161. Опыт владения и полетов на частном самолете в России

2024 ж. 27 Сәу.
18 121 Рет қаралды

Вторая часть интервью с Кириллом Петровым, врачом по роду деятельности и частным пилотом по призванию. Выпускник академии SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) 2020 - 2021 года (учился в самую пандемию), владелец самолета Cessna 182, делится с нами своим опытом покупки, владения и эксплуатации самолета в России.
В этом выпуске вы узнаете как можно организовать совместное / долевое владение самолетом, как и насколько дорого его содержать, сколько стоит хранение, страховка и обслуживание, насколько дорого и сложно летать по России, и опыт первых полетов в Европу.
Бесценный кладезь информации для новых и будущих частных пилотов в России.
Полезные ссылки:
♥ Съёмочная группа VideoFly - kzhead.info/tools/X5jIdps.html...
● Магазин с фирменными футболками: shop.skyeagle.aero
● Продажа новых и б/у самолетов Cirrus в России и СНГ: www.cirrus-aircraft.ru
● Продажа и покупка авиационной техники на самом большом авиационном портале: www.controller.ru
Краткое содержание выпуска:
00:00 О чем выпуск \ заставка
00:48 Путь Кирилла после получения СЛГ
12:30 Базирование воздушного судна
13:20 Страховка самолета
14:40 Использование аэродрома Торбеево
16:40 Топливо и заправка самолета
20:52 Тверь район!!))
22:10 Опыт выполнения полетов
29:50 Ольга Ерошенко - лидировщик по России и Европе
30:40 Кирилл о своих авиа-приключениях
38:03 Байка от Борисевича
43:30 Обслуживание самолетов в Торбеево
45:02 Опыт обучения в SkyEagle
51:55 Прощаемся!
Ольга Ерошенко - лидировщик по России и Европе
blonde.aero - instagram blonde.aero - сайт avia-gid@mail.ru почта +79600822348 телефон
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero

Пікірлер
  • Вторая часть нашей по истине большой беседы с Кириллом Петровым! Если пропустили первую часть, то добро пожаловать по ссылке - kzhead.info/sun/q9ppdaynnnptfJE/bejne.html Сегодня мы говорим об опыте владения и полетов на частном самолете в России! Приятного просмотра! И да, не забываем ставить лайк. Спасибо!

    @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
    • Здравствуйте, Андрей! Интересно было бы узнать подробней про героя - как медик отучился в США и купил свой самолет. Знаешь, вопросы а ля Дудь "что бы ты сказал перед ВВП?".

      @artemsokolov7891@artemsokolov78912 жыл бұрын
    • @@artemsokolov7891 так мы вроде так и рассказали как и что. Интервью разве не об этом?)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • Спасибо Андрей, спасибо Кириллу. Информация очень интересная и нужная.👍🏻

    @user-md7oc5uj6l@user-md7oc5uj6l2 жыл бұрын
  • Андрей спасибо за интересное интервью, Кирил спасибо за бесценный рассказ о твоём опыте в получении летной подготовки и летной практики. Спасибо Андрей и Кирил! Чистого Вам неба и мягких посадок!!!

    @user-rb9jv2yh6r@user-rb9jv2yh6r2 жыл бұрын
  • Спасибо за эфир 👍 А история про Тынду интересная и прикольно 32 сотрудника = 2240 руб 😄

    @vitaliydzhaf2748@vitaliydzhaf27482 жыл бұрын
    • Скорее печальная как вся история с авиацией в рф🤷‍♂️

      @oengis0@oengis02 жыл бұрын
    • Не удивлюсь, если после этого видео "решат вопрос" и ценник станет 32х2240=71680.

      @LeniviyRU@LeniviyRU2 жыл бұрын
    • Добрый вечер. Прилетайте к нам еще. Сотрудников сократили. Ценник теперь 98000. С ув. Начальник аэропорта в Тынде...

      @deguninonet@deguninonet2 жыл бұрын
    • @@deguninonet Как в воду глядел.

      @LeniviyRU@LeniviyRU2 жыл бұрын
  • Видос как всегда шикарен, даже к субтитрам придираться не буду ))) Есть там пару очепяток

    @trashgames1328@trashgames13282 жыл бұрын
  • Спасибо, очень интересно!

    @zzubra8802@zzubra88022 жыл бұрын
  • Спасибо! Очень познавательно

    @AntonAvdeev74rus@AntonAvdeev74rus2 жыл бұрын
  • Спасибо, информативно !!!

    @AlekseiGirivik@AlekseiGirivik2 жыл бұрын
  • Живой эфир, прямое общение - КЛАСС!

    @user-lb7wg9ig3e@user-lb7wg9ig3e2 жыл бұрын
  • Как всегда на одном дыхании 👏👏👏👍👍👍

    @user-mt8tb7gi4u@user-mt8tb7gi4u2 жыл бұрын
  • Выпуск огонь 🔥

    @user-yi1yu4rl5s@user-yi1yu4rl5s2 жыл бұрын
  • Отличный выпуск, спасибо огромное!

    @finansistVRN@finansistVRN2 жыл бұрын
  • Спасибо!!!

    @user-qv6cx3vw6z@user-qv6cx3vw6z2 жыл бұрын
  • Классный видеоролик, огромное спасибо!

    @user-ei1cc6sd7q@user-ei1cc6sd7q2 жыл бұрын
  • Мне очень понравилась тема разговора! Информативный выпуск! Спасибо Андрей, спасибо Кирилл!! Удачи вам ребята и чистого неба!

    @timofeyserikof8397@timofeyserikof83972 жыл бұрын
  • Я сам из Калининграда. Наш аэропорт "Храброво" конечно удивил. 15000 р. за такой аэродром как то не дешево

    @pavelmatyushev7955@pavelmatyushev79552 жыл бұрын
  • Как же круто иметь свой самалёт туже самую тесну. Контент топчик продолжай в том же духе 👍

    @Kinolifecom@Kinolifecom2 жыл бұрын
  • Класний интересний випуск )

    @vitaliykravets9925@vitaliykravets99252 жыл бұрын
    • Спасибо!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • создается ощущение, что по мнению Росавиации, для обеспечения безопасности самолет должен быть исправен, иметь все необходимые документы, стоять на охраняемом аэродроме и никогда не взлетать

    @orlem5837@orlem58372 жыл бұрын
    • Они именно так и делают, что бы снизить количество происшествий нужно снизить колличество полетов, всё логично🤷

      @user-xs8ou5fk7z@user-xs8ou5fk7z2 жыл бұрын
  • Отлично пять. Пилотируйте с левым креном! Отличных полётов.

    @Bertolu40@Bertolu402 жыл бұрын
  • Байка от Борисевича огонь. Лайк с 5 аккаунтов

    @deguninonet@deguninonet2 жыл бұрын
  • очень познавателный выпуск получился. Скажите для путешествий на далняк (ок 1000км) с какой скоростью комфортно лететь начинаюсчему пилоту. Кирил говорил что дла далняка лучше самолет побыстрее Cessny 182

    @andrik0778@andrik07782 жыл бұрын
  • У кудрявого был очень похожий стрим с девочкой пилотом, которая также в штатах училась.

    @user-jr3op5gg6i@user-jr3op5gg6i2 жыл бұрын
  • Росавиация та ещё преисподняя

    @tgkjamtgkjam1357@tgkjamtgkjam13572 жыл бұрын
  • Андрей, ребят, может есть у кого пхак в формате epub?? замучился искать((

    @ElfimAirman@ElfimAirman2 жыл бұрын
  • А можно ответы на вопросы в следующем выпуске?🤗 слышать приятно вас🙂

    @user-th1pf9dh4v@user-th1pf9dh4v2 жыл бұрын
    • Задавайте)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey Задаю. Где Байки от Борисевича?

      @deguninonet@deguninonet2 жыл бұрын
    • @@deguninonet в этом выпуске были

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • А где приземлялись в Орле?

    @user-xg1uo7xv6i@user-xg1uo7xv6i2 жыл бұрын
  • Кстати, AVGAS в Калининграде есть. Вообще если нужно что-то подсказать по европейским аэропортам для GA от Финляндии до Португалии, то я с удовольствием)

    @dmkaliningrad@dmkaliningrad2 жыл бұрын
  • Тверь район)

    @znec5150@znec51502 жыл бұрын
  • Андрей, ты удивиться, но Тверь районов теперь два!)))

    @alexandershibenkov3572@alexandershibenkov35722 жыл бұрын
    • Зачем?))

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey новая структура воздушного пространства, епти!)))) Причем одну( реально Тверскую,) слышно, а то, что раньше была Шереметьево подходом, как сидели во внуковском подвале, так и сидят)))

      @alexandershibenkov3572@alexandershibenkov35722 жыл бұрын
  • Будем ждать ground school зимой.

    @LeniviyRU@LeniviyRU2 жыл бұрын
    • Предварительно в декабре

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey отлично! А по визе M-1 и форме I-20 будет повтор акции?

      @LeniviyRU@LeniviyRU2 жыл бұрын
    • @@LeniviyRU а что за акция была?)

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
    • ​@@Pilot_Andrey 75 выпуск: iroj3HgawJU

      @LeniviyRU@LeniviyRU2 жыл бұрын
  • Когда сезон ураганов? 😀

    @user-nm7ml3ex1h@user-nm7ml3ex1h2 жыл бұрын
  • Что-что?! Тампа? А как же Флорида ?

    @uspusp4137@uspusp41372 жыл бұрын
  • Cool! More Kirills up in the air! В моём первом полёте в ЕС я тоже столкнулся с неправильной настройкой спейсинга в радио))) один в один история)) будешь в Риге, Кирилл, напиши) у Андрея есть или координаты ) слетайте на Нордкап! Если интересно, расскажу маршрут и все нюансы. Идеально через Каунас и Берлин, потом Малмо, Тронхейм и дальше по западному побережью Летали тоже на 182. Эндорсил Макс? Ещё очень классно полетать в Венгрии, Словакии и Австрии. Куча травы и классные недорогие площадки. В Калуге есть и GPS и вообще самый лучший аэропорт в Московской зоне, если нужен международный.

    @JO1N@JO1N2 жыл бұрын
  • Андрей, здравствуйте. Подскажите пожалуйста, самолёт же не взлетит с любым двигателем, если его поставить на беговую дорожку и чтобы ее скорость равнялась скорости самолёта? Ведь двигатели не смогут создать такой мощный воздушный поток чтобы самолёт поднялся, а так же мне кажется что самолёт не сможет устоять на беговой дорожке, т.к. вращение колес свободное.... Просто чисто из любопытства вопрос

    @lexKuz1@lexKuz12 жыл бұрын
  • Авиакомпания "СИБИА". Получили СЛГ на три 172-х цессны две R-ки и N-ка. Два самолета в эксплуатанте летают по ЛПК. На 172R моторы новые СЛГ на 12 лет. На 172N до 23-го года, т.к. заканчивается календарь. Мельников нас знает, он у нас купил два самолета.

    @user-xf1oy8ur6n@user-xf1oy8ur6n2 жыл бұрын
  • А что посоветуете читать перед началом учебы? Просто про это много сказали, а что и где искать не очень понятно)

    @terrariai4880@terrariai48802 жыл бұрын
    • Видео номер 5 для начала.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • 👍

    @JA-xf8rs@JA-xf8rs2 жыл бұрын
  • Второй раз оставляю запрос на форме сайта в школе...На первый пока никто не ответил, хотя пошел уже третий месяц =) Андрей, как с вами связаться?) С наилучшими пожеланиями! =)

    @915917@9159172 жыл бұрын
    • Все формы работают, все мои контакты есть в конце каждого ролика и в информации о канале. Все кому надо со мной связаться - делают это на раз-два))

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • :) Не фанат Андрея Борисевича (наверно это просто зависть :) ) ... но серии с Кирилом наверно самое лучшее, что есть для тех, кто задумывается о GA полетах в России

    @denisgoodman4492@denisgoodman44922 жыл бұрын
  • А самолёт или вертолёт обязательно должны быть приписаны к аэродрому? А из своего загородного дома нельзя летать по окрестностям?

    @user-hw7vm6mb1b@user-hw7vm6mb1b2 жыл бұрын
    • Можно!

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • С отца Павла очень жестко зарофлил))

    @marshalotruman2818@marshalotruman28182 жыл бұрын
  • Приветствую. Я думал Львов дорогой. Я платил за хендлинг и три пассажира 70$

    @aleksandrsynyavskyy6262@aleksandrsynyavskyy62622 жыл бұрын
  • Подарите диспетчеру в Торбеево бинокль уже :)

    @humvee3d@humvee3d2 жыл бұрын
  • Что такое "осаго" и откуда взялось это слово?

    @user-qv4dd8ix5w@user-qv4dd8ix5w2 жыл бұрын
    • Гугл в помощь

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • Спилве, там я первый самостоятельный вылетел!

    @vladimirskorobovs8990@vladimirskorobovs89902 жыл бұрын
  • Есть такая процедура.

    @machoo666@machoo6662 жыл бұрын
  • Страна в которой самолёт - недвижимость... facepalm

    @NVRSMR@NVRSMR2 жыл бұрын
  • Два вопроса, не совсем по теме видео: почему при большом спросе на условный Vision Jet компания не наращивает объемы производства, не открывает новые линии, если есть заказы/большой спрос? Неужели нет инвестиций? Это не только цируса касается, у многих производителей (даже китовых) есть такая особенность. Вот у тебя растет спрос на обучение в школе - ты купил больше самолетов. Почему нельзя так же с производством? И второй вопрос - почему в малой авиации нет заметного прогресса в плане технологий среди именитых производителей? Почему цеснопайпер или робинсон 100 лет производит один и тот же самолет, при том он массовый, то есть продажи/доходность у компании есть на сертификацию чего-то нового. Ладно, с двигателями еще можно понять - там народное доверие нужно.

    @tarashaida7166@tarashaida71662 жыл бұрын
    • Ответ на первый вопрос довольно простой - зачем наращивать производство, если спрос такой что позволяет повышать стоимость единицы? При том же выпуске я начинаю получать больше прибыль. Аналогично и в школе - я лично не могу масштабироваться бесконечно, во-первых, нет ангаров, нет стоянок, во вторых растет стоимость менеджмента, падает прибыльность. Чисто по бизнесу мне не нужно расти бесконечно, нужен баланс цены, спроса и прибыли. Аналогично я думаю рассуждает и циррус. Нафига продавать в два раза больше самолетов и наращивать инфраструктуру поддержки, если можно каждый год поднимать прайс на 10-15% и все равно стоит очередь? Ответ на второй вопрос еще проще - "старые" производители типа пайпера и цессны просто почивают на лаврах. А нафига делать новую C172, если старая добрая продается "на ура" за 400 тыс и очередь на 14 месяцев?

      @SunnyFunnyFamily@SunnyFunnyFamily2 жыл бұрын
  • Добрый день, Андрей, очень хотелось бы услышать ваши советы о том как свалить из Рашки русским пилотам сейчас (после пандемии), какие требования заграницей, куда бы посоветовали идти, и как вы сами уехали отсюда в США. Расскажите про это в отдельном выпуске если не сложно. Это будет очень полезно всем выпускникам этого года. Заранее спасибо

    @user-vk7os6nr7q@user-vk7os6nr7q2 жыл бұрын
    • Пардон, но странный ты пилот если не можешь найти работу где-нибудь в за пределами России, например в Азии!

      @M0nolite@M0nolite2 жыл бұрын
    • рассказывал уже много раз кажется в видео в районе 45-50 (номера видео). и про иммиграцию и про все остальное. Насчет работы тоже можно смотреть конференцию выпуски 74-76.

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
    • @@Pilot_Andrey понял посмотрю, спасибо

      @user-vk7os6nr7q@user-vk7os6nr7q2 жыл бұрын
  • Интересно было посмотреть. Осталось несколько двоякое впечатление- с одной стороны подтвердилось наблюдение что всё, что с приставкой "рос", особенно государственное, то через жо... и/или устроено максимально неудобно, долго и чтоб денег содрать, да ещё и устаревшее на десятилетия. И с другой стороны- уж больно гладко всё у персонажа, так не бывает у простых людей... И да, Андрей, пожалуйста, вставляйте почаще ссылки на книги и вообще литературу, которую следует читать перед поступлением в авиашколу раз уж их упоминаете, а то не всем и не всегда удобно искать конкретное видео с упоминаниями. Спасибо.

    @user-ex1ru1rr2y@user-ex1ru1rr2y2 жыл бұрын
    • kzhead.info/sun/i959l82neHmifWg/bejne.html

      @uspusp4137@uspusp41372 жыл бұрын
    • @@uspusp4137 , Спасибо.

      @user-ex1ru1rr2y@user-ex1ru1rr2y2 жыл бұрын
  • Очень хотелось бы узнать, сколько возьмут за услуги пользованием аэропота в Сочи.

    @user-fo7ez8sf4u@user-fo7ez8sf4u2 жыл бұрын
    • тысяч 6. ищите видео там показан счёт.

      @KlinvilleRu@KlinvilleRu2 жыл бұрын
    • Вас в Гугле забанили? Мельников летал, счёт прямо в камеру показывал.

      @aleksey6385@aleksey63852 жыл бұрын
    • @@aleksey6385 чуть добрее и будет норм

      @KlinvilleRu@KlinvilleRu2 жыл бұрын
  • да уж. я бы с вашим собеседником точно не полетел бы. точнее сказать на его летательном аппарате. я сразу почему то вспомнил. бабу ягу в ступе с большущей метлой......одни проблемы. форточка открылась. колесо пробили. бензину не хватило.

    @sava3728@sava37282 жыл бұрын
  • Ну с военными всегда так... Синдром вахтёра. Щёки надувать, да глаза пучить

    @KlinvilleRu@KlinvilleRu2 жыл бұрын
  • Хотел бы ты по управлять Мрией? АНТОНОВ

    @vadyag2528@vadyag25282 жыл бұрын
    • Ну конечно! Кто из пилотов не хотел бы?))

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
  • Класный доктор! Теперь на него будут охотится ФСБ и ПВО!

    @smok470@smok4702 жыл бұрын
    • Забыл про ФСО 🍻

      @user-kx9im1oo1i@user-kx9im1oo1i2 жыл бұрын
    • @@user-kx9im1oo1i спецом оставил вам.

      @smok470@smok4702 жыл бұрын
    • @@user-kx9im1oo1i роснепотребнадзор

      @user-qv4dd8ix5w@user-qv4dd8ix5w2 жыл бұрын
  • 35:30 вы ничего не понимаете! :) отец Павел просто пытается быть ближе к богу! :D

    @zena2405@zena24052 жыл бұрын
  • Страна дикая просто, во всех отношениях... Всё всегда через жопу!

    @user-sj9qi5xf7z@user-sj9qi5xf7z2 жыл бұрын
  • скользкий тип этот "пелот" из России.

    @muzzybig5792@muzzybig57922 жыл бұрын
    • Расеанцы либо такие, либо неотёсанные деревенщины.

      @aleksey6385@aleksey63852 жыл бұрын
  • Можно инстаграм Кирилла в студию?

    @MrFangru@MrFangru2 жыл бұрын
    • Там нет контента, человек занятой) Но если нужна даже пустая страница, то не вопрос

      @Pilot_Andrey@Pilot_Andrey2 жыл бұрын
KZhead