Сравнительный тест Volkswagen Tiguan vs Mazda CX-5 2017
2017 ж. 2 Қар.
954 011 Рет қаралды
Два обновленных кроссовера 2017 года, два конкурента, две разные дизайнерские школы. Кто станет победителем в этом сражении? Кто лучший из лучших? CX-5 или Tiguan? У нас есть ответы.
Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
Спасибо за обзор-сравнение)
Хороший тест . Спасибо огромное. Счастья и процветания вашему каналу. !
Маркетплейс максимальных скидок на новые авто: carbimba.com
обожаю твои сравнительные тесты. спасибо, Рауль
Альфред Загидуллин kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Великолепный обзор, спасибо. Единственное, лично мне очень часто не хватает сравнения средних комплектаций, хоть беглого.
Спасибо за обзор, как всегда на высоте! Ждем сравнение старого и нового Прадо!
Грамотно объяснил про цены. За это респект.
Спасибо за обзор, все по существу, но интересней все же мазка - экстерьер, ходы подвески, разгон. и самое главное - стоимость.
Владимир Емельянов kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Читаешь комментарии и в принципе понимаешь, что это хорошо что у нас разное мнение.Мы с вами разумные люди и каждому нравится своё, но хочется при сравнении оперировать конкретными фактами, а не эмоциями.
Факты будут только при самостоятельном осмотре машин.
Дякую за чудовий тест!!!👍👍👍
Спасибо! Самый информативный тест-сравнение сопоставимых авто. Только про шумку упомянуть подзабыли :)
Отличный тест. Спасибо
18:06 хочу отметить подстаканники на крышке двигателя Мазды. Очень удобно :D
Все просто; Смотрим какие болячки у авто! Садимся в авто и если вы чувствуете,что это ваш автомобиль-берите.
всё ещё проще. какой больше нравится внешне, и по интерьеру, тот и стоит брать.
Нужно быть ещё проще - на что денег хватает, то и берем)
@@kirillos42 ты так жену выбирал ?
@@TommyBoris а ты выбирал ту, что пострашнее?
@@kirillos42 ту что надежнее 😁
Классный обзор, спасибо!
Отличный обзор. Очень было интересно сравнение этих двух новых моделей.
Спасибо за сравнение! Очень информативно! Как раз выбираю между этими двумя авто. С удовольствием посмотрела!
Марина Маринина, и что выбрали?
Когда разница при прочих равных 10 тыс$, то выбор не очевиден.
Какой результат?
Секрет)
что выбрали?
3:41 фотка багажника предыдущего поколения СX-5. КГ/АМ. Выкл.
Ура. Сравнительный тест. То, за что я люблю этот канал
посмотрел ваш обзор.сразу подписался. очень доходчиво по делу и справедливо. и в том числе упоминание о цене. молодцы! процветание вашему каналу
Спасибо
Тиг хорош, Мазда тоже практически не отстаёт. Шумку у неё сделали отличную, катал на тесте 2,5
Хорошие новые технологичные машины двух лучших школ автомобилестроения
Молодцы ребят, хороший обзор. Я за Mazda
Никита Никита kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Политика немцев вообще не понятна, в Украине Тигуан не доступен вообще... С такими комплектациями кому он надо?!
Спасибо 🙏 Очень подробно все рассказали -здорово👍🏻👍🏻👍🏻
Вот это тест! Вы лучшие!
Mazda CX-5 во втором поколении смотрится шикарно, как по внешке так и по салону. Учитывая её цену, VW уже давно не лидер в классе!
Рауль,спасибо за отличный сравнительный тест! Впечатления от увиденного?Не могу найти для себя причины,чтобы купить столь желанный Тигуан.В реалиях тест драйва всё хорошо и замечательно,а вот если вернуться в суровые бытовые Украинские будни?Плохие дороги,плохое дизтопливо и оглядка на ликвидность на вторичном рынке...и чуть не забыл самое главное-ЦЕНА!Учитывая,что мне Тиггуан,внешне,нравится только в R-Line за 55000$-нам быть вместе точно не суждено:)И даже если быть готовым потратить эту сумму,как тут не купить старшего брата Туарега?Пускай и самую малость подержанного,но более просторного,с надёжной коробкой и хорошим трёхлитровым дизилякой,с отличной плавностью хода!
Серьезный подход к тестам -молодцы!!!!
Впервые смотрю Ваш комментарий. Браво! Кокретно и без лишних слов. Очень приятно просто слушать, а ещё и получать нужную информацию, вдвойне приятно. Не знаю как другим, а мне бы хотелось услышать и об шумоизоляции , и о том, есть ли поддон , защищающий двигатель, и о том, где находится запаска, если она есть. Это , может быть чисто женские вопросы, но мне важно. И ещё, очень для меня важно, как защищён кузов от коррозии, на сколько есть гарантия от этой беды. До этого у нас была Мазда 6, замучились со ржавчиной. А так , конечно , комментарий базупречный. СПАСИБО!
Искал авто для любимой. Выбрал СХ5 именно 3е поколение. За 30800$. Уже 2й год эксплуатации. Иногда не ней катаюсь. До сих пор доволен выбором: комфорт (просто все на своих местах, есть все что нужно, все подогревы, автоматы, круизы и пр., шайба мультимедия - шедевр!), мягкий салон везде, обезшумка и мягких ход, внешний вид все нравиться. Почему не Тигуан: 1. Конский ценник, 2. Дизайн (дело вкуса, но красный цвет у Мазды просто шедевр), 3. Дубовый пластик в салоне (при условии ценника, просто бред). В эксплуатации за 30 тысяч проблем не было от слова совсем, только замена колодок. Кстати, на СХ5 классический гидроавтомат, вечный....
Блин , В разницу между 38600 $ и 55000 $ можно i mac - ами закрыть все лобовое ! А потом больше , что с надежностью , есть много вопросов по кпп по моторам vw ?! А если у человека есть 55 $ , то он может рассмотреть и Х3 и Х5 даже.
Отличный обзор, спасибо.
спасибо автору видио! очень классно!
дима пенкин kzhead.info/sun/pd6ej9mQaqVmgIk/bejne.html
Рауль, спасибо за тест, но ты забыл сказать что на заднем сиденье cx-5 не 3-х местное, а 2-х местное. То есть реально не усядешь трех ВЗРОСЛЫХ НА ЗАДНЕМ СИДЕНЬЕ МАЗДА (Ы) СX-5. Об этом как то умолчали, это не совсем честно согласитесь.
Классный обзор, про ценовую политику ВАГ очень убедительно сказано. Только странный выбор моторов, интереснее было бы увидеть бензин.
Это 2 версии самых топовых моторов для этих крузаков .
Спасибо! Очень крутая подборка конкурентов!) Новая мазда или чуть б/у тигуан. Получаются очень близкие цены.
Спасибо за обзор, действительно профессионал своего дела)
Сегодня сравниваем две полностью одинаковые машины. Одна стит 55 т.б. вторая 39 т.б. выбор очевиден. А 16 т.б положу в карнчик.
мазда дешевле?
@@user-gt2zl3xb2z ответ в видео
Хороший, детальный обзор, как всегда. Однако тест на разгон неубедителен, тем более, что у Тигуана ДСГ.
Неубедителен??? Т.е. Вы хотите сказать, что если бы не ДСГ, Тигуан выиграл бы разгон???:))) смешно. Отвалить таки5 деньги за это г и тошнить на светофорах…
Чтоб Тигуан выдал свои харрактериситики,надо с двух педалей стартовать,а с одной электроника бережет коробку. Мне вообще сдается,что тут на Тигуане не 190 лошадей,а 150,судя по разгону до сотни,даже 1,4 150 лс выезжает из 10-ки,а тут странно,корооче либо 2,0 ТДИ 150,либо целенаправленно дали фору Мазде.
Хороший обзор!
Спаибо большое за отличный обзор.Самое главное лично для меня это то что протестили на роликах,проверили тормозной путь и переставку.!!!!!!!!Ну конечно немного напутали с паспортным разгоном Тигуана,но это как по мне мелочь на фоне практически эталонного обзора.
Не понятно как там стартовали. Коробку и Esp надо в sport - тогда будут у Тигуана паспортные данные
Интеиьер мазды больше нравиться и дисплей удобнее от дороги отвлеааешся меньше
Мазда лучшая👌✌👍👍👍👍
Я брал Тигуан, тест драйв в Эстонии, такая же комплектация. Внутри пластик, шумка не особо, сздаи был стук, какой-то, имею в виду не подвеску и тд, а пластик. Панель, конечно, крутая и в обвесе Р-лайн белый, смотрится классно, едет приятно, но ничего сверх. Самое главное, это цена в 47к евро. Спасибо, но оно того точно не стоит.
Отличнейшая работа, давно таких не было! Спасибо, Рауль!) Единствненным оставленным вопросом осталась шумка..Да и динаудио с "базэ" можно было прослушать, раз такой фарш имеется. P.S. Ждем новый CR-V пока свежи впечатления ;)
Dmitriy Roman на тигуане на наших дорогах страдают колесные арки, нужно шумовать однозначно. Dynaudio - зашло. Но как обычно на вкус и цвет)
Влад Нетеса Знаю за арки, ездил на тиге. Сравнивали непосредствеено с маздовским bose?
Dmitriy Roman нет
Рискните сравнить Mitsubishi Outlander 4*4 и Haval H6 4*4, стоит ли переплачивать пол миллиона за японца?
KKW если только китайца ты решил купить пожизненно 😂
Какие 7.8 секунды на дизеле? вы сначала проверяйте информацию 9.8 может , 7.8 сек это 180л.с. бензин и то 7.7 на оф.сайте
тут дизель 190 лс
И то с лаунча и на двух педалях. И на 100 бензине всю жизнь ездить, что повышает эксплуатационные расходы.
Лайк уже только за тест драйв)
Рауль здравствуйте! Мне очень нраавятся Ваши обзоры.
Тигуан 220 сил действительно валит и управляемость отличная! Что со старта , что во время движения и не спорьте если не ездили
+ спиздели про разгон
Ездил, и валит хорошо. К сожалению, турбо форестер уехал сразу :(
Дизельный на 240 лс тоже очень хорошо валит
Братва скажите че там с коробками DSG как ведут себя надежные или нет только по чесноку кто именно имеет опыт эксплуатации Vaga
@@titan7313 опыта не было, но мечтаю именно о нем, коробка ДСГ dq500, это самый надёжный робот из всех существующих, если его не насиловать и менять масло,то получится ресурснее самого двигателя, то есть за 300т.км
Одно жалко-нельзя в таких обзорах сделать тест на надежность автомобиля,вот это внатуре интересно посмотреть Рауль. Сгоняй хоть раз на сто к оффициалам в WV, BMW, a потом в TOYOTA заедь, вот там у владельцев интерьвью возьми-пока их машины делают, сделай фото чеков с суммами на них, спроси у них сколько раз они в неделю в этот сто ездят- 6 раз в неделю или 5 ? Хули толку то новые машины постоянно сравнивать-машина новая будет всего с месяц......а вот потом и надо сравнивать и смотреть на чей цветочек бабочка сядет. Или я не прав Рауль?
Так красиво говорит ведущий,приятно слушать)
Ведущему после каждого комментария отдельных особеностей сравниваемых автомобилей я бы посоветовал добавлять "На мой взгляд!" Ведь над созданием каждой детали авто работает своя группа инженеров, а тут один оценивает их всех... Чужой труд, должен уважатся!
Почему умирают коробки DSG? Исследование ЗР Выдержка из статьи "За Рулем" Январь 2018 Надежность DSG повысили также новые версии программного обеспечения. Свежие прошивки имеют иной алгоритм переключения передач и управления сцеплением. В частности, новая программа не даст резко выстрелить со светофора. Как бы сильно водитель ни продавливал педаль газа при старте с места, автомобиль полетит только после полного замыкания сцепления, которое происходит плавно и с определенной задержкой. Поэтому тигуан не едет, все фольцы не едут по заявленному разгону. Обман ???
Д
Это конечно с одной стороны не приятно. У меня также. На старте тужась лада какая нибудь может на корпус обойти. Но со 2-ой передачи стремительное ускорение (втягивает в кресло) и остальные моментом оказываются позади . Да такая особенность, меня не особо напрягает. Скажу я так не езжу и 99% водителей так не ездят. И вообще если так стартовать на машине с 320 моментом вначале, то и на механике быстро сцепление сожжешь. У СХ-5 2,5 момент 257нм на 4000 оборотах .. У тиги 2,0 320 на 1500. Т.е. прикиньте какая нагрузка на коробку/сцепление при трогании с места. Все хотят покайфовать от такого старта, только вот DSG изнашивается быстрее как и механика в тех же условиях. Только механику починить дешевле.
@@snicoby автомат думаю меня не подведёт
Мазда люблю тебяяяя
Полная комплектация где нет открытия багажника ногой ? Очень интересно
Побольше "горячих" сравнительных тестов!... Рауль, спасибо Вам и Вашей *Команде*!...=)))
Мазда рулит
когда я вырасту и стану большим и богатым, я куплю оба кроссовера, потому что выбрать из них лучшего все равно не смогу
Не успеете. Как только так сразу помрёте. ))
Если Вы из России, то "когда ты станешь богатым"- это "никогда" )))))))))))))))
@@user-zv7qi8ft7d а где реально?
@@user-zv7qi8ft7d пиздежь.. В России народ живет богато, у каждого собственное жилье с центральным отоплением, у многих дачи, собственные авто. Безплатное образование и практически бесплатная медицина. А эти японские и фрицевские консервные банки нах не здались.. Можно Весту СВ взять в конце концов в 3 раза дешевле
@@user-uq9zr5pe8o я надеюсь, что это был сарказм)))))
Сравнительный тест -то что надо!!! Обычно ,при покупке ,мы мычаемся между "этим и этим ,а может за эти деньги вот этото"
В 21-ом году в Мазде переписали работу автоматической коробки. Вот сейчас бы сравнить.
Бери для теста первые версии на акп и полный привод - максималки берут менее10%
У мяня такая же мазда, я за неё!)))
Как стоит брать?
@@user-bk7kx3zd6u мне кажется, нет (говорю как владелец). Может внешне и хороша, но материалы, из которых она сделана, просто ужасны. Не машина, а фольга. В салоне тоже самое. Не стоит своих 2-х миллионов.
@@Darvin_Navalny да ну нахер фальга, меня шкода зацепила, у шкоды весь угол снёс, у меня маленькая мятина на двери и лак поцарапан. Купи Волгу 21 там метал толстый
По багажнику, делайте замеры проема и внутренних размеров, цифры на бумаге, сами знаете, могут отличаться от реальных, зависит от того каким методом замеряли производители объемы (как пример, время разгона тоже прилично отличается, что вы и увидели). У Тигуана отличные задние сиденья, у СХ5 лучше расположен монитор, не соглашусь с вами, в Тигуане он расположен очень низко, от дороги переводить взгляд приходится дальше.
Рауль, ты даже не представляешь что тебе предстоит комментировать в будущем, сил тебе, мужества, и остроумия
Честный обзор.... 5 за работу подписываюсь..Фольц и правда выигрывает
Это 150 сильный тигуан, он едет с такими показателями 0-100 190 едет на много бодрее)
Есть ещё и 220 л.с.
@@user-sw7ov6ne1f Есть, только официально в Украину их не завозили
Рауль, тест хорош (поддержу лайком и просмотром) , но и неточности есть: цифровая панель у тигуана не единственная в классе, у пежо 3008 дисплей вместо стрелок в базе (к тому же более широко настраиваемый). Про лаунч контроль для замера динамики уже сказали до меня. В остальном все гуд, желаю подписчиков и миллионных просмотров!
В конце прошлого года купил жене Мазду CX5 ... но у нас пополнение, и жена пока не ездит... "приходится" самому поочерёдно ездить то на одной (MB GL), то на второй (Мазда) машине. Должен признать, японцы не продумали некоторые моменты: передняя панель в ясную погоду сильно бликует... отражается в лобовом стекле... это причиняет сильный дискомфорт...особенно в зоне проекции на лобовое стекло...неудачно скомбинированы разные (как по фактуре так и по цвету) виды пластика...сходил к мастеру... обшил этот участок алькантарой...немного лучше... но проблема решена не полностью... наверное, схожу повторно и попрошу всю панель, которая бликует, обшить алькантарой. Проекционный дисплей нельзя полноценно отключить (я имею право не пользоваться проекцией на лобовое стекло?). Формально в меню ...если полазить, как следует, есть такая кнопочка... нашёл...обрадовался... отключил... но не тут то было!.. заглушил машину... снова завёл - и всё... опять проекция на лобовом... нужно снова заходить в меню... искать эту опцию.. отключать проекцию...и т.д....короче, геморрой) Это откровенный косяк производителя (который, кстати, никак не хочет признать дилер, где я брал машину)...когда поехал на первое ТО в этом году, то думал, что наверняка этот косяк исправили... как никак целый год машине... должны же были быть жалобы на этот дефект... но, увы... всё так же)
интересно как в сравнении с этими двумя себя покажет новый XC60 - планируете тест?
XC60 у нас будет сражаться с Velar
Пздц ты сравнил жопу с пальцем=)) авто совсем разных классов
Плохо в России дизеля у мазды нет , 150 лошадок совсем как то не едет , фв хорош но качество как то хромает в России , но Тигуан очень хорош. Выбрал мазду , машина хороша , взял бы дизель но увы нет его .
как активировать открытие багажника ногой ? у меня пакет техника и медиа. безключевой доступ. комфорт
С каких пор графическая панель стала лучше?
Я за Тигуан, мне очень нравится в следующим году буду рассматривать.
Max Kantemirov год прошел. Купил Тигуан?
Два прошло. Ты купил тигуан?
Рауль, а почему в обзоре нет ни единого слова о зазорах между деталями - у Мазды они в 2 раза больше. Ни о шумоизоляции, качестве метала и лакокрасочного покрытия? Это ведь тоже сильно влияет на стоимость
Зазоры не меряем, чток асается качества металла и краски ? как проверять?
Как проверишь метал и краску на новых авто? Зазоры больше и в заводских допусках и что? Ты на зазорах едешь? Нет вроде..! Шумоизоляция у этой мазды на уровне, и уровень не хуже чем у тигуана! А может даже лучше. В салоне тихо и комфортно! Мое чисто субъективное мнение, что у тигуана с арок шума больше идет.
Вы launch активировали когда заезжали с Маздой?
а много людей в реальной жизни пользуется этим лаунчем? большинство взрослого населения даже не знает, что это такое. и оно им нахер не нужно. в этих лаунчах в основном школота разбирается. которая и за рулём-то в жизни не сидела. а гонщиков не так много
как цвет называется у cx-5 ?
Задолбали рекламой vw, прайс их достаточно глянуть, опция где подголовники, зеркальца, лампочки и ящик перчаточный...
Дизайнеры были явно в депрессии, когда рисовали задние фонари - возможно, дизельных выхлопов слегка вдохнули...
Nik 0749 задница у Тигуана смотрится классно
😔
По монтажу и кач-ву картинки,равных нету! Незаслуженно,как для такого контента,малое число подписчиков.
Молодцы)
Да калькулятор надежнее планшета
Выводы после теста: Лучше надежного японца за 28 чем проблемного немца за 50. Да, немцы лучше в управлении, торможении, но лучше надежность и комфорт. Багажник и с брелка откроем, мы не гордые) особенно когда вопрос в пару десятков зелени :)
хотел не глядя написать,что если бьі вообще вьібор бьіл только из єтих 2 тачек,то фолькс точно пролетел бьі
Вот только Мазда гниет изнутри через 5 лет. Сами катайтесь на этой дырке)
@@mobyplay я тебе открою маленький секрет, они все гниют. я третий год езжу, местами ржавчина но не на ЛК, по дну есть на некоторых узлах. В целом внутри все сухо и красиво. Заглядывал пол обшивку. Зависит от эксплуатации. Если зимой по ехал и закрыл авто не остудил, то да, будет конденсат, любое авто сгниет.
Купил тигуан покатался 2 месяца и продал. Купил мазду. 😅
@@masteryoda1842 я после Мазда Пежо 3008 хотел, едет бодрее и симпатичный. Друг купил у меня не получилось. По итогу снова Мазду с салона взял. У друга топливная полетела, насос, форсунки, влип на касарь баксов. Я только масло меняю. Мазда реально сейчас надёжная.
Музыка красивая как называется в самом начале обзора ?
Класний тест-драйв. Дякую. Однозначно лайк і підписка. Ну а щодо автомобілів: німець однозначно попереду з точки зору технологій, Мазда - з точки зору надійності та витрат на обслуговування. Про ціну я взагалі мовчу. За ці 10к різниці Мазду можна заправляти і обслуговувати 5 років напевно. Взяв би Мазду, щоправда з бензином 2,5 і таким же автоматом. Дуже достойний варіант!
Для такого подробного теста можно было бы сказать две существенные и общеизвестные вещи. 1 - объем багажника Тигуана дутый, а у Мазды честный. 2 - на бездорожье Тигуан уделывает Мазду в одни ворота, ибо у Мазды быстро перегревается муфта.
Спасибо за тест, Рауль) Очень хотелось бы увидеть их на бездорожье, ну и тест на жесткость кузова тоже бы не помешал. Интересно так же, что произошло с Тигуаном в тесте на динамику... Может топливо? Или же тестовый Тигуан замучали тест-драйверы до Вас)) Я не фанат Тигуана, но обычно ВАГи выдают свои паспортные характеристики, а этот даже медленнее Мазды, которая имеет на 13 лошадок меньше.
Ваги в последних генерациях, как раз и не выдают свои паспорта. Объяснить почему?
Виктор Панфилов Это бред
Обоснуй?
Красавчик !!!! )
А лаундч не пробовали на тигуане? Или вы не знали, что он там существует?
У меня мазда сх5. Это кайф.
Чёткий обзор! Мазда пушка👍🏼👍🏼👍🏼
Спасибо
Thanks a lot))) I made a right choice
615 литров у Тига, это если задний диван откатить. Паспортные данные по разгону получаются только с лаунч-контрола...ну и цена там у вас...в РФ Тиг 2,0 180 лс чуть дороже Сх5 2,5 стоит. Самый жир с 220лс и 6,5 сек ок 2,4 лямов будет.
Тигран конечно лучше, если брать его в сша с автоматической коробкой передач...
Сергей Х всем похуй на твои сексуальные предпочтения,можешь Тиграна брать,можешь Гоги
Замечательный обзор, спасибо за труд! Сам считаю в этом классе только эти авто конкурируют, остальные им в подмётки не годятся! Согласен с тупостью двигателя Тигуана на начальном этапе старта, тестировал оба двигателя в начале продаж марки. Подрыв движка где то после сорока км. Мой старый Тигуан 2011 г. 2.0 бензин после пересадки с покатушек на новых оказывался интереснее!
Есть ли в планах сделать тест-драйв Q5 Ауди дизеля 190лс особенно с динамическими характеристиками полноценного обзора нет
+Сергей Таратушка Audi SQ5
Именно Ауди Дизель 190 сил стоит в два раза дешевле более «гражданская» версия в салонах скидки Был бы очень интересен подробный тест-драйв
Лайк за мазду. Рауль молодец,все грамотно и четко.
То чувство когда мазда обошла Тоёту и хонду по внешнему дизайну и салону !!!! Капец.
Тот чувство, когда при выезде из салона мазда теряет миллион цены, а тойота не теряет.
@@zmeecrabevich6474 если берёшь машину для себя, чтоб наслаждаться ездой и самой тачкой, то это однозначно Мазда, а если всё время, что будешь ездить, только и думать, как её уже продать неуспев купить, то это Тойота. В Украине Мазда, особенно сх5 нифига так сильно в цене не теряет.
@@vitaliagor у меня прадо150 3.0, просто смеюсь над вашими маздами, скоро продам и 200 или 450d возьму, мазда бля, ААХАХ!
@@zmeecrabevich6474 и к чему этот твой высер? Ничего что 150 и сх5 это немного разного класса машины? Ах, ну да, тебе ж лишь бы понтануться. Больше выделиться нечем, только тачкой?
А разве у Тойоты есть дизайн? По дизайну их даже Корейцы обогнали. Оптима и Камри харизматичный пример.
сколько лошадей у мазды в данном тест-драйве?
В мазду задние сидения от тиги надо поставить и чтобы двигались также будет заебок