Судовой двигатель в Крузак. Драма 7 турбин.
2021 ж. 12 Сәу.
76 516 Рет қаралды
Футболки!
offroadexpert.ru/product/futb...
Про проект на драйве, с большей детализацией и цифрами
www.drive2.ru/l/5778109536560...
www.drive2.ru/l/5784582911269...
Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Основной канал: @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania
Футболки в наличии! offroadexpert.ru/product/futbolka-s-risunkom-ot-yutub-kanala-beka-malania/
Может ошибаюсь но на мой взгляд вам интеркулер нужно переделать 3 выхода это не есть хорошо и еще и не плавный переход в одну а с ударом в стенку тем самым они друг друга завихряют
Собственно вопрос - я хочу выслать Вам денег на гермомешки(допустим) а как это сделать? Безо всяких ютюбовских спонсорств.
Я как человек иногда смотрящий видео, связанные с устройством автомобиля (для собственного развития), подчерпнул из объяснения Беки больше, чем из некоторых профильных каналов. Очень интересно слушать человека, который объясняет то, до чего дошел своим умом с учетом проб и ошибок. Думаю, что не только я буду в восторге от того, если ты будешь объяснять что-то подобное чаще :)
Как было в Спокойной ночи малыши: "Обязательно нужно дунуть, иначе чуда не произойдет"))
Паша психанул, купил фрезер и решил сделать турбину сам.
Крыльчатку.
Бека у Ненгоды спроси турбину, по любому у него что то да завалялось)))
надо АИ-9 в багажник поставить, подключить вывод воздуха с ВСУ на воздухозаборник двигателя и тогда точно поедет! :))
@@oleg_vasilk интересно, с такой конструкцией, какой будет разгон с 0 до 100 в вертикальном направлении?
@@Slava13Friday наверное секуды две, две с половиной) а если серьезно, Игорь упоминал, что данная ВСУ выдаëт огромные обьëмы воздуха при относительно небольшом давлении, около 2 - 2,5 атмосфер наверное ставить ВСУ не лучшая затея т. к. давление не сильно поднимится, а кероса/дизеля жрать (в сравнении с основным двигателем) будет слишком много для такого надо разрабатывать специальную ВСУ, которая бы выдавала больше давления и не такой большой расход воздуха в сравнении с АИ-9
Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы был контент. Много неточностей, физику в школе Бека явно проспал, но все очень позитивно и весело. Сделайте 7-турбо! )) Удачи! :)
Наконец то новый видос! Вот вообще никак не связан ни с джипами, ни с офроудом - но смотрю с ОГРОМНЫМ удовольствием!
Уоу, уоу, уоу. С унимогом, вы подвинете Марс-Марс с рынка эвакуаторов. 😁
Турбо гении Бека и Паша! Сколько в вас спокойствия я удивляюсь, супер. Я давно бы всё разъе....ал к чертям и поставил двс от Икаруса 😀
Это их работа
Токарочка не только занимательная, но еще и залипательная вышла, однозначно лойс!
блин, а ведь это пожалуй сейчас одна из любимых серий видео на ют сейчас)
Лучше Беки уже никто необъеснит, всё по полочкам познавательно круто👍👍👍
Кайфанул от матчасти. Спасибо, парни! Пусть побыстрее получится задуманное
Кажется Беку укусил Марс Марс, лекции начал читать))) круто,молодцы!)
Ваше спокойствие, позитив и упорство вдохновляют!!!
Поставьте приводной нагнетатель, например с рейнджровера, получите огромное количество момента, с самых низов, много мощности на верхах, низкий егт, и удовольствие от вождения)
Каких годов на Ренж он стоял? Только на бензин или тракторе тоже был?
Поэксперементируйте с воздушным фильтром ещё. Большой затык на всасе уменьшает давление наддува
по поводу управления геометрией, в голову приходит только: 1 вакумный кран управляющийся давлением турбины, 2 либо клапан N75 который управляется схемой которая переводит показания датчика давления в ШИМ сигнал управления клапаном, если у вас датчик давления измеряет путём изменения сопротивления на своих выходах то можно попробовать купить простой ШИМрегулятор на 12 В, а место переменного резистора прицепить датчик давления, главное чтобы номиналы примерно совпадали. Мне кажется если к Совжести обратиться то он бы эту схемку вам бы сварганил. 3 либо переделать вакуумный актуатор в актуатор с положительной характеристикой и напрямую с турбины открывать геометрию, т.е. открывать геометрию давлением, а не разряжением.
3.
Такой вариант единственно верный! Перебирать турбины можно бесконечно, к сожалению без спецов по турбинам тут не обойтись, геометрия все таки более верно, чем допотопная калитка
Поставил лайк не глядя! Очень жаль, что нельзя поставить еще один уже после "глядя" )) Бека, Паша, удачи вам!
В конце видео аж прям такой заряд энергии пошел какой то момент позитива и устремленности к правильному результату. Аж прям взбодрился
Парни похоже психанули и сделали свою собственную турбину. Столько эмоций в видео на этих моментах (про турбины). Желаем победить давление :))
Спасибо за огромный объём информации.
Включаю видос, ставлю на паузу, жму лайк , начинаю смотреть видео)
Очень рад возвращению, давно не было серий, заждался. Как я понимаю, вы не послушали моего совета и не стали искать профильного специалиста. У вас, как у истинных самураев, путь важнее самой цели. вы учитесь, учитесь и учитесь, как завещал дедушка Ленин. Это ваш выбор и, как любой другой выбор, он имеет свою цену. Если 7-10 турбин и месяцы работы это приемлемая для вас цена, то вы все делаете правильно, если нет, то путь к профильному специалисту должен быть рассмотрен. Желаю удачи, жду продолжения ваших приключений.
Санта-Барбара с турбинами в главной роли) Могу пожелать лишь не отчаиваться. Опыт приходит в процессе делания чего-либо. История с одинаковым давлением в одной и той же ёмкости но от разных компрессоров - в ту же копилку.
Бека гипнотизирует рассказом о 7 турбинах, а 25ый кадр - скрытая реклама "Кронидов" :))
БЕКА - турбинный барон!))) У вас сложное тех.задание товарищи. Чтобы турба дула во всем диапазоне оборотов. Или маленькая и сразу, или большая на вверху) именно и только по этому появились управляемые турбины, твин скрол системы .системы с изменяемым передаточным числом на валу. системы с большим количеством турбин и т.д. Надеюсь у вас получится найти сове золотое сечение. Жду выезда!
Подсоедините две турбины последовательно чтобы турбина турбину раскручивала
Вот у вас там Академия тюнинга ))) Бека - профессор, Паша- доцент )))
а по поводу не хватки производительности есть одно небольшое решение. надо чтоб вход на турбу был примерно как полтора выпускных окна для создания давления на выпуске перед тубой, но при этом выход должен быть примерно равен не меньше трем пропускным способностям выхлопных отверстий. Тогда производимое давление выхлопа будет правильно работать на турбу и при этом не замедлять выход. Соответственно повышение КПД .
Все очень интересно,и главное все понятно. Желаю успехов с минимальными трудозатратами и финансами. И еще заметил с каждым видео дикция все лучше и лучше, и акцент все менее заметин, или просто я уже перестал его замичать.
При фразе "новый проект", почему-то заранее начал ржать
Вам нужна турбина с геометрией. Управлять геометрией может штурман через трубочку вакуумом или просто веревочку привязать к штоку))
От всей души успехов вам парни . Но как человек технически подписанный, задача у вас сложная с вашими знаниями и оснащением. Но я за вас болею.
Бека, молодца! понятно рассказываешь) путаешься иногда но рассказываешь оч понятно)
Ставьте две турбины))) на низах и верхах.
Спасибо за огромное количество тех. информации. Очень интересно
На твинскрольную турбину надо коллектор разделённый, тогда от неё смысл будет, на одну дыру её нет смысла корячить. Цимес твинскрола, это лучшая очистка камеры сгорания за счёт отсутствия перекрытия фаз (а у шести горшкового мотора перекрытие фаз очень большое), и более ранний буст за сщёт разнонаправленных потоков на турбинную крыльчатку. Отсюда лучшее наполнение цилинднров соответственно и мощность больше снимается.
Нифига не понял , но очень интересно!!
Через тернии к звёздам! )))
Почитайте про турбину ТКР 6.02 от зила бычка , там движок 4.75 литра и пик турбины 2.1 бара да и цена у нее 9 тясяч
Может и подойдет.
Это точно, пора ехать рубиться! )
Удачи в поисках наддува! Жду рубилова!!!
Просто красавцы! Спасибо большое за видео!
Ха-ха ,красава мужики ,с машинки посмеялся от души )! КМУ забрал бы )))
Уроки физики от Беки: «В Марианской впадине отрицательное давление и образуется вакуум»😂
Круто! Очень круто! Всё круто! Музыкальный ряд шикарен!
Молодцы, мужчины!
Наконец дождались
Видео 🔥 удачи вам в выборе 👍👍👍
Круто парни ждём выезда .
Бека и Паша вам большой респект и уважуха))) Паша если вы хотите вдуть больше значит и выход должен быть больше. это банальная физика. Когда вдуваешь надо думать куда его отводить!!!
Очень познавательно и доступно,кайфанул,спасибо!!
ТУРБО-БЕКА и Слесарь- Паха !!!! Огонь!!! Давай мясить грязь!!!! Да поможет Вам "Богиня Говна!!💪💪💪
Дядька ты мне мозг взорвал,))) я запутался))
наконец-то геометрия
Однозначно +17 уже пора ! Главное чтобы не было потери мощности относительно того что было раньше.
мне сегодня точно приснятся во сне турбины))
Теория турбокомпрессора зашла👍😄
Оххх.. Целая гора информации от Премногоуважаемого Беки... Я ничего не понял, но было очень интересно. :D
Как то надо решить проблему с родной турбой,переделать морской вариант охлаждения,был бы идеальный вариант.
Бака здравствуйте, расскажите про две турбины в оффроаде. Почему на крузак нельзя поставить две последовательные турбы?
Осталось поставить на один вал семь крыльчаток и полетели, нагнетатель на ремень дополнительно, вал, труба, крыльчатка и токарка, а шкив. Регулятор подачи топлива привязать к давлению турбины.
Большое спасибо,очень познавательный выпуск!
а я тут вас вспоминал ! давно не видно :)
звучит он круто конечно
Хочу поинтересоваться датчиком разряжения для воздушного фильтра, может есть артикул? или ключевые слова могу ли я такой взять,чтобы оценить пропускную способность
ну наконец-то!
С унимогом прикол жесткий 😆
Рекомендую обратить внимание на турбину с изменяемой геометрией электронным или вакуумным управлением, ручаюсь Вы будете в восторге, дуть будет с холостых и без подпора на верхах или тупо твинскрол но это похуже варик.
Парни, вы просто маньяки, в хорошем смысле этого слова))))
Твин турбо вам в помощь☺
Парни молодцы! Очень интересно! Готов пригнать 80ку на установку турбины от 100ки)
приезжай!
Управление геометрией либо вакуум (если есть у вас вакуумный насос), давлением, или с помощью электронного акуатора(нужен программируемый комп, которого у вас нет). Тогда только самарегулировка турбины с помощью давления.
Спасибо за ликбез!
охх пошла горяченькая водичка! Отлично!
Подписан на off-road и дрифт каналы, но жду твои выпуски Бека, больше других. Очень нравится простота подачи и близость к народу.
Бека, брат, посмотрите с Пашей клапан quick spool для твинскрольной турбины. Возможно это вам чем то поможет.
Если есть куча турбин, то ставьте две "параллельно"! :)) Две по "двести" ;) схему работы и коллекторов можно подглядеть у баварского вентиляторного...
Соединяйте холодную часть маленькой турбины с горячей частью большой турбины и холодную часть большой туббины во впуск, а горячую часть маленькой турбины на выпуск соответственно
Наконец то выпуск столько ждал
Всегда с начала теория, а только потом практика)
Раз пять посмотрел как двигатель воздух засасывает👍
И ещё один момент, чтобы понизить ТВГ надо турбу отнести от выпуска примерно на 15% от выпуска для более эффективного охлаждения, но при этом турба будет терять примерно 5% надува.
Ну наконец то!!!
Интересно и познавательно! :)
Новый проект прям 🔥🔥🔥😅😂
Парни, вы лучшие) самый крутой контент) дальнего плавания кораблю)
Чудес на свете не бывает! Либо раний спул с низов и затык на верхах, либо наоборот! Термодинамику не обмашешь! Но вы на правильном пути! В вашем случае я бы посоветовал горячую часть взять от родной или подобной, и лучше твинскрольной! А вот холодную взять белее производительную и если получится то с геометрией
Бека молодец, 👍👍👍
О, Лего 8110 - топовый набор!
МеМе мы все умрем! Точно от смеха чуть не умер!!!
Ставьте еще одну камеру и снимайте цвет выхлопа. Чернит - мало воздуха, если ТНВД нормально настроен и не чернит, то норм. Сам борюсь с дизелем 4d56 (Pajero 2), не едет зараза больше 80км/с на 31" колесах.
Может механический компрессор пора пробовать )
Потихоньку идём к твин турбо!
Ждем ваших выездов. Давайте уже
Ура-а-а, эндорфинов подвезли, экшн-серия!)))
Очень интересное и познавательное видео!
Почему не сделать твин турбо? Или твинкрол (точно не в курсе как звать) то есть поставить 2