Наглые обманы Ф-1 в сезоне 2023 - • 3 наглых примера обход...
Друзья, поддержите меня на втором канале: / @mir_aliexpress
Таймкоды:
00:00 - ВСТУПЛЕНИЕ
01:58 - Часть 1. Двойной диффузор Brawn BGP001 в сезоне Ф1 2009 года
07:57 - Часть 2. Выдувной диффузор Red Bull RB6 в сезоне Формулы-1 2010 года
17:40 - Часть. 3. Передний выхлоп Lotus Renault R31 сезона Ф-1 в 2011 году
23:35 - Заключение
Рекомендую также другие выпуски по теме автомобильных гонок на моем канале:
Как в Porsche построили машину быстрее, чем болид F-1: • ЧТО БУДЕТ, ЕСЛИ НАПЛЕВ...
"ЧИТЕРСТВО" на гонках Формулы-1 за рамками регламента! - • "ЧИТЕРСТВО" на гонках ...
3 примера наглого жульничества Ф-1 от MERCEDES И FERRARI! - • 3 ПРИМЕРА НАГЛОГО ЖУЛЬ...
Что происходит, когда болиды F-1 показывают свою мощь?! - • Что происходит, когда ...
#гонки #ф-1 #ф1 #формула1 #болиды #самые_быстрые #автомобили #обманы_Ф1 #регламент_F1
В целом мире нет более престижной гоночной серии, чем Формула-1. Ровно как нет машин, способных также быстро пройти извилистый круг по ровному асфальту! Порше 919 ево из прошлого выпуска, конечно, быстр, но он обходил болиды только своего года выпуска, в 2019 те уже поднабрали… Да и в целом, тот Порше - не более чем интересный эксперимент в единственном экземпляре. В Ф-1 же болидов много, конкуренция плотная, и, если команда проигрывает хотя бы 0.2 секунды на круге - это чревато последствиями. С другой стороны, давит регламент, который стремится все команды поставить в примерно равные условия, чем, как полагают некоторые, существенно тормозит прогресс.
С одной стороны, так и есть, но с другой, все накладываемые ФИА ограничения призваны сгладить вектор развития технологий, сделать его более ровным и стабильным, а также направить в следовании основным автомобильным трендам своего времени и, само собой, требованиям безопасности! Инженерная мысль, как показала история автоспорта, очень легко может губить человеческие жизни… В таких жестких условиях борьба сводится к поиску брешей в регламенте и правилах, дабы, используя расплывчатые формулировки, придумать такое технологическое новшество, до которого не докопаются организаторы ф1 и не сразу разнюхают конкуренты. Это может быть, как хитрость, так и откровенная наглость, ну или уникальное инженерное решение. Неважно! Главное, чтобы отыгрывало секунды! В этом выпуске мы продолжим тему читинга в королевских гонках, и я расскажу еще 3 командах формулы 1, болиды которых обошли правила ф1, что дало им неоспоримое преимущество перед соперниками!
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Канал Удивительный Мир предоставит Вам лучшие топы, интересные истории и познавательные факты для расширения вашего кругозора и приятного времяпровождения.
Подписывайтесь на канал! Мы только начинаем! - / @udmir
Вопросы сотрудничества и рекламы: vesol1@yandex.ru
Таймкоды: 00:00 - ВСТУПЛЕНИЕ 01:58 - Часть 1. Двойной диффузор Brawn BGP001 в сезоне Ф1 2009 года 07:57 - Часть 2. Выдувной диффузор Red Bull RB6 в сезоне Формулы-1 2010 года 17:40 - Часть. 3. Передний выхлоп Lotus Renault R31 сезона Ф-1 в 2011 году 23:35 - Заключение Также посмотрите новый выпуск на моем втором канале: kzhead.info/sun/p8iOZcp_rouhioE/bejne.html
@@user-ln5bh8qe6h и земля плоская, и МКС на орбите не весит...
@@user-ln5bh8qe6h Спасибо тебе))) второй раз насмешил. правда трагичности в первом посте было побольше... п.с: я рад за тебя, что ты считаешь себя нереально умным и всезнающим. но все же рискну дать тебе небольшой совет: не нужно переходить на личности и оскорбления. И еще немного полезной информации: Разговор - форма интерактивного, спонтанного общения между двумя или более людьми. Как правило, разговор происходит при речевой коммуникации, в то время как письменный обмен сообщениями обычно разговором не считают. И если ты не понял, что в прошлом сообщении, я просто ржал над твоими теориями про "МИРОВУЮ МАФИЮ"... ну я даже не знаю... развивай в себе, что ли чувство юмора.. будь немного проще.. и не надо употреблять слова, значение которых ты не понимаешь...
@@user-ln5bh8qe6h ну вот опять.. ты что в помойке или сараи вырос? ты культурно вести переписку вообще никак? ех.. действительно жаль тебя..
😂😂😂😂😂 0:42
" в правилах не указано", "правила не запрещали"...автор:"три наглых болида-читера, вышедших за рамки правил"🤭😂🤣
автор читер
@@ArthurOdin та вообще
Автор гуманитарий с убогой речью под дикторов ТВ. Весь ролик трындин о диффузоре вообще не поняв как он работает(там правда не очень просто), а просто цитирует википедию (я проверил там именно этот трешак). Хотя одно из объяснений(и то не уверен что верное). После сплитера спереди расход воздуха ограничен сечением, а сзади площадь сечения намного больше. Ввиду того что за препятствием статическое давление ниже что еще усиливается по закону бернули ввиду плоского днища и сужения сечения, получается такой странный эжекционный насос наоборот :) В общем мне простительно не знать, я так мимоходом подумал, а чувак мне просто мозг взорвал таим идиотским объяснением. Надо почитать про закон Формула Дарси - Вейсбаха, но сейчас ради любопытства проще в том же солидврокс продуть.
Создали бы уже официально "группу В" в королевских гонках, как когда то было в ралли. Интересно было бы посмотреть на творение инженеров и время прохождения всех известных кругов, когда болид без всяких там ограничений при постройке. Правда пилоты отлетали бы пачками, но было бы круто)
Можно роботизировать, тогда и будет гонка моторов а не гонщиков
@@yesmukhamedovyeskendyr1030 давайте уже онлайн сделаем
@@slevinkelevra4439 Удачи найти по мощности такие пк
@@girfjordan ПК? Или хочешь сказать что фиа и тут запретит использовать профессиональное оборудование и сервера. Пары троек мощных серверов с головой хватит.
Тогда группа а никому не будет нужна
Ошибка - передний выхлоп использовался в 2011 году, а обгон Шумахера в 2010 году, лучше поставили подиум Петрова в 2011 году
Имперские амбиции важнее)
Демпфер масс Renault в 2004-2005, гибкое переднее антикрыло RB в 13 году больше подходят под "читерские", идущие в разрез с действующими на тот момент правилами. А это же просто дыры в правилах, которые те или иные команды удачно использовали.
19:13 показывает что ты Автор, профан. Передний выхлоп рено не направляет отработанные газы под днище в диффузор, что означало бы потерю его эффективности, а, как видно на видео, направляет в стороны. Т.о. облако этих отработанных газов препятствует засасыванию внешнего воздуха под днище, создавая подобие граунд эффекта когда раньше использовались юбки по периметру днища.
Смотря Ф1 хочется видеть технический прогресс, а видим лишь способы обхода правил. В реале двойной диффузор не работает, работает обычный диффузор таких размеров. Надо убрать все эти ограничения, ограничить только размеры машин, массу, количество топлива и всё, используйте что угодно, любой двигатель, если конструкция прошла краштест и признана безопасной - допускается к гонкам. Пусть по итогам сезона команда победитель раскрывает все свои секреты, да и по ходу сезона никакие доработки не запрещать. Скажете это будет дорого - так сейчас принимают ограничения бюджетов, кто в этих рамках лучше всех раскрутится - тот и чемпион.
Такого никогда не будет. ФИА это и есть главный денежный потребитель: содержать араву махинаторов стоит дорого. И это как если бы к гонкам на лошадях в приоритет поставили бы оформителей конюшен.
все эти сложности регламента для того, чтобы замедлить машины. В Ф-1 снимали 1500 л.с. с двигателя 1.5 литра ещё в 80-х годах, граунд-эффект использовался уже в 70-х, активная подвеска в 90-х - если бы не ограничивали скорость машин, сейчас люди бы просто не могли ими управлять из-за сумасшедших перегрузок, которые и сейчас достигают 5g и ехать на полную могли бы только на дистанционном управлении.
ты предлагаешь что бы команды опять увешали машины аэродинамическими фиговинами и в 3-4 секундах позади впередиидущего болида уже было бы тяжело ехать?
@@lelikbatbkovu4 и это был бы реальный спорт, а не соревнования богатых мальчиков.
@@darklindar3845 ну можно обязать поставить сзади спрямляющую поток аэродинамическую решётку, тогда все фиговины будут насмарку. Будут работать только на скорость, а не как насолить соперникам.
17:12 в которой добился ровно НИКАКИХ успехов относительно за РБ… Победы за все сезоны:Ну да, ну да пошли мы нахер (и также вице чемпионство в 2017 и 2018 году)
В сравнении с 4 титулами подряд?
@@denver7330 1.в те времена доминировал РБ; 2.Феррари единственная команда ,которая смогла в турбо эру составить конкуренцию Мерседесам ,конечно пусть она и проиграла ,заняв 2 место ,но при результатах РБ (3 место) в разы лучше.Конечно сейчас идёт борьба Меренов против рб ,но это сейчас ,а не тогда
Ещë бак с водой для пилота в переднем обтекателе. Объяснение такое: расходуется топливо, меняется развесовка. Нужно чтобы она не менялась. Переносом бак с водой для пилота вперëд, в обтекатель, он тоже расходуется в процессе гонки. Главное, чтобы пилот не забывал пить по ходу гонки.
А если пилот захочет сходить по маленькому тогда что: на пит стоп заезжать?:)))
@@zenas9643 систему аля космический туалет. И выход шланга за борт.
Чтобы пилот не забывал пить воду, надо вместо воды заливать пиво :..(
ожидал здесь увидеть про двойной бензобак BAR. вот это уже чистый читинг
Суть разработки болида.Продать разработку по дороже.Парни не промах.Зачёт.
Можно РГБ подсветки напихать, тогда прирост в эффективности будет минимум 5%
19:20 вот это проворот
Машина с 6ю колёсами или с прижимным вентилятором, ну или с автоматом тяги вы не показали. Но 20 минут про выхлоп прогундели!
Так это было в других видео у него
и болид Хаккинена не показали с отдельными тормозами на задние колеса
КАК же прикольно ,видеть "диффузор" на ТАЗе 2106 - 2108 ПРОСТО ржу !
плюс 10 к имижду
DAS от Мерседес в 2020 году
Только подумал: "Каневского бы сюда". И тут БАЦ! Но это у же совсем другая история
19:03 Что!!? Какая Лада нахрен на борту Ф1 ! 😳
Обычная. За Рено выступал Виталий Петров, лада была спонсором команды. Да и не единственный российский спонсор в Ф1.
@@comandantege9151 Петрова знаю, ладу на формуле незнаю
Когда пытаешся вникать в проблемы инженеров, приходишь в шок от их гениалтности! Я чувствую себя тупой обезьяной😓😜
формула1гранпри прямой э
Болид читер - это Brabham BT-46 с вентилятором. Браун и RB6 - просто первыми открыли допустимое техническое решение. Это и есть суть формулы-1, к читерству никакого отношения не имеет.
А как же Brabham BT46B? Она была признана легальной, но из-за бреши в правилах она была настолько быстрой, что её все испугались, в том числе владелец команды, который принял решение не использовать её после её единственной гонки.
Завали свою кабину наглец. Автор канала знает что говорит ☝️
Эклстоун испугался, что если он будет выеживаться и оставит болид, то не видать ему руководства всей ф1.
На болиде F1 значок Лада, теперь я видел всё
Просто тогда Петров в той команде выступал :) и наверное спонсор был Лада у Петрова
@@urban1215 спонсором был рособоронэкспорт, но не стали ставить свой логотип и прорекламировали другую на тот момент государственную контору лада
Мегафон и МТС ещё лет 15-20 назад были
лада это импортный бренд, что тут такого? Компания рено может делать что захочет со своей собственностью
Всё правильно, ведь автоспорт не только пилоты и гонки но и борьба инженеров.
Отрезав выхлоп на "семерочке" кроме шума и потреи остатков бобринных сил ниче не добьешься. На атмо моторах форма, длинна, диаметр выхлопа имеют огромное значение. А вот на турбо- да, чем короче, тем лучше.
на двухтактных имеют. на волге впрысковой заводской глушак ~25л.с. отжирал. журналюги какие то в 90е на диностенде меряли.
Эт точно, было дело на тракторе банка отлетела, кроме того что чуть не оглох за 3 часа, ничего не поменялось) Не турбовый)
Братан, я тебе, как инженер, скажу: чтобы обеспечить вакуум под днищем, нет ничего более ту*ого, чем дуть под днище выхлопными газами или чем-нибудь ещё.
Как диванный аналитик могу Вам сказать, что направлять выхлопные газы под днище (точнее практически под задний диффузор) это таки гениально, а не тупо. Увеличить воздушный поток и его температуру в заднем "вакуумном воздушном мешке" болида = увеличению количества высасываемого воздуха из-под днища, и как следствие - бОльшая прижимная сила. Но круче пылесоса на болид никто ничего не ставил)
@@user-vn7ub4ki5z увеличение давления где либо не равно уменьшению давления где то в другом месте. Это тебе не пуливизатор. Более того ты криво смотрел. Есть система с "передним" выхлопом.
Классный контент!!! Молодцы 👏
19:09 LADA?!?!?!
Так вот почему Лотус тюнинговал ладу для трека по фану.
и основным пилотом был Виталий Петров
..........НУ ПО БЛАТУ,ТАМА Ж ПЕТРОВ БЫЛ ........Я ПММНЮ ОЧ НАД ЕТИМ РЖАЛ,КХЕКХЕ
Интересно, насколько были бы быстрее болиды F1 со всеми этими доработками ?
Только Петров Шумахера прошел в 10 году)))) А вот в 11 году принес России 1 подиум в истории королевских гонок
Можно музыку на заднем фоне? Заранее благодарю!
Да хорош, самая читерская машина- Brabham BT46B 1979года- а тут просто детский лепет)))
вильямс начала 90тых тоже норм был
челы придумали новый способ прижимать машину к земле - фиа запрещает более мощные движки - запрещает да что это вообще? это ф1 или рф?)
Согласен. Было бы в разы интереснее, если бы после гонки все команды выкоадывали свои чертежи, чтобы на следующий сезон все стали быстрее. Эту разработку можно использовать только в рамках ф1, любое другое лицо может купить это, чтобы применять в коммерческих целях. Так это получается не соревнование инженеров, а копательство в бюрократии. Изобрёл новое инженерное чудо, а его запретили. ×рE*ь какая-то
Ну, в Ралли была такая ситуация, когда ничего не запрещали) какой итог? Правильно - масса смертей. Инженеры не идут в ногу со временем, безопасность не успевает за скоростью и лошадиными силами, поэтому все эти запреты - лишь малая часть здравого смысла в этой борьбе кошельков)
А как же фишки с увеличением прижимной силы, это разве забота о безопасности? Она улучшает управляемость, сцепление и маневренность
@@dutchwell_sky Ну в Группе Б тупые зрители выходили в упор на дорогу, не удивительно что сумасшедшие табуретки их наматали на колеса. Это спорт и смерти в нем неизбежны. Формула 1 очень важна для технического прогресса автомобилей и является лучшим полем для испытаний
Ну давай повтори ещё раз слово «ДииФФУзОр»!!! 👺
Классные видео, мне нравится
Рассмотри в подобном формате технологии 20-ого века. Там много интересного и занимательного)
Местами видеоряд не соответствует свти повествования.
Автору респект и уважуха но только ФЕТЕЛЯ не выперли а 2х чемпионов не может быть в команде, а дорогу всегда дают молодым
Толковый рассказ, спасибо!
Интересно, запрещено ли использовать заслонку выхлопа? Рено могли разделить выхлоп, и в определённых участках переключать поток воздуха
Петров проходит Шумахера?🤣 У Шуми были проблемы технические и он вскоре сошел. С тем же успехом Петров мог пройти кого угодно, даже того же непобедимого Шуми образца 2001-2004 годов или непобедимого Феттеля образца 2010 года. Я это даже за обгон не считаю, хоть Миша и пытался его сдерживать.
Видео про формулу1 от человека, который не разбирается в формуле 1
За фейз топишь😁😁😁?
Набор слов
Привет! У меня есть небольшой совет, критика. В конце команды Браун была речь о её последующем выкупе Мерседес, и что все мы знаем как было дальше. Но ведь об этом знают далеко не все. Я, например, не слежу за этой тематикой, просто наткнулся на видео и решил посмотреть. Можно либо говорить подробности, либо не говорить вообще?
Я то думал что в Ф1 соревнуются пилоты... Тем более что инженеры по настоящему соревнуются в Ле-Мане
Кто нибудь, объясните мне пожалуйста, что делает надпись Лада на болиде команды Лотус-Рено? Я просто ноль в этом, хотел бы узнать
Как это? "Днище и диффузор, вкупе, обеспечивают половину прижимной силы". Половина - это 50%, насколько я понимаю. Дальше рассказывается что двойной диффузор обеспечил +50% к прижимной силе, относительно болидов с обычным. Получается что двойной диффузор создает примерно столько же прижимной силы, как вся остальная аэродинамика без диффузора. Что-то странно получается.
Автор не понимающий ничего в ф1. Диванник посмотрел пару видео на ютубчеке про ф1 и решил сам снять такой же шлак.
Ролик огонь 🔥
Мерседес и регулируемый развал
Мля , учили бы в школе так предметы, я стал бы отличником))
Самые честные гонки это гонки на одинаковых автомобилях. А тут спеки у всех разные, как клоуны. Всем по жигулю с конвейера и в путь без переделок, да победит сильнейший и отчаянный, вот это интересно.
Так смотрите формулу-2 там все машины одинаковые
Тут дело не только в пилоте,это работа команды! Кто не шарит тот х..т! Без инженеров,ездил бы ты сейчас максимум на карете без лошади и то,в лучьшем случае))
@@ajkoN1 что за бред? Люди в гаражах собирают вещи и весьма быстрые
6:29 а если вдвое усилилась сила сцепления задних колес, то что же они юзом пошли?
6 я минута. Коментатор говорит о засасывании Под днище больше воздуха... Со всем уважением, каким образом большее кол во воздуха добавляет прижимную силу 🤦♂️. Может наоборот? Диффузор позволяет ВЫСАСЫВАТЬ в 2 раза больше воздуха из под днища?
> и сегодня эту команду выкупил мерседес и все мы знаем, чем это закончилось. Чууууваак, я понятия не имею, чем это закончилось и чем началось
Вобще то есть. Гонки острова Мэн. Тем более это уже давно не гонка как в самом начале. Все эти регламенты испортили не только F1. Только остров Мэн остался гонкой
Выперла!? Контракт кончился и всё, да он и сам искал куда уйти
Админ это видео про мерседесы да?
Макс Ферстапен и Дэниель Рикардо в 2021г в Венгрии, что будет если поломать практически весь дифузорр
А про Феррари рассказать, такой скандал был.
Про гибкие крылья не рассказывал еще?
Почему в правилах Формулы 1 есть ограничение по минимальному количеству топлива? За что дисквалифицировали Феттеля? Разобрал эту тему в видео у себя на канале, заходите посмотреть!
А дисквалификация Феррари в 99м? Вот они знали про регламент и не особо скрываясь прикрывали "не совсем те дефлекторы" )))
про феттеля не совсем ты прав брат, в феррари два раза взял 2 место и боролся за чемпионство но мерсы были сильнее и сам он ошибался порой, но даже без учета ошибок sf70 была медленнее
не факт
мерседес выкупили браун- я вот не знаю чем это закончилось :)))))
Пердак подгорает от тяжёлого начала. Реально было желание вывлючть
Ух ты ж бля... Какие все вокруг читеры, но почему то про негровоз ни слова.
Нраица!!!
Спасибо за видос!!!
Не красиво было поставить Феррари на заставку и не рассказать о ней. Однозначный 👎
Супер.
ФИА: Оо, ред булл разработал прикольную штуку.. Нужно её запретить.
Удивительный мир что за мелодия играет в вступлении от 00:00 до 01:58 времени видео
А кто нибудь знает имя этого японского инженера создавшего идею двойных диффузоров
Преимущество Быков было и есть в том, что у этой Команды дофига бабок , которые им позволяют ; перекупать, воровать, плакаться , что и даёт некое преимущество для них.
Интересная сказка. Пока не начинаешь сопоставлять картинку с текстом и критически воспринимать техническую информацию. Но что поделаешь, когда людям нравится.
Все это делается в ф и работает сразу или практически с пониманием уходит в тень
они не читеры, инжинеры пользуются упущениями в правилах, а потом нытики что не могут их догнать, ноют на измение регламента, а на следующий год все повторяется
Жду 2к22. Будет жарко(я надеюсь).
........В 2022М ОБЯЖУТ всё ДЕЛАТ СТАНДАРТЫЗИРВАНЫМ ЧТОБ БМММЖЕЙ НАБИТЬ ТУДА ........НАСТОАЗЩАА ФОРМУЛА1 У ХОДИТ И СКОР С ИНДИ КАРОМ ОБ ЕДИНИТЦА.....И БУТ ПОЛАВЫНУ ВСЕВО СЕЗОНА КАТАТЦА ПО США............И БУТ ТАМ 40 ГОНАК В ГОД А ТО И 50.........
вот только мерсу никто ничего не запрещает
@@siniyden ну так они заранее договариваются
Есть ньюанс: команда бмв официально в начале сезона подавала запрос на использование двойного диффузора и получив отказ оставила болид как есть, а брауны использовали чужие наработки в тихую. А после скандала фиа сказали, что типа ничего противозаконного брауны не делали. В итоге команда бмв ушла из ф1 походу навсегда. Там очень больших денег нагрели органайзеры.
Откуда такая информация??? Браун лично задавал вопрос по диффузору до начала сезона на предмет легальности, получил ответ о том, что не запрещено, об этом был материал; этот было аргументом при разборках.
Рестриктор турбины в раллийной toyota celica)
Я знаю еще один лайф хак. Когда одна команда сделала руль с помощью которого менялся развал.
Тоже слышал за это просто не могу вспомнить какая команда использовала эту систему
Мерседесы в 20 году. В следующем сезоне запретили.
По моему, здесь речь не идёт о читерах... Читер, это тиррел со стальными шариками в бензобаке... машина-пылесос, вроде был лотус...
А где болит вилиамс 1993 года?
Эта показатель что не боряца технологиями и мозгом, могут только жаловаться на соперника и запрещать может тогда вапше запретить создавать балиды пусть всё ездият на 1 типе
Видео классное, но зачем Феррари на заглавную картинку? Больше просмотров собирает?
Может накачать задние колеса водой?
Вода закипит... покрышки лопнут.
Мораль сей басни... Не катайтесь на горных лыжах в запрещенных местах и будете 15ти кратным чемпионом
Для меня золотая эпоха ф1 это 80-90-е года
Браун выкупил мерседес. И мы все знаем что из этого вышло. Кто мы то?) Давай уж объясни) Я ваще хз как наткнулся на видео и не шарю в теме гонок. Что по итогу то после выкупа мерседесом?
а как же американская серия наскар ,гонки по кругу и скорости никак не меньше формулы
Меня поражает как настраиваю раллийные болиды.
Лучшее инженерное решение, это замена прокладки между рулём и сиденьем.
Лол а что с футажами в третьей части ролика? Передний выхлоп поставили в 2011 году, Петров прошел Шумахера в 2010 году, а в 2011 в первой же гонке сезона Петров приехал на подиум, а в следующей его напарник приехал так же на подиум.
Я думал тут будет бенеттон образца 1994 года.
А у них какое читерство?
Щас бы Ника Лауду с современными технологиями... Вот кто легенда... А эти ток баранку крутят чудо гонщики ....
Вот истории читинга не когда не потеряют интерес зрителя
"не когда" - нет такого словосочетания, садись - два.
@@KTOTAMHAX Всё слова придуманы человеком , и не истина что они всё правильные, и это слово пусть будет придумал я , и мне похер что ты усомнился . Всего лишь твоё мнение и для тебя оно правильное и пусть будет так.
@@user-pu2lr1rk6h хуй там, я вижу истину
Самое главное изобретение для формулы, это колеса!! На гусенцах не так зрелищно !!!🤣🤣🤣
Ладно уж про эти все ухищрения понятно, но расскажите мне пожалуйста, как отпиливание выхлопа на тазах увеличивает мощность? Как же резонансный эффект? Ладно если у тебя турбо мотор, для него лучший выхлоп это его отсутствие, но на атмосферном моторе правильно рассчитанный выхлоп способен дать до 8% от максимальной мощности, причём даёт возможность смещать немного полку максимальной мощности по оборотам, что на трековом авто, даёт возможность подстраивать болид под трек. Спасибо
=НА ПРО ПИХВВАНИЕ ЧЕР СЛОЖНУУ ВЫХЛПНУУ СЫСТЕМУ ТРАТИТЦА МОЩНАСТ =ЕС ВЫ ХЛОП КОРРТКИЙ БЕЗ ВСАКОЙ ФИГНИ КОТОРАА МЕШАЕТ,ТО НИ ЧТО МОЩНАСТ НЕ КРАДОТ...
Лотус,Рено и ЛАДА
Активная аэродинамика Williams
хммм бывшие работники хонды... выкупают право на участие(поправте если ошибаюсь) создают мега победителя, и успешно(после победы) продают мерсу(я более чем уверен цена была гоооораааздо выше чем покупная). А че норм так схема
как же больно слушать
Это типа профессионально поставленный блогерский голос, такому даже специально учат вроде, делают голос максимально похожим на машинный) Эти его окончания слов вообще атас, и если всё это приносит просмотры то имеет право на жизнь, но я два ролика начал смотреть . но не досмотрел, просто тихий ужас)
поставил 850 лайков ))
а еще поставил лайк себе любимому