5 ошибок ПРИ ВОЖДЕНИИ на автомате (АКПП)!
2019 ж. 10 Нау.
5 998 136 Рет қаралды
Подробное видео в котором я расскажу что НЕЛЬЗЯ делать при вождении на автоматической коробке передач (АКПП). Обсудим вождение в городе, по пробкам, пробуксовку колес (зимой). Видео реально полезное для всех владельцев автомата.
#АВТОБЛОГГЕР #АКПП #ВОЖДЕНИЕ
*ДЛЯ ПРОВЕРКИ АКПП* -  alii.pub/5vssio *ДРУЗЬЯ СОБЕРЕМ 1000 лайков, будет про вариатор! :)* *СВЕЖИЙ ВИДОС ПРО РОБОТ (РКПП) - МОЖНО ЛИ БРАТЬ ИЛИ БЕЖАТЬ?* - kzhead.info/sun/gK6Ql9OLmWqDgpE/bejne.html *Текстовая версия на сайте* - avto-blogger.ru/trans/kak-pravilno-ezdit-na-avtomate.html
У себя перебрал коробку 01n Ауди а6 с4 всё хорошо но при переключении с D на N есть небольшой пенок это ток на горячую и при переключении на 4 на определенных оборотах жесче включается соленоиды перекидывал отвечающие за плавность переключения непомогает .
что что про вибратор )))
Очень хочу про вариатор посмотреть. Мне как человеку который проехал 400 на вариаторе очень это интересно 😁
Здравствуйте, очень жду про вариатор!
Сергей привет!Отличные советы,это очень важно знать,благодарю!!!!У меня Тойота Королла,коробка классическая,4-х ступка,при переключении с D на N,слегка имеется толчок,это норма,или нет?
Всю жизнь проездил на механике. Купил первую машину на автомате. Вопросов куча. Посмотрел видео - нашел ответы на 90%. Автору огромный респект и благодарность.
Он неправильно говорит, читай книжку там написано.
@@user-cj9pq6zk2p Ну вот и подсказали бы "как правильно" на Ваш взгляд. ;-) Любая критика должна, как минимум, включать конкретику в себя.
Всю жизнь езжу на автоматике и вопросов нет, очень довольна.
на счет нейтрали на акпп, пожалуйста, не слушайте автора, нейтраль на автомате существует только как СЕРВИСНЫЙ РЕЖИМ, ни в коем другом случае ее не нужно включать, если интересно узнать больше, советую посмотреть Асафьева "Всё, что ЕЩЁ вы стеснялись спросить про авто"
Почему нельзя буксировать в книге к вольво написано чтобы буксировать кемпер надо просто установить ограничение чтобы скорость не переключалась выше 4 или 3 передачи ...
И ещё один пункт добавлю, о котором никто не говорит и мало кто знает. В городе часто бывает так, что трогаешься вслед за автомобилем с МКПП, сильно нажимая педаль газа. Это очень хорошо, т.к. при интенсивном разгоне экономится топливо. Но едущему впереди автомобилю нужно сменить передачу и для этого водитель отпускает газ, что приводит к кратковременному прекращению разгона. Для сохранения дистанции приходится также отпускать педаль на АКПП. И вот тут происходит конфликт. Коробка до этого считала, что от двигателя нужно получить большую мощность и не переключала передачу, раскручивая мотор до высоких оборотов. Когда педаль отпустили - она решила, что разгон закончился и можно переходить в режим поддержания скорости и сразу начинает переключаться. Если же в этот момент нажать на педаль газа, получается очень жёсткий толчок. Этот эффект я наблюдал на многих автомобилях. Чтобы этого избежать, после отпусксния педали газа, если разгонялись очень динамично, подождите лишнюю секунду, прежде, чем нажать педаль снова - пока обороты двигателя не упадут и коробка не переключится. Это позволит избежать ударов при переключении.
Красава! Без лишних понтов преподнес инфу!💪🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Спасибо за добрые слова
@@Avto-Blogger hgfffygggggggybjmhj oygdwssxxffhyjjgbhhhh The hhgbh Gbhhgggtxrr to errghhhhjhhgf Cvvvvg be by g my Gv Cgfhhgggh NH g my gb
Информация очень нужная и ценная! Спасибо!
Всё понятно и доходчиво. Без лишних "мычаний". Спасибо.
кацап краще б лєнту собі на шию замотав а не на лобове
Зачем я это посмотрел? Я же на механике езжу:)
:)))
Присматриваешь АКПП )))
Периходи на АКПП , почувствуй разницу .
@@user-or3ih5uc8h мкпп лучше
@@user-bi8xf4wr4y Если чисто городская езда, то автомат, если смешанная, то механика, драйва больше.
Видео просто топ, наконец-то нашла, где человек всё очень понятно объясняет, что и почему (!) Надо делать, а не просто "ткни сюда" и всё
Умничка. Рассказал четко. Без соплей. Спасибо.
Бл, зачем вообще переключать ее во время движения? Начал ехать, включит D, приехал на место P, все.
я иногда нечаянно задеваю рукой и переключаю на нейтралку во время движения
Таксисты любители на светофорах втыкать нейтраль на акпп, но машины не их и им пох, а фрикционы смыкаются и трутся, износ увеличивает и ресурс коробки снижается в разы. Но им то пох
@@Zeus-xw6nw так она без нажатия на кнопку не переключится
@@1357935AM не на всех авто кнопки стоят например на мерсе ее нет
@@user-wo7ly2xl7f на местах новых вообще крутилка барабан а не рычаг
Спасибо. Я сделал всё во время, и правильно. Профессионал, в Вашем лице, мне подтвердил.
Спасибо! Всё подробно рассказали! Я четыре года назад пересел с механики на автомат! Очень нравится! Жалею, что раньше этого не сделал!
Приятно слышать грамотного специалиста. Респект.
Благодаря вашему видео я сохранил в своем автомобиле коробку так как многие вещи делал неправильно спасибо вам
Информация отличная. Сам до этого доходил практически - 20 лет отъездил на субару с автоматом, живая до сих пор. Надо вообще учиться понимать логику работы автомата и не грузить его понапрасну резкой сменой режимов.
Вы трансвестит?
Молодец, понравилось! У нас в U-Haul сразу дают бумагу, в которой написано, можно-ли на твоей машине тащить прицеп! Молодец! Удачи!
Спасибо большое за ЛекбеЗ, крепкого вам здоровья и успехов во всех начинаях. 👍
Молодец, прямо как хирург со скальпелем объяснил всем, Спасибо огромное👍👍👍👍👍
Я бы ещё добавил на счёт замены масла- никто никогда не меняет масло полностью а лишь частично обновляют, поэтому так важно менять масло а коробке! Автору +
Каждый кто покупает авто на АКПП должен добыть для себя инфы про неё.Первое - при трогании жать на Газ только после того как авто поехало само.Второе , Зима , завели авто нажмите тормоз и включайте по очереди D затем R , 3-5 раз задерживая на каждой позиции 5-10 сек.что бы разогнать густое масло, и не газовать сильно первые КМ и будет всё хорошо.У самого Верка С АКПП брали с салона 590000 км , авто езжу только я , меняю масло каждые 60 000 км.
Спасибо за видео очень полезно. Недавно сел с механики на автомат. Лайк
Автомат это кайф
Все правильно рассказал!!! Все по делу!!! АКПП ходит долго у тех кто ее обслуживает и не насилует стартами с двух педалей
Единственное автомат чувствуется как переключатся (Сузуаи Эскудо) в отличие плавности хода вариаторе (Хонда Фит)
Особенно правильно рассказал что турбинное колесо связано с двигателем хотя бы ознакомился с устройством гидротрансформатора
зато жрет на 2 - 4 литра больше и зимой в тюмени не заводится
@@jacksmith6299 у меня Pajero 2 коротыш смешанный с городским 13 л Газа по пересеченке на Полевой до 20 неправильная эксплуатация по пересеченке до 30
@@jacksmith6299 это 4 ступки старые,современные не так много жрут,сам я пока на механике ,но следующая только на автомате вариант)
Спасибо большое, объяснение отличное, всё чётко, ясно !!! Успехов в о всём!!!
Красавчик. Как раз покупаю первую с автомат коробкой. Всё понятно и без лишних бесячих растяжений
Только сел на автомат, решил посмотреть как всё-таки правильно её эксплуатировать,, неужели кому-то приходит в голову тварить то, о чем автор говорит, с горки на нетралке я даже на механике не катаюсь, ну в редких случаях,,,, спасибо за видос, для меня как для новичка, всё сказанное кстати.
10 лет на реношке автомат (4ступке) на нейтраль переключал! Катал её как хотел. Только не буксовал и не тягал ни кого, этого она точно боится. Ни разу не подвела..
Очень полезно, благодарю Вас ! Беру на вооружение советы и буду придерживаться.
Бланодарю. Очень полезное видео. Доступным языком🙏
Доступно ,понятно ,красава от Души !
Мир вашему дому. Единственный авто блогер, по крайней мере из тех кого видел я, который не ругается и не объясняет матом! Информация полезная и подробная! Вызвал уважение. Подписываюсь с удовольствием!
Спасибо хороший человек, пол жизни искал подобное видео о коробках автомат
Вообщем лучше всегда ехать на драйве 😆 спасибо автор! Узнал все что хотел)
Автор, какой Вы молодец! Все четко, понятно, по делу! Буду Вас слушать и всем своим порекомендую❤️❤️❤️
Вот сколько смотрю такого вида видео, такое ощущение что все друг у друга просто подсматривают материал. Одно и тоже, из области фантастики - N на скорости, старт с двух педалей - это все единицы делают. А вот что 99 процентов точно делают неправильно - при переключении с P на D не дают коробке (гидротрансформатору) замкнуться и сразу давят газ. Во сколько раз замечал это - от этого коробки тоже мрут еще как. Советую при переключении с P на D подождать хоть секунду и потом уже жать на газ.
С Р на D нужно пройти ещё через два положения, их быстро преадалевать нужно или с паузами?
@@user-bk2yn7eb7k кстати, хороший вопрос
Тоже интересует, ждем ответа.
@@user-bk2yn7eb7k наверное от коробки зависит. Я задерживаю на R, а дальше прохожу все до D без задержек (у некоторый есть еще 1,2,3 до D, у большинства они после D идут)
@@user-bk2yn7eb7k просто включайте D и вперёд. Не надо ждать на R и на N по 2 минуты на каждой скорости😂
В двух словах надо так! Включил D, приехал в место назначение включил P.
Александр Соловьев спасибо, теперь поняла
А еще лучще: приехал в место назначения, включил N, затянул ручник, убрал ногу с тормоза, почувствовал откат и натяг троссов ручника, включил P. А то навидался горе водителей - ставят даже под горку только на P, либо затягивают ручник, когда авто откатывается и упор идет в стопор самой коробки, а ручник расслаблен, а потом штифт ломается и думают как же починить.
@@Drag0nheart91 а вы коробку разбирали? Там не штифт, там стопор , причем с защитой от дурака
@Злой Кот, придираетесь к словам. Я могу его фиксатором назвать вообще, суть не меняется от этого. Хотите сказать, он не выходит из строя и пользоваться ручником на АКПП не нужно?
@@Drag0nheart91 так и ручника выходит из строя) )).... без ручника рычаг с положения "р" выходит с небольшим усилием, если авто стоит с уклоном, но его конструкция позволяет использовать положение "р" и без ручника. Также если перевести в положении "р" когда автомобиль ещё не полностью остановился, фиксатор будет прыгать по зубьям со страшным звуком, конструцией это предусмотрено, вроде защита от дурака, но к его немедленной поломке это не приводит. Так что не заморачивайтесь с мифами о акпп , они и на фурах ставятся и по 30т прицепы тягают. Главное следить за целостностью сальников, чтобы масло не вытекло и менять его раз а 70т.
Молодец что учишь людей дилеры на нас наживаются
Спасибо, Сергей! Очень познавательно и доходчиво !!!
Сенегал асалаумалеикум уменя раф 4 я могуприсеп таскат но он уменя лехки отырды?но не постояно вмесяс 2-3 газ но уменя толка перед 2 вд
на 100% согласен с вами, особенно про замену масла в акпп
Только если в некоторых коробках поменять масло акп умрет, а так ничего, меняйте.
А на ML 270 можно масло в коробке менять???
Форд Фокус 2008 года, как то хотел поменять масло в коробке , так вот само масло стоит 15к, +работа, а новая коробка с установкой около 30ти, внимание вопрос, стоит ли на нем менять масло??)))))
@@loft_masters это тебе надо к мастеру обращаться, тебе сейчас наговорят гуру механики. 15к за масло на Фокус мне кажется очень таки много. К мастеру, идеальный вариант, у него всё расспросить.
@@viktorwinner6116 Думаю не стоит! У меня на х6 290 тыс пробега с новая машина и ни разу не менял и не собираюсь!
Видос отличный! В кратце расскажу свою историю эксплуатации и обслуживания АКПП... В 2008 г. купил новый гольф 5. Исправно ездил к дилерам на ТО, и все в голос говорили, что автомат не обслуживается! Для меня оказалось очень странным (как пользователю), что акпп - это механизмы, которые живут в масле, и у которого есть ресурс и срок жизни (вечного ничего нет, кроме Лексуса)), а мне про регламент, инструкции, про необслуживаюмую АКПП и т.п. И тут, по совету одного из продавца интернет магазина, где я покупал расходники для ТО, я решил приехать к одному деятелю в гараж, кстати, попасть к нему только по записи за неделю минимум, если не будешь послан на й...х. Поменять масло в ДВС и АКПП (пробег был 75К за 2 года) Мое удивление (как дилетанта) при сливе масла из коробки - УЖАСНУЛО!!! Устойчивый запах гари при чёрнющем его цвете (должно быть с красным оттенком) и тягучестью, как сгущённое молоко!!! Потом не удивительно читать форумы о наёб...нии коробок после 100К пробега (VAG даёт гарантию 2 года без ограничения пробега). С тех пор, на всех своих купленных авто масло в АКПП меняю не по регламенту, мануалам, и советам дилеров, а через каждые 30-40К пробега. P.S. Гольф 5 проданный в 13 г. на 150К пробега, уже проехал 220К (новый владелец учёл мои рекомендации по замене масла в АКПП, что напорядок дешевле ее ремонта), и доволен эксплуатацией. Масло в двигателе меняю тоже не по регламенту и советам дилеров, а по моточасам, в среднем по Москве это 7 тыс.км.
у меня вот была А1 на механике, а сейчас покупаю Q2 на автомате. В обоих случаях каждые 30.000 км обязательно нужно менять масло и проходить сервисное обслуживание автомобиля. Это в Италии. Здесь вообще один мне советовал менять каждые 15.000. Но вот на новой не могу решать, ибо они включили мне замену масла и расходников в стандартный пакет покупки (каждые 30К или каждые 2 года, даже если пробег меньше 30К). Поэтому меня и удивляет, что в странах СНГ могут и 60.000 без замены масла проездить.
Хюндай Соната АКПП смена 100000 км. Канада
Спасибо,все по существу,сам проехал на механике 1млн км нашкоде1999г ,купил новый солярисАКПП,все не знакомо,но в 60 000 поменял жидкость,почти всю(прогоняли через радиатор),спасибо еще раз
красавчик, правда знает о чём говорит. рекомендую прислушаться.
Молодец! Очень полезное видео, спасибо!
При паркинге на склоне нужно пользоваться ручником! Надо было об этом напомнить всем
Iwanes LLS а алгоритм нейтральная - ручник - паркинг?
Valeris ручник, нейтральная, отпускаем педаль тормоза чтобы задействовать ручник и паркинг
Да да. Ато потом бьет сильно.
У кента на крауне маджесте коробка наебнулась так, юзал без нейтральной Р на склоне
Да да, спс, тоже хотел добавить что бы на склоне перед паркингом сначала ставить на ручник только потом уже на Р
Автору респект. Наредкость правильное объяснение принципов работы акпп.
Купил машину на автомате, спасибо за видео очень грамотно
Молодец!!! Спасибо!!! Смотрю тебя года 3 уже)
Спасибо!
Спасибо за ваше видео, 3 дня назад купил авто на автомате, а как правильно эксплуатировать автомат не знал)))
Жаль нельзя поставить 1000лайков. Спасибо, просто и понятно всё объяснили. Особенно про работу дилеров). Берегите технику, нервы и средства. Каналу процветания, в Вам успехов и свободных дорог.
Молодец, всё чётко разъяснил👍👍👍
Спасибо за видос , ничего нового я не узнал конечно , но все же убедился в том что все правильно делаю !)
Робертс Шантарам
Весной следующего года собираюсь менять машину и как раз задумался слезть с КПП на автомат.Очень полезное и информативное видео.Большое спасибо,сейчас подрежу бутеров,чая налью и дальше видосики смотреть буду!Всем мир!!!
Ну что поменял?
Походу нет:) так и гоняет палку
Очень вовремя! Цены на расходники подскочили втрое! Самое время пересаживаться с механики на автомат!
@@user-hq5ig3ir7d почему на автомат?
Наливай себе водку и впередь к вершинам
Молодец, всё чётко и ясно рассказал 👌👋
Спасибо. Недавно купил меган на автомате. До этого ездил только на механике. То что меня интересовало - рассказал. Ещё раз спасибо. Кстати я свою старую машинку на механике не стал продавать. Периодически их меняю)))
Зачем я это смотрю уменя даже машины нет
расмешил.
Так копи и купи)))
@@user-im6zi6fu4f я так и делаю
@@user-ot9nk7jn6f накопил ?
К чему твой глупый вопрос?. Не нравится закрывай ролик и проходи мимо. Это видео для того кто собирается ездить на автомате.
Все по делу все понятно молодец 👍
Спасибо за полезную информацию для меня как новечка благодарю вас
Прослушал всё, ошибок таких не совершал, какой я молодец)))
Совет последний насчёт масла,самый полезный 😄😄😄
Серега! Лайк однозначно! Спасибо! Годный контент!
Спасибо большое за инфо . Будьте счастливым с блискими !
Спасибо мастер, ждем полезные советы 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Молодец, много интересного узнал. Процветание каналу! Хотелость бы узнать мнение о нажежности японского люкса: Лексус, инфинити, акура. Удачные/неудачные модели, техн. уровень, качество, ресурс и т.д.
Серега, спасибо за нормальный расклад, расскажи про коробку на киа рио 4 автомат
Спасибо за видео, очень полезно и доходчиво!
Спасибо за советы перешёл с механики на автомат,а привычки остались старые. Классная консультация.
Лайк поставил. Даёшь видео про вариатор и робот!!! Выбираю трансмиссию будущего автомобиля. Сергею низкий поклон!
Все будет! Спасибо за добрые слова ...
Автомат классика , самый надежный агрегат .
Хочешь комфорт и плавность, ездишь разумно? есть бабки на обслуживание ? Тогда варик!! Стиль езды смешанный, любишь порой максимальные скорости ? при этом бабок не ахти много, то конечно АКПП 6'ст. А про Робот вообще забудь, он для тех кто машины воспринимает по цветам, красная ,синенькая черная)))
Почему механику не хочешь ?
@@user-nc5en7ed8n почему про робот забудь? "Знаток" очередной? Почитай на лосуге какая трамнсмиссия стоит на мощных спортивных корытах. Можно начать с vw dsg6, porsche pdk
Красава, исчерпывающе всё по полочкам разложил, спасибо
Благодарю за видео , было приятно узнать и тд 👍🔥🔥🔥
Спасибо большое за подробные, логичные советы особенно про нейтраль👍 больше всего удивляют те, кто рекомендует при длительной остановке ставить исключительно на паркинг. Дай вам Бог здоровья🙏
Ахахах 😂 . именно мой друг нужно ставить на паркинг! И никак иначе, а сначала на ручник , чтоб задние колодки не дали скатнутся автомобилю.
@@alexsamuray7538 по че му ? ? ?
@@alexsamuray7538 сначала нейтралка и ручник,потом на паркинг.больше всего советуют именно так.
Есть 1 золотое правило для АКПП - чем реже вы ее переключаете, тем дольше она проживет!
Она же сама переключается
@@Gasanow имелось ввиду с режима паркинг на драйв, нейтраль и тд.
Лучше вообще не трогать коробку а машину в гараже оставить и не ездить. Ходить пешком.
@@trainyourbrain7966 😁😁😁
Согласен. Тут автор ещё не упомянул, что сам тросик коробки на такое количество переключений как механика, просто не рассчитан
Нормал! Полезная инфо. Спасибо.
Спасибо большое, очень познавательно!!!🤗
Спасибо Вам! Очень интересно и познавательно.
Красава 👏👏👏 всё внятно и понятно👏👏👏 как эксплуатировать акпп 👍🏿👍🏿👍🏿 ты супер Бро!!!
конечно понятно, особенно если не вникать:))) и особенно впаривать это тем, кто не вникает в суть происходящего:)))) Какое, лять, "жесткое зацепление" в ГИДРОТРАНСФОРМАТОРЕ???? Автор вообще смотрел, как он устроен???? Ну включишь "Д" - ну начнет крутиться турбинное колесо в нем, направляя масло, поддалкивая двигатель там НЕМНОЖКО можно сказать, причем в правильную сторону - практически тоже самое, что и на механике будет происходит. Ну можно перед переключением на "Д" чуть оборотов поддать. Никто, чтоли не делает так - разгоняется и убирает ногу с газа??? ТОЖЕ САМОЕ происходит там. В общем. Это видео для тех - кто нихрена сам не хочет разбираться - а вот так - только там посмотреть готовые выводы и сказать, о, круто там что разжевал. А правильно ли разжевал - это дело десятое. Я теперь вооружен:))) ЧЕМ-ТО:))))
Полезный видов Серёга!👏
Спасибо. Все чётко коротко и ясно.
Спасибо огромное за помощь 30 лет проездил на механике приобрел автомат Хундай Ацент 2008 года ваши труды многому учат Спасибо вам
Тоже самое акцент на автомате 2007г. проб.271т. часто ставлю на Р на светофоре если более 20сек. если менее 20сек. то тормоз газ. Стараюсь держать на тормоз не надолго, никаких проблем и никогда не пользовался ручником так как она неисправна😁
БЕЗ БАЗАРА БРАТАН СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ МЫ ЖДЁМ ОТ ВАС ЕЩЕ НОВЫЕ ПОЛЕЗНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЙ. ПРИВЕТ ИЗ КИРГИЗИИ 👍!!
Спасибо за видео! Есть вопрос, как и насколько влияет на охлаждение коробки защита картера двигателя и коробки?
Крутой ты спец! Я улыбнулся.15 лет проездил и никаких проблем.Машину продал находу.
Годный обзор. Спасибо.
Меняю масло в двигателе каждое утро!!! А в коробке каждую неделю 👍🏻
Не бережешь двигатель вообще... Я меняю перед каждым запуском. Где то слышал и теперь вот думаю в коробке менять при каждом переключении между P и D....
красава. только молодость. только хардкор
Обычно перед тем как выйти из дома меняю масло и перед тем как зайти домой
подсолнечное залевай почаще, говорят нагар хорошо убирает.
Я читал, что нужно на каждом светофоре менять
УМНИЦА .БРАВО .СПАСИБО
Молодец! Доступно, понятно.
спасибо все доходчиво обьяснили, ваша информация очень полезная
Очень полезная для меня была информация, Спасибо 👍🤝
Спасибо за интересное и полезное видео! 👍
Про замену масла в акпп отдельное спасибо!
Спасибо за видео, наконец-то услышал ответы на свои вопросы которые давно меня мучили
Очень познавательное видео супер,будем знать как нужно обращаться с Акпп!!!
На механике тоже спуск на передаче. На топливной системе стоит обратный клапан и уже давно.
Ясно и понятно! Красавчик!!!!
Большое спасибо, Для меня это было очень полезным.
Молдчик парень, основательно разжувал тему, нужная инфа, а гравное в разборе. 👍👍👍
@@john_31_region9 ну мож добавишь чё, будет с чем сравнить. Напиши если не трудно дружище.
@@Slavik-Imperial ну например, старт с двух педалей. Основная проблема перегрев масла, а не ударная нагрузка, как говорит автор. Ибо насосное колесо не связано с турбинным жесткой связью в момент старта.(связь через жидкость.)( Оно может блокироваться на совр. моделях, но на скорости уже) 2. езда на нейтрали. Для многих коробок такое возможно, в качестве аварийного режима, но на скорости до 40км,ч и на расстояние до 40км. А так же можно включить Д на скорости, когда вы случайно сбросил на N, не делая остановки, но только не газуя (на холостом) например БМВ коробка ZF5НР24 - это написано в инструкции 3. Можно буксировать, но аккуратно. 4. Пробуксовка. опасно переключение передач в момент пробуксовки. Если у вас типа типтроника и вы можете зафиксировать передачу, то можно и побуксовать)) Перегрев, я думаю, в этот момент не грозит, т.к. в это время уже начнут греться покрышки)).
А автор мне понравился, очень компетентен в своей сфере. Не то что некоторые.
Очень полезная информация. Спасибо
Благодарю Вас! Очень понятлива объяснили.
Отличное видео! Всё доступно и чётко!
Спасибо большое за советы! Я только получил в/у, очень помогло!
Пользуйтесь! :))) Рассказывайте друзьям ...
ты пока на лисапеде поезди. по дворам. тренируйся.
@@sergik9440 конечно! Спасибо! Я б с удовольствием переехал бы тебя, только не знаю, где такие добрые люди водятся.
@@johnlock2681 не желай другому зла. чудак...теперь тебя переедут...возможно
огромное спасибо за информацию !жду следующих видео.
Большое спасибо за информацию!