KZhead
Автокөліктер мен көлік құралдары

Группа Б: когда ЗАПРЕЩЕННЫЕ ралликары СЛИШКОМ быстры

ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
2023 ж. 12 Жел.
385 889 Рет қаралды
Жүктеу

Перед просмотром рекомендую хорошие наушники, потому что если ты фанат скорости и автоспорта, рев этих монстров не оставит тебя равнодушным!
Группа Б - это полное отсутствие ограничений по мощности, болельщики, оставившие инстинкт самосохранения дома, пилоты с характером рок-звезд и инженерия на стыке технологии и безумства. Такой была Группа Б, пока количество смертей на трассе не превысило все мыслимые пределы!
Подпишись на меня в телеграмме:
t.me/timautosport
Еще больше интересных выпусков:
• ПОЧЕМУ Red Bull ТАКИЕ ...
• МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР | ЧТО ...
• АЙРТОН СЕННА | ТОП-10 ...
• Замена шин за 1.82 сек...
• Как стать пилотом Форм...
• 12 летний гонщик повто...
#группаБ #groupb #мотоспорт #автоспорт #motosport #autosport

Пікірлер

  • Группа Б 80-х, да и вообще ралли тех годов-это самые харизматичные гоночные автомобили в истории.

    @ss-7117@ss-71174 ай бұрын

    • 70е тоже

      @abdulhakimhamrozoda3858@abdulhakimhamrozoda38582 ай бұрын

  • Ралли это самые настояшие, истинные гонки. Только автообиль и природа

    @SuchKwach@SuchKwach4 ай бұрын

    • А не то что эти все Ф1 😊

      @benderrodriges9198@benderrodriges91984 ай бұрын

    • Субъективно

      @misere.@misere.4 ай бұрын

    • Как автомобиль вписывается в концепцию «природа» ? По твоей логике спринты на 100, 200, … метром являются гонками

      @MasterOdinok@MasterOdinok4 ай бұрын

    • @@MasterOdinokпочему 100 метров ?

      @DoctorMems@DoctorMems4 ай бұрын

    • ​​@@MasterOdinok Я играл в WRC 5 и там самая длинная трасса 11км

      @speeonepoint562@speeonepoint5624 ай бұрын

  • Как бы там ни было но Лянча была и есть самым титулованным раллийным болидом, Итальянцы молодцы всё таки.

    @user-ce3os9iu4r@user-ce3os9iu4r4 ай бұрын

    • Peugeot 205 gti

      @tdokshb@tdokshb2 ай бұрын

  • Шедеврально рассказал! А один чистый звук 5ти цилиндров чего стоит!:) Респект!!!

    @jokhum1@jokhum14 ай бұрын

    • Благодарю Вас за такой комментарий 🤝

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

    • @@GONSHCHIKBEZSLUHA Я как фанат Ауди купе не мог другого написать:) Но ролик действительно зачетный! На уровне если на АлексБлер, то как минимум Автотренды:)💪

      @jokhum1@jokhum14 ай бұрын

    • ​@@GONSHCHIKBEZSLUHAпривет дружище 🤝 , благодарю тебя за твои работу , посмотрел с удовольствием ! Лайк подписка и Успехов желаю в твоём деле !!!

      @ZV-uv8ro@ZV-uv8ro4 ай бұрын

    • @ZV-uv8ro Приветствую! Благодарю за отзыв. Взаимно👍

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • лол это чё за ыкспёрды считают кваттро s1 самой уродливой? по моему она наоборот самая прекрасная из всех авто группы б

    @KL0MAZ0N@KL0MAZ0N4 ай бұрын

    • Ыкспёрды🤣

      @user-op4nt7mv3l@user-op4nt7mv3l4 ай бұрын

    • Опередил. Это не машина, это шедевр, гений инженеров той эпохи ! =)

      @ebroc@ebroc2 ай бұрын

    • мне еще rs200 очень нравится

      @dreamme1ster659@dreamme1ster65922 күн бұрын

  • Звук просто божественный. Сегодняшние пылесосы даже близко не стоят

    @user-ph3fc8nc1u@user-ph3fc8nc1u4 ай бұрын

    • Атмосферники ф1, v10 , v12.

      @sergiyyaresko8367@sergiyyaresko836710 күн бұрын

  • Владел обычным гражданским Ауди 100 в кузове Авант 94-го года. Вроде бы 2.3 литра объем.. но ПЯТЬ цилиндров..Ммм. Звук на верхах просто песня!!

    @mad-dok@mad-dok4 ай бұрын

  • Хорошее видео! Возможно, самые безумные 5 лет в истории автоспорта, с которыми могут сравнится только "Большие гонки" на этапе зарождения автомобильной промышленности. В то же время - современое ралли хоть и потеряло часть своей зрелищности за ограничениями безопасности, но оно стало сильно быстрее, управляемее, и более контролируемо благодаря развитию технологий подвесок и шин. Спасибо за видео

    @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov4 ай бұрын

    • А теперь представь если бы на современной машине стояли бы 2000 сильные двигатели при весе например килограмм 600-700 это был бы настоящий кайф смотреть такое ралли

      @evgeniylukatsky963@evgeniylukatsky9634 ай бұрын

    • @@evgeniylukatsky963 На грунте такую мощность реализовать невозможно, плюс, вес только такого двигателя с навесным и коробкой, способной это переварить - будет килограмм на 400 минимум. Так что вряд-ли такое впринципе возможно

      @Maksim_Khasanov@Maksim_Khasanov4 ай бұрын

    • ​@@Maksim_Khasanovто, что могло быть в будущем группы Б, неведомо никому. Ибо даже АвтоВАЗ пытался в ралли. А что могли творить адекватные раллийные команды, даже страшно представить, там не за горами и мощность 1.5 к 1, и активная аэродинамика и много ещё чего, на что могли пойти инженеры, закинувшись таблами, что врач не прописывает

      @justyourebrother@justyourebrother3 ай бұрын

  • Лучшее время, это дало большой толчок для гражданских авто. А про то что запретили, так если дебильные стоят на дороге, десятками душ. С этим ничего не поделаешь, так устроен человек))

    @AndreyNarva@AndreyNarva4 ай бұрын

  • После ухода из группы Б , Lancia поняла что она должна продолжить традиционо еб@ть все что движется . И на свет появилась она ... Lancia Delta integrale Evoluzione . High Fidelity . Лучший автомобиль в истории ралли . Спасибо Lancia , ты на всегда в наших сердцах ❤

    @KARL-HENSHEL@KARL-HENSHEL4 ай бұрын

  • Балиииин что за ЗВУУУУКККК😱💛 это какое-то наслаждение

    @ivanivan943@ivanivan9434 ай бұрын

  • Спасибо! Группа Б моя самая любимая рубрика автоспорта.

    @user-oh3ur2kv8h@user-oh3ur2kv8h4 ай бұрын

  • Я всегда был в шоке со зрителей, стоящих в полуметре от трассы)

    @user-dl9bu4zm7l@user-dl9bu4zm7l4 ай бұрын

    • грязь с машины на штанах было для них высшим наслаждением!!

      @Skif1973bk@Skif1973bk4 ай бұрын

    • стоять правильно внутри, на гонке - где толпа зрителей, там засада(косвенный признак). народ встает там где можно насладиться как кто нить навернется. особо прошаренные спрашивают у знакомых штурманов где убойные места)))

      @Bort202@Bort2023 ай бұрын

  • Вот уж правда, безумные инженеры, безумные пилоты, и не менее безумные зрители) О самих автомобилях я вообще молчу)

    @klaus_w@klaus_w4 ай бұрын

  • Я не устаю повторять что все лучшее в автомобильной истории уже свершилось! И очень интересно осознавать что когда я родился творилось это безумие 😊😊😊🎉

    @velvis86@velvis864 ай бұрын

  • Блин, а я видел по телевизору все эти гонки! Прикоснулся к эпохе!! Было просто супер!!

    @user-tu8kz6ft2v@user-tu8kz6ft2v4 ай бұрын

    • не хочу показаться душным, но это по какому каналу и в каком году?

      @Zeratsu@Zeratsu4 ай бұрын

  • Спасибо за вашу работу, пару лет назад глянув подобный ролик, убедил себя что надо взять себе вторую машину, старушку Ауди 92 года s4 не на ходу и оживить её, чем я уже пару лет и занимаюсь))

    @9lRus@9lRus4 ай бұрын

    • а видео на канале есть?

      @user-xr4ij6tm3y@user-xr4ij6tm3y4 ай бұрын

    • Желаю Вам успеха!

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

    • Желаю тебе успеха в твоем проэкте.

      @asree@asree4 ай бұрын

  • Спасибо за отличный выпуск, очень интересный обзор! Как по мне, то ралли гораздо живее и что ли естественнее по духу автоспорта, чем формула 1. Искреннее жаль марку Лянча, что практически ушла в небытие. А Ауди кватро всегда считал красоткой вне времени.

    @sergeys.5188@sergeys.51884 ай бұрын

  • можно больше про ралли?другие группы,интересные факты,события это же крутая тема

    @yessirskiii1515@yessirskiii15154 ай бұрын

  • Видео супер!!!! Отлично рассказал про группу В, Теперь эти монстры пылятся в музеях(((

    @user-uq2in7bv7t@user-uq2in7bv7t4 ай бұрын

    • они народ поубивали и лавочку прикрыли. кстати после эксперимента выяснилось что если сопоставить с ф1- раллийная машина встает на 6е место на решетке..

      @Bort202@Bort2023 ай бұрын

  • Ухххх! Давно так не захватывало дух! Как платок свежего воздуха!

    @user-op4nt7mv3l@user-op4nt7mv3l4 ай бұрын

    • Прямо платок? Платок обычно как кляп используют!)))

      @levin4335@levin43354 ай бұрын

  • Спасибо за Ваш труд! Возможно и хорошо, что люди испугались своих возможностей в автоспорте. А может Ф1 во всем виновата? Однако, смотря на нынешние результаты WRS - это, просто эволюция) 😊

    @OneDeadGramM@OneDeadGramM4 ай бұрын

  • Тимур спасибо большое 🙏 Очень интересно смотреть тебя

    @111ALYM@111ALYM4 ай бұрын

  • Спасибо большое за информацию, очень интересно и познавательно 🎉🎉

    @dandelionqoolman5854@dandelionqoolman58543 ай бұрын

  • Приятно было вновь послушать про Lancia

    @korobovmeister@korobovmeister4 ай бұрын

  • Качественное видео 👍, было интересно, спасибо!

    @Point-Blank-Armor@Point-Blank-Armor3 ай бұрын

  • Клёвый выпуск !!! 😊 А что за трэк играет в начале ?

    @USER22479@USER224793 ай бұрын

  • красавчик . видео подборка текст на высоте !!!!

    @user-fl4cw9sh4d@user-fl4cw9sh4d4 ай бұрын

  • Лет 10 откатал на Ауди с двумя торсенами и ~300 коней в стоке, а потом ЗЧ на них закончились, как на авто на повседнев :) и продал её "ценителям" за копейки, так как это было дешевле, нежели её содержать :) . Жрала 20-25 по городу, так как педаль газа не хотелось отпускать со светофора :)

    @rinatsachapov4190@rinatsachapov41904 ай бұрын

    • Запчасти закончились!? Дану!!!

      @user-op4nt7mv3l@user-op4nt7mv3l4 ай бұрын

    • @@user-op4nt7mv3l Что "Дану!!!"?

      @rinatsachapov4190@rinatsachapov41904 ай бұрын

    • Балабол. Запчасти у него закончились.

      @acqs2@acqs24 ай бұрын

    • @@acqs2 Он хотел написать деньги на запчасти )

      @user-mv2qq2bc1r@user-mv2qq2bc1r4 ай бұрын

    • @@user-mv2qq2bc1r Мне на авто на каждый день на кастоме ездить? Да, если колхозить, то ездить можно.

      @rinatsachapov4190@rinatsachapov41904 ай бұрын

  • Точно не вспомню кто именно и на какой машине (205 вроде), давал интервью, рассказал, что дорога была Очень узкой из-за фанатов, еле проехать, они буквально облепляли машину, было страшно людей не задеть. А на финише, в щели двери нашли оторванный палец.))) Вскоре группу и закрыли. Ноль контроля за зрителями. Машины не виноваты. Ну, и пилоты, водителями их не назвать, нужно больше практики. Жаль щас такого нет. Подписали бы пару контрактов об избавлении об ответственности и гоняли б дальше. =/

    @ihtiandrius@ihtiandrius4 ай бұрын

    • Как можно контролировать зрителей на трассе длиной в несколько десятков км? Оторванные пальцы зрителей бывают до сих пор на каждом ралли. Даже по десятке на одном доходит.

      @ss-7117@ss-71174 ай бұрын

    • мишель мутон спросили - как ты можешь переть прямо в толпу ничего не видя? ответила - дорога там где народ разбегается в стороны))

      @Bort202@Bort2023 ай бұрын

  • Спасибо за канал … уже всё серии подряд просмотрел 👍

    @Iridadiamond@IridadiamondАй бұрын

  • Спасибо всем причастным к этому видео, 👏👏👏 браво! Оч понравилось!

    @user-hr9sh4gw1d@user-hr9sh4gw1d4 күн бұрын

  • Интересные были машины 👍

    @Nuvolari1939@Nuvolari19394 ай бұрын

  • Классическое ралли закончилось с окончанием группы Б также как ф-1 с уходом Шумахера

    @user-zw7ee2ug5u@user-zw7ee2ug5u4 ай бұрын

    • Ф1 закончилась с приходом Шумахера(

      @me_xd6815@me_xd68153 ай бұрын

    • @@me_xd6815 ты не прав с приходом Михаэля ф-1 изменилась кардинально и на мой взгяд в лучшую сторону, но это только мое мнение

      @user-zw7ee2ug5u@user-zw7ee2ug5u3 ай бұрын

  • Группа Б была скорее соревнованием кошельков производителей, Кто решился раскошелится и создать силуэт(корч который похож на дорожную версию но имеет с ней мало общего) за бешённые бабки тот и в дамках. В итоге мы имеем самую зрелищную группу но спорта и состязания там очень мало... Потом пришла группа А задушенная регламентом НО почему то именно в ней было много производителей и именно она родила легендарных гонщиков таких как Ричард Бёрнс, Томми Мякинен, Колин Макрей, Карлос Сайнс... И это была самая конкурентная группа, это был именно спорт! Где был баланс между машиной и гонщиком.

    @leonidlee3878@leonidlee38784 ай бұрын

    • Любые соревнования в автоспорте всегда были и будут соревнованием кошельков. Не надо иллюзий. )))

      @sprototype@sprototype4 ай бұрын

    • Как раз таки группа Б была соревнованием производителей, инженеры делали всë возможное чтобы сделать автомобиль быстрее. Группа Б тоже имела не мало известных гонщиков, таких как Вальтер Рëрль, Мишель Мутон, Юха Канккунен, Ари Ватанен и многих других. Но что самое интересное, так это то, что именно пилоты группы Б были самыми умелыми и талантливыми, потому что управлять машиной весом меньше тонны, мощностью свыше 500 сил и почти не имея должного сцепления с трассой, ди ещë и без всякой электроники - было невероятно сложно. Группа А поначалу была медленной, автомобили казались гражданскими, без каких либо улучшений, и только к концу 90-х и началу 00-х болиды группы А могли тагяться с ними на равных. Во времена группы Б были соревнования производителей, а после прихода группы А и до сегодняшних дней это соревнования пилотов

      @svetoslavz07@svetoslavz074 ай бұрын

    • Ауди 80 был корчом имевшим много общего с серийной Ауди

      @user-op4nt7mv3l@user-op4nt7mv3l4 ай бұрын

    • @@svetoslavz07 Вальтер Рëрль говорил что управлять Ауди смогла бы и макака, настолько она была управляемой по сравнению с заднеприводными конкурентами

      @TyresDestroyer411@TyresDestroyer4114 ай бұрын

    • @@TyresDestroyer411 он говорил полностью наоборот, что она плохо управляема и чтобы справится с ней нужна молниеносная реакция, ибо слишком быстрой она может быть

      @svetoslavz07@svetoslavz074 ай бұрын

  • Регламент фиса поменяла из за лобистов ауди которые к тому моменту уже 2 года как работали над кватро для гр.б. Там была такая политика и коррупция, которую сейчас сложно представить.

    @TyresDestroyer411@TyresDestroyer4114 ай бұрын

  • Продолжай, приятный голос и отличная хроника...

    @decgun1209@decgun12094 ай бұрын

    • Благодарю Вас!

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • \-\ 0:05 жаль то что шас нет этих супер легендарных тачек

    @user-uy2eh6xo7m@user-uy2eh6xo7mАй бұрын

  • Кайф ролик помню в детстве как смотрел эти ралли по телевизору. ждал время когда будет трансляция... инета тогда и не было как и мобильников...

    @sanaez@sanaez4 ай бұрын

  • Хороший выпуск !

    @cjcauselove1141@cjcauselove11414 ай бұрын

  • Этот ралли класс самый кайфовый,безбашенный👍💪 настоящие мужики гоняют,проффи

    @Onyx7437@Onyx74373 ай бұрын

  • Золотая эпоха ралли. Кто теперь ралли смотрит, а тогда все смотрели

    @Shefficco@Shefficco4 ай бұрын

    • Правильно сказал автор, что в том числе и боссы формулы 1 постарались избавиться от конкурента.

      @sergeys.5188@sergeys.51884 ай бұрын

  • да так и есть про Эклстоуна и ко.. на ТТ каждый год погибают, но никто не запрещает гонку на Мэне

    @alessiovento@alessiovento4 ай бұрын

    • эта гонка частная и не подвластна официалам!

      @Skif1973bk@Skif1973bk4 ай бұрын

  • Классно!👍👍👍 Огонь! 🔥🔥🔥 Давай про Колина Маккрея

    @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын

    • Лада Калина Спорт???

      @user-si6of8pe5r@user-si6of8pe5r4 ай бұрын

    • @@user-si6of8pe5r запорожец

      @alexkir-sd4rd@alexkir-sd4rd4 ай бұрын

  • Есть только 2 автомобиля audi quattro s1 и Lancia Delta Integrale, остальные только средства передвижения

    @user-xo8mu7on6s@user-xo8mu7on6s4 ай бұрын

    • Тем не менее маленький пыжик надрал задницу обоим " автомобилям ".

      @user-mv2qq2bc1r@user-mv2qq2bc1r4 ай бұрын

    • У пежо 205 Т16 еvo больше всех побед

      @bboyf7406@bboyf7406Ай бұрын

  • страшно, очень страшно. теперь мы знаем, что это такое. спасибо за интересный рассказ.

    @TheMurasaim@TheMurasaim4 ай бұрын

  • Была у моего отца такая ауди80 купе куатро. 5 цилиндровый монстр. Ковши, 3 датчика на бороде. Когда я пришел с армии батя подарил свою любимицу мне. Машина большую часть времени стояла в гараже. Поехал я прокатиться и на встречку вылетели цыгане на 6 и влетели в меня как в торт. По итогу машину списали в тотал. Эх, каждый раз, как вижу про такую ауди видосы сердце кровью обливается

    @user-yu2wl5mu2c@user-yu2wl5mu2c2 ай бұрын

  • Да-а , злобные 5 - цилиндров из ингольдштата многих порвали тогда клочья !!! Ауди - Сила !!!

    @Svarga-Rus@Svarga-Rus4 ай бұрын

  • Все оно действительно очень романтично и драматично... но есть одно "но": все современные авто в wrc куда быстрее в зачете благодаря легкости управления и юркости. Группа Б была такой себе демонстрацией того, что было возможно.

    @user-mz6vg2en2k@user-mz6vg2en2k4 ай бұрын

  • Красава что сделал это видео

    @OzzomoRacing@OzzomoRacing4 ай бұрын

    • Благодарю🤝

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • Это все круто конечно,они были легкими, очень мощными,но благодаря подвеске,работающей в режиме вялого члена,и резине сделанной из калош,управлялись как утюги, так что еще х.з что будет если выпустить их на один спецучасток с современными машинами,я думаю современная пройдет его быстрее

    @Rustam-om8mu@Rustam-om8muАй бұрын

  • Сегодняшние машины подготовленные для wrc wrc2 и wrc3 скорее всего объедут любую из группы Б 80х годов за счёт более совершенных решений во всех узлах. Нынешние сохранения имеют строгие регламенты, но не для замедления машин, а для создания более равных условий между гонщиками. Так что стоны по группеБ уже бессмысленны.

    @Pukkaras@Pukkaras4 ай бұрын

  • Кстати, у Пежо была такая же компоновка мотора, Чарджер и турбонагнетатель. Ну, насколько мне известно.

    @ebroc@ebroc2 ай бұрын

  • Кто выпустил этих зверюг на дорогу? 😂ой какие крутые тачки раньше были,

    @user-hr9sh4gw1d@user-hr9sh4gw1d4 күн бұрын

  • Когда машина быстрее водителя,это страшно,группа Б показала эту границу)

    @user-zc8xe2lp5e@user-zc8xe2lp5e28 күн бұрын

  • 12:55 да я бы и четвертый раз посмотрел, жесть 😀

    @georgiche5969@georgiche59693 ай бұрын

  • Хорошее видео. Спасибо. Подписался.

    @nirial111@nirial1113 ай бұрын

  • Было бы хорошо упомянуть про совместный проект Лады и Порше.

    @ruslantugolukov4943@ruslantugolukov49432 ай бұрын

  • За саундтрек зачёт

    @kadet77rus@kadet77rus4 ай бұрын

  • Сейчас все стали нежными,такие времена

    @tgk0ks@tgk0ks4 ай бұрын

    • да не. это был дурдом. более 1000лс на 800кг(грубо) полный привод и 800км дистанции(не трек). очень опасно. известно чем кончилось.. ограничили и правильно..

      @Bort202@Bort2023 ай бұрын

    • ​@@Bort202зато людям нравилось, насильно волоком туда все равно никого не притаскивали и смотреть не заставляли. Жаль, что всего этого нет сейчас, думаю многим понравилось бы.

      @arbuznadereve2653@arbuznadereve26533 ай бұрын

    • давным давно поехал глянуть "кремлевские звезды?" летом. встал на допе там прямик с нулями и финиш.. когда первые поперлии у меня ребенок перепугался и убежал в поле))))@@arbuznadereve2653

      @Bort202@Bort2023 ай бұрын

  • я слышу музыку которую слышал на топ гир ) очень харизматичное ралли было )

    @cowboyyaroslav2495@cowboyyaroslav24953 күн бұрын

  • Люблю Lancia Delta S4 и Audi Sport Quattro S1 E2 из группы B. Классные тачки

    @user-og4er9we9c@user-og4er9we9c3 ай бұрын

  • очень интересные факты и история

    @SpbBrother@SpbBrother4 ай бұрын

  • Четкое видео!

    @user-yr8vn8gm2r@user-yr8vn8gm2r4 ай бұрын

    • Рад стараться!🤝

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • Видео класс! НО! Озвучку погромче надо, а то после тихой озвучки громкий рёв мотора сильно бьёт по ушам

    @heykivi@heykivi4 ай бұрын

    • Принято)) просто для меня как для гонщика, рев мотора - это песня))

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • На субару ас был, стыдно не могу вспомнить, погиб вместе с сыном и его другом при крушении вертолета

    @pavelsicreru9533@pavelsicreru95334 ай бұрын

    • Колин Макрей его звали.

      @KotSibirskii@KotSibirskii4 ай бұрын

  • компресионный может быть перелом позвоночника,а не двигатель

    @evil_casper@evil_casper4 күн бұрын

  • Отпадъчен капитализъм... 🤣🤣🤣

    @TheNaki4a@TheNaki4a3 күн бұрын

  • Какие раньше были класные машины что спортивные, что гражданские не то что щас

    @user-ij3ug4rm7p@user-ij3ug4rm7p4 ай бұрын

  • жду видео про мерсы летающие

    @DAYDCENER@DAYDCENER4 ай бұрын

  • Молодец, но забыл сказать про полный привод в США девушка была зарулем ауди

    @user-qx6ht1uy4v@user-qx6ht1uy4v4 ай бұрын

  • Вот это гастоящие гонки!

    @Za-od8pb@Za-od8pb4 ай бұрын

  • Группа Б. Какие же отважные пилоты и не менее отважные штурманы и зрители . эпоха инженеров.

    @user-du4tx8kp3u@user-du4tx8kp3u3 ай бұрын

  • Спасибо за интересное повествование!

    @user-zc4pf4lr8j@user-zc4pf4lr8j4 ай бұрын

  • Заставка и игра дерт ралли 😁

    @stas5830@stas58304 ай бұрын

  • 17:20 вместо обустройства мест зрителей взяли и запретили "Безумного Макса"

    @1968.5@1968.54 ай бұрын

  • Если кто то считает ,что во всем этом мясе виноваты машины ,забыв о том,что на трассах не было ни ограждений,ни свободной дороги без людей ,которые сами лезли под тачки,то вы -идиот)

    @user-eo5ih1pc1q@user-eo5ih1pc1qАй бұрын

  • Ралли считается самым опасным видом из авто спорта

    @REVENGERGT@REVENGERGT4 ай бұрын

  • Как раз ограничения и дают развитие технологий. Сейчас менее мощные болиды едут лкчше.

    @user-gn8lf4vp2g@user-gn8lf4vp2g4 ай бұрын

  • Звук выхлопа, аж сердце замирает!

    @maloy5426@maloy54262 ай бұрын

  • А я читал что современные раллийные машины едут не намного медленней чем монстры группы В. И не ценой сумасшедшего риска , а техническим прогрессом.

    @pavel_komissarov@pavel_komissarov3 ай бұрын

  • 2,2т 20v в ралли был больше чем 232 л.с. это вы путаете с гражданским AAN с S4

    @skiff365@skiff3654 ай бұрын

    • Тебе ж сказали что в 84-85 годах было более 400 лошадей, в 86 - 630 лошадей

      @user-op4nt7mv3l@user-op4nt7mv3l4 ай бұрын

  • Все бы ничего, но даже во время ГрБ гонка была не только на спец участках, на и за ее пределами. Команды активно доносили друг на друга, делали политику. А эти самые ограничения про которые ты говоришь в самом начале видео ввели сами производители этих болидов, что бы экономить. Спорт стал слишком дорогим, а финансовый и топливный кризисы никто не отменял. К сожалению, как и многие до тебя, ты изучил вопрос слишком поверностно, с детской наивностью даже. А так видос красивый, продолжай творить и поднимать уровень. Успехов тебе!

    @TyresDestroyer411@TyresDestroyer4114 ай бұрын

    • Кстати, современные Ралли1 намного быстрее и технологичнее ГрБ, а дороги шире не стали ))

      @TyresDestroyer411@TyresDestroyer4114 ай бұрын

    • Ты мне кажется путаешь формулу 1 и wrc. Ограничения ввели fisa, после страшных инцидентов в 86 году. Производители не жалели денег на свои болиды, их стоимость не была столь высокой, они просто делали всë, лишь бы их машина была быстрее конкурентов

      @svetoslavz07@svetoslavz074 ай бұрын

    • @@svetoslavz07 погугли, потом вернись

      @TyresDestroyer411@TyresDestroyer4114 ай бұрын

  • Вперспективе groupB порволабы Ф1 по зрелищности

    @bboyf7406@bboyf7406Ай бұрын

  • подскажите песню 11:00

    @macasinchik@macasinchikАй бұрын

  • да уж, людям действительно нужно зрелище, на жертвы можно закрыть глаза, к сожалению.😢

    @l1zvrd@l1zvrdАй бұрын

  • 80е... красивые машины, которые выглядят как машины, а не как пластиковые игрушки а ауди кватро... мне похрен, что есть хорошие новые ауди, похрен что есть парктроники, абс и круиз контроль я хочу кватро

    @satoshisakumoto7702@satoshisakumoto770229 күн бұрын

  • ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА Не пневмопроводы, а пневмоприводы и пневнопроводы были изначально на quattro первого поколения которые блокировали меж осевой и задний меж колёсный дифференциал ,а не так как рассказывает автор ,у меня у самого была Audi 90 quattro 1985 года .

    @zamozhnih@zamozhnih4 ай бұрын

  • мне понравилось!

    @EstetikaZheleza@EstetikaZheleza4 ай бұрын

    • Очень рад👍

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • 10:53 подскажите пожалуйста какой трэк играет?

    @Zeratsu@Zeratsu4 ай бұрын

    • Это Horizons - control 👌

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • зачем делать моменты в видео где звук сильно громче голоса очень мешает либо голос делай громче либо вставки делай тише

    @pasha_00x_yt18@pasha_00x_yt184 ай бұрын

  • Зрители действительно безбашенные были, но секунды отнимали конечно

    @honor5934@honor59343 ай бұрын

  • Громкость музыки намного громче голоса

    @erzhanskiivko4181@erzhanskiivko41814 ай бұрын

  • Только не WR a VR

    @killerqueenization@killerqueenization4 ай бұрын

  • WRC давно превзошли давние достижения группы б. По нынешним меркам это старый тяжелый хлам.

    @TheShpriest@TheShpriest4 ай бұрын

  • Фантастика это круто

    @ARiMENIA@ARiMENIA3 ай бұрын

  • А вы знали что лада тоже там была

    @WELKRO@WELKRO3 ай бұрын

  • Они были не пиоилоты группы В они были гладиаторы этой группы

    @alexandersparrow8325@alexandersparrow83253 ай бұрын

  • Трек на фоне понравился это кто исполняет??

    @dmitriyyashnov2017@dmitriyyashnov20174 ай бұрын

    • Horizons-Control, d3stra-Don-t Be in LOWTAB, Ethan Meixsell-Pride Before The Fall вот все треки из выпуска. На здоровье)

      @GONSHCHIKBEZSLUHA@GONSHCHIKBEZSLUHA4 ай бұрын

  • А как же Таёта гт4?

    @Any_Key777@Any_Key77713 күн бұрын
KZhead