Шасси которому завидовал весь мир Tatra 813 8×8
2023 ж. 3 Қаз.
208 392 Рет қаралды
Может быть вы встретили эту машину на дороге,возможно она вам запала в музее.Четырехосная Татра 813.Она несомненно представляет собой прекрасное произведение техники,которое заслуживает большого внимания.
Специальный тыжелый тягач повышенной проходимости Татра 813 сопровождал целое поколение чехословацких автомобилистов в 1970- 1980 годах.Что на первый взгляд бросается это кабина трамбуса, семи или двухместная в зависимости от конструкции), одинарные широкопрофильные шины на всех осях; Металлический рев удивительного двенадцатицилиндрового двигателя с воздушным охлаждением также был безошибочен. Звук 813-го действительно завораживает.
Мощный двенадцатицилиндровый двигатель был с неповторимым звуком .
Я почти 50 лет живу на севере. Не зря говорят: "Самотлор построили три "Т"" - трактор, Татра и татарин". Были у нас и 138-е, и 148-е, и 813-е, и 815-е. Хорошая машина. Причем, такая развесовка (для критиков хребтовой рамы), что позволяла двигаться без одного переднего колеса (речь не о 813-й). У нас даже отдельный завод по их ремонту был. Кстати, вполне ремонтопригодная машина. У нас была 813-я 8х8 (в качестве "технички"), ремонтировали в обычной РММ.
а вы точно понимаете где север? какие татары еще строили Архангельск или петербург .может карелию или вологду построили?все же наверное Псков или Мурманск
Правда что там мотор воздушник 15 - 20 лет без ремонта может ходить?
@@gigorz5k1 Честно сказать, не знаю. Движки да, воздушники, как и на Магирусах. А вот на счет ремонтов, не скажу. У нас отдельный завод был, по ремонту Татр.
10 лет точно знаю без ремонта, дядька новую получал 10 лет без ремонта
@@user-ln5nz3ps9v да мне кажется, для этого движка, 10 лет вообще ни о чем
Слов нет!!!!!¡!на севере+++++!!!!❤
А модель театра 813 очень удачная, спасибо за видеоролик. Супер, спасибо за видеоролик.
Шедевр, машина, спасибо за видеоролик, такая на севере и в Сибири очень нужна, спасибо за видеоролик, спасибо за видеоролик.
Slava konstruktoram! Rabotal 1979 god s Skoda 706 MT, no Tatra nikogda ne trogal, Bil stajant mekanik v Firma Hidrostroi, Gorubliane 1976 god, Bili ochen mashini Tatra, no ne imel prava voditelia, S Uvajenie Uvajeniem i prekloneniem, Bulgaria, Penyo Ivánov!
Апарат на все времена!!!
Колоссальна. ❤
В СОВЕТСКОЕ ВРЕМЯ АВТОПРОМ ТАТРЫ ЛИДИРОВАЛ БЕЗУСЛОВНО, ТЕХНИКА ОЧЕНЬ НЕПРИХОТЛИВАЯ, МОЩЬНАЯ И ПРОХОДИМАЯ.
Tatra ❤️🇨🇿
Классный "гузовичёк" 😅 был. Машина знаменитая и очень хорошая!!!
Был? Это не про Татру она и есть и будет эта машина из будущего даже сегодня!
@@user-iw5tu8yu2d Ага, счас, не для того их в ес брали, чтобы они собственные авто выпускали...
очень познавательно класс
Удачная модель вот этим конструкторам и инженерам хвала и слава Чехии, спасибо за видеоролик, если мне предложили пост в РФ, я купил лицензию и стал выпускать для Сибири и севера такую машину, спасибо за видеоролик, но это не судьба, может к лучшему, спасибо за видеоролик.
TATRA měla na Sibiři pomník :-)
Восхищение автором ❤ люблю татру ❤
Он и в разборке удобный, Татра 813, не всё супер, но посетить можно, спасибо за видеоролик.
Ролик, может, и интересный, но от "русского" диктора уши в трубочку сворачиваются. Больше 2 минут осилить не смог. ДИЗ и бан.
Магирус.как.вам. машина.
*_класс_*
В гараже мчс видел такую ТАТРУ.. вообще мощщь, один минус жрёт безбожно, зато какой звук.. когда спиной к машине стоишь кажется что сзади танк т-72, почти такой-же свистящще реактиавный звук. Тяга у машины просто как у тепловоза.. Такая татра даст в лёгкую прикурить и кразу и уралу. Чумовая тачка!
свистяще реактивный - это у Т-80
У меня татра ассоциируется с самосвалом с огромным развалом колёс, сделайте выпуск про такой самосвал.
Они все такие. Особенность конструкции этих всех авто этой фирмы!
Když Tatru naložíš, tak už kola odklon nemají 😊
Кто писал текст? Какие нах одинарные колёса? Это называется односкатные. Называлась не Ко'лос ,а КОЛО'СС.
видимо электронная говорилка переводит чужой текст слишком много "запинов"
👍🤝
Я как-то пару раз видел кетайскую татру, самосвал четырёосник и 8на8, ну не знаю, кого-то такая конструкция впёрла, не считаю её слишком спорной
А возможно вы на ней работали))
Трубчатая рама это довольно непросто в ремонте
Дизель с "неповторным звуком"? В бан к бениной матери...
Автор достаточно далёк от "автотемы", очень много глупых ляпов. Поэтому можно сделать вывод что автор тупо читает текст, который переведён криво. А может и переведён самим автором
Вы не ошиблись с весом в 100тонн
Легко он 100 возмёт) Там такой фаркоп,что паровоз позавидует! Если посмотрите на неё в живую,сомнения пропадут)
Посмотрите на китайские углевозы))
Красивая безделушка! Я понимаю, с точки зрения женщины--достаточно новая концепция и довольно сексуальная... 😁😁😁 Но это-- Тарзан--по сравнению с Терминатором...
Мем,это терминатор( который проедет, где угодно!)!А с точки зрения женщины- Вы будете в аху.,в общем очень довольны!!!!!!(долго на нем работал)!
@@luser-ty9vg2ch8z продолжай... Удачи!! Мотор наверное сейчас стоит ЯМЗ-238?... Знаем, проходили, ещё лет 16 назад... Волгоградские дизеля воздушного охлаждения выдавали 300 кобыл! Повторяю--учи матчасть!
и нахрена нам такая техника тем более нам не холодно не жарко от этого
Татра815 был кострурирован с начала как армейки специял
Всё это было в прошлом😁😁😁. На севере цены ей не было. Но перестройка поставила крест. На театрах икарус ах на болгарском вине и сигаретах😁😁😁 и многом чего. И Китай без проблем занял эту нишу 😁😁😁 сейчас уже во всем😁😁😁
Согласен!😢
радиус действия 400 км или тяговое усилие лебёдки 8000 кг - что оно мелет?
А система воздухопуска есть?
інвестуйте двісті щоб заробити двадцять , а може ви на хліб дасте?
Аудиоряд - жесть((
На испытаниях то точно выделяют где проехать а в жизни так не получается. И испытывают почему-то в сухую погоду. А двигатель с воздушным охлаждением, а если на него вода попадёт!? Блок не лопнет как на магирусах?
.😮😮😮
И где звук мотора . Пример когда человек далёкий от техники пытается что то рассказать !
Диванные эксперты , вы когда пишите ,что Краз лучше , так это тоже ,что скащать ,что Краз лучше Маз 537 . Прежде чем писать херню ,диванные эксперты надо хотябы побывать на севере,а не лежать как собаки ,на проперженных диванах .Жыве Беларусь!
Да для севера согласен воздушное охлаждение,а там где немножко жарко за 40 и более градусов и если для неё нет скорости грелась по черному под грузом если уже дизель хоженый вообще труба,ну а условия для водилы хорошие.В своё время татры пытались использовать в криворожский карьерах ,но увы быстро отказались грелись здорово на затяжных подъёмах при малых скоростях и грузе,ей нужна скорость то есть встречный поток воздуха и без пыли желательно. И ещё дорожники утверждали что своей косолапостью сильно гробит дороги,да и ремонт ходовой если она ложилась тот ещё танец с бубном.
Кразы действительно лучше сраных Мазов !
Кразы намного лучше и этих Татр ,и сраных Мазов !
Кразам , с их массой и низким КПД, при отсутствие блокировок с Татрой, не возможно тягаться
Диванный Эксперт как раз ты ,МаЗ это полнейшее гавно !
12 цилиндров и 258 лршалок😮 мало
Это самый простой стандартный. Можно до 500 сил добавить запросто
Прокурор добавит 😂😂. Вполне хватает за счёт высокого крутящего момента
На при горках вывешиваются колёса или какой-нибудь мост. На бездорожье четырёхосники встают или переворачиваются. Нечему тут завидовать.
классный звук машины.жаль музыка тупая зачем то везде:)
Интересно, кто именно в мире завидовал этому шасси!!???... Например--за испытаниями в Заполярье новейших советских шасси ЗИЛ-135 --наблюдали специальные спутники-шпионы США, по наводке ЦРУ!!! А за этими шасси они наблюдали?... Устаревшая, слабая конструкция, однодисковое сцепление, которое "умирало" достаточно быстро при движении по бездорожью, тем более, если приходилось буксовать или выкарабкаться из грязи методом "раскачки назад-вперед"!!! Даже на новых(для 90-х годов!) -- Татрах--всё эти болячки оставались злободневными!!! Сразу видно, что видосы делает женщина, или по крайней мере--участвует при их создании!! Даже не ведает, какие основные минусы были и есть у этой конструкции! Пусть обратится к водителям-ветеранам, которые работали на Татрах в Заполярьи и на Дальнем Востоке!! Капотной старой Татре (ещё с деревянной кабиной и рядным двигателем был установлен даже памятник где-то на Камчатке!...) -- как говорится--" Учите матчасть, барышня!! Я лучше на КРАЗе--255 буду и сейчас работать, потому что знаю-- он не подведёт и не сдохнет в самый неожиданный момент!!!
Почти по классикам-Идийот!Отработал на 815х,потом на 813 в общем 17 лет в Газпроме ЯНАО.О чём,а барышня причём?!Идиот- это надолго!
@@luser-ty9vg2ch8z у меня, в отличии от тебя, сейчас на Ямале, в километре от Северного Ледовитого океана, работает старший сын,!!! И ты, своими курортными условиями--меня и его--не удивишь, сын маминой подруги!!!... 😆😆🤣🤣🤣😁😁😁 Иди, другим тупым ютуберам, свои "трудовые достижения" рекламируй!... Я с 18-ти лет за рулём, от ГДР и до Заполярья! -- не намерен читать Фуйню-- какого-то мелкого чёрта, который думает, что он--"шОфер "-- живого πздеца не нюхавшего, будет меня чему-то по жизни учить!!!???... Ты хоть врубись в тему видоса по настоящему, молокосос!!... Тебя и всех шофёров-- в этом видосе-- с дерьмом смешали, из-за того, что типа ТАТРА--" Супер автомобиль"!!! Говно голимое, это ведро, по сравнению с любым ГАЗ-51, или с ЗИЛ--131 в умелых руках, чего ты-то всей видимости, так и не понял!!!...
Чему тут завидовать? Косолапый, шины в одну сторону на раз стерет,а с учетом стоимости шин на него вообще копец! Бррр!
Стерет😂😂. Малыш, это не твой Солярис.
На них ездить только по равнине.
Пожиратель резины . Ауно машина .
Чему завидовать, да, хороший аппарат, с ней ЗАПРОСТО ТЯГАЕТСЯ КРАЗ 255, и соревнование отнюдь не в пользу Татры, так что лапоть посолиднеебудет
Где "тягается "? По убогости?
Друг у меня старый и новый лапти и они даже вместе не потянут 813... Ты точно знаешь возможности краза и данной татры? У нас в тайге 813 с отвалом ходила зимой без горя, а краз подскальзывается очень легко и потом проблема...)
Была бы хорошей техникой не была бы такой редкой, вон наши уралы ЗИЛы КамАЗы шишиги, досих пор на всём постсоветском пространстве по тому что лучше этого хлама.
Takie dobre że na złom oddają 😂😂😂 zaczep takiego kraza kamaza lub urala i spróbuj siły z tą Tatra
Самая дорогая неремонтнопригодная подвеска😊 никто в мире не стал такой хернёй страдать. Износ резины, разность сцепления /нестабильность.одни минусы..
Hloupost 🤦♂️😂
Поэтому их и мало потому что хлам.
Проходимость решала всё!
Автор, русский язык ваш не родной?