H-4 Hercules - чистые амбиции

2022 ж. 28 Нау.
600 216 Рет қаралды

Hughes H-4 Hercules - тяжелый военно-транспортный самолет - летающая лодка, созданный компанией Hughes Aircraft Company в середине 1940-хх.
H-4 является одним из самых крупных самолетов, созданных за всю историю авиации, соревнующийся в размерах даже с современными большими авиалайнерами и транспортными самолетами. В свое же время H-4 был неизмеримым гигантом, что сделало его знаменитостью еще на этапе создания и главным детищем Говарда Хьюза.
Тем не менее, не смотря на размеры и возможности, Геркулес так до этапа эксплуатации не дошел, проведя в воздухе в единственном полете, в общей сложности, менее минуты.
В этом сюжете мы познакомимся с этим гигантом, пройдем по его извилистому и скандальному пути, а также выясним, почему Геркулес более известен не своим официальным именем, а прозвищем Spruce Goose - Еловый Гусь.
Добро пожаловать на борт!
Подписывайтесь на канал, комментируйте, ставьте лайк!
Skyships Boosty: boosty.to/skyships
Наша группа ВК: vk.com/public123681709

Пікірлер
  • Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"

    @apokalipsx25@apokalipsx252 жыл бұрын
    • Будут. Уж очень тема необычна

      @user-od9qt9uk2q@user-od9qt9uk2q2 жыл бұрын
    • Проплывающий в окне огромный серебристый дирижабль и полная тишина - самый завораживающий сон в детстве.

      @sergeymischarin5208@sergeymischarin52082 жыл бұрын
    • Есть классная книжка об дирижаблях, Sterowce z Jezierzyc

      @MadDocDRLM@MadDocDRLM2 жыл бұрын
    • @@user-xy2sr7uv9x будем! Не интересуюсь, но очень интересно!

      @Koldrex90@Koldrex902 жыл бұрын
    • Даёшь дирижабли и прочие пепелацы!!!

      @dmitriivanov7010@dmitriivanov70102 жыл бұрын
  • Всем привет. Живу в штате Орегон, был в этом музее, реально увидеть этот самолёт в живую того стоит 👍

    @rudikusa3457@rudikusa34572 жыл бұрын
    • вот так получается что сша умеют хранить свои дорогие экспонаты! А вот в украине все не слава Богу!! Аиерика предупредила Украинское правительство о том что Рабсия пойдет войной! Ведь должны были АН 225 мрия перегнать за границу или внутрь страны но ее тупо бросили на производ судьбы!! И до сих пор никто не ответил за такое подлое отношение! Тем более что это не был экспонат ! На мрие зарабатывали деньги осуществляя аренду борта для коммерческих перевозок!! Она сейчас бы пригодилась для перевозок военной техники в украину! Но кому-то наплевать.......

      @al.march.7457@al.march.7457 Жыл бұрын
    • ​@@al.march.7457, какк бы ничего, что с Ан224 был снят двигатель(ли) для ремонта? Изучите вопрос. К тому же, в столь фатальный идиотизм руских фашистов большинство людей не верило, а вот их лжи верили многие.

      @alexandrdolgy@alexandrdolgy Жыл бұрын
    • @@al.march.7457 сиди тихо дурачок, и не фантазируй свои неонацистские истории. Не надо было кошмарить Донбасс.

      @pol25806@pol25806 Жыл бұрын
    • @@al.march.7457 Так перегнал бы. Хер ли здесь воняешь рагуль?

      @user-zy3so9mt3w@user-zy3so9mt3w Жыл бұрын
    • @@al.march.7457так-то на Мрии моторы меняли и в ночь перед вторжением только гонку выполнили. Перегнать попросту не успели. Ну и большой вопрос как у нас к технике относятся.

      @modelfan87@modelfan8710 ай бұрын
  • Вся история Н4 сводится к фразе - "пацан сказал - пацан сказал"😉. В конце концов для Хьюза это был вопрос принципа - доказать что он может сделать и такое😊

    @sergiyponomarenko2466@sergiyponomarenko2466 Жыл бұрын
    • Да! Настоящий мужик. У современной России- тоже есть "пацаны". Пацан сказал, взял деньги...еще раз взял деньги, и еще раз взял...И... не сделал. В конце-концов- кто хозяин слова?!.. Всё-таки можно; создать нечто необыкновенное, пусть и условно-полезное... подняться в воздух и всем объяснить; "кто тут главный." И при этом- отчитаться перед налоговой инспекцией.

      @user-fz7bd9ek9s@user-fz7bd9ek9s8 ай бұрын
    • @@user-fz7bd9ek9s ну как не приплести рашку?!) день убогого либерала на этом строится: нытье и рашка виновата

      @user-lh4wu8fn4j@user-lh4wu8fn4j29 күн бұрын
  • Ничего себе, Sky Ships, cпасибо тебе большое, я и не думал что кто - то из блогеров вспомнит о таком величественном красавце, какой был в то время H - 4 Hercules!!

    @egorsarmamisic@egorsarmamisic2 жыл бұрын
    • Непременно [

      @anatolwaigel7850@anatolwaigel78502 жыл бұрын
    • А как же советский "Максим Горький"? Правда его судьба не завидна была, однако это машина крайне интересная.

      @user-rm2nc7nr6s@user-rm2nc7nr6s2 жыл бұрын
    • Какой же он величественный? Скорее он Эммануэль Ярборро в мире авиации:))

      @user-ju1bn7zh7m@user-ju1bn7zh7m2 жыл бұрын
    • А кто ещё помимо ская и авиасмотра делают видосы про авиацию?

      @user-ug8sy7xg8g@user-ug8sy7xg8g2 жыл бұрын
    • @@user-rm2nc7nr6s А меня всегда поражает К-7 Калинина!

      @bearwert6594@bearwert65942 жыл бұрын
  • Можно, как конкурента, вспомнить ещё BV.238 от немцев. К сожалению, был уничтожен. Но видео с ним остались. Грузоподъёмность более 50тонн. 6 двигателей. Так же гидроплан.

    @iliasteksov4889@iliasteksov48892 жыл бұрын
    • Ребята. Подскажите что за фильм на кадрах на 1 минуте 40 секундах? И вообще что за фильм про этот большой самолёт? Тут на кадрах видела. Авиатор?

      @pani_Leleka@pani_Leleka2 жыл бұрын
    • @@pani_Leleka да, это кадры из фильма Авиатор

      @user-pk8bt4nu3w@user-pk8bt4nu3w2 жыл бұрын
    • @@pani_Leleka использованы кадры из - Мидуэй (люди в флотских мундиров у стола с макетом острова), Авиатор (большинство кадров), Ю-571 (кадры с подводными лодками).

      @egonmeyer819@egonmeyer8192 жыл бұрын
    • Да, тоже эффектный был, красавчик! Ещё и крыльевые поддерживающие поплавки убирались в полёте.

      @egonmeyer819@egonmeyer8192 жыл бұрын
    • @@egonmeyer819 спасибо. Это и ждала весь день пока ответят

      @pani_Leleka@pani_Leleka2 жыл бұрын
  • Шикарный самолёт,пример упорства и устремлённости,сделал самолёт вопреки всем и всему!

    @alnet7628@alnet7628 Жыл бұрын
  • Был в МакМиннвиле в 2020. Потрясающий музей, куча интересных летательных аппаратов, в том числе и из СССР. А по середине зала стоит этот мастодонт. Он прекрасен🤗

    @sergebelikov8243@sergebelikov82432 жыл бұрын
  • Очень жаль АН-225(

    @user-dz8qh7rl8s@user-dz8qh7rl8s2 жыл бұрын
    • Ан 225 это только символ... К сожалению Украина вся сейчас в крови, огне и слезах...

      @Sykorsky_@Sykorsky_2 жыл бұрын
    • Железо хули его жалеть

      @user-py2yz1ld3h@user-py2yz1ld3h2 жыл бұрын
    • @@user-py2yz1ld3h ты не похож на постоянного подписчика sky. Вообще ни один авиалюбитель так не скажет. Значит ты гастролер.

      @qwerty123484@qwerty1234842 жыл бұрын
    • @@qwerty123484 а что он ляпнул?

      @Sykorsky_@Sykorsky_2 жыл бұрын
    • @@Sykorsky_ что ему плевать на мрию, что этовсе равно была груда бесполезного металла. Так любители авиации не выражаются.

      @qwerty123484@qwerty1234842 жыл бұрын
  • Все таки не перестаю восхищаться двигателестроением Америки. Шедевры просто!

    @loomasta8848@loomasta88482 жыл бұрын
  • Спасибо что не оставляешь своих зрителей без своего творчества. Многие блогеры остановили свое производство ввиду отсутствия рекламодателей.

    @user-it3yj3lj2g@user-it3yj3lj2g2 жыл бұрын
    • Полагаю, у него есть зриттели из-за рубежа, от кого все еще идет монетизация. И во-вторых, у него энциклопедический контент, вечный. Просмотры в будущем еще сыграют. Все равно же смотреть будут.

      @AndreyPutilov@AndreyPutilov2 жыл бұрын
  • _"Война, амбиции, упорство и т.д. - двигатель прогресса!"_ Всё фигня! *Лень* - вот настоящий двигатель прогресса! Человек сделает всё, чтобы не делать ничего!😅

    @Sonnerick2k@Sonnerick2k2 жыл бұрын
    • Во истину!)))

      @pitnikiforoff@pitnikiforoff2 жыл бұрын
    • Как и Хьюз

      @user-ki7yj3kq6e@user-ki7yj3kq6e2 жыл бұрын
    • Нет ,это слова.Лень если она начтоящая-она лень и есть и никакой прогресс не получится

      @user-zm9kq8xn6l@user-zm9kq8xn6l2 жыл бұрын
  • Романтизм истории - это то что дрлжно вдохновлять молодое поколение на прогрессивное будующее . Спасибо . Лайк .

    @ZAR508@ZAR508 Жыл бұрын
  • Рад видеть новое видео от Ская впервые за месяц 😀

    @Andrew182@Andrew1822 жыл бұрын
    • Ребята. Подскажите что за фильм на кадрах на 1 минуте 40 секундах? И вообще что за фильм про этот большой самолёт? Тут на кадрах видела. Авиатор?

      @pani_Leleka@pani_Leleka2 жыл бұрын
    • @@pani_Leleka Фильм называется "Авиатор" с Лео Ди Каприо. Правда он не про самолёт а про дядьку который его создал.

      @user-vj5rq1oj7w@user-vj5rq1oj7w2 жыл бұрын
    • @@user-vj5rq1oj7w ну то есть все кадры которые тут использовались, и те что на 1 минуте 40 секунде это всё из одного фильма?

      @pani_Leleka@pani_Leleka2 жыл бұрын
    • @@sgm_447_nmV5 скажи какой фильм на 1 минуте 40 секунде. И какие ещё ты кадры увидел, из каких фильмов?

      @pani_Leleka@pani_Leleka2 жыл бұрын
  • Всем любителям авиации доброго дня!

    @Silennnnt@Silennnnt2 жыл бұрын
    • Уже скоро добрый вечер)

      @pixys7@pixys72 жыл бұрын
    • 🖐️🖐️

      @user-fr2cu9gl9c@user-fr2cu9gl9c2 жыл бұрын
    • ваши любители сейчас больницы и роддомы бомбят !

      @user-mv8cz3qv4s@user-mv8cz3qv4s2 жыл бұрын
    • @@user-mv8cz3qv4s Не воняй хотяб тут ок? Вы тоже много чего бомбили.

      @Kit-jus@Kit-jus2 жыл бұрын
    • Спасибо. Тебе тоже

      @user-wh1rw7vu8b@user-wh1rw7vu8b2 жыл бұрын
  • H-4 обогнал своё время. Такие проекты и двигали вперёд прогресс в авиации.

    @user-sk1pe6hn1v@user-sk1pe6hn1v Жыл бұрын
  • Доброго Вам. Приятно смотреть Ваш контент. Все очень профессионально. Я большой поклонник авиации. И для меня было большим ударом узнать про АН-225 Мрия. Если у Вас будет желание сделаете контент в память об одном из величайших изобретений гениальных учёных. Спасибо.

    @Karasevichganzaliss@Karasevichganzaliss2 жыл бұрын
    • нету больше МРИИ его уничтожили спецоперацией нелюди 🤮🤮🤮😭😭😭🤬🤬🤬

      @artakis40@artakis402 жыл бұрын
    • @@artakis40 декомунiзацiя, где спасибо?

      @user-py2yz1ld3h@user-py2yz1ld3h2 жыл бұрын
    • "Укроборонпром" отсранил от должности гендиректора "Антонов" Сергея Бычкова для проведения служебного расследования, точнее - "проверки отдельных фактов, обнародованных в СМИ", сообщает пресс-служба госпредприятия. Напомним, 18 марта командир экипажа Ан-225 "Мрія" Дмитрий Антонов записал видеообращение, в котором рассказал, что самолет остался в Гостомеле под Киевом, поскольку руководство так и не приняло решения про перегон в безопасное место. По словам Антонова, за месяц до войны представители НАТО и NSPA предупреждали о нападении России и предлагали руководству предприятия перебазировать свой воздушный флот со всем персоналом в Лейпциг. По словам командира экипажа, руководство "Антонова" на предложение ничего не ответило.

      @qwerty123484@qwerty1234842 жыл бұрын
    • @@qwerty123484 Видимо продался рушистам.

      @skydecor3651@skydecor36512 жыл бұрын
    • @@skydecor3651 нет. Это банальная безответственность и трусость

      @qwerty123484@qwerty1234842 жыл бұрын
  • Печально было слышать дополнение про Мрию, что БЫЛ, точнее, что была :-(

    @extrasuperpooper@extrasuperpooper2 жыл бұрын
    • много чего было и уже нет за последнее время. и людишек тоже десятки тысяч истреблено и изнасиловано. не ссы

      @evmrox6234@evmrox62342 жыл бұрын
    • @@evmrox6234 Людишек много, а вот Мрия - она была одна

      @YagoKatzen@YagoKatzen Жыл бұрын
    • @@evmrox6234 не людишек уже 100к истреблено, предлагаю за это выпить🍾

      @user-cf3wv5ge8x@user-cf3wv5ge8x Жыл бұрын
    • @@evmrox6234 сочувствую, что родных изнасиловали и убили((

      @denisdvoynos8038@denisdvoynos8038 Жыл бұрын
    • Слава Вовке путину !

      @user-ib4iu3hb3y@user-ib4iu3hb3y Жыл бұрын
  • оооо, давай больше про Хьюза

    @kudrifm@kudrifm2 жыл бұрын
    • Гений и размах Г.Хьюза до сих пор не оценен.Например его спутниковая компания и их электроника или вклад в электроники и компьютерную технику(модемы и связь). Или корабль для подъёма советской подлодки и обломков баллистических ракет со дна океанов.Экспрорер.Его успехи Упорно отрицаемы советскими адмиралами предателями.

      @user-su4is5je7y@user-su4is5je7y2 жыл бұрын
    • Так целый худ. фильм про него сняли.

      @bpwarrior1@bpwarrior12 жыл бұрын
    • @@bpwarrior1 он ещё 30 лет прожил после событий фильма, да и как любое кино, оно больше про эмоции, чем факты

      @TheRusGo@TheRusGo2 жыл бұрын
    • @@bpwarrior1 Плохой фильм,мерзкий.И не про него конструктора и гения а про сплетни и грязные инсинуации прессы .Там какие то куски из его жизни,причём не самые важные и интересные а самые скандальные.

      @user-su4is5je7y@user-su4is5je7y2 жыл бұрын
    • @@user-su4is5je7y Такое ощущение что он был нашим агентом. SU-US... Точнее кем то вроде агента влияния. Как Опенгеймер, Сикорский, Коненков(скульптор), Термен, Зворыкин и др...

      @user-jx1cj1ix9z@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
  • Посмотрел на одном дыхании - это как глоток свежего воздуха в наше не простое время!

    @ERKENSSON@ERKENSSON2 жыл бұрын
  • Кроме всего прочего: грамотная речь, что по нынешним временам - большая редкость!

    @SheldonCooper-oz8xk@SheldonCooper-oz8xk Жыл бұрын
  • Жаль что испытаний более не проводили, было бы интересно узнать на что способен этот гигант. 👍☺

    @GoodCat161@GoodCat1612 жыл бұрын
  • Спасибо за информацию интересный рассказ. Ну и вспомнилась дельта-древесина из СССР кстати.

    @trashbikerock-n-roll4189@trashbikerock-n-roll41892 жыл бұрын
    • которую почему то многие поносят, забывая что тот же британский "Москито" был деревянным

      @Justik78@Justik782 жыл бұрын
    • @@Justik78 по той же причине, что и этот аппарат. Думая, что тупо из бревна вырубили. Забывая, что алюминия в то время было крайне мало. А всякие углепластики ещё не придумали.

      @trashbikerock-n-roll4189@trashbikerock-n-roll41892 жыл бұрын
  • Монстр, созданный на пределе поршневой технологии на пороге смены технологического уклада. Такие аппараты становятся невостребованными!

    @vladimird4524@vladimird45242 жыл бұрын
  • Спасибо, здорово что вы обратились к этой теме. Надеюсь на продолжение этой серии (хотя бы про самые массовые серии или пожарные типа Мартин Марс или Канадэйр 215/415)

    @lucem.glorifico@lucem.glorifico2 жыл бұрын
  • я человек простой: вижу новое видео от Ская, ставлю лайк перед просмотром 😊

    @user-ie7oy9fm8x@user-ie7oy9fm8x2 жыл бұрын
    • Ставь после - так видео продвигается лучше :)

      @pchelyndus@pchelyndus2 жыл бұрын
  • Спасибо. Интересно было узнать про этого гиганта.

    @user-wo7bf6vp8h@user-wo7bf6vp8h2 жыл бұрын
  • Спасибо за выпуск, любимый канал про любимую авиацию! Очень скучали! Ждём терпеливо новый киновыпуск. Здоровья и вдохновения автору!

    @kirillk235@kirillk2352 жыл бұрын
  • Прекрасно что канал работает! Летающие лодки - очень интересная тематика, ведь до 2 мировой войны именно они возили пассажиров через Атлантику. И многие из них имели шикарные салоны с раздельными купе.

    @user-cw8kb4dr8f@user-cw8kb4dr8f2 жыл бұрын
  • Sky Ships держит планку - информативно, четко, понятно. Спасибо за видео о таком гиганте 😉

    @Matthew_WWWChannel@Matthew_WWWChannel2 жыл бұрын
  • Обожаю ваши видео! Видеоряд без чепухи - все по теме!

    @olarcat1@olarcat12 жыл бұрын
  • Невероятный сюжет.Спасибо большое.Очень интересное видео и ,конечно же,бесподобный рассказ.

    @angeoplease@angeoplease2 жыл бұрын
  • Спасибо за обзор! Тепло и лампово =)

    @maxstark2150@maxstark21502 жыл бұрын
  • Время такое что уж лучше слушать про авиацию. Спасибо за видео!

    @vAdSky@vAdSky2 жыл бұрын
    • неофашистами

      @user-qv4dd8ix5w@user-qv4dd8ix5w2 жыл бұрын
  • Прекрасный пример, как надо сохранять в достойном виде интересные экспонаты.

    @val4521@val4521 Жыл бұрын
  • Гигантизм везде плох но до чего же он прекрасен )))

    @artyes4298@artyes42982 жыл бұрын
  • Обожаю смотреть ваши видео, о многих самолётах даже никогда не слышал

    @user-qn6vb6vj8t@user-qn6vb6vj8t2 жыл бұрын
  • Спасибо за интересный рассказ! Смотрю вас с удовольствием!

    @UNIT01-Evangelion@UNIT01-Evangelion2 жыл бұрын
  • Спасибо, Скай, твои ролики, как бальзам на душу

    @sorinkaraehnel1545@sorinkaraehnel15452 жыл бұрын
  • очень интересный формат видео! смотрел на одном дыхании. Спасибо автору!

    @user-qu9sg9hj7g@user-qu9sg9hj7g2 жыл бұрын
  • Спасибо. Такого контента сейчас не хватает.

    @tars971@tars9712 жыл бұрын
  • Видал этого гиганта. Крылья реально поражают и удивляешься как дерево это держит

    @user-tj5sh1so6f@user-tj5sh1so6f2 жыл бұрын
  • Ахренеть! Хьюз построил самолёт, который не летает, и никому не нужен. Но этим самолётом ещё и восхищаются! Единственное, что поражает - это размеры. Всё! Я представляю, сколько вони было бы, если бы в СССР построили самолёт, который не летает и выдали бы это за достижение...

    @Rost-zt8wm@Rost-zt8wm Жыл бұрын
    • дык куча самолетов (если не большинство) были заброшены на этапе первых прототипов. Ничего необычного.

      @austrb@austrb Жыл бұрын
    • @@austrb Дык восхищаются именно этим, а не остальной кучей.

      @Rost-zt8wm@Rost-zt8wm Жыл бұрын
    • ​@@austrb ну дык эти самолёты хотя бы могли нормально летать

      @snb333@snb333 Жыл бұрын
  • Спасибо! Давно ждал подобный ролик.

    @user-kb7uz1ub7u@user-kb7uz1ub7u2 жыл бұрын
  • Потрясающий рассказ о потрясающем самолете! Весьма познавательно!

    @pitnikiforoff@pitnikiforoff2 жыл бұрын
  • Спасибо большое за выпуск!

    @user-vb6fl7qr4k@user-vb6fl7qr4k2 жыл бұрын
  • Очень интересно преподносишь информацию. Спасибо

    @user-wi4vv9tr4p@user-wi4vv9tr4p2 жыл бұрын
  • Спасибо! Как всегда познавательно и интересно

    @Muratshayev@Muratshayev2 жыл бұрын
  • Немного радости в тяжелое время, Скай спасибо!!!

    @mkrupezki@mkrupezki2 жыл бұрын
  • Спасибо за Ваш контент в это дикое время...

    @user-xk1et4nh6x@user-xk1et4nh6x2 жыл бұрын
  • Скай - топ в своей нише. Просто, интересно и весело. Энтузиаст каким он должен быть Был-бы рядом, пожал-бы руку. Спасибо!

    @ARKha-oc3bb@ARKha-oc3bb2 жыл бұрын
    • Авиасмотр тоже норм

      @knyazevaleksey123@knyazevaleksey1232 жыл бұрын
    • Может он тебе руку пожать не хочет)) ты ж не авиаконструктор

      @lancerevox6880@lancerevox68802 жыл бұрын
    • Если бы не Ной Дитрих, главный менеджер Хьюза, он пошел бы по миру очень быстро.

      @bearwert6594@bearwert65942 жыл бұрын
  • Шикарный видос! Почаще бы ))) отличная работа, спасибо Большое!!!

    @user-pw1dl5br3w@user-pw1dl5br3w2 жыл бұрын
  • Интересный материал и хорошее изложение. Спасибо!

    @HateNickReg@HateNickReg2 жыл бұрын
  • Как же не хватало такого контента...

    @andjeybillver7189@andjeybillver71892 жыл бұрын
  • Крутяк! Видео 🔥🔥🔥 Эх, вот бы ещё увидеть видео про АН 225

    @user-pk8bt4nu3w@user-pk8bt4nu3w2 жыл бұрын
    • Есть видео на канале "Записки пилота" лучше чем тот обзор уже никто не сделает.

      @1ronMaNx@1ronMaNx2 жыл бұрын
    • @@1ronMaNx есть обзор от Авиасмотра, вполне себе конкурентен

      @Vsrataviamotoengeneering@Vsrataviamotoengeneering2 жыл бұрын
    • @@1ronMaNx ну хотелось бы ещё от Sky☺️

      @user-pk8bt4nu3w@user-pk8bt4nu3w2 жыл бұрын
    • @@Vsrataviamotoengeneering Никто из них не был на самом борту, вокруг да около, характеристики, история, видео с интернета... Владимир Васильев был внутри самого самолета, брал интервью у тех людей которые на нем летали в тот момент и все видео сняты на месте его базирования. Я думаю тут обсуждать нечего. п.с. Ужасно больно понимать что его уничтожили и восстановить 2 образец до летного состояния будет практически невозможно. Обидно что это сделали спецом, лишь бы насрать "проклятым салоедам", но думаю и они наплачутся в скором времени...

      @1ronMaNx@1ronMaNx2 жыл бұрын
    • @@1ronMaNx вроде его разбила украинская арта, когда аэродром захватил росийский десант

      @user-gx4ge8zo6p@user-gx4ge8zo6p2 жыл бұрын
  • Годная история, обожаю фильм Авиатор с Ди Каприо, а тут рассказ про H-4, спасибо, Скай!)))

    @user-bv9cr9zp4z@user-bv9cr9zp4z2 жыл бұрын
  • Долгого полёта! Спасибо!

    @dimoncomeon5643@dimoncomeon56432 жыл бұрын
  • Скай, спасибо! Очень люблю твои видео. А сегодня самолёт-легенда! История Хьюза и создание этого самолёта здорово проиллюстрировано в фильме Авиатор, кадры которого были представлены в ролике

    @user-in6io5sy8j@user-in6io5sy8j2 жыл бұрын
    • Есть ещë фильм Удивительный Говард Хьюз. Очень советую. О нëм мало кто знает

      @user-wh1rw7vu8b@user-wh1rw7vu8b2 жыл бұрын
  • Как же я обожаю видосы подобного плана с историческими вставками и всей этой романтикой того времени.Спасибо Скай:)

    @TaronSF1929@TaronSF19292 жыл бұрын
  • Спасибо. Очередной шикарный ролик.

    @user-oj3yf4ix5g@user-oj3yf4ix5g2 жыл бұрын
  • Спасибо огромное за то, что не забываете про нас! Снова попрошу сделать выпуск про Фантом (F4).

    @alexandrusatyi3066@alexandrusatyi30662 жыл бұрын
  • Вау, вот он король летающих лодок! Скай будто бы услышал мою просьбу наснимать про них выпусков, и вот уже второй! Спасибо огромное))) А ещё Хьюз каждый год тратил огромное колличество собственных денег на содержание этой птицы, до своей смерти

    @user-mv8yp8he7q@user-mv8yp8he7q2 жыл бұрын
    • Ни единого коммерческого рейса, ни принятия в эксплуатацию, ни даже полной программы испытательных полётов. "А король-то голый!"(С)

      @posetitel68@posetitel68 Жыл бұрын
  • Шикарная история. Амфибия из ели.

    @northerner4913@northerner49132 жыл бұрын
    • Да почему из ели то? Там же берёзу использовали!

      @olegpopkov3949@olegpopkov3949Ай бұрын
    • @@olegpopkov3949 дюрамол это композит из дерева Значит ничто не мешает применить ель

      @northerner4913@northerner4913Ай бұрын
  • У канала фильмы про историю авиации получаются наилучшим образом.

    @SKY-vk3dy@SKY-vk3dy2 жыл бұрын
  • Крутейшее кино. Скай, спасибо. В каждом виде стандарт качества все лучше и лучше

    @maximfdrv@maximfdrv2 жыл бұрын
  • Спасибо за видос о прошлом! Получилось профессионально о мифическом!

    @user-zb7ig1id2l@user-zb7ig1id2l2 жыл бұрын
  • Интересно как сейчас дела у ребят - энтузиастов, взявших шевство над Ту 144 в Монино. Были в этом музее летом 2021-го, не могли оторваться от этого красавца) Минск, с глубоким уважением к автору!

    @kirillk235@kirillk2352 жыл бұрын
    • Одноместную реплику под 4 модельных ТРД?

      @user-jx1cj1ix9z@user-jx1cj1ix9z Жыл бұрын
  • Большое спасибо за труд !!!

    @mels9485@mels94852 жыл бұрын
  • Супер обзор, всегда жду ваши новые выпуски!

    @AndrecLut@AndrecLut2 жыл бұрын
  • Спасибо за ролик! Скай, а нет ли в планах рассмотреть подробнее "творчество" Берта Рутана? Например, самолет, впервые в мире облетевший вокруг земного шара без посадки.

    @vladgasenko3340@vladgasenko33402 жыл бұрын
    • Рутан вообще, пожалуй, последний из великих авиационных инженеров. Тоже жаль, что по нему или его творениям роликов мало

      @bazillio69wotblitz5@bazillio69wotblitz52 жыл бұрын
  • Спасибо большое, Скай! Эти добрые фильмы о самолётах очень хорошо сейчас отвлекают от окружающего... информационного фона. Ты делаешь очень нужное дело, короче!

    @skybladeby@skybladeby2 жыл бұрын
  • с удовольствием в долгом ожидании продолжений )

    @Diresnake@Diresnake2 жыл бұрын
  • Тут забыли упомянуть, что у Н-4, даже силовые конструкции - лонжероны изготавливались методом горячего прессования из дельта - древесины (древесины, пропитанной фенольно - формальдегидной смолой) в готовые формы - типа как корпуса фотоаппаратов и утюгов из 40-х годов. Дельта - древесина не гниёт (фенол), не корродирует. У нас Лавочкин, разрабатывал свой проект примерно так же - сделать большую форму самолёта, и штамповать самолёты так же в готовые формы полностью - как сейчас льют модели из полистирола. Тогда готовый истребитель, просто склеивали бы, как моделисты сейчас клеют свои модели, в масштабе 1:48 (72, 144 и др.). Идея была передовой - истребители можно было делать как сосиски. Но технология СССР 40-х годов была на пещерном уровне, и Лавочкины, до Ла-7 включительно, собирали вручную, так же как и другие самолёты. Дельта древесина закончилась к 1942 году, и Лавочкины были фанерными. Из дельта - древесины изготавливали только лонжероны и ряд других силовых элементов. Послевоенные Ла-9 и 11, уже были цельнометаллическими.

    @user-cb9mf7pw3u@user-cb9mf7pw3u2 жыл бұрын
  • Долго ждал этого гиганта, качество роликов не описать словами, просто безупречно, побольше бы таких)

    @wolfyyy_models@wolfyyy_models2 жыл бұрын
  • Как всегда - шикарно! Спасибо огромное =)

    @moreda861@moreda8612 жыл бұрын
  • Любой ЭТАП в авио и ДР. Технике ИНТЕРЕСЕН вспомним Сикорского!Спасибо!

    @user-mm2yo6cl1d@user-mm2yo6cl1d Жыл бұрын
  • Ждал этого выпуска долгие годы!

    @ilgamgilemhanov2741@ilgamgilemhanov27412 жыл бұрын
  • Спасибо за видео от любителей истории авиации

    @Ckentik@Ckentik2 жыл бұрын
  • Ребята. Подскажите что за фильм на кадрах на 1 минуте 40 секундах? И вообще что за фильм про этот большой самолёт? Тут на кадрах видела. Авиатор?

    @pani_Leleka@pani_Leleka2 жыл бұрын
    • Да

      @Vedmed88@Vedmed882 жыл бұрын
    • @@Vedmed88 нацик вали вместе со своим кораблём

      @mazash2066@mazash20662 жыл бұрын
  • Ах Скай молодец! И видео сделал красивое и кто давно следит за каналом почувствовал всё в голосе… Спасибо!

    @rimurazakov1168@rimurazakov11682 жыл бұрын
  • Спасибо, очень занятная история - особенно для смотревших "Авиатор".

    @DominatorRa@DominatorRa2 жыл бұрын
  • Скай! Спасибо тебе за контент! Хотел тебе тему подкинуть, расскажи пожалуйста про планеры и планеризм. Меня завораживают эти полеты без двигателей, фактически на магии!!!))) И я хочу когда-нибудь освоить этот вид транспорта. И по-моему это высокотехнологичный вид воздушного судна, наверняка будет чего рассказать. Знаю у тебя есть видео про летающее яйцо с крылом от планера, можно развить логическое продолжение, так сказать посмотреть на прородителей.

    @iniva2121@iniva21212 жыл бұрын
    • Согласен . А Вы в курсе что на планёре реально пролететь без посадки 500 км?Есть в ютуб

      @wolfwolf4754@wolfwolf4754 Жыл бұрын
    • Чешский Бланик аэродинамическое качество 50

      @wolfwolf4754@wolfwolf4754 Жыл бұрын
    • @@wolfwolf4754 думаю реальнее и больше пролететь, только надо либо отверстие в полу ковырять, чтобы овно сбрасывать, либо подгузник супер мега впитывающий.

      @iniva2121@iniva2121 Жыл бұрын
    • смысл планера без мотора.... только с горы спускаться..... а так пароплан, можно ловить воздушные восходящие потоки, но зачем.... когда есть моторные варианты, охота тишины - можно заглушить двигатель, и лететь в тишине пока не приземлишься или снова не захочется завести двигатель

      @Danila_DDD@Danila_DDD Жыл бұрын
  • Спасибо за еще одно замечательно видео, как всегда очень интересно! Ждем видео про Convair B-36 Peacemaker!

    @andreysheyan6201@andreysheyan62012 жыл бұрын
  • Какой, однако, символичный по нашим временам ролик.... Тонко, спасибо, Скай.

    @uspusp4137@uspusp41372 жыл бұрын
  • Прекрасный рассказ! Спасибо!

    @DANJ-cg2gp@DANJ-cg2gp2 жыл бұрын
  • Продолжая тему гидросамолетов и соответствующее время создания, если есть возможность, расскажите пожалуйста про Мартин Марс, вроде даже летают до сих пор.

    @iod70@iod702 жыл бұрын
  • Лень! Человеческая лень, вот двигатель прогресса!!!

    @Igor-dg4nz@Igor-dg4nz2 жыл бұрын
  • Отличный выпуск, спасибо!

    @user-nk2ix9nd1f@user-nk2ix9nd1f2 жыл бұрын
  • Хьюс классный псих, вбил себе в голову Н4 построить и довёл до конца. Бессмысленно но круто. Надо Авиатора посмотреть

    @84MrEasyrider@84MrEasyrider8 ай бұрын
  • Давай про Ан-225

    @mandarin5439@mandarin54392 жыл бұрын
  • Ан 225 «Мрия» был… единственное, что пробило меня на слезы в последний месяц.

    @ilyukhauser@ilyukhauser2 жыл бұрын
    • Восстановим Вот готов поспорить на что угодно

      @user-wd4vs1fy3o@user-wd4vs1fy3o2 жыл бұрын
    • Кто востановит?

      @user-er2gm4zo1j@user-er2gm4zo1j2 жыл бұрын
    • @@user-er2gm4zo1j завод Антонова, а деньги Европа даст

      @user-wd4vs1fy3o@user-wd4vs1fy3o2 жыл бұрын
    • @@user-wd4vs1fy3o А ты его в Европу на паровозе повезешь?

      @user-er2gm4zo1j@user-er2gm4zo1j2 жыл бұрын
    • @@user-er2gm4zo1j где логика в данном тексте?

      @user-wd4vs1fy3o@user-wd4vs1fy3o2 жыл бұрын
  • Давно ждал такой видос о еловом гусе👍👍👍

    @haktar.@haktar.2 жыл бұрын
  • Скай, шикарно. Без комментариев, просто лайк.

    @mikhailkopov229@mikhailkopov22910 ай бұрын
  • А про Мартин Марс будет видео? Они совсем недавно еще летали, а по виду тоже эпично!

    @denvvv187@denvvv1872 жыл бұрын
  • Любой провал авиастроения становился бесценным опытом в будущем.

    @JoKeR5075@JoKeR50752 жыл бұрын
  • Очень интересно смотреть и слушать, спасибо

    @user-hr5yh3lu8i@user-hr5yh3lu8i2 жыл бұрын
  • всегда жду новых видосов;) спасибо

    @Grafffittt@Grafffittt2 жыл бұрын
  • юху, новый видос!

    @_kanopus_@_kanopus_2 жыл бұрын
  • Очень жаль, что его полноценно не испытали. Вдруг он мог больше чем рассчитывали. Мрия тоже могла больше чем рассчитывали

    @NekenVoldemarovich@NekenVoldemarovich2 жыл бұрын
    • Вряд ли он мог бы больше, выйти бы на заявленные ТТХ... С алюминием возможно, но с фанерой...

      @user-mw6sv6dy8v@user-mw6sv6dy8v2 жыл бұрын
    • @@user-mw6sv6dy8v на ЛАГГ-3 применили ту же дельта-древесину. Это же самые первые примеры применения этого материала. Стабилизированное дерево отличается от дельта-древесины технологией изготовления, из-за чего последняя прочнее, потому можно назвать первым композитным материалом) Да - больше удельный вес из-за способности дерева впитать экопсидку, но и сейчас этот материал используется

      @NekenVoldemarovich@NekenVoldemarovich2 жыл бұрын
    • @@NekenVoldemarovich да, я знаю о лагг-3. И так же читал о проблемах с дельтой древесиной буквально через месяц... И это на маленьком истребителе. Думаю что на огромном транспорте, да ещё и гидросамолете было бы ещё хуже.

      @user-mw6sv6dy8v@user-mw6sv6dy8v2 жыл бұрын
    • Ага, а теперь вот, по воле карлика её уничтожили, её, разграмили немало городов и посёлков, погубили много людей, а теперь сливают всё это и обнуляют. И рад чего всё это было, ради амбиций безумца!?

      @egonmeyer819@egonmeyer8192 жыл бұрын
    • @@egonmeyer819 ты не по теме залетел или более конкретно выражайся

      @NekenVoldemarovich@NekenVoldemarovich2 жыл бұрын
  • Спасибо, Скай, очень интересно, впрочем как всегда )))))

    @MBearru@MBearru2 жыл бұрын
  • Кайфовый выпуск ваще получился,спасибо!)

    @user-bp5rh1wb2i@user-bp5rh1wb2i2 жыл бұрын
KZhead