Китайские грузовые автомобили Фав. Новый самосвал FAW 8х4, что за двигатель под капотом?

2020 ж. 15 Сәу.
259 261 Рет қаралды

Это третья часть видео про китайский Самосвал faw 8х4. В этом ролике мы покажем, как устроены китайские самосвалы под капотом. Сергей представитель компании расскажет про особенности двигателя грузового самосвала. Надеюсь после этого ролика вы сможете лучше определиться что купить самосвалы Камаз или новые китайские грузовики ФАВ?
Не коим образом не становлюсь на сторону какого-то конкретного производителя, искренне надеюсь этот видеоролик про самосвал Фав от китайского производителя faw поможет Вам при выборе. Вы сможете решить какие грузовые автомобили лучше. Ведь грузовик самосвал, как и любые грузовые машины должен приносить собственнику прибыль.
Первую часть про самосвал faw можно посмотреть по ссылке • Китайский самосвал фав...
Самосвал faw 8х4 имеет вполне современный вид. Китайский грузовик довольно привлекателен как снаружи, так и внутри кабины. Конечно интерьер уступает таким именитым брендам как Скания или МАН, но этот самосвал 8х4 нацелен конкурировать не с европейскими брендами, которым он безусловно уступает по многим параметрам.
Вообще самосвалы четырехосные от китайского автозавода номер 1 в первую очередь конкурируют с автомобилями других китайских производителей и автомобилями камаз. Если быть точнее, то самосвалы четырехосные FAW J6 можно сравнивать с КАМАЗом 65201. Этот самосвал 8х4 имеет практически идентичные характеристики что и грузовой самосвал из поднебесной. По утверждению некоторых подписчиков китайские грузовики самосвалы превосходят КАМАЗа по комфорту и надежности, но самосвал китаец уступает отечественным машинам по доступности запчастей и ремонтопригодности. Очень буду признателен подписчикам канала если вы напишите свое мнение.
Купить самосвал фав может человек который выбирает что лучше: самосвал камаз или новые китайские грузовики фав. Основные конкуренты этом машины самосвал Маз и Шакман. Конечно каждый покупатель подобной техники в качестве альтернативы самосвалу faw рассматривает самосвалы камаз. Если изучить статистику, то основной конкурент у этой машины - это грузовые автомобили Шахман. Китайские грузовики этой марки лидировали в продажах за 2019 год. Конечно самосвалы четырехосные есть и у европейских производителей Скания Вольво и Ман, но сравнивать новые самосвалы от китайской государственной автомобилестроительной компании с европейскими брендами не совсем корректно. Многие со мной могут не согласиться ведь грузовой самосвал также имеет колеса кабину и кузов и в принципе окажутся правы. Но почему-то люди забывают сколько стоит китайский самосвал.
От себя я бы добавил, что китайские грузовики шагнули далеко вперед. Китайский грузовик уже не вызывает отторжения как 7-10 лет ранее. При выборе купить самосвал Камаз или Китаец клиент не всегда делает выбор в сторону отечественного автопрома все чаще китайские самосвалы оказываются предпочтительней. По отзывам моих подписчиков при равной цене грузовики фав отличаются лучшим качеством. А недостатки своевременно учитываются и самосвалы faw от партии к партии становятся лучше. Новые самосвалы камаз по сути собираются из китайских комплектующих. Поэтому качество очень схоже.
Самосвалы отечественного производства выигрывают за счет субсидий и утилизационного сбора. На сегодняшний день самосвал фав клиент вынужден заплатить почти миллион рублей в казну государства в виде налога. Если отменить утилизационный сбор, то китайские самосвалы окажутся в фаворитах на нашем рынке, у российского покупателя не будет вопросов что приобрести китайский самосвал или Грузовик отечественного производства. Что собственно печально. Мы уже много лет без особого опасения пользуемся электроникой и бытовой техникой из поднебесной, видимо на очереди китайский грузовик.
Насколько мне известно существуют трехосные грузовые автомобили Фав, но на момент моего приезда на стоянке находились только самосвалы с четырьмя осями.
Впереди будет видео про китайские малотоннажные автомобили Фав Tiger V.
Кто не видел видеоролики про самосвал faw 8х4 на яме и первую часть, можете посмотреть их по ссылкам • Самосвал faw 8х4. Куп... и • Китайский самосвал фав...
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
Друзья присылайте свои фото и видео в группу
ВК vk.com/konstantinpro1
твиттер / yvqihnq1kaveunf
инста / konstantin_potapov_pro
телеграмм t.me/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
фейсбук / konstantinpro74
сайт в разработке www.avgustavto.ru/
#Грузовыеавтомобили #самосвалfaw #самосвалfaw8х4 #Китайскиегрузовики #Грузовикифав #Самосвалы #китайскиесамосвалы #китайскиегрузовики #самосвалфав #китайскийгрузовик #самосвалыкамаз #самосвалычетырехосные #fawсамосвалы #китайскийсамосвал #самосвалыfaw #самосвал8х4 #грузовойсамосвал #автомобильсамосвал #китайскиегрузовикисамосвалы #новыесамосвалы #самосвалыфав #самосвалкитаец #грузовиксамосвал #машинасамосвал #грузовики

Пікірлер
  • Всем привет! 👋 Пишите Комменты, отвечаю только не на матерные 🙂 . Кто не видел первые две части kzhead.info/sun/ipqelsimoZaDe5E/bejne.html и kzhead.info/sun/dLCIaKabgX5oao0/bejne.html

    @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Да, обидно за Россию. КИТАЙЦЫ МОЛОДЦЫ

      @user-zp8hg5ed9c@user-zp8hg5ed9c4 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • А что и матерные пишут?

      @user-ti1ts3hv4n@user-ti1ts3hv4n4 жыл бұрын
    • Регулярно 😁

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Обидно,что дочка ЗиЛа живёт,а сам завод нет.....

      @user-cg6oq1qm5n@user-cg6oq1qm5n4 жыл бұрын
  • Всем привет! работал на этом чуде китайского автопрома. Одни чудики купили аж 15штук, события развивались следующим образом- одна машина прошла 67т.км двигатель ушел в разнос и показал братский кулак. 5 машин встали с аппаратурой т.к. система Comon Rail очень привередливая для эксплуатации. Работали в г.Мыски Кемеровской обл. на перевозке угля, плечо 24км из 15 единиц своим ходом приехали только 5 машин, остальные пришлось оставить до лучших времен. Эти машины даже 100000 км не прошли и встали, хозяева спрашивали- А что Скания лучше? Смех и только. мальчики с деньгами решили в машинки поиграть, сняли их с гарантии и вперед-настоящие дилетанты. Сам автомобиль не произвел ни какого восторга с каким освещают авторы ролика. Работал на новом авто пробег 13000 км, сиденье водителя перестало работать, горел постоянно чек, на других машинах происходили казусы с щитком приборов, почти на многих, подвесной подшипник это проблема этого авто. В кабине дубак, автономка быстро вышла из строя, короче одни проблемы.

    @user-du2wc8qz2v@user-du2wc8qz2v4 жыл бұрын
    • спасибо за отзыв, как компания называлась?

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro Компания ООО РОВИТО

      @user-du2wc8qz2v@user-du2wc8qz2v4 жыл бұрын
    • Значит из 15 водителей только 5 настоящий которые следят за машиной вот у меня четырех осник с2014 года пробег на сегодняшний день 541 вожу

      @kanatbekbekkojoev9995@kanatbekbekkojoev9995 Жыл бұрын
    • По 38-45 тонн

      @kanatbekbekkojoev9995@kanatbekbekkojoev9995 Жыл бұрын
    • @@kanatbekbekkojoev9995 да, брат ты прав! хоть на либхер сядь, если ты рукажоп то.... И его сломаешь.

      @aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466@aaaaaaaaaaaaaaaaaa6466 Жыл бұрын
  • Как продавец красиво «поёт» … хотел бы его увидеть через год - два на этом суперсамосвале на воркутинском зимнике )))

    @rrsd1195@rrsd11952 жыл бұрын
  • Спасибо большое за подробную информацию. Дождался.

    @user-ir8qb8hf3g@user-ir8qb8hf3g4 жыл бұрын
  • Константин, отличное видео!!! ЗиЛ мы потеряли а его детище живёт и процветает... Обидно за Родину...

    @user-mi5lg1dt4e@user-mi5lg1dt4e4 жыл бұрын
    • Еврей уехали украинцы фашисты кто в России строить будут нам Родину защищать ,за путина за киселева

      @cm9553@cm95534 жыл бұрын
    • Родина она постоянна, а вот государство..

      @ohlamon1812@ohlamon18124 жыл бұрын
  • Сравните все характеристики машин подробно, проведите краш тесты и тогда будет понятно, какая машина лучше. Интересно посмотреть на перетягивание, лобовые столкновения, горючесть, как ведут себя машины при перегрузе, кто раньше развалится.

    @user-eq8bf4kn2f@user-eq8bf4kn2f3 жыл бұрын
  • Приятно посмотреть что-то новое и улучшающаюся! А ведь не так много лет прошло!

    @user-jv3kq5fz7x@user-jv3kq5fz7x4 жыл бұрын
    • китайцы молодцы за 20 лет просто фантастический рывок сделали

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Константин добрый вечер! Кузов с крючками сбоку действительно выглядит более качественным!!! У нас схожие кузова на шакманах, очень крепкие!!! Крючки сбоку ещё нужны для того чтобы, когда в кузове что-то прилипло! Остатки песка,щебня или земли! А кузов нужно поднять в гараже, то очень удобно закрыть эти крюки и из кузова ничего не сыплется!!!

    @Razrydov76@Razrydov764 жыл бұрын
    • Понял

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Ассалам алейкум из Узбекистана я почти все ролики смотрю очень интересно грамотно расказывает.

    @user-ep4gi7yi8z@user-ep4gi7yi8z4 жыл бұрын
    • Спасибо, привет Узбекистану 👍

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Привет с Ташкента)

      @user-mw2hm9tm1u@user-mw2hm9tm1u4 жыл бұрын
  • Понравилось высказывание-возьмите два китайский грузовика в разных городах но одного года выпуска-всё подойдёт один к одному.Попробуйте это сделать на Камазе.)))Вот это камень в заводской огород.Я думаю до заводчан дойдёт информация и они перестанут делать модернизации гаек и болтов.

    @DUMOKful@DUMOKful4 жыл бұрын
  • не знаю что в паспорте FAW?но видел в Шахманах стоит вес:15 тонн грузоподъёмность 10 тонн.....как я понял общая масса не превышает 30 тонн и можно ездить по нашим дорогам и мостам.в реале-грузят от 25-32 тонны плюс 15 вес машины выходит 47 тонн. Шахмана хватает на пол года и понеслось : мочевина сгорает моторчик.горит чек двигателя.болты улетают на задних подушках креплении двигателя.двигатель проворачивается перерубает провода на раме. патом болты срезаются в буксах.. -металл съедает на волу . потом отваливается успокоитель на передней балке.на глубокой ямке отлетает задний отбойник .тут не с того ни сего отлетает бак с мочевиной. спереди под капотом появляются трещины на кабине.при подъёме кабины шток вылетает с концовека и пробивает пластмассу оперения морды....красота!в мороз гидроподъёмник замерзает и перестаёт работать также замерзает тормозная система воздух не качается пока не отогреешь. в минус 12 без котла уже не заведёшь. .что-то захорчало в коробке ?а это синхронезатор повышенной \ пониженной на крылся!вот время подошло колёса начали стрелять. :) о гора !о тормозов нет!о три щёткам пришло время о себе заявить! также от вибрации подвесом турбины откручивается рычаг переключения и ослабевают болты выхлопного коллектора -начинает выдувать прокладки.накрывается в конце мозг и какому как повезёт?у меня просто не набирались обороты выше 1500 .переделываем на евро 2 начинает рвать трубки на форсунках. вывод:если возить как на писано в документам 10 тонн то можно работать....на верно ?!......металл-вторсырьё! конструкции сырые и ещё так для информации на Шахман масса отключает плюс.

    @MADMANUSSR@MADMANUSSR4 жыл бұрын
    • Спасибо за отзыв

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Следить нужно за машиной,работал на шансике е2,меньше 30 не грузили ни одной из описаных вами проблем не было

      @user-greck205@user-greck2054 жыл бұрын
    • Если влезает 25 -30 тонн, то и надо столько грузить. 15 тонн - это смешной груз ( 10 кубометров песка всего)

      @user-eq8bf4kn2f@user-eq8bf4kn2f3 жыл бұрын
    • 360 тысяч пробега в суточном режиме ,шакман 3000...Ебемся только с проводкой ,и с рессорами из за перегруза ..Машина огонь ,Камаз со своими балансирами посасывает в сторонке.

      @Solinoid....@Solinoid....2 жыл бұрын
    • @@user-greck205 они купили просто не оригинал сборку за дешевле. Есть такие кустарные сборки и на Хово бывает

      @kanatik08@kanatik08 Жыл бұрын
  • Круто купили 😀 как Сканию, радовались как детишки, через год 😂 плакали,

    @user-yg8vt1rd9z@user-yg8vt1rd9z4 жыл бұрын
  • Я на фав бестурн б50 езжу второй год, машиной доволен и продавать даже не думаю, до этого было дохрена разных авто, есть с чем сравнивать, последний аккорд 7.

    @Smile-ys2rv@Smile-ys2rv4 жыл бұрын
  • На Камазовском движке тоже есть 3 варианта пластиковых крышек. Один из них - Челябинские. Тоже закручиваешь болт до упора а далее пружина давит. Только задумка оказалась не такой, как ёё реализация. Масло проступает из-под уплотнений, при этом между крышек и под ними остается много места для грязи, поскольку уплотнение вставляется вовнутрь. В общем поставил обычные алюминиевые крышки с нормальными резинками, в топку эти нанотехнологии. Либо ничего придумать не могут толкового вообще, либо портят то, что до этого работало нормально.

    @zheka_kran@zheka_kran4 жыл бұрын
  • Хотелось бы увидеть подобное объективное видео о сравнении китайских самосвалов между собой. Это было бы правильно и многим интересно

    @user-bp2qv5wt8f@user-bp2qv5wt8f4 жыл бұрын
    • Хово топчик будет, фав че такое вообще

      @kanatik08@kanatik08 Жыл бұрын
  • Посмотреть бы на этих счастливых людей после 2-3х лет работы на фаве по карьерам с такими перегрузами. Ездил на китайцах, Комонрейл далеко не идеален, и у движка ресурс небольшой. Запчасти конечно дешёвые и почти всегда в наличии, техника для тех у кого есть время ремонтировать, работодатель не всегда готов ждать пока вы почините свою технику, заказчик чаще между выбором Китай или Европа нанимает на работу европейцев так как они более стабильные работники, да конечно цена отличается.

    @user-ln5zi8vf9j@user-ln5zi8vf9j4 жыл бұрын
  • Константин! Съезди в Китай там по снимай, будет думаю очень интересно.

    @user-fv1dr9yv6g@user-fv1dr9yv6g4 жыл бұрын
  • Опять познавательно Теперь после карьера отклик водителей и сервесменов ждём с нетерпением 📍📍📍

    @user-tf6bq9dg4y@user-tf6bq9dg4y4 жыл бұрын
    • Ну по сравнению с Камазом. Намного лучше)

      @user-ob1zw4bj3i@user-ob1zw4bj3i3 жыл бұрын
  • ООО! Вторая часть!

    @user-sl3sl6jw6f@user-sl3sl6jw6f4 жыл бұрын
    • третья вообще то

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Константин ПРО 😜

      @user-sl3sl6jw6f@user-sl3sl6jw6f4 жыл бұрын
    • Оля! Вам прогул!!!) Третья часть!!!

      @Razrydov76@Razrydov764 жыл бұрын
    • я думал,Вас поставили ПОДГЛЯДЫВАТЬ,а Вы даже и не подслушиваете.

      @vladimirsimonov9557@vladimirsimonov95574 жыл бұрын
    • Евгений Разрядов 🤣🤣🤣

      @user-sl3sl6jw6f@user-sl3sl6jw6f4 жыл бұрын
  • Здравствуйте, интересный и познавательный канал , удачи.

    @olegkorsakov8547@olegkorsakov85474 жыл бұрын
    • спасибо большое за пожелания

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • спасибо Костя

    @user-buslik555@user-buslik5554 жыл бұрын
  • Крутой в домик, подписался!

    @user-zc4jg6rh1r@user-zc4jg6rh1r4 жыл бұрын
  • Завода ЗиЛ нет а китайцы развивали свой завод. Вот настоящее руководство страны под названием Китайская компартия которое хочет что б страна Китай развивалась.А в России развалили систему обучения технических специалистов в любой сфере кроме наверное компьютерных технологий.

    @user-uo2do3yl6f@user-uo2do3yl6f4 жыл бұрын
    • Уедь в Китай, будет тебе компартии и комсомол.

      @user-bf8ql2uo6l@user-bf8ql2uo6l4 жыл бұрын
    • @@user-bf8ql2uo6l, человек в праве высказать или написать свое мнение. Какого хрена ты вмешиваешся?

      @_off_road@_off_road4 жыл бұрын
    • @@user-bf8ql2uo6l 🔝!!!

      @anatoliilykhnenko5214@anatoliilykhnenko52144 жыл бұрын
    • Ясное дело , всё делается для уничтожения России !!

      @jamshedkenjaeff3424@jamshedkenjaeff34244 жыл бұрын
    • Лес сибири Китаю продали. А ещё в РФ коронавирус принксли из Китая, для уничтожения нас, славян..

      @ohlamon1812@ohlamon18124 жыл бұрын
  • Почему на холостых быстро остывает?зимой дубак...сегодня было -36 темп.опустилось до 40,двигатель снизу и сверху весь укрыт,вентилятор обрезали,еще попробуем обрезать.

    @viktor8146@viktor8146 Жыл бұрын
  • Интересно посмотреть про 3 оску

    @mditfdju9351@mditfdju93514 жыл бұрын
  • Китайцы молодцы, конечно. Но про "переставить детали от одного КамАЗа на другой", какой-то гон.

    @user-xs2yp4sb8e@user-xs2yp4sb8e4 жыл бұрын
  • Константин Доброго времени суток привет из Казахстана гор Алматы видосы харошыие удачи вам нелёгком наши жизни

    @akbaresentai366@akbaresentai3664 жыл бұрын
  • Люди, которые верят в китайское чудо всего 1%. Это радует! Всем добра!

    @antonkuznetsov5780@antonkuznetsov5780 Жыл бұрын
  • Позитивный ролик, слышал о китайских машинах, сейчас с удовольствием посмотрел, впечатлён.

    @user-tv8jg3bp3h@user-tv8jg3bp3h4 жыл бұрын
    • Спасибо за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • А я теперь каждое утро вижу их)

      @ohlamon1812@ohlamon18124 жыл бұрын
    • Посмотрел? Теперь забудь и старайся не вспоминать!

      @Supergreat530@Supergreat5303 жыл бұрын
  • Работал на заводе собирал ДВ ХОВЕР Н3,Н5. Да красиво, начинка приличная, цена доступная, НО я себе не стал покупать, хоть и варианты были азять с завода по своей цене!Эти машины хороши пока новые 1-1.5 года. Подходит пословица, я не настолько богат чтоб покупать дешевые вещи!

    @user-pn1rq1px4s@user-pn1rq1px4s4 жыл бұрын
  • Браво! Грамотный продавец красавца.

    @andreiinozemtsev7515@andreiinozemtsev75154 жыл бұрын
    • Ну да там в Чанчуне окалачивается это примерно наш Нижний но всё равно не сравнитт

      @user-gy2gf1mz2f@user-gy2gf1mz2f2 жыл бұрын
  • Костя здравствуй. Сделай обзор Хово А7, чистокровный модель 2011г. сдвоенная рама на всю длину, кабина своя не 76ая, А7- G, P, V , с двигателем D12, и Кпп HW20716, мосты AC16! У меня был самосвал такой е3 420 лошадок, но кпп стояла смарт шифт, такая же кпп была и с рычагом управления, они отличаются самой верхней крышкой и наличием тормоза кпп. Вот это машина, по технологическим решениям она сильно ушла от всех фотонов, фавов и шахманов, ещё на А7 большая взаимозаменяемость с вольво h12, но двигатель реально хорош, мосты очень прочные и передние дисковые тормоза просто зверь. С прицепом возил на нём песок 68-72 тонны чистого груза, пгс до 90 тонн, конечно же по технологической дороге.

    @user-lt1de8jk3t@user-lt1de8jk3t4 жыл бұрын
    • При случае обязательно

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Все что вы сказали ☝️ правда 200%

    @spacexspacex4143@spacexspacex41434 жыл бұрын
  • Конечно Россия не развивается нашим чиновникам лишь бы свои карманы набит деньгами и в перед за границу. Больше не куда развивается.

    @user-eb2yx9sn3h@user-eb2yx9sn3h4 жыл бұрын
    • Спасибо за мнение

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • Ну так и стань чиновником . Измени Россию . А ты только гундеть в комменте способен .

      @up8286@up82864 жыл бұрын
    • @@up8286 да,либо молчи,либо делай....

      @vladimirsimonov9557@vladimirsimonov95574 жыл бұрын
    • @@up8286 да. сейчас многие стонать начнут почему то по Камазу.

      @user-ee5xr1tb5f@user-ee5xr1tb5f4 жыл бұрын
    • @@up8286 может сразу Президентом? Я у вас не буду спрашивать что делать.

      @user-eb2yx9sn3h@user-eb2yx9sn3h4 жыл бұрын
  • На Вольво двигателя делают на заводе Рено под Лионом (Франция). Сам их возил из Франции в Швецию. Удивился, что на клапанной крышке надпись "VOLVO"

    @user-zf8ux2xz3u@user-zf8ux2xz3u3 жыл бұрын
  • ну внешность похожа на сборную солянку из Волво, Дафа и Скании. как то смотрится кабина незаконченно. и все таки обзор нельзя доверять продавцу.

    @user-ee5xr1tb5f@user-ee5xr1tb5f4 жыл бұрын
    • Хово это слизаный вольво! Фав это слизаный Даф! Шакман это тот-же МАН! Фантазия у них только хромает, а так лепят на ура! Давят наш автором.

      @user-zb9mq7wb5m@user-zb9mq7wb5m4 жыл бұрын
    • ХОМО и ШАКМАН это официально лицензионные модели Купленные законно.Что касается ФАВ-моторы лецинзионные на среднетонажных Дойц,шестерки митсубиси.Турбины оригинальные Гаррет.

      @user-dw2le2fy6o@user-dw2le2fy6o4 жыл бұрын
    • @@user-zb9mq7wb5m вашь автопром давят чины голодные, продованы, и глупый народ покупающий сие гмно.

      @user-xl2qf7mk2o@user-xl2qf7mk2o4 жыл бұрын
  • Я не буду покупать китайские автомобили. Ездим на Вольво и буду ездить на Вольво...ВСЁ!!!

    @vgeny.ch.2398@vgeny.ch.23984 жыл бұрын
    • Я тоже отказался от китайской техники, больше не буду покупать лодочные моторы и телефоны, устал от этих поделок!!

      @user-gv7gt7et5o@user-gv7gt7et5o4 жыл бұрын
    • Извини, я не езжу на грузовых уже 25 лет. От друзей слышал что Volvo и MAN лучшие в этом классе

      @waldi-ds1ev@waldi-ds1ev4 жыл бұрын
    • Только Вольво уже давно принадлежит китайцам!!!

      @chuwihi1269@chuwihi12694 жыл бұрын
    • @@alexanderyaitsky1003 google тебе в помощь!!! Geely уже давненько выкупило Вольво!))

      @chuwihi1269@chuwihi12693 жыл бұрын
    • @@chuwihi1269 это другая Вольво

      @maxant4285@maxant42853 жыл бұрын
  • Главная проблема ступицы смазывают очень плохо мало смазки на передних двух осях ступицы мазать нужно самому

    @user-jg7ct2gx7m@user-jg7ct2gx7m4 жыл бұрын
  • Щиток приборов схож как на Скании обводами (остальное не было показано).

    @user-bx5pt2kj4q@user-bx5pt2kj4q4 жыл бұрын
  • Присутствовал как один вытаскивал другого. Который вытаскивали был с песком Сцепление сгорело и вытскиали за кольцо на морде . Оно было из метал. диаметром 12 см. При грузе тонны 4. Оторвало при натяжке в 5 см.

    @user-xi7cf7nw6i@user-xi7cf7nw6i4 жыл бұрын
  • Дядь Костя как вы не устаёте

    @bigbrother2542@bigbrother25424 жыл бұрын
    • Устаю 😁. Очень устаю

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Работал я на фаве сказать что это дерьмо это сделать комплимент 2 = 3 года и на свалку и цена уже нитакая как раньше.

    @user-md8vc4uo6k@user-md8vc4uo6k4 жыл бұрын
    • лучше зил чем дерьмо фав

      @user-jl5dn8lj9p@user-jl5dn8lj9p4 жыл бұрын
  • Уважаемый, но ведь пластиковая крышка клапанов, установлена по другим причинам. И это правильно, там где можно сэкономить без ущерба надёжности, поддерживаю! Но говорить нужно честно!

    @alexvoskoboinikov97@alexvoskoboinikov974 жыл бұрын
  • А сними в Китае завод этот) и хотелось бы обзор б50 от ста тысяч пробега, есть возможность?

    @Smile-ys2rv@Smile-ys2rv4 жыл бұрын
  • Константин добрый день Подскажите как в мороз в кабине, а то слишком много владельцев говорит что зимой в нем холодно. Что можете сказать?

    @mylifeandfamily7365@mylifeandfamily7365 Жыл бұрын
    • Фен нужен

      @KonstantinPro@KonstantinPro Жыл бұрын
  • Красиво

    @user-bs2sk3qv1q@user-bs2sk3qv1q4 жыл бұрын
  • 👍👍👍

    @wladi7778@wladi77784 жыл бұрын
  • Ездил на европейцах, говорили американцы не убиваемы, теперь кричат китайцы лучшие, но на европейцах ездят, лучше Европы нет.

    @user-xkela@user-xkela4 жыл бұрын
    • У меня 13 летний японский автомобиль и я кайфую. А на китайчика 10его посмотрю потом.....

      @vgeny.ch.2398@vgeny.ch.23984 жыл бұрын
    • @@vgeny.ch.2398 Ну так японцы делают вещи) а вообще, Япония одна из самых технологичных стран, поэтому и легковые и грузовые у них норм)

      @ohlamon1812@ohlamon18124 жыл бұрын
    • @@ohlamon1812 Японские авто считаются лучшие авто в мире. Просто я на траке Вольво езжу.

      @vgeny.ch.2398@vgeny.ch.23984 жыл бұрын
  • А где самое главное моторесурс и пробеги авто. А так это обзор красивой игрушки

    @user-yv6wh7dl5e@user-yv6wh7dl5e4 жыл бұрын
    • Надо на объект ехать, дороги не было

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Ресурс китайской форсунки и мановской очевидно разный? А цена? Во сколько раз?

    @borbouhbi8649@borbouhbi86494 жыл бұрын
    • Манувский меньше и хуже.

      @pacificgp@pacificgp2 жыл бұрын
  • Это все влияние глобализации. Китай все равно закрытый. Они производят для себя. Копируют, ну и пусть. Берут лучшие разработки и дорабатывают их еще. В СССР других вариантов тоже не было. Поэтому тот же камаз был идеальным. Модет надо было купить пару мерсов, манов и тупо с них копировать. Сейчас были бы впереди планеты всей

    @petrf2199@petrf21994 жыл бұрын
    • у них компартия сильная, а у нас прозападные либералы

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro У нас половина думы лобби с двойным гражданством или видом на жительство.

      @user-gv8ds3of5d@user-gv8ds3of5d4 жыл бұрын
    • К сожалению Вы правы

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Крюк с низу борта нужен для установки цепи чтоб дозированно рассыпать щебень

    @user-qb1ss7rb9y@user-qb1ss7rb9y Жыл бұрын
  • Главное полы заливные ровные.

    @user-jx8cp5vw3n@user-jx8cp5vw3n4 жыл бұрын
  • Александр Костенко Неделю назад (изменено) Работал я на фаве сказать что это дерьмо это сделать комплимент 2 = 3 года и на свалку и цена уже нитакая как раньше. 12

    @bonifacij8@bonifacij84 жыл бұрын
  • Двигатель Вольво форсунки плохие .переделивали на евро 2. Но мощность падала и розход уведичевался.

    @user-oi3hu2fk6n@user-oi3hu2fk6n4 жыл бұрын
  • Интересно, вот все кто здесь писал негативные комменты насчет нашего автопрома, а вы готовы купить себе китайский автомобиль. Этот Фав не лучше нашего старого камаза, а мужик чешет, потому что хочет продать.

    @user-ee2ni8cz5m@user-ee2ni8cz5m3 жыл бұрын
    • FAV лучше по всем характеристикам, но признать не могу

      @user-gy2gf1mz2f@user-gy2gf1mz2f2 жыл бұрын
  • Проблемы с косой электрики от кабины к раме есть и у Дафа и у Вольво.Мотор с верхним распредвалом кроме Вольво ещё в Ивеко.А так машинка вполне себе нормальная на свои деньги.

    @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k4 жыл бұрын
    • Александр имеешь ввиду Фав нормальный или Ивеко?

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro ФАВ.Я рассматриваю китайцев в линейке Маз,КамАЗ,Урал,КрАЗ.У Ивеко другая ценовая категория и другие конкурирующие марки автомобилей.

      @user-db7ds6mj9k@user-db7ds6mj9k4 жыл бұрын
    • Верно сравниваете, но почему-то многие сравнивают с европейцами

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Кузов как на тонаре. Наблюдал картину. Полными никогда не видел. Это неспроста. Наверное что тутже не разволился

    @user-ej7ef6jc8p@user-ej7ef6jc8p4 жыл бұрын
  • Знаем получали новые грузовики из Китая пришлось снимать все ступицы и убирать ту китайскую смазку вернее то что они немножко намазали ис поновой смазывать, также все толотницы, слили антифриз ихний которого почему-то тоже оказалось мало и залили свой

    @rustamdudeshev3876@rustamdudeshev38764 жыл бұрын
    • Это как в советские времена.Пригоняешь машину с завода, неделю валяешься под ней и потом в работу.Не зависимо от марки грузовика.

      @user-gv8ds3of5d@user-gv8ds3of5d4 жыл бұрын
    • Вообщето это консервационная смазка! Подлежит замене при подготовке к эксплуатации! В сопроводительных документах это указано, не вводите людей в заблуждение!

      @user-zg1py7gg4c@user-zg1py7gg4c4 жыл бұрын
  • Мужик рассказывает технологию сборки будто это что то сверхъестественное. Такое подход везде

    @Nikita-vt5sd@Nikita-vt5sd2 жыл бұрын
  • Хорошую технику ни кто не рекламирует,зачем рекламировать допустим Вольво ,сканию или мерс,все знают что она надёжная комфортная и гарантийная.А китайцы все равно молодцы,любыми методами свою продукцию проталкивают.

    @user-wx6jp8uo4n@user-wx6jp8uo4n3 жыл бұрын
  • Не про машины. Это бывшая военная часть хорошо лежит бетон смотрю😅 шучу. А когда будет обзор про маленькие грузовики, там их смотрю много стоят.

    @user-zs8lj8yv9z@user-zs8lj8yv9z4 жыл бұрын
  • Смотрю видео два года спустя и удивляюсь почему их так мало на дорогах в Москве,покупают камазы,до чего же люди странные,ведь камаз точно хуже фава,говорю как бывший владелец чери амулет они лучше наших лад в разы ездил 8 лет и был доволен,так же и с грузовиками я уверен.Через 1,5 года кончается лизинг на камаз,шефу сказал ,возьмеш камаз уйду,он говорит что камаз больше невозьмёт,ищи альтернативу,вот она.

    @77rus57@77rus57 Жыл бұрын
  • я работал на HOWO сороканожке, меня на ней в карьер не пускали, камазами вывозили песок к дороге и грузили погрузчиком сороканожка это корова неуклюжая, на стройке хрен развернёшся, если в месте разгрузки есть уклон, то при подъёме кузова можно машину опрокинуть, в общем трёхосник лучше

    @MAKC-@MAKC-4 жыл бұрын
  • Я никогда не сяду после Скамейки на китайскую хрень .

    @user-dv8cq1yq7y@user-dv8cq1yq7y4 жыл бұрын
    • А я вот хотел бы на камаз евро 1 воткнуть китайский движок и восьмиступую коробку,всё лучше чем ямз

      @user-ic5cj1hh3b@user-ic5cj1hh3b4 жыл бұрын
    • @@user-ic5cj1hh3b Не знаю китайцев но ямз в принципе не плохой мотор! Лучше 740 КамАЗ!

      @user-hx4tw6wf5v@user-hx4tw6wf5v4 жыл бұрын
  • Китай молодец . Норальные грузовики делает " версии Грузовика . Унас в Шуе купили 2 самосвала из Китая лично я рад Выглядит как наше Советское и двигатель работает хорошо и система выхлопа . Такой Китаец даст фору Камазу Китайцы молодцы своё делают не от кого не зависят Когда то да база была хреновенькая что у кого то взято за основу а потом . А потом рост ,улучшения внедрение своих идей . СССР хорошего наследника сделал . теперь Китай долг отдаёт . А наши рукожопы в говно всё спустили . Борятся плохо наши

    @user-gk5xr4qs7m@user-gk5xr4qs7m4 жыл бұрын
  • У меня китайский грузовик юджин 1041!с новья если выкинуть переднюю балку задний мост ,кпп и кардан то раму, кабину, и кузов можно оставить !если переделать печку и проводку!

    @user-mo9vs5gd1e@user-mo9vs5gd1e4 жыл бұрын
    • 🤣 все так плохо?

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro да так!может другие лучше!движок не плохой тнвд и турбина 500т км а кпп и мост печаль!кардан специально сделали чтобы была вибрация!газель по качеству в несколько раз превосходит даже если перегружать в три раза!

      @user-mo9vs5gd1e@user-mo9vs5gd1e4 жыл бұрын
  • Ржу вместе с вами про палец🤣. Спасибо подняли настроение.

    @user-ri4mn3jh6f@user-ri4mn3jh6f4 жыл бұрын
    • Не суй палец куда не надо

      @user-gy2gf1mz2f@user-gy2gf1mz2f2 жыл бұрын
  • НУ КИТАЙЦЫ, МОЛОДЦЫ

    @user-hr9lt1vj9w@user-hr9lt1vj9w4 жыл бұрын
    • спасибо за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Привети из Армении. Исторя про палец расмешил😆😂а фраза "причал для чайников" тоже уместен. Спасибо за видео

    @user-uk7rb5nl2i@user-uk7rb5nl2i4 жыл бұрын
    • спасибо большое за комментарии

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro я надеюсь что вас увижу летом. наша фирма намерена у вас купить пару машин. Если все получится увижу Вас с Ольгой в жизни за экраном

      @user-uk7rb5nl2i@user-uk7rb5nl2i4 жыл бұрын
  • 👍👍

    @user-ue5kf7xm9k@user-ue5kf7xm9k4 жыл бұрын
    • 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Ресурс двигателя?

    @user-wn5zp7tq6j@user-wn5zp7tq6j4 жыл бұрын
  • Про маленький надежный трактор он слукавил, топляк у него слабоват. Датчиков всяких целая куча! Если топляк навернеться, самый лучший вариант это переделка на Евро 2! Комонрэил не доработан у них.

    @user-mu3li8xh5o@user-mu3li8xh5o4 жыл бұрын
  • А почему самый интересующий вопрос никто не огласил. Сколько?

    @user-zb5jb9wq5e@user-zb5jb9wq5e4 жыл бұрын
  • FAW 👍 работал на 4 х осном предедущего выпуска , машина боевая !!!

    @user-xe5fo6on6u@user-xe5fo6on6u4 жыл бұрын
    • У меня знакомый работал на старом FAW ему непонравился проблемы были КПП переключения передач с трудом чутли не с хрустом !!!

      @arhhi9327@arhhi93274 жыл бұрын
    • @@arhhi9327 смажьте. У моего кента переключение на фаве как на жигулях. Фав в 2010 брали в Хабаровске в Аркаиме. Пока перегонял до Магадана охренел, рука думал отвалится. Руки приложили и красота

      @user-yi4mp5dm5s@user-yi4mp5dm5s2 жыл бұрын
  • Vygledit..xarasho vsio.Maladcy.

    @eriklindeman2096@eriklindeman20964 жыл бұрын
  • Пластиковая клапаная крышка - скорей всего из экономии . пластик дешевле алюминия.

    @anatoliilykhnenko5214@anatoliilykhnenko52144 жыл бұрын
    • На Вольво FH 440 eev тоже пластиковая клапанная крышка

      @frost.cat_utkio_9149@frost.cat_utkio_91493 жыл бұрын
  • Сколько там лошадок получается на новым не подскажите.

    @user-ef3zh1zb5z@user-ef3zh1zb5z4 жыл бұрын
    • 390 вроде, в первом ролике говорим об этом, когда совок на яме стоит

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro спасибо

      @user-ef3zh1zb5z@user-ef3zh1zb5z4 жыл бұрын
  • А что означает слово Fav?

    @nurbeksulaimanov5987@nurbeksulaimanov59874 жыл бұрын
  • Подножки еще как ломаются.Пластик не выдерживает

    @vovapospeshilov8511@vovapospeshilov85114 жыл бұрын
  • Не только за автопром обидно, уровень культуры производства у нас оставляет желать лучшего, китай ушёл вперёд

    @khirhghoff@khirhghoff3 жыл бұрын
  • В плане ремонта,в разы дешевле чем КамАЗ,в плане тяги,шакману не уступает.

    @ruslanzaripov7039@ruslanzaripov70394 жыл бұрын
  • В камазе тоже китая не мало,та что мы с ними партнеры!

    @user-dr1sr3mo9r@user-dr1sr3mo9r4 жыл бұрын
  • Производство автокранов челябинск, продолжение будет ?

    @user-wz5fb5yy7x@user-wz5fb5yy7x4 жыл бұрын
    • будет по вторникам еще 3 части

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Проводка слишком тонкая сама по себе

    @user-jg7ct2gx7m@user-jg7ct2gx7m4 жыл бұрын
  • Но скажу одно если ухаживать как положено как было в СССР то отслужит долго

    @user-jg7ct2gx7m@user-jg7ct2gx7m4 жыл бұрын
  • Самый крепкий китаец,было с чем сравнивать

    @user-cg2vy2qi2h@user-cg2vy2qi2h3 жыл бұрын
  • Фав хорошо но хова лучше двигатель нормаль коробка командор зф мосты три с плюсом кто не работал на фаве 8 на 4 тот не видел в зеркало как кардан с двумя подвесными перелетает три полосы мкада

    @user-mn5up2gt3k@user-mn5up2gt3k4 жыл бұрын
    • Так может нужно иногда под машину заглянуть?

      @user-ls4qn1lp4v@user-ls4qn1lp4v4 жыл бұрын
  • Китайцы работают, а мы все прорываемся.

    @user-li4qs1ip3k@user-li4qs1ip3k4 жыл бұрын
  • xe đẹp quá

    @ailyxetaibinhduong9041@ailyxetaibinhduong90414 жыл бұрын
  • при наличии своих гигантов - просто смешно смотреть как китайцы продают свою продукцию . Позорище ...

    @sjavaoradev@sjavaoradev4 жыл бұрын
    • 1993 году сам видел в Китай гнали КаМаЗы совки колоннами сейчас наоборот

      @user-gy2gf1mz2f@user-gy2gf1mz2f2 жыл бұрын
  • У нас почему то общюю массу всегда считаюс за грузоподъемность , а кузов дает возможность перегрузить машину. Нагрузив этот кузов с горкой щебнем , вы перегружаете авто почти вдвое . Соблюдая грузоподъемность машына очень надежная , к сожалению наш автопром отстал навсегда , а его поддержка как у нас без конкуренции здравой , его только топит.

    @daryafarafonova483@daryafarafonova4834 жыл бұрын
    • Ну скоро будет КамАЗ Мерседес, так что еще не все потеряно

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
  • Few very good track she work in my country bat Russian track it good

    @alimohsin5082@alimohsin50824 жыл бұрын
  • Мне что-то не верится фолсвагел у них мотор ВАГ верят ли там их выпускают. Ауди Волсвагел и шкода это один компания у них движок Вагавскы

    @ASDtur@ASDtur4 жыл бұрын
  • Весовой контроль любит такие автомобили.

    @user-kf3ee1jq6u@user-kf3ee1jq6u4 жыл бұрын
  • Мы чайники,а твоя машина хороша)

    @ske84@ske844 жыл бұрын
  • Отличный автомобиль,у нас их четыре,пробег 100000 в год,есть слабые места,но запчасти намного дешевле чем на европеец, двигатель нормальный, слабые шкворня,а так пойдет

    @user-cd6pi1ev3h@user-cd6pi1ev3h4 жыл бұрын
    • у китайца шкворень беда нагрузка большая

      @user-gy2gf1mz2f@user-gy2gf1mz2f2 жыл бұрын
  • У меня два фава,один 17 года,и другой уже точно такой как эти. Так что полное фуфло в сравнении с маном или сканией. Только цена выигрывает. Проводка перетирается друг о друга прямо в раме от стопарей.... Втулки рессор пластмасс,шприцуй,не шприцуй,хана приходит быстро. Пришлось перетачивать самопальные из поршневых пальцев Д12 мотора... Так называемые брызговики железные,которые на задних колёсах,то эти крепления трубчатые отваливаются и через 30 тысяч неостанется ни одного.... Пыль всасывается по грунтовым дорогам в диск сцепления и сцепление пропадает...нужно все щели в кожухе герметизировать... Новый год назад когда купил то обратил внимание что вентилятор двигателя бьёт,пришлось снимать и к токорям,оказалось нет центрации... Короче какая цена,такое и качество.

    @user-wm8ve7im1u@user-wm8ve7im1u4 жыл бұрын
    • А зачем новы покупали если был нехороший опыт с машиной 2017 года

      @KonstantinPro@KonstantinPro4 жыл бұрын
    • @@KonstantinPro это уже другой вопрос...а по тому что я написал,вы же не будете отвергать что это правда?

      @user-wm8ve7im1u@user-wm8ve7im1u4 жыл бұрын
  • Самый лучший самосвал был Магирус

    @user-to1rf7vy5t@user-to1rf7vy5t4 жыл бұрын
    • А самый легендарный самосвал КрАЗ (((((

      @hegevarohegevaro7139@hegevarohegevaro71394 жыл бұрын
    • Татра строила бам а магирус помогал

      @YBASIA@YBASIA2 жыл бұрын
  • Они хороши ровно от 3х до 5 лет после начинается отказ двигуна любит троить

    @user-jg7ct2gx7m@user-jg7ct2gx7m4 жыл бұрын
    • Двигун 500к +-,после переборки 300 если повезет...

      @user-greck205@user-greck2054 жыл бұрын
KZhead