Хоть и реклама, а где вы видели чтобы такое профессиональное (читай-дорогое) видео просто так делали, тут хоть польза от инфы. Ставлю 5+
@user-hg9km3qs7w10 жыл бұрын
Это была самая длинная реклама в моей жизни))))
@user-zn3pf5ui3j10 жыл бұрын
Не смотря на рекламу, ролик сделан здорово, познавательно. Когда будут другие подобные ролики? Хорошо бы пройтись по всем основным деталям машины.
@user-xc6jt2hp6e9 жыл бұрын
Согласен с тобой.Хоть и реклама зато позновательно иправдоподобно.
@user-bc6tm2kw7l6 жыл бұрын
Несмотря на явный (и, впрочем, нескрываемый) заказ - ролик офигенный. Спасибо. Толково и чётко.
@andykrylov51159 жыл бұрын
Полезно для людей которые привыкли полагается только на себя а не на кого-то 👍
@user-vj7rs8dt6w3 жыл бұрын
Офигительная подача информации! Спасибо!
@92BENZ9210 жыл бұрын
Все это время оказывается я смотрел рекламу. Не смотрите, это реклама!
@rugbay96710 жыл бұрын
Вот всегда так: хочу комментарий написать, а такой уже есть)
@arthurchik0296 жыл бұрын
стройкакриша
@user-tq5wj7ds8p6 жыл бұрын
Весьма информативный ролик. Подписка. Жду ролики про другие части автомобилей.
@qw20269 жыл бұрын
Спасибо, все четко разъяснили. Просто и с юморком.
@FilVik9 жыл бұрын
Классное качественное видео, и с юмором -))
@user-fs2jl2kj1r10 жыл бұрын
Купил по кругу амортизаторы СС20 "Комфорт" и опоры СС20 "Голд" . Стойки Комфорт , в паре с опорами СС20 , комфорта не только добавили , а скорее превратили Калину в табуретку . Сразу стал чувствовать все стыки и неровности дороги . В итоге , опоры валяются в гараже , слишком жесткие , отчего рабочие амортизаторы стоковые , которые никогда не стучали , застучали . Опоры СС20 , у них напрочь отсутствует демпфирующий эффект штока , он там стоит практически намертво . Стуки в подвеске давили на психику . Шаровые , рулевые и рейка в идеале . Стойки прокачивались не раз !!! Мы же не в Германии по автобанам ездим . Плюс есть , но он проявляется по ровной трассе на скорости . Машину не швыряет , но в быту , при езде по городу , по кочкам , через полицейские и ямки , ездить противно .Благо что стойки разборные и просто перебрал их , ослабив клапана сжатия-отбоя и поставил опоры от Гранты Анвис со смещением в 12 мм .
@Kak-.to-tak8 жыл бұрын
Купил амортизаторы СС20 "Комфорт" 2 года и потекли, уж лучше СААЗ качество такое же и дешевле
@user-yl3pl9cq3m7 жыл бұрын
тоже самое с опорными подшипниками того же сс20: пришли в негодность через пару месяцев 😠
@user-dh6fc1gk2p7 жыл бұрын
стойки сс20 в круг поставил комфорт.. жёмткие слишком но выглядят надёжно. больше сс20 брать не буду
@seever96666 жыл бұрын
Читать перед покупкой надо! Стойки комфорт на 30% жестче, надо было брать стандарт и было бы вам счастье и мягкость
@dextersh2767 Жыл бұрын
@@dextersh2767 у друга на гранте ss20 стандарт машина дубовая табуретка, сс20 говно, люди не ставьте это фуфло, ставьте лучше сааз или астон.
@user-un2et8kw4u Жыл бұрын
Суперское видео. Про все детали бы так рассказывали. Не встречал ещё в инете более подробного и наглядного видео.
@002vova11 жыл бұрын
как вовремя посмотрел . как раз собирался стасить сс амортизаторы на вазовские пружины . спасибо
@user-ot5zw3vj2k8 жыл бұрын
Отличное видео! Отличная реклама! Смотреть всем автолюбителям, особенно начинающим!
@ottobismark3526 жыл бұрын
круго, спс за видос!!! просто как дважды два!!!
@sasak0t9 жыл бұрын
Не смотря на то, что в конце пошла реклама, в общем то часто читал что подобрав импортный аналог пружин машина становилась гораздо более комфортной.
@user-yw1rp2jn9i9 жыл бұрын
Прогрессивные пружины от СС20/SS20 - 50 мм и на масляные стойки, так как на отбой они дольше отпускают колесо вниз. А что бы ровно машина стояла 08, 09, 099 и 13,14,15-ка ставятся опорники от ваз 2110.
@diabolik_97 жыл бұрын
Смотрел смотрел оказывается все это время смотрел рекламу )))
@ABDULLAHLAKEC7 жыл бұрын
3 года назад ставил на перед пружины голд сс20 ,правая лопнула через 50 т.км ,Поставил назад родные досих пор катаюсь ваз 2112 .Разницу особо незаметил по комфорту но управлялась чуть лучше были. Думаю стоить ставить тока тогда когда родные лопнут
@user-ci4oo4bx8z7 жыл бұрын
нормальный расклад.спасибо.
@zord3639 жыл бұрын
А вот вам моя история. Купил волгу 105 ю, езжу не пойму, трясет блин как на телеге. Думал наверно амморы сдохли. Купил на перед каябу. Когда снимал старые обнаружил, что бывший хозяин уже менял и тоже на каябу. Я расстроился немного, подумал зря купил - ничего не изменится. И точно, нихрена не изменилось. Стал думать на пружины, так как на левый бок еще была до кучи наклонена (походу просели). Ну думая, точняк - пружины виноваты в жесткости. Купил оригинальные с двумя рисками, которые ставятся на конвейере. Снял свои пружины, а они мягче чем заводские :0. Ну думаю, придется ставить и проверять что получится. Поставил. Толку ноль. Я уже весь в расстройствах. Стал грешить на задние рессоры, так как стояли 6-ти листовые вместо 5-ти как с завода. Думал думал, и посовещавшись с разными людьми сделал следующее: просто заменил по кругу все аморты на масленные как с завода идут. И О ЧУДО, моя волга приобрела ту хваленую мягкость подвески о которой все говорят и которую я хотел. Вывод: ставьте оригинал и будет вам счастье! правда зараза все равно на левый бок слегка наклонена. Почему? пока ХЗ.
@kentau819 жыл бұрын
А ты .... случайно, не слева в машине сидишь? :)
@130Clary9 жыл бұрын
Понятно что с лева, но смотрю на неё когда меня в нутри нет :)
@kentau819 жыл бұрын
Vladimir Turov Если учесть, что автомобиль всегда возит тебя слева, а динамические нагрузки (порой) на два порядка больше статических, то тебе уже и не нужно там сидеть, для наблюдения перекоса собственными глазами (со стороны). (А праворульные, постепенно заваливаются, в основном на правый бок)
@130Clary9 жыл бұрын
у меня так же на десятке но когда на идеально ровной дороге то всё вроде норм)) Тоже поставил стандартные стойки и рад но пока задние
@nik-869 жыл бұрын
вот это подход к рекламе!никогда жигулей небыло и небудет - но подход достойный уважения)
@user-uk4ql6uc3n8 жыл бұрын
можно ли уменьшить жесткость eclipce cross. неприятные ударчики при проезде неровностей дороги.
@user-kb2lv9ox3j2 жыл бұрын
реклама не реклама, а вот про разницу в видах и характеристиках пружин я отлично усвоил
@user-tl6kl6fv6l7 жыл бұрын
Подскажите, стоковые пружины перед/зад на Hyundai Accent какую жесткость имеют?
@user-nu5qz5ez2s7 жыл бұрын
Есть у меня знакомый таксист,килограмм 120 весит).Так вот на своей 12нахе опорный подшибник со сотороны водителя раз в месяц или два, менял....потом раскрутился всё таки на опорник этой фирмы,и вот пол года ,полет нормальный...А вот с водительским креслом полный попандос,сварной ему швелер предложил вварить,чтоб только он от него отстал )))Посмотрел и всполнилось чего то....кстати видос то познавательный и не грузит сильно...
@TheDjumandji10 жыл бұрын
Офигенный материал! Ни один дядя Вова с гаража такое не расскажет.
@EaracerGTR4 жыл бұрын
Смотрю вторую минуту, об информативности ролика судить рано, но снято классно))
@Anatoliy.Usachev3 жыл бұрын
Четырка 07 года, пробег 150к, родные аморты и пружины, менял по разу шаровые и наконечники, средний сайлентблок беребивал на яме два раза, опорные два раза( первые прошли 10 вторые70)по 350 р за штуку), рыботы в гараже день( если не бухать), Спасмбо за видео:) но я как нить без СС- 20 девять лет кажный день возит, и едет и держит. Буду продавать отпишусь)
@user-yw7mg4mq9f7 жыл бұрын
Ставил себе пружины и с прогрессивной характеристикой и обычные. На деле одинаково работают. Хотя в теории прогрессивные типа универсальный вариант
@DIMON60439 жыл бұрын
Поменял на ваз 2110амортизаторы .. машина как была жёсткая так и осталась .. пружины заводские сааз. Пружина реально поможет ?и какие пружины посоветуете из личного опыта
@aslankumykov83945 жыл бұрын
Полезное видео!!! Все бы такую рекламу делали. )))
@avtokuzov94127 жыл бұрын
На наших дорогах нужна длинноходная раллийная подвеска, вот тогда будет комфорт
@Adam999007 жыл бұрын
Хватит и подвески с пружинами прогрессивной намотки и амортизаторов с динамической характеристикой подходящей под эти пружины. Но кто будет этим заниматься... заводы заняты штампованием одноразовых машин
@miha26895 жыл бұрын
Где такую подвеску ты видел ? Где ставят ? 👍🏽
@ozoniroz5 жыл бұрын
Познавательно!! все подробно описано. НУ И ЧТО , ЧТО РЕКЛАМА...
@mixeyyyyyyy10 жыл бұрын
Информация про пружины точная и правильная
@user-qe4zp8hg6u3 жыл бұрын
привет ребята можно ли пружины с прогресивными характеристиками сжатия ставить спереди
@dimamarcku63747 жыл бұрын
Секрет комфортной подвески - это длиноходность пружин, т.е. чем больше ее ход тем комфортнее авто проходит неровности, естественно зависит от длины пружины, только нужно еще учитывать длину хода аммортизатора иначе быстро придет ему конец)
@TheRusboy77 жыл бұрын
Хорошее видео
@user-wv2kd6vt2h9 жыл бұрын
Ещё зависит от давления шин!
@muhamedsadyk897 жыл бұрын
здравствует всем. подскажите пожалуйста, я поставил комплект SS20 минус 30. месяц не прошло, я посмотрел на амартизатор, оно сидит на отбойныке. машина у меня очень тяжелая чем заводская масса. Какие пружины посоветуете мне минут 50 . заранее спасибо
@Salman-9997 жыл бұрын
Привет земляк! Как быть если у меня рессоры?
@user-hk8xe2fv2y7 жыл бұрын
А про рессоры есть что то подобное?
@Bogdanov198611 жыл бұрын
какая цена у SS20 GOLD И ГДЕ МОЖНО ИХ КУПИТЬ?
@djongils53597 жыл бұрын
лучшая реклама которую я видел
@crashtestpilot24auto10 жыл бұрын
есть пружины у которых диаметр пружины и прута разный. То есть сверху толще, снизу тоньше. как бы универсальные.
@Roman2701838 жыл бұрын
Вот такую рекламу можно смотреть (посажирка лишняя) Профессиональный подход и донесение на блюдечке зрителю
@friend60976 жыл бұрын
Хоть и реклама, но класно
@igorbov18 жыл бұрын
у холоднокатанной зерна вытягиваются вдоль направления навивки и становятся как волокна
@crashtestpilot24auto10 жыл бұрын
за пружины я ничего не скажу а за опорные подшипники хочу сказать что лучше чем ss20 я не встречал отработали 6 лет проехал на них60.000 км и вот только одна из них застучала.
@thelasthussar39428 жыл бұрын
информативно.
@user-sj9dv3sz4h10 жыл бұрын
На счет того что на мягких пружинах кузов ложится на отбойники, на стоке такого быть не может, разве что на больших ямах. Нет, не комфортно будет не из-за того что слишком мягкие пружины, а из-за того что машину слишком раскачивает. Я даже со спущенными стеклами ездил когда еще холодно было за окном, потому что укачивает сильно. Но по-моему так уж лучше, чем на зубодробилке ездить, т.е на жестких пружинах
@Adam999007 жыл бұрын
Здравствуйте ребята,кто нибудь ставил на акцент пружины и амортизаторы чтобы комфорт был?(поменял комплект стоек пружины опорки все все в комплекте,машина да поднялась фирма феникс все!!!но при ямах как будто бьёт колесо, слишком жёсткие пружины?)
@user-sp2xz1fy9d3 жыл бұрын
Хорошо что у меня сзади рессоры))
@patoroch406010 жыл бұрын
Я себе на ваз 2112 поменял всю подвеску на SS-20 (стойки комфорт, опоры,пружины горячекатаные) . Стала как другая машина- меньше крены, кочки не пробивают диски мять перестало, машину не кидает по трассе. Пробег 75 т/км полет нормальный.
@user-et1dl2on9w10 жыл бұрын
Всё хорошо если бы на рынках не было столько много подделок под продукцию SS20. О сюда и появляются плохие отзывы об данной продукции.
@alexandrslizkov8 жыл бұрын
Выдают пару параметров (без расчетов) как за истину, на самом деле там целая куча факторов. Почему-то на рулежку, разгон, торможение не сказали как мягкие влияют. Что при крене вес увеличивается, что чем больше скорость тоже вес увеличивается, переменные витки могут смыкаться (удар, меньше ресурс пружины), что какая бы пружина качественная не была, но в процессе эксплуатации (особенно по нашим ямам) все равно будут микротрещины в решетке и она просядет и нагрузку/вес меньше держать будет. Часть ролика только как азы, а так реклама. Берите нашу продукцию и все у Вас будет збс, а то что продольный удар на саблях больше дискомфорта дает это уже лишнее... Лучше и дешевле заводскую бочку взять. В ней уже рассчитан оптимал.
@shadowthegod18 жыл бұрын
Извините за примату!!! Охуительный ролик. Я вам как человек занимающейся 20 лет ходовой говорю. Вы первые во всём мире, по крайней мере для меня. Запатентуйте ролик.
@user-vw6ur2yq8x8 жыл бұрын
найми репетитора по русскому
@TEsvv8 жыл бұрын
В 2013 была реклама, а в 2020 ностальгия)
@user-dv7ss4nz4v4 жыл бұрын
У нас баргузин перед просто капец какой жёсткий - был мы просто заменили газомасленные на масляные амортизаторы ! И О ЧУДО - СТАЛО ПРОСТО КАК В ВОЛГЕ !!!
@MrFhner7 жыл бұрын
масляные хорошо работают до 80-90км\час, а дальше заваливают машину
@user-ii4ps9sx3u7 жыл бұрын
Да, это реклама, но сделанная очень добротно и не навязчиво. + объяснения. ставлю +
@MrKlavich6 жыл бұрын
всем приветик. у меня хэтчбэк на ней стоят газомасляные и она сама жосткая мне сказали даром не меняй ни пружины ни амортизаторы ничего не изменится могу ли я дать на заказ для своей машины ss20 на ford fiesta 2004 1.25 бензин
@dimamarcku63747 жыл бұрын
Жалко не везде такие стенды есть.
@snakeyurga10 жыл бұрын
Видос для 2013го пушка))
@karat12643 жыл бұрын
Можно смело идти и покупать пружины :)
@MsMrDobermann11 жыл бұрын
прикольно две пружины уже спиздел
@sergeiyuhno10 жыл бұрын
Без музыка можете подсказать?
@arlensamudinov28946 жыл бұрын
Новый уровень рекламы, не плохо придумано.
@Yumis-6 жыл бұрын
ТАК КАКИЕ ВЗЯТЬ ПРУЖИНЫ???. ДАЙТЕ СОВЕТ ОЧЕНЬ НУЖНО
@jasonvoorhees38496 жыл бұрын
2:03 по-моему и водитель вместе со мной ждал когда сися выскочит
@user-dh6fc1gk2p7 жыл бұрын
Почем продают
@adaizhanai6339 жыл бұрын
Правильнее проверять пружины на ямках.
@b.g.theprinceofrp.3906 Жыл бұрын
ну а как отличить холодную от горячей навивки при покупке?
@Roman2701838 жыл бұрын
Тактильно, по температуре.
@Maximvvv7777 жыл бұрын
пружины по жоскости можно отличить по цвету,или по отметкам краски.
@asetkasabaev24657 жыл бұрын
теперь я понял зачем ты амортюки убрал, чтоб пялиться кое на что )))))
@rassvettv94297 жыл бұрын
Пружины не не слышал
@mr_maksim396010 жыл бұрын
отличная реклама,захотел пружины
@Badraccoon10 жыл бұрын
если эти мягкие пружины, слишком мягки для 9ки, то на какого авто они расчитаны?
@it_s_bo2 ай бұрын
Буду пневму ставить)
@tima35311 жыл бұрын
Брал я стойки сс20, ужас жесткие и недолговечные, потекли они зимой, поменяли по гарантии на восстановленные б/у, и гарантию не продлили, когда и эти потекли машину продал. Заводские прошли 170 тыс. км и комфортнее намного.
@user-vo5nz3xx5b7 жыл бұрын
Какой пружиной орел паставвид хежибик астера 1997 год
@otufjonsrojiddinov9596 жыл бұрын
самарскому лайк :)
@user-pg1qs1fu9t10 жыл бұрын
Теперь это делают в Китае 😂
@user-sd9jr3po2k11 ай бұрын
тока на 10 минуте я понял ,что это реклама сс 20
@sergeygolovko14187 жыл бұрын
Все бы рекламы были такими.
@BalgasD10 жыл бұрын
Полезное видео, мне нравиться;)
@youtubik536810 жыл бұрын
Вот так бы все рекламу делали!
@maksimb185310 жыл бұрын
А кто нибудь им пользовался, и как при работе?
@user-wi7pg7mp6d9 жыл бұрын
Мудрый бля совет !!! Хватай все что есть на рынке и пиздуй НЕ понятно куда диагностировать - ЭТО железо дабы выбрать подходящее !!! ГЕНИАЛЬНО !!!
@user-dl2dg3iv2b7 жыл бұрын
Людям объяснять просто - лишь бы заду было мягко. Всё только через ощущения жопы можно объяснить. Для меня пружины - это прежде всего то, что позволяет колёсам иметь максимальное время контакта с поверхностью дороги разного рельефа. Это, сука, не комфорт вашей сраки, это безопасность.
@Qhdgdvs8 жыл бұрын
Тогда для тебя - идеал телега. ЕЕ колесо никогда не теряет контакт с поверхностью.
@miha26895 жыл бұрын
@@miha2689 Как раз наоборот
@Aleksey_875 жыл бұрын
Есть ss20 на СОЛЯРИС 2014 г.в.
@user-sw4yk8tj1r7 жыл бұрын
Реклама. Но хорошая!
@seastraus19 жыл бұрын
в конце понятно ведут к сс20 реклама пацаны
@uneskounesko74047 жыл бұрын
а все внутренности это штатные штока клапана и тд только доработано
@user-sw6uc9xm3v7 жыл бұрын
походу пружины встали в магазине))))
@user-uo1rm5rk7i6 жыл бұрын
да реклама , но с хорошей презентацией . реклама + теория
@RusDrift7 жыл бұрын
У вас на видео машина постоянно с разными дисками )))
@RussianCiivilization11 жыл бұрын
ПОСТАВИЛ СЕБЕ НА ВАЗ 2112 ПЕРЕД ПОЛНОСТЬЮ SS-20 ЕСЛИ ЧЕСТНО КАМФОРТА 0 КАК ТРЯСЛО ТАК И ТРЯСЁТ.БУДУ ПРОБОВАТЬ СТАВИТЬ ПРУЖИНЫ С ПЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ.МОЖЕТ ЛУЧШЕ БУДЕТ.
@070776a10 жыл бұрын
SS - не для комфорта - к бабке не ходи! Сделает из машины "гужевую повозку") для комфорта - Асоми! у меня на 14 в груговую стоят аморты с опрниками!
@dantes165210 жыл бұрын
Лучше не будет. У меня с переменным шагом - мелкий шаг сразу сомкнулся намертво. Работает только широкий шаг. Комфорта никакого. Инженеры СС20 говорят, что так и должно быть. Я расстроен.
@alexxlebedinsky224710 жыл бұрын
вопрос такой - у меня киа спектра подходит как родная пружина с занижением - 30 от 2108 - 2110 .. . вес авто 1245 кг в птс . ( речь идет только о передних пружинах, т к родные просели . и не хочется брать фобос ) так вот более жесткие сс20 или асоми ..или брать без занижения надеясь что бОльшая масса сожмет их сильнее но высоты спектровских пружин
@user-to9xe9dc9e10 жыл бұрын
Егор Решетников попробуйте задать свой вопрос специалистам:ss20@autosystem.ru
@user-hg9km3qs7w9 жыл бұрын
самая долгая реклама.
@fuffhgfucdrj50308 жыл бұрын
"роскошный" ха ха ха =)
@mark_batluk10 жыл бұрын
Если пружина мягкая, то сразу в отбойник? Там же еще сантиметров 20
Хоть и реклама, а где вы видели чтобы такое профессиональное (читай-дорогое) видео просто так делали, тут хоть польза от инфы. Ставлю 5+
Это была самая длинная реклама в моей жизни))))
Не смотря на рекламу, ролик сделан здорово, познавательно. Когда будут другие подобные ролики? Хорошо бы пройтись по всем основным деталям машины.
Согласен с тобой.Хоть и реклама зато позновательно иправдоподобно.
Несмотря на явный (и, впрочем, нескрываемый) заказ - ролик офигенный. Спасибо. Толково и чётко.
Полезно для людей которые привыкли полагается только на себя а не на кого-то 👍
Офигительная подача информации! Спасибо!
Все это время оказывается я смотрел рекламу. Не смотрите, это реклама!
Вот всегда так: хочу комментарий написать, а такой уже есть)
стройкакриша
Весьма информативный ролик. Подписка. Жду ролики про другие части автомобилей.
Спасибо, все четко разъяснили. Просто и с юморком.
Классное качественное видео, и с юмором -))
Купил по кругу амортизаторы СС20 "Комфорт" и опоры СС20 "Голд" . Стойки Комфорт , в паре с опорами СС20 , комфорта не только добавили , а скорее превратили Калину в табуретку . Сразу стал чувствовать все стыки и неровности дороги . В итоге , опоры валяются в гараже , слишком жесткие , отчего рабочие амортизаторы стоковые , которые никогда не стучали , застучали . Опоры СС20 , у них напрочь отсутствует демпфирующий эффект штока , он там стоит практически намертво . Стуки в подвеске давили на психику . Шаровые , рулевые и рейка в идеале . Стойки прокачивались не раз !!! Мы же не в Германии по автобанам ездим . Плюс есть , но он проявляется по ровной трассе на скорости . Машину не швыряет , но в быту , при езде по городу , по кочкам , через полицейские и ямки , ездить противно .Благо что стойки разборные и просто перебрал их , ослабив клапана сжатия-отбоя и поставил опоры от Гранты Анвис со смещением в 12 мм .
Купил амортизаторы СС20 "Комфорт" 2 года и потекли, уж лучше СААЗ качество такое же и дешевле
тоже самое с опорными подшипниками того же сс20: пришли в негодность через пару месяцев 😠
стойки сс20 в круг поставил комфорт.. жёмткие слишком но выглядят надёжно. больше сс20 брать не буду
Читать перед покупкой надо! Стойки комфорт на 30% жестче, надо было брать стандарт и было бы вам счастье и мягкость
@@dextersh2767 у друга на гранте ss20 стандарт машина дубовая табуретка, сс20 говно, люди не ставьте это фуфло, ставьте лучше сааз или астон.
Суперское видео. Про все детали бы так рассказывали. Не встречал ещё в инете более подробного и наглядного видео.
как вовремя посмотрел . как раз собирался стасить сс амортизаторы на вазовские пружины . спасибо
Отличное видео! Отличная реклама! Смотреть всем автолюбителям, особенно начинающим!
круго, спс за видос!!! просто как дважды два!!!
Не смотря на то, что в конце пошла реклама, в общем то часто читал что подобрав импортный аналог пружин машина становилась гораздо более комфортной.
Прогрессивные пружины от СС20/SS20 - 50 мм и на масляные стойки, так как на отбой они дольше отпускают колесо вниз. А что бы ровно машина стояла 08, 09, 099 и 13,14,15-ка ставятся опорники от ваз 2110.
Смотрел смотрел оказывается все это время смотрел рекламу )))
3 года назад ставил на перед пружины голд сс20 ,правая лопнула через 50 т.км ,Поставил назад родные досих пор катаюсь ваз 2112 .Разницу особо незаметил по комфорту но управлялась чуть лучше были. Думаю стоить ставить тока тогда когда родные лопнут
нормальный расклад.спасибо.
А вот вам моя история. Купил волгу 105 ю, езжу не пойму, трясет блин как на телеге. Думал наверно амморы сдохли. Купил на перед каябу. Когда снимал старые обнаружил, что бывший хозяин уже менял и тоже на каябу. Я расстроился немного, подумал зря купил - ничего не изменится. И точно, нихрена не изменилось. Стал думать на пружины, так как на левый бок еще была до кучи наклонена (походу просели). Ну думая, точняк - пружины виноваты в жесткости. Купил оригинальные с двумя рисками, которые ставятся на конвейере. Снял свои пружины, а они мягче чем заводские :0. Ну думаю, придется ставить и проверять что получится. Поставил. Толку ноль. Я уже весь в расстройствах. Стал грешить на задние рессоры, так как стояли 6-ти листовые вместо 5-ти как с завода. Думал думал, и посовещавшись с разными людьми сделал следующее: просто заменил по кругу все аморты на масленные как с завода идут. И О ЧУДО, моя волга приобрела ту хваленую мягкость подвески о которой все говорят и которую я хотел. Вывод: ставьте оригинал и будет вам счастье! правда зараза все равно на левый бок слегка наклонена. Почему? пока ХЗ.
А ты .... случайно, не слева в машине сидишь? :)
Понятно что с лева, но смотрю на неё когда меня в нутри нет :)
Vladimir Turov Если учесть, что автомобиль всегда возит тебя слева, а динамические нагрузки (порой) на два порядка больше статических, то тебе уже и не нужно там сидеть, для наблюдения перекоса собственными глазами (со стороны). (А праворульные, постепенно заваливаются, в основном на правый бок)
у меня так же на десятке но когда на идеально ровной дороге то всё вроде норм)) Тоже поставил стандартные стойки и рад но пока задние
вот это подход к рекламе!никогда жигулей небыло и небудет - но подход достойный уважения)
можно ли уменьшить жесткость eclipce cross. неприятные ударчики при проезде неровностей дороги.
реклама не реклама, а вот про разницу в видах и характеристиках пружин я отлично усвоил
Подскажите, стоковые пружины перед/зад на Hyundai Accent какую жесткость имеют?
Есть у меня знакомый таксист,килограмм 120 весит).Так вот на своей 12нахе опорный подшибник со сотороны водителя раз в месяц или два, менял....потом раскрутился всё таки на опорник этой фирмы,и вот пол года ,полет нормальный...А вот с водительским креслом полный попандос,сварной ему швелер предложил вварить,чтоб только он от него отстал )))Посмотрел и всполнилось чего то....кстати видос то познавательный и не грузит сильно...
Офигенный материал! Ни один дядя Вова с гаража такое не расскажет.
Смотрю вторую минуту, об информативности ролика судить рано, но снято классно))
Четырка 07 года, пробег 150к, родные аморты и пружины, менял по разу шаровые и наконечники, средний сайлентблок беребивал на яме два раза, опорные два раза( первые прошли 10 вторые70)по 350 р за штуку), рыботы в гараже день( если не бухать), Спасмбо за видео:) но я как нить без СС- 20 девять лет кажный день возит, и едет и держит. Буду продавать отпишусь)
Ставил себе пружины и с прогрессивной характеристикой и обычные. На деле одинаково работают. Хотя в теории прогрессивные типа универсальный вариант
Поменял на ваз 2110амортизаторы .. машина как была жёсткая так и осталась .. пружины заводские сааз. Пружина реально поможет ?и какие пружины посоветуете из личного опыта
Полезное видео!!! Все бы такую рекламу делали. )))
На наших дорогах нужна длинноходная раллийная подвеска, вот тогда будет комфорт
Хватит и подвески с пружинами прогрессивной намотки и амортизаторов с динамической характеристикой подходящей под эти пружины. Но кто будет этим заниматься... заводы заняты штампованием одноразовых машин
Где такую подвеску ты видел ? Где ставят ? 👍🏽
Познавательно!! все подробно описано. НУ И ЧТО , ЧТО РЕКЛАМА...
Информация про пружины точная и правильная
привет ребята можно ли пружины с прогресивными характеристиками сжатия ставить спереди
Секрет комфортной подвески - это длиноходность пружин, т.е. чем больше ее ход тем комфортнее авто проходит неровности, естественно зависит от длины пружины, только нужно еще учитывать длину хода аммортизатора иначе быстро придет ему конец)
Хорошее видео
Ещё зависит от давления шин!
здравствует всем. подскажите пожалуйста, я поставил комплект SS20 минус 30. месяц не прошло, я посмотрел на амартизатор, оно сидит на отбойныке. машина у меня очень тяжелая чем заводская масса. Какие пружины посоветуете мне минут 50 . заранее спасибо
Привет земляк! Как быть если у меня рессоры?
А про рессоры есть что то подобное?
какая цена у SS20 GOLD И ГДЕ МОЖНО ИХ КУПИТЬ?
лучшая реклама которую я видел
есть пружины у которых диаметр пружины и прута разный. То есть сверху толще, снизу тоньше. как бы универсальные.
Вот такую рекламу можно смотреть (посажирка лишняя) Профессиональный подход и донесение на блюдечке зрителю
Хоть и реклама, но класно
у холоднокатанной зерна вытягиваются вдоль направления навивки и становятся как волокна
за пружины я ничего не скажу а за опорные подшипники хочу сказать что лучше чем ss20 я не встречал отработали 6 лет проехал на них60.000 км и вот только одна из них застучала.
информативно.
На счет того что на мягких пружинах кузов ложится на отбойники, на стоке такого быть не может, разве что на больших ямах. Нет, не комфортно будет не из-за того что слишком мягкие пружины, а из-за того что машину слишком раскачивает. Я даже со спущенными стеклами ездил когда еще холодно было за окном, потому что укачивает сильно. Но по-моему так уж лучше, чем на зубодробилке ездить, т.е на жестких пружинах
Здравствуйте ребята,кто нибудь ставил на акцент пружины и амортизаторы чтобы комфорт был?(поменял комплект стоек пружины опорки все все в комплекте,машина да поднялась фирма феникс все!!!но при ямах как будто бьёт колесо, слишком жёсткие пружины?)
Хорошо что у меня сзади рессоры))
Я себе на ваз 2112 поменял всю подвеску на SS-20 (стойки комфорт, опоры,пружины горячекатаные) . Стала как другая машина- меньше крены, кочки не пробивают диски мять перестало, машину не кидает по трассе. Пробег 75 т/км полет нормальный.
Всё хорошо если бы на рынках не было столько много подделок под продукцию SS20. О сюда и появляются плохие отзывы об данной продукции.
Выдают пару параметров (без расчетов) как за истину, на самом деле там целая куча факторов. Почему-то на рулежку, разгон, торможение не сказали как мягкие влияют. Что при крене вес увеличивается, что чем больше скорость тоже вес увеличивается, переменные витки могут смыкаться (удар, меньше ресурс пружины), что какая бы пружина качественная не была, но в процессе эксплуатации (особенно по нашим ямам) все равно будут микротрещины в решетке и она просядет и нагрузку/вес меньше держать будет. Часть ролика только как азы, а так реклама. Берите нашу продукцию и все у Вас будет збс, а то что продольный удар на саблях больше дискомфорта дает это уже лишнее... Лучше и дешевле заводскую бочку взять. В ней уже рассчитан оптимал.
Извините за примату!!! Охуительный ролик. Я вам как человек занимающейся 20 лет ходовой говорю. Вы первые во всём мире, по крайней мере для меня. Запатентуйте ролик.
найми репетитора по русскому
В 2013 была реклама, а в 2020 ностальгия)
У нас баргузин перед просто капец какой жёсткий - был мы просто заменили газомасленные на масляные амортизаторы ! И О ЧУДО - СТАЛО ПРОСТО КАК В ВОЛГЕ !!!
масляные хорошо работают до 80-90км\час, а дальше заваливают машину
Да, это реклама, но сделанная очень добротно и не навязчиво. + объяснения. ставлю +
всем приветик. у меня хэтчбэк на ней стоят газомасляные и она сама жосткая мне сказали даром не меняй ни пружины ни амортизаторы ничего не изменится могу ли я дать на заказ для своей машины ss20 на ford fiesta 2004 1.25 бензин
Жалко не везде такие стенды есть.
Видос для 2013го пушка))
Можно смело идти и покупать пружины :)
прикольно две пружины уже спиздел
Без музыка можете подсказать?
Новый уровень рекламы, не плохо придумано.
ТАК КАКИЕ ВЗЯТЬ ПРУЖИНЫ???. ДАЙТЕ СОВЕТ ОЧЕНЬ НУЖНО
2:03 по-моему и водитель вместе со мной ждал когда сися выскочит
Почем продают
Правильнее проверять пружины на ямках.
ну а как отличить холодную от горячей навивки при покупке?
Тактильно, по температуре.
пружины по жоскости можно отличить по цвету,или по отметкам краски.
теперь я понял зачем ты амортюки убрал, чтоб пялиться кое на что )))))
Пружины не не слышал
отличная реклама,захотел пружины
если эти мягкие пружины, слишком мягки для 9ки, то на какого авто они расчитаны?
Буду пневму ставить)
Брал я стойки сс20, ужас жесткие и недолговечные, потекли они зимой, поменяли по гарантии на восстановленные б/у, и гарантию не продлили, когда и эти потекли машину продал. Заводские прошли 170 тыс. км и комфортнее намного.
Какой пружиной орел паставвид хежибик астера 1997 год
самарскому лайк :)
Теперь это делают в Китае 😂
тока на 10 минуте я понял ,что это реклама сс 20
Все бы рекламы были такими.
Полезное видео, мне нравиться;)
Вот так бы все рекламу делали!
А кто нибудь им пользовался, и как при работе?
Мудрый бля совет !!! Хватай все что есть на рынке и пиздуй НЕ понятно куда диагностировать - ЭТО железо дабы выбрать подходящее !!! ГЕНИАЛЬНО !!!
Людям объяснять просто - лишь бы заду было мягко. Всё только через ощущения жопы можно объяснить. Для меня пружины - это прежде всего то, что позволяет колёсам иметь максимальное время контакта с поверхностью дороги разного рельефа. Это, сука, не комфорт вашей сраки, это безопасность.
Тогда для тебя - идеал телега. ЕЕ колесо никогда не теряет контакт с поверхностью.
@@miha2689 Как раз наоборот
Есть ss20 на СОЛЯРИС 2014 г.в.
Реклама. Но хорошая!
в конце понятно ведут к сс20 реклама пацаны
а все внутренности это штатные штока клапана и тд только доработано
походу пружины встали в магазине))))
да реклама , но с хорошей презентацией . реклама + теория
У вас на видео машина постоянно с разными дисками )))
ПОСТАВИЛ СЕБЕ НА ВАЗ 2112 ПЕРЕД ПОЛНОСТЬЮ SS-20 ЕСЛИ ЧЕСТНО КАМФОРТА 0 КАК ТРЯСЛО ТАК И ТРЯСЁТ.БУДУ ПРОБОВАТЬ СТАВИТЬ ПРУЖИНЫ С ПЕРЕМЕННЫМ ШАГОМ.МОЖЕТ ЛУЧШЕ БУДЕТ.
SS - не для комфорта - к бабке не ходи! Сделает из машины "гужевую повозку") для комфорта - Асоми! у меня на 14 в груговую стоят аморты с опрниками!
Лучше не будет. У меня с переменным шагом - мелкий шаг сразу сомкнулся намертво. Работает только широкий шаг. Комфорта никакого. Инженеры СС20 говорят, что так и должно быть. Я расстроен.
вопрос такой - у меня киа спектра подходит как родная пружина с занижением - 30 от 2108 - 2110 .. . вес авто 1245 кг в птс . ( речь идет только о передних пружинах, т к родные просели . и не хочется брать фобос ) так вот более жесткие сс20 или асоми ..или брать без занижения надеясь что бОльшая масса сожмет их сильнее но высоты спектровских пружин
Егор Решетников попробуйте задать свой вопрос специалистам:ss20@autosystem.ru
самая долгая реклама.
"роскошный" ха ха ха =)
Если пружина мягкая, то сразу в отбойник? Там же еще сантиметров 20
да пофиг, рассказываю доходчиво за то))