Выбираем кроссовер. Kia Sorento Prime VS Skoda Kodiaq | Выбор есть!
2019 ж. 13 Ақп.
351 525 Рет қаралды
Самые свежие новости из мира автомобилей: / @autoplusnews
Сравниваем кроссоверы Киа Соренто Прайм и Шкода Кодиак.
Мы - АВТО ПЛЮС - телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое.
Присоединяйтесь к АВТО ПЛЮС:
ВКонтакте: vk.com/autoplustv
Одноклассники: ok.ru/autoplustv
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/autoplustv
#Kia #Против #Skoda
Пишите, какой бы выбрали кроссовер?
Окушку в новом кузове , выбрал !
Уже купил прайм в максималке с дизелем
@@user-ms8qv4ov7v завидую тебе, я на нее слюну пускаю!
Уважаемые ведущие учите матчасть
Заказал 3,5 л с нормальной АКПП. А теперь, угадайте что!?
Как можно сравнивать максимальную шкоду и минимальную Соренто,это бред.
они по ценнику одинаковы, сравнивают за одинаковую денежку, соренто 249л.с. под 3 млн
Ну там разница на фоне 3 млн в 10%. Я бы тоже сравнивал максималки и думал стоит доплачивать или нет
А не чувак. Я досмотрел. Не парься Это просто реклама шкоды.
@@FirsovF Ну обзор не объективный согласен. Но разница с одинаковыми опциями до 0,5млн. доходит не в сторону соренто, считаю этот факт важным. В остольном обзор трэшовый.
Как можно сравнивать корейскую помойку с немцем?
Как Вы сравниваете тоже место сзади в СОренто, что его мало и потом мимолетно, что там двигается второй ряд .Это для этого же и сдеално, чтобы место было сзади. Не профессионально в целом.
Действительно странное сравнение максимальная Шкода и минимальная сорента!!! Ребята так и скажите заплатили сняли!!!
Я уж молчу про кличество того сколько ведущие сказали раз " Simply clever" совпадение??? Согласен с предыдущими авторами. Комплектации и моторы не равнозначны. Ни слово про цену данных авто. Предполагаю что данный обзор заказной. Как и обзор на ладу с кретой. Очень обидно т.к данный обзор был бы интересен.
Сейчас важно сравнивать стоимость обслуживания во время эксплуатации
Капец, дорестайлинговый Соренто, где это видео откопали?
Какие 167 клиренса у Соренто? Вы 2 мм с 2 см не путайте. Клиренс 187 и 185 мм соответственно. А то сделали из Соренто ФВ Поло.
В коментариях и так все правильно написано. Не профессиональный обзор. Явно Шкода перед тестом облизала ведущих. Смотреть противно.
Прошу сделать тест максималки Лады и минималки Мерса GLE. Вот это будет справедливый обзор, судя по вашей логике. Однозначно ДИЗ.
В обзоре про соренто пишите 2.4, но шильдик на пятой двери обозночает что на тесте у вас дизильная версия, как так?
Надо бы добавить в обзор ремонтопригодность авто, было бы интересно.
Если покупать авто на 2-4 года, то я за шкоду, если покупать лет на 10 или расчитывать на хорошую перепродажу, то это киа. И лучше дизель или 3,3 бензин, надежный и долговечный авто, плюс дешевое прозрачное обслуживание. А лично мне визуально нравится соренто. Шкода выглядит как то не пропорционально длинная и узкая, да и оптика слишком вычурна и неприятна. На видео этого не видно, но в живую очень заметно.
Но уж точно не дизель.
@@user-fp9te3sp3j дизель классный и экономичный
@@user-qt6qx9py8b Да, пока новый).
все это сугубо лично мне вот шкода по душе во всех отношениях. Хотя против киа ничего не имею ,владел корейцем другим
дмитрий м визуально , смотрю с балкона: кодиак широкий и короткий, оутлендер узкий, паджеро спорт узкий и длинный. Дело вкуса.
Скажите пожалуйста 1.4 кодик тянет на трассе?
Kodiaq внешне свежее,более молодёжней,стремительней.Салон типичный VAG с отличной,интуитивной эргономикой и организацией пространства.SorentoPrime для меня лично машина для возростных от 45 и выше.Она напоминает бегемота с огромным животом. А,как семейные автомобили для дальних поездок они оба хороши.Сообственно они для этого и разрабатывались.
Не соглашусь. У меня был служебный Кодиак и часто приходилось кататся по стране в командировки и хочу сказать на дальняк не шибко то он удобен, особенно на заднем ряду и намного жёстче от Соренто по ухабам и бездорожью. Расход тоже очень далёк от заводских показателей. Поэтому пришлось поменять на немного старший Крузак но в котором гораздо приятнее передвигаться.
почему такие не точные данные? Обем у шкоды вы сказали 2065 а у киа вы сказал 1732 если смотреть тех паспорт: 2085 в 5 местрой и 2066 в 7 местной "не заметить" 300л это круто, и дорожный просвет вы сказали шкода 187 ок, и киа на 2см ниже 167( на самом деле на 2мм?(185) тоже ошибочка
сравнивать минимальный прайм против максимальной шкоды очень смешно,прям безумно...особенно когда речь про динамику идёт..взяли бы 3.5 прайм тогда и в максималке
Сравнили так потому, что в таких комплектациях "минимальный прайм против максимальной шкоды", они стоят примерно одинаково.
@@autoplustv С учетом допов, Шкода, участвовавшая в тесте будет немного подороже чем максимальный бензиновый Соренто с шестеркой. Так что сравнение с V6 было бы более правильным
АВТО ПЛЮС вы идиоты. Шкода дороже этого 2.4
@@user-eb3ob8zg8z идиот тут ты, открой прайсы и сравни. Молодцы обзорщики, этих кореедрочеров не переубедить ни в чем
Можно и максимальные комплектации сравнить. Киа бензин 7 мест 2954900, Дизель 7 мест 2894900. С Кодиаком сложнее. Стайл бензин 2235000, Стайл, дизель 2169000. Но если в конфигуратор накинуть опции то Кодиак станет 2800000-3000000. И то есть не совпадающие опции. У Сорренто есть проекция на лобовое стекло, система автоматического выравнивания высоты кузова (не знаю правда как работает), система предотвращения запотевания. Этого в Кодиаке нет. Но в Шкоде за 2990000 будет подогрев лобового полностью (там пленка, не нити), предпусковой подогреватель, складной фаркоп, система помощи при движении задним ходом с прицепом, система управления дальним светом, Wi-Fi может раздавать, мультимедия для задних пассажиров, ну и всякие мелочи типа зонтиков, мусорки в дверях и т.д. Но все можно подобрать индивидуально. Ну конечно у Сорренто 200 сил дизель против 150 у Кодиака и автомат 8 ст против 7 ст DCG. Так что есть о чем подумать.
Это тупа реклама шкоды? Сравнивать "голый" Соренто 2015 модельного года почти в минимальной комплектации, с новым "напичканным" Кодиаком!!?? Возьмите и сравните SORENTO PRIME в комплектации PREMIUM 2019г., с Кодиаком в "максимальной" комплектации!!! Тогда тест драйв будет честным. А ЭТО ТУПО РЕКЛАМА ШКОДЫ.
А ценник тоже будет разный, Киа дороже
@@childfree1165 Кодиак в максимальной комплектации L&K 2 953 000 и это без допов, Соренто в максималке GT Line 2 974 000 и в нём всё, что может в нём быть.)))))))))
Надо кодьяк 1,4 брать, что бы сравнивать. У них ТТХ ближе если не смотреть на объемы
Сравнить устаревшую соренту в базе и напичканный новый кадиак... По-моему вывод очевидный. Меня удивила разница в оценке багажника, комфорта заднего ряда. По поводу управляемости и комфорта, каждому своё... Обратите внимание на проезд ям на кодиаке, как подвеска жёстко отрабатывает. Да, конечно кодиак технологичнее и лучше, но разница в оценке не должна быть столь значительной, Вывод - обзор необъективный.
Альберт Альберт она жёстче ,но и дорогу держит лушче ,и не кренится как кия бегемот
Езжу полгода на прайме, покупал новым в полной комплектации v6 двигатель, довольный. Но вы взяли на обзор бедную комплектацию, там много чего нет(
я бы тоже шкоду выбрал. Единственный недостаток теста , что Киа дорестайлинговую показали
Нужно и правильно выбирать по одной цене а не по мощности...я за КИА, это более выгодная покупка на сегодняшний день по соотношению цена-качество, стоимость эксплуатации, гарантия т.д( а это больше похоже на рекламу Skoda)
Очень старый ролик. Соренто 2017 года. Зачем вы это показываете в 2019 году?
Согласен
Похоже
Проект
Закрыт
А в 2019 больше багажник и места сзади?)
Чо ж ведущий в кодиаке обоссался? куда смотрит режиссура когда камеры крепит на лобовые стекла
Только хотел написать, зачёт!
Ага
На какой минуте?
Там тень от очков... но очень похоже что обоссался...
@@MIG-81 Это у тебя от очков)))) крепление для портативных камер
Не понимаю серунов "Че тно нечестно", машинки есть смысл сравнить по ценник, или берёшь min одно или max другого
Протестировали с товарищем все кроссоверы от ляма и до трёх, кроме дастеров и премов, Соренто понравился больше всех, особенно с 3,3 л. движком!
@@sasafarov топ чего?
@@sasafarov вы не разбираетесь в комплектациях, зайдите на сайт оф. дилера и ознакомьтесь! Комплектация "престиж" : 2,4 Бенз, 3,5 бенз, 2,2 дизель! А топ комплектация у Киа, -GT LINE! Ещё есть "премиум" и "эдишн плюс"! Так что, двигатель и комплектация, не всегда одно и тоже!
Как там сейчас дела с DSG обстоят? Они допилили эту коробку, или такая же глючная?
Нормальное сравнение, нормальный обзор. Для многих есть подобный выбор : взять полный фарш или авто классом выше, но пустую как барабан. Прайм хороший, но и дороже.
Бред, максимальный Кодиак и средней комплектации Прайм:-/
Ещё один умник 🤦♂️сколько будет стоить кия в максималке? Думал нет об этом хоть
Даже не в средней а в самой плюшевой.
Король Джулиан И та и другая 2.9млн в максималке.
Привет . 7-12 минута в этом вся прелесть рычагов настройки сиденья .
Не совсем честное сравнение. Соренто в мин. комплектации, а Шкода в высшей. Сравнили писю со свистулькой. Не красиво!!!
Сравнивали по цене ,а не по комплектации 🤦♂️ Если в кию поставить все опции которые есть в школе ,цена будет космос
@@user-wy7yo2nb4u по цене киа будет дешевле.
@@user-wy7yo2nb4u я покупал в марте Киа Прайм Премиум...2,2 тд . Если набрать такие опции на Кодьяке, то с шагом в 10 тысяч рублей будет так : Кодьяк ТД-Киа Премиум 2,2- Кадьяк 2,0 турбо.
Martin Varin кия будет дороже
ЗАУР У у меня Максималка на кодиаке,цена 2,350если купить такую же кия то цена будет 2,6
Пора делать видео сравнение Skoda kodiaq vs Toyota highlander(2021)
а форестер чего не взяли в обзор?
Соренто по всем параметрам больше, как место сзади так и больший багажник в любой из компоновок, в разложенном или сложённом состоянии заднего ряда. Выходит вы за сеточки добавили 2 балла шкоде
Ошибочка в цифрах. У вас Кодиак написано 1880, соренто 1810, при этом вслух говорите, что Соренто шире... Внимательней надо. Да и вообще, у них разные и классы и ценники. Странное сравнение.
Я считаю не чесное сравнение, И по деньгам, да еще средней коплектаций сорентл, и топ кодиак. Надо было учесть что у соренто есть та или иная функция, раз хотели сравнить двигателя одинаковые
По ттх нужно было брать дизельный прайм
Ага, и противопоставить ему дизель 2,0 190 сил шкоды. Результат будет один.
Когда появится новый соренто прайм на рынке в России?
У меня не укладывается в голове: кроссовер и клиренс 167мм это как возможно?
Как можно сравнивать точнее приравнивать дизел и бензин
Ндааа...Радует, что все всё понимают) куплено
Вы когда этот обзор снимали, где снег и лёд, где сугробы? Или вы повторно выложили ролик. А по поводу сравнения мне больше нравится Кия Сорента Прайм!
Дима Чудин поддерживаю
Недавно рассматривал киа и ваг, остановился на ваге, не стоит эта киа таких денег
Если тебе за 40 то да бегемот твой выбор ,Шкода для молодежи больше ,для семьи
И клиренс 188(187мм) шкода, 185 прайм
С разгоном шкоды тоже наврали
В Киа по спать летом можно ,даже на двоих . Пол ровный , на природе спать и утро встречать это куда круче американских горок
Сколько вам заплатили Чехии?
Вспомнился ролик про Skoda Superb те же лица и конкурент у Skoda тот же KIA.
Сравнивали по цене так прайм в максе будет на лям дороже. Вот и ответ . Прайм начинается от 2.3 ед а шкода заканчмвается в 2.6 ед макс. Заряди прайм в макс и он за 3 ед выйдеи а иам и с х4 можно бадаться в минималке )))
А давайте сравним Кадиак в максималке и КИА Пиканто в минималке и скажем, что Шкода во всём лучше и проходимей. Чтобы наверняка... бред а сравнение... хотя Ваши обзоры нравятся
8 литров расход Соренто 188лс? Вы серьезно?? Заявленный официально 12,5, реальный 15. Зачем врать?
Да и то и то не плохо! Вот зажрались все! Помню был пиздюком ещё и отцу на заводе по какой то карточке выдали покупку жигулей!) и выбор был или ваз 21063 или ваз 2108! Восьмёрка новая модель в 1989 году, с передним приводом ни кто ещё не сталкивался. Но сидя за беленькой с тремя мусье с завода - решили, что шестёрка. Вроде как я ребёнок, жена (мама) из деревни картофан вроде удобнее возить и тд. А восьмёрка трёх дверка и другие нюансы) вот бля где выбор был! А сейчас??? Это блять не то это не эдак, это говно, а то говно в квадрате)) хотя и сам тоже придирчив. Но люблю я ваг! Взял бы тигуан. Дизель, но больше не делают ( школы было три и всеми доволен был. Тех страстей что пишут меня они минули) но хочется суперб на 280 сил с полным приводом. Там всё богаче, чем в кадьяке.
обычно нравятся ваши обзоры, но тут явно проплаченый получился "обзор". как то неприятно. тачка конечно не плохая. вот сыграли вы роли свои палевно. говоря иными словами на "отъебись"!!!)))
Скажу больше щукин на протяжении лет 5 каждое утро по радио говорит москва рекламирует только Шкоды - против всех остальных авто
Киа отстой
Все честно ,кия реально проигрывает по всем пунктам
Надо было для сравнения брать 3,6 кию. Честнее
Я давно подозревал, что АВТО ПЛЮС на балансе у вага числится. Отрабатывают денежку по полной.
Самое главное преимущество Киа это двигатели и коробка, 2.2 дизель надёжный проверенный, 3.5 v6 атмосферник это ж песня тут вообще без конкуренции!
Уважаемые ведущие ПОЖАЙЛУСТА сравните фольксваген тигуан (в любой комплектации) и шкода кадиак СПАСИБО 😉, а ещё хотелось бы сравнить фольксваген тигуан оффроад и фольксваген тигуан эксклюзив 2019 😉👍и ещё раз СПАСИБО!!!!!!!!!
Я буду ждать и смотреть новые выпуски каждый день 😉!!!!!
Всегда удивляло почему Шкода не делает хорошие авто а придумывают скребки, мусорку и всякие крепежи в багаж.
kia показали в бедной версии. Есть у нее и 360 обзор и шторки и электро дверь.
Блин, такое ощущение, что Паша очень сильно боится своего оппонента 🤔с уважением, психолог.
Ошибка в ширине.послушайте и посмотрите на указанные цифры.
По поводу Шкоды. Был в салоне, открыл дверь картонную, и дальше уже не захотелось садиться в машину. Такая же хрень с Мицубиси. Прайм купил не давно, дизель в максималке. На скорости больше 100, шум от асфальта выносит мозг, буду делать шумку. Ещё чипану движок, евро-стандарты просто бесят. С грустью вспоминаю свой Рекстон 2015 г.в. Это лучшая машина по соотношению цена-качество. Жаль, что в Россию их больше не поставляют...
Вы бы ещё выбрали донулевую комплектацию старой версии киа Сорренто. Если вы хотите сказать, что киа дороже в норм комплектации, то это не так, ведь модель вашей киа уже 2 года, а это сильный сброс цены!
Кому интересен тест прайма с 2.4 бензином, его почти никто не берет. Да еще и в комплектации пустой барабан, даже без электропривода пятой двери. Прайм 2.2 дизель в начальной комплектации Люкс имеет цену сопоставимую с хорошо укомплектованным Кодьяком и набор опций хоть и не такой богатый но вполне достойный, вот их бы и сравнивали.
Катал Соренто 3,3, за один звук движка, при разгоне "в пол" шкода отдыхает!
Александр Иванович оочень важный аргумент, когда машину выбираешь. А-ля девятка с «прямотоком» шуму много а никуда не едет. Мне, чем тише тем лучше!
@@citiusrab не дави на газ! И езди на девятке!
@@citiusrab сидите на диване и рассуждаете ....
Нормальный обзор. Человеки обычно выбирают исход0я из стоимости. Покупка любого автомобиля - компромисс.
Хочу Соренто Прайм!!!! Бог даст, года через 4ре возьму в GTline......🙏🙏🙏🙏🙏
Сравнение некорректное. Всё равно, что сравнивать гелик и уаз. Возьмите оба автомобиля дизельных и даже сдесь киа в минимальной комплектации уделает кодиак.
прайм 2,0 дизель
не смотря на симпатию киа выбор-шкода!
Заказной обзор видимо. В противоречие всем остальным обзорам. Сравниваете максимальную и минимальную комплектации.. делаете неверные выводы... Ну двойка вам за работу. А если заказной, то Шкода Вам может поставить пятерку... Шкоду я люблю, но не люблю заказные обзоры..
Отличный обзор. Как сели в киа, сразу стал слышен шум в салоне во время движения.
Как тут не услышать, если дождь хлещет как из ведра. Тут и в мерзедезе услышишь.
Кодиак лучше
Сровнения на ура. Топова шкота с базовой киа
В 19 году делать обзор на прайм 15 года. Взял ли бы обычный xm sorento классик передний привод. Обзор минуснул.
5:30 тень так удачно падает)))))
У вас напарник обсался в Шкоде смпле клевер.
Это тень падает
Чё за клиренс 16с ?и скажи реальный расход по городу,
А что-то про цену авторы не сказали,тот же ящичек для мусора идёт в отдельном пакете,который на 2019 год стоит свыше 30тыс.руб,а что бы укомплектовать шкоду,так сказать ништечками симпл клива,то цена машины переваливает за 3 ляма,а комплектация у Киа с тем же 3 х зонным климатом,вентиляцией сидений,электрорегулир. пассажир. сидения и многое другое и двигатель 3,5 не переваливает за 3 ляма.Кто не верит зайдите на сайты Киа и Шкода.От себя добавлю был я на тест драйве Шкода Кодиак,но с двигателем 150 л.с.,что не понравилось: внутри выглядит по спартанский,регулировка наклона задних спинок очень маленькая(что очень сильно удивило и огорчило),подвеска жёсткая(при этом проезжая лежачего полицейского в багажнике уже что-то скрипело),магнитола тугодумная,даже китайская магнитола в моей машине намного шустрее(моя магнитола работает уже 6год и никаких нареканий нет(это для тех кто скажет,фу Китай она у тебя через месяц накроется),двигателя 150л.с. хватает только-только,а если ее загрузить по полной,что будет?Что понравилось:просторный салон,нормальные отделочные материалы,большой багажник,современный внешний вид.
Киа соренто мой выбор
Наивняк этой эпической драматургии напоминает детский утренник. Домохозяйки оценят
Шкода Топ
Кодиак рулится получше. Соренто- более плавный. Каждому свое. Но после локализации Кодиак стал выгодней. А что касается надежности ДСГ, так на Кодиаке DQ500, а это весьма неплохой агрегат. И его надежность вызывает гораздо меньше вопросов, чем более ранние версии ДСГ. Но он однозначно экономичнее и удобнее в эксплуатации.
Внимание на джинсы ведущего 5:22. Состояние штанов пассажиров Шкода?
Морда у Киа красивее
У соренто клиренс для такого большого авто уж неприлично маленький, куда на нём ездить?
Нечестно надо было взять обе машины в топе
Возьмите киа в максималке и все-равно это будет тот же ламантин. Я даже боюсь спросить расход с бортовика на киа в максималке, конечно он будет меньше )))))
У меня Киа в максималке 3.5, 8 вперед, расход летом 10,8 л на сотку, зима прогрев т.п. все индивидуально.
для более уверенной победы "кодиака" его надо была с "киа рио" сравнить.... реально смешной обзор... что бы сравнивать, надо брать машины в одном ценовом сегменте. не удивляйтесь потом если ваши обзоры проплаченными называют. да и болтовня если честно детская
если по чесноку, то конкурент кадьяку это киа спортиж. Но смысла снимать подобный трешь ? Народ тупо посмеется с корейца.
@@Mecenatt по чесноку надо брать машины в одной ценовой категории .... а так продажи говорят сами за себя, кто с кого смеётся
@@user-rt7dj2yy2x миллионы людей выбирают между фарш солярис и бомж сид, фарш фокус или бомж мондео. Пуляющая октавия или неедующая оптима. Машины разных классов всегда пересекаются в цене. И их всегда сравнивали, сравнивают и будут сравнивать. Жаль что вы таких очевидных вещей не знали . В данном ролике показано какую шкоду и какую киа можно купить за 2 ляма.
@@Mecenatt слышь..."специалист" ВАГаумник... если ты с дуру купил "пуляющую" (правда совсем недолго) октавию, то это лишь означает что ты встрял изначально. это "ведро на год" дешевеет с каждым часом не просто так... я не обладатель корейца и немца, но у нас в компании "РЕСУРС" перебывало много машин.... и поверь я имею представления о возможностях многих известных брендов. так вот... "супербы" и "октахи" (с тсй и дсг) это просто впаренный маркетологами хлам. у нас машины в год по 60 тыс. км отмахивают. "камри" невероятно выносливые, "мондео" так себе " оптим" несколько трёх леток с пробегом за 110 тыс. вообще пока без проблем. "тианы" вроде неплохо, по были шероховатости с вариками. БМВ Х5 только дизеля .... ВАГи и шкоды.....это просто полный гемар... по началу брали, но они гарантию выходить не могут.... причём список проблем объёмен. красивая обёртка братан, не гарантия хорошего автомобиля. за словами " передовые технологии" стоит маркетолог - наебатель... сам я владею митсубиси "лансер" 2009 года.
@@user-rt7dj2yy2x лол . Вот тебе актавия с пробегом больше миллиона . www.drive2.ru/o/b/2749805/
Если Вы небогатый человек и думаете не только об удобстве владения, но и о стоимости обслуживания, то брать автомобиль Шкода Кодиак можно только в следующей версии: двигатель бензин 1.4 TSI 125 л.с., передний привод, механическая КПП. Выполучите минимальный вес, низкий расход топлива и относительно простое обслуживание. А значит и продать это авто по хорошей цене будет проще.
Зачем выкладывать паспортный расход топлива, когда у вас АВТО на руках та еп посмотрите на бортовой пк что там посчитано???
соренто прайм больше нравится , и при среднем росте сзади можно очень удобно устроится.
Ребята видно что сценарий прописан,видите себя естественно ,ато палево
Сразу беру Шкоду
Левый обзор! У меня такая Соренто только со всеми прибамбасы и автономной, багажник электро и смарт кей, круговой обзор, обдув передних сидений, мультимедиа 5.1 и многое другое, так что вашей Шкоде расти и расти... А ещё сначала отодвинте сиденья назад и потом мерьте сколько места, и 7 лет гарантии Шкода не даёт потому что они столько не бегают
в 5ти местном кодиаке больше места сзади
фу какие вы не модные, надо было добавить еще хрей кросс кросс) это сейчас топ тема
Сравнивали Хрей с Кретой: kzhead.info/sun/m5WnoNODnndodJ8/bejne.html
Всего 3 звезды за ровный пол и вместительный подпол багажника КИА? Владею КИА Соренто XM FL - 5 местная версия. Каждый год провожу отпуск на автомобиле, пробег за отпуск 10-11 тыс. км. При выборе кроссовера, одним из критериев был как раз вместительный багажник и ровный пол. В такой багажник как раз помещается личный скарб (в подпол) 3х человек, а на ровный пол надувной матрас 200 х140 x 20 см. Компактно разместить такой же объем в багажнике Шкоды, не получится.
По организации внутреннего пространства кодиаку трудно найти конкурента вообще. Если вы проживаете в регионе с хорошими дорогами то выбор в пользу соренто необъясним, но всё меняется с ухудшением дорожного полотна. Там где соренто лупит на все деньги, кодиаку приходится туго, сказывается чрезмерно жёсткая подвеска настроенная на ровные дороги. Досаждают пробои подвески на отбой. Но внутри сколько кожи и мягкого пластика в соренто не пихай до кодиака ему далеко.
Клиренс Соренто неправильно написан на экране!
Как Соренто может быть шире, если вначале сами писали, что он на ,7см уже!!!!!?????
Ты хочешь сказать что киа соренто прайм уже чем кодиак? 🤦♂️
Сравни кодиак с санта фе