Судовой двигатель в Крузак. Драма 7 турбин.

2021 ж. 12 Сәу.
76 516 Рет қаралды

Футболки!
offroadexpert.ru/product/futb...
Про проект на драйве, с большей детализацией и цифрами
www.drive2.ru/l/5778109536560...
www.drive2.ru/l/5784582911269...
Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Основной канал: @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania

Пікірлер
  • Футболки в наличии! offroadexpert.ru/product/futbolka-s-risunkom-ot-yutub-kanala-beka-malania/

    @BekaMalaniaGarage@BekaMalaniaGarage3 жыл бұрын
    • Может ошибаюсь но на мой взгляд вам интеркулер нужно переделать 3 выхода это не есть хорошо и еще и не плавный переход в одну а с ударом в стенку тем самым они друг друга завихряют

      @user-mg5rw7dh2z@user-mg5rw7dh2z2 жыл бұрын
    • Собственно вопрос - я хочу выслать Вам денег на гермомешки(допустим) а как это сделать? Безо всяких ютюбовских спонсорств.

      @kva-kvakushka@kva-kvakushka2 жыл бұрын
  • Я как человек иногда смотрящий видео, связанные с устройством автомобиля (для собственного развития), подчерпнул из объяснения Беки больше, чем из некоторых профильных каналов. Очень интересно слушать человека, который объясняет то, до чего дошел своим умом с учетом проб и ошибок. Думаю, что не только я буду в восторге от того, если ты будешь объяснять что-то подобное чаще :)

    @yangordobin6753@yangordobin67532 жыл бұрын
  • Как было в Спокойной ночи малыши: "Обязательно нужно дунуть, иначе чуда не произойдет"))

    @artemabramovich2908@artemabramovich29082 жыл бұрын
  • Паша психанул, купил фрезер и решил сделать турбину сам.

    @fill-levin@fill-levin3 жыл бұрын
    • Крыльчатку.

      @raduga227@raduga2272 жыл бұрын
  • Бека у Ненгоды спроси турбину, по любому у него что то да завалялось)))

    @user-gv3iv4sv3r@user-gv3iv4sv3r3 жыл бұрын
    • надо АИ-9 в багажник поставить, подключить вывод воздуха с ВСУ на воздухозаборник двигателя и тогда точно поедет! :))

      @oleg_vasilk@oleg_vasilk3 жыл бұрын
    • @@oleg_vasilk интересно, с такой конструкцией, какой будет разгон с 0 до 100 в вертикальном направлении?

      @Slava13Friday@Slava13Friday2 жыл бұрын
    • @@Slava13Friday наверное секуды две, две с половиной) а если серьезно, Игорь упоминал, что данная ВСУ выдаëт огромные обьëмы воздуха при относительно небольшом давлении, около 2 - 2,5 атмосфер наверное ставить ВСУ не лучшая затея т. к. давление не сильно поднимится, а кероса/дизеля жрать (в сравнении с основным двигателем) будет слишком много для такого надо разрабатывать специальную ВСУ, которая бы выдавала больше давления и не такой большой расход воздуха в сравнении с АИ-9

      @oleg_vasilk@oleg_vasilk2 жыл бұрын
  • Чем бы дитя ни тешилось, лишь бы был контент. Много неточностей, физику в школе Бека явно проспал, но все очень позитивно и весело. Сделайте 7-турбо! )) Удачи! :)

    @dmitriyv4557@dmitriyv45572 жыл бұрын
  • Наконец то новый видос! Вот вообще никак не связан ни с джипами, ни с офроудом - но смотрю с ОГРОМНЫМ удовольствием!

    @Ares9314@Ares93142 жыл бұрын
  • Уоу, уоу, уоу. С унимогом, вы подвинете Марс-Марс с рынка эвакуаторов. 😁

    @jagudin74@jagudin743 жыл бұрын
  • Турбо гении Бека и Паша! Сколько в вас спокойствия я удивляюсь, супер. Я давно бы всё разъе....ал к чертям и поставил двс от Икаруса 😀

    @user-sh1do4ew6n@user-sh1do4ew6n3 жыл бұрын
    • Это их работа

      @blackback9671@blackback96712 жыл бұрын
  • Токарочка не только занимательная, но еще и залипательная вышла, однозначно лойс!

    @alexanderkharitonenko4287@alexanderkharitonenko42873 жыл бұрын
  • блин, а ведь это пожалуй сейчас одна из любимых серий видео на ют сейчас)

    @user-fh2qc5rc1h@user-fh2qc5rc1h3 жыл бұрын
  • Лучше Беки уже никто необъеснит, всё по полочкам познавательно круто👍👍👍

    @pavelmikhnov5111@pavelmikhnov51112 жыл бұрын
  • Кайфанул от матчасти. Спасибо, парни! Пусть побыстрее получится задуманное

    @iambkg@iambkg2 жыл бұрын
  • Кажется Беку укусил Марс Марс, лекции начал читать))) круто,молодцы!)

    @user-pg3gs6xe1l@user-pg3gs6xe1l2 жыл бұрын
  • Ваше спокойствие, позитив и упорство вдохновляют!!!

    @Crusak100rus38@Crusak100rus383 жыл бұрын
  • Поставьте приводной нагнетатель, например с рейнджровера, получите огромное количество момента, с самых низов, много мощности на верхах, низкий егт, и удовольствие от вождения)

    @user-es5mj2og6c@user-es5mj2og6c2 жыл бұрын
    • Каких годов на Ренж он стоял? Только на бензин или тракторе тоже был?

      @Alex-Was@Alex-Was8 ай бұрын
  • Поэксперементируйте с воздушным фильтром ещё. Большой затык на всасе уменьшает давление наддува

    @MoarBeta@MoarBeta2 жыл бұрын
  • по поводу управления геометрией, в голову приходит только: 1 вакумный кран управляющийся давлением турбины, 2 либо клапан N75 который управляется схемой которая переводит показания датчика давления в ШИМ сигнал управления клапаном, если у вас датчик давления измеряет путём изменения сопротивления на своих выходах то можно попробовать купить простой ШИМрегулятор на 12 В, а место переменного резистора прицепить датчик давления, главное чтобы номиналы примерно совпадали. Мне кажется если к Совжести обратиться то он бы эту схемку вам бы сварганил. 3 либо переделать вакуумный актуатор в актуатор с положительной характеристикой и напрямую с турбины открывать геометрию, т.е. открывать геометрию давлением, а не разряжением.

    @svengoshc4742@svengoshc47423 жыл бұрын
    • 3.

      @BekaMalaniaGarage@BekaMalaniaGarage2 жыл бұрын
  • Такой вариант единственно верный! Перебирать турбины можно бесконечно, к сожалению без спецов по турбинам тут не обойтись, геометрия все таки более верно, чем допотопная калитка

    @bambuchacubano6602@bambuchacubano66023 жыл бұрын
  • Поставил лайк не глядя! Очень жаль, что нельзя поставить еще один уже после "глядя" )) Бека, Паша, удачи вам!

    @Ares9314@Ares93142 жыл бұрын
  • В конце видео аж прям такой заряд энергии пошел какой то момент позитива и устремленности к правильному результату. Аж прям взбодрился

    @dry_titov@dry_titov3 жыл бұрын
  • Парни похоже психанули и сделали свою собственную турбину. Столько эмоций в видео на этих моментах (про турбины). Желаем победить давление :))

    @aleksandr27893@aleksandr278933 жыл бұрын
  • Спасибо за огромный объём информации.

    @FiktorKriuk@FiktorKriuk3 жыл бұрын
  • Включаю видос, ставлю на паузу, жму лайк , начинаю смотреть видео)

    @tapkiFlinta@tapkiFlinta2 жыл бұрын
  • Очень рад возвращению, давно не было серий, заждался. Как я понимаю, вы не послушали моего совета и не стали искать профильного специалиста. У вас, как у истинных самураев, путь важнее самой цели. вы учитесь, учитесь и учитесь, как завещал дедушка Ленин. Это ваш выбор и, как любой другой выбор, он имеет свою цену. Если 7-10 турбин и месяцы работы это приемлемая для вас цена, то вы все делаете правильно, если нет, то путь к профильному специалисту должен быть рассмотрен. Желаю удачи, жду продолжения ваших приключений.

    @menasheravadyaev7128@menasheravadyaev71282 жыл бұрын
  • Санта-Барбара с турбинами в главной роли) Могу пожелать лишь не отчаиваться. Опыт приходит в процессе делания чего-либо. История с одинаковым давлением в одной и той же ёмкости но от разных компрессоров - в ту же копилку.

    @Wilhelm225@Wilhelm2253 жыл бұрын
  • Бека гипнотизирует рассказом о 7 турбинах, а 25ый кадр - скрытая реклама "Кронидов" :))

    @altronio@altronio2 жыл бұрын
  • БЕКА - турбинный барон!))) У вас сложное тех.задание товарищи. Чтобы турба дула во всем диапазоне оборотов. Или маленькая и сразу, или большая на вверху) именно и только по этому появились управляемые турбины, твин скрол системы .системы с изменяемым передаточным числом на валу. системы с большим количеством турбин и т.д. Надеюсь у вас получится найти сове золотое сечение. Жду выезда!

    @Garfield33355@Garfield333553 жыл бұрын
  • Подсоедините две турбины последовательно чтобы турбина турбину раскручивала

    @maxxx2673@maxxx26732 жыл бұрын
  • Вот у вас там Академия тюнинга ))) Бека - профессор, Паша- доцент )))

    @user-yb6tm5if5v@user-yb6tm5if5v2 жыл бұрын
  • а по поводу не хватки производительности есть одно небольшое решение. надо чтоб вход на турбу был примерно как полтора выпускных окна для создания давления на выпуске перед тубой, но при этом выход должен быть примерно равен не меньше трем пропускным способностям выхлопных отверстий. Тогда производимое давление выхлопа будет правильно работать на турбу и при этом не замедлять выход. Соответственно повышение КПД .

    @mozy_61don6@mozy_61don62 жыл бұрын
  • Все очень интересно,и главное все понятно. Желаю успехов с минимальными трудозатратами и финансами. И еще заметил с каждым видео дикция все лучше и лучше, и акцент все менее заметин, или просто я уже перестал его замичать.

    @user-uc4ml1bv7w@user-uc4ml1bv7w3 жыл бұрын
  • При фразе "новый проект", почему-то заранее начал ржать

    @gazik696@gazik6963 жыл бұрын
  • Вам нужна турбина с геометрией. Управлять геометрией может штурман через трубочку вакуумом или просто веревочку привязать к штоку))

    @andreev_e@andreev_e3 жыл бұрын
  • От всей души успехов вам парни . Но как человек технически подписанный, задача у вас сложная с вашими знаниями и оснащением. Но я за вас болею.

    @cashaki3634@cashaki36342 жыл бұрын
  • Бека, молодца! понятно рассказываешь) путаешься иногда но рассказываешь оч понятно)

    @ArtemKochegizov@ArtemKochegizov2 жыл бұрын
  • Ставьте две турбины))) на низах и верхах.

    @user-qz9fj3li4n@user-qz9fj3li4n3 жыл бұрын
  • Спасибо за огромное количество тех. информации. Очень интересно

    @yuri_yz125@yuri_yz125 Жыл бұрын
  • На твинскрольную турбину надо коллектор разделённый, тогда от неё смысл будет, на одну дыру её нет смысла корячить. Цимес твинскрола, это лучшая очистка камеры сгорания за счёт отсутствия перекрытия фаз (а у шести горшкового мотора перекрытие фаз очень большое), и более ранний буст за сщёт разнонаправленных потоков на турбинную крыльчатку. Отсюда лучшее наполнение цилинднров соответственно и мощность больше снимается.

    @user-uo4pz2uh5h@user-uo4pz2uh5h2 жыл бұрын
  • Нифига не понял , но очень интересно!!

    @SlimShady545@SlimShady5453 жыл бұрын
  • Через тернии к звёздам! )))

    @user-rs3zr2hr2u@user-rs3zr2hr2u2 жыл бұрын
  • Почитайте про турбину ТКР 6.02 от зила бычка , там движок 4.75 литра и пик турбины 2.1 бара да и цена у нее 9 тясяч

    @johnday4145@johnday41452 жыл бұрын
    • Может и подойдет.

      @DmitriyK2012@DmitriyK20122 жыл бұрын
  • Это точно, пора ехать рубиться! )

    @-GoodMan-@-GoodMan-2 жыл бұрын
  • Удачи в поисках наддува! Жду рубилова!!!

    @user-fk9wm8ru4t@user-fk9wm8ru4t2 жыл бұрын
  • Просто красавцы! Спасибо большое за видео!

    @ivanmitiagin9360@ivanmitiagin93603 жыл бұрын
  • Ха-ха ,красава мужики ,с машинки посмеялся от души )! КМУ забрал бы )))

    @user-gd5np2ei5u@user-gd5np2ei5u2 жыл бұрын
  • Уроки физики от Беки: «В Марианской впадине отрицательное давление и образуется вакуум»😂

    @danielm1387@danielm13872 жыл бұрын
  • Круто! Очень круто! Всё круто! Музыкальный ряд шикарен!

    @user-bg8uq4kg1l@user-bg8uq4kg1l2 жыл бұрын
  • Молодцы, мужчины!

    @user-ff5zd6yj2n@user-ff5zd6yj2n2 жыл бұрын
  • Наконец дождались

    @user-wf4jv1rh7e@user-wf4jv1rh7e2 жыл бұрын
  • Видео 🔥 удачи вам в выборе 👍👍👍

    @user-gf3us2bv6q@user-gf3us2bv6q3 жыл бұрын
  • Круто парни ждём выезда .

    @user-bx9rd6dm7l@user-bx9rd6dm7l3 жыл бұрын
  • Бека и Паша вам большой респект и уважуха))) Паша если вы хотите вдуть больше значит и выход должен быть больше. это банальная физика. Когда вдуваешь надо думать куда его отводить!!!

    @mozy_61don6@mozy_61don62 жыл бұрын
  • Очень познавательно и доступно,кайфанул,спасибо!!

    @user-zs8ue1xo4j@user-zs8ue1xo4j2 жыл бұрын
  • ТУРБО-БЕКА и Слесарь- Паха !!!! Огонь!!! Давай мясить грязь!!!! Да поможет Вам "Богиня Говна!!💪💪💪

    @romanromanenko9578@romanromanenko95783 жыл бұрын
  • Дядька ты мне мозг взорвал,))) я запутался))

    @user-th4wq7jl5v@user-th4wq7jl5v2 жыл бұрын
  • наконец-то геометрия

    @svengoshc4742@svengoshc47423 жыл бұрын
  • Однозначно +17 уже пора ! Главное чтобы не было потери мощности относительно того что было раньше.

    @raduga227@raduga2272 жыл бұрын
  • мне сегодня точно приснятся во сне турбины))

    @jenooariyborisevich3005@jenooariyborisevich30052 жыл бұрын
  • Теория турбокомпрессора зашла👍😄

    @user-xo4lo2bm4i@user-xo4lo2bm4i2 жыл бұрын
  • Оххх.. Целая гора информации от Премногоуважаемого Беки... Я ничего не понял, но было очень интересно. :D

    @KirPetrovich@KirPetrovich2 жыл бұрын
  • Как то надо решить проблему с родной турбой,переделать морской вариант охлаждения,был бы идеальный вариант.

    @seregikilysyh9306@seregikilysyh93062 жыл бұрын
  • Бака здравствуйте, расскажите про две турбины в оффроаде. Почему на крузак нельзя поставить две последовательные турбы?

    @user-yv9id9jg6d@user-yv9id9jg6d2 жыл бұрын
  • Осталось поставить на один вал семь крыльчаток и полетели, нагнетатель на ремень дополнительно, вал, труба, крыльчатка и токарка, а шкив. Регулятор подачи топлива привязать к давлению турбины.

    @user-pf5ge9be1v@user-pf5ge9be1v3 жыл бұрын
  • Большое спасибо,очень познавательный выпуск!

    @user-vv8xc2su3p@user-vv8xc2su3p2 жыл бұрын
  • а я тут вас вспоминал ! давно не видно :)

    @user-qo3eo7xu8o@user-qo3eo7xu8o3 жыл бұрын
  • звучит он круто конечно

    @adponcho@adponcho2 жыл бұрын
  • Хочу поинтересоваться датчиком разряжения для воздушного фильтра, может есть артикул? или ключевые слова могу ли я такой взять,чтобы оценить пропускную способность

    @prochitayrazgovorsekstremistom@prochitayrazgovorsekstremistom3 жыл бұрын
  • ну наконец-то!

    @acto_f8277@acto_f82773 жыл бұрын
  • С унимогом прикол жесткий 😆

    @Georgyi_Ha@Georgyi_Ha2 жыл бұрын
  • Рекомендую обратить внимание на турбину с изменяемой геометрией электронным или вакуумным управлением, ручаюсь Вы будете в восторге, дуть будет с холостых и без подпора на верхах или тупо твинскрол но это похуже варик.

    @11Sem11@11Sem112 жыл бұрын
  • Парни, вы просто маньяки, в хорошем смысле этого слова))))

    @bcbtdi1116@bcbtdi11162 жыл бұрын
  • Твин турбо вам в помощь☺

    @user-zm4ds9qv6r@user-zm4ds9qv6r2 жыл бұрын
  • Парни молодцы! Очень интересно! Готов пригнать 80ку на установку турбины от 100ки)

    @petrkrutov6995@petrkrutov69952 жыл бұрын
    • приезжай!

      @pavelmotorride685@pavelmotorride6852 жыл бұрын
  • Управление геометрией либо вакуум (если есть у вас вакуумный насос), давлением, или с помощью электронного акуатора(нужен программируемый комп, которого у вас нет). Тогда только самарегулировка турбины с помощью давления.

    @markpaskelevic2215@markpaskelevic22152 жыл бұрын
  • Спасибо за ликбез!

    @tuxamat1@tuxamat12 жыл бұрын
  • охх пошла горяченькая водичка! Отлично!

    @morkovija@morkovija2 жыл бұрын
  • Подписан на off-road и дрифт каналы, но жду твои выпуски Бека, больше других. Очень нравится простота подачи и близость к народу.

    @AlexRub22@AlexRub223 жыл бұрын
  • Бека, брат, посмотрите с Пашей клапан quick spool для твинскрольной турбины. Возможно это вам чем то поможет.

    @SergoDiesel@SergoDiesel3 жыл бұрын
  • Если есть куча турбин, то ставьте две "параллельно"! :)) Две по "двести" ;) схему работы и коллекторов можно подглядеть у баварского вентиляторного...

    @grfly@grfly2 жыл бұрын
  • Соединяйте холодную часть маленькой турбины с горячей частью большой турбины и холодную часть большой туббины во впуск, а горячую часть маленькой турбины на выпуск соответственно

    @user-ig6tj7jx5d@user-ig6tj7jx5d2 жыл бұрын
  • Наконец то выпуск столько ждал

    @user-gk7bm5bo9j@user-gk7bm5bo9j2 жыл бұрын
  • Всегда с начала теория, а только потом практика)

    @Stasyan1985@Stasyan19852 жыл бұрын
  • Раз пять посмотрел как двигатель воздух засасывает👍

    @user-no7qg9mu1v@user-no7qg9mu1v3 жыл бұрын
  • И ещё один момент, чтобы понизить ТВГ надо турбу отнести от выпуска примерно на 15% от выпуска для более эффективного охлаждения, но при этом турба будет терять примерно 5% надува.

    @mozy_61don6@mozy_61don62 жыл бұрын
  • Ну наконец то!!!

    @user-zg7sp7xr9j@user-zg7sp7xr9j3 жыл бұрын
  • Интересно и познавательно! :)

    @Tvorcheskui@Tvorcheskui3 жыл бұрын
  • Новый проект прям 🔥🔥🔥😅😂

    @l.zh.@l.zh.3 жыл бұрын
  • Парни, вы лучшие) самый крутой контент) дальнего плавания кораблю)

    @alexkolomiiets5764@alexkolomiiets57642 жыл бұрын
  • Чудес на свете не бывает! Либо раний спул с низов и затык на верхах, либо наоборот! Термодинамику не обмашешь! Но вы на правильном пути! В вашем случае я бы посоветовал горячую часть взять от родной или подобной, и лучше твинскрольной! А вот холодную взять белее производительную и если получится то с геометрией

    @user-vf3qc3jx1o@user-vf3qc3jx1o3 жыл бұрын
  • Бека молодец, 👍👍👍

    @user-ov6bm1wq2p@user-ov6bm1wq2p3 жыл бұрын
  • О, Лего 8110 - топовый набор!

    @k54115@k541153 жыл бұрын
  • МеМе мы все умрем! Точно от смеха чуть не умер!!!

    @user-th4eh7qm2f@user-th4eh7qm2f3 жыл бұрын
  • Ставьте еще одну камеру и снимайте цвет выхлопа. Чернит - мало воздуха, если ТНВД нормально настроен и не чернит, то норм. Сам борюсь с дизелем 4d56 (Pajero 2), не едет зараза больше 80км/с на 31" колесах.

    @user-zyrinvv@user-zyrinvv2 жыл бұрын
  • Может механический компрессор пора пробовать )

    @beggargarage1395@beggargarage13952 жыл бұрын
  • Потихоньку идём к твин турбо!

    @PolovinaF1@PolovinaF12 жыл бұрын
  • Ждем ваших выездов. Давайте уже

    @sirata77@sirata772 жыл бұрын
  • Ура-а-а, эндорфинов подвезли, экшн-серия!)))

    @avtoVELOoperator@avtoVELOoperator3 жыл бұрын
  • Очень интересное и познавательное видео!

    @TheBulldooozer@TheBulldooozer2 жыл бұрын
  • Почему не сделать твин турбо? Или твинкрол (точно не в курсе как звать) то есть поставить 2

    @user-bw2kd6gf6l@user-bw2kd6gf6l3 жыл бұрын
KZhead