Расскажу про топливные коррекции, как я их понимаю и как ими пользуюсь. Приятного просмотра.
#топливный #автоэлектрик #диагностикаавто #автоклуб #авто
Расскажу про топливные коррекции, как я их понимаю и как ими пользуюсь. Приятного просмотра.
#топливный #автоэлектрик #диагностикаавто #автоклуб #авто
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА 💳💰 4817760267865065 🖍 мои страницы в соц.сетях instagram.com/stopline.74/ vk.com/stopline74
ФИО пожалуйста на английском укажите, с Украины не могу отправить без этих данных. Спасибо за труды.
@@vasiliyvinnik8531 osichkin sergey olegovich
Спасибо смотрим
Здравствуйте Сергей! Как можно с вами связаться?
Сергей Олегович,здравствуйте. Вы как то писали,что у вас будет еще канал,для глубокого обучения на платной основе.Меня интересует обучение как пользоваться мотортестером мт про4.1 и другими приборами.Как можно подробнее узнать об этом канале и условия.
Просто, красиво, без долбаный музыки, без кошек и собак, без матов. Ничего лишнего, все по существу! ТЫ ПРОСТО КРАСАВЕЦ! СПАСИБО!!!!!
Этот профессор ласкал слух на протяжении всего ролика! Автор, я тебе аплодирую. Ты просветил меня. Браво!
Уважаемый человек ! У тебя очень хороший алгоритм подачи материала в мозги слушателя .Спасибо всем , кто по интернету делиться своими профессиональными знаниями -навыками .Для меня Ваша лекция оказалась самая легко запоминаемая из всех диагностов ,которых я штудировал Даже скорость речи не помешала ! Спасибо , можно чуть помедленнее ,но не печально . МОЛОДЕЦ !
Ставь скорость воспроизведения в настройках - 0,75 или 0,5 и будет норм.
@@user-bp8mc9wm2bему 0.25 много😂
Это ЛУЧШЕЕ объяснение, которое можно только представить! У Вас, несомненно, талант технарь и преподавателя. Однозначно подписка и лайк. СПАСИБО
Странно, что так мало подписчиков. Один из лучших каналов по диагностике авто.
подрастем думаю еще)
Канал молодой ещё,только набирает обороты!!!
Остальные аналогичные каналы больше развлекательные или не слишком понятны тем, у кого мало опыта. Я тоже удивлен не самым большим количествам просмотров. Но это означает только одно, что этот контент смотрят действительно те, кто в этом заинтересован и кому он очень необходим. Спасибо автору за такой полезный материал!
@@user-ep8ie1gr7y мне накрутка подписчиков ни к чему. Я за то чтобы делать полезные видео кому это действительно нужно, ну и расти в этом направлении. Развиваюсь метод проб и ошибок своих! Ну и без рекламы.
@@stopline74 Мне Ваши видео реально помогают справиться с некоторыми проблемами в своей работе, это как некие звенья в логической цепочке, помогающей понять суть неисправности и копать в нужном направлении. Спасибо еще раз!
Хорошо, что не уменьшаешь длину роликов. Обучение это труд. Благодарю за образование.Здравия и добра.
Очень хорошая теория. Ещё бы посмотреть как это всё проверяется на практике было бы вообще здорово. Лайк однозначно.
Я просто в восторге! Первое видео где так подробно и доходчиво. Огромное спасибо.
Просто можно заслушаться, ни одного слова паразита. Красавчик. Всё очень просто объясняешь. А главное правильно.
тоже обратил внимание. интересно в каких институтах отбывают такое обучение разговорной речи)
Соотношение 14.7 поддерживается не для эффективной работы двигателя, как считает автор, а для эффективной работы каталитического конвектора.
@@sergeyk1348для полного сгорания топлива!
Первый раз от диагностов я всё понял и запомнил, спасибо вам огромное, зато что делитесь опытом.
Сергей чаще выпускай такие видосы! Ни на одном канале так понятно не объясняют как ты. Молодец!!! Желаю тебе дальнейших успехов и процветания каналу, ну и конечно же чтоб здоровья на все это было🤝🤝🤝
Спасибо,сам работаю автоэлектриком-диагностом,про корректировку смеси знал,но знания обновлять,никогда не помешает!!!
что сказать .... все доходчиво ,понятно ,разложена коррекция по полкам .Да у вас батенька талант) Спасибо!
С удовольствием посмотрел от начала до конца, каждое сказанное слово было поучительным, приходилось просто смотреть ошибки и гадать в чём причина, хотя логически понимал, а после просмотра данного видео многие вещи стали по местам, многое прояснилось. Спасибо за подробный понятный урок
Блин видео урок просто супер. Хочу развиваться в этом направлении, сижу изучаю отдаленно все. Для тех кто хоть чуть чуть работал с машинами все более чем доступно изложено. Класс. Супер. Побольше бы таких учителей!
Спасибо за образование! Теперь в моей голове более правильно упорядочена информация о корекциях 👍. Крепко жму Вам руку 🤝!!!
Спасибо за информацию!..Было бы очень познавательно по проверке на работоспособность ДМРВ,кислородников и других датчиков и узлов!)
Спасибо огромное! Начинаю вникать в диагностику. Очень полезная и , что не маловажно доходчиво изложенная информация. Успехов Вам и всего наилучшего. Еще раз спасибо!
От души тебе добрый человек, до этого момента не мог никто толково объяснить об этом, лайк однозначно
Молодец Серега. Все коротко и понятно без лишней воды. По простому и доходчиво . Ждем следующих видео уроков. Лайк однозначно.
Дай Бог тебе и твоим близким Здоровья! Ты Хороший Человек и Отличный Мастер!
Видео супер, всё разложено по полочкам, здоровья вам и успехов в этом нелёгком труде
Бля мужик ты крут.. я бамбук в этих делах и ты реально всё ясно рассказал. Спасибо за такой труд.
Добрый человек! Спасибо за простоту! Всё легко воспринимается и понимается! Приятно получать такую информацию!
Мастер с большой буквы Дай Бог вам здоровья
Отличный канал,спасибо огромное все по делу без воды ,очень полезная информация для начинающих автоэлекриков ,ни кто опытом не меряется.
Спасибо за подробный рассказ. Все очень доходчиао и приятно слушать как приподнсится информация. Молодец!!!!
Очень познавательно. Для начинающих диагностов вроде меня это очень важно.
Серега профессионал! Формат зачетный. Давай еще такие видео уроки.
Не только хороший специалист, но и отличная методика донесения ( все разжевал и в рот положил). Спасибо успехов.
Сергей, хорошее познавательное видео! 👍Следующее видео будет, я думаю, о давлении во впускном коллекторе, его измерении и его величине! Плюс проверка ДМРВ, ДАД, ДК. 😊
Спасибо за такое подробное объяснение. Не все умеют так грамотно донести материал.
Вот грамотно все и понятно. Спасибо. Ждем информацию про проверку ДМРВ и ДАД и ДК
Тоже бы хотелось узнать про осциллограммы, даже на примере своего диамага, думаю людям будет интересно, продолжай в том же духе🖐🏻🖐🏻
Спасибо автору за такие видео, насколько же круто и доходчиво рассказывает, интересно было бы послушать про кан шину.
Красава! Отлично всё объяснил. Вот изучаю по тихоньку, раз в нашем городе ни один диагност не может решить мою проблему.... Спасибо тебе большое.👍🤝
Отличный учитель, очень грамотно рассказывает. Без воды!
Спасибо вам большое за то что делитесь своими знаниями👍
Спасибо! Ждём обучение правильного поиска неисправности лямбда-зонда и ДРМВ!👍
Просто ппц Как же доступно и понимательно всё!!! Респект
👍👍👍 Спасибо большое за ваши труды!!!
Когда начинал свою карьеру автоэлектрика до много доходил путем научного тыка, сравнивал параметры с исправными машинами, очень помогла инструкция для дилеров от автоваза по конструкции и ремонту инжекторных систем, которую подарил знакомый, жаль что в начале 2000-х не было таких роликов, чтобы не надо было изобретать велосипед.
отлично рассказываешь ! расскажи как нибудь про fsi систему, про работу лямды широкополосные
Спасибо, за ваш труд.👍👍👍
Уважаемый, спасибо огромное за труд
Огромное спасибо за обучение ! Здоровья Вам! Успехов! Радости в жизни!.
Спасибо Серёга огромное как же я тебя давно искал Я думаю тебе многие люди благодарны за твои видео ролики👍✊
Огромная благодарность. Здравия и Успехов.
Спасибо. Все просто и доходчиво
Хороший урок для новичков.👍
Спасибо большое за информацию, очень поможет в поиске неисправности. Больше бы таким мастеров которым не жалко делиться своими знаниями!
спасибо за ваш труд!
Благодарю вас за очень хорошую тему
у вас талант преподавать не бросайте это делать
Отличный материал. Спасибо большое) век живи век учись. Удачи в работе
Лайк от сердца спасибо вам большое благополучие в работе вам👍👍👍
Очень нужная информация, Спасибо 👍
От души благодарю Вас за труд и информацию ,благодаря которой я могу помочь и другим людям
Восхищаюсь такими людьми 🙂👍
Ценная информация. Спасибо.
Большое спасибо. Смотрю все твои ролики.
Огонь молодец 👏 спасибо тебе за помощь за твой труд как же хорошо что я нашёл твой канал, всё доступно, всё понятно многое теперь встало на свои места не бросай своё дело 👍👍👍🤝
Не знаю, может повторюсь, но таким урокам нет цены. Спасибо Вам!
Спасибо За полезную информацию. Удачи!!!
Классно подаётся материал. Спасибо!
Мне кажется, что после этого ролика, даже баран сможет понять как работает керрекцыя и вообще впрыск. Отличное пояснение. Приятно смотреть. Спасибо. Продолжай творить :)))
ДК,КК показатели по нулям + - 3-5% это на холостых оборотах или под нагрузгой должны менятся???.у ментя например ДК -3,79%, КК плавает +7 до -3,это на холостых.при наборе оборотов 1600, ДК не меняется стоит -3,79%,а вот КК уходит в -17%,обороты сбрасываю на холостые КК возвращается +7до-3.как то так.может в курсе как должны работать коррекции под нагрузкой.
Спасибо Сергей, что взялся за обучающие видео. Желаю успехов на этом поприще и дальнейшего развития канала. Всех благ!
Огромное спасибо за видео! Удачи в работе!
ОГРОМНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ТАКИЕ УРОКИ ❤
Как всегда понятно, четко,технически грамотно,как всегда МОЛОДЕЦ!!!
Рассказал, показал причинно-следственную связь, круто. Больше обучающих видео и скоро будет минимум 100К подписчиков.
Все по полочкам, спасибо огромное.
Спасибо за интересное и информативное видео.
Сергей хорошо что хоть ты разжевал у меня в технаре преподаватели столько информации не могут дать спасибо тебе за твою работу
Когда всем мозги раздавали, мне не досталось. И вот мой сенсей, Сергей - сан, устраняет сие досадное недоразумение - даёт мне УМ! В свои 45 я только учусь быть диагностом и очень многое , с помощью твоих "киношек", становится понятным. Спасибо тебе учитель! Свою первую операцию посвящу тебе!)))
Я такой же, только с мозгами, а учиться никогда не поздно - помнишь как говорил дедушка Ленин? Я только года два назад узнал про елм327 и ох..ел, что можно так просто залесть в мозги авто...
Тоже только учусь диагностике.мне 47
А мне 59 после перенесённого инсульта в 16 стало тяжело крутить моторы и гайки по Ходовка. Решил взять очередную вершину и стать лучшим диагностом в наших краях Я уверен что все будет в лучшем виде благо что моторы знаю досконально А все начиналось в 1984 как хобби со своей 2103 и стало делом жизни хотя имею 2 высших. Кстати очень помогло образование. Желаю всем мира добра и удачи !!!! Ну и здоровья само собой
@@andrejzatsepilov1981 спасибо большое.Вы ободрили меня.здоровья Вам.
Хорошее пояснение. Однозначно лайк.
Молодец, понятно и информативно.
Очень грамотный подход к делу. Интересно и приятно смотреть ваши ролики. Продолжайте ваш труд, очень познавательно!
Спасибо сергей,ждем по дмрв и другим параметрам
Очень поучительно, спасибо большое за информацию
*Я бы вручил вам грамоту за этот ролик ,единственный доходчивый на ютубе.*
Мастер своего дело. Нам бы такие мастера(((((
Боже, как мне вас не хватало! Оччень просто объясняете. Спасибо большое! У меня один вопрос, как расчитать формулу на машины которые едут на газу?
Спасибо очень полезный урок
Всё рассказано доступным и понятным языком! Спасибо!
Шикарное видео,можешь снять в таком же плане проверка лямбда зонда и дмрв,особенно интересна проверка широкополосного датчика кислорода.
да, практическую часть постараюсь снять в ближайщем будущем, машины нормальной не попалось пока, для тренажера)
@@stopline74Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня с лямбдой зондом, ерунда происходит. Когда прогрется авто, показывает напряжение 0.8-0.9 ниже не опускается. А должно быть диаграммой, опускается, поднимается. Авто Шевроле Реззо 1.6. ошибок нету. Подскажите пожалуйста куда капать?
В правильном направлении идёте, уважаемый )) Но есть ещё мультипликативные и аддитивные ))) Успехов в продвижении канала !!
Это самый чёткий и понятный обзор диагностики которые я видел, ясно, чётко и доходчиво, спасибо за разъяснения.
Серёга спасибо за науку 👍🤝🖐🖐🖐
интересно было. спасибо
Серёга! На твоих видео, я как ученик,в школе, любящий данный предмет, учусь с удовольствием! Спасибо! Очень доходчиво, ясно! 👍👏
Большая благодарность хорошему человеку!
Отлично зашло,здоровья вам!!!
Работаю в сервисе автоэлектриком, привык мыслить аналитически, что и привлекает в вашем канале. Но сейчас лайк прежде всего за грамотную методику в диагностике!!! Т.Е. Выявление причинноследсвенной связи. Профессиональный респект.
логика в нашей работе самое важное. Особенно когда основана на знаниях и опыте)
С таким учителем так расжевал и обьяснил что всё понятно. 😁👍
Спасибо что делитесь опытом 🤝
Спасибо за отличную лекцию.
Сережа здравствуй доброго здравствия тебе спасибо за твои уроки это круто продолжай в таком же духе,удачи...
Здравствуй, спасибо!
Отличное видео, очень важно что при каких либо параметрах которые Вы называете ещё слышать эталонные параметры т.к. при диагностике важно видя время открытия форсунки , знать примерный эталон.
на всех машинах они разные, спасение в коррекциях
Очень информативно ! Красота! Лайк!