Почему Subaru Forester, а не Toyota RAV4 или Mazda CX-5?

2022 ж. 24 Нау.
70 463 Рет қаралды

Денис Бочаров работает руководителем фотослужбы и подыскивает себе семейный полноприводный кроссовер в пределах 4 млн рублей. Мы предложили ему сделать выбор между тремя моделями: Subaru Forester, Toyota RAV4 и Mazda CX-5

Пікірлер
  • 19:40 это система контроля полосы ругается, потому что надо поворотники включать при перестроении (ПДД), машинка умнее водилы! А как автоэкперт - очень слабый автор!!!

    @vladsakh@vladsakh2 жыл бұрын
    • *Ну комментатор то с Тебя тоже,так себе..*

      @SERAVS81@SERAVS814 ай бұрын
  • Давайте более реальные обзоры для россиян ..про велосипеды и самокаты

    @vladmacut6580@vladmacut65802 жыл бұрын
    • Дык вы же все на диванах лежите, а он типо зарабатывает!😁😁😁

      @roberthvalov4493@roberthvalov44932 жыл бұрын
    • Как там с посевной?

      @KattyHolms@KattyHolms2 жыл бұрын
    • Сейчас более актуальны коляски инвалидные

      @user-gi7jt3yj3x@user-gi7jt3yj3x2 жыл бұрын
    • Про обувь

      @iluailf@iluailf2 жыл бұрын
    • гы-гы

      @user-zo8po9cp7u@user-zo8po9cp7u Жыл бұрын
  • Ну нельзя!!! Сравнивать нормальный автомобиль с переднеприводными консервными банками с поперечным расположением двигателя и коробкой где то под крылом...

    @AHUU537@AHUU537 Жыл бұрын
  • Почему !? А , Вы поглядите на встречный Форь ! ... красавец, супер , просто 💪

    @user-jh9db9es7l@user-jh9db9es7l Жыл бұрын
  • очень классный люк?

    @finist4664@finist46642 жыл бұрын
  • Какая комплектация Форика ?

    @michaeltrembovler8301@michaeltrembovler83012 жыл бұрын
  • дебильный тест, уже с самого он выбрал форсестер)) и потом не объективно сравнивал

    @kanaantalya@kanaantalya2 жыл бұрын
  • Правильный выбор! У меня такой же Форик 2019 г.в. 2.5 . Отличный аппарат! 👍👍👍

    @make5227@make52272 жыл бұрын
    • Согласен,субарики рулят,у меня аутбек 18г.никаких расходников за 3 года,мотор ваще мороза не боится...

      @pavelnahimov4887@pavelnahimov48872 жыл бұрын
  • Этот Форик к539ут799 уже в десятом "обзоре" снимается! Уже звезда Ютьюба.

    @VseNaParohod@VseNaParohod2 жыл бұрын
    • Отлично подмечено, хоть и из Америки. Спасибо. Всегда подозревал, что эти видио "заказуха".

      @mikle8235@mikle82352 жыл бұрын
    • @@mikle8235 Я всегда держусь на расстоянии от этого клейма "заказуха", потому что чаще всего "обзоры" автосалонных попрошаек - это искреннее желание оперативно заполнить свой видеоканал новинками и срубить бабла на Ютьбе, или искреннее увлечение автомобилями (не куплю, но покатаюсь - у людей просто нет денег на автомобили - язык не поворачивается кого-то в этом упрекнуть - был небольшой видос - парень снимает, как он просто сел посидеть в Аутбеке, как он описывает свои ощущения, почти шепотом, как ему нравтся всё, не говорит, но чувствуется, как ему хочется иметь такую машину, но понятно, что он её НИКОГДА не купит - у меня, как у автолюбителя, глаза увлажнились), или необъятное обожание самого себя (моя рожа в кадре - 70% от видео), или "есть такая работа - постить видосы с рекламой" (всякие Автоспоты и подобное). Общее у всех этих ютьюб-продуктов: та или иная степень некомпетентности, незнания автомобиля, примитивные штампы в изложении, отсутствие практического интереса к приобретению "обозреваемого" автомобиля и т.д. НО в данном случае что возмущает - если ты решил пополнить редкие, едва различимые в потоках спама ряды авторов - реальных владельцев, решил купить Форестер - так почему не показать СВОЙ Форестер, подогнать к нему Мазду, Хонду? Зачем опять эта кукла из автосалона?

      @VseNaParohod@VseNaParohod2 жыл бұрын
  • Я 9 лет езжу на Subaru Forester SJ 2.5 и другое авто даже не рассматриваю к покупке.

    @user-zi6wj5pp6t@user-zi6wj5pp6t2 жыл бұрын
    • Очень зря. Попробуйте немцев, на японцев больше не сядите.

      @vadimsport@vadimsport2 жыл бұрын
    • @@vadimsport полностью согласен

      @user-kg8uy3rd9u@user-kg8uy3rd9u2 жыл бұрын
    • @@vadimsport спасибо не надо вечного автосервиса

      @user-zr1gz7yi2w@user-zr1gz7yi2w2 жыл бұрын
    • @@vadimsport не сядЕте...

      @andriyshevchenko9280@andriyshevchenko92802 жыл бұрын
    • @@vadimsport я после тойот сел на опель, конечно тойота это барабан по сравнению с опелем j, опель не хуже врагов и шкод кстати. Но я зае...ся его ремонтировать. Больше никогда не возьму евпопейку.

      @user-kc8qj3io7i@user-kc8qj3io7i Жыл бұрын
  • Срать мы хотели на твою историю развития, какой ты крутой и т.п. Зашли на сравнение тачек. Ралийные тачки и ТС массового производства ничего общего не имеют....

    @MoXHataR_Bu111eHka@MoXHataR_Bu111eHka2 жыл бұрын
  • Ближе к теме ,нельзя ли без воды.

    @michaeltrembovler8301@michaeltrembovler83012 жыл бұрын
  • выбрал Субару он потому, что багажник больше и на 2-м ряду места больше...

    @polaris0097@polaris00972 жыл бұрын
    • Я подвеска лучше, и тормоза и система удержания в полосе лучше, это ещё офроуда не было)))

      @user-ym5nk7zl2b@user-ym5nk7zl2b2 жыл бұрын
    • А что могло заставить выбрать мазду?

      @alexanderpikalov7213@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
    • @@alexanderpikalov7213 отделка, автомат, потише

      @user-ym5nk7zl2b@user-ym5nk7zl2b2 жыл бұрын
    • @@user-ym5nk7zl2b Меня ,в своё время, автомат как раз оттолкнул, своей медленной реакцией на газ.

      @my.binokular5283@my.binokular52832 жыл бұрын
  • Внешне я бы не выбрал Субару,но если поездить везде и во всех режимах то у Субару больше преимуществ!Три Субару в семье

    @user-fh7yt2mm2u@user-fh7yt2mm2u2 жыл бұрын
    • Везде и во всех режимах эно нужен внедорожник а не эти пузотерки... Только не надо мне говорить что субару внедорожник,

      @prostoyura4399@prostoyura43992 жыл бұрын
    • @@prostoyura4399 не всем нужен трактор и рама!И это кроссоверы,а не джипы!А то нынче мода пошла на псевдокроссоверы- клиренс 17 и 2ВД

      @user-fh7yt2mm2u@user-fh7yt2mm2u2 жыл бұрын
    • @@prostoyura4399 в наше время, если хочется бездорожье, то можно купить ниву трехдверную. Не думаю, что мы все живем в тайге.

      @user-kq9du5sr4u@user-kq9du5sr4u Жыл бұрын
  • Кому интересно какая у вас была машина раньше?

    @bakesven8923@bakesven8923 Жыл бұрын
  • Внешность и внутренний дизайн бы от мазды, а тех.характеристики от субару, и машина была бы идеальной)

    @SPQR666@SPQR6662 жыл бұрын
    • Уродливый дизайн Мазды... ну...ну

      @vicalex9469@vicalex9469 Жыл бұрын
    • @@vicalex9469 Езе раз и внимательно прочти

      @SPQR666@SPQR666 Жыл бұрын
    • Мазда-как то девчячья машина, брутальности ноль. Да и "клюв" глаз режет...

      @kick-assmr.5845@kick-assmr.5845 Жыл бұрын
  • pro Lady, UAZ obzory delajte pro to chto sami proizvodite.

    @ugudugu9097@ugudugu90972 жыл бұрын
  • Двигатель-то какой у Субару?

    @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p2 жыл бұрын
    • 2.5

      @SergeyKeeey@SergeyKeeey Жыл бұрын
    • 2,5 премиум плюс

      @user-pi5lo7vw4f@user-pi5lo7vw4f2 ай бұрын
  • КАК МНОГО КНОПОК! кАКОЙ БОЛЬШОЙ БАГАЖНИК! И ЭТО ОТЗЫВ МУЖИКА?

    @user-fl9gv2fr4r@user-fl9gv2fr4r2 жыл бұрын
  • Правильный выбор!

    @yatsenk0@yatsenk02 жыл бұрын
  • Собственно в чем вопрос то? И так очевидно)))

    @kick-assmr.5845@kick-assmr.5845 Жыл бұрын
  • Мазда менее оснащённая чем форик? что-то я сомневаюсь

    @sergiom3792@sergiom37922 жыл бұрын
  • Почему потому что всё проплачено было до съёмок вот и всё 😂

    @user-qv8cr3lf4e@user-qv8cr3lf4e2 жыл бұрын
  • Хоть и являюсь владельцем Форестера, считаю, что Тойота более предпочтительный вариант. RAV-4 позволяет получить классический автомат и колеса R19. Ну и ликвидность Тойоты лучшая.

    @bif_2121@bif_21212 жыл бұрын
    • У сх5 лучшая ликвидность

      @sergey8930@sergey89302 жыл бұрын
    • @@sergey8930 Каждому свое, но 6-ти ступечатый автомат слишком древний. И молодежная машина, даже женская.

      @bif_2121@bif_21212 жыл бұрын
    • Субаровский вариатор ничуть не хуже тойотовского автомата, а колеса R19 по нашим дорогам это скорее недостаток. )

      @alexanderpikalov7213@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
    • @@bif_2121 сейчас там 8ми ступка

      @skanpro1203@skanpro12032 жыл бұрын
    • @@skanpro1203 Нет таких коробок в России.

      @bif_2121@bif_21212 жыл бұрын
  • Ребята, что лучше взять, Форестер или Аутбэк?

    @user-kq9du5sr4u@user-kq9du5sr4u Жыл бұрын
    • у меня форик сг. но хочу и нравится аутбэк. внутри просторно 2 ряд сидений у аутбека просторный. а так одинаково.

      @kanatalaidarov4555@kanatalaidarov4555 Жыл бұрын
    • Если любите легковушки - аутбэк, если ездите по серьезному бездорожью - форик.

      @derush5566@derush55664 ай бұрын
  • Не актуален контент

    @denogast823@denogast8232 жыл бұрын
  • Еще один такой обзор и я отписываюсь

    @dlshdsdkv5068@dlshdsdkv50682 жыл бұрын
  • и зеркало заднего вида с рычажком...

    @fimahatin1594@fimahatin15942 жыл бұрын
  • Хто ето?

    @user-db5sn8io9z@user-db5sn8io9z2 жыл бұрын
  • Квадратные арки? Ни у кого? Джип - не?

    @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p2 жыл бұрын
  • Мне такой подход понравился. Взгляд со стороны не искушённого покупателя. 99% процентов людей именно так подходят к покупке автомобиля.

    @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets2 жыл бұрын
  • Судя по количеству СХ5 на дорогах страны, люди выбрали Мазду. Я бы сделал тоже самое.

    @sgt1876@sgt18764 ай бұрын
  • Субару гуд 😃👍👍👍

    @user-xi5td9lx1d@user-xi5td9lx1d Жыл бұрын
  • Спасибо за информативный, лаконичный и грамотный обзор. Наконец-то нет тупого навязывание своего мнения в обзоре, грамотно показаны плюсы и минусы каждой модели. А главное расставлены приоритеты, для кого и для каких целей подходит та или иная модель! С самого начала подумал - ну вот очередной брокер, будет топить за ту модель за которую ему пропустили. А нет , хоть и было сказано о любви к Субару были грамотно подчерктнуты плюсы и минусы каждой модели !

    @ruslanis@ruslanis2 жыл бұрын
    • Вы шутите?

      @VseNaParohod@VseNaParohod2 жыл бұрын
  • Сколько сегодня эти аппараты, ляма по три

    @McVad@McVad2 жыл бұрын
  • Мерс GLK реальный конкурент Subaru

    @AHUU537@AHUU537 Жыл бұрын
  • Очень тяжело смотрится обзор....

    @ImFromSiberiaOmsk@ImFromSiberiaOmsk Жыл бұрын
  • Япония трансмиссия двигатель каробка ..немец стиль но если нет денег смысла нет

    @user-zr1gz7yi2w@user-zr1gz7yi2w2 жыл бұрын
    • что за набор слов?

      @ordosdune9717@ordosdune97172 жыл бұрын
  • Ты стал после этого - БЕНЗОМЭН.

    @traveler0196@traveler01967 ай бұрын
  • Учитывая новые реальности, 80% населения ни в состоянии себе позволить купить данные авто! Цены космос!!!! Да и что значит купить? - купить не чего будет!!!! Все основные авто бренды покидают рынок рф!

    @AlexAlex-yf3ot@AlexAlex-yf3ot2 жыл бұрын
    • И это только начало,лучшее конечно впереди. Вова моль-окурок,жги дальше, народ и армия тебя поддержит в продвижении тебя к Кобзону на концерт.

      @j.bayken189@j.bayken1892 жыл бұрын
    • @@ivobobul8492 нет,ничего не случилось. Как сказал бункерный:" всё идёт по плану". Специальная экономическая операция продолжается.

      @j.bayken189@j.bayken1892 жыл бұрын
    • Со средней зп 50 тр мдааа

      @user-qg6bm3xy6v@user-qg6bm3xy6v2 жыл бұрын
    • Плохонькая постанова. Он, типо, работал, трудяго, пока не заработал 😁😁😁, а потом взял и купил😁😁😁 А вся Россия на диванах лежит, на Калины копит😎. А нефть и газ сами себе качаются, чтобы этот штуцер на новые машины "зарабатывал"😁😁😁 Да и реклама вариаторных недоразумений никому не нужна. Субару всегда славилась качеством до этих новых разработок 🙄

      @roberthvalov4493@roberthvalov44932 жыл бұрын
  • Потому что вариатор😂

    @eugeneabrosimov6738@eugeneabrosimov67382 жыл бұрын
  • Если Вы переживаете за безопасность это однозначно про Мазда (смотрите последним тесты в США). Если Вам также нужна номер 1 беспроблемная машина то это тоже про Мазда (отчет консюмер репортс).

    @user-wy7rj4vy8m@user-wy7rj4vy8m2 жыл бұрын
    • Насмешил...мазда надёжная 🤣

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
    • @@user-sn1xf7vj1r эх деревя. Мазда первое место в мире держит по надёжности. Почитай US consumer reports за 2021 год.

      @user-wy7rj4vy8m@user-wy7rj4vy8m2 жыл бұрын
    • @@user-wy7rj4vy8m ты про EYE Sight вообще слышал систему? ))

      @ordosdune9717@ordosdune97172 жыл бұрын
  • Очень много отвлеченного .

    @user-fb7ty9md2b@user-fb7ty9md2b2 жыл бұрын
  • Потому,что Мистсубиши Аутлендер. Делает их всех во всём🤣🤣

    @MAXX-OUT@MAXX-OUT2 жыл бұрын
    • @@user-rd1cv1vh8m ну,митсу не уходит никуда. А забрали цены потому,что ни РАФ ни Субару не сравнится в надёжности 😉

      @MAXX-OUT@MAXX-OUT2 жыл бұрын
    • @@MAXX-OUT лучше девушку без писи, чем машину мицубиси))

      @ordosdune9717@ordosdune97172 жыл бұрын
    • @@ordosdune9717 Митсубиси такая машина-конструетор,что и пись можно приделать.😉

      @MAXX-OUT@MAXX-OUT2 жыл бұрын
  • А что ещё можно купить машину в россии? Или только Субару остались на складах?

    @andrii7644@andrii76442 жыл бұрын
    • Полно машин! Цены вот только....!

      @user-sn1xf7vj1r@user-sn1xf7vj1r2 жыл бұрын
    • @@user-sn1xf7vj1r хух, ну я тогда спокоен. Полно машин lada? С сервисом на вражеские западные машины наверное тоже все будет хорошо

      @andrii7644@andrii76442 жыл бұрын
    • Прошёл год и из японский марок на рынке России остались только Субару!!!!! Которые можно купить у ОД ,а не по парралельному импорту! Ни тойот, ни мазд,а именно Субару!

      @kor5334@kor5334 Жыл бұрын
  • Мне не понравился тест Он настоящий автокорреспондент или нет? В любом случае- он не справился

    @user-ej3wy6jv5n@user-ej3wy6jv5n2 жыл бұрын
  • Почему моя машина лучше не моей

    @rigaonlineadmin3326@rigaonlineadmin33262 жыл бұрын
  • Почему автрревю, а не 5колесо? Да потому, что в авторевю прлфессионалы, а не делитанты с проплатой форестора ;)

    @user-fj4un5wt2i@user-fj4un5wt2i2 жыл бұрын
    • Так обычно наоборот у Мазды тут завод и большой рынок сбыта. А субару пофигу на Россию и они сюда ничего не вкладывают, это очень маленькая компания и основной рынок сбыта Северная Америка, у них всего два завода на весь мир, один в Оде(Япония), другой в Штатах. На продажи в России им пофигу. Это машина для фанатов и тех кто в теме, а массовый пипл и тётки берут мазду и тойоту.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
  • Обе хорошие машины, но мазда более бабская, субару более мужская брутальная тачка на все случаи жизни. А мазде к сожалению дальше обочины опасно съезжать.

    @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup свесы переднего бампера Мазде не позволяют вообще никуда съезжать с обочины. Обочина это максимум. Просвет у неё заявленный производителем 192 мм самый низкий( а по факту ещё ниже при посадке пассажиров) , ниже чем у рафика и тем более форестера. Как внедорожник из них она самая никакая на уровне седана не более.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup очень странно. Проверю на практике возможность такая есть. А вы пишите это уже не тот Субару, ровно точно так же можно написать и про 100% всех машин и марок сейчас на рынках в мире в том числе и про Мазду и Тойоту-, абсолютно про все. Уже не то ЛКП, движки одноразовые на одного владельца (немцы) и так далее. На этом фоне субару выглядит интересней, но и стоит дороже тойот и мазд.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup мы наверное в разных мирах живём. ВАГи первые стали убирать чугунные цилиндры и делать игрушечные моторы мало объёмные с турбинами. Которые дают хороший крутящий момент и разгон в итоге, но от законов физики не уйти и соответственно недолговечные. У меня у самого кодиак и там никогда не было чугунных цилиндров. Ваги могут походить 100 тыс,максимум 150 если очень повезёт, а субарики ходят минимум 200 ,как и почти все японцы. Что касается дилеров субару только что специально посмотрел у нас в СПб их 4 и несколько фанатских центров, в Москве на порядок больше. Во всех городах миллионниках и областных центрах минимум по дилеру. Плюс субару сборка только японская и только японская другой не бывает никогда никак от слова совсем, хотя болтуны диванные эксперты трепачи не разбирающиеся фактически в технике пишут, что тайланд , индонезия и прочий бред). Одно не меняется эта марка что 30 лет назад вокруг себя вызывала споры её ругали, прочили закрытие и так далее, что она уже не та и так далее. А она живёт и развивается и её фанаты на марки других машин не пересаживаются, только на премиум класс если. Но субаристы на тойоты и мазды не смотрят и не садятся после субару при наличии денег, а вот наоборот очень даже бывает.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup я с вами не соглашусь во всём. Насчёт дилерской сети проверить легко каждому не пару городов и даже не 10 . Насчёт мало на дорогах -так Россия не в приоритете у них, всего два завода на весь мир Япония и Штаты, мощности не те, да и не нужно им. Своя аудитория у них есть во всём мире и машины забирают как появляются. Причём аудитория фанатов очень верная. Постоянный симметричный полный привод как был так и остался никуда не делся, как и оппозитники. Турбины как были так и остались, на форике для РФ нет, а для Японии, Северной Америке и Европы есть. Насчёт ВАГа я ещё как в теме, так как езжу на них и инженер по образованию, а в дискуссии ни о чем вступать не буду. У меня есть своё мнение о вагах и субарах, маздах и тойотах, я их и ремонтирую и много чего с ними делаю, не вижу смысла извините обывателей переубеждать. Считаете что мазда интересней и говорите что она на оффроуде лучше рафика, ради Бога ваше дело, но только одно это высказывание наряду с чугунными движками вага сразу выдаёт без обид то, что вы никакого отношения к инженерам и технике не имеете. А так повторюсь все машины найдут своего покупателя.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • @@Mupy-Mup там ведь аллюминивые блоки и чугунные гильзы, а ремонтируем мы движки на грузовиках (сед.тягачах) по работе,легковушками наша контора к сожалению не занимается.Я не ругаю двигатели TSI и ВАГ сам езжу на них, эти движки по КПД на мой взгляд самые эффективные в связке DQ250 и 500. А про их ресурс и проблемы я думаю вы знаете сами. Дорожный просвет на рафике 200 мм(5 поколение), а на прошлом кузове 4 поколения было 165-190 мм. Вы прошлый кузов имеете ввиду наверное? А про полный привод - тогда и у Тойоты и у Мазды в сравнении с новым фориком он вообще виртуальный.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
  • Однозначно Мазда! Быстрее, качественнее салон и по начинке не уступает! Атмосфера+акпп и никакой головной боли вариатора!

    @user-td8xo4mg4f@user-td8xo4mg4f Жыл бұрын
    • Качественнее салон ))))

      @Volinrus@Volinrus Жыл бұрын
    • @@Volinrus салон лучше, чем у конкурентов. Причем намного

      @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n Жыл бұрын
    • ​@@user-mb2ji9ov8n чем? Чем у конкурентов). Салон в форике на голову выше и качественней, чем в Мазде! Эргономика лучше. Эта машина дороже и лучше мазды абсолютно во всем).

      @kor5334@kor5334 Жыл бұрын
    • @@kor5334 нет конечно. По качеству салона мазда на голову выше их.

      @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n Жыл бұрын
  • Вспомни КамАЗ и его ралийное прошлое ))))

    @alox1643@alox1643 Жыл бұрын
  • Субару чисто потому что он семейный. А так конечно Мазда, и внешка и драйверские эмоции.

    @mojito_kiss@mojito_kiss2 жыл бұрын
    • У Мазды? Эмоции? Не слышал... Хотя RX7 - Да, а больше там и нет эмоций. . .

      @Cyscorp@Cyscorp2 жыл бұрын
    • @@Cyscorp ну вроде она рулится ничего так... Хотя согласен, это же кроссоверы, какие там эмоции( чисто картоху с дачи возить 😂. Rx-7 легенда. Было бы интересно узнать ваш топ тачек . Ещё желательно , что бы эти машины были возрастом максимум в лет 7

      @mojito_kiss@mojito_kiss2 жыл бұрын
    • @@mojito_kiss нуууу, смотрите для скорости Audi S4 V6T, у нас уже есть компановка с bi-turbo. Просто инструмент для скорости с сумасшедшим потенциалом для увеличения мощности. Для фана и эмоций Evo X на ручке, желательно в стоке, для каждодневных задач Outback XT последнего поколения, в мечтах Onyx Edition.

      @Cyscorp@Cyscorp2 жыл бұрын
    • @@Cyscorp где у вас? Вы занимаетесь подбором интересных машин? Или сервис? По поводу evo x очень нравится и кузов тоже нравится! Не знаю почему все хотят 8-9, но цена .... 2 ляма и более.... Я даже не знаю, это же машина без салона считай и ее сильно наверное ебали)). Я очень хочу Стингер, но цена опять же.... Думаю ещё насчёт Golf GTI 7 или хенде i30n

      @mojito_kiss@mojito_kiss2 жыл бұрын
    • @@mojito_kiss Я сам с Одессы, у нас с братом своё сто, + увлекаемся автоспортом и крутимся в этих кругах. У брата Forester SH 2,5T ~400, а у меня Outback BP свап ej20x ~300. Подбором тоже занимаемся, любое авто.

      @Cyscorp@Cyscorp2 жыл бұрын
  • рав 4 на сахалине стоит 2020 г. 2.5 л, 4вд, цена 4.3 лямена, нах он нужен, я лучше возьму оутбэк и форестер 18-19 годов

    @user-ot1xo7po2p@user-ot1xo7po2p11 ай бұрын
  • А чего скромно молчим про отсутствие регулировки поясничного упора у Форика? Пока похоже на рекламу Субару. Смотрим дальше. Кстати, симметричный полный привод, в нынешнем его виде, - не более, чем рекламный слоган.

    @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p2 жыл бұрын
    • Поясничный упор в субару есть! Симметричный полный привод лучше, чем у мазды всё правильно обзорщик сказал. Да и сам форь внутри будет ощутимо крупнее в салоне и особенно багажнике.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • @@kor5334, нет регулировки упора. Привод, принципиально, не отличается от привода большинства кроссоверов.

      @user-th9im3iw5p@user-th9im3iw5p Жыл бұрын
    • @@user-th9im3iw5p есть в максималке точно у моего отца регулировка упора 100%, а насчёт отличий привода даже комментировать не буду спорить всё итак знают, что отличий много и это легко можно почитать в инете.

      @kor5334@kor5334 Жыл бұрын
    • @@kor5334 не спорьте, поясничного упора нет даже в самой дорогой комплектации!

      @user-rz1dv3jg9x@user-rz1dv3jg9x Жыл бұрын
    • ​@@user-th9im3iw5p не отличается от рава, ибо таета взяла полностью систему полного привода, но ещё не научилась использовать

      @finatr5593@finatr5593 Жыл бұрын
  • А нахрен он нужен на вариаторе?

    @alexdorzh@alexdorzh2 жыл бұрын
    • Чтобы в пробках машина не дергалась и кушала поменьше, чтобы мотор не подстраивался под коробку а мотор с коробкой работали на максимально эффективном моменте именно в нужный момент, чтобы использовать топовую систему безопасности Eyesight, которая работает с вариатором)

      @user-gt2xz9ii3u@user-gt2xz9ii3u2 жыл бұрын
  • Внешне Субару днище -Мазда топ ,внутри Мазда топ - остальные посредственно ,варик это дно ,по технике Тойота топ ,Мазда 2 ,Субару ....

    @avdaleks46rus@avdaleks46rus2 жыл бұрын
    • У субару не вариатор джатко, а цепной линеартроник и первые две передачи работает мех. коробка передач при старте и офроуде, а только потом идёт вариатор. Нечто подобное попыталась сделать тойота на новом рафике 4 с двигателем 2.5 . А у субару это с 2012 года и эти коробки ходят по 300 тысяч км легко без проблем.

      @kor5334@kor53342 жыл бұрын
    • При этом субару на бездорожье с лёгкостью обгонет и мазду, и таету, не говоря и про зиму, там уже и так все понятно

      @finatr5593@finatr5593 Жыл бұрын
  • Выбрал бы Субару Форестер, хотя у самого Аутбэк последний. Просто потому что это чистая япония, сборка японская, Рав4 - российской сборки - это совсем не то, могу сравнить с Камри японской сборки и российской, брал в салоне в 2015ом до Аутбэка. Экономия на всём. Даже на обычной музыке усилки на российских версиях полное дерьмище. У Рав4 на трассе лопухи зеркал гнутся, настолько тонкий там металл. Но продается он гораздо лучше, чем мазда или субару. В этом бесспорно его плюс, салон архаичный правда, но шильдик тойоты для хомячков творит чудеса.

    @ordosdune9717@ordosdune97172 жыл бұрын
    • На аутбеке передняя подвеска - сахарная, чуть какая яма - хэллоу автосервис, хотя с её "упругостью" она вроде как должна быть заточена на преодоление неровностей. Будьте аккуратнее.

      @MrGagarinM16@MrGagarinM16 Жыл бұрын
  • Противно смотреть заказные рекламные обзоры(👎

    @zloyded5516@zloyded55162 жыл бұрын
  • Наверное денег дали?)))

    @80andrey80@80andrey802 жыл бұрын
  • Мазда

    @dimaskarabas639@dimaskarabas6392 жыл бұрын
  • Непонятно куда тигуан делся, все вопросы отпали бы…

    @iantifragile@iantifragile Жыл бұрын
    • Вопросов стало бы больше Что он сдесь делает😂

      @ALEKS-wx7hd@ALEKS-wx7hd11 ай бұрын
  • Даже не заикайся

    @AlexAlex-en8mf@AlexAlex-en8mf4 ай бұрын
  • А как эти машинки на дорогах Донбасса?

    @user-mk1ek1lq5o@user-mk1ek1lq5o2 жыл бұрын
    • ВСУ одобряет)))

      @user-uk9oz2wp4k@user-uk9oz2wp4k2 жыл бұрын
  • Каждому нравится что-то свое и его будет устраивать. Главное, чтобы человек получал удовольствие. Toyota RAV4 мне нравится машина - удобно, комфортно, багажник большой. От езды получаю удовольствие. Toyota RAV4 взял потому, что его все хвалили и дикая популярность, берут, как горячие пирожки. Если не обращать внимания, то в принципе-то и минусов нету. Хотя, скоро год машине и есть уже кое-что. При проезде кочек (лежащих полицейских), то сзади что-то бринчит, а именно, ощущение того, как будто стенка отошла. Повторюсь, если не обращать внимание на эту мелочь, то в принципе итак все норм. Что касается экономии RAV4 Гибрид. Это зависит от правильной езды и переключения режимов езды. Чтобы такой джип был экономным трудно поверить, но... RAV4 действительно экономичный. Раз в месяц заправляюсь.

    @user-rx3wh9ch1j@user-rx3wh9ch1j2 жыл бұрын
    • Вы в корне не правы, получая удовольствие от своего автомобиля. Был тест на Автоспоте, где сказали, что от Тойоты удовольствие не получается. :)

      @VseNaParohod@VseNaParohod2 жыл бұрын
    • Если вы двигаетесь 99% работа - дом, то ещё можно поверить, что заправляетесь раз в месяц.

      @wildleaf1781@wildleaf1781 Жыл бұрын
  • Низнаю низнаю.. Но субару очень дороже всех остальных.. Да и вариатор.. Не для него

    @user-eh2ok4kt9g@user-eh2ok4kt9g2 жыл бұрын
    • Угу, только Субару японской сборки все равно дешевле российского Рав 4 выходил

      @tonyadams147@tonyadams1472 жыл бұрын
    • @@user-kd3wy5vc4i не соглашусь.. Вариатор перегревается быстрее обслуживание дороже. Вариаторная цепь подвид ремня не дотягивает до автомата.. Вообще лесник уже не тот

      @user-eh2ok4kt9g@user-eh2ok4kt9g2 жыл бұрын
    • @@tonyadams147 не бредь

      @user-gj1ez5yc4g@user-gj1ez5yc4g2 жыл бұрын
    • @@user-gj1ez5yc4g Вы о чем???

      @tonyadams147@tonyadams1472 жыл бұрын
    • @@tonyadams147 о твоём бреде что форестер дешевле Рав4

      @user-gj1ez5yc4g@user-gj1ez5yc4g2 жыл бұрын
  • Вариатор это фуфлище а не инжинеринг

    @granimtseur4556@granimtseur4556 Жыл бұрын
  • Чушь

    @xdrive102@xdrive1022 жыл бұрын
  • Почему - ни Субару , ни Тойота , ни Мазда ? Объяснять , надеюсь не надо .😈

    @user-yw9se6iq9r@user-yw9se6iq9r2 жыл бұрын
    • Очень интересно почему?

      @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets2 жыл бұрын
    • Потому что сегодня в россии только ваз, похожий на таз, альтернативы нет... санкции, которые идут только на пользу - импортозамещение...

      @dnk135@dnk1352 жыл бұрын
    • @@dnk135 Ври больше. Вчера проехал по салонам - полно китайских автомобилей. )

      @alexanderpikalov7213@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
  • Ттттееебее как ллаагоппедуу ннадоо,а неннеее оббзззоорыы ввессстттии.

    @user-pt7mj5ud5q@user-pt7mj5ud5q Жыл бұрын
  • В ценник Субару вписался Паджеро Спорт. Любое сравнение не в пользу Субару. Всем счастья!

    @user-xc2mr3pm4p@user-xc2mr3pm4p2 жыл бұрын
    • Да, только мне, владельцу Прадо, больше симпатизирует Форестер, чем Паджеро Спорт. Единственный жирный минус, это вариатор.

      @user-ul2xx4iq4v@user-ul2xx4iq4v2 жыл бұрын
    • @@user-ul2xx4iq4v Рад за вас. Безмерно.

      @user-xc2mr3pm4p@user-xc2mr3pm4p2 жыл бұрын
    • Форестер в максималке стоит 4.7 а пажерик 5 в минималке, а у субару и отделка салона поприятнее, и система безопасности у них своя и работает отлично, и полный привод у субару всегда был лучше!

      @user-tv8mj2rs8x@user-tv8mj2rs8x2 жыл бұрын
    • @@user-tv8mj2rs8x Точно. Обманул. С учётом подарков:комплекта замнкй резины, защитой днища и фаркопм, плюс Рольфовская скидка, почти на 20 тысяч получился дороже выставленного прайса Форика от СубаруПулково. И в чем же отделка Форя лучше? Такую глупость как превосходство виртуального полного привода над МПСовским даже не обсуждаю. Труба в помощь. Те же Битвы кроссоверов Форика никак в чемпионы не продвигают. Может поддаётся?

      @user-xc2mr3pm4p@user-xc2mr3pm4p2 жыл бұрын
    • @@user-tv8mj2rs8x насчёт полного привода спорное утверждение

      @MrHelldriver1980@MrHelldriver19802 жыл бұрын
  • в связи с нынешней ситуацией в рашке, пора блогерам делать обзоры на кони 😂😂

    @ivanogar7323@ivanogar73232 жыл бұрын
  • дизайн у форика конечно никогда не был сильной стороной, но сейчас, с этой оптикой , полное днище

    @user-sd7ve6pl4x@user-sd7ve6pl4x2 жыл бұрын
    • Тоже так подумал, когда первый раз увидел рестайловый ! Сейчас мнение своё полностью поменял!))Гениальный ход дизайнера считаю. Хотя всё это вкусовщина.

      @my.binokular5283@my.binokular52832 жыл бұрын
  • Обошёл недавно автосалоны, посмотрел вживую все три машины Вывод: Мазда самая качественная но и поменьше в салоне, чем конкуренты, по опциях самая выгодная в цене получается, багажники маленькие у всех, хотя у Тойоты более менее, для семьи из 4 человек мало, надо машины выше классом брать, Видео заказуха в пользу Субару, несмотря на то, что Форик мне субъективно больше нравится

    @user-hu7il4pz7g@user-hu7il4pz7g Жыл бұрын
  • Мазда-150т.пробега,мотор можно выкидывать,Равчик ваще тупой на разгон,мотор,ходовка более менее,3 года назад взял себе безпробежного аута,ваще горя не знаю,сам с Хабаровска,морозы достигают до-42,субар запускается без всяких проблем при масле 0W20,проходимость на ура,в общем ни грамма не пожалел,что приобрёл субару-аутбек,надёжный цепной мотор FB-25...

    @pavelnahimov4887@pavelnahimov48872 жыл бұрын
  • Не, мазда сх 5, нахер форестер, вместе с Денисом

    @user-pe2cs3ct8j@user-pe2cs3ct8j2 жыл бұрын
  • Наверное все таки для семьи это Кодиак

    @user-tg4lk6mc8t@user-tg4lk6mc8t2 жыл бұрын
    • Кодиак классная машина, но для семьи из 4-5 человек прекрасно подойдут и Форестер и РАВ4, а вот на заднем ряду СХ5 очень тесно.

      @Aleksei_Myadelets@Aleksei_Myadelets2 жыл бұрын
    • Лучше волга или ваз калина, других не будет, ближайших лет 20...

      @ihorluchynets2624@ihorluchynets26242 жыл бұрын
    • @@ihorluchynets2624 ошибаешься это Украины скоро не будет а машины в России будут, шилдики поменяют на газ и вперёд.

      @user-tl6ez8ip1n@user-tl6ez8ip1n2 жыл бұрын
  • Высокий клиренс у субару 🤣🤣🤣🤣спасибо от души посмеялся🤣🤣🤣🤣, одна поездка на рыбалку на Желтурангу и 10 % пути не проедит эта понторезка

    @prostoyura4399@prostoyura43992 жыл бұрын
    • А еще туда же и вариатор до трёх буксовок хоть на мокрой листве в лесу - вот и попадос на тысячи Долларов 😎 Какая тут рыбалка? Только в маркет за пельменями, но с понтом. 😁😁😁 А ведь был Субару серьезной машиной...

      @roberthvalov4493@roberthvalov44932 жыл бұрын
    • Форестер 1 поколения во👍

      @user-ys5px7yh7t@user-ys5px7yh7t2 жыл бұрын
    • Не надо ля-ля у фотика вариатор цепной, любому вариатора фору даст

      @spirituslibertatis2452@spirituslibertatis24522 жыл бұрын
    • @@spirituslibertatis2452 , да хоть из стальных цепей диаметром 50 мм.! Сам принцип работы вариатора не для автомобилей класса кроссовера. При том, что у Субару этот узел собран надёжно. Зачем и кому это нужно было - вопрос риторический. Надёжный... Разве дорогой, стальной и очень надёжный велосипед будет ехать так же, как мотоцикл что ли? У каждого агрегата есть свое предназначение. Вариатор даёт плавность, экономию топлива. Прекрасно для городской и трассовой эксплуатации. А это нужно при езде по лесной дороге на рыбалку, к примеру? С пробуксовками и езде на пониженных оборотах? Кому нужна на мокрой и кривой лесной дороге, или в снегу, вот та плавность хода, если машина так и называется, - Лесник?😎 Это кто - то промыл свои бабки. Был ведь реально надёжный кроссовер, на котором рассекали именно лесники и копы в сельской местности в Канаде, в Штатах...А теперь катаются граждане и пишут, что у них все отлично с вариатором. Ну так и на Калинах не на всех всё прям ломается. Но это никак не отменяет конструктивной ошибки 🤔

      @roberthvalov4493@roberthvalov44932 жыл бұрын
    • @@roberthvalov4493 А что тебе мешает режим скользкой дороги включить, или для чего они его туда воткнули. А это всё в книжечке написано, по эксплуатации, да и в сети роликов кучу полно, как и где ездить правильно на вариторе, неужели все разучились читать и поиском пользоваться. Вариатор вам и топливо экономит, и в городе комфорт такой что передачи эти не смыкаются и динамика плавная.

      @user-vg8kq1ux6x@user-vg8kq1ux6x2 жыл бұрын
  • Тойота просто супер!

    @user-ew1xr1ho7s@user-ew1xr1ho7s2 жыл бұрын
  • Рав4💪

    @ARES1001@ARES10013 ай бұрын
  • Все дерьмо, не считая SUBARU.

    @user-fn7fn4le8g@user-fn7fn4le8g Жыл бұрын
  • Однозначно мазда, скбару и тойоту на хуй, мазда лучше рулиться, мазда по салону лучше собрана, и по качеству на голову выше, шумка да, у мазды тоже лучше, так что мой выбор мазда👍👍👍👍

    @jasonmartin1851@jasonmartin18512 жыл бұрын
  • Все три тачки отстой.

    @mashtabekb@mashtabekb2 жыл бұрын
    • Тоже считаю, что надо на бентли ездить. ))

      @alexanderpikalov7213@alexanderpikalov72132 жыл бұрын
  • CX - 5 отстой 🤑🤑🤑

    @user-xi5td9lx1d@user-xi5td9lx1d Жыл бұрын
  • Парни, когда идёт полноценная война в Украине из-за вторжения ваших войск !!! Вы умудряетесь снимать обзоры про авто которые Вам уже пора забывать, нива Ваш автомобиль или Хавал. Вместо того чтобы своим людям доносить правду про войну и количество жертв, вы на данный момент снимаете полную херню !!! Как можно было так дигредировать ???

    @user-lv1vz2sx7s@user-lv1vz2sx7s2 жыл бұрын
    • Какую правду? Правду сейчас говорят жители мариуполя и харькова. Которые вышли по гум коридору или освободили тот или иной дом. Посмотри что они говорят. Украины уже не будет как суаеренной сораны .

      @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n2 жыл бұрын
    • @@user-mb2ji9ov8n . Да... похоже правда у нас разная. Но пройдёт время и все всё узнают. Правда не имеет срока давности. Удачи Вам !!!

      @user-lv1vz2sx7s@user-lv1vz2sx7s2 жыл бұрын
    • @@user-lv1vz2sx7s абсолютно верно.

      @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n2 жыл бұрын
    • @@user-mb2ji9ov8n жители Мариуполя, которые просидели две недели в подвале и имеют новый маникюр, чистые одежды!))) дураки на россии никогда не закончатся!))) но ВСУ их уменьшат по максимуму)))

      @user-uk9oz2wp4k@user-uk9oz2wp4k2 жыл бұрын
    • @@user-uk9oz2wp4k нет. Че врешь. Обычные люди. Полуголодные. Дети плачут и тд. Но там уже ненависть к всу.

      @user-mb2ji9ov8n@user-mb2ji9ov8n2 жыл бұрын
  • Субару самая корявая и убогая машина из представленных в этом видео!

    @rome1112@rome11122 жыл бұрын
    • Японской сборки.

      @my.binokular5283@my.binokular52832 жыл бұрын
KZhead