Всем бы такой гараж с подъёмником прессом домкратом и хорошим набором ключей- Желаю 🤗
@mrprimer95082 жыл бұрын
Не думаю что это просто гараж))это мастерская по ходу!
@rasulabdullaev29052 жыл бұрын
Я думаю лучше , желать всем новую машину . Чтобы не иметь таких гаражей ))
@Vladimir_monomax2 жыл бұрын
@@Vladimir_monomax ну у некоторых это хобби или заработок,а так да ты прав однозначно
@mrprimer95082 жыл бұрын
Я все эти втулки и сайлентблоки менял во дворе с помощью съемника))) конечно прлиуретан уже не запресуешь без пресса обычна резина с фери заходит только так)))) Главное потом поехать на развал сделать развал и там мастера попросить затянуть все гайки по ходовой так как вися в воздухе их нельзя до конца затягивать только на колесах, а без подъемника и ямы и дома не получится их затянуть
@user-fv9zj4xe8q Жыл бұрын
Все в наших руках в принципе а так согласе с вами
@Life-wm2fc Жыл бұрын
С таким набором инструмента и работать приятно, можно в одного скинуть и поставить коробку. Гараж мечта.
@gamesvideo3342 Жыл бұрын
Всем бы таких мастеров, которые все на совесть делают)
@grushel Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Да, на совесть.... Менять исправные запчасти.... 170 тыщ проехал вчера менял. Ну чуть болтались. Но тут новые! Зачем менять исправные запчасти?
@user-tc1gb5ch3r5 ай бұрын
Был бы у меня такой гараж, я бы и не женился!
@user-rd3ei2lr3l2 жыл бұрын
Красавчик.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
😂😂😂😂
@robinsss911811 ай бұрын
Это точно мечта а не гараж😊
@user-wc5bv5ro4l11 ай бұрын
Очень качественное видео. У мастера, к тому же, талант объяснять четко и по делу!
@mikhailagafonkin8347 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar7 ай бұрын
Особенно обрезки видео во время запрессовки.
@SDELANO_F_SARAE4 ай бұрын
Все доступно и четко👍👍👍
@user-ht7rn2dr7p2 жыл бұрын
Конечно хорошо показывать когда у тебя есть гидравлический пресс, людям надо чтобы все подручными средствами можно было сделать, так сказать в полевых условиях, а не то что вы показываете, так любой первоклассник сможет делать.
@g00d-man8 ай бұрын
Если нет желания покупать инструмент,ехайте в сервис, а полевых условиях только раз..бать можно.
@SergeyAvtocar8 ай бұрын
Спасибо,все по делу,четко и понятно,и никакой воды.Супер.
@user-jv5du4lb4b Жыл бұрын
Рад был помочь.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Это лучшая видео инструкция, автору большое спасибо. Подписка однозначно. 👍
@user-lg8kf6jm9s4 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar4 ай бұрын
Очень хорошее видео,всё по пунктам и информативно, спасибо,помогли🤝
@lyutiychannel Жыл бұрын
Рад был помочь.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Вот когда болтик оторвался он не матерится вот мастер настоящий
@Abdulgani_ Жыл бұрын
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики. Хотелось бы также увидеть замену задних стоек ваз 2111
@user-rz3jr5cz3x Жыл бұрын
Спасибо,есть ролик замена задних пружин.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Очень четкий ролик.Нет лишнего пиздежа,лишней возни.Все бы так показывали,но ты забыл,что затягивать сайлентблоки рычагов нужно под весом машины или если машина на подъёмнике,то нужно поднимать под рычаг гидродомкратом в месте где шаровая как ты делал и только тогда заваривать гайки.А так качество ролика огонь 💪👍
гайки докручивать нужно на стоячей машине(на колёсах),предварительно раскачать вверх вниз машину и затянуть окончательно,а так этих сайленблоков на долго не хватит. один раз в сервисе на подьемнике заменили,через 20тыс всё коту под хвост,купил новые,сам заменил как надо и уже 100тыр проехал,ромашки живые. на видео видно как гидравликой поднимаешь ходовку и затягиваешь ромашки,а вот сайлентблок нет.
@user-om7fy3vr1l2 жыл бұрын
точняк. протягивать всё надо на колёсах
@kolroot12812 жыл бұрын
На заводе все закручивается на поднятой машине
@user-dp8yy8xp6p2 жыл бұрын
@@user-dp8yy8xp6p с пневмапистолетами с настроенным моментом.
@sultanail84 Жыл бұрын
@@sultanail84 да
@user-dp8yy8xp6p Жыл бұрын
Так он же не спроста поддомкаричивал и протягивал.... Имитация стоячей машины
@MADEinBARN20 күн бұрын
Скачайте пожалуйста побольше таких роликов, чем очень красивый Ваз 2101-07😍😍❤❤❤
@rhmanazrbaycan13962 жыл бұрын
чтобы не мазать фейри, можно нанести силикон сантехнический морозостойкий, он отлично вгонит сайлентблок
@masteravdRU2 жыл бұрын
Всё по делу ни какой лишней болтовни .посмотел ролик и сразу подписался на канал .
@user-wg6xz5uk7q Жыл бұрын
Спасибо,рад был помочь.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Даёшь такую же мастерскую в каждый дом и в каждую квартиру !
@user-rw1kr8vs6f3 ай бұрын
Самое главное намазать синей смазкой 😊. Шутка юмора. Класс.
@2010ALEXINO2 жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Больше всего понравилось как болты молотком закручивает! 😀
@rx4cd2 ай бұрын
Отличный ролик! Мне стало понятно, что менять сайлентблоки надо в автосервисе. Лайк!
@user-tr9iz5zs9n9 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar9 ай бұрын
Если хочешь менять исправный то надо в сервис.
@user-tc1gb5ch3r5 ай бұрын
Бонджерно! Удивляюсь, как это болты рычагов от руки откручиваются! Сунулся было на своей гаечку открутить, нижнюю растяжку хотел впиндюрить, пока по кузову геометрия не уплыла,- хрен все соржавело за одно целое! Ломать не стал, естественно, до лучших времён. Но случилось мне поставить полиуретан по рычагам на классике, не мог понять, чё развальщик переживал. Через пяток лет дошло: полиуретан плывет под нагрузкой, колесики выгнулась в обратную сторону, как на вертолете. Переделывать не стал, тачку целиком списал в деревню. Теперь передний привод: рыскает собака по колеям, грешу на подшипники для начала, не гудят, но люфтик в наличии, разный по сторонам. Сижу на изменах, как бы заводские б/ ушные, на новое борохло не поменять.
@user-xl7gc5so3dАй бұрын
Спасибо автор кайфанул от видео
@magomegov879411 ай бұрын
Ясно, чётко и по делу! Отлично, подписался)
@user-qt9bg3ln1l Жыл бұрын
Спасибо,рад был помочь.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Кайфанул от ролика! Класс!
@PROTEXNIK408 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar8 ай бұрын
Ни один в комментариях не написал, что шайбы под гайки надо подкладывать. В конце видео например когда защиту крепят и т.д.
@amitry85842 жыл бұрын
Спасибо за информацию. Лайк однозначно.
@Chegewaro198811 ай бұрын
Рад был помочь.
@SergeyAvtocar11 ай бұрын
был бы такой гараж, пришлось бы менять профессию))
@user-xl6hu5zb9y Жыл бұрын
мастер - молодец👍
@user-fy6tg9nf2h Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Конечно здорово!тем более когда мастер своего дела!Блин почему у нас в городе нет таких!одни рукожопы!Тут решил поменять саленблоки,шаровые,на 12 ке,не кто нехочет брать ся,говорят возни много,а денег много не возьмёшь, так я же заплачу,сколько надо, стал в очередь,прошёл месяц!
@user-qf5nq6gs9w Жыл бұрын
Лайк 👍и подписка . И пламенный привет с Грозного 🤝
@user-dd3pt1rs9q2 жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Хорошо если подъёмник есть . А если нет ,то в сервис ехать и следить за каждым процессом . Нужно было написать сколько самоконтрящих гаек , болтов ушло и какой длины и их размеры .покупать для замены . Спасибо за выпуск
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
Рад был помочь.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar Спасибо
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar Я залип к Вашим роликам 🤣🤣
@user-wg4lc5is8y Жыл бұрын
Копай яму если подьемника неь
@user-ie5jy2rh1y Жыл бұрын
Спасибо за полезное видео
@PiligriMira2 жыл бұрын
Рад был помочь.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Ета салиблок хуня
@user-np1rb5zg2d2 жыл бұрын
без гайковерта класс. мучается крутит, любо поглядеть.
@user-rb8gf1lp3u2 жыл бұрын
так приятно смотреть)))
@user-hk8pq5so3u Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
проще на шаровой 2 болта открутить, чем шаровую трогать, если ты ее менять не собираешься, да и шаровую надоя затягивать под давлением авто.. что бы шаровая дольше прожила
@NightCor.e Жыл бұрын
Да конечно нафига от туда выбивать
@user-mu7zk2lp4b Жыл бұрын
Проще не менять исправные сайлентблоки. Автор- шарлотан
@user-tc1gb5ch3r5 ай бұрын
Это ЧУДО гараж., для тех кто любит проводить время в гараже в объятиях своего авто..!!)
@malsi_696Ай бұрын
22 года машине, стоят родные с завода, на замену лежат уже давно, периодически загоняю в сервис говорят, не скрипят, не стучат, лучше не трогай, новые х. з. как сделаны
@user-ub1ci1tp3l Жыл бұрын
Подскажите а зачем вы поддомкрачивали когда закручивали гайки ,на весу не правильно.
@Roman.Shatunov Жыл бұрын
Подскажите ребята. Что выбрать резину или полиуэритан? В городе дороги растаяли вместе со снегом. Либо стойки сс20 и полиуреан или стойки оригинал лада и резина. Подскажите кто сечёт по этому. Знаю что полиуретан жесткий и может скрипеть, долговечный а резина мягче и комфортней, быстро раздолбается если ездить активно. Жду совета ребя.
@user-qn3ii8ye2iАй бұрын
Мазать лучше не моющем средством, а мылом любым твердым! Мочим руки, берём кусок мыла, мылим руки, затем мылим детали. Жидкое мыло и моющие средства намного хуже скользят, несколько часов пробовал запрессовать с ними, не получилось, с твердым мылом за 2 минуты залетела!
@user-eu3pz3qp8z2 жыл бұрын
Не зря же рекомендуют с собой мыло брать , когда начальство на ковер вызывает .))).
@user-it3hs4jn1o2 жыл бұрын
@@user-it3hs4jn1o,вазелін - якщо на килим до начальника) ) А мило з мотузкою , це зовсім інші справи 😅
@user-gm5bc5uf6o7 ай бұрын
Все грамотно и четко!
@user-rk5gr7hl7t2 жыл бұрын
Не совсем. Называть вещи не своими именами не очень профессионально. Не в шрус болт упирается, а в полуось. Не вороток, а бородок .
@user-my6yu4hw5g2 жыл бұрын
Только почему то ромашки были протянуты почти правильно, а вторые сайлентблоки на не нагруженной подвеске.
@diamonts8682 жыл бұрын
Отлично! Только вот постоянный спор с этим полиуретаном. Подскажите по опыту если ставить резиновые, то какие сайлентблоки лучше?
@user-eq9cg7bc2w7 ай бұрын
Спасибо,резиновые не знаю привали авто ваз вместе с рычагами лопнули через два месяца выбор за вами.
@SergeyAvtocar7 ай бұрын
Не советую ставить "цветные". Из опыта "балаковские" неплохо себя показали.
@user-lf7sp4fy8n2 жыл бұрын
Полностью согласен
@user-zm6rz8jp3b Жыл бұрын
На 3года балаково и всё)
@user-vs1vv4zi4u Жыл бұрын
@@user-vs1vv4zi4u уже да...нет хорошего качества нигде
@user-lf7sp4fy8n Жыл бұрын
Балаковские БРТ или БМРТ?
@user-st1bp7cy6o11 сағат бұрын
Спасибо тебе друг 👍🏽 всё очень четко объяснил
@abrek9536Ай бұрын
Рад был помочь.
@SergeyAvtocarАй бұрын
сайлентблоки это конечно хорошо, но порогами бы тоже на машине заняться )))
@theoriginalredline2 жыл бұрын
Пороги печаль, скоро не только пороги менять будем.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Какой профит от "резинок" сс20? Какие плюсы, какие минусы?)
@evilunderstandsonlyforce2317Ай бұрын
Таких мастеров бывает мало
@user-dm4wx6dt6k9 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar9 ай бұрын
Стойки ,опоры СС 20 норма,но ромашки и сайленты из полиуретана ставить очень не советую.зимой с ума от шума и скрипов будете сходить.
@vadvase6422 Жыл бұрын
На втулках стабилизатора поперечной устойчивости у меня синий полиуретан не заскрипел(уже 3й год), правда я его графиткой мазал.
@DmitriyT1000 Жыл бұрын
*Я понимаю что будут менять болты и всё такое , но по моему мнению для начала нужно было хоть грязь металической щёткой посбивать с резьбы . а потом уже отворачивать .ВАРВОР*
@ro-manovich Жыл бұрын
Шаруваю можно проще открутить 2 болта от ступицы,и не надо долбить или сьемник,,рычаг вынимать надо аккуратнее чуть шруз с кпп не вышел,надо снимать видео ремонт народными способами а не пресам, у людей есть молоток и отвёртка, а преса нет😊
@user-wf5wy6yw5w Жыл бұрын
Молодец!!!
@user-ox4sd9py6q Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Качество 🔥👍 на какую камеру снимаешь?💯🔝
@serega_352 жыл бұрын
Спасибо,SONY
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Геморойная работа.хорошо когда пресс есть,а когда нет то только рычаги в сборе брать.полиуретан дорогое удовольствие,а надёжнее ли и лучше резины хз
@cft39982 жыл бұрын
многие отказываются от них!есть минусы... 1-дороги неоправдано 2-работы оч много+нужен пресс! 3-зимой говорят не очень они... 4-сток служит минимум 3-5лет...к тому времени уже можно погнуть и рычаги и тд..проще в сборе заменить. А кто ставил такие,что они дают по факту,плюсы в студию?
@Add_Dbls2 жыл бұрын
Вы о чем ? Езжу 8 лет на ваз 2111 , машине 18 лет , за все время заменил опорные один раз , наконечники рулевые и шаровые и все ... Мне кажется там вообще вечная подвеска . А может дороги у нас хорошие Развал делаю переодически , проблем нет .
@user-tq5rp3wp5m2 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m чудеса),вы все 18лет ей владеете?осн пробег трасса или город или деревня?хорошие у вас дороги?может там сс20 стоит какой?
@Add_Dbls2 жыл бұрын
@@Add_Dbls Я выше написал , сколько я ей владею , пробег на момент покупки был 170 тыс км , сейчас уже 295 тыс км . Пробег городской 95% , привет из Тюмени. Мотор кстати тоже не капиталил .
@user-tq5rp3wp5m2 жыл бұрын
@@user-tq5rp3wp5m мощно!но 100тыс без рем подвески,если дороги норм у вас это обычное дело...у нас разбитые например,местами очень очень даже в центре!рельсы торчат на 5см везде и тд
@Add_Dbls2 жыл бұрын
Чуть больше года новый сток прослужил В день пробег 150-250
@user-mh4lj9rl8c2 жыл бұрын
Съемник где купил????
@user-mu3pk8dv4n2 жыл бұрын
А я это всё менял дома без подъёмника, ямы и пресса. Не спеша 2 дня ушло
@SKYNET-cd8hkАй бұрын
заказы берёте ? где находитесь?
@niknik3068 Жыл бұрын
Не сказал что сайлентблоки нужно затягивать под нагрузкой, а не на вывешено колесе! И шаровую опору проще открутить два болта , чем выпресовывать палец! Шаровую все равно не меняли!
@user-kg7zorge9 ай бұрын
Болты в пятках рычага ровно как и на стойках стабилизатора протягиваются под нагрузкой то есть тогда когда автомобиль своим весом стоит на колесах. Не нужно про это забывать, это важно.
@deranfang4344Ай бұрын
Полиуретан на стойках стабилизатора - дно, сам проверил: зимой стучат как будто шаровые разбило.
@pahanych1002 жыл бұрын
Затягивать надо после того как авто будет на колёсах!!!
@user-os7en2ps7d Жыл бұрын
На конвеере на весу затягивают
@demetrisstreamАй бұрын
Да, дядька, на подъемнике не работа, а песня. Я с ямы намучался пипец.
@user-ww7ww6us1s Жыл бұрын
Я хорошо знаю что такое яма не один год на ней провёл.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Все четко и совестно сделано красавчик мастер, подскажи пожалуйста сколько у тебя за всю эту работу цена?
@serg_vld9231 Жыл бұрын
Спасибо,себе менял.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar снимай побольше таких видео очень хорошо обьясняешь с удовольствием бы смотрел, т.к и сам люблю у себя в машине сам менять ( у меня 2112)
@serg_vld9231 Жыл бұрын
Хорошо,спасибо большое.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Интересно есть те кто ездил на полеуретане,? Как зимой и летом ведут себя, долго ли ходят они?
@user-hk7hd3xf9xАй бұрын
А как на счёт того, что окончательная затяжка сайлент блоков производится при нагруженной подвеске?
@Oldkaper8 ай бұрын
Все так говорят. А в чем смысл этого не пойму? Эта нагруженость ниче не дает. В заводе они всегда на весу затягиваються
@Paxan616 ай бұрын
Там до кучи и шаровые нужно было поменять они тоже выглядели уставшими .
@bim5427 Жыл бұрын
Они почти новые.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
ни чего себе уставшие, там резьба как с завода еще
@gamesvideo3342 Жыл бұрын
👍👍👍👍
@1102197412 жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
Прошел год.Ну как , полиуретан не подвел или резина всё же лучше ? PS Видео сделано без лишней трухи .Понравилось.
@user-vc1ck6hb2t Жыл бұрын
Все супер проблем не каких нужно еще два передних поменять в прошлый раз в продажи не нашел.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar на крабах которые?
@user-nf4wb1sf1z11 ай бұрын
Да.
@SergeyAvtocar11 ай бұрын
@@SergeyAvtocar я понимаю, что дело было давно. Но не могли бы по памяти сказать, поведение машины поменялось как-либо? Имею ввиду жёстче стала подвеска или нет. Всё таки полиуретан жёстче резины. Интересуюсь ибо хочу перебрать ходовку на 2115.
@user-nf4wb1sf1z11 ай бұрын
Ничего не поменялось уже прошло больше года, ,скоро буду ставить в крабы.
@SergeyAvtocar11 ай бұрын
Братское сердце, все ок . Но лучше сначала тягу к кузову машины крепить потом уже к шаровой . Не знаю как кому мне так удобней . Видос отличный 👍
@jpmorgan91517 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar7 ай бұрын
👍
@East_Kazakhstan2 жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar2 жыл бұрын
ну с полиуретановыми сайлентблоками на ваз сс20 не работал.По обычным полиуретановым могу сказать - херня.Обычно через какое-то время полиуретан отслаивается от втулки/обоймы.Ну а яйца(тяги стабилизатора) - ломаются и обычные и сс20.
@user-er1dq4kj1d2 жыл бұрын
Ваз 2106, вся передняя подвеска на поликах, порвало все через 3тыс. км., затягивал все по феншую, еще и кореша попросил морду своим весом нагрузить, среди поликов очень большой процент брака.
@Vagner56555Rus2 жыл бұрын
Согласен полностью. Сайленты на полеуретане параша
@SKYNET-cd8hkАй бұрын
Да когда есть такой гараж это хорошо
@Life-wm2fc Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Доброе время суток,скажи пожалуйста,какие лучше ставить,резиновые или полиуретановые , заранее спасибо!!
@nikolaikondratiev6276 Жыл бұрын
резиновые ставь и не парься, ходят по 300-500тыс км!
@autotema3116 Жыл бұрын
@@autotema3116 спасибо,приму к сведению!!!
@nikolaikondratiev6276 Жыл бұрын
Все отлично, только салейнтблоки затягивают на нагруженной подвеске.
@ALISGARAGE2 жыл бұрын
Ну кто вам такие глупости говорит? Представьте конвейер ВАЗа, снизу заводят подвеску, вставляют болты, наживляют, а потом опускают и целая бригада протягивает все болты, смешно. Затягивают сразу и на весу.
@IgnKiss2 жыл бұрын
Да, полностью авто отпустить на колеса и только потом затягивают гайки до конца, это будет правельней
@user-ti1ch3kk8e Жыл бұрын
Добрый. Полиуретан слишком жесткий. И можно не фри - можно любой смазкой, полиуретан не разрушается от смазок и масел.
@sloner9992 жыл бұрын
👍👍
@user-ki8bi2xf3t Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему Вы откручиваете гайки в ручную, а не гайковертом.
@user-eq3lw7hh5t Жыл бұрын
К тому если мне не показалось выпрессовывать шаровую используя динамометрический ключ
@MrRechTV Жыл бұрын
Зубило.Молоток.Пресс
@user-mw7tx2ky6k2 жыл бұрын
Ромашки в тиски, и обе стороны сразу.
@user-ti1ch3kk8e Жыл бұрын
Разве не будет правильно затянуть все после того как отпустили машину на колёса ? Так сказать протяжка под собственным весом автомобиля
@user-rc6gg8ju5t Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 единственный кто заметил это!!
@erzhanskiivko4181 Жыл бұрын
@@erzhanskiivko4181 да это не моя заслуга , а знакомого ходовика . Он так делает и я думаю что это правильно .
@user-rc6gg8ju5t Жыл бұрын
Надо было все болты и гайки побрызгать вдшкой. Зачем ломать на сухую когда ясно что там вряд ли открутится так. Я менял заднюю балку на десятке, так там и вдшка не помогла. Срезать пришлось.
@user-wn4bj8mh9o10 ай бұрын
А смысл откручивать если я ставлю новые болты?
@SergeyAvtocar10 ай бұрын
Не добавил что затягивать это всё нужно когда машина под своим весом, иначе может повырывать нахрен всё сайлентблоки на кочках, если затягивать в подвешенном состочнии
@user-pt9kw9mc9o Жыл бұрын
Год проехал полёт нормальный.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Лучше рычаги треугольные ставить сразу если уж заморочился с резинками
@KeepAwayFromMe Жыл бұрын
Поменял вчера амортизаторы и пружины на ваз 2110. После этого смотрю слева медду аркой и колесом 2 пальца залазят. А с права 3-4 пальца. Это с чем может быть связано кто мод5т подсказать? Чашки целые амортизаторы новые пружины новые но машина как то криво стоит
@thegentleman056 ай бұрын
Сход развал сделайте
@user-bp4sj7on5h6 ай бұрын
Заднию стойку нужно смотреть как поставили, нужной стороной надо
@user-zd5rc3cz8z2 ай бұрын
😂😊
@user-xx6hy3yb3m6 ай бұрын
Видео ряд чёткий, голос не вызывает рвотных позывов, тема ролика донесена на 100%. Вот только если в гараже нет подъёмника, пресса из домкрата и хорошей немецкой смазки смотреть ролик не имеет смысла.
@drusland66 Жыл бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Хотя бы глаза отдохнули)
@Kurer89 Жыл бұрын
Вороток или бородок))
@87boooch11 ай бұрын
Привет, как чувствует себя подвеска автомобиля?
@user-qq8jc8yk9d Жыл бұрын
Все супер.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
@@SergeyAvtocar спасибо, пойду по вашему пути в лечении подвески!
@user-qq8jc8yk9d Жыл бұрын
Удачи в ремонте.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
Скажите пожалуйста, стук в подвеске будет из за разбит е ромашки?
@user-bq4nk5gi8l2 жыл бұрын
Конечно будет.при трогании и при езде.
@user-zi3zi1vc6d2 жыл бұрын
Не хочу расстраивать, но вся передняя ходовка бестолковая. Нет подрамника и правильных рычагов. Сами крепления рычагов на кузове очень слабые. Передняя поперечина это просто шедевр, у которого вечно отрывает уши растяжек рычагов.
@user-ls8qk8kv8b2 жыл бұрын
Это же таз
@MrSvpatrik2 жыл бұрын
Чё за бред?!
@user-cv5vc8vw2j Жыл бұрын
Заиягивать нужно под нагрузкой
@user-tl1up7ub2b5 ай бұрын
Разве не надо все это затягивать на нагруженном авто ?
@samdelai4 ай бұрын
Полиуретан это не всегда хорошо
@user-iy3gf8pc9x2 жыл бұрын
А в передней балке сразу поменять не ага!!!
@user-dp8ov8df3k2 жыл бұрын
на морозе желтые станут как калатушки потом прибежит менять на резиновые)..
@user-zd5pp1wh9q2 жыл бұрын
Ваще красаучег!!!!!!!!!
@kshisikmalinovsky50909 ай бұрын
Спасибо.
@SergeyAvtocar9 ай бұрын
Сколько за работу взял дружище??
@user-nn4ki7om3w Жыл бұрын
Для себя делал.
@SergeyAvtocar Жыл бұрын
кто будет втулки стабилизатора менять?
@nikolaik4319 Жыл бұрын
По подробней пожалуйста а послать ходил а отвёртку какой рукой брать а труба какая? Диаметр марка стали а вороток ,параметры диаметр ,конусность😢😢😂😂😂😂
@makcim53754 ай бұрын
Вопрос:в чем смысл замены на полиуретан? В три раза дороже чем резина.
@HOLOD42RU11 ай бұрын
Практичнее. Я марка полностью в полеуретан запресовка и забыл, а обычные резинки через 2 года менял. На полеуретан прошло уже 150000 и пока всё норм, даже стойки стабилизатора поставил полеуретановые.
@user-sw6ly9nu9s9 ай бұрын
@@user-sw6ly9nu9s спасибо, я попробую.
@HOLOD42RU9 ай бұрын
@@HOLOD42RU но машина чучуть по жёстче будет, пропадёт вольяжность, по грунтовке будет лучше.
Всем бы такой гараж с подъёмником прессом домкратом и хорошим набором ключей- Желаю 🤗
Не думаю что это просто гараж))это мастерская по ходу!
Я думаю лучше , желать всем новую машину . Чтобы не иметь таких гаражей ))
@@Vladimir_monomax ну у некоторых это хобби или заработок,а так да ты прав однозначно
Я все эти втулки и сайлентблоки менял во дворе с помощью съемника))) конечно прлиуретан уже не запресуешь без пресса обычна резина с фери заходит только так)))) Главное потом поехать на развал сделать развал и там мастера попросить затянуть все гайки по ходовой так как вися в воздухе их нельзя до конца затягивать только на колесах, а без подъемника и ямы и дома не получится их затянуть
Все в наших руках в принципе а так согласе с вами
С таким набором инструмента и работать приятно, можно в одного скинуть и поставить коробку. Гараж мечта.
Всем бы таких мастеров, которые все на совесть делают)
Спасибо.
Да, на совесть.... Менять исправные запчасти.... 170 тыщ проехал вчера менял. Ну чуть болтались. Но тут новые! Зачем менять исправные запчасти?
Был бы у меня такой гараж, я бы и не женился!
Красавчик.
😂😂😂😂
Это точно мечта а не гараж😊
Очень качественное видео. У мастера, к тому же, талант объяснять четко и по делу!
Спасибо.
Особенно обрезки видео во время запрессовки.
Все доступно и четко👍👍👍
Конечно хорошо показывать когда у тебя есть гидравлический пресс, людям надо чтобы все подручными средствами можно было сделать, так сказать в полевых условиях, а не то что вы показываете, так любой первоклассник сможет делать.
Если нет желания покупать инструмент,ехайте в сервис, а полевых условиях только раз..бать можно.
Спасибо,все по делу,четко и понятно,и никакой воды.Супер.
Рад был помочь.
Это лучшая видео инструкция, автору большое спасибо. Подписка однозначно. 👍
Спасибо.
Очень хорошее видео,всё по пунктам и информативно, спасибо,помогли🤝
Рад был помочь.
Вот когда болтик оторвался он не матерится вот мастер настоящий
Здравствуйте, очень нравятся ваши ролики. Хотелось бы также увидеть замену задних стоек ваз 2111
Спасибо,есть ролик замена задних пружин.
Очень четкий ролик.Нет лишнего пиздежа,лишней возни.Все бы так показывали,но ты забыл,что затягивать сайлентблоки рычагов нужно под весом машины или если машина на подъёмнике,то нужно поднимать под рычаг гидродомкратом в месте где шаровая как ты делал и только тогда заваривать гайки.А так качество ролика огонь 💪👍
Спасибо.
@@SergeyAvtocar продолжай снимать,хорошо получается.
гайки докручивать нужно на стоячей машине(на колёсах),предварительно раскачать вверх вниз машину и затянуть окончательно,а так этих сайленблоков на долго не хватит. один раз в сервисе на подьемнике заменили,через 20тыс всё коту под хвост,купил новые,сам заменил как надо и уже 100тыр проехал,ромашки живые. на видео видно как гидравликой поднимаешь ходовку и затягиваешь ромашки,а вот сайлентблок нет.
точняк. протягивать всё надо на колёсах
На заводе все закручивается на поднятой машине
@@user-dp8yy8xp6p с пневмапистолетами с настроенным моментом.
@@sultanail84 да
Так он же не спроста поддомкаричивал и протягивал.... Имитация стоячей машины
Скачайте пожалуйста побольше таких роликов, чем очень красивый Ваз 2101-07😍😍❤❤❤
чтобы не мазать фейри, можно нанести силикон сантехнический морозостойкий, он отлично вгонит сайлентблок
Всё по делу ни какой лишней болтовни .посмотел ролик и сразу подписался на канал .
Спасибо,рад был помочь.
Даёшь такую же мастерскую в каждый дом и в каждую квартиру !
Самое главное намазать синей смазкой 😊. Шутка юмора. Класс.
Спасибо.
Больше всего понравилось как болты молотком закручивает! 😀
Отличный ролик! Мне стало понятно, что менять сайлентблоки надо в автосервисе. Лайк!
Спасибо.
Если хочешь менять исправный то надо в сервис.
Бонджерно! Удивляюсь, как это болты рычагов от руки откручиваются! Сунулся было на своей гаечку открутить, нижнюю растяжку хотел впиндюрить, пока по кузову геометрия не уплыла,- хрен все соржавело за одно целое! Ломать не стал, естественно, до лучших времён. Но случилось мне поставить полиуретан по рычагам на классике, не мог понять, чё развальщик переживал. Через пяток лет дошло: полиуретан плывет под нагрузкой, колесики выгнулась в обратную сторону, как на вертолете. Переделывать не стал, тачку целиком списал в деревню. Теперь передний привод: рыскает собака по колеям, грешу на подшипники для начала, не гудят, но люфтик в наличии, разный по сторонам. Сижу на изменах, как бы заводские б/ ушные, на новое борохло не поменять.
Спасибо автор кайфанул от видео
Ясно, чётко и по делу! Отлично, подписался)
Спасибо,рад был помочь.
Кайфанул от ролика! Класс!
Спасибо.
Ни один в комментариях не написал, что шайбы под гайки надо подкладывать. В конце видео например когда защиту крепят и т.д.
Спасибо за информацию. Лайк однозначно.
Рад был помочь.
был бы такой гараж, пришлось бы менять профессию))
мастер - молодец👍
Спасибо.
Конечно здорово!тем более когда мастер своего дела!Блин почему у нас в городе нет таких!одни рукожопы!Тут решил поменять саленблоки,шаровые,на 12 ке,не кто нехочет брать ся,говорят возни много,а денег много не возьмёшь, так я же заплачу,сколько надо, стал в очередь,прошёл месяц!
Лайк 👍и подписка . И пламенный привет с Грозного 🤝
Спасибо.
Хорошо если подъёмник есть . А если нет ,то в сервис ехать и следить за каждым процессом . Нужно было написать сколько самоконтрящих гаек , болтов ушло и какой длины и их размеры .покупать для замены . Спасибо за выпуск
Рад был помочь.
@@SergeyAvtocar Спасибо
@@SergeyAvtocar Я залип к Вашим роликам 🤣🤣
Копай яму если подьемника неь
Спасибо за полезное видео
Рад был помочь.
Ета салиблок хуня
без гайковерта класс. мучается крутит, любо поглядеть.
так приятно смотреть)))
Спасибо.
проще на шаровой 2 болта открутить, чем шаровую трогать, если ты ее менять не собираешься, да и шаровую надоя затягивать под давлением авто.. что бы шаровая дольше прожила
Да конечно нафига от туда выбивать
Проще не менять исправные сайлентблоки. Автор- шарлотан
Это ЧУДО гараж., для тех кто любит проводить время в гараже в объятиях своего авто..!!)
22 года машине, стоят родные с завода, на замену лежат уже давно, периодически загоняю в сервис говорят, не скрипят, не стучат, лучше не трогай, новые х. з. как сделаны
Подскажите а зачем вы поддомкрачивали когда закручивали гайки ,на весу не правильно.
Подскажите ребята. Что выбрать резину или полиуэритан? В городе дороги растаяли вместе со снегом. Либо стойки сс20 и полиуреан или стойки оригинал лада и резина. Подскажите кто сечёт по этому. Знаю что полиуретан жесткий и может скрипеть, долговечный а резина мягче и комфортней, быстро раздолбается если ездить активно. Жду совета ребя.
Мазать лучше не моющем средством, а мылом любым твердым! Мочим руки, берём кусок мыла, мылим руки, затем мылим детали. Жидкое мыло и моющие средства намного хуже скользят, несколько часов пробовал запрессовать с ними, не получилось, с твердым мылом за 2 минуты залетела!
Не зря же рекомендуют с собой мыло брать , когда начальство на ковер вызывает .))).
@@user-it3hs4jn1o,вазелін - якщо на килим до начальника) ) А мило з мотузкою , це зовсім інші справи 😅
Все грамотно и четко!
Не совсем. Называть вещи не своими именами не очень профессионально. Не в шрус болт упирается, а в полуось. Не вороток, а бородок .
Только почему то ромашки были протянуты почти правильно, а вторые сайлентблоки на не нагруженной подвеске.
Отлично! Только вот постоянный спор с этим полиуретаном. Подскажите по опыту если ставить резиновые, то какие сайлентблоки лучше?
Спасибо,резиновые не знаю привали авто ваз вместе с рычагами лопнули через два месяца выбор за вами.
Не советую ставить "цветные". Из опыта "балаковские" неплохо себя показали.
Полностью согласен
На 3года балаково и всё)
@@user-vs1vv4zi4u уже да...нет хорошего качества нигде
Балаковские БРТ или БМРТ?
Спасибо тебе друг 👍🏽 всё очень четко объяснил
Рад был помочь.
сайлентблоки это конечно хорошо, но порогами бы тоже на машине заняться )))
Пороги печаль, скоро не только пороги менять будем.
Какой профит от "резинок" сс20? Какие плюсы, какие минусы?)
Таких мастеров бывает мало
Спасибо.
Стойки ,опоры СС 20 норма,но ромашки и сайленты из полиуретана ставить очень не советую.зимой с ума от шума и скрипов будете сходить.
На втулках стабилизатора поперечной устойчивости у меня синий полиуретан не заскрипел(уже 3й год), правда я его графиткой мазал.
*Я понимаю что будут менять болты и всё такое , но по моему мнению для начала нужно было хоть грязь металической щёткой посбивать с резьбы . а потом уже отворачивать .ВАРВОР*
Шаруваю можно проще открутить 2 болта от ступицы,и не надо долбить или сьемник,,рычаг вынимать надо аккуратнее чуть шруз с кпп не вышел,надо снимать видео ремонт народными способами а не пресам, у людей есть молоток и отвёртка, а преса нет😊
Молодец!!!
Спасибо.
Качество 🔥👍 на какую камеру снимаешь?💯🔝
Спасибо,SONY
Геморойная работа.хорошо когда пресс есть,а когда нет то только рычаги в сборе брать.полиуретан дорогое удовольствие,а надёжнее ли и лучше резины хз
многие отказываются от них!есть минусы... 1-дороги неоправдано 2-работы оч много+нужен пресс! 3-зимой говорят не очень они... 4-сток служит минимум 3-5лет...к тому времени уже можно погнуть и рычаги и тд..проще в сборе заменить. А кто ставил такие,что они дают по факту,плюсы в студию?
Вы о чем ? Езжу 8 лет на ваз 2111 , машине 18 лет , за все время заменил опорные один раз , наконечники рулевые и шаровые и все ... Мне кажется там вообще вечная подвеска . А может дороги у нас хорошие Развал делаю переодически , проблем нет .
@@user-tq5rp3wp5m чудеса),вы все 18лет ей владеете?осн пробег трасса или город или деревня?хорошие у вас дороги?может там сс20 стоит какой?
@@Add_Dbls Я выше написал , сколько я ей владею , пробег на момент покупки был 170 тыс км , сейчас уже 295 тыс км . Пробег городской 95% , привет из Тюмени. Мотор кстати тоже не капиталил .
@@user-tq5rp3wp5m мощно!но 100тыс без рем подвески,если дороги норм у вас это обычное дело...у нас разбитые например,местами очень очень даже в центре!рельсы торчат на 5см везде и тд
Чуть больше года новый сток прослужил В день пробег 150-250
Съемник где купил????
А я это всё менял дома без подъёмника, ямы и пресса. Не спеша 2 дня ушло
заказы берёте ? где находитесь?
Не сказал что сайлентблоки нужно затягивать под нагрузкой, а не на вывешено колесе! И шаровую опору проще открутить два болта , чем выпресовывать палец! Шаровую все равно не меняли!
Болты в пятках рычага ровно как и на стойках стабилизатора протягиваются под нагрузкой то есть тогда когда автомобиль своим весом стоит на колесах. Не нужно про это забывать, это важно.
Полиуретан на стойках стабилизатора - дно, сам проверил: зимой стучат как будто шаровые разбило.
Затягивать надо после того как авто будет на колёсах!!!
На конвеере на весу затягивают
Да, дядька, на подъемнике не работа, а песня. Я с ямы намучался пипец.
Я хорошо знаю что такое яма не один год на ней провёл.
Все четко и совестно сделано красавчик мастер, подскажи пожалуйста сколько у тебя за всю эту работу цена?
Спасибо,себе менял.
@@SergeyAvtocar снимай побольше таких видео очень хорошо обьясняешь с удовольствием бы смотрел, т.к и сам люблю у себя в машине сам менять ( у меня 2112)
Хорошо,спасибо большое.
Интересно есть те кто ездил на полеуретане,? Как зимой и летом ведут себя, долго ли ходят они?
А как на счёт того, что окончательная затяжка сайлент блоков производится при нагруженной подвеске?
Все так говорят. А в чем смысл этого не пойму? Эта нагруженость ниче не дает. В заводе они всегда на весу затягиваються
Там до кучи и шаровые нужно было поменять они тоже выглядели уставшими .
Они почти новые.
ни чего себе уставшие, там резьба как с завода еще
👍👍👍👍
Спасибо.
Прошел год.Ну как , полиуретан не подвел или резина всё же лучше ? PS Видео сделано без лишней трухи .Понравилось.
Все супер проблем не каких нужно еще два передних поменять в прошлый раз в продажи не нашел.
@@SergeyAvtocar на крабах которые?
Да.
@@SergeyAvtocar я понимаю, что дело было давно. Но не могли бы по памяти сказать, поведение машины поменялось как-либо? Имею ввиду жёстче стала подвеска или нет. Всё таки полиуретан жёстче резины. Интересуюсь ибо хочу перебрать ходовку на 2115.
Ничего не поменялось уже прошло больше года, ,скоро буду ставить в крабы.
Братское сердце, все ок . Но лучше сначала тягу к кузову машины крепить потом уже к шаровой . Не знаю как кому мне так удобней . Видос отличный 👍
Спасибо.
👍
Спасибо.
ну с полиуретановыми сайлентблоками на ваз сс20 не работал.По обычным полиуретановым могу сказать - херня.Обычно через какое-то время полиуретан отслаивается от втулки/обоймы.Ну а яйца(тяги стабилизатора) - ломаются и обычные и сс20.
Ваз 2106, вся передняя подвеска на поликах, порвало все через 3тыс. км., затягивал все по феншую, еще и кореша попросил морду своим весом нагрузить, среди поликов очень большой процент брака.
Согласен полностью. Сайленты на полеуретане параша
Да когда есть такой гараж это хорошо
Спасибо.
Доброе время суток,скажи пожалуйста,какие лучше ставить,резиновые или полиуретановые , заранее спасибо!!
резиновые ставь и не парься, ходят по 300-500тыс км!
@@autotema3116 спасибо,приму к сведению!!!
Все отлично, только салейнтблоки затягивают на нагруженной подвеске.
Ну кто вам такие глупости говорит? Представьте конвейер ВАЗа, снизу заводят подвеску, вставляют болты, наживляют, а потом опускают и целая бригада протягивает все болты, смешно. Затягивают сразу и на весу.
Да, полностью авто отпустить на колеса и только потом затягивают гайки до конца, это будет правельней
Добрый. Полиуретан слишком жесткий. И можно не фри - можно любой смазкой, полиуретан не разрушается от смазок и масел.
👍👍
Спасибо.
Подскажите пожалуйста почему Вы откручиваете гайки в ручную, а не гайковертом.
К тому если мне не показалось выпрессовывать шаровую используя динамометрический ключ
Зубило.Молоток.Пресс
Ромашки в тиски, и обе стороны сразу.
Разве не будет правильно затянуть все после того как отпустили машину на колёса ? Так сказать протяжка под собственным весом автомобиля
👍🏻👍🏻👍🏻 единственный кто заметил это!!
@@erzhanskiivko4181 да это не моя заслуга , а знакомого ходовика . Он так делает и я думаю что это правильно .
Надо было все болты и гайки побрызгать вдшкой. Зачем ломать на сухую когда ясно что там вряд ли открутится так. Я менял заднюю балку на десятке, так там и вдшка не помогла. Срезать пришлось.
А смысл откручивать если я ставлю новые болты?
Не добавил что затягивать это всё нужно когда машина под своим весом, иначе может повырывать нахрен всё сайлентблоки на кочках, если затягивать в подвешенном состочнии
Год проехал полёт нормальный.
Лучше рычаги треугольные ставить сразу если уж заморочился с резинками
Поменял вчера амортизаторы и пружины на ваз 2110. После этого смотрю слева медду аркой и колесом 2 пальца залазят. А с права 3-4 пальца. Это с чем может быть связано кто мод5т подсказать? Чашки целые амортизаторы новые пружины новые но машина как то криво стоит
Сход развал сделайте
Заднию стойку нужно смотреть как поставили, нужной стороной надо
😂😊
Видео ряд чёткий, голос не вызывает рвотных позывов, тема ролика донесена на 100%. Вот только если в гараже нет подъёмника, пресса из домкрата и хорошей немецкой смазки смотреть ролик не имеет смысла.
Спасибо.
Хотя бы глаза отдохнули)
Вороток или бородок))
Привет, как чувствует себя подвеска автомобиля?
Все супер.
@@SergeyAvtocar спасибо, пойду по вашему пути в лечении подвески!
Удачи в ремонте.
Скажите пожалуйста, стук в подвеске будет из за разбит е ромашки?
Конечно будет.при трогании и при езде.
Не хочу расстраивать, но вся передняя ходовка бестолковая. Нет подрамника и правильных рычагов. Сами крепления рычагов на кузове очень слабые. Передняя поперечина это просто шедевр, у которого вечно отрывает уши растяжек рычагов.
Это же таз
Чё за бред?!
Заиягивать нужно под нагрузкой
Разве не надо все это затягивать на нагруженном авто ?
Полиуретан это не всегда хорошо
А в передней балке сразу поменять не ага!!!
на морозе желтые станут как калатушки потом прибежит менять на резиновые)..
Ваще красаучег!!!!!!!!!
Спасибо.
Сколько за работу взял дружище??
Для себя делал.
кто будет втулки стабилизатора менять?
По подробней пожалуйста а послать ходил а отвёртку какой рукой брать а труба какая? Диаметр марка стали а вороток ,параметры диаметр ,конусность😢😢😂😂😂😂
Вопрос:в чем смысл замены на полиуретан? В три раза дороже чем резина.
Практичнее. Я марка полностью в полеуретан запресовка и забыл, а обычные резинки через 2 года менял. На полеуретан прошло уже 150000 и пока всё норм, даже стойки стабилизатора поставил полеуретановые.
@@user-sw6ly9nu9s спасибо, я попробую.
@@HOLOD42RU но машина чучуть по жёстче будет, пропадёт вольяжность, по грунтовке будет лучше.