Cжёг АКПП A6GF1 Hyundai Tucson 2023 года пробег 10 т. км.

2024 ж. 27 Сәу.
59 977 Рет қаралды

Автомобиль Hyundai Tucson 2023 года с пробегом 10 000 км попал в аварию, застрял в сугробе и повредил коробку передач.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:03 Проблемы с коробкой передач
• Коробка передач была снята и показана, она полностью разрушена из-за буксования.
02:13 Причины разрушения коробки передач
• Основная причина - буксование автомобиля, что привело к перегреву и разрушению деталей коробки передач.
• Дифференциал, шестерни, пакеты сцеплений и масляный насос также пострадали от перегрева.
10:46 Рекомендации по ремонту
• Коробка передач A6GF, установленная на кроссовере, не подходит для данного автомобиля.
• Рекомендуется установить коробку A6MF или A6LF, которые рассчитаны на больший крутящий момент и более прочные.
• Ремонт коробки передач может стоить около 400 000 рублей, что нецелесообразно для восстановления.
телефон: +7(3412)47-59-47
вайбер/ватсап/телеграмм: +79524016257
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: vk.com/akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
#акпп #хюндай

Пікірлер
  • Очень грамотный молодой человек молодец, всё объясняет доступно и понятно приятно слушать и смотреть!

    @user-wp9zi7jz1o@user-wp9zi7jz1oАй бұрын
    • Благодарим за обратную связь- очень ценно.

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • Полезно, наглядно показаны последствия 👍👌

    @xeonpc6348@xeonpc63482 ай бұрын
  • Чел наивно думал,что "У меня же хвалённый классический гидроавтомат,ему же всё похрен,это же не "говновариаторы",на которых нельзя буксовать". Наивный блин. Можно буксовать на любой автоматической трансмиссии (робот,вариатор,АКПП),но в разумных пределах. Только механика можно простить большее,но с дуру и механику можно ухайдохать. Надеюсь этому водятлу будет хорошим уроком свой опыт!

    @user-so5uz5lz2v@user-so5uz5lz2v2 ай бұрын
    • Был бы внешний радиатор , можно было бы поливать от души .

      @Mecenatt@Mecenatt2 ай бұрын
    • @@Mecenattа внешний радиатор покрывает детали кпп силовым полем?

      @manager4646@manager46462 ай бұрын
    • @@manager4646 крузак , туарег , геленваген и т.д получаеться тоже силовыми полями покрываються? Или там коробка из внеземного материала?

      @Mecenatt@Mecenatt2 ай бұрын
    • @@Mecenatt ну если коробки не ломаются и служат вечно, то одно из двух🤷‍♂️…

      @manager4646@manager46462 ай бұрын
    • @@manager4646 с внешним радиатором можно вполне нормально буксовать .

      @Mecenatt@Mecenatt2 ай бұрын
  • Зачем я это смотрел? Когда увидел разбитый корпус дифа пальцем сателитов, я поставил на паузу и пошёл поплакать!))) Потому как сам ломал ось сателитов пару раз, ВАЗиках. Но корпус оставался целым. После того как успакоился, после просмотра, еще больше испытал боли и страдания! Зачем вы публикуете такие видосы??? Ну прикрепите фотку героя! Это наверное очень упорный и целенаправленный гражданин!!!!!!!

    @3...880@3...8802 ай бұрын
    • 😂 судя по развальцованому отверстию метал в том месте сыромятина

      @user-li9uv1jn9k@user-li9uv1jn9kАй бұрын
  • Машина для солнечной Калифорнии сломалась в сугробе...интересно, что могло пойти не так?

    @Agentoid@Agentoid2 ай бұрын
  • спасибо большое, позновательное и полезное видео.

    @alexkorshunov8336@alexkorshunov83362 ай бұрын
    • ДОбрый день. Благодарим вас за обратную связь!

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • Спасибо за обзор 👍

    @user-mh6gh3by2m@user-mh6gh3by2m20 күн бұрын
  • Здравствуйте. Спасибо вам за подсказку будем знать.

    @alexxydoi4744@alexxydoi4744Ай бұрын
    • Благодарим вас за обратную связь!

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • Начнём с того, что на классической 6 ат корейцы, для улучшения надёжности кастрировали бублик, в итоге ресурс акпп немного уменьшился, но даже при таких условиях 6ат вполне нормальная коробка. Здесь чёткая проблема в прокладке между рулём и сиденьем, скорее всего в силу того, что владелец авто далёк от основ автомобилестроения, особенностей эксплуации отдельных узлов и элементов машины, ну что же, все приходит с опытом... И к сожалению через кошелёк

    @user-vi5jo1fy3e@user-vi5jo1fy3e2 ай бұрын
  • набрал в Яндексе, таксон охлаждение масла трансмиссии,получил результат. Изначально конструкционная ошибка системы охлаждения АКПП,перегрев,выход из строя. Также возможно был повреждён теплообменник,но нам ни показали его ни рассказали о нём. не совсем водила виноват,с лишь частично.

    @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l2 ай бұрын
  • Конечно интересно было бы посмотреть полный процесс разбора коробки a6gf1

    @user-qr5mh1jd6g@user-qr5mh1jd6g2 ай бұрын
    • Видео- это же не инструкция для подробного ремонта трансмиссии- что и как мы делаем. Это в целом про ремонт. Мы упускаем многие детали- т.к это является личной наработкой.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • @@akpp-plant ну да, секрет конечно. Но не все могут обратиться в сервис.

      @user-qr5mh1jd6g@user-qr5mh1jd6g2 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста, это автомобиль 4 wd , 2 литра?

    @oshamd@oshamd2 ай бұрын
  • детали изготовлены из голимого материала и с свободной посадкой. Детали похоже с завода уже были с зазором. Чтобы сильно много не бегали

    @paxandeath@paxandeath2 ай бұрын
    • Что такое голимый материал?

      @im052@im0522 ай бұрын
    • нет,это не вина материала

      @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l2 ай бұрын
    • @@user-kg6wg7jj1l вина материала. Я такое впервые вижу. Чтобы редуктор так сломать ! Да он из говна сделан

      @paxandeath@paxandeath2 ай бұрын
    • @@paxandeath его спалили, сама коробка проблемная, склонна к перегреву да еще возможно повредили теплообменник, отсюда результат. По вашим предложениям уже бы все таксоны рассыпались, но этого нет!

      @user-kg6wg7jj1l@user-kg6wg7jj1l2 ай бұрын
    • @@user-kg6wg7jj1l бро кого спалили? Как можно спалить корпус дифференциала ? Акпп базару ноль ты видел как болтается палец сателлита ! Как хуй в проруби. Это дерьмо а не коробка

      @paxandeath@paxandeath2 ай бұрын
  • Лет двадцать назад показал бы коллекцию таких редукторов, пальцев.

    @sergeykarnauhov5796@sergeykarnauhov57962 ай бұрын
  • Знакомый на паджеро 4 уже 15 лет буксует и гоняет по снегам как хочет. Скажите проще что сейчас машины делают одноразовые. ВСе деньги при разработке уходят на дисплеи и подсветки а механика мусорная.

    @user-vq3vr5by8r@user-vq3vr5by8r2 ай бұрын
    • Да, вы правы. Современные акпп в целом обладают меньшим запасом прочности, чем например Классический «автомат» A6MF на Tucson, который прославился своей надежностью. Его ресурс может доходить до ресурса механической коробки с условием своевременного и качественного обслуживания. А у новеньких моделей все-уже по-другому. Расчет сделан на то, что владелец быстрее сменит авто. Тоже самое касается и Паджеро.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Выдать клиенту деревянный самокат на подшипниках)

    @niknik864@niknik8642 ай бұрын
    • он его спалит, причем в прямом смысле

      @raindenverraindenver717@raindenverraindenver7172 ай бұрын
    • Лыжи выдать, он любит месить сугроб. У таких водятлов,обычно, и троса нет, но есть айфон в кредит.

      @KOHCEPBATOP72@KOHCEPBATOP722 ай бұрын
  • Качество деталей желает желать лучшего!!! в этом и есть причина поломки коробки.

    @user-ky2yy4sh2i@user-ky2yy4sh2i2 ай бұрын
    • там похоже детали из стали 3 прямо с токарного станка в коробку без термообработки!

      @MievaVid@MievaVidАй бұрын
  • Судя по тому,что в начале ролика было показано.что у машины поврежден масляный радиатор,то напрашивается вывод,что акпп умерла не от буксования,а от вытекшего масла.Ну не может подшипник оплавится от буксования если есть смазка.Значит если машина едет допустим 130км.ч,то обороты и нагрузка маленькие,а если застрял в снегу,то нагрузка большая,ну бред.Да,от перегрева бы умерли фрикционы,но не подшипник.

    @user-jz2kp6hy4n@user-jz2kp6hy4n2 ай бұрын
    • Тоже не понимаю. Уже 5 лет езжу на Рио, и каждую зиму случается такое что приходится буксовать, ну естественно с перерывами. Ничего вроде не сгорело и работает отлично, пробег 200. Та же самая коробка.

      @DimitryMelkumjan@DimitryMelkumjan2 ай бұрын
    • @@DimitryMelkumjan разница может быть в том, что у вас машина более пяти лет выпуска и делали раньше качественней, чес сейчас!

      @ptaxamusic@ptaxamusic2 ай бұрын
    • Если масло вытекло, то как, по Вашему, работал гидротрансформатор в принципе?

      @user-rm5qy8eq2m@user-rm5qy8eq2m2 ай бұрын
  • ))) Стопудово масло из коробки убежало при съезде в кювет в следствии заноса...что нибудь сломал...так спалить всё внутри , это надо ещё умудрится , не думаю чтобы масла не было в коробке......а кстати почему коробка не упала в аварийный режим ?...странновато как то...ни слова от мастеров про поломанные трубки...вытекший антифриз...а сколько масла слили при разборке из коробки и какого оно цвета было...

    @user-zg1il7bk5h@user-zg1il7bk5h2 ай бұрын
    • Коробка перешла в аварийный режим, но водитель буксовал дальше. Корейские автоматы в этом плане туповаты- в отличии например от фольксвагена- там бы она просто перестала ехать.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • Говно ролик.Реклама сервиса.

      @user-eq6fn5lm9o@user-eq6fn5lm9o2 ай бұрын
    • ​@@akpp-plantребята ,а сколько такая коробка сейчас стоит? Ну так ради интереса, сам езжу на Сиде! Спасибо

      @user-ur8nb5ty9g@user-ur8nb5ty9g2 ай бұрын
    • Оправдывай, ага. Вариатор говорят говно. Нихуя подобного, чел

      @user-nv2fu1hu1i@user-nv2fu1hu1iАй бұрын
  • Это была печальная история😢

    @user-rj4vn8dq5z@user-rj4vn8dq5z2 ай бұрын
    • Да уж

      @dimazagrebin2774@dimazagrebin27742 ай бұрын
  • Пока есть такие водители - работа будет😂

    @user-ip7so3og8s@user-ip7so3og8s2 ай бұрын
  • Чувак на заднем плане:”A че вы тут снимаете?»😂

    @jesusx9632@jesusx96322 ай бұрын
  • Там по идее индикатор перегрева масла должен быть, но если водитель в глаза долбится , то это печально.

    @user-yr7hl2cg6j@user-yr7hl2cg6jАй бұрын
  • 🎉 Премию дарвина, водителю !

    @andrew_king_size@andrew_king_size2 ай бұрын
  • А проблема то только в софте, почему мозги выше 1500 не блокируют гидротрансформатор что бы тот не кипятил масло

    @DIMA_SENSEi@DIMA_SENSEi2 ай бұрын
    • никто в корее с этим в жизни не столкнется)))

      @QlausTrobipshe@QlausTrobipshe2 ай бұрын
  • Я думал он фрикционы пожег, ну гидротрансформатор повредил. Но что бы дифференциал 😳

    @oleg6119@oleg61192 ай бұрын
  • О, раз уж мне попалось это видео, то хочу спросить - есть ли в гидротрансформаторе этой коробки функция блокировки вала? И если есть, то при каких условиях он срабатывает и начиная с какой передачи?

    @JudasUnchained@JudasUnchained2 ай бұрын
    • Добрый день, Благодарим Вас за обратную связь- функция блокировки есть. срабатывает тогда, когда авто набирает скорость 30-40км/ч.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Все старые машины надёжнее получается😢

    @Aleks_Mitrofanov@Aleks_Mitrofanov2 ай бұрын
  • Всегда ржал над теми кто на бездорожье едет на паркетниках на "ПОЛНОМ ПРИВОДЕ" или в лес. Ну тут, конечно ситуация. Сам вылетал с трассы прошлой осенью. Даж не пытался самостоятельно выбраться ибо понимаю что варику сразу конец. Остановились ребята, машину откопали и вытолкали. Спасибо всем ребятам кто остановился и помог! И я стараюсь людям помогать. Недавно газель на иже вытаскивал и многии смотрю мимо проехали, люди не будьте безучастными! Всем добра!

    @Artyr-cz1ul@Artyr-cz1ulАй бұрын
    • Хз, Ниссан т32 спокойно буксовал в снегу, в грязи. Хотя и вариатор. При замене масла счётчик старения 0!

      @user-nv2fu1hu1i@user-nv2fu1hu1iАй бұрын
    • Радует, что в нашей стране живут Хорошие Люди)

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • 2 год езжу на Киа Оптима. Не раз застревал и вылазил сам,будьто грязь или снег. Ведать мне очень везло. Поэтому покупать лотерейный билет бессмысленно.

    @Mihalichpihalich@Mihalichpihalich2 ай бұрын
  • Надо переслать коробку либо в Индию либо в Пакистан...там всё делают....здесь на Ютубе таааакие видео видел как они ремонтируют...там вообще капец...так что эта коробка них это вообще ничто..зделают и будет ездить...

    @nsarcasi1985@nsarcasi19852 ай бұрын
    • 100%. Либо выписать их спецов сюда, отбоя не будет от заказов. А данные спецы могут лишь новое всё ставить!!!

      @scazi1@scazi113 күн бұрын
  • Разбил радиатор, а охлаждение коробки, разве не в этом радиаторе???

    @user-bj6os7tq7v@user-bj6os7tq7vАй бұрын
  • Установка дополнительного радиатора на сколько целесообразно на Hyundai Tucson 2023 года. Автоматическая коробка передач AVT A6LF можно ли установить в будущем если коробка сломается на Hyundai Tucson 2023 года. Спасибо за обзор.

    @aks7657@aks76572 ай бұрын
    • Если нет штатного радиатора охлаждения ATF то крайне желательно его установить, т.к чем ниже температура масла- тем лучше себя чувствует АКПП, особенно в летний пери

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • @@akpp-plant а что насчёт коробки акпп. Стоит менять на тот который на видео вы сказали более нормальный акпп.Или он не пойдет.

      @aks7657@aks76572 ай бұрын
  • получается что палец дифференциала из твердосплава, а корпус из мягкого железа??? по виду корпус - чугунина....

    @vvv1304@vvv13042 ай бұрын
    • Он не должен там вращаться. А когда начал вращаться, то пропилил чугун.

      @user-ie4fz8oh4x@user-ie4fz8oh4x2 ай бұрын
    • Палец наверное из измаза) конструктивная ошибка на лицо, как и мозгов авто. Корейская надежность)

      @zwer9012@zwer90122 ай бұрын
  • какая-то пластилиновая коробка, чугуний так вообщекартоно-пластилин, не видал такого разрушения. Что же тогда на авто из Поднебесной, если это чудо Корейског призводства считается достаточно хорошего качества.

    @andreylisitsa4857@andreylisitsa48572 ай бұрын
  • Что скажите про надёжность китайских роботов типа DSG с двумя мокрыми сцеплениями!!! А то я частенько буксую но не сильно??? Спасибо!!!!

    @user-hf7sq8wj2o@user-hf7sq8wj2o2 ай бұрын
    • Тоже нельзя. У меня был такой турбо. Нажмешь, так пахнет сцепой. Так что чудес не бывает,надо думать головой и никто об этом не скажет, а скажет вот так как видео. Многие становятся грамотными после беды.

      @849568@8495682 ай бұрын
    • мы не рекомендуем буксовать на них - приезжают после такого в ремонт. Только бережная эксплуатация

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • Покапайте механику и проблем не будет , автоматы для женщин и не для настоящих водил.

      @amalgamabandmdfiodor3814@amalgamabandmdfiodor38142 ай бұрын
    • @@amalgamabandmdfiodor3814 ух какой настоящий вадила тут прописался) и корочки есть поди

      @andreyf1395@andreyf13952 ай бұрын
    • Новая МКПП с пластмассовым двухмассовиком.) это ещё хуже.

      @user-yw5dp5re8v@user-yw5dp5re8v2 ай бұрын
  • А можно с хозяином сфотографироваться?

    @toliklukanin6993@toliklukanin69932 ай бұрын
    • Я бы еще пригласил чела который на новом Палисаде положил дизельный движок.

      @filfil8505@filfil85052 ай бұрын
  • Хозяин просто скорее всего пробил радиатор охлаждения акпп и масло начало уходить и он просто тупо спалил коробку отсутствием масла,если хоть какое-то масло есть в коробке то подшипники не сгорят да и шестерни синие аж от перегрева

    @user-jb8jm8yn2n@user-jb8jm8yn2n2 ай бұрын
    • В акпп все управляется маслом, не будет масла, не будет давления, не будет вращаться вал. Пострадает только масляный насос

      @im052@im0522 ай бұрын
    • нет радиатора АКПП

      @user-wd4hd9bp8m@user-wd4hd9bp8m2 ай бұрын
    • Не обязательно пробивать коробку можно просто с дури буксовать и поджарить коробку. Хозяин просто не знает как ездить на полном приводе

      @user-dp9ir8if4r@user-dp9ir8if4r2 ай бұрын
    • на туссане нет радиатора АКПП

      @user-wd4hd9bp8m@user-wd4hd9bp8m2 ай бұрын
    • @@user-wd4hd9bp8m Коробку можно спалить и с радиатором, у нас на северах до хрена народу на джипах поджаривали коробки так как думали что трактор купили и лезли во всякие ебеня😀😀😀😀

      @user-dp9ir8if4r@user-dp9ir8if4r2 ай бұрын
  • Покупаем эвакуатор и возим свой любимый кроссовер, дабы не дай бог не буксануть где-нибудь😂

    @a.v.i.6706@a.v.i.67062 ай бұрын
  • А сколько тогда можно по времени буксовать?ну или сколько не стоит буксовать?Зимой застрять на моноприводе легко и приходится иногда буксовать

    @Googlemen7@Googlemen7Ай бұрын
    • буксовать нельзя. Совсем

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • Такое чувство - что эта акпп все свои 10тыс. км буксовала в этом кювете...

    @Ruslandos@Ruslandos2 ай бұрын
    • Достаточно один раз и хорошо, чтобы коробка спеклась. Тем более, современные акпп обладают меньшим запасом прочности, чем например Классический «автомат» A6MF на Tucson, который прославился своей надежностью. Его ресурс может доходить до ресурса механической коробки с условием своевременного и качественного обслуживания. А у новеньких моделей все-уже по-другому. Расчет сделан на то, что владелец быстрее сменит авто.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Это одна из причин почему люблю МКПП😂

    @user-gl3gy7ez3p@user-gl3gy7ez3pАй бұрын
  • Почему делают пластиковые сепараторы в подшипниках?😮 Для чего? Для удешевления производства? Или чтобы владелец быстрее приехал?

    @user-vc2jm8xp9n@user-vc2jm8xp9n2 ай бұрын
    • для того, чтобы вы быстрее сменили авто- эра потребления

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • С пластиковым сепаратором обычно это малошумящие подшипники, именно для коробок. Обычно они ходят хорошо,но от дураков защиты нет.

      @dueller63@dueller632 ай бұрын
    • Скоро пластиковые сателиты пойдут)

      @OLEGIN@OLEGIN2 ай бұрын
  • пластиковый сепаратор, толщина корпуса коробки, материалы коробки и т.д., говорят о том, что это одноразовое изделие, на период гарантии. современный рынок.

    @useruserov4440@useruserov44402 ай бұрын
  • Эту серию можно назвать "ужасы нашего городка"

    @user-ik2re3yp2l@user-ik2re3yp2lАй бұрын
  • Не поленился , и пошпл посмотрел какая акпп у меня на туксон 2022г. Дизель , полный привод, HMC A8LF2 #3. А у парня который спалил АКПП действительно нет опыта, может и побочные явления.

    @user-YuriStar@user-YuriStarАй бұрын
  • Честно говоря это странно. У меня Ssangyoung New Actyon, АКПП A6MF1 фактически, этой зимой застрял, в общей сложности меня тащили часа 3, практически в течении большего части этого времени я буксовал. Но АКПП выжила, работает как часы. А не могло ли тут стать причиной то, что радиатор нормально не охлаждал масло после повреждения ?

    @Morgan4145@Morgan4145Ай бұрын
    • добрый день, да могло

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • В Пакистане бы корпус восстановили..

    @trudov68@trudov682 ай бұрын
    • Благодарим за обратную связь! Контакты. явки, пароли)

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Челик думал что он же взял НОДЬОЖНЫЙ атмосферник и клосический честный афтомат. Теперь я думаю его ждут задиры в надежнейшем атмосфернике

    @alexshoneya@alexshoneyaАй бұрын
  • хорошо что я Ниву не продал)

    @blindja@blindja2 ай бұрын
  • Жесткач.😱

    @killermux@killermux2 ай бұрын
  • У блоггггеров в головах никогда, видимо, не родятся числа, только цифры. "Озвучить цифру" - мощная фраза!

    @KOHCEPBATOP72@KOHCEPBATOP722 ай бұрын
  • Все вопросы к разработчикам

    @user-sj8dd5yb1p@user-sj8dd5yb1pАй бұрын
  • 100% хозяин авто бабёха😢. 🛵

    @user-jm3jt6hc9g@user-jm3jt6hc9g2 ай бұрын
    • Или некто бухой в хлам...

      @wadwad5328@wadwad5328Ай бұрын
    • Можно конечно предположить , но нет. Хозяин Мужчина, просто немного не трезвый.

      @akpp-plant@akpp-plant22 күн бұрын
  • И дифференциал тоже есть на рамных внедорожниках и ими жестко буксуют раза в 5 жестче чем любой кроссовер. Вопрос почему там не разваливается как здесь?

    @BRIJILIANT@BRIJILIANTАй бұрын
    • конкретно напишите марку и модель авто на котором буксуют в 5р жестче и год выпуска

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
    • @@akpp-plant любой рамный внедорожник японский так не разваливается с одного раза.

      @BRIJILIANT@BRIJILIANTАй бұрын
  • Рамный внедорожник создан чтобы буксовать и жестко буксовать еще у него коробка автомат.

    @BRIJILIANT@BRIJILIANTАй бұрын
  • Даже в китайских роботах есть защиты от дурака, которые в какой то момент скажут владельцу пойти отдохнуть и не дадут убить технику.

    @alexshoneya@alexshoneyaАй бұрын
  • Вырежете в редакторе букву аааа

    @user-vy1sg3kn6k@user-vy1sg3kn6k2 ай бұрын
    • это ремонтник, вместо ааа, он должен был блдь говорить

      @QlausTrobipshe@QlausTrobipshe2 ай бұрын
  • это блогер на дрифте был, от того и приснилось коробке

    @alexandrkolchak2035@alexandrkolchak2035Ай бұрын
    • Хозяин Мужчина, просто немного не трезвый.

      @akpp-plant@akpp-plant22 күн бұрын
  • Тусан 2023 года выпуска, 2 литра полный привод 6 ступ акпп. При трогании на холодную (утром или вечером) происходит толчек (пинок) с первой на вторую передачу , дальше нормально , что это может быть и как лечить ?

    @basaaev8560@basaaev85602 ай бұрын
    • Добрый день. На диагностику ездили?

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • Для автомата нормально пинаться, даже на новой машине.

      @Autodefe1@Autodefe12 ай бұрын
    • попробуйте хотя бы чуть прогреть коробку, пока греете мотор.

      @user-gl1bt6bt9k@user-gl1bt6bt9k2 ай бұрын
    • замену масла попробуйте провести, методом частично го слива залива, может в блок что-то попало

      @Rosemen82@Rosemen822 ай бұрын
    • С коробкой все нормально, а масло меняйте на пробеге 50к км

      @Autodefe1@Autodefe12 ай бұрын
  • Поэтому я и взял механику на полном приводе

    @MaximBering@MaximBering2 ай бұрын
  • А датчик температуры масла где?????

    @ModeZt@ModeZt2 ай бұрын
    • Чушь не неси, какой датчик температуры? Для того чтобы предотвращать перегрев и потребитель не попадал на бабки?

      @shopoklyak@shopoklyakАй бұрын
  • Жесть фрикционный диск приварился намертво к стальному😮 всё размолотило еще внутри... Походу ATF вытекла вся, но отчаяный водитель не унимался и выезжал на все деньги 😅

    @hishbon7977@hishbon7977Ай бұрын
  • У народа в мозгах все еще сидят 4х ступенчатые коробки, с большим объемом масла и металла. Но время идет и производители вносят "изменения не ухудшающие эксплуатационные свойства" Добавили еще две, а порой и четыре скорости, при этом резко сократив размер и массу коробки. Масла теперь так же раза в два меньше, теплообменник размером с кулак ребенка, у этих коробок температура при равномерной езде находится в районе 90 градусов при забортной в районе 0. Все это для экономии, и зачастую не расходов клиента...

    @Deonnisiy@Deonnisiy2 ай бұрын
    • Для 4ат какая норм температура?

      @tip2142@tip2142Ай бұрын
  • Ахренеть. Даже дилера удивили. 🖐 Как он умудрился OD сжечь? Он с 4-ой передачи начинает работать. Видимо после приключений пытался на аварии доехать куда-то.....

    @Grantavod177@Grantavod177Ай бұрын
  • По моему дифференциал не от этой коробки ))

    @xiaomiredmi3217@xiaomiredmi32172 ай бұрын
  • Ещё вопрос, на 4 wd 2 литра ставят , только такую АКПП? Или это передний привод? У меня просто тоже 4 wd и ни как не мог понять, какая у АКПП маркировка. Если я правильно понимаю это АКПП 6

    @oshamd@oshamd2 ай бұрын
    • На моем спортадже 4, 4wd стоит A6MF1.

      @3...880@3...8802 ай бұрын
  • У меня знакомый на полноприводном роботе хавал f7x постоянно шлифует на нем, пробег за 70ть тыщ, все хорошо с коробкой, просто гидроавтомат такой нежный

    @volderkostomuksha320@volderkostomuksha3202 ай бұрын
    • Ты даже слушать не умеешь, когда чушь про своего знакомого написал?

      @ndreykotelnikov6491@ndreykotelnikov64912 ай бұрын
    • @@ndreykotelnikov6491 ну да ну да, а ты читать не научился, строчишь как нате здрасьте, иди изучай букварь который скурил, в инете скачай ищучай по слогам🤣🤣🤣

      @volderkostomuksha320@volderkostomuksha3202 ай бұрын
    • Дайте покататься хавал этому чуваку, я думаю эффект будет такой же... Буксовать можно по разному

      @chasertourerv2731@chasertourerv27312 ай бұрын
    • @@chasertourerv2731 трансмиссия черри летит и довольно часто, вариаторы даже не буксуя выходят из строя, сыроваты они, это факт, дофига случаев уже, хавалы в офрруде фигачат и трансмиссия держит, f7x вообще ганяют молодежь и держится робот, потому что он надежнее и крепче любых автоматов.

      @volderkostomuksha320@volderkostomuksha3202 ай бұрын
    • 70 тысяч это новая машина 😂

      @ppppppppp848@ppppppppp8482 ай бұрын
  • Такая коробка только для детского автомобильчика годится в ЦПКиО

    @andreybrenkov9624@andreybrenkov9624Ай бұрын
  • Походу хозяин держа газ менял драйв - реверс. 😂😂😂 Это убийственно.

    @markmd9@markmd9Ай бұрын
    • мы уже всей правды не узнаем) Клиент уехал довольным, приезжал на ТО 1000- все у него сейчас хорошо. Надеемся, что урок им усвоен.

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
    • Какую коробку установили ему? Если не секрет)))

      @altynbekkoshkarbayev5805@altynbekkoshkarbayev580523 күн бұрын
  • Я вот как не пытался положить свю акпп, так мне это и не удалось! 😄 Туксон 2.7 v6 2008, пробег 270к

    @user-mq4im8nh9r@user-mq4im8nh9r2 ай бұрын
    • Раньше делали нормально

      @maximalexandrov4080@maximalexandrov40802 ай бұрын
    • ​@@maximalexandrov4080Когда 2 🐏 научились слушать только жопой

      @niknik864@niknik8642 ай бұрын
    • От большого ума наверное,после таких ездюков следующие владельцы мучаются с машиной😡

      @user-fo1wo3dw7w@user-fo1wo3dw7w2 ай бұрын
    • @@user-fo1wo3dw7w Ездюки это кто такие? Если вы не поняли мою мысль, о чём я хотел сказать, я очень сожалею, моё авто будет за счастье, кому либо приобрести, поэтому он до сих пор со мной и в отличие от большинства, я сам содержу 2 авто, ремонтирую и меняю расходники и не жалею средств на это и делаю это чаще, чем рекомендует мануал. Я в коробке уже 5 раз делал полную замену масла, так же и в редукторах, 5 комплектов иридиевых свечей заменил, я их отдаю другим людям и на них ещё катают ,каждые 2 года все жидкости меняю, может по этому у меня живое авто?! все узлы и агрегаты родные и даже радиаторы, с 2010 г,это уже другие авто а к ним уже должно быть повышенное внимание!

      @user-mq4im8nh9r@user-mq4im8nh9r2 ай бұрын
    • Положу за пару часов..можно проверить за ваш счёт..

      @JSanSanych@JSanSanych2 ай бұрын
  • какой из видео можно сделать вывод,надо покупать авто с механикой, а этих машин в продаже почти нету. Не выгодно им продавать более надежные коробки.

    @user-sl4fd9fi2d@user-sl4fd9fi2dАй бұрын
    • Добрый день,благодарим вас за ваше мнение. На самом деле есть надежные пока автомобили с акпп - просто их сложно найти. По поводу свежих автомобилей с акпп- мы думаем, что если придерживаться правил эксплуатации и обслуживания автомобилей- то акпп проездит долго.

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
    • @@akpp-plant Ну у кого есть деньги, то может он и рад будет такому автомату. Но всё же у большинства людей не так много денег на содержание машин, учитывая налоги и т.д. Механика намного дешевле в обслуживании и более надежная для многих. Если машину покупать только для города, то да, хороший автомат это вещь. Но не все же ездят только по городу и хорошим дорогам. Как показал данный случай, если попадешь в безлюдном месте в такую ситуацию на автомате, то можно и с жизнью расстаться замерзнув в сугробе. А механика бы спасла:)))

      @user-sl4fd9fi2d@user-sl4fd9fi2dАй бұрын
    • @@user-sl4fd9fi2d тоже верно.Расскажу свой опыт- у меня рэндж ровер 2012гв так вот она выезжала из любого болота и ни разу не застряла, даже после сильного ливня на глине в гору. Сейчас уже таких крепких авто не делают... Ни одного ремонта акпп- только ТО.

      @akpp-plant@akpp-plantАй бұрын
  • а почему коробка 23 года 6 ступка, они же уже 8 ступка идет

    @user-oj5mm9th3x@user-oj5mm9th3x2 ай бұрын
    • 8ми на дизилях

      @user-kg3oc7mh9d@user-kg3oc7mh9dАй бұрын
    • @@user-kg3oc7mh9d у меня на моторе 2.5 бензине стоит 8 ст

      @user-oj5mm9th3x@user-oj5mm9th3xАй бұрын
    • @@user-oj5mm9th3x точно, забыл

      @user-kg3oc7mh9d@user-kg3oc7mh9dАй бұрын
  • М.да.. это вам не айсин 240-й серии...😢

    @user-zk5cm6pd7u@user-zk5cm6pd7uАй бұрын
  • Отправьте Пакистан эту коробку они без запчастей эти повреждение отремонтируют

    @user-uf3vb2dj2s@user-uf3vb2dj2s2 ай бұрын
    • Гарантию они тоже дают?

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • У этих кробок с сателитами постоянная беда, это у машин последних годов ,даже на солярисе развалюшен.На канале киа мастер есть вид.

    @user-gz5wy1hm2z@user-gz5wy1hm2z2 ай бұрын
  • *Сразу видно что водятел права купил, а водить нет.*

    @Andrei.Vladimirovich.@Andrei.Vladimirovich.2 ай бұрын
    • Хозяин Мужчина, просто немного не трезвый.

      @akpp-plant@akpp-plant22 күн бұрын
  • Эээ АААА.... КАК это режет слух

    @user-bi4jx5mj7x@user-bi4jx5mj7x2 ай бұрын
  • Кстати уже второе видео встречаю где погибают новые корейцы. В другом видосе лег новый дизель на 30ткм. Какая странная закономерность.

    @filfil8505@filfil85052 ай бұрын
  • Подскажите пожалуйста? Лексус ес 300 1999 года при 120 км час обороты 3400 из за чего может быть? Кто знает!?

    @user-ze5vg4nt6q@user-ze5vg4nt6q2 ай бұрын
    • 4 передачи нет.

      @SergeiSG@SergeiSGАй бұрын
    • Овердрайв выключи)))

      @mehanikNKNH@mehanikNKNHАй бұрын
  • Сгоревший подшипник это косяк завода

    @user-gs9qw7vx3i@user-gs9qw7vx3i2 ай бұрын
  • меня больше всего удивил раздолбаный палец в корпусе дифференциала!!!! корпус что из алюминия сделан????? а чувак способный так убить новую машину это надо уметь!!!!!!

    @user-jq4zs5qe4z@user-jq4zs5qe4zАй бұрын
  • Интересно, почему мозги коробки позволили произойти такому перегреву и не перевели коробку в аварийный режим?

    @user-du5lc3kk6v@user-du5lc3kk6v2 ай бұрын
    • А на аварийном режиме нельзя буксовать? Коробка перешла в аварийный режим, но водитель буксовал дальше. Корейские автоматы в этом плане туповаты- в отличии например от фольксвагена- там бы она просто перестала ехать.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • какой вообще смысл этого псевдокроссовера который способен передвигаться там где может обычный легковой авто ?

    @paxandeath@paxandeath2 ай бұрын
    • Весь смысл производителя в том, чтобы заработать денег как можно меньше потратив свои)

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Этой коробки не должно быть ,на Тucson ставится MF. Это видео про мутную историю, либо фейк.

    @user-zj6hd8vs7s@user-zj6hd8vs7s2 ай бұрын
    • Да мы так же думаем, но производителю виднее. Есть фото шильдика на акпп

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Судя по диферу, скорее всего 10тыч намотала пока буксовала

    @user-ol2bo7km7v@user-ol2bo7km7vАй бұрын
  • С дуру хоть что можно сломать есть ролики на рав 4 камри при пробеге 70 т коробке хана.Правило включил передачу посчитал до 5 и плавно нажал на газ.

    @user-hg5kz4mj6d@user-hg5kz4mj6d2 ай бұрын
  • Как на РДС сгонял)

    @fus0r@fus0r2 ай бұрын
  • Корбки MF устанавливают только на дизели

    @ndreykotelnikov6491@ndreykotelnikov64912 ай бұрын
    • не только, конечно.

      @user-gl1bt6bt9k@user-gl1bt6bt9k2 ай бұрын
  • Сколько стоит такая акпп именно новая?

    @proger150@proger15026 күн бұрын
    • Самый дешевый вариант мы находили в ОАЭ- 1млн.руб- это новая. Б/у таких акпп нет на рынке.

      @akpp-plant@akpp-plant22 күн бұрын
  • Дак ведро в целом для менеджеров и асфальта. Городской не спешной езды детской ,:)

    @CTO_masterskaya@CTO_masterskaya2 ай бұрын
  • Из за буксовки такое не случается,другая причина

    @user-ib7uf9vz9l@user-ib7uf9vz9lАй бұрын
  • Неважно какая коробка , важно какая прокладка между рулем и сиденьем.и эта прокладка и механику может убить.

    @user-rc9oi2rh2k@user-rc9oi2rh2k2 ай бұрын
    • Благодарим за обратную связь- тоже верно!

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Эх плохо что сепаратор пластиковый, деревянный походил бы дольше!

    @3Bionik@3BionikАй бұрын
  • Тема сисек не раскрыта... Итоговая цена восстановления? Какую "другую" коробку предлагаете?

    @user-cj8ww8ph5c@user-cj8ww8ph5c2 ай бұрын
    • Пока на согласовании ремонт. Новых АКПП нет, ищем оптимальные варианты для клиента.

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Корейское качество не уступаем немецкому и китайскому)

    @zwer9012@zwer90122 ай бұрын
  • А говорят что только Китай ломается быстро 😂😂😂

    @dimondfghhhjkl3344@dimondfghhhjkl33442 ай бұрын
  • Это не пробуксовка,это качество метала упала до дна,на пользу производителя

    @sashazerro6003@sashazerro60032 ай бұрын
  • Легче всего приговорить коробку, а вот отремонтировать ( что всегда дешевле ) ума не хватает , потому что эти ребята ни где, ни когда не учились 😂

    @user-gb6pg1il9r@user-gb6pg1il9r2 ай бұрын
    • Легче всего писать бессмысленные комментарии. в 99% случаев мы ремонтируем АКПП. В данном случае- нет запчастей в России. Если у вас есть вариант- где заказать- будем очень благодарны, если поделитесь. Да, кстати, Мы обучаем ремонту АКПП- приезжайте)

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
  • Видно хозяину не понравился как едит автомобиль и он решил его просто убить 😢 печальное зрелище.

    @user-og4lc1pi6m@user-og4lc1pi6m2 ай бұрын
    • ИНогда владельцы авто не знают как правильно эксплуатировать автомобиль с коробкой автомат, особенно после того как пересаживаются с механики. После ремонта всегда выдаем памятку- о том как эксплуатировать, чтобы в дальнейшем избежать ремонта акпп

      @akpp-plant@akpp-plant2 ай бұрын
    • Да не, просто хозяин придурок.

      @user-lt9vl3ni7q@user-lt9vl3ni7q2 ай бұрын
    • Это я понял в 18году, когда сел на тушканчика подменный авто.

      @849568@8495682 ай бұрын
    • Живу на Ямале г. Лабытнанги был новый Хундай Санто фе 2021 г сам водитель профисионал 34 года , погнал на ТО машину в Новый Уренгой 600 км в одну сторону 🙂 чтобы сохранить гарантию, сидел ждал машину в зоне отдыха, сидела семья с Надыма у них был дизельный Хундай тусон, спросил у них еще приедите на то, сказали да предыдущий тоже был новый двигатель полетел 😕 поменяли по гарантии, я заплатил 28 т.р + 1 л масла на всякий случай, декабрь 22 года.

      @user-og4lc1pi6m@user-og4lc1pi6m2 ай бұрын
    • ❤❤❤@@user-og4lc1pi6m

      @user-tl2ke1vz9g@user-tl2ke1vz9g2 ай бұрын
KZhead