138. Как я чуть не потерял лицензию пилота и другие вопросы от зрителей
Сегодня очередной субботний откровенный разговор и ответы на ваши вопросы. Возможно, впервые я расскажу о двух своих ключевых фейлах, которые случились за время моей карьеры пилотом. Один случай в России и один в США, вы узнаете о том, как нужно действовать в случае нарушения законодательства пилотом и какие могут быть последствия. Также я отобрал первые несколько вопросов из нашего конкурса в видео про вертолет Робинсон R44. Кстати, приз уже нашел своего победителя и улетел в Екатеринбург несколько дней назад!
И как обычно, жду ваших новых вопросов внизу в комментариях под этим видео.
Ролик снят командой VideoflyUS - / @videoflyus
Сайт - videofly.us
00:00 О чем сегодняшний выпуск
01:44 Почему вертолеты летают ниже чем самолеты
02:40 Как можно зарабатывать на своем самолете
05:48 Чем отличаются вертолетчики от самолетчиков
07:31 Соревнования по трюкам на вертолете
11:11 Сколько стоит смена направления с PPLA на PPLH
13:30 Доводилось ли ощущать спутный след
17:17 Душа и характер каждого самолета
25:49 Где можно летать в США
30:32 О нарушениях границы (Соловки)
35:14 Как я пересек 4 раза границу США "без флайтплана"
42:58 США - страна, где надо признавать вину..
45:57 Информация для тех, кто хочет попасть к нам в выпуск
Это канал об авиации общего назначения в США на русском языке. Автор канала Андрей Борисевич, руководитель летной школы SkyEagle Aviation Academy (www.skyeagle.aero) во Флориде, США. Сертифицированный Cirrus инструктор, CFI / CFII / MEI, линейный пилот, командир самолета LearJet 60, пилот гидросамолётов и вертолетов. Летать мечтал с детства, но мечта сбылась только после 35 лет. Для этого пришлось переехать в другую страну и начать все с начала.
На этом канале вы всегда можете найти обзоры самолетов, интервью с пилотами, услышать рекомендации для покупки частного самолета, узнать цены на содержание самолета и не только. Свежие новости из мира малой авиации, профессиональное мнение о том, как стать пилотом и купить свой самолет, пройти весь путь от авиашколы до получения лицензии частного пилота - всё это вы найдёте на моем канале!
По вопросам обучения в SkyEagle пишите contact@skyeagle.aero.
В комментариях под выпуском Robinson R44 (kzhead.info/sun/aqWIoq6ccIeZaZ8/bejne.html) вы оставили огромное количество интересных вопросов. За что вам спасибо! Теперь по субботам буду отвечать на них в подобном формате. С большим удовольствием читаю ваши комментарии, ни одного не пропуская! Продолжайте задавать вопросы и, возможно, именно ваш будет отобран в следующие выпуски! Спасибо за лайк и приятного просмотра. Предыдущий выпуск (Icon A5) - kzhead.info/sun/YNRpe8eob5-CqoE/bejne.html
Привет, посоветуй в москва/подмосковье, куда лучше пойти учиьься с нуля.
@@user-ej4cg8cn5q На самолете? Либо АРТ в Мячково либо МАГ АЭРО в Новинках (у них группа стартует 14-го июня).
@@Pilot_Andrey спасибо, кэп!
R-44 , если резко пересядет, прыгнет пассажир на правый борт, 2 ряда где уде сидит другой пассажир, на высоте меньше 20 (высота деревьев под вертолетом) метров? Возможно ли резкий и необратимый наклон и потеря высоты? 2 вопрос, как переключаются на R44 jосновной резервные баки в карбюраторной версии? 3 есть ли Самописец по аналогу Черного ящика? 4 где находится трубка ПИТО? 5. Каковы миниумы по световому дню (вечер, ночь, как определить?)? 6 Кто отвечает за Радиообмен с Диспетчером? 7. Обогрев кабины? 8. Кнопка внутренней связи и внешней? Где? Барашек разблокировки редуктора, и кнопка фрикциона в чем разница?
Привет, а что за aircrash investigation ты смотришь? На ютубе?
"Я фактически обделался только от его должности..." это круто 🤣🤣🤣 👍 Спасибо, очень великолепный материал!
Не понял, так насрал или нет ?
может быть, осталось понять зачем строить \ покупать самолеты, если заработать можно самую малость))). Перефразируем, зачем покупать морские суда, если можно чуть чуть заработать? а все судовладельцы не миллионеры а миллиардеры)))
Прикольный выпуск. Единственное по-больше дублирующих картинок во время рассказа. Не все знают названия самолётов и т.д... Хочется визуально представлять, о чем речь. Особенно, если недавно на канале и вообще, в теме. Спасибо.
Какое-то приятное послевкусие остаётся после твоих стримов. Спасибо.
Познавательные истории и хорошо показан контраст культур России и Америки.
не заметил контраста
Очень приятно читать комментарии, встречаешь только вежливых и добрых людей, никакого негатива. Полагаю, что собирая такую аудиторию вокруг себя, вы делаете все правильно)
Отлично рассказана последняя история! Слушал на одном вдохе
Андрей, отличный формат. особенно полезная история про NASA ASRS
Отличное видео. История на последок ваще шикарная!!! Спасибо!!!
согласен полностю с вами!!! отличное видео.
Уважаемый Андрей!! Ваше видео сделало мой выходной!! Спасибо вам за то что вы делаете и то что делаете это с душой и энтузиазмом!!
Недавно открыл ваш канал - очень приятно смотреть и слушать порядок рассуждений. Успехов вам!
Ну ООООчень интересный рассказ про полет без Flight plan
В конце ролика история просто офигенная! Уверен, что автор не только прекрасный рассказчик, но и отличный пилот. *Спасибо!*
You absolutely clear. Та фраза которую рад слышат, в любой момент своей жизни.
Несущественная ошибка: you're
Особенно в момент ограбления.🎃
Я обделался только от его должности😁😁😁🍺🍺🍺👍👍👍
Очень приятный собеседник. Было очень приятно послушать. Безопасных полётов!
Привет, блин шикарный видос, очень понравилось сравнение косяков в России и Штатах. Это конечно было круто, что после нескольких пересечениях государственной границы так всё хорошо обошлось, поздравляю! Конечно это всем пилотам ещё одно напоминание, что нужно внимательно относится к предполётной подготовке, хорошо делать «домашнее задание». Спасибо!
Добрый день, Андрей! Я работаю юристом в России. И этот ролик для меня самый восхитительный из всех, что просмотрел за время подписки на Ваш канал. Очень позитивно. ) Большое Вам спасибо! )
После такой истории всё больше убеждаюсь Сша великая страна первым делом для своих граждан.
Автор продаёт очередь на покупку самолёта со своей скидкой ; и автор ничем не отличается от продаванов из США , а ты такойже продаван если думаешь так же!!!!)
Какой процент населения США может купить себе самолет...? Вот то то и оно, остальные, живут не лучше чем в России.
@@user-px9lj4rf8m 😂😂😂😂 какая глупость....
Пилоты тоже граждане и в Америке с ппл нельзя возить экскурсии, надо спл, ну и где тут для граждан? А вертолетчик с гринкартой и налетом в тысячу часов не находящий работу в США это великая или все для граждан?
@@maxm2800 очень большой на самом деле. Маленький самолет стоит дешевле машины. Получение лицензии может стоить дороже. Просто желание летать есть мало у кого
Как же приятно Вас слушать, Андрей. Спасибо.
Когда к тебе человеческое доверительное отношение со стороны власти,появляется чувства благодарности и заслуженного уважения к этому государству.хочется сразу защищать эту страну,чтобы в ней так всё и оставалось, и нет желания испортить оказанное доверие.ведь это то же самое,как друга подвести Какой,к сожалению,разительный контраст
Андрей, как всегда the best 😆🤣. Что значит жить жизнь на полную и получать кайф! Уважаю людей за смелость, легкость, стержень, открытость и устремленность. При этом оставаться человеком в любых ситуациях ! Думаю это как раз таки про Вас! Удачи и успехов Вам и каналалу и, голосу за кадром -Олегу )!
Спасибо!
Андрей, здравия ! Спасибо ! Как всегда на одном дыхании !!!
Вот и сказочке конец, а кто слушал - молодец! ))
Соглаен полностью!
Андрей, здравствуйте! Я не пилот и вообще боюсь высоты (с девятого этажа, глядя вниз у меня душа в пятки уходит), но слушать Вас это одно удовольствие, Вы отличный рассказчик и чувствую, что и человек не ординарный. С сожаление обнаружил, что о Вас в Википедии нет не одного слова. Неужели из 28 тысяч подписчиков не найдётся хотя бы одного, который бы не рассказал бы о Вас, я думаю, что это многим было интересно, как можно воплотить свою мечту в жизнь. Удачи и чтобы количество взлётов совпадало с количеством посадок! P.S. Я немного покривил душой, всё-таки я имел небольшое отношение к авиации, хотя и достаточно косвенное: с 1967 по 1980 будучи зампотехом радиотехнического батальона обеспечивал полёты истребительного авиационного полка ПВО в латвийском городе Вайнеде.
Добрый день, Андрей! Отличное получилось, немного камерно и очень познавательно. Теперь утро каждой субботы будет начинаться с отличного видео! Спасибо и жду продолжения. Должен отметить очень позитивные изменения в ваших видео при сотрудничестве с командой WeFly (если не ошибся с названием)! От Минска привет!
VideoFly. Спасибо. А вся полная команда еще шире
Минимальные временные интервалы при взлете с одной ВПП устанавливаются: 1) для легких воздушных судов за средними и тяжелыми воздушными судами 3 минуты 2) для тяжелых воздушных судов за тяжелыми, а также средних воздушных судов, следующих за тяжелыми 2 минуты 3) во всех остальных случаях не менее 1 минуты
Всегда смотрю твои видео с интересом . Спасибо большое за видео !! Как всегда круто и интересно
Смотрел и раньше ролики Андрея Борисевича, ставил лайки, но последний рассказ слушал с открытым ртом...)) После шутки "... я Сolonel McClaine..." сразу решил подписаться! Жирный лайк! )) Присоединяюсь к пожеланиям других зрителей делать врезки фотографий, видео, схем и т.п. для более наглядного представления. А сама манера подачи, тембр голоса рассказчика, харизма Андрея Борисевича, его самоирония -- выше всяких похвал!
Отличный формат с этими ответами 👍👍👍 посмотрел с огромным удовольствием 👍👍👍 имеет смысл продолжать 👍👍👍
Очень хороший формат, не останавливайтесь, Андрей! Спасибо за ваш труд! Просто супер! 👍🤝
Каеффф! Спасибо Андрей и коман за душевные истории и отличную рубрику
Очень интересно и познавательно! Прекрасная подача материала! Так держать, Андрей!
Спасибо за видео!
Андрей, спасибо Вам большое за Ваше видеоролики! Я человек далекий от авиации, но случайно попал на одно из Ваших видео и теперь смотрю взахлеб! Насколько же это интересно! Вас очень интересно слушать! Спасибо большое! Привет из Украины!
Спасибо! Круто! 👍
спасибо, приятно и интересно слушать... видимо очень приятный и интересный человек 🤫
крутые истории, спасибо!
Спасибо за выпуск Андрей! Очень интересно особенно про пролёт над Кубинкой
Андрей, отличный выпуск. Нужные и важные Моменты в простой и запоминающейся подаче!!!!!
Очень интересно, спасибо.👍👍👍
В конце шикарная история со счастливым концом))) Круто))
Спасибо ! Познавательно
Привет Андрей, я твои видео просматриваю по несколько раз, субботу ждём как никогда. Спасибо, дальше так.
Привет, Андрей ! С удовольствием смотрю Ваши ролики. Я сам летал в Аэрофлоте на Ан-2 15 лет. Закончил Краснокутское ЛУГА в 1980-м году. Живу в Нюрнберге , летаю во сне. В Германии с 1997-го года. Два вопроса : У Вас вообще минимум по погоде есть ? Раньше для малой авиации в СССР при посадке с СМУ был безопасный заход на посадку "по коробочке" , используя дальний и ближний привода.Можно было безопасно садиться. А как сейчас ?
Привет Андрей!Ещё не знаю,но лайк,думаю ,как всегда за интересное видео и стрим!
Спасибо, было интересно.
Класс! Спасибо!
Последняя история огонь. Но садиться посреди города - это мега-залёт, конечно. Хорошо что всё разрешилось без потерь.
Ну как бы садиться посреди "города" законом не запрещено. Главное, чтобы план был подан)
Андрей, как вам удаётся запомнить много информации? Это просто невозможно! Супер!
Он женат на авиации
Спасибо, было реально интересно
Классное видео, очень интересно и красиво 😍
Было очень интересно! Спасибо!
Очень круто! Спасибо!
Спасибо, было очень интересно! 👍🤝
Спасибо за ваш видеоконтент.
Сделайте рубрику с интересными историями) Очень классно и интересно рассказываете, хочется еще историй) Спасибо
Спасибо большое. Очень интересно. Надо добавить рубрику " интересные истории от пилота " 👍🏻
Спасибо. Очень интересно .
Спасибо большое за информативное видео!
Спасибо большое за ролик!
Шикарно!!!
Спасибо, Андрей! Побольше историй. Вы прекрасный рассказчик👍⛵
👍
Super, thank you so much.
Спасибо за видео, за информацию! Были познавательны истории нарушений в РФ и USA. Удачи !
Спасибо.
Шикарное видео!
Спасибо, очень познавательно и интересно!
Благодарю интересные истории🙂
Было интересно. Надо сделать отдельную серию видео "Байки пилотов".
Андрей, приветствую. Мне уже 51 недавно стукнуло. Я механик из авто мото спорта, с 2008-го пересекаюсь с авиаторами малой авиации. Так вышло, что за 10 лет довелось отремонтировать около 20-ти авиамоторов для самолётов друзей... Ни лиценцзий, ни каких документов, просто мой опыт, репутация и моё имя на кону. Ну и облёты, само-собой, только со мной лично. Это всегда моё условие перед началом ремонта. Были Лайкоминги, Континенталы, Джабиру, Ротаксы, М-14. Я хороший механик, особенно в теме двигателей. Бабок мало... У нас труд оплачивается хреново. Год назад (2022) я решил повернуть в правильное русло, легализоваться. Это здипец... Просто здипецъ. Почти полтора года обучений/практик/оформлений/поездок/полётов/домашних скандалов/полного непонимания/удивления/вращения пальцем у виска/похвал/поздравлений/зависти/стукачества на меня/////. Я говорю, ЭТО ЗДПЦЪ. Мне далеко не 25 😂🤣, я это много раз проходил. Итог: сертификат Ротакс (Maintenance havy&line), гос лицензия технаря категории B-3 (по Казахстанскому закон-ву), свид-во PPLA (на С-172 учился). Тортик на вишенке РАЗВОД. SSKA... 😂😁🤦 Смотрю ваши выпуски, понимаю, что нахожусь в ,,группе риска", но верю, что делаю всё правильно. Эх! Где наша не пропадала!!! Или мало кому должны!?? 😂😂😂 Суперски Вы материал готовите! Рад, что нашёл Ваш канал.
Спасибо!
@@Pilot_Andrey , спасибо Вам, что прочитали... Мне это очень приятно и важно. Супер! Спасибо!
Очень интересно, конструктивно и познавательно) Thank you, Andrey, you krasaffcheG!))
Крутой выпуск 🤠Мне очень понравилось
Благодарю 🙂👌
Андрей, спасибо! Это очень интересный выпуск. И отдельно хочу сказать, что в том числе под влиянием ваших выпусков я стал студентом частной лётной школы в РБ, вчера состоялась первая наземка. Надеюсь, в ближайшие дни начну полеты! Привет из Минска)
Истории шикарные! Спасибо!
Интересно получилось 👍
Какие же интересные истории!!! Вот бы отдельное видео с залётами лётчиков или просто интересные истории, которые, либо случались у тебя, либо которые ты слышал от других пилотов.
Первый раз смотрел, понравилось. Подписываюсь☝️ привет из Петербурга 🤙
Задушевная история от позитивного дядьки прям ахонь) может отдельную рубрику завести? Вообще когда человек кайфует от того, что делает это так чувствуется! Давно так не добился при просмотре видео. Спасибо вам за позитив.
Андрей, респектую двумя руками! Рубрика бомбически зашла! Как будто посидел в курилке аэродрома! Приятно послушать такие жизненные истории! Находи время, делай - мы это ценим! Успехов!!!
Классные истории, супер, спасибо!👌👍
Очень крутая история про "залет" в США. Я тут случайно наткнулся на то, что за вполне вменяемые деньги вполне можно купить небольшой так сказать bush-plane небольшой, который чуть ли не в гараж поместится со сложенными крыльями (например kitfox 7) и который можно поднять в воздух и посадить чуть ли не на пляже. Стало интересно, что именно нужно легализовать, чтобы на таком на не особо может быть большой высоте летать скажем по ближайшим окрестностям. Лицензию пилота понятное дело надо получить, а вот дальше ничего не понятно, нужно ли план полета каждый раз куда-то подавать, всякие связи с диспетчерами. Всё же много не особо прозрачных моментов у нас в этом плане.
Замечательный выпуск
Шикарно!
Супер!!
Огонь на одном дыхании просмотрел✌️
👳♂️🙏 Благодарю Уважаемй за правду мудрую, Слава Роду...
Очень приятно вас слушать))))
Заслушался.👍
Познавательно, спасибо
Весьма полезно, для всех:), кто хоть как то связан с авиацией...
Последняя история вообще крута, да и в целом, Андрей, всё это крайне интересно! ☼
Спасибо с вами очень приятно общаться направление передать прекрасное спасибо
Очень интересно слушать, как будто сидишь в лучшей лекции.
Андрей,ну однозначно лайк! Блин,как я выпуск пропустил ,уже неделя прошла... Жги ещё! Ждём выпуск о нелегальном пересечении границы Мексики и США!)))))
Фоновый звук это ужасно. Очень интересный рассказ!
Классный вы чувак, Андрей. Отличный storytelling, вас приятно слушать.
вы реально круты!
You absolutely clear ! Класс !!!!