Судовой двигатель в Крузак. Очень много мелочей!
2021 ж. 16 Қаң.
114 733 Рет қаралды
Про проект на драйве, с большей детализацией и цифрами
www.drive2.ru/l/5778109536560...
www.drive2.ru/l/5784582911269...
Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Наш основной канал: / @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania
Бека спасибо за творчество. Для меня Вы с Пашей - открытие 2020
Зашел почитать комменты, чтобы узнать ответ токарей на тему органов управления 1К62. Гараж Паши и руки с головой Паши - моя мечта)
По поводу токарного станка: Эта штука размыкает штурвал с зубчатой рейкой, по которой ходит суппорт. Это удобно, если например нужно быстро лимб сбросить.
По правилам эту штуку нужно вытаскивать при нарезании резьб так резьба качественее получается
Эта штука отключает штурвал при работе суппорта от ходового винта при нарезке резьбы.
Мощные парни, что тут сказать, непобедимый тандем, голова, руки и общий настрой. 😋
Ну, тут всё ясно , если взялись то доведут до ума.👍💪🔥
Парни, красотища)))) По токарному станку - ручка (кнопка - кто как называет) отключения механической подачи от вала. С её помощью приводная шестерня выходит из зацепления с зубчатой рейкой. Используется при приводе суппорта от ходового винта . Иначе при нарезании резьбы, особенно на больших шагах, штурвал главной продольной подачи крутиться будет как пропеллер, а это риск что тебя намотает, или по пальцам рукоятью долбанёт. Ну и нагрузки на зубчатую рейку и её шестерню соответственно....
Спасибо!
@@pavelmotorride685 Не за что)))
Странно, даф с 1200 лс мне тоже в рекомендациях выпадал.
тоже самое,только только про даф смотрел
Классный видос кстати
Проще спросить кому не выпало)
Это выпадает, когда ты посмотрел видео по Дакару. КАМАЗ молодцы! Весь подиум наш!
@@crazyproff1 я не смотрел Дакар. Просто подписан на тот канал
Ооо да, детка да! Наконец-то новая серия про мотор👍
Крутяк! Главное, чтобы после сборки из общего чата "ленд крузер 80" ни что и никто не выходил. 🙂
По станку.Это размыкание вал шестерни с рейкой чтоб при нарезке резьбы не создавать лишних нагрузок (ходят легенды что так резьба чище выходит (нет)) Самая полезная ее функция, по моим наблюдениям, это отключать когда много сверлишь чтоб при случайном включении подачи не заехать в патрон.
Голосую ЗА видео с расчетом наддува
Молодцы! Просто люди любят технику и реализуют свои мысли!!!!!!!! Сто баллов!!!!!!!!
Бека, Паша спасибо за такое видео. НИ хрена честно в этом не соображаю, но смотрю с большим удовольствием. Нравится ваш подход к каждой детали. Удачи в проекте. Даёшь офроуд с ОФРОУДСПБ. Вы крутые.
👍👍👍👍 Ждём выезда! И замеров, это очень интересно. Спасибо Вам!
Спасибо за видео, когда немножко понимаешь в работе, в устройстве двигателя, смотреть такие ролики, с одной стороны бальзам на душу, с другой, очень много информации, которая никогда не помешает, век живи, век учись! Бека, слов нет, вся информация, конечно, есть в инете, но это столько времени надо потратить, курить, как ты говоришь, форумы, чтобы выудить нужное, кроме как уважения, не может заслуживать! Привет с Сахалина, мы здесь тоже уважаем японский автопром. Ну и с юмором у вас норм, это как субарист говорю)
таймлапсы зачетные))) парни полодцы,продолжайте, у меня нет машины,я не катался никогда по бездорожью,но с большим удовольствие смотри ваши видео)
Отключение шестерни продольной подачи при нарезании резьбы.
Поясню подробнее. Этим элементом вынимается вал-шестерня из зацепления с рейкой, которая закреплена под направляющими станины. Вы это сможете увидеть слева от фартука в промежутке между ним и станиной. Вынимается этот вал только в случае нарезания резьбы с помощью продольного ходового винта (тот что выше, над шпоночным ходовым валом). Когда винт перемещает суппорт продольно, этот вал создаёт негативное сопротивление.
@@Vashmul ну так а я о чём?
@@MRBorroda хотелось бы более подробно обьяснить. но лучше я промолчу )))
Всё интересно. Спасибо за хороший видеоролик 👏🏻. С нитерпением ожидаю продолжения.
Молодцы! Респект и уважуха!! Привет из Барселоны!!
лайк сразу, мужики, вы красавчики, продолжайте в том же духе)))
Про Дакар и два двигателя посмеялся от души 🤣. Бека спасибо что ты есть🚙🏆
Доброго времени суток. Спасибо вам парни за увлекательные рассказы видео и конечно же за оффроуд так держать!
Жду с не терпением!!!!👍👍👍👍 Мало что в этом понимаю но жду и очень интересно.
На одном дыхании) спасибо за вашу работу и прекрасное видео)
Держу кулачки за ваш труд!
Спасибо за видео) Видно, что работают если и не профессиональные на 100% инженеры, то инженерный подход точно имеется. Вкусный видеодневник, что уж тут говорить)
За субаровский шатун отдельное спасибо... Поржал вместе с вами.. ;)
Супер контент.залипательно...пусть все удастся, да поскорее!!)
Ждём ждём первый выезд!!! Удачи вам парни !!
Бека! Вы красавцы! Интересно было увидеть эти различия наглядно)
Бека, Паша вы как всегда молодцы!!. Если получится приехать в спб то обязательно к вам как на экскурсию приеду 👍. Привет с Хабаровска всем
Чётко. Мужики. Удачи и здоровья
Обожаю такие видео из гаража. Спасибо
АВС-40 (6953) "Лавина" модель 249 Имеет три двигателя )))) два камазовских для движения, и один для подачи воды ))) эх было весело в армии на нем ездить в учебке )))))
Если я когда то все таки решусь собирать проект , я полностью уверен кто мне будет собирать монстра. парни вы топ просто.
Бека красава!!! С нетерпением жду звук судового движка!
С 0:00 по 1:00. Ребят вы с Ред Булом аккуратнее... Тоже не терпится когда его (мотор) заведёте... Но всё же... Берегите себя 😁👍
БЕКА, ПАША ПРИВЕТ! РЕСПЕКТ ВАМ!!! ЗДОРОВЬЯ КРЕПЧАЙШЕГО, УДАЧИ, УСПЕХОВ И БОН В ПОМОЩЬ!!!🖐🖐🖐🤝🤝🤝👍👍👍✊✊✊🤘🤘🤘
Привет ребята,в том что он заведётся и выдаст то на что вы его периделали самнений не вазникает ,есть маленькая но очень значимая прозба не теряйтесь на долго!.
Круто!Удачи вам👍
Молодцы! И монтаж огонь!
Гарні відео. З кожним новим відео все приємніше дивитися. Особливо приємно що ви дуже кмітливі, і чудово розбираєтесь в тому про що говорите. бажаю вам удачі.
Это рычажок отключения продольной передачи, используется, если не ошибаюсь, при нарезании резьбы чтобы не было выработки на рейке, и вроде бы резьба получается более качественная
Спасибо большое за контент! Теперь и тракторные колёса в дело пойдут? Или придется ещё и мосты усиливать? Всего вам лучшего в ваших начинаниях, очень интересно смотреть.
Наверное если приложить ухо к крузаку можно услышать как дрожат карданы и полуоси глядя на то какой злой мотор вы строите)))
См. канал "Не тормози". Они делали Оку с двумя двигателями. Ездила отлично
только за одну исследовательскую работу уже лайчище ставлю!!!
А говорил, что поддон запасной не нужен))) И очень жду ходовые испытания, очень интересно, что получится в итоге) Может тоже вернусь к идее поставить янмаровский мотор, только на 24 клапана уже, если удастся найти теперь его.
Ооочень интересно,спасибо!)
Обычно коменты не пишу чисто для вас. Удачи и привет из Греции
По токарнику - ты выводишь суппорт из зацепления с зубчатой рейкой . Это делается при нарезании резьб и когда замкнута маточная гайка .
Молодцы! Удачи
Спасибо
как же хочется уже услышать его работу, и увидеть как оно поедет))
Бека удачной сборки!
Крутой босяк на фоне 18:26.Розрядил обстановку.я орнул
Бедный родственник, Носков то нет
Удачи вам ребята )
Павел по поводу "пимпочки" отключающей суппорт на токарном станке. Было очень давно, на сколько мне не изменяет память: Используется при нарезке резьбы. Одним из рычагов, справа на суппорте включается разъёмная гайка. Шаг резьбы подбирается на разных станках по разному, но на старых чаще подбором сменных шестерён в гитаре. на твоём станке слева за синим кожухом.
18:21 Хоба!
Хаха))))
Ждем новых видео молодцы👍
Крутотень, очень хочется уже посмотреть как мотор пустит первый дымок и сколько же он выдает мощности.
По токарному станку: у меня на прошлом УТ16ПМ такое было. Суть в том, что в фартуке стоит плунжерный маслонасос, качающий масло на направляющие, и можно было подать масло, например, на направляющие поперечки без движения суппорта. Насос приводится в движение эксцентриком на валу маховика как раз.
спасибо, надо посмотреть может и на этом есть
Тех серии лучшее👍
20:15 - там еще не маловажную руль играет длина трубы, профиль и геометрия выхлопа, его охлаждаемость... и прочее-прочее. подпор турбины это одно, а большая дырка - еще не гарантия нормальной скорости выхода газов.
Это как многие мамкины гонщики снимают со своих мотоциклов и автомобилей заводские выхлопные системы и ставят прямоток, мол мощности больше. А по факту в большинстве случаев получается именно наоборот. Оно только что жужжит громко.
Бальзам на душу видос
снимите радиатор на теплообменнике (холодильнике) посмотрите под него на наличие раковин в корпусе. обязательно.
Бека вы красавчики !!!
Мужики, желаю удачи!
Ааа и тебе тоже предложил, вот оно что откуда яяясненько ) Понятненько Они еще разбились в конце
Тоже про Дафа смотрел:)))
Надо как у обычных лодок , мелкий мотор для маневрирования в бухтах и парковки , и основной для основного хода по реке )
По-любому лайк .👍👍👍
Ух, как же я стенда жду. Пы СЫ. Заказывайте кардан из цельного кругляка))) Ну и за коробку свечку поставьте. Двухконтактную.
По станку, как и предполагал. "Сбросить на ноль" лимбы в нужном положении резца. В каментах вроде то же пишут.
Технопорно!!! 👍👍👍👍
Бека, а ты документируешь работы и запчасти? Может вам такие работы на поток поставить. Наверняка спрос будет.
От горячего ключа, ещё ни одна гайка не ушла))))))))))
Интересно👍
Оооочень круто !!!
👍интересно как крузак будет наваливать с этим мотором
Скорее как кпп или ат будет....!)
Знакомый Янмар :-) Используется в качестве аварийного генератора на крупнотоннажных судах.
Кстати не пойму, а вы на эвакуацию с марсом как ездили если двиг снят был
Молодцы!!!
После установки нового ДВС будите на задних колёсах ездить ?
С каналом марс у вас отлично получилось🤘👍
Бека вам удачи
Большое вам человеческое лайкище!
Лайк за педалирование)
Плохо что краска в поддоне откололась, главное чтоб вымывать не начало, паршиво будет. А за датчик температуры масла респект, где то я писал об этом, на драйве вроде. Масляный холодильник бодрый, впринципе с термостатом на 70градусов может его и хватит. Но интересно что покажет тест
МОЛОДЦЫ
У вас же турбина, сделайте отвод с воздушным жиклёром (диаметр подберёте, можно и фильтрик от попадания масла поставить) под крышку грм, небольшое избыточное давление всё решит, вам же не на 10 метров нырять...!!! Герметичность хорошо (если гарантировано есть), небольшой избыток ещё лучше ...
Паша, что на счёт токарки пишут потом расскажи. Интересно!
Ждём старта
по поводу станка это для нарезания резьб
классный движок будет
а на эвакуацию на лепке уже на новом двигатели ездили ?7
Пацаны красавцы! Разберите свой мотор для дифектовки. Заодно и нам покажете
он в полном порядке и разбираться не будет
Рама то не отстегнется, там нормально проварили? И карданы советую проверить, грестовины поменять, в первый выезд отстегнется все. Проверить все тяги на мосты, кронштейны чтоб не лопнутые были. Пока ожидаете, надо не забыть кости проверить старичка
Ура, технопорн под попкорн =)
Идея с двумя ДВС- норм. Катается же УАЗ с двумя КПП