УЗНАВ ЭТО ТЫ НИКОГДА НЕ ПОСТАВИШЬ ПОЛИУРЕТАНОВЫЕ САЙЛЕНТБЛОКИ НА АВТО
2020 ж. 19 Жел.
325 295 Рет қаралды
Телеграмм канал ИНТЕРЕСНЫЕ ИДЕИ СВОИМИ РУКАМИ:
t.me/interesnieideisvoimirukami
Мой резервный канал @ШМУТУБ CHANNEL
ali.pub/4mf1me -Качественные шины по низкой цене
ali.pub/4oj1i5 - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
ali.pub/4fkxah - Светодиодная лампа в синем корпусе
ali.pub/4fkxd7 - светодиодная лампа в серебристом корпусе
ali.pub/4ei5ka - ЭНДОСКОП
ali.pub/4ami6i - Сетка в решетку радиатора
ali.pub/4998kl - Пленка 3М антигравийная
ali.pub/3zwbqy - Электронасос для печки
ali.pub/3zwc73 - Электронасос дополнительный для печки в металлическом корпусе.
ali.pub/3yhvwv - Интеллектуальное зарядное устройство 12В.
ali.pub/3xqdp6 - Набор для ремонта шин здесь.
ali.pub/4v2jw4 - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
Работал автослесарем. Приходилось часто менять втулки и сайлентблоки. После резиновых втулок, стабилизаторы стираются не меньше, и на морозе резина твердеет больше, чем полиуретан. Но жёсткость втулок не влияет на подвеску. Это просто соединение между переламывающимися деталям автомобиля. А при установке резиновые втулки, так и полиуретановые при монтаже всегда приходится смазывать. Мы их смазывали мылом. Может на зарубежных автомобилях стоят качественные детали, которые ходят по несколько лет, а в России нет такого. И разница между резиной и полиуретаном в разы существенней. Резиновые детали ходят полгода а полиуретан пять лет.
нет ты врешь
Совершенно верно ✅
Резиновые ты смазываешь мылом не для работы а для облегчения установки, потом мыло высыхает и не участвует в работе втулки.
@@user-vi2pz8vn9n нет не врёт.. 😅
Уже третий год на полиуритане !!! Все отлично! И не я один !!!👍
Тоже мне срок.)) Я вот уже 20 лет на резиновых сайлентблоках, которые были установлены на Джип на заводе и пока заменил только 2 на переднем стабилизаторе. Остальные 12 в полном порядке. И даже 4 резиновых кольца на тягах стабилизатора, в порядке.
Юю
Некоторые говорят ,да я уже 40 лет за рулём ,а я спрашиваю и сколько ты наездил ,а он 150- 200 тыс ,так и ты за три года наездил 20 тыс и доволен
@@miamadoperromax не могут они быть в идеале за 20 лет. Если только она не стоит
@@user-lc4mj1oz1x Похоже, что ты лучше меня знаешь, в каком состоянии моя машина.)))
Лайк + 👍 Солгасен на все 100%,Можно ставить полиуритан,но не везде!И еще не забывайте,полиуретан ,как и резина,бывает разного качества а ценник выше резины.
6 лет отъездил на полиуретановых втулках стабилизатора, и в стойках. Первые три года был скрип летом. В остальном все нормально, до сих пор целые. Пробег на них небольшой конечно, 65к, наверное поэтому еще не перетерло стабилизатор😀
Согласен на все сто! Имел горький опыт!
Отличный обзор ! Интересная тема !
Полиуретан отлично работает. 👍Резиновые каждый год менял как полиуретан поставил уже 3 года не заглядывал. Особенно на хондах где развал уходит выручает полиуретан.
А как же японская магия качества? На отечественных кпждый год не меняют резиновые
Похоже на пиздёж
@Весёлый Дрочер каждый год? 😂 за 11 лет ни разу их не поменял на калине😂😂
@@theoriginalredline резиновые?
@@user-kq9he4mc2c да) я не представляю в каком они там состоянии)) на днях гляну😁
Как всегда лаконично и по делу. Спасибо.
Дуже, щиро дякую. Чуть не купив... Ще раз, ДЯКУЮ.
Да ты что?! Не в коем случае,говно редкостное этот плуритан,как его, тфуты,херня всякая. Этот лысый дяхан не врёт!
Лучше резиновые и при этом родные возьми 👍👍👍
Раз на раз не приходится. Мне пока норм, но у меня лишь 2 резинки заменены на полеуретан. Сделал это сознательно ради пробы. Цену свою уже окупили, сейчас пристально наблюдаю за ними, жду пока развалятся и тогда уже будет понятно на сколько это было выгодно
Года 3-4 езжу на полике, машина тойота чайзер. Всё просто отлично 👍👍
Спасибо вот это интересно думал с точностью до наоборот Спасибо за пояснения.
Спасибо за интересные и полезные советы. Здоровья Вам и вашим близким !
А вот пыльники из полиуретана это вещь! Четвертый год на джипе и еще живы! До этого менял по три раза в год...
Полеуретан прекрасно работает при низких температурах, вплоть до -50. А резина в -30 дубовая. Прежде чем что то советовать изучите тему. А то снимаете чушь лиш бы только снять ролик.
полиуретан тоже разный бывает. Погуглите . Имел дело с полиуретановыми сайлентами, которые в - 15 уже были как камень. Так же ставил гавнище под брендом "Точка опоры". Больше пол года не живут, отрывает от втулок. Так что полиуретаноые сайленты еще надо найти нормальные. Вот где они ходят нормально, так это передние стойки стабилизатора и задние сайленты передних рычагов. (Ford Focus 2)
Полезно! Можно рассказать какой термос возить лучше с собой,сезон начался! Ждём!
вот благодарю👍🏼👍🏼👍🏼 очень долго сомневался по поводу полиуритана...
Там где идёт трение между металом и резиной лучше поставить полиуретан и забыть лет на 5, а потом заменить узел в сборе. Это выйдет дешевле чем каждый год менять резину. Как пример сайленты верхних рычагов на Альфа 156, ну и само собой втулки сбилизатора.
Ну если на твоей помойке стаб копейки стоит, то вперëд
Дешевле заменить альфу 156. Так и надёжней даде будет😅
@@vanopulo альфа хоть и не блещет надёжностью, зато какие эмоции даёт взамен🌚 да и в целом вполне адекватная по обслуге, ваг и БМВ уж точно не дешевле обходятся
Дуже правельна інфа.дякую
СПАСИБО Вам за ролик! Скажите пожалуйста , а проставки под пружины на зад какие лучше ставить Ваше мнение? Спасибо!
Все верно! Был опыт установки полиуретаноаой втулки, заскипела, застучала через пол года. Поставил заводские и ездил без проблем
Уже лет 10 пользуюсь,одни плюсы! Минусы не обнаружены! Ресурс действительно превосходит резину во много раз! Цена не настолько высока! Я изготавливал в домашних условиях,цена выходит как у резиновых!!!
Снова ролик из разряда "я сам не пробовал, но мужики в гаражах говорили, что полиуретан говно".
По твоему для того чтобы определить говно нужно его попробовать?
@@AleksejX нужно делиться своим личным опытом, а не предположениями
@@kirillos42 дядька на просмотрах таких роликов тупо бабки зарабатывает .
тогда и в правду , почему Японец на резиновых ? Немец на резиновых ?
@@AleksejX Да, обязательно, иначе можно прослыть блабла болом. Полеуретан у меня в спортивной машине и показывает себя куда лучше резины, у вас если нет опыта то не надо чесать языком и вводить людей в заблуждение
Всё верно на 100%👍👍👍👍 резина эластичная и прекрасно работает на скручивание
полезная информация. спасибо
С завода на Ивеко идёт полиуретан ходят очень долго
Поставил и доволен! Сначала жесткие были, нг чз 5-6 мес стали мягче и машинка устойчевее на поворотах итд!
Согласен на 100 процентов!!! Ставлю только резиновые оригинал!
Красавчик, грамотно обосновал.
Когда ставил себе полиуретан, тоже задумался почему производитель сразу не ставит с завода, и находил подобное мнение. Но все же закалебался на паджерике каждые 5 тыс менять резиновые, и таки решился поставить полеуретан. Отходили уже 8 лет, накатал на них примерно 130 тыс км, ездил при - 55 гр. , пока поперечную балку не менял, но постоянно мысль не даёт покоя. Теперь то уже точно поздно менять обратно, посмотрим сколько вытянет.
Вся ходовая часть из полиуритана 2 года езжу проехал 110000километров все отлично
Очень грамотный совет от грамотного человека
как всегда доход чиво
Все как нужно рассказал👍👍👍👍
Не совсем так. Конструкция у всех разная. В местах, где узлы подвески работают жёстко, резиновые изделия не идут ни в какое сравнение, хуже однозначно. В местах, где большой ход и небольшая нагрузка, резина лучше. На втулках стабилизатора, смазка используется для монтажа и вымывается в процессе эксплуатации довольно быстро, поэтому об образивном износе, не может быть и речи. Стабилизатор изнашивается в процессе работы, также и с резиновыми втулками. Проверено на личном опыте.
Подтверждаю! Ставил на Хайлендер 12г., машина перестала из бок в бок навливаться, и по истечении 5-6 месяцев, обрела свою мягкость и устойчивость, не сравнить с заводским
@@sergeykuznetsov2049 ну да, такие как ты приваривают поперечные рычаги к кузову, продолжай в том же духе
Бывают разные составы полеуретана, есть очень даже хорошо поддающиеся скручиванию даже при морозе. Эластичность современного полиуретана достаточно хороша
Занимаюсь изготовлением полиуретановых втулок более 10 лет. Значительная часть клиентов маршрутчики на Спринтерах и СТО, по их обслуживанию. Резина ходит 2-3 месяца, полиуретан 2-3 года, часто меняется при пробегах за 200 тыс. Стабилизатор изнашивается, когда болтается во втулках, что в резиновых, что в полиуретановых.
@@altranaltran1885 3 часа назад закончил менять сайленты стабилизатора. Решил поставить полеуретан. На удивление жёще не стало. Оригинальные резиновые сайленты на мой стабилизатор достаточно жёсткие. Теперь гляну сколько пройдут. Оригинальных хватило на 97 000
Чётко, без соплёй!
Спасибо за видео 👍
Не зря я значит был против резиновых баб😲 Жена дожна быть живой, а сайлентблок резиновым. И точка😆
ПолиПро - полеуретан или резина.
@@user-hv1yb8ed3r полипро полиуретан. Не жёсткий, морозы держит. Их себе и ставлю. Вроде не говно, время покажет. Подушки стоек (а6 с4) ходят отлично, уже почти 100 000, а трещинок нету. Сайленты стаба поставил недавно, пока не знаю сколько пройдут но машина не стала страшно жёсткой, разницы с резиной в мягкости хода не замечено
СТОИТ ПОЛИУРЕТАН ... БЛОКИ И ВТУЛКИ СТАБА ... ТОЛЬКО ЧТО , ЧУТЬ ПОЖЕСТЧЕ ...
@@naverbekwellstovstyzhka2273 скажите, какая машинка? По-моему многое зависит от массы. У меня а6 с4, масса 1485кг. Мне жёстко не стало и у меня только частично полиуретан стоит. Руками щупал 2 разных полиуретана - желтый и оранжевый. Оранжевый даже в -20 сравнительно мягкий, а жёлтый совсем уж дубовый. У меня всё что стоит на машине - из оранжевого
@@Troyans1986 НИВА БРОНТО - ФОРА ... НА БЛОКИ ПОСТАВИЛ ПРОЗРАЧНЫЙ С ЖЕЛТИЗНОЙ ,НА СТАБИЛИЗАТОРЫ КРАСНЫЙ ...ЖЕСТКОВАТО СТАЛО .... ВЧЕРА КАК РАЗ ПОДТЯГИВАЛ СТУПИЦЫ , ГЕОМЕТРИЯ ПОЛИУРЕТАНА КАК ПРИ УСТАНОВКЕ ... ГОД ИНТЕНСИВНОЙ ЕЗДЫ ... НО НА ЗАДНИЕ ТЯГИ СТАВИТЬ БОЮСЬ ... ЗА СОВЕТ - СПАСИБО ... СОГЛАСЕН , ПОЛИУРЕТАН - ПРОГРЕСС ...
Как говорил Штирлиц; "информация к размышлению".Спасибо!
Не Штирлиц,а Копелян за кадром
@@user-tv7sy9xl5e Ну уж не придирайтесь.
Согласен с вами на 1000000%!!!👍
Совершенно верно,здоровья!
Согласен на все 💯%
Отличный спортивный костюм,лайк!Подхватил ты друг публику,радует,удивляет.Так держать)))
Спасибо, нада глянуть, есть такое нада будет заменить. Удачи
Три года на восьмой, полет клас! Два на спринте на стабилизаторе, то же!!!
Спасибо!Как всегда ПОЛЕЗНО!!!
Сейчас идет такая резина, что лучше уж полиуретан. Есть печальный опыт.
Если искать всё самое дешёвое, то конечно оно будет плохим.
@@miamadoperromax ни в коем разе. Спрашиваешь хорошего качества, но очень много подделок. Вроде бы завезли из РФ, а по сути Китай.
Брал тойоту без пробега по России56т км,первые 3года всё хорошо, накатал47т км, потом забрякали линьки! Купил новые СТР поставил, через 6 месяцев опять, купил другие и так же. Поставил полиуретан 2 года назад все гут!
@@user-pv2cj6ce5n Ну да, в России любят под видим оригинальных запчастей продавать дерьмо.
Согласен! На дедовской жиге реактивки прослужили 30 лет (около 150 тыс.км накатал), реактивка лопнула от того, что прогнила, а резинкам пофиг. А сейчас на современных российских реактивках постоянно дохнут резинки.
После установки полиуретановых втулок стабилизатора на MB VITO 639 почти три года не мог найти скрип в повышенную влажность даже не значительную.Менял всё кроме втулок на них люфта не было.До этого выработки не было сейчас до 1 мм.после установки заводских втулок скрип не появляется в любую погоду и машина стала мягче. Вам решать но мне не понравилось.
Поставил на волгу 2410 в рессоры зашли на ура, 5 лет полет нормальный, резина быстро изнашивается, жёсткости как раз им не хватает. На передней подвеске оставил только нижние тыловые сайленты резиновые, так как они не износились за 8 лет особо, только заменил на новые. Все остальные полеуретан, идут все со втулками, так что стираться не будут. Год только прошел, держут норм Рулешка шик, лучше чем с завода однозначно.
Спасибо за работу!
"дубовая" еще "керенская" или современная китайская резина в минус 15 тоже на скручивание работает не лучше чем буханка хлеба, кстати плюс полиуретана именно в том, что он малочуствителен к холоду!
Ставлю лайк, даже не начав смотреть😁! 👍КРАСАВА! Брест смотрит!
Если полиуретан сделан качественно, идентичной твёрдости резины по шкале Шора, то он не будет жёстче и на морозе у него более низкая температура затвердевания, чем у резины. Брать надо у проверенных фирм-производителей, а не то что в гараже сделано дядей Васей. Хорошая фирма и гарантию даёт не малую. Лет восемь вся подвеска на полике и никаких нареканий.
Всё понятно,хорошая информация 👍
Болтай больше. Я всю подвеску перевел на полиуретан, отъездил на нем три года - никаких проблем, полное счастье.
Шо он несет.... и с таким серьезным видом. фантазер Ганс Христиан Андерсон.
Все работает при правильной установке детали .
Именно, тоже наслушался таких, установил, уже второй год пытаюсь услышать скрип))) мягкость хода такая же, управление четкое, цена на сто рублей дороже, никаких трещин, никакого задубения зимой.
Я послушал коментарии тоже поставел полеуретан машыну стала неадекватно рулиться
@@user-gc7ot4kg4l это значит только одно, продолжай менять расходники подвески и рулевого механизма, вари днище)))
Дядь, СПАСИБО!👍👍👍
Ай Красавчик !обьяснил молодец
Молодец мужик!!! Судя по тому как поставлена речь, сразу видно грамотный!
Может и так, но он наверное не знает что полеуретан бывает разных марок. Потому слепил в кучу грешное с праведным. Я не поклонник полеуретана, но потихоньку пробую. В моей машине только подушки стоек полеуретановые, пока что прошли в полтора раза больше резиновых. Как будет дальше сам не знаю
Поставил втулки стабилизатора из полиуретана, 2 года стоят уже, всë норм. До этого каждый год менял резиновые...
На приору?
@Юра Михайловский на днях или раньше😅😅, научитесь правописанию в начале, а потом советы раздавайте... поменяешЬ"!
@@user-pq5hb4be3o на джили
Что за авто?
@@user-bj4db1gy8m джилик
Здравствуйте, можно ли в Опель Астра Н поставить полеуретановые сайлентблоки, они по наруже в алюминиевой обойме.
Пыльники из ппу очень хорошие. И на шрус и на шаровые.
Пыльники это совсем другая история
Полезно, коротко спасибо
Как всегда все кратко и ясно.Молодец,респект и уважуха.
Добрий день! подскажите пожалуйста! не могу определится с выбором задних сайлентблоков переднего рычага на свою Фабию 1, тоесть с 4-мя отверствиями, 2-мя или цельно залитый сайлентблок, какой на Ваше мнение лутше поставить? Спасибо!!!
Есть куча современных автомобилей, где узлы подвески меняются целиком- рычаг в сборе с сайлентблоками и шаровыми. Оригинальных ремонтных резиновых сайлентов просто не производится. Цена такого рычага- весьма и весьма. Замена резиновых сайлентов на качественные из полиуретана- вполне себе по карману операция- в разы дешевле. И я свидетель- ходят они отлично. В сильный мороз просто ямы и кочки объезжать стараться нужно, а по лету- вообще не париться...
Если на узел,типа предполагающий замену целиком,производят и продают сайлентблоки из полиуретана(маловостребованная шняга),то значит резиновых сайлентблоков на него в продаже валом,от целого ряда производителей(часть из которых,как правило являются поставщиками на конвеер "оригинала").
У меня ходовая вся в оригинале резинки втулки и т.д на пробеге 140тыс, по этому только оригиналые запчасти по ходовой)
Полуретан или резина, вопрос,спосибо за показ правильного направления
Лайк молодец спасибо
Вся подвеска на полеуретане, тойота калдина, пробег на них более 150 т.км. нигде ничего не скрипит, не стучит, все гуд. Но с автором соглашусь, на полеуретане подвеска становится жестче, а так я в полне доволен ей. Главное правильно все поставить и собрать!
САЛАМ АЛЕЙКУМ Я ЖЕЛАЮ ВАМ ОТ НАРОДА УЙГУРОВ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ ЗДОРОВЬЯ ДУШЕВНОГО СПОКОЙСТВИЯ УДАЧИ ВАМ РАХМАТ 🤝👍☪️
Как ты относишся из самоточеных сайленблоков, из резины К 700?
Ставил на рычаги нексии штатные оригинальные резинки, начинали стучать через 3 месяца, поставил полиуретан, забыл. Уже 2 года езжу, ни намека на стук. Товарищ на грейт вол фэйс поменял сразу все на полиуретан - почти год по бездорожью без проблем
Конечно резиновые лучше но их нужно правильно установить
Полиуретан бывает разный по мягкости и жесткости, я ставлю синий, он более мягкий и ставлю только на втулки и стойки стабилизатора, ходят очень долго, лучше чем резина.
Езжу на Хонде црв 3 кузов.. 175к пробега..только щас застучали стойки стаба..все остальное оригинал.. есть знакомые которые ставили полиуретан..и меняли его через год.. машина дубовая и скрипит как жигуль особенно зимой..сам с севера.. 9 месяцев в году снег..
На моей уже стояли на рычагах полиуретановые, после 30 тысячах ещё живые (до этого неизвестно сколько пробежали), на одном немного отклеиваться начал.
Спасибо !!! Да точно. Почему производители не ставят полиуретан. А мы не обращали на это внимание, и велись на маркетинг.
Абсолютно согласен со всем выше сказанным. Ставил полиуретан на Рено,т.к оригинальный комплект сайлентблоков включая под переднюю балку стоит далеко недёшево +доставка,время и тд.и тп. Радость длилась недолго. Снова замена убитых полиуретанок на такие же новые,но чуть помягче (совет бывалых) а на подходе уже те что не менялись- вывод напрашивался сам собой. Лучше бы ставил сразу оригинал. Далее,заимел Субарика. Турбовый Форь на мехе все дела,240 кобыл вполне себе живых,заниженная подвеска, низкопрофильная резина относительно стока вобщем всё по спортивному. Думал сам бог велел воткнуть полиуретан. Ну велел,значит ставим. Да, базара нет.Первое время огонь,тачила как говорится валит. Хоть передом хоть боком. Но жёстко ппц. С первыми морозами стала скрипеть как старая телега. Наебнулись стабилизаторы. Рулевые наконечники, шаровые, стойки с опорами всё по пизде. Выработка на стабилизаторе. И эти сраные хваленые полиуретаны тоже сказали салам. Так что вам самим решать, я говорю за своё. Щас начнут типа не то поставил,неправильно поставил. Повторюсь, пусть каждый решает для себя сам. Сейчас катаю на стОке,вообще забыл когда в ходовку лазил. Даже как-то скучно стало. Так что для меня лично, разговоры о полиуретане в ходовку не более чем рекламный ход, маркетинг одним словом.
Вы абсолютно правы !!! Реклама !!!
Много таких случаев.. Но и положительных случаев много.. У меня например 3 машины переведены на полиуретан.. Ниссан террано. Субару импреза гф_ка вагон. И приус 30 (2 года полёт нормальный). Щас хочу машину жены Порша старенького в полиуретан.. Ни скрипов ни стуков.. Ни обморожений на морозе.. В Красноярске и -45 бывает.
Что за Брет я везде поставил полиуретан пятый год гоняю и не чё не случилось всё прекрасно работает по сравнению с резиной, недавно смотрел снимал для интереса всё отлично там не какой выработки нет ,а на оригинале я бы уже три раза всё поменял . У меня знакомый купил какой-то дешёвый полиуретан не понятно какой-то фирмы быстро из строя вышло,потом уже взял нормальные досихпор ездеет всё у него в идеале.
Да по логике вещей даже вполне все так как пишешь , резина есть резина перегруз держит , в полиуретан если споткнуться как говорится уже не встать
Спасибо за дело твое. Чесности правды дефицыт в это время.👍👍
добрый день раскажите можно снять с авто абсорбер или не желательно что изменится в работе двигателя
Очень интиресно ☝️
Хорошая подача матер иала с понятной аналитикой процесса эксплуатации авто ! Автору благодарность !
Спасибо вам большое за полезные советы.Подсознательно ...считаю так же как вы,просто детально не мог понять в чём подвох,благодарю за разъяснения.И несмотря на многочисленые рекомендации продавцов к приобретению полиуретановых салентблоков,пришёл к выводу что возьму всё таки класические резиновые
Спасибо!
Добрый день Дорогой Друг, С наступающим
Привет спасибо большое Уважаемый почему то я тоже так думал что Гражданин Мороз зделает еще жёще одним словом Пластик.
Правильно сказано, резиновые лучше, резина даже глушит удары, вибрации....и не передается на кузов.
Скорее - вопрос в качестве полиуретановых изделий.
Подскажите по поводу полиуретановых шлангах системы охлаждения. Спасибо.
согласен нексия 2008 года была в такси все саленблоки родные резиновые третий глушитель уже поставил а резина жива ))
Братан это тебе большого здоровья.И твоим близким👍👏🙌
7 лет катаюсь на полиуретане, на Ямале, рав 4, всё ок!!
Так как на табуретке?
@@user-lx6yw1ml8x не поверите, но полеуретан тоже бывает мягким, зависит от состава. Так же и с резиной. Больше каучука - мягче, больше сажи - жёще. Химические свойства влияют на физические
адекватный умный человек
все по делу👍
Согласен с автором 100 %, лучше поставить резиновые оригинал, спасибо за работу 👍👍👍
Резина рулит однозначно!Согласен с автором.
У меня на,, Ниссане-тино,, всё родное, а пробег 256000. Так что слушайте умного человека и делайте как он советует!!! Всем удачи!!! 👍👍👍
Когда родное на заменители поменяешь, посмотрим как заговоришь
Оч класная штука. 9 лет в амортах на мотоцикле!
ниссан авенир на полиуретане катаю 4 года и чувствует себя отлично
Вот не писал васюм коменты, только лайкал, порою не глядя.. а тут не удержался. Полностью поддерживаю ваши советы и логику мышления. Нужное и хорошее дело делаете - просвешаете народ, которому бывает некогда или нет желания самому все это узнавать. Удачи вам в жизни и на дорогах!!!
Он убил полиуретановую промышленность Ваза)
Если качественные ставить запчасти то не нужно не чего изобретать. Конструктора на автомобильном заводе не дураки. А всякие заменители ето кто-то зарабатывает деньги.
Любая не оправдавшая себя новинка внушает подозрение о зарабатывании денег.Будь то авто известной фирмы или "корыто"нашего автопрома.
@@user-yu1fv5bq2d Сейчас и дорогие и дешовые автомобили делают чтобы после покупки у их вкладывали деньги. И не только автомобили. А за отечественные корчи я вообще молчу.
Если качественные, тогда только оригинал! кроме расходников( диск торм,колодки, масло)
КонструкторЫ*
@@Qwertynho7 я не на экзамене в школе. Главное смысл понятен.
Поставил поулеритан Волга в рессору появилась шум в салоне авсетаки резина лучше и мягче .Буду возвращать на резину
лайк, а потом смотрю:)
Тоже интересовался темой полиуретана. Все четко ,нечего добавить.