Разобрали Zeekr 001 и сравнили с BMW i3. Кто лучше?

2024 ж. 17 Ақп.

33 036 Рет қаралды

В Китае провели сравнительный разбор электромобилей Zeekr 001 и BMW i3. Какой из этих автомобилей оказался лучше? Узнаем в видео.
______________________________________________________________________________________
Это перевод видеоматериала, подготовленного китайским ресурсом Yiche. Ссылка на оригинальный ролик: www.bilibili.com/video/BV1gp4...
Над переводом и монтажём работал Бобылев Денис, сайт "Китайские автомобили.рф" (Ссылка на сайт: Китайские-автомобили.рф).
Ссылка на наш основной Telegram-канал: t.me/chinamashina
Telegram-канал "Только новости": t.me/chinamashina_news
Telegram-канал "Только видео": t.me/chinamashina_video
_________________________________________________________________________________________
#zeekr #zeekr001 #зикр #зикр001 #бмв #bmw #bmwi3

Пікірлер

Вот это тесты так тесты, это не наши полуграмотные обзорщики))
@user-dw8vr1zp4x2 ай бұрын
Большие молодцы, что переводите и озвучиваете.
@ycnexu2 ай бұрын
у вас потрясающий контент, жаль так мало зрителей. раскручивайтесь, тема очень актуальная
@1kot4u2 ай бұрын
Отличный ролик, по больше бы таких тестов интересных. Надеюсь будут подобные и с BYD и Li7-9 Вам спасибо за перевод!
@MAVI_5002 ай бұрын
Щеточный двигатель... это абзац
@dragykz82912 ай бұрын
Класс! Вот это сравнение!
@MrPodoprygora1Ай бұрын
на новом zeekr 001 (рестайлинг) двигатели уже другие. получше
@Captain_Of_USS_Enterprise2 ай бұрын
Ждём разбор электро Voyah Free ......
@fencer37xo77Ай бұрын
Сделайте обзор Changan 55 plus
@Romi1976r2 ай бұрын
Инженера из Zeekr не знают видимо, что бывают ещё и мооозы!(
@user-ce3eh5rh1hАй бұрын
Как я знаю аккумуляторные ячейки грубо говоря синхронизируются со старыми. То есть все условные 80 процентов то поставив туда 2 штуки новые, они так же будут 80 процентов, просто рабочие.
@MAVI_5002 ай бұрын
- Не, они не синхронизируются, нужно все ячейки зарядить вручную до 100%, каждую по отдельности, чтобы откалибровать их. В сервисах, которые электричками занимаются, есть такое оборудования для заряда ячеек по отдельности.
  @MrCynByn2 ай бұрын
- @@MrCynByn ёмкость то меньше будет старых ячеек даже при 100 зарядке я об этом писал )
  @MAVI_5002 ай бұрын
Разберите radar rd6,
@Arhangelleon2 ай бұрын
Для меня электрички не авто, но смотреть крайне интересно, спасибо.
@Bratishkavideo2 ай бұрын
Данные снятые с мотора и данные снятые с колёс....
@edemshirinskiy3242 ай бұрын
- китайцы с тобой не согласны😂
  @DartAlexKnight2 ай бұрын
Даже у стиралки и то больше гарантия на мотор
@muslim8542 ай бұрын
- 😂 Это обман , ты после 1 года общей гарантии должен заплатить за сервис стоимостью как двигатель, для установки . ломаться там нечему , а платы управления инвертора летят чаще и на них гарантий нет, только 1-2 года.
  @user-ul7el1lo4r2 ай бұрын
也是难为你了，这么多专业术语咋翻译啊？无稀土励磁电机这个词我都看不懂，什么叫励磁。
@xiaomeinv72 ай бұрын
- Неодимовые магниты, мне кажется речь про них
  @AlbertAuto2 ай бұрын
Китайцы скуазочники. в -15 у меня зикр расходует 40kw/h, а никак не 28, как они тут утверждают.
@DartAlexKnightАй бұрын
I3 хетчбек. А етот похож на i4
@Yarkozhaluva2 ай бұрын
Щеточный двигатель это тупизм . А если вам заменили 2 блока в батарей то естественно они переживут старых блоков это же элементарно
@ymoneybayev7492Ай бұрын
Насчет пространства под капотом - у бмв шасси не для электрической модели изначально спроектирован, кузов от обычной g20, немного доработанный. Зикр изначально проектировался как электрокар.
@cannottrickme72392 ай бұрын
Странно, почему на заднем плане, на стене небыло портрета Си и большого флага КНР.
@coold3nАй бұрын
Замена ячеек аккумулятора - это норма. Гибриды с такой системой ездят уже не одно десятилетие и всё нормально. Я на Приусе так менял ячейки. Жду второй части. :)
@MrCynByn2 ай бұрын
- Мнение меньшинств никого не интересует
  @user-oi8gp5fz2h2 ай бұрын
- В вашем случае это норма т.к. у Приуса другой тип батареи + предположу что заменяющие банки были тоже от донора (с возрастом)
  @user-ql4lh8ew1n2 ай бұрын
- @@user-ql4lh8ew1n Да, от донора. К тому времени, когда аккум в электронике начинает сдыхать, его обычно уже не выпускают (по крайней мере оригинальный). :(
  @MrCynByn2 ай бұрын
- @@user-ql4lh8ew1n Ячейковые батареи во многих (если не во всех) современных электромобилях стоят. Можешь глянуть ремонты электромобилей на ютубе, у кого одна-две ячейки просели. На новых машинах, кстати, удаётся даже ещё новые ячейки найти и купить.
  @MrCynByn2 ай бұрын
Zeekr выиграл в сухую
@mr.robot.82962 ай бұрын
- 😂😂😂😂😂😂😂😂 Лошарам смотреть такую ПУРГУ - самое то😂😂😂😂😂😂
  @Ronny-rl5co2 ай бұрын
Сколько таких роликов, которые заранее субъективны... Подтекст таков, что китайцы обогнали всех и во всём за последние 5-10 лет.
@user-mj3mx1cd5w2 ай бұрын
- Ну по сути, кроме Теслы, сейчас у китайцев конкурентов нет.
  @user-si9lw8pn6j2 ай бұрын
Машины BMW для Китая и Европы - это две большие разницы.
@user-io6dm5dw9h2 ай бұрын
- В чем разница?
  @Mvnsur.2 ай бұрын
- Для Китая они должны стараться, ибо их европейский рынок мёртв в сравнении с сбытом своих погремушек в Китай @@Mvnsur.
  @Pev4332 ай бұрын
- @@Mvnsur. В том что, для Китая они стараются сделать еще лучше, так как рынок Китая в приоритете, а европейцам и так сойдет их уже научили, и давно кормят общеизвестной субстанцией; маркетологи давно просчитали когда TUF сколько за это содрать с владельцев, когда машина должна ломаться. Единственное что останавливает от желания купить Китайца, для меня как для Европейца (Молдова) - это запчасти, которые надо найти и ждать минимум 1,5 - 2 месяца. Жить и содержать где-то стоящий кирпич, с большим шансом его не починить, так себе перспективы.
  @ruslantcacenco8816Ай бұрын
Да уже смиритесь ,китай подомнет под себя автомобилестроение ,если не сегодня то завтра
@user-ph9qh1io4dАй бұрын
В зикре зимой замерзнишь как сабака😂
@aslan_master2 ай бұрын
Не самый объективный обзор, болячки выявленные в россии китайцы замалчивают!
@-db-2 ай бұрын
- В России обе эти машины официально не продаются.
  @MrCynByn2 ай бұрын
- @@MrCynByn и что, проблемы то уже появились!
  @-db-2 ай бұрын
- @@-db- Какие?
  @MrCynByn2 ай бұрын
- @@MrCynByn привода разебываются, и подшипники в Эл.моторах
  @-db-2 ай бұрын
- @@-db- Ну, это болячка если не всех, то большинства электродвигателей, не первый год уже этой проблеме.
  @MrCynByn2 ай бұрын
Как рекламируют китайский мусор, дурно смешно смотреть!
@rinikas9914Ай бұрын
Хитрят все производители, 1 в этом Китай и не только в авто, а во всем
@user-ni9ou9fj7n2 ай бұрын
BMW i3 это какой год 2013 начало производства и сняли его уже ? I5 разбери и смотри 😂
@grigori36612 ай бұрын
- Не разбираешься... Этот bmw 2023-2024 года...
  @420yerevan2 ай бұрын
- @@420yerevan его сняли в 2022 году с производства: The BMW i3 is an electric car that was manufactured by German marque BMW from 2013 to 2022. Технология 2013 года с рестайлингами и все
  @grigori36612 ай бұрын
- @@grigori3661 ты прав но это совсем про другой i3 ) а именно этот i3 который на видео только для китая и он больше похож на кузова g20 а это уж самая свежая тройка)))
  @420yerevan2 ай бұрын
- @@420yerevan Ок спс)
  @grigori36612 ай бұрын
- @@grigori3661❤️
  @420yerevan2 ай бұрын
У всех китайских обзорщиков европейские марки, тесла и т.д. По итогу дно днищенское. А китайские автомобили это гений автомобилестроения)
@pashakey99695 күн бұрын
БМВ был не настоящий , так вот что продавали россиянам 😂😂😂
@user-yw9se6iq9r2 ай бұрын
Бмв на помойку
@mrrealfaqs2 ай бұрын
BMW на платформе бензинового авто создали электрокар лучше чем zeekr БРАВО А ведь они еще даже не начинали Что будет на электрической платформе от BMW - полный разнос всех производителей
@gldfg6232 ай бұрын
- Чем лучше? Пока по первом видео хуже😂
  @user-mk9vi6xo5w2 ай бұрын
- @@user-mk9vi6xo5w на тесте китайского канала
  @gldfg6232 ай бұрын
- Ой насмешил, мнение ваше капец смешное
  @Booroodaa2 ай бұрын
- @@Booroodaa у тебя его вовсе нет или оно наитупейшее, хоть авто у самого то есть
  @gldfg6232 ай бұрын
Короче, БМВ уделывает зикр. Что и не удивительно.
@user-xm4yk6wb2o2 ай бұрын
- Пока что по поломкам обогнало. Посмотрим, что будет во второй части.
  @IgorCraftworth2 ай бұрын
- БМВ ♥️ Китай тьфу
  @yandex_taxi2 ай бұрын
- Вроде наоборот)))
  @user-dw8vr1zp4x2 ай бұрын
- Чем? Быстро дохнущей батареей? Тут да, уделал😂. Щетками, которые истираются в п....ду? Тоже да😂
  @user-mk9vi6xo5w2 ай бұрын
- @@user-mk9vi6xo5w если вы собираетесь таксовать на электрическом БМВ и наезжать по 100 тыс в год, то, конечно, это не ваш вариант. Уделал более быстрой динамикой, которая, даже спустя 100 тыс, не ухудшилась, салон прогревается быстрее (что в реальной эксплуатации, важно). Ну, про управляемость и удовольствие за рулём я вообще молчу. Китайским автомобилям до европейских марок, как раком до Китая, уж извините за каламбур.
  @user-xm4yk6wb2o2 ай бұрын
Бмв лузеры
@ALBACARVL2 ай бұрын
Уже тошнит от пропихивания китайцев
@amixaamlxa88722 ай бұрын
- Тошнит от говно немцев, Китай радует и удивляет разнообразием и технологиями
  @Booroodaa2 ай бұрын
Брехливые китайцы сказали про Зикра зимой 25 кВ*ч на 100 км потребление. А в действительности в кавказском регионе 30.
@ihorp28282 ай бұрын
БМВ топ. Китай дно
@yandex_taxi2 ай бұрын
- хаха сломается не хватит за нее расплатится
  @sokol..2 ай бұрын
- Лично ваше мнение! Доказанный факт немцы дно
  @Booroodaa2 ай бұрын
Только из за первых слов в видео выключил. Китайские эксперты😂
@sergeydez55432 ай бұрын