Судовой двигатель в Крузак. Первый запуск!
2021 ж. 29 Қаң.
234 770 Рет қаралды
Про проект на драйве, с большей детализацией и цифрами
www.drive2.ru/l/5778109536560...
www.drive2.ru/l/5784582911269...
Неожиданно за доступные деньги подвернулся совершенной новый лодочный мотор Yanmar 6LP-DTE на базе Toyota 1HD-T. Самому интересно, получиться ли ее вкрячить в свою 80ку.
Как строилась 80ка
• Как построить самый пр...
Наш основной канал: / @beka_malania
Инстаграм offroadmood: / offroadmood
Паша: / pavel_motorride
Бека: / beka_malania
Бортовой журнал 80ки
www.drive2.ru/r/toyota/land_c...
#offroadmoodfix #bekamalania
Бека, попробуйте обратиться к людям в питере, кто делал Косте кпп на антигелик! Поддержите лаком, что бы Бека увидел
Так те ремонтники не питеровские вроде
@@l.zh. костя же к ним вживую гонял и они еще присутствовали на трассе после сборки кпп
Тоже хотел предложить отправить коробку туда же куда и академег
Бека с Пашей в такие е..ня ползают. Неужели в коробку не залезут. Наивный юноша. А прямые включения с паяльной экспедиции будут?
"Голубой металлик-Виталик" коробку собирал... Ох, не зря нам автомат в кадре показали))))
Страна должна знать своих героев .. конторку в студию.
Двигатель шепчет 👍 Акпп делали какие-то черти. Спрос должен быть.
Бека, есть версия поговорки еще короче: "Выкрасить и выбросить!" ))) Удачи с машиной, ждем покатух!
Ты полностью прав!👍 Или покрасить,только не в красный,а в зелёный и выкинуть в траву,чтобы не найти)))
Я помню какой ровный и аккуратный был кузов весной 2020. И весной 2019 тоже был хорош)
Если бы я ребилдил коробку или ДВС,то все запчасти вернул бы. Тогда клиент сам увидит объем работы,да и вопросов по ремонту не возникало бы! Задумайтесь ребят!
Давай анти рекламу этому типу никакой компенсации адрес тел всё пусть страна знает своих героев
100К многовато за гордость страны героем
Лучший спец по коробасам, это Харвест просто за давностью лет, многие его даже не знают.... и думают, что Зарубин всегда снимал дрифт...... а про ведовый марк на автомате и стабильно низкие 8 на квотере никто и не слышал.... хоть он сейчас и по яхтам ударился, но коробасы на все, что ездит, все равно пилит будь здоров.... kzhead.info/sun/iMN6ZaaahKSOkmw/bejne.html эх, было время..
@@Alester142 истину говоришь на его автоматах марки драли многих
@@americana1190 ну так он и сейчас нормально делает...))))) kzhead.info/sun/eM2PiZFqh5-tfWg/bejne.html тут его автомат
Харвест просто опередил свое время, тогда народ просто не готов был к таким автоматам
Озвучьте, кто делал, что б не попасть к такому " мастеру "
Что мне подсказывает что автохирург из Москвы))) Академег у него делал)
@@MrZentren поэтому особенно интересно узнать кто так коробки делает, что б не попасть к нему, если что
@@elenadanesh898 ну из коробочных дел мастеров в Майами сейчас только он) авто хирург)
@@MrZentren Д дедукция😆😆😆
@@pavelmotorride685 да хотел после ролика Костика сделать у него усиленную коробку 6hp26) но что-то меня остановило) лучше в спб пошакалю))) просто все как размазано объясняют что такое усиленная коробка. По пакетам это дело уходит или в кевлар и увеличение количества в пакетах. В мехатронике только увеличенными клапанами и пружинками. Плюс прошивка. А бублик в реальности только наклон лопастей менять... путей не много. Но очково, что все только говорят, а вскрывать после сборки как домашней задание проверять в школе такое себе удовольствие... дилемма...
У вас рядом сидят МАШИНАТОРЫ попробуйте к ним обратиться по горбу на капот.
Это зубчатый палец. Он передает вращение, на рейку, и преобразует его в продольное движение каретки. При нарезании резьбы отключается. Все.
В инструкции к 16К20, про рукоять включения и выключения реечной шестерни, прописано следующее: включать при выключенной рукоятке включения маточной гайки, выключать при нарезании точных резьб. Я думаю, что это делается для того, чтобы не было механических натягов от коробки продольных подач.
расчет был на то что вы поставите и в говнах он сломается) и вам скажут не гарантийный случай) вы сами убили его) но увы вы вскрыли раньше чем поставили )))
Первый запуск - это всегда волнительно 👍 По поводу коробки конечно обидно, и настроение от этого в труху, но вопрос решать нужно, и товарищ этот пусть компенсирует издержки за некачественную работу. Успехов вам в постройке автомобиля, очень интересно смотреть как крузак меняется.👍💪
Мне кажется, с автоматом ехать надо к тому, кто вам автомат ремонтировал:( понимайте как хотите, я ни к чему не призываю!)
Автомат, висящий на стене, конечно настраивает на определённый лад
Есть вариант этого мастера вместо коробки поставить на машину, пусть крутит 700 момента.
Особенно бесит когда говорят типо: - Я сам делал,я сам собирал... - Блять,да как раз токи в этом ни кто и не сомневается что ты сам собирал!!!)))
Скорее всего он перебирал эту коробку удаленно из Маями)
Ребята, удачи вам и терпения. И что б кривая жизни вас водила мимо горе мастеров, как этот коробочник. Ждём продолжения.
Бека,Паша-дайте жару,дайте резонанса везде где можно!!! Ссска рукожопы делают вещи...😡👊🤛
Бека, Паша - спасибо, что не пропали. "Мастеру" по АКПП предлагаю - гидротрансформатор на лицо, первичный вал в "опу", разогнать до 750 момента. P.S. - в обязательном порядке - наблюдать наличие стружки, после 200 оборотов
Здорова.👋👋👋.Рад вас видеть.Тип г...он с коробасом нашалаболил.Удачи Вам.
7700 момента!!? Да на нём тогда можно на СЕВМОРПУТЬ устроится лёд колоть!?))) 🤣👍
Наконец то ! Я уж думал передумали мотор ставить. А с коробасом жестко конечно получилось.
Большое спасибо за ролик перед сном! Удачи вам ребята! Я, как большой фанат TLC и тюнинга, с завораживанием слежу за вашими успехами и параллельно собираю на свой первый личный авто. Естественно хочу TLC, но реальность позволяет только Corolla'у, при чём старую. В любом случае, вы - большие молодцы! Успеха вам!!!
Хорошо что есть Паша, который в этом хорошо разбирается...
Ура!!! Наконец то дождались!!!👍👍👍
Кратко о состоянии всех дел , которые начал : Чё нам осталось ? Всё осталось! (с)
Спасибо за техничку. Мало конечно, но уже хорошо! Обидно за рукожопых специалистов, не многие понимают, что работа на совесть это не только крепкий сон, но и стабильный заработок. А в эпоху интернета антиреклама может оставить любого без работы. Удачи вам!
Удачи в постройке,все круто,никого не слушайте и все у вас получится как вы хотите
Парни не бздите!!, за вами правда. Берите коробку плюс пару человек и к этому мастеру в гости. Переделает и дорогу оплатит! Чёрт!
Ну наконец-то поплывём,привет вам с Курска 🙌🙌🙌🔥🔥🔥💪👍👍👍
"Кнопка" отключения реечной шестерни при нарезании резьбы.
Тоже об этом подумал, хоть и не силён в токарном деле совсем. Но где-то мельком видел
Игорь Негода может в курсе для чего оно?
Тяжело, ох, тяжело "лапам" придется под таким моментом, особенно ступичным редукторам. Не зря Бека опасается.
Пошла горячая водичка! Спасибо за качественный контент!
"Забористый")))) ждем выезд, и выезд из 15ти секунд! Масло! Масло в акпп RED LINE, всего наилучшего)
Ура, наконец-то!!! Мои искренние поздравления!
Ура, дождался шепота движка! Лютый двиг чую будет))
Рад, что запустили этого дракона) удачи в постройке)
Это жесть, конечно паяльной экспедиции быть! 🤨 Привет парни ✌
Инквизиции
Бека, звани Академику! Даёшь кантент!👍😉
Наконец то видос новый!👍👍👍
нет слов одни эмоции , надо не с паяльником ехать а с кипитильником и мешком цемента за такую работу
В майами сеть 120 вольт, а наши паяльники на 220. Греть будет в половину мощности. Здесь только применять Грузинский паяльник.
Не переживайте, дым пойдет и от этого напряжения :)
Ну вот, а ты Паша иронизировал «скоро») Месяц- это нормальный срок. Поздравляю !!!
36.15 в той машини ,бусурманин. 🤣🤣🤣🤣🤣 БЕКА респект👍👍👍👍👍
Парни молодцы 👍 Удачи вам!!
Привет из Германии он просто думал что вы каробку поставети и всё а если сломалось после выезда то уже не его проблемы и даказать трудно что мастер ламастер жаль что есть такие люди !!! НЕДОБРОСОВЕСНЫЕ.
Очень рад что он запустился😇троготельный мамент
Бека, успехов в усилении оффроад авто. Жаль попадаются такие нелюди, которые наживаются на этом поприще. Сам потерял не мало, по этому понимаю душевную боль. Скорейшего восстановления, жду видосов.
Так у Академика спросите, он коробки, как семечки щелкает)
Привет Бека!Будем посмотреть!)))
Паша, этот пиптик отвечает просто за выход из зацепления шестерен продольной подачи от зубчатой рейки(она находиться под направляющими) когда работаешь много на автоподачах, например валы точишь длинные просто вытягиваешь пиптик на себя чтобы не намотало случайно мужское достоинство на штурвал)) как-то так.
38хн3мфа - отличный выбор для полуосей. это как раз "валовая" сталь. термичку хорошо сделают - вывезут всё.
я уже наверное древ ний 12хн3а или ди 22
@@user-ow8ct4bn9m ну, очевидно, что 38 > 12, будет ощутимо тверже, собственно по марочнику она именно тверже, обычно с твердостью идет такое неприятно свойство - хрупкость и плохая дружба с ударными нагрузками - это может негативно сказываться для использования в качестве полуоси. но, композиция стабилизирована 3+ процентами молибдена, что нивелирует некоторое не нужное свойство. не даром ударные головки под гайковерт из сплавов легированных молибденом. ну, а в целом плюсом идет возможность работать даже при хорошем нагреве, даже в пару-тройку сотен градусов.
Очень классные видео. Спасибо за 4к
Классно, молодцы! 👍
Согласен с Валентином, реквизиты спецов в студию! Мне на ремонт акпп надо. Как не попасть?
Chevrolet Blazer Елабуга, на днях лег коробас, готовлюсь к ремонту. Парни я с вами мысленно до конца!!!)))
"мастер" слишком быстро хотел свалить в Майями
Красавчики👏👏
Делал я самостоятельную переборку своей американской АКПП 45RFE и вот я бы посоветовал этому "мастеру" обзавестись динамометрическими ключами и совестью. Много моментов спустя рукава "и тааак сойдет". Valve body, который сняли первым делом, содержит большое количество болтиков, которые нужно затягивать в определенном порядке с определенным моментом. Иначе между каналами может пробивать масло. В мануале это выделено жирным.
привет Паша - эта прибамбасина нужна для нарезания архимедовой спирали, так как спираль нарезается не продольно, а поперёк станка -- посмотри на нортоне, там есть переключатель на архимедову спираль
ещё забыл, нарезается она не винтом, а валом при поперечной подаче. Я думал что в прошлом видел ответят.Признаюсь честно, никогда её не нарезал, это только теория
@@victortrepachev3884 а причем тут продольная подача если нарезается поперечкой? В том то и дело что включаешь ручку в положение"Ахмедова спираль" рукояткой подач включаешь поперечку(от себя или на себя) и нарезаешь спираль. Вал-шестерня продольной тут не участвует ни коим образом. Выводить вал-шестерню из зацепления с зубчатой рейкой, на мой взгляд нужно в тех случаях, где большой шаг нарезаемой резьбы и маточная гайка не размыкается, таким образом можно уменьшить износ зубчатой рейки при частом нарезании резьб,в тех случаях о которых написал выше.
@@gerkules1724 возможно её отключают в связи с техникой безопасности, чтоб какой олух не перепутал включение ручку подач? - ведь обороты вала при архимеде большие, Ну или из-за того чтоб не включились две подачи одновременно - много причин, нужно потестить, я же писал - это теория, её никогда не резал
@@victortrepachev3884 надо будет попробовать при вкл Архимеде включить продольную подачу, когда резал архимедову спираль (канавку для смазки) не включал продольную. Так вполне возможно, что при нарезании спирали,если перепутать и вкл продольную, то легко влететь в патрон,тут техника безопасности не более.
Руки вырвать этому переборщику с майами, деньги пусть возвращает...
Так чет непонятно о чем они договаривались. И договаривались ли. А то как то сделал это или не сделал. Сами не знают.
Мусор во всех частях коробки, болты левые и не по резьбе закручены, магнитов нет в поддоне, не протянутые болты, и ещё много чего, но это нормальный спец определит..
Договор был об усилении и коробки и замени узлов на усиленные чтоб 650 момента держала...
есть один ответ-ОБУЛИ!!
@@user-rg2yy9in3l Нет, конечно ни о чём не договаривались. Ничего не знают. Ты чем слушал?
Переключатель на станке включает привод суппорта. Очень удобно, когда точишь конические поверхности. Выставляешь угол, выдергиваешь рычажок, включаешь подачу и вперед.
Вы наверно не с той моделью станка перепутали. На данном станке нет привода подачи малой продольной, либо вы одну из подач крутите вручную?
Подхватывает с ходу! Приятно слушать и думаю газовать))) красавцы ребят! Так держать,продолжайте в том же духе!!! У вас всё получится!
Наконец-то))
Как обычно: хочешь сделать хорошо, сделай сам!
Бека, спроси у Академика. Он на Антигелик усиливал АКПП
да пофиг на кукудомика, лучшие коробасы делает Саня Соколенко, он же Харвест из Красноярска
Так академик там же и делал походу😂😂
@@Alester142 давно уже есть ребята не хуже как минимум, а уж если сравнивать цена/качество, то и лучше
@@user-ek8xk9hz4h ну так покажи, кто, где... а то одни кукуретики кокадемига... чешут много, толку - ноль...
@@Alester142 Стас в Барнауле, делает как 4 ступы, так и 6 ступы. Давно уже ездят по 800+ сил как rwd, так и awd марки и чайники
Шток на станке для отключения продольной подачи, используется при работе с поперечной подачей как предохранитель от случайного сдвига каретки
Наконец видео
Ставьте старую коробку, запас по моменту обычно 30%, тем более уже можно провести испытания, коробка сразу не ляжет, если не сможет переваривать момент она будет лагать, а вот когда она ляжет (через год), поставите усиленную, которую спокойно сделаете, не спеша. пы.сы. охлаждение коробки в данном конфиге важно!
Видимо коробас,делал тот-же чувак,что собирал газ 69 для «слово пацана»!!!кастом БoX ую!))
У академика есть номер людей которые коробку на антигелик собирали усиленную, синим свяжитесь...
Хирург
У него тоже коробки отхлебывают
@@busturbocr3166 самую последнюю вроде пока не сломал или я не внимательно смотрел. Вроде про нее речь
Ну наконец-то 👍🍺🔥
Блин... Вот так засада. Удачи мужики!!!
охуенчик))) жду не дождусь выезда на этом красавце)
О!! Бека! респект!!!!
вводишь название и модель станка в гугл и читаешь инструкцию)))) все гениальное просто...
Наконецто. Думал не дождусь
Видосик в ночь! )
Пиптик на токарном станке нужен при нарезании резьбы, только не для чистоты, в фартуке стоит масло насос для смазки напровляющих станины, и при нарезании резьбы делаешь много проходов он тупо выгоняет всё масло впустую, для этого и нужно отключать штурвал, точнее валшестерню,
По вашему вопросу, по станку... есть 2 ответа, 1. на 163-х станках этой кнопкой отключается большая продольная и включается Малая продольная, она же конусная подача, 2. случай это скорее всего ваш, резка конической резьбы под жестко установленным углом, как пример на буровых штангах.
ничоси спецэффекты! вам надо жанровое артхаусное кено снимать
Смею предположить что этот пиптик служит не только для вывода реечной шестерни из зацепления, но и для подключения маслонасоса фартука (когда штурвал крутится в холостую подключается маслонасос, и крутя штурвал в холостую насос гоняет масло по фартуку, а возможно даже и на направляющие). Такая система смазки реализована на некоторых станках 1п611 с завода, но там подобный пиптик просто перекивает привод на насос или продольное перемещение суппорта, а также не гонит масло на направляющие.
ЗНАЮ ТОЧНО!!!!!! на станке это вал продольной подачи если не вытянуть и попытатся нарезать резьбу резцом то его просто сломает так как при нарезание резьбы подача производится ходовым винтом . внизу на станине есть два вала один с резьбой это ходовой винт, со шпоночным пазом ходовой вал. когда вытаскиваете этот грибок шестерня на конце выходит из зацепления с рейкой. ЕСЛИ ПРИ ПОДАЧЕ ХОДОВЫМ ВИНТОМ ЕГО НЕ ВЫТАЩИТЬ БУДЕТ ПОВРЕЖДЕНО ЗАЦЕПЛЕНИЕ РЕЙКА ШЕСТЕРНЯ. поверь по не знанию сломано было не мало. При нарезание глухой резьбы устанавливают упор на станине. если шаг резьбы винта делится без остатка на шаг нарезаемой резьбы. можно маточную гайку размыкать. а то что неудобно вставлять и вынимать этот грибок при каждом проходе. дык работа токаря не в сенсорный экран тыкать пальцем.
спасибо
Меня больше всего вопрос интересует, как ТО на этом агрегате теперь проходить будете? Или как вездеход оформлять, без выезда на дороги общего пользования?
Шустро вы) Молодцы 👍
Штука для отключения штурвала нужна для безопасности, при автоподаче штурвал отключают, чтоб не замотал халат мастера, на большинстве станков на штурвале есть ручка, которая действительно может замотать одежду.
фрикционы вымачиваются в новом масле перед установкой. отсюда подтеки. но если даже масло пахнет паленым...
как говорится:"что было, в том и вымачивали"))
А есть другие варианты усиления коробаса? Или что, коробки как расходники будут?
Юноша, мы гусские, дгуг дгуга не обманываем..😂😂😂
По поводу пробки бака. У неё внутри обратный клапан есть. Он не выпускает наружу, но отлично впускает внутрь.
Я в ваши годы ГРМ через сапун менял)
Паша, когда то работал токарем, давно это было, но 5 разряд получить успел. Так вот, у меня на станке подобный штифт служил для привода маслонасоса, вытаскиваешь его, и кнопкой быстрого перемещения насос нагонял масло на все салазки, но стоял он не в лимбе, а рядом, может и здесь подобное?
Бека, Паша! Привет из Магнитогорска!
Второй привет из Магнитогорска!
А вот и видос!
По токарному- я ж писал. это чтобы на ускоренной подаче штаны не намотало на штурвал. (ускоренная подача это когда по нажатию кнопки независимо от вращения супорт едет влево-вправо быстро.)
Ребята привет! Паяльник в опу этому гаду надо вставить гиеновидная собака, как так почему люди забывают что всё можно проверить где качество проделанной работы, не по-любому паяльник надо чтобы так больше не поступал. Ребята терпение вам и паяльник в руки!!!!! Тягу рулевую усилить не забудьте!!!!!! Жду видос с паяльником.🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Мама меня подкладывает всегда, когда я строю "авто"..: Пластилином залепил? Красным покрасил!??? Ну всё осталось выбросить)))!!!