Какой недостаток был у МАЗ 530 Почему его сняли с производства
2023 ж. 27 Қаз.
72 625 Рет қаралды
Вся история производства Маз 530 началась через несколько лет после войны. промышленность Советского Союза постепенно восстанавливалась. Темпы работ по добыче полезных ископаемых возрастали. Грузоподъемности серийных автомобилей, работающих в карьерах, стало катастрофически не хватать. Появилась необходимость в новой, более мощной технике
10 на 8 это что за привод?
Зачем по несколько раз повторять характеристики машины? Чтобы лучше запомнили)? И потом, не упомянут реально главный недостаток этого грузовика. Ввиду отсутствия амортизаторов его трясло так, что у водителя, бывало, ломался позвоночник. Потому при езде из карьера шоферы были вынуждены принимать эдакую полустоячую позу, что, естественно, не лучшим образом сказывалось на работе.
С Днём Шофёра мужики.
Спасибо
День работника автомобильного транспорта а не день шофера.
Карьерщики не шофёра, на дороги общего пользования они не выезжали
@@MosheBenderovets Видел, как "540" по шоссе шел, с одного карьера на другой перегоняли.
Белорусы все таки молодцы! Батька может и диктатор, но наш свой чувак. Так держать!
Шольц, Макрон и вся компания- пламенные демократы, руководят и направляют бендеровцами, потомками гитлеровцев.
,,,,,,,,,, Was ist ein Diktator, wenn's darum geht sind alles Chefs Diktatoren, daß kann auch nicht anders sein weil es immer nur ums eigene Geld geht !!!!!!!
Батька диктатор, а вы - рабы с соответствующим менталитетом.
@@AlfaPozitron хонечно. Менталитет - дай боже. Батька им не запрещает таким как вы фас лица вам разбить, а затем тупенькую вашу бошку отпинать ногами в кирзовых сапогах!!!!
@@user-qs6vf2gs8s Рабская психология. Неизлечимо. На нем кровь его же народа. Но самому народу - начхать. Неистребимая тяга находиться под гнетом. Вас уже не спасти.
Много неточностей, подвеска задней тележки была явно другой , а не КАМАЗовская как на картинке, КПП тоже была своя , а не обычная МАЗовская, ну и пневмоподушки с обычного прицепа , явно бы не выдержали тех ударных нагрузок.
подвеска была обычной балансирной, как и на камазе, разве что с каждой стороны было по две рессоры, плюс предусматривалась возможность установки жёстких балансиров вместо рессор
КамАЗа тогда ещё не было физически
Велика страна советов!
Эх! Такую страну просрали 🤣
За техническую часть твёрдая два можно было подготовиться
*_интересный видос_*
О, я такую машину ещё в детсаду рисовал😂
Не вы один!
😮 8:51 Евклид - красавчик, в сравнении с с 530
,,,,,,, Euclid, sieht etwas moderner und etwas bulliger aus !!!!!!!!
Маз 525 поэтому и звали . Четвертак.
Сначала сказали о балансирах в подвеске, потом мосты жестко(
Интересное видео. Думаю теперешнее развитие подобного самосвала это шарнирно сочленённый грузовик. У АМКОДОРа подобное возможно есть. Называется землевоз.
Скреперы это моаз но их уже нет
@@fill3687 Скреперы это понятно. А то шарнирно сочленённые возможно есть у АМКОДОРА. По типу Кировца только сзади кузов.
@@astra4616 хорошо хоть не говновоз)) Сочлененные самосвалы это актуально на России какой, но там Вольво комацу и Китай доминирует.
Спасибо. Очень интересно!
Один я услышал, что рессор не было вовсе? Какая же там была тряска, просто не представляю. Особенно при выгрузке.
А там реально не было рессор?
Какие 10*8,6*4 эта формула,спарка считается за одно колесо.
Больше всего он похож на БелАЗ
한국어 자막도 지원이 되게 만들어주세요
Дурачок не диктатор Лукшенко он патриот своей республики
Добавили два задних моста, а до этого с зади вообще колёс не было?😂
Без музыки ролик будет в 100раз лучше
Лукашенко хоть диктатор,но все заводы работают
В минус .
Всем бы таких "диктаторов", планета расцветет! @andreisandreis2354 Учи правильную экономику,и понятия, что такое "деньги", барыга!
Диктатор в чем… приезжайте в Калифорнию или Пенсильванию…… и вам очень быстро захочется уехать от демократии за 20 с гаком… Я на работе говорю.. где машина времени.., уехать нахрен с этой дермократии
@@MrCrocodil61какая тебе демократия,если мозги дерьмом забиты? Домой езжай или на билет не заработал ещё?
@@MrCrocodil61так вали взад на родные ебеня. Не скули
МАЗ 525 стоит на постаменте в г.Дивногорск
- Пь-ять!👍
Нельзя было радиус поворота уменьшить? И сохранить сорокотонник?
Сядь в двух осный тягач, и в трёх осный. Развернись, и сам всë поймешь... (Думаешь с чего подъёмные оси ставят?) тележка (особенно загруженная) не дает управляющим колесам поворачивать... И поэтому и управляющие колеса и колеса тележки идут со скольжением увеличивая радиус...
@@familyivanenko8303 а если груз сместить к центру , а кабину вынести впереди передней оси?
@@AlexZerber А техника безопасности для водителя?
@@AlexZerber груз нельзя смещать потому, что есть предельная нагрузка на ось... (Поэтому и поставили вторую ось с зади, чтоб снизить нагрузку на оси... (Видел когда нибудь 4х осный самосвал с двумя управляемыми осями? Думаешь от нехер делать управляемую пару прилепили?...)))
@@familyivanenko8303 вот кстати и решение, 4х осный с двумя управляемыми парами
Заказчик - министерство цветной промышленности?
🤣😁🤣👍🌺🌸🌈
Как меня бесит голос ведущего во вставках, кажется из колёса страны советов.
А в европе до войны не было вообще конвейерной сборки кроме ссср. А нам еще свистели про совок. Посмотрите на легковые,скорые помощи и полицейские машины в английских французких немецких итальянских фильмах 50х 60 х 70 х и 80 х годов. Смех и грех. Ну я не берк эксклюзивные модели для богатых. А в общем
Конвеер придумал Г. Форд. И как извесно, у него было дочерное предпреятие в Англии. Это про твой комент по конвееру. Да и первые советские автомобили, в основном лицензионые автомобили Форд.
@@user-ml9sm4vn7h и что?
Кабина и капот как будто с трактора
Сам ты трактор
@@user-yf4js3lj3v чё ты городской? Чё надо?
@@user-yf4js3lj3v прав человек, физиономия почти от к 700.
@@user-wz2eg9pr7c не, как с Т4 но немного жирного Т4😊😊😊
Не лайтесь, мужики. Машина классная, потому что вовремя появилась. Всё остальное -- шероховатости -- убирается в процессе эксплуатации.
И зачем почти один и тот же текст бубнеть по 3 раза ?!!! Автор пытается удлинить ролик ? Видимо да 👎👎👎
Мотор ужасный. Ресурса там нет.
Не представляю, как водителю подъезжать задом, зеркал нет, выступающий профиль кузова все загораживает, как рулить, если наполовину высунуться из кабины, до педалей не достанешь! Фары - отстой, сзади, наверняка, тоже не предусмотрены. В общем, убогая техника! 130л/100км для дизеля - пи..ц!
@@user-qs6vf2gs8s С чего взяли, что я с Окраины? Бестактный мен? Я свое мнение высказал.
@@diamid-2041 что такое Окраина и где она находится? И о какой бестактности ты лопочешь, неуч?!
@@user-qs6vf2gs8s А вы, наверняка, всю жизнь за баранкой? Дальнобой или грузовики карьерные? Я то, свое отводил и знаю, что к чему!
Провительство понело