Тест-драйв Volkswagen Tiguan (2017)

2017 ж. 1 Нау.
557 912 Рет қаралды

VW Tiguan 2016 действительно неплох. Но, не так хорош, как говорят.
Подробный соло-обзор нового Фольксваген Тигуан 2016 от Игоря Бурцева. VW Tiguan 2017 по сравнению с Toyota RAV4, Mazda CX-5 и Ford Kuga 2017 не показался убедительным лидером ни по объему багажника, ни по удобству посадки на заднем диване, ни по цене. Кроме того, в ходе теста обнаружилось два глюка системы и Тигуан не приблизился к заявленным цифрам разгона 0-100 км/ч.
Я в соцсетях:
/ mrburtsev
/ burtsev.i
vk.com/mr.burtsev

Пікірлер
  • авто закрывание багажника, это не ногой махать, а нажать и закроется когда ты отойдешь, для случая если руки заняты багажом и это очень удобно.в целом первый обзор который реально не понравился.

    @Anri-Pol@Anri-Pol7 жыл бұрын
    • У меня тоже кстати смешанные чувства об обзоре...дизлайк влепить что ли... Еще заладил дорого дорого...а Мазда писец сейчас коппейки стоит!?

      @MrKapetc@MrKapetc7 жыл бұрын
    • Ну палец вниз рука не поднялась поставить, за былые заслуги, но это точно не обзор, сделан на отебись,не приятно удивлен.

      @Anri-Pol@Anri-Pol7 жыл бұрын
    • Если руки заняты, чем нажать? Я кайфанул сейчас в Поляне от аналогичной системы, работающей как часы и в "оба конца" на Куге. С лыжами и сумками. Грязного багажника за 10 дней ни разу пальцем не коснулся. Махнул - откылось, махнул - закрылось. На Мазде такого нет, и мне очень не хватает.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • В мазде за те же деньги есть нормальный салон, свет, музыка с человеческим интерфейсом и атмосферник + нормальный автомат, которые везут гораздо бодрее. Лепи дизлайк))

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Надеюсь, это касается только съемок. Сам не люблю такое. Но в тех обстоятельствах другой возможности не было, сорри.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
  • Ведущий говорит о слабом разгоне и затупе коробки, хотя сам перевел в ЭКО-режим, где как раз так и работает машина

    @456dvp@456dvp7 жыл бұрын
    • 456dvp Бурцев умом не блещет , в начале мне он нравился но со временем он такой шлаг нести стал.

      @wtf8196@wtf81967 жыл бұрын
    • Ну да, а потом перевел в Спорт и разгон стал 10 сек/100. Логика?

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Логика как раз в том, что замерять на шипованной резине разгон по льду не нужно. А вот передать собственные ощущения от движения на машине в этом как раз и есть интерес. Но важно при этом упомянуть, что едешь в самом "тошнящем" режиме ECO. В реале в SPORT-режиме ездить только по трассе, а не в городе, где 90% ECO-режим.

      @456dvp@456dvp7 жыл бұрын
    • +456dvp т.е. покупая данный авто вы не будете думать о том как вы будете эксплуатировать зимой, а будете лишь основываться на ощущения Игоря? Два разных человека об одной и той же машине скажут по разному. И как раз чем меньше ощущений обзорщика в ролике тем лучше для вас как для конечного потребителя. Вы же сюда явно пришли не время скоротать, для такого имеются всякие каналы с очкариками, чувашами, бородой и двумя педиками.

      @oikaklmn@oikaklmn7 жыл бұрын
    • Бурцев вы решили сравнить несравнимое ХВАТИТ ВРАТЬ Вы мерили багажник с поднятым полом, место на заднем диване со сдвинутым назад (за центральную стойку) передним сиденьем, динамику замерили выключенным аппаратом при чем на видео видно по счетчику секунд динамику и она составляет 7-8 секунд (это может посчитать каждый смотря видео с компа). Вы оскорбили полный привод авто, не пробуя его в деле (просто сказали ГОВ...) ДЕРГАЯ машину за руль, по вашему рассказу оказалось, что РУЛЬ и РЕЙКУ соединяет резиновый шланг а не вал, так как с ваших слов колеса у машины поворачиваются чуть позже чем руль! В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ВЫ ВРЕТЕ САМИ СЕБЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

      @sergeilyadev@sergeilyadev7 жыл бұрын
  • Игорь смотрим все твои тест драйвы ,спасибо за объемные и насыщенные тесты . Нужен твой совет , мы запутались , что по надежнее и практичнее на 5-7 лет Мазда-СХ5, Тигуан или Кадиак

    @katerinakaterina3204@katerinakaterina32046 жыл бұрын
  • Экономия на операторе негативно отражается на качестве видео.

    @segamega9746@segamega97467 жыл бұрын
    • спасибо кэп

      @overoveroverover@overoveroverover7 жыл бұрын
  • 7:53 - думал щас рэпчик зачитаешь)))

    @Mationi@Mationi7 жыл бұрын
  • Алькантара это и есть искуственная замша, столики там для чтения в основном, а не для жратвы как в самолете :) Вторая кнопка на багажнике - закрытие с задержкой. Обзор странный, не самый ваш удачный. имхо

    @AlexeyNuzhin@AlexeyNuzhin7 жыл бұрын
  • Сочетание ДСГ и 2-х литрового 180 сильного мотора отличнейшие. Едет машина отлично. А вечного сейчас нет ни чего, даже премиум не является примером надежности. Алькантара если что тоже является "тканью". В своей нише Тугуан очень хорош.

    @romanroman4381@romanroman43817 жыл бұрын
    • Так почему тогда разгон не соответствует заявленному? В характеристиках 7,7 а тут 10 сек. В чем беда?

      @Yan_Zarni@Yan_Zarni7 жыл бұрын
    • Чек горит!))

      @ilpa@ilpa7 жыл бұрын
    • Обкатку не прошёл ещё видимо.

      @user-rb7nx7iz7j@user-rb7nx7iz7j7 жыл бұрын
    • Вот у этого конкретного экземпляра в ролике какая-то хрень с разгоном. Я катался на такой же версии и динамика была отличная. Сравнимая с динамикой Туарега дизельного на 245 л.с., у которого те же 7,6 по паспорту, и которые Туарег реально показывает при попутном ветре))

      @romanroman4381@romanroman43817 жыл бұрын
    • Во первых - паспортные данные указаны с лаунча. Если с одной педали - уже почти секунда добавляется. Во-вторых - надо было больше попыток сделать...Люди пишут, что едет он свой паспорт или около того.

      @zloygepard5696@zloygepard56965 жыл бұрын
  • Вчера на тест драйве катался на таком, кайфанул и влюбился в него)

    @user-ju4ku5gf2w@user-ju4ku5gf2w7 жыл бұрын
    • На Куге прокатись новой) Еще больше влюбишься)

      @user-oi2nq2ge2f@user-oi2nq2ge2f7 жыл бұрын
    • Александр Гончар, куга мне понравилась в управлении и подвеска супер. Дали промчаться по ухабам - даже не хотелось газ сбавлять в отличии от сх5. Но в куге мне не нравится панель и сильно воняет в багажнике фенолом((

      @user-ju4ku5gf2w@user-ju4ku5gf2w7 жыл бұрын
    • Anton Mars как у Куги с разгоном до ста?

      @Ronin12@Ronin126 жыл бұрын
    • А чем павершифт и экобуст лучше фольксвагеновской дсг и тиэсая?))) У Куги максимум подвеска мягче, ну и может дизайн кому-то до души, а мультимедия хуже, работа вспомогательных систем хуже, полный привод намного хуже... От чего кайфонуть в Куге??

      @user-kr8bp7pb6p@user-kr8bp7pb6p6 жыл бұрын
  • Игорь, благодарю за адекватные обзоры.. Ты - один из немногих, тесты которых уважаемы мною и достойны внимания. Что сказать про VW.... очень неплохие машины, адекватные для европейцев.. (?!).. но не для нас, россиян..

    @andrewv.zakharov2616@andrewv.zakharov26167 жыл бұрын
  • Игорь, прикольно комментировал!!! Особенно момент когда закончился бензин... как то не официально, по свойски!

    @romanmitrofanov8664@romanmitrofanov86647 жыл бұрын
  • Клевый формат тест-драйва!

    @user-kf3uf2dx5o@user-kf3uf2dx5o7 жыл бұрын
  • Игорь, сделайте пожалуйста повторный обзор Тигуан но уже с оператором и Вашими друзьями из деревни. И на момент съёмок забудьте о Мазда пожалуйста!!! С Уважением. Александр.

    @Alex-vr8cy@Alex-vr8cy7 жыл бұрын
    • Мы сделали)

      @12311126@123111267 жыл бұрын
    • не серьезно

      @Alex-vr8cy@Alex-vr8cy7 жыл бұрын
  • Игорь, классный обзор! На что снимаешь? Голос не всегда слышно, нужен микрофон-петличка.

    @user-sk4el4xf1f@user-sk4el4xf1f7 жыл бұрын
  • Горит "чек" на новой машине!!! Просто аху... тельно!!!

    @user-oh5yf5hw2g@user-oh5yf5hw2g7 жыл бұрын
    • чек горит из-за предупреждения о том, что топливо подходит к концу.

      @MrEvgeniiT@MrEvgeniiT7 жыл бұрын
    • вообще то чек ингин не должен гореть из за малого уровня бензина в баке бред не пишите

      @limevip3012@limevip30127 жыл бұрын
    • кстати а где вы увидели горящий чек ингин?

      @limevip3012@limevip30127 жыл бұрын
    • да горит правда но вначале не горел

      @limevip3012@limevip30127 жыл бұрын
    • Она из пресс-парка, а не новая.

      @Granudin@Granudin7 жыл бұрын
  • Бездарнейший обзор. Прежде чем браться за дело, неплохо бы изучить вопрос детальнее, дабы не демонстрировать свой непрофессионализм.

    @Risnjak@Risnjak7 жыл бұрын
    • Из обзора поятно, что чел.против Тигуана. Разгон на эко за 10с это забавная точка. Лично разгонял за 7.6 с!

      @Mr.F.s.o.@Mr.F.s.o.4 жыл бұрын
    • @@Mr.F.s.o.еще ведь зависит на каком режиме ездиешь! У меня тига на 150 лошадок, мне вполне хватает, а динамика вообще супер!!!

      @user-hu5hf3dk8z@user-hu5hf3dk8z4 жыл бұрын
    • так он еще и едит в режиме снег и ему коробка не шустрая))

      @gansxl@gansxl4 жыл бұрын
  • Игорь. первый раз видосик не айс! подписка пока оформлена.

    @igormoguchev4783@igormoguchev47837 жыл бұрын
  • С разгоном борода. Не зря чек горит. Ушатали тестовый авто :(

    @Anarkyua@Anarkyua7 жыл бұрын
    • Dmytro Antonov фч ж

      @user-pu4nw3yb9v@user-pu4nw3yb9v6 жыл бұрын
  • хороший обзор, душевный

    @dvt692@dvt6927 жыл бұрын
  • Дилеры авто не помыли перед выдачей, кофе не налили, пока Игорь ждал - вот Бурцев и психанул - выдал норм обзор))))

    @user-ds1rn8iu9g@user-ds1rn8iu9g7 жыл бұрын
  • съемный фонарик удобен при замене колеса ночью, фонарик с магнитом, лепишь его на арку и хорошо освещает колесо

    @AlexAlex-pm5eo@AlexAlex-pm5eo7 жыл бұрын
  • Сегодня забрал своего тигуана с салона) 2л 150сил дизель, прокатился по городу 30 км, пока только хорошие впечатления, пока газ в пол не давил, ибо 2т км сказали ездить спокойно) Не шумная хоть и на шипах, музыка приятная, в темное время суток хорошо как внутри (все светится даж у пассажиров) так и снаружи, при повороте руля более сколькито градусов загорается доп свет в сторону поворота, полезно) пока все, будет что плохое напишу)

    @serginiokos2679@serginiokos26797 жыл бұрын
  • Игорь, спасибо за обзор. Как всегда информативно и по делу. Смотрю только Ваши обзоры. Манера подачи материала интересная.

    @iambusybox@iambusybox6 жыл бұрын
  • Игорек сразу был настроен обосрать, что собственно говоря и сделал))))

    @user-fl3rt4uh5s@user-fl3rt4uh5s7 жыл бұрын
  • Ребят,нормальный аппарат.Работаю у официала VW механиком. Есть конечно "сырые" моменты,но в целом чёткий автомобиль.Подвеска сделана по принципу Джеты(нет больше опорных кронштейнов),что по факту должно сделать подвеску долговечной. Места в салоне гора,по сравнению со старым Тигуаном. Единственное это цена и DSG(но она там другая),пока нареканий по крупным узлам нет,а дальше посмотрим.

    @user-jv2br3ix5y@user-jv2br3ix5y7 жыл бұрын
  • хороший обзор,буду признателен если протестишь кадиллак xt5.

    @user-ux1ip3hb6l@user-ux1ip3hb6l7 жыл бұрын
  • Хороший обзор👍

    @papaf4024@papaf40243 жыл бұрын
  • мне кажется не все осознают, что по сути что старый, что новый Тигуан не конкурирует с азиатами. Тигуан процентов на 80 продается и будет продаваться с 2,0 турбобенз и турбодизель, у него все версии из 9,5 сек выезжают(про 125 сил с недоприводом не будем, он исключительно для ...цена от...), а все типаконкуренты имеют эти 9,5 сек с топовым мотором, но на 90% продаются с дохлыми 2,0 с 12 сек., половина из которых еще и с недоприводом, одна СХ 5 в этом плане выделяется. А с топовыми моторами, либо дизелями, у кого остались, у всех цена хорошо за двушку переваливает, тогда как Тиг за 1,9 можно взять. Х1 новый у нас дороговат, 2,5 за минимальнодостаточную комплектуху, турбоФорь за 2,6 да новую Мазду ждем....Ку3 и, особенно ГЛА, совсем мелкие, NX вообще 2,8 стоит.

    @user-lt1xq5kt3k@user-lt1xq5kt3k7 жыл бұрын
  • За ролик СПАСИБО .

    @user-dc3mj8rb7x@user-dc3mj8rb7x7 жыл бұрын
  • Тот случай, когда сразу лайк.

    @Good_Friend@Good_Friend7 жыл бұрын
  • Хорошая музыка, так держать)

    @quatron5269@quatron52697 жыл бұрын
  • Игорь привет. У меня тигуан 1.4 tsi 150 dsg6. Подскажи пожалуйста нужно ли отключать систему стабилизации если еду по грязи?

    @user-cd7xg9te1h@user-cd7xg9te1h5 жыл бұрын
  • Беспонтовый обзор. Прежде чем делать обзор надо было поинтересоваться что и как работает, и как это активируется. В общем обзор никудышний, однозначно - дизлайк!

    @vetik7095@vetik70957 жыл бұрын
  • Не обращайте внимания на негативные отзывы, Игорь! Всегда будут недовольные - это неизбежно. Раз выводы не совпали - значит проплатили. Людям не приходит в голову то, что их мнение субъективное и существуют другие мнения. Плевать не таких. Спасибо за обзор!)

    @ParboiL@ParboiL7 жыл бұрын
    • кроме субъективности и объективности существует ещё адекватность и неадекватность

      @razumrazum5963@razumrazum59637 жыл бұрын
  • Игорь, промежуточные положения у столика, видимо, чтоб планшет туда подоткнуть и типо кино смотреть.

    @tearforall@tearforall7 жыл бұрын
  • дизлайк ща то что не знаешь как закрывается задняя дверь... хотя бы других обзорщиков посмотрел. уже не первый раз дизу даешь...

    @levmak85@levmak857 жыл бұрын
  • У меня вопрос по коробке DSG-7, можно ли на ходу примерно 100-120км/ч переключить принудительно на N-нитраль что бы катиться с горы и по окончанию спуска, вновь поставить принудительно на D-драйв, вопрос будет ли это катастрофично для коробки или это действие штатно рассчитанно для коробки DSG-7 ???

    @user-ez3fx6qm4t@user-ez3fx6qm4t7 жыл бұрын
  • видел его сегодня ) на красной глинке ) очень красивый автомобиль !!!

    @darkrandom6597@darkrandom65977 жыл бұрын
  • Добрый вечер!Когда будут тесты на более ниже комплектаций ,все на полном фарше и сети тоже самое,дилеры дают такие же,как можно более подробней узнать про авто?

    @user-zj3rw9tx8r@user-zj3rw9tx8r6 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Хотелось бы узнать комплектацию тестируемого автомобиля. Потому что очень непонятно с навигацией, а в салоне дилера получить информацию почти невозможно, там не знают сами. Спасибо.

    @digiman89@digiman897 жыл бұрын
  • Почему чек горит на новой тачке?

    @user-wg4it8xu3h@user-wg4it8xu3h7 жыл бұрын
  • Умник, прежде чем нести какую-то ахинею, ты бы изучил предмет своего обзора.

    @vetik7095@vetik70956 жыл бұрын
  • А ремешок на MI Band2 одет кверх ногами, а так спасибо, хорошие обзоры по Самаре)))

    @sisasha30@sisasha307 жыл бұрын
  • Даёшь обзор обновлённого соляриса!

    @nigfkovsdfb@nigfkovsdfb7 жыл бұрын
  • Игорь, узнаю родные края. В Южном городе катались?

    @MrAlekseysv@MrAlekseysv7 жыл бұрын
  • Пожалуйста про акустическую систему рассказывайте тоже.

    @user-vw6gh1uu7d@user-vw6gh1uu7d7 жыл бұрын
  • Игорь что-то в этот раз вы подкачали.

    @user-wv9en2hn9k@user-wv9en2hn9k7 жыл бұрын
  • Игорь, спасибо Вам большое за Ваши обзоры. На основе одного из Ваших обозоров выбрал себе машину, ни чуть не пожалел. Все как и Вы рассказывали. У Вас самая интересная лексика, самые не банальные факты о машинах у Вас можно узнать. С нетерпением жду каждый Ваш ролик. Тигуан пробовал. Мне вообще не понравился. Машина стоит от 1,5 млн, а салон как в Поло. Очень скучный, ничего интересного, никакого шика. Ну и ручные настройки положения сидений просто убивают, конечно

    @user-lo5pt2ib1i@user-lo5pt2ib1i7 жыл бұрын
  • ...на 400 рублей залил бензин... :))) мощно!!!

    @nikolayalexeev1134@nikolayalexeev11347 жыл бұрын
    • а на хера он будет заливать на свои 1000 рублей для 10 км пробега вы сами то туда пади гавяного бензина дешового вли ли б чего тогда челла пилить вы сами нищеброды только обливать человека грязью можете

      @limevip3012@limevip30127 жыл бұрын
    • Вячеслав Алиша: Славик Алёша, послушай, если у тебя комплекс нищеброда, обратись к психологу. Я вообще не об этом. Игорь так эмоционально рассказывает про то, что он бензин лил лил, а это не заметно, что невольно думаешь, что там литров 50 было залито. По нынешним ценам 400 р это почти 10 литров.... Просто улыбнуло. Так что остынь, Робин Гуд.

      @nikolayalexeev1134@nikolayalexeev11347 жыл бұрын
    • @@nikolayalexeev1134 БОГАТЫЕ СРУSSКИЕ!!! ЭТО ШУТКА ЧТО ЛИ!? ХА ХА ХА

      @barsmars3263@barsmars32634 жыл бұрын
  • Игорь, очень жду обзор RR Velar.

    @13tr13@13tr137 жыл бұрын
  • Комбинация приборов с навигатором - крутяк. После этого, о недостатках можно уже не думать.

    @sergius8740@sergius87407 жыл бұрын
  • Судя по видео машина едет в режиме "снег"(режим выставлен на шайбе переключения режимов). Кто-то видимо думает, что это просто баловство, но это не так. Выбор режима влияет на коробку, на работу полного привода и т.д. Если хотели показать реальные цифры по разгону, то было бы правильнее ставить режим "трасса". В этом режиме, уверен, цифры по динамике были бы совсем иными

    @samsemenov264@samsemenov2647 жыл бұрын
  • так рассказываешь, 2 миллиона и ручки и ни кожа... так Поло настоящий европейский у них 1.5млн стоит)) И там тоже никакой кожи и электрики на сиденьях. Даже в Порше за 7 млн, нужно еще сиденья за 200 с лишним тысяч заказывать с электронастройками)

    @dmitrievkirill@dmitrievkirill7 жыл бұрын
  • Игорь, спасибо за обзор, Хорошо бы новый Tiguan сравнить с Audi Q5 2017!

    @Sanaev-Pavel@Sanaev-Pavel7 жыл бұрын
    • Зачем сравнивать авто разных классов и ценовых сегментов?

      @MrGty78@MrGty787 жыл бұрын
    • MrGty78 Для контраста, ведь концерн один и не приводит ли взаимная интеграция к обезличиванию моделей.

      @Sanaev-Pavel@Sanaev-Pavel7 жыл бұрын
    • Ну тогда пусть с бугатти сравнит ... гранту ))

      @MrGty78@MrGty787 жыл бұрын
    • MrGty78 Да у нас тут назревает когнитивный диссонанс, предвещяющий бурную полемику?)))

      @Sanaev-Pavel@Sanaev-Pavel7 жыл бұрын
    • Павел, а какую реакцию Вы ожидали на Ваш бред??

      @fotonable@fotonable7 жыл бұрын
  • Игорь ты везде )

    @raimonchik1534@raimonchik15347 жыл бұрын
  • косячки, косячки, а самый главный косяк светит посреди панели, и называется чек, а об этом косячке ни слова, топовый обзор просто!

    @horvad9504@horvad95047 жыл бұрын
    • Horvad это не чек горит,а разность давления в шинах. Поленился он подкачать их.

      @user-fu8kn5vv9w@user-fu8kn5vv9w7 жыл бұрын
  • Игорь, а будет тест обновлённого Тигуан?

    @GLiciAn@GLiciAn3 жыл бұрын
  • Игорь, Вы видели список опций, которые можно доставить на эжтот авто? Назовите хоть один новый авто на который можно это все поставить хотя бы в теории за сопоставимые деньги.

    @darkesto@darkesto7 жыл бұрын
  • 18:40 - новая тачка и уже Check горит)) браво ))

    @SergeyTiret@SergeyTiret6 жыл бұрын
  • Игорь извини, но обзор не очень. Измерять разгон в надежде увидеть паспортные данные при этом в драйве с холостых? А слабо на S с ланча? Что за предвзятость? По поводу задней двери - открытие идет если машина стоит на охранке, не знаю как у вас, может открытая была. Закрытие - у мазды часто случается что дверь начинает закрываться когда ты еще собираешься. В тигуане нажал кнопку, спокойно берешь вещи - дверь не закроется пока ты стоишь у машины, поедет вниз только после этого - удобно.

    @helldiego@helldiego7 жыл бұрын
    • а зачем вообще закрытие от ноги ? подразумевается,что ты положил покупки - руки освободились - нажал кнопку на крышке. Бурцев гонит.

      @DrDiavol1@DrDiavol17 жыл бұрын
    • на счёт охранки прав 100%

      @user-dq7zv4bl1g@user-dq7zv4bl1g7 жыл бұрын
    • А когда покупки забирать из багажника будешь - третья рука отрастёт?

      @Dimolart@Dimolart7 жыл бұрын
    • Локтём можно или костяшкой пальца. Еще помощники могут быть Закрыть гораздо проще чем открыть.

      @DrDiavol1@DrDiavol17 жыл бұрын
    • так в этом то и суть кнопки что нажимаешь её до того как что то забирать, пока руки ещё свободны, а машина закроется сама когда ты с ключом отойдешь от нее.

      @forestp5155@forestp51557 жыл бұрын
  • Моя любовь 😍

    @user-df5cc8qi8q@user-df5cc8qi8q4 жыл бұрын
    • Сируник Агаглуян У меня на канале тоже обзорчик этой машины перейдите посмотрите

      @Sergei6960@Sergei69604 жыл бұрын
  • Открывание багажника махом ноги сняли у Калуги с производства, вроде с января (аж до осени предварительно). Т.е. даже в опциях теперь отсутствует напрочь, возможно у Вас была именно подобная сборка уже. Ранние открывались.

    @DmitriyAndreychik@DmitriyAndreychik7 жыл бұрын
    • Олег Петров дилер сказал, что на завод пошли рекламации по качеству срабатывания, т.к. датчик ключа расположен не очень удачно и соотв. будет дорабатываться. Странно только почему в европейских сборках этой проблемы нет...

      @DmitriyAndreychik@DmitriyAndreychik7 жыл бұрын
  • Бурцев сравнивает с предыдущим кузовом или годом?

    @SnazziHD@SnazziHD7 жыл бұрын
  • Хотел брать но когда узнал в салоне, что 220 л.с. тоже с DSG передумал. Седухи с механикой не для высоких людей только на автоматике комфортны.

    @olerg2590@olerg25907 жыл бұрын
  • Столик для задних пассажиров имеет промежуточную фиксацию для размещения планшета. Там и углубления соответствующие есть. А вот бардачёк с голым пластиком это печалька. Думал у ВАГа в дорогой комплектации там обшито будет.

    @user-td5wz8cd1i@user-td5wz8cd1i7 жыл бұрын
    • +густой туман Да, я потом сам допер, что оно для планшета. Надо попробовать. Трясучий он для такой тяжелой штуки. Я бы ребенку не разрешил смотреть такую дрожащую картинку. Да и укачивает быстрее.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Согласен! Кстати, у новой мазды СХ5 будет электропривод багажника и наверняка датчик снизу тоже сделают. Остаётся дождаться её, думаю отличная машина будет. По сути доработанная, допиленная нынешняя.

      @user-td5wz8cd1i@user-td5wz8cd1i7 жыл бұрын
    • Столик вообще ни в пи*ду. Про бардачок не слышал.

      @fotonable@fotonable7 жыл бұрын
  • Игорь, как вам шумоизоляция?

    @user-ju2nr1nd7p@user-ju2nr1nd7p7 жыл бұрын
  • Бурцев вы решили сравнить несравнимое ХВАТИТ ВРАТЬ Вы мерили багажник с поднятым полом, место на заднем диване со сдвинутым назад (за центральную стойку) передним сиденьем, динамику замерили выключенным аппаратом при чем на видео видно по счетчику секунд динамику и она составляет 7-8 секунд (это может посчитать каждый смотря видео с компа). Вы оскорбили полный привод авто, не пробуя его в деле (просто сказали ГОВ...) ДЕРГАЯ машину за руль, по вашему рассказу оказалось, что РУЛЬ и РЕЙКУ соединяет резиновый шланг а не вал, так как с ваших слов колеса у машины поворачиваются чуть позже чем руль! В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ ВЫ ВРЕТЕ САМИ СЕБЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    @sergeilyadev@sergeilyadev7 жыл бұрын
  • Игорь пока у вас еще свежие ощущения от куги хотел бы услышать ваше мнение в сравнении с тигой Шумка, управление и т.д. У вас что разгон у куги 13 сек. так и у тиги 10 сек. это все из за снега и льда под колесами Тигуан за 2.100 и нет даже на водительской электро, да и кресла без алькантарый с кожей ну это дорого однозначно Да и TSI и dsg хз. Раньше хоть выбор был простой ат или робот

    @user-nh3zm3cq9t@user-nh3zm3cq9t7 жыл бұрын
  • Игорь. Если сделать сравнительный тест нового и старого тигуана?. Сейчас продаются оба варианта и всегда думаешь что лучше брать?

    @user-qq3ej8qy9o@user-qq3ej8qy9o7 жыл бұрын
    • Новый, конечно. Его же продавать еще

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Если ты об этом думаешь, то лучше метро.

      @user-jd1ix3cr2d@user-jd1ix3cr2d7 жыл бұрын
    • Старый дно по сравнению с новым, подвеска хуже, автомат хуже, шумка хуже, движок ревет, зеркала гавно, к тому же полноприводных уже нет практически, а те что есть идут с какими то допами от салонов, что их удорожает неоправдано. Но я решил брать Ку3 вместо нового Тигуана. После тест-драйва!

      @Fisher3K@Fisher3K7 жыл бұрын
    • ещё зависит от скидок ) если старый с огромной скидкой продают то можно подумать

      @razumrazum5963@razumrazum59637 жыл бұрын
    • старые продают с большими скидками разница 500 ты с и выше. Стоит ли новый Тигуан такой разницы. Нет нигде сравнения ходовых качеств, тормозов, разгона, устойчивости (зимой). Может оказаться, если убрать с нового Тигуана весь лоск и навороты, то разница и не так велика.

      @user-qq3ej8qy9o@user-qq3ej8qy9o7 жыл бұрын
  • Тигуан отличная машина , по крайне мере лучше чеи рав 4 и мазда сх5

    @sumsum7119@sumsum71197 жыл бұрын
    • SUM SUM Может и лучше,но дороже

      @user-vo7pg7kg7h@user-vo7pg7kg7h6 жыл бұрын
  • У жены q3 с dq500, успокаиваю себя тем что это самая надежная из всех роботов))) но отклик на газ действительно не молниеносный) на уровне гидротрансформаторов

    @mozgtube@mozgtube7 жыл бұрын
  • Фольксваген тигуан новый ,в полной комплектации ,сколько стоит в салоне в Москве? Подскажите пожалуйста!!!

    @user-rx3ye6nf7o@user-rx3ye6nf7o6 жыл бұрын
  • История моего ТИГУАН 23.04.2010 года у фирмы «Экскурс-Автомобили» - официального дилера Volkswagen в Пермском крае был куплен Volkswagen Tiguan 1.4 TSI 23.04.2010 На полученном автомобиле я проехал около 30 километров и не смог доехать до ГИБДД, для постановки автомобиля на учет. На приборной доске загорелось CHECK ENGINE и двигатель стал работать крайне неустойчиво. Результат диагностики двигателя - замена головки блока автомобиля. Заменен автомобиль. 11.06.2011 CHECK ENGINE. Эвакуатор до официального дилера. Вышел из строя электрический топливный насос и топливный фильтр. 01.09.2011 Выяснилось что при работах e ОД 11.06.2011 забыли поставить заборник от Webasto и предпусковой подогреватель не работал. 20.10.2011 Обращение к ОД - западание педали сцепления 06.11.2011 Обращение к ОД - западание педали сцепления 30.11.2011 Обращение к ОД - западание педали сцепления 12.12.2011 западание педали сцепления, затрудненное включение передач при движении 20.03.2012 западание педали сцепления, затрудненное включение передач при движении 02.04.2012 западание педали сцепления, затрудненное включение передач при движении 26.04.2012 западание педали сцепления, затрудненное включение передач при движении, вибрация педали 11.01.2013 CHECK ENGINE. После диагностики выявлено пропадание информационного сигнала с педали газа. Было предложено заменить провода от педали до блока управления двигателем - если не поможет - то датчик педали (хорошо что цепочка короткая - не такая дорогая). 14.01.2013 Автомобиль не завелся. Эвакуатор до официального дилера. После диагностики выявлено: загнулись клапана ГРМ.

    @MsTcag@MsTcag7 жыл бұрын
  • Первое положение фиксации столика для планшета, там есть пазы))

    @Shershett@Shershett7 жыл бұрын
  • эта машина очень интересный вариант среди одноклассников. выглядит на мой взгляд достойно

    @user-bf1mz6zv1f@user-bf1mz6zv1f7 жыл бұрын
  • Интересно было бы услышать ваше мнение на сравнительный анализ Тигуана и Атеки.

    @MattConquer@MattConquer7 жыл бұрын
    • Matt Conquer на

      @user-rm3zm8xh4q@user-rm3zm8xh4q6 жыл бұрын
  • а есть краштест для заднего пассажира, с разложенным столиком???

    @GoodRon1999@GoodRon19997 жыл бұрын
  • Будет ли видео какой кроссовер выбрать в 2017 году? Цена и качество?

    @bakinstas@bakinstas7 жыл бұрын
    • Станислав Бакин новый Колеос посмотри. Очень неплох!

      @user-qq8md3ui5z@user-qq8md3ui5z7 жыл бұрын
    • Станислав Бакин новый Колеос посмотри. Очень неплох!

      @user-qq8md3ui5z@user-qq8md3ui5z7 жыл бұрын
    • рено это г...о

      @arthurchakhoyan580@arthurchakhoyan5807 жыл бұрын
  • *2200000?! Хорошая машина! Покупать я ее конечно не буду...*

    @Pro_riderrr@Pro_riderrr6 жыл бұрын
  • привет из Екатеринбург .Сделай обзор на Лексус эрс 350

    @mexanizator478@mexanizator4787 жыл бұрын
  • Игорь спасибо тебе за обзоры, не длинные, не нудные, все кратко и по сути)))

    @user-md7ek4gv4k@user-md7ek4gv4k6 жыл бұрын
  • На какую камеру снято от первого лица?

    @fedbow349@fedbow3497 жыл бұрын
  • А почему чек горит? Может из-за этого и разгон такой вялый что проблема с двигателем)

    @user-tu5pv3cc2z@user-tu5pv3cc2z7 жыл бұрын
  • Передний привод на тест, интересна проходимость

    @petrvolga1984@petrvolga19846 жыл бұрын
  • езжу на сх5 5 ый год.на что менять??? ненравится пока ниче

    @militarydiver8278@militarydiver82787 жыл бұрын
  • Е класс, 3 ляма, обивка сидений ткань кожа, регулировки ручные, в чем претензии к тигуану?

    @nikitafilatov1020@nikitafilatov10207 жыл бұрын
  • Правильно, покажи все недочеты. Пускай исправляют со временем

    @Pashtet62rus@Pashtet62rus7 жыл бұрын
  • Бурцев респект

    @user-gt8pg3rt6y@user-gt8pg3rt6y7 жыл бұрын
  • Чек горит?

    @max.m.g@max.m.g7 жыл бұрын
  • Игорь, а почему "check" горит?

    @vadimshabunin@vadimshabunin7 жыл бұрын
  • ИГОРЬ НОРМАЛЬНЫЕ ТЕСТЫ В ОБЩЕМ !! ИНТЕРЕСНО СМОТРЕТЬ!! ТОЛЬКО ВОТ БЫ ПОБОЛЬШЕ СЛЫШАТЬ НЕДОСТАТКИ!! И 2 - ЭТО ЧТОБЫ ТЫ ПОСОВЕТОВАЛ БЫ ВЗЯТЬ ВМЕСТО ТОЙ ИЛИ ИНОЙ МАШИНЫ!!! ЭТОГО ТАК НЕ ХВАТАЕТ!!!! А ТАК ВООБЩЕ ЗАЧЕТ ТЕСТЫ! КРАСАВА!!!

    @user-fc1my4tc5l@user-fc1my4tc5l7 жыл бұрын
  • а что за неисправность двигателя светиться 18:54?

    @user-fc4rh6oj7g@user-fc4rh6oj7g5 жыл бұрын
  • Вроде как VW указывала л багажника с максимально придвинутым задним рядом к передним сидушкам . К вагу больше ни ногой хлам еще тот, единственный надежный агрегат это туарег 3.0TDI

    @user-pr7gi8ou2l@user-pr7gi8ou2l7 жыл бұрын
  • что за пассажи про 2 ляма и отсутствие кожи и электрорегулировок? в х1 этого и за 2,5 нет. в азиатах этого класса вообще и в принципе нет кожи, а только дермантин, в отличие от Тига, у которого за 75 тыщ будет комбинированный из кожи и исскуственной кожи салон, причем аж 3 расцветки можно заказать. слабое знание матчасти вижу я

    @user-lt1xq5kt3k@user-lt1xq5kt3k7 жыл бұрын
  • 2 млн не дороговато для тигуана?

    @smeta18@smeta187 жыл бұрын
  • Где новая солярка у Бурцева?

    @user-gx8kr9vm6o@user-gx8kr9vm6o7 жыл бұрын
  • ваш рост по прежнему под два метра?

    @JJ-hd1uw@JJ-hd1uw7 жыл бұрын
  • Почему check горит ?

    @yaroslavkandrashin5425@yaroslavkandrashin54257 жыл бұрын
  • у пассата автобагажник срабатывает когда ногу четко под шильдиком заведешь, я тоже по первой махал махал и нифига, а надо по центру ногу под бампер завести и открывается.

    @AlexeySc@AlexeySc7 жыл бұрын
  • Спасибо Игорь отличный объективный тест. Рассматривал Тигуан, но опять эта поеб....нь под названием ДСГ теперь уже даже на дизельной версии. Печально..... Ну и конечно регулировки тряпошных сидений вручную на машине за почти 2200000 это просто верх жлобства от Вага!

    @bmd219@bmd2197 жыл бұрын
  • Игорь,так в чем проблема разгона? Почему так медленно? В обзоре Советы Бывалого разгон норм за 7,85с

    @Yan_Zarni@Yan_Zarni7 жыл бұрын
    • В чем проблема разгона, думаю, станет понятно, когда найдут ответ на вопрос: что с горючкой? Я не удивлен почему-то.

      @BURTSEV_AUTO@BURTSEV_AUTO7 жыл бұрын
    • Там у Бывалого с лаунча (с двух педалей) и он заявлен как паспортный. Но фактически в жизни ведь не с лаунча ездишь, а просто. Считаю, что Игорь сделал более объективный и правильный замер.

      @SergeyCold@SergeyCold7 жыл бұрын
    • +Тест Драйв Игоря Бурцева бк на вагах пересчитывает остаток пробега, исходя из расхода за небольшой предыдущий отрезок, а там 35 литров. всегда из пробок за город выезжаешь, так остаток пробега до заправки наоборот растёт и сильно. ехать надо былт, а не стоять, всё нормально там и понятно. с чеком не понятно

      @user-ui1ww1rq1d@user-ui1ww1rq1d7 жыл бұрын
KZhead