayisachenkov9039 я не собираюсь принижать достоинства Тугелы, отнюдь. Хороший автомобиль на платформе Вольвы. Но и Чери Вы совершенно зря "очерняете". Сидел я в одном салоне одновмеменно в Чери Макс, Тугеле и сразу же в Кодиаке. Вот мои очучения: Кодиак - полная лажа и по салону, и по имиджу.... Тугела на голову выше Шкоды. Но Черик Макс - более современный чем Тугела, пластик не менее хороший, и сиденья не хуже, но Черика гораздо бОльше за те же деньги и при той же динамике. Это моё, не менее собъективное, чем Ваше мнение.
@@bhactisiddh7399 а чем Чери более современный чем Тугелла? Если голосовой ассистент нужен - это это все шьется сейчас за небольшие деньги и она также начинает вам открывать окна, прибавлять громкость магнитолы и пр. Насчет сидений не хуже - ну они может выглядят не хуже, ромб под Мерседес и пр., но материал-то - голимый дермантин. Вы, конечно, сразу это можете не почувствовать, но он достаточно быстро замнется на складках, его проще повредить, ну и на ощупь он как грубая кожа, как в аутлендере, например, однако при нагревании становится мягким чересчур. А у Тугеллы отличная кожа и замша, по качеству как на ВАГе, а к нему в этом плане никогда вопросов не было. Короче не понял я в чем современность Чери.
Смотрю на китайский автопром и вспоминаю - ещё недавно его в серьёз никто не воспринимал!!! А у нас Ниву и УАЗ полвека штампуют и дорабатывают:-(
Потому что китайцы выбрали правильную философию. Все агрегаты от известных брендов, турбины, коробки, даже двигатели
@@Pushkek , да кто не даёт делать так как в Китае. Турбодвижки, независимые подвески и всякие доработки уже в гаражах делают, а АвтоВАЗ и УАЗ до сих пор не научился.
да и правильно двигаются, во многом интереснее других известных брендов. Как выше написали, агрегаты от других производителей, та же Джили = Вольво
9:13 Как казак на скаку)))
Очень экономит время )))
а вот если на чери включить спорт режим
почему когда ехала девушка, при торможении, где черри моргал аварийкой, за рулем мужик в красной куртке?)
Дружище, если ты в автомобильной тематике позиционируешь себя,как профи ..то странно слышать, что вентилируемые тормозные диски, это наличие дырочек в них. Поржал
Рулём нельзя крутить на роликах это махинации!!
Тугела - автомобиль индивидуальный и долгое время будет дарить эмоции. Макс просто автомобиль для большой семьи, не для драйва. Кроме того, полный привод, клиренс и скорость тугелы нивелируют размер багажника и наличие третьего ряда макса. А еще автомат против робота и выбор очевиден - Тугела.
По моему как раз чери больше радости доставит, очень уж крутой и удобный салон, а по скорости и мощности они практически одинаковые. Считай все плюшки у чери.
@@user-is9ul6sf5m Какая радость от робота, брякающей подвески и плохой управляемости?
@@user-is9ul6sf5m мне 56 лет, владею тугелой второй год. До сих пор испытываю восторг от управления этим автомобилем. Он управляемый и предсказуемый. Зимой сугробы не преграда. Мне есть с чем сравнивать. Был владельцем полноприводных ку3 и пассат олтрек. Тугела быстрей ауди, но уступает олтреку, клиренс больше, поэтому еду дальше них. Управляемость не уступает немцам. Макс этого вам не предоставит. Брать машину за коричневый кожзам? Рекомендую вам прокатится на этих машинах самому и сделать вывод, что вам нужно, вольвовская управляемость или хороший полноприводный минивен.
@@user-jj2sl6jx4y причем тут кожзам? Я как раз ездил на этом тигго, в сугробе он уж точно не застрянет, в мощности разницы особо нет, только в габаритах, соответственно манёвренности. Может вам стоит попробовать, по комфорту он близок к бмв, если нужно много места тут и думать не о чем однозначно чери.
@@user-is9ul6sf5m шляпа этот Чери, пробовали, знаем. Мужик все правильно пишет, я тоже взял Тугеллу и поверь, люди у которых есть 3-4 ляма и которые могут купить такие авто - они обычно не дураки и хорошо знают что берут. Тугелла на 2 головы выше Чери и любого Эксида.
Где же параллельные старты?
Не успели снять, погода не стабильная. но тугелла бы победила, проверьте))
Чери на эко едит лутьше чем в спорт режиме
мой голос объективно за тугеллу - она на вольвоской платформе, а это значит безопаснее и прогрессивнее!
У чери вроде нет никаких проблем с безопасностью, 5 звезд по CNCUP. А платформа от вольво только деньги будет сжирать. Тугелла по функционалу и количеству удобств еще уступает, в чем прогрессивность.
@@user-xj8gc8lk7k в CNCAP практически любой китайский авто получит 5 звезд - это вообще не показатель. А вот нагрузить крышу нагрузкой в 5 тонн и сымитировать тем самым переворот машины - это сделали только с Тугеллой и она выдержала. Также подумайте, почему Тугелла настолько вроде бы меньше, но тяжелее Тигго 8 аж на 100 кг. А все просто - в ней тупо больше металла и сам металл толще - это хорошо можно понять проезжая ходом ЖД пути - у Чери корпус играет, слышны скрипы пластика, а Тугелла проезжает как монолит, вот и весь сказ. Думаю что Евронкап Тугелла без проблем пройдет, её просто не тестировали, т.к. не хотели в Европе продавать, чтобы не конкурировать с Вольво, которая приносит там намного больше маржи.
@@nikolayisachenkov9039 Не придумывайте, не у каждой 5* Да и если у машины максимальная безопасность, то по вашему это плохо? Вон ауди или бмв вы последние видели с 4* может? или тоже тут негатив найдете. Посмотрите сами краштесты. Их методы измерения практические не отличаются от европейских, те же скорости и те же зоны перекрытия. Вы тут просто тугелу защищаете, опуская другую машину, но по факту эти машины обе норм в безопасности и ничего там у чери не трясется по кузову, что тут ерунду говорите. Даже жигули 15ти летние на жд переезде не играют
Скажи мне x4, глц, тугелла, дискавери спорт. Даже одного года. Я выберу тугеллу. Хотя год назад я бы этого никогда и не сказал. Автомат самый лучший ну и мотор просто супер понадежнее tsi ваговских. Агрегаты у тугеллы самые надежные в классе
Имели ввиду не вентилированые а перфорированные диски. Полного привода у чери не увидел,тогда зачем макс.тугела поинтереснее.
Полный привод Чери работает. 3 Ролика - это очень жёсткий тест, митс аут его тоже не проходит
7 мест
Оба кроссовера на простецком полном приводе, оба не предназначенные для бездорожья по факту. Хотя в тесте и 8про макс лучше себя показал. Муфта борк вагнер чаще на машины ставится не просто так и в чери она по факту лучше, есть автоматическая имитация блокировок, в принципе как и у тугелы
@@user-fz6pi3tu7d Джили съехал с 3 роликов, а Чери нет, хотя и старался. В повседневной жизни это мало ощутимо, но разница есть, полный по вод Джили за счёт автомата и компонентов Вольво круче, чем сборная солянка Чери
@@user-su4co9jt1f У чери на выходных было мероприятие около арены цска, где 8про полноприводный ездил по внедорожной трассе, там она с диаганалки в лёгкую выезжало kzhead.infojqY_NC6Q_MY
Не согласен тугела валка на кочках пробивает подвеску чери намного комфортнее динамика примерно одинаковая разници большой не заметил
Одурели что ли со стоимость ТО эти компании?
7-летнюю гарантию надо окупать. Можно рискнуть и забить на ТО у дилеров, обслуживая машину в разы дешевле, но есть риски...
Да вы зайдите к официальному дилеру чери и посмотрите реальные цены на ТО. Эта интеграция с ценами была лишь рекламой автоспота, который по факту и выдал цены на ТО по норм ценам, только якобы со скидками. Он даже сам не знает что делают на ТО, где 80к просят?! Сразу понятно, что это интеграция и не больше. У китайцев,а именно у чери ТО выходит реально дешевле конкурентов. А у джили из-за вольво все будет очень дорогим
с ТО насвистели ради рекламы) на тугеллу оно в реальности значительно дешевле)
На чери работает полный привод хорошо с отключенной стабилизацией а вы даже не удосужились ее отключить
Если принципиально нужно 7 мест, то Чери. Если не нужно, то однозначно Джили.
У чери плюс не только в 7 местах, она классом по выше будет как по мне, да и по качественнее. Внешне также импонируют чери как снаружи так и внутри.
@@user-vm5lc6uv9s У Тугеллы двигатель Т5 Вольво, платформа CMA Вольво, коробка автоматическая японская Aisin, металл лучше. На внутреннем китайском рынке Джили - это №1, Чери - это такой китайский Жигули. Посмотрите обзор автомобилей на клубном сервисе и все станет понятно.
@@user-vm5lc6uv9s про разницу в классах - это интересно. Чем Чери выше?
@@user-pb3jq1iy1t и противотуманок нет
@@user-rz2je5th7d А надо?
Девушка норм юморит. Ничего не остаётся
Тугела тяжелее на 28 кг. Удивлен! )
Плохо что им делают маленькие бензобаки 55 и 57 литров у чери, на дальняк, часто заправляться придеться
Это общая тенденция, у европейских машин та же фигня((
Тугелла на круизе на трассе на 131км/ч по GPS ест 7-7.5л/100км
@@ToysNGourmet это в идеальных условиях, в реальности будет 8,5, но даже и 7,5 - запас хода не большой. От Москвы до Питера езда едва
@@user-su4co9jt1f ну как идеальных - от васьки по ЗСД/КАД/М10 124 км - четверть бака.
@@user-su4co9jt1f а от Питера до Москвы думаю не хватит, потому что на Тугелле все, что меньше 150км/ч - невыносимо медленно
Помощников электр.(в том числе слепые зоны)у чери больше ,чем у джили..а это значит безопасность! Чери однозначно!
По оснащению соперники очень близкие. И там и там есть адаптивный круиз. Джили видит на дороге несколько машин, а Чери - одну
@@user-su4co9jt1f на адапт.круизе далеко не всегда пользуешься,а вот слепые зоны,выезд с парковки, могут выручить!
@@user-mu4ce1fo9i и тоже не всегда) адаптивный не только круиз контроль, но и полосу держит и поворачивает по дороге, видит пешеходов и препятствия и сама тормозит. Камера шикарная, автопарковщика и не надо (на нашей другой машине есть автопарковка - ну так, побаловаться). Так что разве что слепые зоны, но тут дело такое - водитель обязан уметь ездить без них, да и дооснастить таким стоит копейки, а уж если просто добавить маленькие зеркальца - так вообще ерунда. Тугелла отличное авто в повседневе и по совокупности качеств спокойно соперничает даже с Ауди Q5, при это в два раза ее дешевле
@@ToysNGourmet я с вами согласен,тугелла хорошая машина,я имел ввиду, что за такую цену,сколько стоит Джили ,немного урезали функции..Чери по размерам больше,но здесь кому как!
Вот они. Мастодонты китайского автомобилестроения !?
Да, согласен - это не Лада Гранта.
Ключи в форме машины в тесле есть.
Хорошая ассоциация для китайцев
Хорошо, что больше нету пенсионера, но это тоже далеко не пионеры...
Как же так, вы ни разу не сказали ничего про цены ...
Кроме ТО ;)
Цены одинаковые 4,2 млн
Выбор за Джили👍👍👍
Ну очень странный тест. С разным октаном...
Они стараются на нас заработать а все вы вместе стараетесь нас наулыбать
Сравните CHERY tiggo 8 pro MAX с Haval DARGO
Спонсор обзора Chery
Надо прогрет коробку роботизированный так работает
Лить 92 в турбоморы... ммм
Когда уже про макс будет в России что бы его купить, я из юга России , тут его нет , и не знают когда будет (
В Москве есть у дилеров и видел на дороге
Приглашайте Татьяну чаще! Она прекрасно умеет говорить за машины. И водить их.
Сирин всё время выигрывает, хоть бы раз проиграл.
Глупости
Некорректное сравнение ни по массе, ни по размерам. По моему мнению всё же лучше тиго.
За полный привод, неспособный пройти ролики, нужно -2 балла начислять! Geely тоже конечно та еще пит-стопщица со своим жором, 3-х цилиндровым мотором и 40 литровым топливным баком, которого хватает километров на 300, но самое смешное и непредсказуемое начинается в лесу, где топливный расход улетает в космос. Цена более 4-х миллионов выбрасывает это авто из списка желаний обывателей, а есть еще ничтожная рыночная остаточная стоимость, когда покупатели все эти китайские свистоперделки десятой дорогой обходят. Поэтому Kia Sportage.
Если Лада купит Французского дизайнера и французского инженера скорее всего Лада будет уже не Российская это к словам авторов ролика что китайский авто это шведская!)
Ха ха ха в китае я просто выберу чирей и биади не другие бренды не очень хорошо просто чирей и биади слишком сильны, спасибо