Нашел поломку с помощью чтения логов
2020 ж. 8 Нау.
175 975 Рет қаралды
По вопросам рекламы и сотрудничества dakaxxx@mail.ru
Задать свой вопрос www.donationalerts.com/r/dani...
Помощь в развитии канала:
- карта Сбербанка 4276 3000 4543 8390
- ЯндексДеньги 410014372624070
Хрен бы кто поделился с этой инфой 😁а Данила не жадный, красава, разобрался, разжевал и поделился, лайкосик Даниле 👍
Для новичка
Это не нужно, то не нужно, офигеть как всё понятно
Слушаю и поражаюсь вашей речи Данила. Ни слов паразитов, ни бэканья, мэканья. Вам бы в школе культуру речи преподавать. Немногие способны так грамотно и чётко выражать свои мысли.
Канал Автоэлектрика ВЧ, суперпрофессионал грамотной речи, а Даня тоже молодец однозначно
Путин бы мыкал бекал у него даже слов бы нехватило для такой речи
Поддерживаю
Даа, не каждый поделится такой информацией. Спасибо Данила.
Поразительно, какие глубокие знания! Грамотная речь, без мата. Супер. От меня лайк и подписка.
Твой труд для людей бесценный!!! Огромная Тебе благодарность!!!
Никогда бы не подумал что из за положения вала будет резко глохнуть....без троения подпрыгивания и чихания""".....Полезное видео!!!!!!!!!!! Недавно наконец победил ланоса.. 1.5 .правда без логов"" периодически глох на горячую. на холостом ходу. как всегда в самый не подходящий момент... проблемой было выловить этот момент так как у меня она упорно не желала глохнуть Проблемой оказался електроклапан егр" завёл газу дал трогаться....он через себя перепустил вакуум егр" открылся. Электроклапан сам по себе закрылся а вакуум остался в линии от него до механизма егр" Педаль газа отпустил авто заглохла. Заводится сразу....мотор чих пых как будто топлива не хватает. Причём не долго..прогазуешь вравнивается..Наконец опять был пойман момент возникновения неисправности!!!...Снял вакуумную трубку с механизма егр"" мотор мгновенно выравнялся. Тут стало понятно откуда ноги растут"" Такая вот хрень была....Сразу на это и не подумаешь. Это так ...всем на заметку!!!
На ланосе есть егр??????
@@AUTO_TEMA Таки да! Механичекий клапан егр" вакуумный !!! и управление вакуумом электроклапаном. Возможно на ранних моделях они отсутствовали....
Вы делаете очень полезное дело, помогаете людям, дай БОГ Вам крепкого здоровья. Как красиво Вы раскрыли тему , это не каждому дано, спасибо Вам.
Спустя время пересмотрел этот ролик. Данила, вы гений. Спасибо за ваш труд. Надеюсь этот канал диагностики и дальше будет здравствовать. Очень классное обучающее видео на канале.
очень классно вот пример настоящего диагноста а многие нет ошибок нет неисправности МНОГИМ НАДО НАЧАТЬ ЧИТАТЬ ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ
из своей практики помню на 14-ке отловил косяк электронной педали газа, путем анализа логов в сканматике. Никаких ошибок, а провалы при резком дросселе имели место быть.
👍👍👍 Кому не нравится, не смотрите, а то пол часа, зато доходчиво и понятно и полчаса не на балабольство как у других, а именно по делу. Полчаса именно по делу, спасибо Данил!!!
Даня, твой подход к делу, с разжовыванием каждой мелочи - с отметкой 5+ 👍
Грамотно всё объяснил. Благодарю
Лайк. Отличный, грамотный анализ лога)
Мощное видео! Данил молодец! Профи! Подробно, доходчиво, по полочкам! Класс
Данила отличная работа 🤝 лайк однозначно 👍
Уважуха за открытость искренность всегда интересно смотреть твой канал и применять на практике твои советы. Спасибо!!!
Ай спасибо, ай молодец! Дай бог тебе всего наилучшего!
👍👍👍👍👍💥КрасавчеГ💥💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻
Редкость-внятная правильная речь. Подписался, спасибо за полезную информацию. Удач.
Даня ни кто такой крутой обзор на сканматик не делал :), всё верно в авто диагностике как в медицине нужно думать, спасибо , что не ленишься выкладывать ролики тем самым делишься бесценным опытом ! спасибо
Как всегда огонь! Спасибо Даниил!
Смотрю с удовольствием. Грамотно! Доходчиво! А самое главное досконально! Ещё больше таких видео!
Красава,Данила!Толково всё!Зачет!
Очень интересный случай👍👍👍👍 купил сканматик и супертестер, изучаю
Данила благодарю за твою работу!!!!!смотрю постоянно все твои видео , очень полезно,Узбекистан смотрит тебя!!Денис
Данила! Всем не угодишь, нечего и пытаться. Главное - заниматься тем, от чего получаешь кайф. Ты любишь свое дело, любишь жизнь. И если кто-то не хочет разделить с тобой эту радость, что ты можешь сделать? Ты никогда не сможешь оправдать чужие ожидания… Другие всегда будут недовольны чем-то, потому что их причина внутри них, а не внутри тебя! А тем кто не доволен хочу сказать - сделайте лучше и выложите, а мы обсудим.
Данила, анализ на высоте, отлично! Прошедшим летом, столкнулся с подобной неисправностью форсунок (контрафакт видимо). Авто переставало заводиться, будучи прогретым. Нагревал феном форсунки и они переставали работать. Смотрю с интересом, Денис!
Спасибо за подробный рассказ, конкуренты совсем не рады, ведь клиентов то убавится и уши грамотным не натрешь😊
Спасибо за развёрнутый материал, очень актальная тема по клапанам
Неисправен клапан управления муфтой - что он существует я первый раз услышал и после этой грамотной лекции с каким удовольствием вспоминаю свой первый автомобиль - ВАЗ-2101...
Молодец, братушка !!! Уважаю профессионалов !!! Меньше "воды" больше дела и потянутся люди.Пояснил от души с чуством с толком с расстановкой . Лайк,100% лайк и подписка ......... !
Спасибо, очень познавательно.👍
👍👍👍🤘🤘🤘всегда интересно послушать!
Данила-мастер.Молодец !.честно и понятно обрисовал неисправность.
Снимаю шляпу! Профессионально! Удачи в работе, и спасибо за видео!
Спасибо, познавательно!
Огромное спасибо! Золотая информация!
Очень полезная информация. Спасибо Данил.
во ты голова Данила !!! +1 лайкос !
Все професионально диагностировал молодец Данила хорошее познавательное видео спасибо 👍
Полезное видео! Отличный канал!
Очень поучительно Данила!!! Респект!!!!!!!!!!!!!!
Круто, как детектив. Но когда увидел последние графики, начал понимать что к чему происходит. Дальше слова Дани подтвердили мою догадку. Отличное видео Даня!
А.что угол полож распредвала 84град критичный?
Данила Вы молодец!!!
Добрый день Данила! Грамотно, доступно, профессионально!!! Подписался на тебя. Лайк!
Хорошее, познавательное видио, однозначно лайк и не один 👍👍👍👍👍👍👍😁😁😁
Однозначный лайкос! Очень информативно и соответственно очень ценная инфа!
Торжество Логики!Даня, спасибо большое, за такую полезную информацию.
Спасибо за видео. Интересно и хорошо рассказываешь.
Всё чётко и понятно спасибо👌
Оч интересно. Благодарю.
Спасибо огромное Вам. Для Новичков информация отличная
В старости на лавочке будеш дистанционно определять проблемы мимо проезжающих тачек.👍
@@arkadiys2471 поживем увидем
Наиль Порошин до сих пор карбюраторы ремонтирует.
@@arkadiys2471 да будет , но не у нас!!!! мы катимся к паровозам.
Лайк однозначно!!! Молодец.Спасибо.
круто увас отличная дедукция
Спасибо. Реально интересный случай.
Лайк однозначно, Молодец!
Вот это настоящий диагност!! Браво, руку жму!! 🤝🤝🤝
Спасибо!!Молодец,отличная логика!! Однозначно ЛАЙК!!!
Спасибо за полезные информацию.
Краткость - сестра таланта!
Сарказм?
Надеюсь Данил не обидится и правильно поймет меня - ролик чрезмерно растянут и вся изюминка растворилась во времени
@@user-mv2uf3zx6y ты не один это отметил
Посмотрел на одном дыхании со скоростью х1.5. Спасибо Дане за видео, при любом раскладе.
@@zaydmukhammad ну можно и так выходить из ситуации
Респект и благодарность! Мне , как начинающему очень пригодилось👍
Данила молодец! Вот такие "мозги автомобиля" Видят что что-то не так, уход распредвала происходит постепенно, а ШИМом не борются с проблемой не пытаются улучшить ситуацию, ШИМ стоит в номинале и все. Ну и глохнет же резко, сам ЭБУ заглушил двигатель и никаких ошибок, это недостаток прошивки.
Спасибо за и ннфу. Лайк поставил. У меня нет такого сканера (начальник жмот, увы), но подобные неисправности, подклинивание клапанов, встречались. Не часто, но тем не менее. Определялись так. Снимается разъем с клапана VVT и проводочками подается на него напряжение 12 вольт от АКБ. Если два клапана VVT или больше, то поочередно подаем 12 вольт на каждый клапан. При этом каждый клапан щелкает. Вот по этому щелканью мы и определяем состояние клапанов. Если щелчки по звуку разные - уже подозреваем подклинивание. Снимаем клапан, моем его в бензине до тех пор, пока он не начнет звонко и бодро щелкать. Если этого не удается сделать , т.е. если щелканье нам не нравится - заказываем новый клапан. Не такие они уж и дорогие. Да, и в обязательном порядке проверяем/чистим/меняем фильтр в магистрали VVT.
Крассавчик!!
28-30 мин.... клапан медленно быстро ходит....улыбнуло. но это мелочь. лайк однозначно!
Спасибо за знания!!! Я поражён!
Вы специалист высшей лиги. Такая интерпретация логов и параметров датчиков- просто поражает. Очень помогло ,в моей ситуации. Борюсь со своим Kia Sorento. Симптомы похожие но проблема в помехах в шине данных ,машина глохнет на ходу и схватывает и тут же глохнет либо вообще при прокрутке не схватывает. Но и ваша диагностика а точнее опыт ценой золота.
Отличная проделанная работа!
Ролик просто фантастический. Я сам три раза вырубался на анализе логов, не то что двигатель. Нужно будет сохранить его и перед сном ставить. Может автору не диагностом а гипнотизёром работать в цирке? Весь зал после пятого графика логов вырубится..... Данила, нужно больше динамики и ключевой информации. Учись ковырять изюм из булки и преподносить его на блюде. Лайк поставил, но чисто авансом. Учись беречь как своё, так и чужое время. Полезной информации в ролике чисто на пять минут.
В копилку знаний! Спасибо!
Спасибо тебе добрый человек!
И вам спасибо
Зачёт,отличная работа.
Респект! Интересная неисправность!
Молодец! Круто! Найти такого спеца - это просто везение.
Браво. Хорошая работа
Познавательно. Класс！
Спасибо Данила!!!
Встречал конкретно такой же авто с "отшитыми" ошибками по соответствию коленвала- распредвала. Скоро будем лить сток а уже после разбираться с проблемами авто.
Спасибо большое )))
Спасибо за решение проблему!
Красота! Очень интересный случай
Молодец. Супер👍
Like. У меня Элантра 2014 г.в. Бывало иногда на горячем после остановки на лежачий полицейский трогался, а когда коробка переключал на вторую, двигатель глох. Тоже ошибок не было. Диагносты просто чистили клапана, и говорили все нормально. теперь думаю что надо самому заниматся. Спасибо за видео.
ну ты вооще спасибо с новым годом
Отличная речь, каждое слово понятно, как диктор.
Спасибо за информацию
СПАСИБО. ПОУЧИТЕЛЬНО
молодец парень,вот это я понимаю специалист.
Спасибо Данила
Отличная работа!
И главное - резко бах и заглохла. Прямо вот бах и заглохла. То есть резко так бах и заглохла...
из Германии привет...такого немцы ни когда не расскажут....(здесь только деньги)....спасибо хороший человек
Привет ,авто-братва! Пишу с просьбой о помощи советами! Такое дело - купил старенькую 099.На ней было установлена инжекторная система .А затем установлено ГБО- 4 . Сразу обнаружилась проблема - расход газа на трассе при скорости 90 составлял 10.5 литра. Причем я водитель с опытом и на педаль газа ели-ели дотрагивался .Т.е., должно было выйти порядка 8-8.5 л.Но это второе дело .Первое началось с того ,что порвался трос спидометра! Когда начал добираться до троса под капотом,то так же обнаружил много присоединений.Это видно по множеству неавтомобильных проводов.На клеммах аккумулятора так же по три- пять присоединений. В общем встал вопрос ,чтобы все провода систематизировать,припаять соединения ,убрать с клемм провода ,уложить провода в какие-то косы,купить ещё коробку предохранителей и проложить отдельно провода в нишу с заводской коробкой. И тут у меня вопросы.Каким образом прозванивать провода ,если есть два компьютера(бензин ,газ) ? Ведь без компов было проще - звонить от потребителя ,находишь реле , предохранители ,выключатели. Да и схему можно найти.А как поступать ,если под рукой схемы нет.Можно, конечно принципиальную схему найти в инете.Но много каких-то присоединений ,которые входят к каким-то потребителям. Как прозвонить проводку без схемы,если есть бортовые компьютеры?!?! Спасибо за советы!
Схем в инете полно, в средней консоли находишь эбу, комп, забиваешь номер в гугле, определяешь систему, находишь гужную схему и вперед с песнями.После победы над бензином действуешь аналогично. Блок газа обычно под капотом, если это ГБО4 , а не сантехника. Без схемы толку нет.
@@onegepoco7723 А еще такой вопрос.Был небольлой ремонт монтажного блока(предохранителей) .Была пайка дорожки от предохранит 4 . При остановке предохранителя начинает трещать(рыпеть) предохранитель дворников.Хотя по схеме на реле дворников цепи вроде нет. Обьясните как эту проблему искать?! Откуда и куда идти? Идти от провода стеклоочистителя на монтажный блок и дальше к выключателю ?!
Огромное спасибо за ликбез!
Хорошо когда владелец внятно объясняет симптомы
Спасибо большое за ответ я понял Данила
Данила, молодец!
Умница 👍👍👍
5ка с плюсом , тебе надо открывать частные уроки по диагностике , в диаграммах вообще мало встречал разбирающихся диагностов , а в твоем видео даже для себя подчеркнул не мало важных деталей , хоть и гораздо старше и опыт в СТО не малый от слова лет 30.