Что круче? Тестировали Peugeot 5008 GT Line VS Skoda Kodiaq GT | Выбор есть!
2018 ж. 8 Қар.
126 232 Рет қаралды
Провели тест-драйв Пежо 5008 и Шкода Кодиак 2018 года на трассе для биатлона. Рассказали о комплектациях, опциях, характеристиках автомобилей.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Пежо #Против #Шкода
Ездим только на Пежо, суперская машина
Кодиаков столько на дороге , что аж тошнит ... Пежо красавец , однозначно лучше
Обзор действительно как писали в обзорах не объективный, Пежо на мой взгляд интересней, он и выглядит и начинка более современная, двигатель и коробка в разы надежнее (дизели Пежо, на минуточку, лучшие в мире) авто экономичнее да и стоит дешевле, по дилерским скидкам его можно взять около 2 млн. в обзоре ничего об этом не сказано, а это немаловажно. Про панорамную крышу и возможность выбора ароматизатора в салоне (а это опция премиум авто) я вообще молчу. Однозначно Пежо. Блеклый, пенсионерский Кадиак это прошлое.
Убило, багажник у шкоды лучше и мы вам их не покажем.... Дизлайк!!! Обзор для шкоды чтобы опустить пыж.
Скрытая реклама Шкоды - даже не показали все преимущества Пежо.
Кто занёс, того и пиарят 😁😁😁
Так преимуществ у пежо и нет! Поного привода - нет! Вебасты на дизелях нет! Омывателей фар нет! Обогрева руля нет! Клиренс у типа кроссовера пежо 16см под защитой! Где плюсы? Ах да обертка красивая! Так тут на вкус и цвет товарищей нет!
Самый НЕ объективный обзор, который я видел.
Хоть и вагодрочер(было 5 вагов), но сейчас бы взял пыжа. Да и французы были. Правда коммерческий транспорт, но очень был ими доволен.
Пыжик красава!
Пежо лучше
Ну как можно Пежо по красоте сравнить со шкодой,конечно Пежо на много красивее
Н Кичанский кому как. Мне ближе строгость Кадьяка ближе, чем гаджетность Пыжа
@@Lifeandhobbies178 да как-то и со строгостью не вышло) по крайней мере, не в этом цвете уж точно!)) а вот Пежо передизайнили...
Смотру обзор и не верю своим ушам. Такое чувство что обзор просто проплачен.
И не лень изображать идиотов? Или не изображаете?
Езжу на Октавии, машина нравится, а выбор других не осуждаю, берут то, что им нравится
Есле говорить по личному опыту и по факту : то по соотношении цена/качество пежо уверенный лидер , и тут не поспоришь
Ребятишки идите в охрану работать , ваше место там .
Ну кто заплатил, того и пиарят😁😁😁
Peugeot 5008 LUCHE chem etot Chexckyi staravoz ;]
пежо однозначно лучше
Вот интересно, те кто обсирают ПЕЖО, они на нем хотя-бы 10 км проехали, я уже не говорю, какими авто они владеют. Была Шкода, унылая, простая, едет и едет, а кайфа нет.
А на пежо есть какбудто
@@user-pv1df5hd4c есть...
@@user-pv1df5hd4c еще какой, говорю как в прошлом владелец x3 (f25), ныне 3008, кодиак тоже рассматривал, он скучный и с теми движками, что предлагается - вообще не интересен
@@user-pb6bm7bg9p для меня французы это непревычно потому и кадиак
@@user-pv1df5hd4c а Вы прокатитесь на нём и уверяю, что эта машина осядет мыслями в голове.
Езжу на Мазда СХ5... Пежо красавец, просто концепткар во плоти! А кодиак хорош, но скучный да и просто он унылое ВАГно в сравнении с пыжем))
Мне всегда нравились ваши обзоры!Но почему вы сравниваете разные машины бензин и дизельную,переднеприводную и 4 ведущих?
Этот недополный привод нахрен не нужен. Если есть имитация блокировки дифа,то она реально вывозит. Посмотрите на Киа, полный привод есть, а толку ноль. Пару минут побуксовал и стал моноприводным, уход за полным приводом нужен постоянный, следить за маслом, за шлицами. Да нахер нужно.
Ну сейчас владельцы кроссоверов понабегут опровергать))) С тобой согласен. Муфты - говно.
Бобик Ряженый и все это всего лишь навсего отмазки. А по факту, даже таже Кия есть ведосы, где не плохо барахтается. И не стоит забывать, что полный привод все же в большинстве случаев обеспечивает большую устойчивость (говорю про постоянный полный, типа халдекса того же Кодиака), плюс на полном приводе все же, как не крути, в зимой приятней. Уход нужен да за всем. Но никто не мешает концерну воткнуть полный привод, как опцию, кому она нужна, каждый решит сам. Но философия ПСа не в том что бы думать о потребностях клиента, она в том что бы самим переубеждать клиента. А это не правильный подход. Отсюда и продажи низкие. Ибо зачастую они придумают ненужную дичь, втирая, что она нужна, а по факту на важный элемент могут забить. Как например с рулевой колонкой на с5.
Viktor Panfilov где то я это уже видел?.. а, вспомнил - в эппле
john orsis о чем Вы?
@@johnorsis5071 да, вот я тоже за это соглашусь) Сам поржал) Этот чел, который дрочит на корейцев, но говорит, что французы говно. Они уже совсем в своей секте умом тронулись))) У них скоро кроссоверы станут джипами. Я думал, что хуже вагодрочеров нет никого, которые всё ненемецкое говном поливают, но нет, есть) Хотя нет, есть: мне один вагодрочер сказал, что так, как тигуан может ехать - не все внедоры умеют. У них уже муфта стала постоянным полным приводом!!!😃😂 Вот с этого я припух вообще. Но, благо, я его знатно опустил за такой перл и за обсирание мкпп. А когда китаедрочеры появятся, то всё, тушите свет, там вообще весь адекватный контенгент белочку схватит.😏😉
За пежо. А кодиак бы взял на переднем приводе с механикой. Да и, по-моему, пежо управляться будет лучше тяжёлого кодиака)
Значительно лучше едет чем шкода))) ездил и на том и том, выбрал пежо в итоге
Кодиак вообще не тяжелый
Поехал на кодиаке в круглосветное путешествие,проехал около 4000км не устал ни капельки, проезжал на Рэндже evogue 2015, уставший как собака , кофе не помогает
даже на видео видно как пежо тормозит и валится натповоротах, немец и француз, палец с жопой сравниваете молодой человек. Управляемости там никакой нет и небыло, французская машина сделает вас полуимпотентом)
Как у вас горе обзорщиков пердаки сгорят, когда Пежо на 3008 и 5008 поставят полноценный полный привод с электромотором, без этих муфт с псевдополным приводом. А пока отрабатывайте бюджеты рекламные от ВАГа и корейцев)))
Святослав Бобенко у кодиака хоть и муфта, но на заднюю ось идёт постоянный момент
ага, и цена за 2.8 , за такую парашу
Он и тогда нахер никому не нужен будет, выйдите на улицу, шкод больше ездить, чем пыжиков по улицам......а это о чем то и говорит!!!
@@urgens7446 Это говорит о стадном инстинкте
@@kimirakovina8784 это говорит, что люди мозги включают, когда покупают то или иное, если мнение не совпадает с Вашим, значит человеку плевать на все болячки машины, и ему тупо именно ее хочется!!! Ну или денег хватает, и никакого стадного инстинкта тут нет!!!
Хорошая попытка Шкода! Но нет и еще раз нет!
Когда появится обновленный ниссан кашкай?
Катался на пежо. 1.6 турбо бензин автомат. Очень понравился! Я бы его купил, если бы не 3 раздельных задних сиденья. Очень неудобные. Детей стало жалко.
А что, полный GT 5008 не доверили?
А у этой Шкоды, что стекло сапфировое? Мне просто интересно.
Какой gt? Может спортлайн?
25 минут показывают двух болтунов.Представляю этих горе "комментаторов" к примеру боя Федора Емельяненко, которые вместо боя показывают себя любимых...)))
Такое ощущение Skoda разработана 4-5 лет назад. Всё скромненько и убого.
volodei6827 не убого, а на свой строгий вкус. Хотя дело вкуса
Шкода тагда и была разработана, и очень удачно на мой взгляд
когда эксперт говорит "пежо дает слишком много дизайна, который зачастую противоречит функциональности", ему стоит приводить примеры. против этого эксперта стоит титул "автомобиль года", а за него шкода, где дизайн в списке приоритетов никогда не значился. Очень нелепый обзор получился: один вялый, второй перебивает на ровном месте
ВЯЛЫХ-это фамилия такая. К/Ф "Тревожное воскресенье" снимался в Новоросе. Так что, один из них- Вялых
А в конце надо было питюнами померяться еще... и у кого длиньше- у того тачка проходимее, а у кого толще- у того комфортнее... компитенция зашкаливает)))
Молодцы ведущие с юмором
Красный у шкоды какой то невзрачный, создает впечатление бюджетного автомобиля, не солидно и не ярко. Интересно за этот цвет скидки дают?
Как тока авто плюс пропускает такую статику , у вас слайдер дёргается ))) почистите хотя бы ))) Со стабика норм а вот слайдер пипец.
Што за звук
Сидят писюнами меряются. Обзор не очень.
Машины Шкода по дизайну это вообще тухлые пенсионерские машины....с PSA их даже сравнивать нечего.Да и французский дизель на классическом автомате это куда надёжней и экономичней чем бензин и робот . Про кузовщину такой бред просто звиздец. Мужик видимо покупает машины не для того чтобы ездить а чтобы сразу разбить.
Не советую Вам совать свой прибор в розетку да и в прикуриватель тоже не стоит :)
Багажник у Шкоды лучше, не будем даже смотреть. Поверим на слово джентельмену, так что ли? Капец ребяты, проплата вага видна невооруженным глазом.
И рядом едет киа соренто прайм))) за 2.3 мульта на дизиле.
Ребята, что со звуком??? Авто блогеры и то лучше монтаж делают.
Клёпа и Лёвушкин снова веселят детей!!!
Сравнивать надо максимально близкие по характеристикам авто! Почему кодиак не дизель?
Sergey Aparnev бензин если что :)))
Львёнка купил бы!
13:08 пежо с открытым багажником))
А что у вас Пежо с открытой дверью багажника ездит? Или так задумано 😁
Из него снимают шкоду
У минивэна всё-таки пассажирские двери должны быть сдвижнымии
Шкода-крутая тачка,все правильно и на своих местах.ВАГ умеет делать машины.С пыжиком реально перемудрили,получился какой-то космолет.
Ваг то конечно умеет делать машины...одноразовые. Особенно коробки ДСГ.
@@damianwind1342 Да все с ними хорошо,она просто требовала определенных доработок как и любая новая вещь.Немецкие автомобили берут тем,что в них постоянно что-то обновляется,короче говоря идет гонка за новыми технологиями, и это правильно.От этого никуда не денешься если хочешь быть лидером конкретно на современном автомобильном рынке.
А чем тебе Тигуан не технологичный ?
Почему на превью машины подписаны наоборот?!
Ура снова они, классный выпуск тест драйв 👍👍👍👍👍👍
Мне нравится Кодиак это машина мечты Когда нибудь куплю😄👍
Закос полнейший под ведущих Большой Тест-драйв
Простите.......Шкода.....Красива????????????????????????????????????????????????????
Охуенна
Когда стреляли. Зачем откидывать спинки с багажника, если Вы с салона залезали?)))
А откуда 7 секунд на кодиаке? 8 секунд вообще-то заявлено производителем!
7 он и не может ехать, тига 180 едет 7,5 с одним человеком на 19 дисках, и при этом тиг легче. коди в 8 еле вывозит, там в реале около 9
Ну эти ребята вообще не парятся с тх автомобилей, у них и genesis g70 6,4 едет, хотя даже на оф.сайте 7,5с, а в реальности больше 8...
Да херовато он едет
почему на 13:08 пежо едет с открытым багажником?
Потому что там стоит камера, которая снимает едущий за ним Кодиак
Здравствуйте. Уж если сравнивать то указывайте и вес и крутящий момент. .. момент вещь очень важная. Опять же передний привод и 4вд?! Как можно сравнивать управляемость и динамику ... Максимум что вы можете это внешне и внутрени оценить и сравнить ... Реально ни о чем обзор ...
14:50 при рассказе какой приёмистый движок на пежо, их делает грузовик как бог черепаху.
Рыжик красивее однозначно и снаружи и тем белее внутри. Кодиак похож на чемодан бабушкин. Но красота не может быть универсальной, что очень печально(
Какая нахер ничья по дизайну экстерьера?! Шкода самая скучная тачка внешне и рядом с пыжом не стоит
Встретились два подростка, которым на Новый год подарили по игрушечной машинке и теперь каждый рассказывает какая у них замечательная игрушка. Вам чтоли и Шкода и Пежо занесли сразу?
Sergey Aparnev когда судишь по первым ощущениям, то так всегда.. но если бы они с пол годика бы покатались, азарт и пыл был бы меньше :)
Шкода похоже отслюнявила больше)))
Павел Жидков а смысл? Если данный их авто реально в сравнении лучше.
Ваг всегда заносит
Сергей Сокуренко жаба душит?:)
Дешёвка, а не обзор. Ну а пыж хорош. Один движ с коробкой супер.
Я за Пежо 5008!!
Что с клиренсом у пежо????
А сколько стоит Шкода кодиаг спорт?
2 600 000
Молодцы ребята..классные ведущие..интересно смотреть
Телевизионщики совсем скатились🤦♂️
Очень предвзято и глупо выглядят в обсирании Пежо, особенно в глазах тех, кто знаком с этими авто)
согласен полностью, кто не владел пежо, тот и не знает толком про эти машины, дизель у французов особенно хорош, надежный и простой в обслуживании двиг
Это не купе kodiaq gt, это обычный kodiaq, поправьте название
При всем уважении к Роману и Павлу, выбора нет. Не равные условия.
21:14 fail)) задний план
интересно, кто из них актив а кто пассив
На кодиак гт хотя бы 220 лошадок надо движок ставить, а так это шляпа! А Тигуан маленький.
Сравните колеос с пежом
Робокоробка шкоды полная хрень, которая все плюсы обнуляет своим боооольшим минусом! А по поводу биатлона, сейчас у "немцев" (все таки шкода это ваг) такая же хрень! По многими кодами наработанной марки теперь выпускают простите... г**но!
А что не так с дсг? Вроде работает, не ломается, топливо экономит, переключает передачи быстро.
Всегда такие скучные обзоры у этой парочки.....(
Однозначно Пыжик,сами такую рассматриваем,как по мне школа уродец,вообще не нравится эта машина внешне
Спонсором я так понимаю шкода этого ролика были....временами аж смешно над аргументами, владею не Пежо, в активе куга и соул
Кстати, как соул? Смотрю жене бэушку и дизель. Вроде ничего, но багажник... (
@@michmanm3438 соул отличная машинка без багажника и кучей места в салоне и дешевыми запчастями. Там меня предупредили, что после 60 т.км нужно вырезать катализатор у машин до 18 года. У нас пока 30 т.км и не думал ещё об этом. Тяга есть у 1.6 бенз, но разгоняется вяленько, автомат адекват.
@@michmanm3438 выкинул из багажника поддон и места стало больше. Бокс может спасти на дальняк. В нашем случае эту роль куга делает.
@@user-qr1st3tv3x я смотрю только дизель по многим причинам. Но на бэу ценники не очень маленькие.
Сколько заплатили за шкоду??? Проплаченный обзор. Нет объективности. Пежо красавчик. Катаюсь на 3008 нью. Машина огонь. Комфорт. Нет слов. А дизеля у пежо неубиваемые. Хотя у меня THP☺
А будес спортлайн шкода в росси
Обзорщики даже не в курсе, что означает гт.
Это что ? Срач в эфире? Если да то слабо )))
Так преимуществ у пежо и нет! Поного привода - нет! Вебасты на дизелях нет! Омывателей фар нет! Обогрева руля нет! Клиренс у типа кроссовера пежо 16см под защитой! Где плюсы? Ах да обертка красивая! Так тут на вкус и цвет товарищей нет!
Aзачем тебе обогрев руля ?
@@valentinewert9593 Видимо вы холодной зимой не ездили.
Абсолютно с вами согласен, у пыжика только внешность и больше нечем похвастаться.
@@mix0959 Дистанционно запусти авто и когда сел, салон уже теплый. Руль с подогревом не нужен. Либо вебасто установи. Почему, на Камри убирают "звук ведра" устанавливая дополнительную шумку под капот и на двери - это считается нормально, а докупить вебасто на дизельный авто, нет?
@@mix0959 Вы не владели Пежо. У Пежо лучший дизель + АКПП Aisin 8ст. (автоматическая АКПП гораздо надежней DSG) + фантастической красоты экстерьер и интерьер. Вот тебе и надежность и ВАУ-эффект!
Вы думаете мы тупые и не понимаем, что это реклама ?
Клоунада, а не тест
Ужасный звук, слушать очень неприятно.
Это кодиак спортлайр а не gt
Чем же шкода так Щукина приворожила, что он за неё топит круглосуточно и на всех волнах, смешно...
Проплаченая реклама
Roma Kapter по радио «Говорит Москва» каждое утро, про одну Шкоду слушаем: про багажник, про комфорт))) интересно у него самого тоже Шкода?))
@@dimsanich77 тоже вот интересно, как можно так Львенка обосрать
не понимаю, зачем так много показывать ведущих вместо того чтобы показывать авто.
Пыж выглядит в сто раз интереснее шкоды. Интерьер, экстерьер царя зверей это то что шкода сделает только в году так 2025. А по надеге все машины сейчас на одинаковом уровне.
Звук ужасный
шкода старый интерьер ничего нового за 10 лет. серое скучное. Пыж гораздо интереснее, пусть он и не так быстро едет, но ему это и нахер не надо это машина для комфортной размеренной езды, ездить и кайфовать.
Дизайн Шкоды - уёбещный. Красный цвет и чёрные диски - банальщина. Пыжик - красава.
О5 убеждаюсь в непрофессионализме журналистов автоплюс.А Щукин это вообще король шутов.
Так этот Котях , он "семиместный, СЕМЕЙНЫЙ" или "стильный ДИНАМИЧНЫЙ спортлайн" ? Детей и бабушек возить со свистом?
По дизайну француз красавец , а чех урод конченный как впрочем и всё их тачки ну кроме разве последнего Суперба , а уж фольцевские движки и коробки тут вообще ломучая жопа , да у француза японская классическая автоматическая коробка и лучшие в мире французские дизеля , так что выбирайте сами .
У пежо еще лучшие в мире бмвшные движки 1.6 10 летней давности с форсировкой до 220 сил,отлично
"лучшие в мире французские дизеля" - это ржака, бле, мхех
Дурачьё диванный
john orsis Если ты неуч то ржи как лошадь тебе это идёт....почитай литературу и посмотри мировые бренды ...на французских дизелях пол мира ездит и ставятся они на машины начиная от американских заканчивая японскими.....двоечник
@@damianwind1342 Вы забыли добавить что Мерседес с 2016 года закупает дизеля у Рено и ставит их на А, В, С классы они давно сами сказали что лучшие в мире дизеля на сегодня это французы и точка
Хороший пежо, но покупать я его конечно же не буду