СЕКРЕТ втулок СТАБИЛИЗАТОРА О котором многие ДАЖЕ НЕ ДОГАДЫВАЮТСЯ
Поддержать канал:
МИР 2202 2061 3408 4685 ;
VISA 4731 2196 3161 5352 ;
Заказ пленки "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КАМЕРА" пишите сюда: alexidas@ya.ru или на АВИТО www.avito.ru/taganrog/remont_...
Мои дзен каналы: dzen.ru/iisr dzen.ru/maralexdias
avtosliv.ru/qr/?a=b754ec165361 - ОСАГО по низкой цене за пару минут
alii.pub/6if9ns - Бустер GOOLOO 4000 .
alii.pub/57u5t2 Винс для дизелей
alii.pub/57u5ea Винс для бензиновых
alii.pub/5u5ruu - Соски на колеса
alii.pub/5rkjsl - ГУ в стиле ТЕСЛА покупал здесь
alii.pub/5rl2lu - Пенная насадка керхер
ali.pub/5k2yh0 - Качественный бесконтактный шампунь для авто
alii.pub/5rl30t - Эндоскоп WIFI
shp.pub/5rl3gy -Качественные шины по низкой цене
alii.pub/5rl2ul - 4G-3G WIFI модем huawei E8377 E8377s
alii.pub/5xhltm - Жидкая керамика для ЛКП кузова вашего автомобиля
alii.pub/5rl2ya - НАБОР ДЛЯ РЕМОНТА ШИН
shp.pub/5rl3rg - ХОДОВЫЕ ОГНИ С ФУНКЦИЕЙ ПОВОРОТА
Здоровья радости благополучия Вам !!! Не болейте, пожалуйста!!!
Посмотрите пожалуйста фильм.Приближаясь к Армагеддону.
Ещё один способ продления срока службы старых втулок стабилизатора. Когда на заре эпохи иномарок у нас в стране был голод запчастей из-за бугра, нам старые водители подсказали хорошую идею реанимации ушатанных втулок. А для этого необходим было где-нибудь добыть свинцовую броню от высоковольтного кабеля. Из свинцовой пластины вырезалась полоска площадью равной площади внутренней стороны скобы втулки стабилизатора. Свинец металл мягкий и при обжиме болтами происходило щедящее обжатие резины. Срок службы втулок продлевался таким образом на долгие месяцы. Единственная проблема здесь найти пластины из свинца, а резать свинец можно обычными ножницами. У меня в гараже до сих пор лежат пластины из свинца.
Не обязательно свинец(он имеет свойство течь) пойдёт и сталь и алюминий но с резиновой подкладкой лучше т.к. она является продолжением втулки и то-же гасит удары.
Надо иметь хорошую и громкую музыку и все дела.
И косяк вукурить
Как всегда коротко, чётко и ясно, спасибо большое
Спасибо, 👍. Выздоравливайте.
Алексей, хочу Вам высказать свое уважение. Сперва, когда наткнулся на первый (для меня) Ваш комментарий, подумал: вот очередной "спец". Но я ошибся и очень этому рад. Читаю Ваши комментарии регулярно, во всяком случае никогда не пропускаю. Мне очень интересно... А почему так. А потому, что родился я с баранкой в руках. Не улыбайтесь-первое мое транспортное средство-трехколесный велосипед на мой ТРЕХЛЕТНИЙ юбилей. Этот праздник дедушка подарил мне в очень, очень далеком 1957 году. До сих пор помню тот чудесный и тогда для меня огромный ГАЗ 51 , с кузова которого мой дедушка торжественно снял это чудо. Бумажную упаковку я снимал с велосипеда сам. Потом велосипеды побольше, мопед, отличный мотоцикл, дальше разные автомобили. В перерывах между ними сдал на категории "В" и "С", когда еще не дошел до аттестата зрелости и до своих 17 лет. Через год, уже будучи студентом автомобильного факультета (специализация конструктора), сдал на категорию "А". Все это получил на руки после 18-летия. Вся жизнь в автомобилях, потом открыл все остальные категории, так как нужно было для работы. Мне уже 70 лет, но автомобиль по прежнему мне далеко не безразличен. Катаюсь до сих пор. Люблю автомобили и уважаю грамотных людей, понимающих в них толк. К Вам вопрос: "Откуда Ваши познания в автомобильной теме"? Если можно, конечно.
Познания от опыта, и в основном личного. Я 32 года работаю в автопредприятии. За это время много различной техники через мои руки прошло, в частности по электрооборудованию. И советская техника, и разная иностранная. И опыта не мало, хотя постоянно что-то новое познаёшь, и не только по электрике, ведь с разными людьми работаешь, общаешься, которые и в других сферах спецы. Алексей постарше меня, так что опыт, как он сам говорил в одном из роликов - всё из жизни!
ДА я с рождения механик))) Малой был, мопеды чинил и переделывал с ручного переключения на ножное. Такой только у меня был. Поршни точил и прочее. Старше стал машины ремонтировал. Все своими руками. Когда с хламом сталкиваешься все познается. И моторы перебирал сложные и ступицы растачивал, цапфы и чего только не делал. Токарей гонял, сварщиков, слесарей)))) Короче насыщенная молодость была)
Спасибо за ответ. Успехов и увлеченности своим делом.@@AleksejX
Все хорошо объяснили, спасибо
Такая же схема помогает когда стабилизатор прохудился (протерся) и даже новые втулки болтаются на стабилизаторе.
Тоже всегда так делал, но: на тех машинах, где удобно добраться до втулок,!☝🏻👍 Подкладывал кусочек ремня ГРМ!!!
Вот мне сейчас надо, как по заказу. Спасибо.
Приветствую так же делал только резину взял с ремня!
Четкое видео,так же делали😊
Отлично Алексей! Правда я подкладывал металл. пластину под "донышко" втулки, на резину мозгов не хватило. Не стоит забывать, что при установке новых втулок, стабилизатор уже имеет какую-то выработку.
Алексей привет, я так же делал с подвисным на зил 130. В дороге пошла вибрация, покачал подвесной кардана, под резинку подложил резину по кругу и затянул хомут на подвесном. Все, отвез зерно на элеватор, приехал в автобазу и поменяли подвесной. Да, Алексей случаи разные бывают, ну выход можно найти. Еще неплохо повезло уборка и тепло еще было. Алексей удачи тебе, всех благ, а главное здоровье.👍👍👍🤝🤝🤝👏👏👏🙏🙏🙏
С языка сняли!🙂👍
Алексей Ваши ролики всё лучше и лучше с каждым разом 👍👍👍 Пропала нервозность…молодец 👍👍👍Приятно смотреть и слушать дельные полезные советы 👍👍👍
Спасибо. Всех благ.
От ремня ГРМ старого можно квадратик вырезать и подложить.
Класс. Столько полезных советов я уже отпрактиковал благодаря этому человеку. И тут прям как он меня услышал😊. Я только что собрался покупать на свою Тойоту эти втулки😂. Жаль что раньше старые выбрасывал. Спасибо друг большое 🤝🤝🤝
Понял 👍
Совершенно правильный подход. Я сам делал на 124 Мерсе.
Золотая голова за информацию хотя я так делаю на всех машинах и смазываю смазка для суппорта
Очень хороший совет! Большое спасибо.
Есть такое-работает!!!!
Когда я снял втулки стаба со своей хонды на пробеге 180т.км, какая бы там не была хорошая, качественная, японская, оригинальная резина, за все годы и км пробега она стала как дерево.
Вариант рабочий! Спасибо
Так-то сам вал изнашивается не меньше резины, становится тоньше, подматываю фум ленту и и на пару лет хватает 🎉 со старыми втулками🎉
Я так на родных проехал 180к пробега. Добавляя подложку. Потом ставил новые, другой фирмы. Отхаживали около 15к
Жаль не увидел раньше, уже пришли втулки. вообще-то гениально просто)
Чётко по красоте
Хороший рабочий совет. Мне когда-то парень, у которого я делал подвеску БМВ Е39, подложил кусочки б/у зубчатого ремня(распредвал-коленвал). Авто проехало после этого около 100.000, я продал БМВ и стуков в этих узлах за всё время(ок.100 000км) не имел, а вот знакомый на таком же авто - менял, чуть ли не раз в год. Русская смекалка помогала войны выигрывать : ) Продлить достойное существование авто ей так же под силу ; ) С Богом !!!
это не секрет но с технической точки зрения этот способ хороший
Спасибо! Аналогично лечил стук от изношенного пальца переднего рычага, надев на него термоусадку вместо того, чтобы бесконечно менять сайлентблоки.
Так, дійсно, спосіб дієвий. Сам ним користувався. Тільки замість резини підклав пластик (пвх кромку для меблів). І все ок.
Как выход из положения!тем паче что втулки стаба не такая ужо и серьёзная деталь в авто.
Добрый день. Так де делал, пока заказал и ждал новые. Подскажите, в какую сторону должен стоять разрез втулки (назад)? Есть ли разница?
Так же
Разницы нет
благодарствую!!!
Сейчас оригинальных запчастей практически нет. 90 процентов подделки. Купите китайский Китай по цене оригинала
Кто ищет тот находит)
@@AleksejX полгода будешь искать,)))))
Ehhhh....Sovet krohobora krohoboram.......Vot eto bi video da Prado proizvoditeljam.....!!!😆😅😅😂😂😂😂
Что-то приболел? Выздоравливай!!! 😊
Та это я уже на выздоровление пошел. Спасибо)
Может мяса обожрался?
Был у меня Логан,там нет стабилизатора.Купил Дастер переднеприводной и выкинул стойки стабилизатора.Теперь передние колеса независимо цепляются за дорогу.Только на повороте слегка больше кренится машина.
На логанах они есть только не на всех ...у меня Логан 2007 г...они с завода есть ...и думаю нужны
На Тойоту Камри как и рекомендовано поставил только оригинал, китайский ширпотреб на полгода. Да, дорого оригинал , но надолго и надежней.
👍👍👍
👍
Хороший способ . Сам так делаю . Но все равно хватает ненадолго .Хотя езжу аккуратно .
Да перекупская тема. Кусок старого ремня грм под втулку вставил и затянул. И втулка ещё несколько тысяч км живёт. На Дальнем востоке эту тему ещё с 2000х применяли....
Хороший совет. Я как-то подсосывал полоску с пластиковой бутылки, без разборки - тоже эффект был.
👍👍👍👍
👍👍👍👍👍👍👍
Качественный КОВРИК Походу был!)))
Да, способ хороший. Так делали ещё в конце девяностых. Тогда не было ни оригиналов, ни дублей. Пригоняли япохи из приморья и если стабилизаторы гремели, то после такой процедуры наступала тишина. Хватало довольно на долго.
👍👍👍✌
Мне очень нравится как он объясняет.
Да, так мой друг так же делает уже 20 лет. Только вырезает полоску от кожаного ремня и так еще до сех пор делает из конца девяностых, запчастей дефицит и так изгалялись 🤧.
Я думвл вас могилизовали,с возвращением👍🏻
Алекс ей привет! Я так делал на Вито, резину виталкивало т она вилетіла і снова появлялася стук. Я делаю лучше, подрезаю, свнрху на втулку кладу алюминиевую полосу трощити. 4 мм , вигибаю и накладаю хомут. Держит Супер. Болти доконцв не затягиваю, по мере появления стука болти подтягиваю, работает годами, а ежджу много. Вот- так вот, учитесь.
👋👋👌👌👌👌👍👍👍👍
Силикончиком внутреннюю часть втулки есть смысл обработать или лучше на сухую ? А так совет то дельный и будет работать !
Не просто на сухую - зачистить, обезжирить, покрасить и потом устанавливать!☝🏿
Есть еще хороший вариант. это полиуретановые втулки от фирмы Точка опоры
Ага,да только после полиуретана можно и стабилизатор выбросить 😂😂😂.
Глупое решение. Втулки работают на кручение, как сайлент-блок.
Далеко не все!
С подкрылка пластинку вырезал, под хомут её и вуаля!
Лайфхак!
Согласен. Работает!
Гений 😂😂😂
саме так мені і ,,замінили,, втулки, але побачив я це лише згодом... шахраї...
ВАМ ЖИРНЫЙ ЛАЙК
Женщина любит ласку а шарниры смалку. А новые запчасти идут практически без смалки.
А вот приходите,вы,в магазин а вам говорят:"Вот есть оригинал вот такой,есть такой.Все оригинал 100%!"Определить сможете где какой?Где оригинал,а где подделка?
Я ставлю внутрь кусок силиконового шланга и на сезон хватает с головой
Вот я выбросил оригинальную втулку поставил аналог, который прослужил месяц.
Ошибка в заголовке.
Спасибо, уже исправил
Ну не знаю кто так страдал с этими втулками. Я ставил от советского автопрома и ходили они так же как оригинал , долго и счастливо. Дешево и сердито . Втулки ставил от москвича на японку. Туго заходили но было все плотно. .
Благодарю.Принял к сведению.
Главный враг это вода ! особенно после мойки или дождя стабилизатор ржавеет если авто редко в движении и на приколе
Втулки не смазываются - НИКОГДА. Стабилизатор после срабатывания на скручивание (в свободном состоянии - без стоек стабилизатора) должен возвращаться в исходное положение, то есть втулка работает как сайлент блок........ и никак иначе.
Старый древний способ и действенный неделю назад на своей менял старые были прилично изношены уже не положиш.
И из этого делать видео? Это я сразу как только столкнулся с этой темой, подумал а нафига ехать покупать, когда можно подложить и выбрать зазоры.
Вы молодец, но не все это знают
@@AleksejX я то это знаю и думаю что для других это очевидно, имею ввиду финт с подкладкой резинки. Люди в принципе не видят и не осознают очевидные вещи, как пример, заблаговременно подавать сигнал поворота. не видят ситуации в целом. Живут рамками. На эту тему надо залепить видос, походу. Мне. Когда нибудь. Время...
Делаю так же из ремня генератора лет 15-20
Втулки стоят за 2 штуки 14 бел. Рублей а работа 120-140 бел руб.
и что тут про неизвестность о резинках? это обычный колхоз. ничего необычного и многие по разному колхозят до лучших времен. но что это секрет, да вот это новость.
А ты прям мега механик
А втулу саму смазывать чем либо ненада ?
Я же рассказывал ранее, что я смазал смазкой для направляющих суппортов.
@@AleksejX Ты же говорил, парафин с воском.
@@user-sg6ls2hq2o смазывал тогда, когда не разобрался что парафин или воск лучше
смотришь, все вокруг на иномарках, а зайдешь на ютуб, все. как последние нищеброды колхозят.
Иномарки по десять лет,вот и люди пытаются колхозить,ещё санкции в стране из за начатой войны, оригинальные запчасти редкость.
🤡🤭
Кусок ремня ГРМ под втулки и счастья вам.
Со временем пронашивается и сам стабилизатор в том месте где его огибает втулка и смысла ставить новые втулки нет!
Все можно уплотнить.
Халпакчи кто по национальности? Татрин узбек?
Да как посмел на святое замахнуться?! Сколько людей оставил без хлебушка! И в магазинах и на сервисах. Нет тебе прощения. Уходи в монастырь.
Называется сей лафкхак портянка, господа
Да, нет. Портянка это изолента на стабе. Не путайте.
немного в разных роликах разказываете немного по разному .что-то несходится иногда
Ставлю недорогие аналоги, работают не хуже оригиналов.
Первое,стареет Алексей,раньше было всё коротко и ясно,а сейчас стало нудно.И второе,свои истории у Алексея закончились,начал в интернете выискивать что то новое,этому способу ремонта уже 10 лет точно.
Алёша не уточнил, резинки он вырезал из оригинального коврика Тойоты. Врёшь Алёша своим подписчикам. Сам утверждаешь, что за год наезжаешь 10-12 тыс.км . а тут на "тюнингованных" втулках стабилизатора проехал 40 тыс.км. Техосмотр с такими втулками не пройти .Нескладно врёшь.
а я как лох все время покупаю и меняю втулки на оригинальные
На данный из за начатой войны нашей РФ,в стране санкции и оригинальных запчастей нет или цены космические в магазинах.
Мастера в Тойота-Лексус центре сказали, что если втулки износились и их заменить на такие же, то их хватит уже не на столько много. Ведь стабилизатор в этом месте с годами тоже тоньше становится. Родные отходили 200 тыс. км. Поэтому подобрали втулки от какой-то другой Тойоты, но с отверстием на 1 мм меньше. Катаюсь - полёт нормальный.
сколько воды..
каааалхоз
Владелец Прадо за 6млн рассказывает как сэкономить 4000. Может надо вовремя поменять и резиночки не сувать?
На своей тойота камри 50 снял их вообще. Прекрасно езжу.
Камри и так кисель на дороге, а то и без стаба жуть))))
Здравствуйте изговна конфетку не сделаешь не гони всякую пургу
Если в башне пое..нь, то е...нь, хоть не е...ннь
Эти втулки по сути стоят не дорого и совет по сути для жмотов и евреев, которые жмут деньги на новые запчасти и расходники!
Без обид, но это колхоз!! Кому то повезёт и это будет работать, ну а у кого то это будет просто опасно эксплуатировать авто. Вредный совет, лучше говновтулку на период поставить, а потом поменять на хорошую.
Вы конструкцию авто вообще не знаете? Чем это может быть опасно, тарахтением? Хватит чушь нести, изучайте тему!
@@AleksejX там подколхозил, здесь подколхозил вместо норм запчастей. Не опасно, да?
@@AleksejX если выдавит подкладку под втулку, на устойчивость авто в экстремальных нагрузках не повлияет, да?
@@Ezik543 куда выдавит?))))
@@AleksejX стабилизатор ходит, испытывает крены, давит на втулку, втулка выдавливает подкладку. Возможен такой вариант?
Согласен способ вполне рабочий. Причём подкладкой можно регулировать натяг.