Долгосрочная коррекция в минусе,причина короткие поездки.
2023 ж. 18 Қыр.
16 800 Рет қаралды
Жду отзывов подписчиков, и советов как добиться чтобы долговременная коррекция была как можно больше к нулю.
Жду отзывов подписчиков, и советов как добиться чтобы долговременная коррекция была как можно больше к нулю.
Спасибо за подсказки
Пусть дед учится, не мешайте😅
Если в минус коррекция, это богатая смесь, а не подсос воздуха. Автор всё перепутал.
Це точно
Форсунки льют возможно из-за этого
Здравствуйте. Как называется прога?
Как программа называется которая на телефоне?
ДАД никак не влияет на долговременную коррекцию, его так же можно проверить этой программой, вывести график и погазовать. Коррекции в норме считаются +/- 10% ,,ничего предпринимать не нужно. Если +, это подсос, если - избыток топлива. -6% в норме. У Вас нет проблем. Не мешайте машине работать. Ещё можно посмотреть клапан продувки адсорбера, он может безконтрольно подсасывать пары топлива из бака во впуск.
Спасибо за полсказку
Подскажите пожалуйста, долговременная коррекция до -11 доходит машина Лансер 10 1.5 Подскажите что смотреть
@@user-su5wo3kx9xэто значит у вам богатая смесь. Причиной могут быть льющиеся форсунки
@@user-su5wo3kx9xу меня тоже,нашли решение?
@@user-su5wo3kx9x"слишком богатая смесь" - скоро ошибка появится...
Дад надо проверять какое давление разряжение показывает но не коррекцию
Подстройки в минус-подсос воздуха,это здорово. То есть воздуха много,а блок управления ещё больше беднит смесь?
Такие вещи нада брать,ОРЕГИНАЛ
Отрицательные коррекции говорят об избытке топлива в ОГ, при подсосе воздуха коррекции положительные. В вашем случае смотрите регулятор давления топлива, проверяйте форсунки и клапан адсорбера. А лучше ничего не трогайте пока, т.к. коррекция пока не значительна.
спасибо,буду смотреть я заметил что мои коррекции зависят от того сколько бензина в баке,надо смотреть регулятор давления топлива,что посоветуете
Здравствуйте ! Проверьте РД и проверьте заборный топливный фильтр. При необходимости замените его.@@user-zw8px2hs1s
Здравствуйте, подскажите тогда, вот такая ситуация,у меня долгосрочная коррекция 0,краткосрочная скачет минус 0,78-1,56, я понимаю что это нормально но когда брызгаю очистителем карбюратора на форсунки то краткосрочка ещё больше уходит в минус примерно 2,5-3,5 процентов, тоесть это подсос через воздуха через колечки форсунок, лада веста 1.6.
@@vasilyvasily7472да колєчки міняти треба
@@vasilyvasily7472 Добрый день! Долгосрочная коррекция - это как температура у больного человека. Если она нулевая, то Ваш пациент полностью здоров. Скачки краткосрочной коррекции вокруг нуля - абсолютно здоровая реакция. Если бы имел место постоянный ощутимый подсос воздуха через прокладки форсунок, то система отреагировала бы плюсовыми коррекциями ( неучтенный воздух компенсируем увеличением времени открытия форсунок ). Ваш любимец здоров!
Долговременная коррекция в минус значит идёт обогащение топливом в плюс обеднение где то подсос воздуха. Возможно щуп не до конца не вставили там через сапун лишний воздух идёт. Датчик кислорода это видит и корректирует.
Надо еще поискать неисправности. Их наверняка еще есть
Диагностов,как грязи,а машину починить некому.
День добрый, дедуль. Идеальные коррккции с завода - жто +-5%. 0% не бывает никогда и нигде. Не трогайте ничего, все у вас ок.
Бывает и есть
Получается если коррекция долговременная до 5+(-), то это нормальная работа мотора?
@@duremar-bolotny это идеальная работа бензонасоса и форсунок, прежде всего. Топливной системы. И речь про бензин. На дизели совершенно иные коррекции и допуски. Там 5% уже не прокатит.
А если коррекция минус 10-15%, заметил расход литров 13-15,куда смотреть?
0. +5, -5 - это норма , ни один нормальный диагоност при -5 не полезет ничено там искать.
Жмышенко Валерий Альбертович ты ли это?))
Коррекция в плюсе смесь бедная! Причины: много воздуха мало бензина!
Подскажите пожалуйста! Рено логан, долгосрочная корекция в минусе -41 что делать?
Если разберётесь отпишите в чём дело у меня на Renault Duster неделю как только поставил Еlm327 наблюдаю за коррекцией долгосрочная вообще стоит без изменений постоянно на заведённые на заглушенной машине - 18,75%
Либо давление топлива высокое и бенза много идет, либо через адсорбер идет воздух с парами, либо клапан егр подзавис и перепускает выхлопные газы постоянно.
Либо форсунки льют.
@@jlpoxozui4915 если в минус работает, значит у тебя богатая смесь
@@jlpoxozui4915 У меня тоже Дастер, долгосрочная была минус 23,промыл дросель стала минус 14,3,
Когда в минусе, смесь богатая!!!
У меня то же до минус 6 %идет коррекция топлива долгосрочная. Сбрасываю коррекцию и со временем снова то 3% то 6% . Но после сброса коррекции машина сразу прет.
не подскажите как коррекции сбросить какой прогой
@@user-zw8px2hs1s клемму снять
Дайте развиваться деду, не глушите творческий порыв. Чуть не заснул😂.
Здравствуйте. Как называется приложение?
Car Scanner
Корекция в минусе - заедает или заклинило клапан ерг в открытом состоянии. выхлопные газы попадают во впуск и беднят смесь. чтоб ее привести в нужную пропорцию ебу снижает подачу топлива - что мы и видим.
у меня нету клапана егр на автомобиле,нету системы егр
Если бы ебу снижала топливо, то тогда было бы в +коррекция, тк смесь была бы бедная. У автора смесь богатая.
Подмосковье воздуха нет. Промойте форсунки и все наладится
Деда, корекция в минусе-эбу обедняет, значит много топлива а не подсос.
а у меня долгосрочная 128 !! што делат ?? машына логан
это значит что у тебя бедная смесь и компьютер вносит коррекцию, чтоб лить больше топлива. Смотри откуда может быть подсос воздуха, поменяй топливный фильтр и проверь не забиты ли форсунки.
Надеюсь ты ездищь лучше чем пишешь, привет учительнице в школе передавай😂
😂
Дядя! Иди мат часть учи! На холостых не меюють! Ооо! А после слов что машине вредно на холостых!?😂😂😂😂😂 не дай к такому попасти
Посмотри Projekt X , а потом смейся насчёт вредности холостого хода. Дедуля ПРАВ.