Моментальная оплата рейсов - Deliver звонить звездочка 0851
Доброго времени суток дорогие друзья! Сегодня я расскажу вам о том, как я поехал на выставку коммерческого транспорта и технологий COMvex и сделал обзор на новый Китайский тягач Sany с мотором от Майбах
Группа ВК - vk.com/KochnevNikolay
Вконтакте - vk.com/nikolaykochnevgprlog
Почта - valentina@gpr-l.ru
Инстаграм - / gprl777
ТикТок - / gprlog
Да научите уже оператора снимать интерьер, экстерьер, в общем машину, а не себя, ну сколько можно! Грош цена обзору, если в нём не показывают предмет обозрения...
Приветствую! Исправимся)
Можно между делом вставки делать с обзором внутрянки, и наружки.
Ты безрукий что ли? Загугли! Что за беспомощный народ пошёл
Мы тут наоборот смотрим на реакцию Николая через профессиональную призму владельца и водителя, захотим посмотреть картинки
@@NikolayKochnev Год наблюдаю этот комент, а по факту - лишь бы отстали.
Самый лучший вопрос рыженькой девушке, "а вы мне дадите"? и она сказала "ДА"😂😂😂
Искал этот комментарий 7:38
А прокатиться 😂
😅
Когда крыша ржавая, в подвале всегда сыро
мы выберем с вами локацию чтобы было интересно)))
Чуть ли не каждом ролике Вы так поддерживаете водителей и их права,интесуетесь за удобства и отдых и то что их делают крайними в любых ситуациях,.. говорить о том что Вы хороший Человек в первую очередь а потом и Начальник... Добавлю и как блогер обзоршик на высоте. Спасибо большое,и моё уважение 🤝👍👌
а после покупает фотон водилам на дальняк до Крыма....
@@rootready ну конечно тыбы взял вольво евро 6 епт....а потом гонял бы водил в казахстан за взятку чек снимать....
После "китайцев" покажите Мазы. Очень интересно будет
Не надо.
Мазы, камазы и цены их сравнить!
Из-за санкций, МАЗ некоторые модели грузовиков, уже не выпускает.
Вон на Ямале уже опытная партия без пилотных Камазов ездит.
@@The_profile_is_being_deleted Ясно все
Спасибо за обзор. Удачи.
Николай большое спасибо и большой привет))
Приветствую!🤝
Николай молодец, оператора на мыло.
Hello, when i watch some of your videos, then, as a German viewer, I often have the feeling of "whining at a high level"... One orients oneself to trucks with "European standard", criticizes the Chinese trucks here and there and forgets often saying that the freight forwarders in Russia itself to blame. For decades you have new or used European trucks of the brands Scania, Volvo, MAN or Mercedes in Russia or Bought abroad, paid dearly for it and now expects where these manufacturers left Russia "voluntarily" that the Chinese deliver on the same level, but this "of course" too a far lower price. For decades, the West has been relied upon and has now been abandoned, has its own industry, whether trucks, Cars, mechanical engineering or shipbuilding shut down and in west shopped diligently and now "wails" at a high level. You can, I say this as a German, only President Putin thank you for seeing this dependency almost from the start and tried (successfully) to correct it. So instead of focusing on "Europe" and its apparently politicized leave company, one should leave its own industry build on your own people and their ideas and manpower, instead of still crying over the "West", who had no scruples about leaving the large Russian market. There is a German proverb: "He who relies on others, there is deserted". Incidentally, this also applies to the (new) dependency on China...
Привет из Москвы. Приветствую вас николай.спасибо за обзор ,ждём новый обзор.
Николай! Спасибо за обзоры! Напрягает КОЛИЧЕСТВО марок "китайцев"! Куда их столько??!))) И все на одно лицо. Ах, да... Хотелось бы, все-таки увидеть твои покатушки на модели из предыдущего обзора. И отзывы после этого. Заинтересовала машина!)
Если у всех китайцев всё одно и тоже это офигенный плюс! Набрал разных китайцев и ремонт по одному каталогу. Никаких запарок с набором запчастей для парка.
Нравится живость видосов Николая, как будто вместе с ним сидишь рядом
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Николай! Барабанные тормоза лучше ставить там, где очень плохие дороги (много песка, пыли, грязи). Они более защищённые по сравнению с дисковыми и поэтому гораздо долговечнее в таких плохих условиях.
Приветствую. Ну насчёт тормозов : была у меня Скания с дисковыми тормозами прицеп с барабанными , все супорта обслужены и торможение было - но позже купил сканию с барабанными тормозами и был шокирован - эффект при торможении барабанной скании гораздо лучше чем на дисковой машине !!! Перегревов в горах нет - чуть нажал и скорость сразу меньше....
Николай все кто Вас смотрит, все уже знают наизусть как Вы выглядите. Вы делаете обзор на машину или на себя любимого!? Если на машину то оператора на мыло!!!
Приветствую Николай! Спасибо за очередной обзор китайских поделок! На мой взгляд эти повозки никогда не будут ни экономичными, ни надежными, может через много лет, а сейчас, они просто хотят заработать денег на сложившей ситуации продавая нам этот хлам цена которому 3 копейки. Спасибо! Ждем новых видео
Приветствую! Спасибо большое 😊
Так они и продают за три копейки, растаможка, нологи, куча еще всяких "налогов", сборов, очень сильно влияют на цену китайцев! В итоге китаец у нас выходит дороже ивеки у себя на внутреннем рынке!
Да когда Европа была открыта, Китаиские стоили дешевли. Как Европу закрыли Попёр сильно Китаи. И наши сразу стали увеличивать поборы, пошлины, растаможки утиль и таму подобная. И Цены взлетели очень ощутимо.
Работяги они Я работал на хова савок 6х4 30-35" т. Постояно нечего неломалось, делал ТО Поменял перетертыи шланг Тормозной. И все. И он дальше трудится уже с большой текучкой,.... Понемаете когда один водитель и когда текучка там некто не жалеет. Также Шакманы трудятся. Сеичас тружусь в другом месте на ФАВ 8Х4 по борта гружу 30-35т. 135.000км Поменял V тягу одну, вторую жду, и втулки пальцев менять буду, делают съемники, на следующем ТО будут менять. Как говорится есть свои +- Но на ФАВ нет круиза, нет анти заноса, анти букса. На Ховаре есть, и анти занос пару раз уменя срабатывал притормаживал сам в повороты. Но все они тихие кроме Шакманов. Постояно ищу 13 и 14 передачу.
Здравствуйте, Николай! Я посмотрел более позднее видео про з. п. водителей, скажите где мне найти такого начальника как вы??? Вам просто респект👍
Николай опять оператор тебя снимает. Ты пальцем тычешь что то показываешь а мы и не видим на что ты ругаешься.
Оператор снимать вообще снимать не умеет
Приветствую! Спасибо, исправимся)
Спасибо за труд, Николай. Управлять компанией и работать блогером это каторга! Респект Вам и уважение! Успеха!
да ему в кайф что не видите он самолюбованием занимается и от этого прётся одно его тело на экране
Приветствую! Спасибо большое 😊
"спикер" Дмитрий молодец. Правильно держался, не навязывающий свою марку. На провокационные вопросы отвечал достойно. Молоден мужик, только с математикой "беда"😁. Как правильно сказано ,любой автозавод это сборочный цех-конвеер, который собирает из комплектующих которые есть на рынке.
Коля, спасибо за обзоры,ты молодчина!
Приветствую! Вам спасибо большое 🤝
14.50 времени видео. У Вас есть действительно примеры, когда система предупреждения от столкновения подставляла водителей или как минимум работала не корректно? Или только слова?
Здравствуйте Николай. Снимите хонгян хотелось бы увидеть что у них общего с ивекой
НИКОЛАЙ. СПАСИБО ИНТЕРЕСНО !
Классное видео! Китайцы тягачи пошли в Россию. Сейчас актуален другой вопрос - где взять полуприцеп? Рефы, тралы - стали не просто дефицитом, вообще не где купить. Либо цена космос, дороже тягача китайца, либо вообще не где купить
Здравствуйте Николай! Нп знаю как вам со стороны владельца, но мне как водителю китайцы нравятся. Главное что много места и плюшек полно, каких даже в топовых комплектациях у европейцев не всегда встретишь. Я вот на фотоне 3 месяца работал, зоть он и самый простой среди китайцев, мне всё по кайфу было, всё самое необходимое для меня в нем было. Правда кабина слишком прыгучей мне показалась, на пружинах наверно не так бы прыгала. Ну и коробка неадекват, но я привык на мануале ездить)
ВЫ на Скании свежей, или Вольво покатайтесь, а потом попробуйте повторить тоже самое..
У меня товарищ тоже доволен китайским макетом. Всю жизнь на КамАЗ и Уралах
Как ты находу в ящик верхний залезиш,хотелось посмотреть
Интересный обзор и довольно полномасштабный,но по поводу маслёнок есть минусы. Работаю на Вольво нет смазки сидела надо расцепляца,а на КамАЗ нео есть и не одна. И хотелось бы промазать шкворня,а некуда.
всё дело в цене если скания стоит 124 000 вольво 120 000 даф 105 000 рено т 94 000 то китаец должен стоить и камаз не более 50 000 баксов
Sany будет стоить около 125-127 тыс долларов, за 4*2 .
У нас пошлина 50% на авто. Если не больше. Везде поборы. У законненый рекет.
@@The_profile_is_being_deleted так можно из европы везти через турцию
На Mercedes-Benz 2232LS, Volvo F88/89, F1225, были барабаны. И всё было замечательно.
Пля я на 5ке скании на барабанах езжу..))
Можно заменить оператора??, он не снимает там где показывает ведущий. Начинает напрягать
Николай , понимаю твой интерес к тягачам , но почему не снимаешь об 10-15 тониках , китайцы по моему тоже что-то из этой серии притащили на выставку .
Отлично 👍👍👍Надо брать!!!
Привет как здоровье молодец спас до за обзор машина не впечатлила удачи тебе и ждем новое видео
Николай приветствую! Очень приятно смотреть твои видео обзоры. Всё понятно и ясно, давай больше видео!!!👍
Приветствую! Спасибо большое 🤝очень приятно)
Дык, это колхозники на выставке, я его знаю.
Николка сними ролик с МАЗАЯми сразу увеличится число просмотров, подписчиков, лайков. С китайцам все ясно и понятно.
Маза надо Марату Бороде на обзор. Вот там будет 💣
@@user-jb7eo4le9j А Марат , что ведущий специалист в области грузового транспорта???
Марат хейтер, а Николай на полном серьёзе
@@user-zq3zh2ej5j кто бы не снимал обзор на Маз, в серьёз его всё равно никто не воспримет.
Что там снимать? Двигатель вп12, кпп китай 12 ступая, рама своя, рессоры еще совдеповские с которыми кренит тягач ужасно, кабина своя, руль совдеповский,тягач дороже китайцев! Все больше неочем говорить!
В некоторых комплектациях mercedes euro 6 вещевая полка так же как и в китайце открывается на всю ширину
Николай ты со своими водителями должен составить список того что нужно исправить в китайских машинах и подать им уже чтоб хотя-бы мелочи исправили типа автономки в бомболюке или неправильного руля в каждой машине они свои
Приветствую! Согласен 👍
Спасибо...
Я не могу 😂😂😂😂😂 А фотографировался то как с Китаянкой 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Николаю спасибо за обзоры. Прикольный дядька в кепке Скания, его мнение по Ситраку 👌машина сырая
Приветствую! 🤝
Николай ты какой китайской марке автомобиля отдаёшь предпочтения?Они все однотипные и сложно сделать выбор
Приветствую! Пока сложно сказать 🤷♂️
Подскажите какой цоколь в Ближнем и в туманках?
Приветствую!🤝
Оператор от бога прям.
По Уралу если едишь то не надо тормозами, достаточно пониженной передачи и горняк 35-40 т и нечего неперегревается, а у чаинеков да дымят с 20.
Энергачи стоят как на мазе 5440. В принципе это их логичное расположение при барабанных тормозах. А почему самосвальщики выбирают барабанные тормоза, тут всё просто, в условиях карьеров и технологических дорог, суппорта быстрее выходят из строя, слишком большая масса, быстро разбивает втулки на направляющих, как следствие разбивает и посадку под втулки, в дальнейшем либо дорогостоящий ремонт суппортов, который не везде можно сделать, либо замена суппортов, что тоже совсем не дёшево! Эффективность тормозов это да, но тут наверное важнее затраты, ну и колодки они довольно часто меняют, так что вытащить валы и поменять втулки не такая большая проблема.
Чем меньше вырезки тем правдивые обзоры. 👍
Да не, консультант бабки на карту не кинул😂 Ну, а вообще согласен с Вами.
Здравствуйте. С одной стороны то что у европейских производителей все своей разработки, хорошо. Конкуренция. Но, есть проблема. Официалов нужно искать по твоей марке. Приведу пример Америки. Там 3 компании делают двигателя, 2делают кпп и мосты. И ты управляя, например Кенвордом с Каменсом можеш заехать хоть на Вольво, хоть на Фредлайнер и купить запчасти на этот ДВС. это облегчает обслуживание машин.
Приветствую! Блин, согласен 👍
Масленки😂 сразу бабушку вспомнил, у нее в машинке Зингер была Масленка😂. А Тавотницы хорошая тема 👍 , была😔
Таворотницы..
8:11 - Ай-ай-ай-ай, ну я понимаю, что новичок и пока ничего не понимает эта девушка. Но это настолько знакомо, что все такие были (вся голова занята мыслями о сверстников и сверстницах, и про профессиональные навыки пока не время говорить). Да, отчасти это серьёзный изъян для человечества, что переход от юности до зрелости очень сложный (даже по своим одноклассникам и одноклассницам видно это)
Коля я на лесовозе 15 лет и volvo FM. Барабанные тормоза супер... Паралел ные супортовые мучаються.
Приветствую! На лесовозе согласен 👍
Выпуск нужен про наличие запчастей,а главное грамотной тех.документацией,время рассыпания осталось год.
Коля молодец, все правильно говорит👍👍👍
Ну воот... Такой телевизер в центре на панели, а в пути кино на телефоне придётся смотреть
Приветствую!🤷♂️😉
Тягач многообещающий , посмотрим
Приветствую! Согласен 👍
Могу ошибаться, но это вроде пока единственный китаец с каталогом по запчастям, и с их наличием
Здравствуйте Николай. На Авито видел продают китайские мерсы 2023 года. Что вы про них думаете? Попробуйте на них сделать обзор.
Приветствую! Приветствую, хорошо если получиться , то с удовольствием 🤝
"Принимали участие именитые фирмы как Дойтц"😂😂😂😂 ЯМЗ 650 - Renault dc11 вот и вся разработка 😅
Для саней довольно не плохо . А в горку сани едут сами ?
Еще как едут.... Они уже поставляются и были видосы от водил с самыми положительными отзывами.... Ожидали всего, но не такого.
500 с лишним лошадей думаете не затянут его в гору? Это не камаз с нарисоваными 420 кабыл
@@user-oc5wg1nx4v 😁
Какой то обзорщик интересный машины видел наверно когда открыв рот стоит вдоль дороги барабанные тормоза намного лучше в наших условиях и долговечноей
Кстати на к5 ом есть точки смазки, а за рулем на ходу не х..й лазить по ящикам, наоборот хорошее решение, есть ролик как водитель потенулся за телефоном и уже в кувете, а тут на ходу и верхний ящик, вы не правы!
Николай,смотрю Ваш канал и не могу в толк взять почему Вам не нравятся пресс-маслёнки и Вы в который раз об этом упомянули в очередном ролике.Ведь,например,я почувствовал,что на Скании 4й серии(переход на 5ю) у меня немного потяжелел руль при вращении и что--я заезжаю в ремзону,шприцую шкворня и вуаля,воду с грязью выбило и руль полегчал(а на Скании он примерно что-то между МАЗом и Вольво по тяжести вращения...знаете да...такой ГУР),а так же седло могу прошприцевать и не говорите что там нет их..зерок....у нас в гараже таких Сканий больше сотни,есть и 5й серии Евро 6,но и там в зависимости от комплектации.....сборка вся Питерская правда,не гхейропа....есть и Вольвы 13шки и 16шки .....Калуги остались посвежее....так что мне нравится опция эта,а Ваше мнение очень хотел бы узнать....ответьте пжлст..жму руку и очередной жирнющий лайкос за ролик!!!
Приветствую! Ну вот ,я и говорю , что о предпочтениях не спорят)
@@NikolayKochnev да...это слышал в предыдущем ролике,а всё же должны быть основания....ну не на пустом же месте эти предпочтения.Я,например,склоняюсь к ресурсу больше,а что движет Вашими мыслями....возможно с коммерческой точки зрения так удобнее по ТО? Так же и мокрые передние ступицы...ХААБЫ....они ходят дольше,ведь и смазка глубже проникает в ролики жидкая нежели консистентная.....как на амертраках например+грузопод'ёмность к выносливости узла в целом....как Вы считаете.О предпочтениях не спорят--я это слышал,просто интересуюсь о том,чем руководствуетесь Вы.....не спроста же выводы...должны быть для них обоснованное решение,ведь инженеры тоже не в одиночку разрабатывают узлы на западе,стараясь продлить ресурс,а Китаёзы своей технической Головы(с большой буквы) не имеют.....повторюши дяди хрюши)))А мы и того более отстали,но имеем запросы на рынке...мда.
Как думаете водителю в кайф каждую тысячю нырять подмашину и в дождь и грязь.опять же теряеш время
@@user-eo8yd1tg9v зачем так часто?При плановом ТО в гараж на яму или просто без ТО заехал,шприцанул и дальше в путь.....зачем ползать под тягачём,а ремзона на что?
@@user-eo8yd1tg9vесли каждую тысячу приходиться нырять под машину,то это чему-то пришел пи....ц
Где выставка была? Не подскажите?
Крокус Экспо.
Приветствую Николай.Задние исполнений энергетиков чем то напоминает от Маза
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
У всех коробка фас гир, так это плюс, распространённая, запчасти в свободном доступе, это и есть УНИФИКАЦИЯ. Так же как и мост.
Приветствую! Спасибо за информацию 🤝
Николаи у нас даже официальный дилер донгфенг нет запчастей нет компьютерной деогностики
Будет летом,вы мне ,, дадите,,😊
Что то мне эта кабина напоминает... Опять МАН))) Но ,,собственной,, разработки)))
Вот из-за таких, кто на ходу лезет в верхние ящики и происходят многие аварии!!!
Я на шакмане X6000 не могу настроить радио волна выше 7.46мгц FM не поднимается .
Приветствую! Капец 🙄
Воздушная трубка существует* Николай:"это наверное антенна"
Николай Добрый день
Приветствую!🤝
На вкус и цвет как говорится
Приветствую!🤝
FAW j7 с их движком посмотрите
8:14 лайк 😂😂😂😂😂
Приветствую! Спасибо большое 🤝
Во Владивостоке спец техники просто любой какой хочешь. Приходи предложим много😂🎉sani
👍
🤝
Вы мне дадите ? Да конечно! 😂😂😂😂😂
Николай даже менеджер в кепке скания. 🙂
😅😅😅
Карго культ.
Коля, самый хитрый из армян... Заведите машину, а то я глаза за лоб завёл. Все эти движухи с китайским автопромом в очередной раз подчёркивает, что обсолютно насрать на развитие своей страны. За такой короткий срок могли бы камаз поднять и так же выпустить его в Китае. К чему идём товарищи.
Приветствую! Время покажет)
Доля рынка КамАЗа при входе китайцев рухнула с 40% до 25%, в любой компании которая производит и торгует расстреляют за такой подход! Но не у нас! После ухода 7 Ки, КамАЗ должен был нарастить долю свою на 20-30 процентов а они просрали! Это первый год Китая на рынке можно сказать, смотреть не куда, Китай просто купит КамАЗ и все. Учите ребята китайский, так как они учат Пушкина! Не зря они учат русский итп. 😂 А мы будем Sany продавать 😂
ТАМ КАМАЗ ПОДНИМАТЬ НЕКОМУ !- ОДНО ЖУЛЬЕ !!!- ОТ КОГО ЭТОТ ВОПРОС. ЗАВИСИТ ... ХОРОШО ЧТО. КАМАЗ НЕУНИЧТОЖИЛИ... КАК. АВИАСТРОЕНИЕ !
Я помню выставку где выставляли к5 КамАЗ и где он?
Камаз это авто не для людей я как водитель работавший на всякой техники против этой адской техники
Привет с Казахстана 🖐️, классный видео обзор, хотелось бы увидеть тест драйв!
Приветствую! Сделаем 🤝
Как машина выглядеть снаружи? Кто нибудь видел? ОПЕРАТОР!!!
Приветствую! Исправимся 🤝
Коля, привет! Не дезинформируй зрителей) на Вольво, когда передний радар закидывает грязью, система экстренного торможения наоборот отключатся, а водитель при этом получает соответствующий сигнал/информацию на панели приборов. А груз крепить необходимо правильно, тогда и «плыть» ничего не будет 😉
Vy jiescio napomnitie,cto gruz "praviljno raspriedieliajiet,zagruzajiet i zakriepliajiet - gruzootpravitielj"! Vot v ciom beda vsiex voditieliej! Oni vypolniajut cuzuju rabotu bezplatno! I,kogda pri etom kaliecutsia,daze straxovaja otkazyvajiet v vyplatie! Ibo liez v nie svojo!
МАЗ можно обзор.
Для России задняя подвеска с двумя подушками намного лучше. Комфорт при движении уменьшается , да , конечно. Но при выезде из проблемных мест , при подъёме из ям , две подушки незаменимы.
Коля а ты как телефоны девченок записал?блондика-сании,брюнетка -ситрак? Давай их на тест драйв вместе с машинами
Приветствую! А то)
У нас краны sany в конторе. Есть те, которым уже 10лет. Движки не глушатся. Без капиталок. Но ходовка говно.
Не знаю как насчёт первый в России но неделю назад видел у нас нульсовый автокран этой фирмы 70ти тонник,работает практически не слышно регулируемая скорость подъёма и опускания груза,конрогрузы убрать добавить без посторонней помощи всё прямо из рабочей кабины
Дилер обещает всё хорошее в будущем,а работать надо сейчас.
Хоть кто-то заходит на наш рынок
Николай, вам не 17,купите рубаху на размер больше.
В последнее время в вашу Россию импортировано много китайских автомобилей?
Это cummins и есть двигатель! Говорю вам как простой водитель - специалисту блогеру!
По поводу переключателя АКПП, как у немцев а немцы откуда его взяли? Также по поводу датчика дистанции и торможения на первых Вольво был косяк, они низкие мосты принимали как препятствия и тормозили, я работал на Вольво 2019г он там работал идеально, я объездил всю Россию, Азию и Европу не каких проблем. Это третий обзор и все китайцы одинаковые)))
Приветствую!🤷♂️
@@NikolayKochnev Такой переключатель в первые был на Скания.
🤝
26:29 взять американцев, тоже мосты, кпп, двс все разные, и нормально, там походу только вроде один "MACK" свои агрегаты производит. Запчасти без проблем... 28:23 да может "камаз" всё таки раскачается, начнёт полный цикл производить, как - никак учёный уже... Не, ну масленки нуны, машину шприцывать полюбому надо, без масленок это уменьшение срока службы, как не крути....
Да в дафе евро 6 так же сиденье шотаеться
В Мерсе тоже.
Вы это Камазу скажите, про свою коробку, двигатель, мост и т.д.)))))))
Приветствую!🤔
Ник, Вы походу единственный кто понимает что нас ждет. Ни у Шакалиды , ни у Миши(забыл фамилию, Лидертранс, который) я подобного тяготения к изучению Китайского транспорта не вижу. А ведь Вы окажетесь правы...
Николай вот вы вечно ругаете китай что пластик плохой, каких-то опций не хватает, а ведь эти грузовики стоят в почти 2 раза дешевле Вольвы или Сканьи, и если киты соберут авто который будет устраивать вас на >90% ваших пожеланий, то он и стоить будет под 20 лямов и тут вы как собсвенник бизнеса скажете: -авто конечно отличный и почти не к чему придраться, но для своих водителей за эти деньги наша компания лучше приобретет, к примеру, два FAWа😅 если не прав поправьте меня😉
Датчик усталости полное фуфло я постоянно подсматриваю на приборы и он мне выдаёт надпись что я устал
Давайте камаза на сравнение!!! Привет с Ташкента
Приветствую! Хорошо 👌
@@NikolayKochnev Ты же сам понимаешь что вся эта хрень китайская просто погань! Ты думаешь что тут все ущербные?
@@oleg1701 ну почему?)