Валдай 8 - Присматриваемся к новому автомобилю от Нижегородского автомобильного завода

2024 ж. 28 Нау.
32 060 Рет қаралды

Добрый день Друзья!
В этом обзоре пойдет речь про новинку Нижегородского автомобильного завода, автомобиль Валдай 8.
«Валдай 8» представляет собой модернизированный грузовик, разработанный для логистических компаний и представляющий собой успешную коммерческую машину от Горьковского автозавода. Этот автомобиль сочетает в себе высокую выносливость, маневренность и экономичность, что делает его отличным средством для городских перевозок.
Валдай 8 - Это Новое Поколение Отечественных Автомобилей.
Современные технологии и инновационные решения делают отечественные автомобили все более привлекательными и конкурентоспособными на рынке.
Особенностью Valdai 8 является использование шестиступенчатой коробки передач, как и на Газелях и Соболях серии НН. Это обеспечивает отличную динамику и экономичность движения. Кроме того, большие зеркала и камера заднего вида делают управление автомобилем удобным и безопасным.
Одной из ключевых особенностей Valdai 8 является его максимальная комплектация, включающая в себя кондиционер, камеры, мультимедийный экран и другие современные опции. В то же время, возможно упрощение комплектации для снижения стоимости.
Двигатель G2.5 с турбонаддувом обеспечивает мощность 149 лошадиных сил и крутящий момент 420 Нм, делая автомобиль маневренным и экономичным. Алюминиевые компоненты в конструкции двигателя обеспечивают легкий вес и быстрый прогрев.
Valdai 8 доступен в различных модификациях, что делает его универсальным решением для различных задач. Благодаря использованию современных технологий и высокому качеству сборки, этот автомобиль становится популярным выбором как для предприятий, так и для частных лиц.
В целом, грузовик представляет собой новое поколение отечественных автомобилей, сочетающее в себе современные технологии, комфорт и надежность. Благодаря своим характеристикам и функциональности, этот автомобиль заслуженно пользуется спросом на рынке транспортных средств.
Основные характеристики:
Тормозная система и безопасность: Грузовик оснащен современной высокоэффективной тормозной системой с пневматическим приводом. Кроме того, имеются системы активной безопасности, такие как ABS, ASR, круиз-контроль, которые помогают уменьшить риск возникновения непредвиденных ситуаций на дороге.
Двигатель: Современная конструкция двигателя включает два распределительных вала, стальной кованый коленвал, алюминиевую головку блока цилиндров, гидрокомпенсаторы. Мощность двигателя составляет 149,6 л.с., а максимальный крутящий момент достигает до 420 Н‧м. При этом расход топлива составляет от 11 литров.
Ходовая часть и грузоподъемность: Грузовик отличается выносливостью и высокой несущей способностью благодаря применению надежных узлов и компонентов. Грузоподъемность шасси составляет до 4,6 тонн.
Интерьер кабины: Интерьер кабины «Валдай 8» выполнен в сдержанных тонах и функционален. В салоне присутствует вместительный бардачок, полка для бумаг, столик, который раскладывается из среднего пассажирского сиденья. Рулевая колонка регулируется по высоте и углу наклона.
Усиленная конструкция: Автомобиль отличается большой выносливостью благодаря усиленной конструкции и применению надежных узлов. Это позволяет увеличить грузоподъемность до 4,6 тонн и полную массу автомобиля до 7490 кг.
Безопасность: Помимо систем активной и пассивной безопасности, в грузовике предусмотрены дисковые вентилируемые тормоза, подушки безопасности, хорошая обзорность благодаря шести зеркалам, светодиодные ходовые огни и противотуманные фары.
Экономичность: Снижение расхода топлива позволяет работать без дозаправки в городе до 2,5 дней или проехать 780 км на одном баке топлива. Расход топлива составляет около 11 литров на 100 км. В целом, ГАЗ «Валдай 8» - это надежный, маневренный и экономичный грузовик, который сочетает в себе современные технологии, безопасность и комфорт, делая его привлекательным выбором для логистических компаний и предпринимателей.
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
реклама ООО «Агентство «Социальные Сети»
ИНН 7719686416
erid: 2VtzqvTxmAM

Пікірлер
  • Добрый день! Пишите что думаете про новый Валдай 8

    @KonstantinPro@KonstantinPro28 күн бұрын
    • Тут можно и не думать , забыть про это чудо как страшный сон . Когда на машину полной массой 7400 поставили большую часть агрегатов с машины полной массой 3500 все становиться предельно ясно

      @user-uo8lw7gi2s@user-uo8lw7gi2s28 күн бұрын
    • Проплаченое Видео

      @SafeavtoNN@SafeavtoNN28 күн бұрын
    • @@SafeavtoNN Да ну а как же по другому у узколобых комментаторов.

      @ieroglif958@ieroglif95828 күн бұрын
    • @@SafeavtoNN нет машина ездит каждый день машина комфортная вы не правы

      @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
    • Как "счастливый" обладатель соболя, который за 8т км побывал у дилера уже 11 раз могу сказать, что наверняка и собирают сию поделку одни и те-же люди, поэтому учесть покупателей этих авто будет такая же,что и у меня-терпеть,что каждые 1т км нужно будет тратить пол дня на посещение дилера, что бы исправляли косяки криворуких сборщиков и некачественных деталей. Вот только я за полгода 8т км проехал, а эти авто чисто коммерческие и могут за пару недель столько проезжать, поэтому учесть покупателей валдая не завидна.

      @user-uh3yc1nw5e@user-uh3yc1nw5e28 күн бұрын
  • Газу бы свой " ДЖИП" сделать в противовес УАЗ ПАТРИОТ. На верное был бы хороший пинок Уазу чтоб довели до ума эту машину.

    @user-ml9iz9yw5j@user-ml9iz9yw5j27 күн бұрын
    • Однозначно надо 👍🏻

      @CitiAnji@CitiAnji25 күн бұрын
  • Круто, надо больше техники

    @trofimovnikita@trofimovnikita28 күн бұрын
  • Молодци развиваются. Успехов в работе.

    @user-mf8lg7ye7o@user-mf8lg7ye7o28 күн бұрын
  • Спасибо, Константин! Просьба продолжать обзоры ГАЗовской техники!!! Очень информативно, полезно и интересно!!

    @user-nx3bw8jj8p@user-nx3bw8jj8p26 күн бұрын
  • Для города самое то. 👍

    @user-br4ew6ue5w@user-br4ew6ue5w28 күн бұрын
  • кабина для такого головастика здоровая, на нексте катался все устраивало, стеснения не чувствовал никакого) По городу так вообще кататься оч удобно. На трассу я не часто выезжал, работал в доставке. Поприкольнее чем старые валдаи будет (на нем тоже довелось поработать). По ощущениям практически иномарка. Кондей, руль легкий... Круиз.

    @user-sp2jn6ld7h@user-sp2jn6ld7h4 күн бұрын
  • Костя, это обзор ГРУЗОВИКА. Где размеры грузовой платформы (кузова внутри)? Какой можно таскать прицеп? Выведено ли с завода подключение тормозов и электрики для прицепа? Вот это важно, а не шумка кабины и противотуманки...

    @user-ch8iy2um4u@user-ch8iy2um4u28 күн бұрын
    • Прицеп таскать НЕЛЬЗЯ. А размеры кузова могут быть разными, смысл на этом зацикливаться? Только на заводских фургонах, в зависимости от комплектации, десяток разновидностей по внутренним размерам. Каждый найдет, что ему нужно

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
    • Мотор можно сказать от Газели, грузоподъёмность 4,6 тонн, а Вы хотите на него ещё прицеп прицепить 😊

      @user-jo7sd8wu7z@user-jo7sd8wu7z27 күн бұрын
  • Тоже поездил на восьмерке. Движка хватает, груженый идет легко, даже на обгоны можно выходить) 80-90 не сложно

    @user-mg6qi1zh9w@user-mg6qi1zh9w10 күн бұрын
  • Спасибо за видео 👍🏼

    @aleksandr_sneg88@aleksandr_sneg8828 күн бұрын
  • Неплохой грузовик в своём классе на первый взгляд, остальное только эксплуатация покажет

    @Alex-yq9yz@Alex-yq9yz28 күн бұрын
  • Хороший грузовик. Попробовал у дилера, понравилось. Тянет хорошо, с низов прям подрывается. Груженый думаю тоже норм пойдет. с грузом не ездил естественно.

    @user-wl9vy1hm1s@user-wl9vy1hm1s19 күн бұрын
  • брызговики елочка после подкрылка при намерзании отрывает нано ставить резиновые

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
  • Нормальный грузовичок 👍 но вот только цена всегда кусается😮

    @sanyaart3953@sanyaart395328 күн бұрын
  • Зря в "изометрическом")) фургоне пол с противоскольжением. Паллеты толкать вперёд задолбаешься.

    @Avilaspb@Avilaspb28 күн бұрын
    • А рохля складсая на кой ляд создана. Или вам в падлу погрушик и рохлю использовать. Плюс палета с грузо благодаря таким полам не будет "шераебится" по кузову.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
    • 😮Я считаю, что пол с противоскольжением это хорошее решение. На дорогах каких только нештатных ситуаций не бывает. Был у меня случай в Ижевске, женщина внезапно выехала с второстепенки, пришлось применять экстренное торможение. В результате полет весом 500 кг. пролетел вперед и выдавил частично переднюю стенку фургона. И потом паллеты уже давно перемещают рохлями. А вот крепёжные петли были бы не лишние

      @user-il2vo4ku7f@user-il2vo4ku7f27 күн бұрын
  • Ну есть все что нужно. В плане комфорта - обычный бескапотник. Подвеска жестковата, но так у всех А так, круиз контроль, кондер, мультимедиа интересная... даже мультируль. У меня еще камера в комплектацию входит, или от дилера я хз. Но факт в том что она есть на новой машине) У меня в актросе и то меньше всего было чем здесь)

    @medvedvolkov2083@medvedvolkov208310 күн бұрын
  • От 11 литров расход, это ночью на стоянке, пока оленнвод спит😂😂😂

    @intechkomi@intechkomi28 күн бұрын
  • Поставили бы туда змз V8 от пазика и на метане, и тогда как развозной грузовик по городу само то будет😊

    @12354535@1235453527 күн бұрын
  • Нормальный аппарат получился. Унификация с газоном это то что нужно, запчасти все в наличии, заказывать ничего не надо. Рассмотрел бы если б еще работал в перевозках

    @user-be2bx9ob6u@user-be2bx9ob6u17 күн бұрын
  • Всем общий 🖐️

    @dai_ver@dai_ver28 күн бұрын
  • Когда уже тем, кто делает раскладку проводов, шлангов начнут по шапке давать за рукозадсервис? Газ начните уже за этим следить и устранять.

    @drogs2009@drogs200928 күн бұрын
    • А что не так?

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
    • @@d_org9866 ​@d_org9866 как обычно. Те места где трутся друг об друга либо об кузов проводка и шланги. Ведь же ещё с завода видно что перетрëт, даже без заводки. А уж когда заведешь очевидно. Плюс крайние точки амплитуды двигателя, например, в поворотах, на ухабах. Люди потом сами устраняют. Либо в дороге встают из за непродуманной мелочи. И это на массовом автомобиле. Куда смотрят инженеры по гарантии?

      @drogs2009@drogs200927 күн бұрын
    • Валдай Некст у меня был, так сказать предшественник восьмого Проводка как проводка, не вызвала вопросов. За 30000 км не пере терлась, не сгнила, проложена нормально. Не вериться что у восьмого вдруг проблемы с этим

      @user-uo9rn6dd2r@user-uo9rn6dd2r25 күн бұрын
    • ​@@user-uo9rn6dd2r30000 не пробег. За этот километраж даже там где должно 100 процентов перебраться может не успеть.

      @drogs2009@drogs200924 күн бұрын
  • Хочу такой же !!!!

    @user-xz9kc8yj1w@user-xz9kc8yj1w27 күн бұрын
  • У меня на Портере 2.5 двигатель ,но это маленькая машина полной массой 2500 кг.для этой массы печаль 😢 в газель норм

    @stepa82@stepa8228 күн бұрын
    • есть такие машины как ивеко дейли и мерседес спринтер, вы им об этом скажите. 2,2 2,5 и 2,8 обьемов Ц категории

      @nikbond2922@nikbond292228 күн бұрын
    • @@nikbond2922 так тут макс масса 7 тонн, перебор это для 2,5 литрового мотора. А дейли с макс массой 5 тонн все 3 литровые шли

      @MbICHUK@MbICHUK27 күн бұрын
    • ​@@MbICHUKи сюда норм. На vw crafter полной массой 5 тонн дизель объемом 2 литра ходит без проблем годами. На Хундай Майти полной массой 8 т дизель объемом 2.9 литра. На Исузиках той же размерности - 3 литра. Так что ничего удивительного. Зачем ставить бОльший мотор с бОльшим расходом топлива, если без потери ресурса справляется такой мотор?

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
  • Мне нравится, что кабина над двигателем, так удобнее в городе..

    @user-nx3bw8jj8p@user-nx3bw8jj8p26 күн бұрын
  • сегодня ездил на улице побс 8 дождь ветер при неполной загрузке вентилятор включяеться как на ниве температура 4 кубмка показывает? что будет в плюс 35???

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
    • Может компрессор кондёра?

      @fanat_kino@fanat_kino28 күн бұрын
    • Такая же хуйня

      @user-rj7pu5pk2g@user-rj7pu5pk2g28 күн бұрын
  • Мотор тянет машина огонь про минусы эксплуатации пишу. Ресурс двигателя 300т как на легковой а там посмотрим. Ремонт каминза 3.8 300т пробега не помню какой то болт срезало а так всрыли еще бы ездил и ездил + цепь грм обошелся 500 сколько стоит этот двигатель???

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
  • Нам в парк хотят брать такие, как раз вместо исузу. Берут только сомнения по двигателю, ресурс заявлен 300 тысяч и замена грм раз в 80 тысяч. Для коммерческой техники такой мотор как то мало подходит. Исузу в разы лучше по мотору, шестерни в приводе грм и не надо заморачивайся с заменой, а по ресурсу вообще нет смысла сравнивать 500 легко ходят. Но думаю будел лучше чистокровных китайцев, там вообще печаль. Очень интересно есть ли у этой машины моторный тормоз, не где не могу найти информацию про это.

    @user-ys7bd7wv2w@user-ys7bd7wv2w28 күн бұрын
    • А сколько Исузу стоит? Не срача ради, интересно просто.

      @user-gi2sc5lz3l@user-gi2sc5lz3l28 күн бұрын
    • ​@@user-gi2sc5lz3lсейчас исудзу это джак полностью. я хз о чём конкретно человек выше написал. их китайцы уже давно собирают

      @nikbond2922@nikbond292228 күн бұрын
    • @@nikbond2922 Общался с водителем джака, пробег 70 тысяч, человек плюётся я от него. От исузу там только внешний вид. Тормоза плохие, проводка вся погнила и уже кабина ржавеет. Машине чуть больше года. Акб выкинули китайские. И список можно продолжать. Мотор там каминс, коробка короткая, мост задний воет, рама вся ржавая.

      @user-ys7bd7wv2w@user-ys7bd7wv2w27 күн бұрын
    • @@nikbond2922 Спасибо за ответ. Я помню еще старые Исузу праворукие, то были прямо Борис Бритва)))

      @user-gi2sc5lz3l@user-gi2sc5lz3l27 күн бұрын
    • за ресурс скажу то что знаю, на бумаге его нередко занижают, хз зачем. на деле будете возить не больше положеного, масло менять во время и с то не запаздывать - он у вас отходит больше. на исузу сам ездил, тот еще порожняк. подвес жесткий, сиденья дубовые, обслуживать нынче дорого, в салоне места как на детсадовцев. даже по видосу скажу что у 8 лучше

      @user-ui3tw4hx5i@user-ui3tw4hx5i24 күн бұрын
  • Валдай Next уступает прежнему Валдаю с газелевской кабиной,там мотор стоял 3.8.Конечно проблемы были но решить можно всё.

    @SafeavtoNN@SafeavtoNN28 күн бұрын
    • За такие деньги , решать проблемы , ну и логика конечно .

      @ivanlesovik4431@ivanlesovik443127 күн бұрын
    • Уступает в чем? Грузоподъемность у нового больше, габариты и расход топлива меньше, кабина просторнее, комплектация - старому такая и не снилась.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
  • 11 палетник. Пробег 8 000км. Груз 4 200 кг. Скорость 75км/ч - расход 15,5 литров. Пустой по равнине 80км/ч - 14,5 литров.

    @user-ow1ex3yw2s@user-ow1ex3yw2s19 күн бұрын
  • ФГОТ установлен так, что при необходимости топливо не накачать. Неужели нельзя было его на 90° повернуть? Либо там насос электро ?

    @user-bj9yv2qy4s@user-bj9yv2qy4s28 күн бұрын
  • Интересная машина получилась, со спальником будут брать на дальняк, и ещё со времён изменят экстерьер и интерьер салона с унификацией Газели НН

    @user-qm3sr4tm7d@user-qm3sr4tm7d28 күн бұрын
    • Со спальником это лучше Волдай 12 хотя вроде и его кабину и на 8 ставить будут.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
  • Если это копия Фотона то рычаг кпп должен складываться

    @user-cf4in4re5r@user-cf4in4re5r24 күн бұрын
  • про плюсы вы все рассказали так и есть

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
  • КамАЗ 4308 испортили китайской кабиной, теперь и до газа добрались. В этой кабине комфортно только с ростом 1,5 метра.

    @user-nf6kg7rs8n@user-nf6kg7rs8n28 күн бұрын
    • А разве развознлй и должен быть небоскребнын кабины. Тогда грузовмк только кабину и водилу и счипотку грузв и в этоге Пщик. А свою кабину ГАЗ зарубил иза вояк тупоголовых при совке пол автопрова было вынуждено из-за "Сапагов-тупорылых" на гражданский рынок ху@@@ положить. И в иоге этиже первые и предали страну жаль их все не поубивали.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
    • А у 4308 хорошая кабина стоковая что ли?? 😂😂😂😂 Даже прошлым веком не назовёшь! И подвеска на Компасе полностью Китай. Это китаец и камазом не зовите его.

      @user-tm4oq8cj2i@user-tm4oq8cj2i27 күн бұрын
    • Китайский Компас к Камазу-4308 не имеет отношения. У них ни одной общей детали нет. А в этой кабине комфортно и с ростом за метр девяносто, не придумывайте. Она просторная, на самом деле.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
  • охрененный самосвал🤐!)

    @user-ep9mt4qg5t@user-ep9mt4qg5t28 күн бұрын
    • Авы думвете что везде КАМАЗ нужно загонять из за пару кучек.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
  • Мы уже конкуренты японцам и корейцам это же видно

    @user-nf6ml5vs1y@user-nf6ml5vs1y25 күн бұрын
  • За сиденьем водителя стекло зачем?

    @user-hy8fn2bl5v@user-hy8fn2bl5v24 күн бұрын
  • Наконец-то селиконовые патрубки

    @CitiAnji@CitiAnji25 күн бұрын
  • 💪💪💪

    @erwin6282@erwin628225 күн бұрын
  • Кабина б еще со спальником была ,было тогда 🔥👍

    @user-hm3uq6ty5x@user-hm3uq6ty5x28 күн бұрын
    • эт городской грузовик.

      @nikbond2922@nikbond292228 күн бұрын
    • Так он есть в варианте со спальной полкой позади сидений

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
  • 15:07 я не нарю но что то мне подсказывает что рычажок не прямой а на шлангах )если так то смешные инновации .

    @PolzyusSam@PolzyusSam28 күн бұрын
  • У вас про 12 ещё будет?

    @next-balapan@next-balapan28 күн бұрын
  • А бортовая с манипулятором будет?

    @user-qh8te5il5k@user-qh8te5il5k28 күн бұрын
  • Константин, вспомни про Исузу: Аналог Исузу полной массой 7500 кг имеет двигатель 5л, а не 2,5. Это не подходит для бизнеса. Как вы говорите купил бы покататься.

    @user-fm9vl7vy5n@user-fm9vl7vy5n28 күн бұрын
    • Исузу NMR до 3,5 тонн, 3 литра 4jj1, турбированный на 128 лошадей. Я вообще не понимаю как Водюлдац будет с 2,5 ехать. И какой у него будет ресурс...

      @user-vh9dl6ly4w@user-vh9dl6ly4w28 күн бұрын
    • @@user-vh9dl6ly4w ресурс вроде как 300 а так едет охуенно. но ресурс жигуля тут вопрос. с низов не прет с 1500 уже почти гонка

      @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
  • Интересно, а с самосвальным кузовом будет?

    @user-gv4oe8ex8f@user-gv4oe8ex8f26 күн бұрын
    • Уже есть

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g24 күн бұрын
  • 👍👍👍👍

    @nikolai8368@nikolai836828 күн бұрын
  • Почему в Нижнем новгороде есть нумерация региона 252 ❓

    @kulmigor@kulmigor28 күн бұрын
    • уже полгода 252 добавился к 52 и 152

      @serbarm@serbarm28 күн бұрын
    • Потому что после цифры 1 идёт цифра 2. Наверное поэтому.

      @luronoboev5369@luronoboev536928 күн бұрын
    • Нехватка комбинации номеров 52, 152 серии. Машин много становится.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
  • Езжу на Валдае 12 года проблем не знаю 970тыс км пробега так по мелочи поменял мотор не трогали

    @user-bp7fj9pp2x@user-bp7fj9pp2x28 күн бұрын
    • По двору какашки давиш

      @user-rj7pu5pk2g@user-rj7pu5pk2g28 күн бұрын
  • Длина рессоры 1.6 метра считаете длинными ? У Европейских грузовики еще с 80 годов длина рессор от 2 метров .

    @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q27 күн бұрын
    • В этом классе машин 2-метровые рессоры? Серьезно? 😅

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g24 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g Да сУрьезно . Не поверишь Мерседес 814 рессора 1.95 см . Мерседес Атего .Ман TGL . Рено Мидлайнер . Ивеко Еврокарго . ДАФ -45 или LF . Вольво FL-6 у всех рессора 2.05 см. Если ты кроме газона машин не видел то это не означает что они не существуют .

      @user-cd9ud4xu1q@user-cd9ud4xu1q24 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g Если ты кроме газона машин не видел то это не означает что этого нет . Возьми рулетку залезь под Атегу или ДАФ 45 ... Вольво FL-6 .Ман TGL ... Рено Мидлум .. Ивеко Еврокарго и удивишься длине рессор .

      @up8286@up828624 күн бұрын
  • Задний свес огромен. Радиус разворота маленький, но в тесных местах повернуть будет сложно. Можно как на икарусе с гармошкой писать «занос 1м» 🤦‍♂️

    @YaroslavVP@YaroslavVP28 күн бұрын
    • Задний свес здесь не больше, чем у огромного множества других грузовых фургонов на шасси с бОльшим размером колесной базы. Вынос кормы у них, соответственно, тоже не меньше. И вот тут, внимание, вопрос: так на какой машине проще поворачивать при прочих равных - с маленькой колесной базой или большой? То-то и оно, что на Валдайке с короткой базой проще, конечно.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
    • дело привычки ты прав что свес неудобно пока не привыкнешь дело пару поездок

      @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
    • К габаритам быстро привыкаешь раз. Солидарен с предыдущим коммом про стандартный свес для грузовиков два. И грузить надо с умом - три. С маневрированием у него к слову проблем нет, бескапотники не страдают таким. Нам под доставку на пвз купили, в любых дворах втискивается. Умудряемся даже, место на постой найти если задерживают на разгрузке или выгрузке

      @user-iq9bb8ux8e@user-iq9bb8ux8e24 күн бұрын
  • Почему надписи не на русском.? ГАЗ. ВАЛДАЙ. Манагеры не велят?

    @user-or8di7eq1m@user-or8di7eq1m28 күн бұрын
    • Многие возмущаются, но им как об стену горох. Типа на экспорт, только где он этот экспорт? Да и даже на экспорт, если товар достойный научатся и на кириллице читать.

      @user-lm9jw7sr6t@user-lm9jw7sr6t23 күн бұрын
    • к слову, а почему россияне свой флаг называют "триколор"? Почему не православное "трицвет"? "Колор" - это ведь на чуждых русскому языках звучит (на враждебных тоже)...

      @nikolomyez@nikolomyez21 күн бұрын
  • Полная масса 7,5 тонны, а моторчик 2,5 и насколько его хватит

    @user-lj6ez1vs4j@user-lj6ez1vs4j27 күн бұрын
  • Грузовичок удачный получился!!!

    @user-nx3bw8jj8p@user-nx3bw8jj8p26 күн бұрын
  • Нужна АКПП, раз уж это развозной грузовичок. Щуп проверки масла надо наружу...

    @user-dz4gp5gl8r@user-dz4gp5gl8r27 күн бұрын
  • На японских грузовиках такого класса пихло не менее3.5 литра

    @dixon8002@dixon800225 күн бұрын
    • Внимательнее ознакомьтесь тогда с модельным рядом Isuzu

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g24 күн бұрын
  • а так едешь и кайфуешь

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
  • Ещё бы мотор 1.6 поставили

    @user-nh1sp9us4u@user-nh1sp9us4u26 күн бұрын
  • Выглядит как Nissan Cabstar 2008года.

    @ivaylozhelev8203@ivaylozhelev820326 күн бұрын
  • колбаску возить не плохой вариант

    @user-dx4ee7ph7g@user-dx4ee7ph7g28 күн бұрын
  • Цена этого 5тоника?

    @user-ty8jp3jd3u@user-ty8jp3jd3u24 күн бұрын
    • для тебя все равно будет дорого .

      @up8286@up828624 күн бұрын
  • Всем доброго дня! Владею китайским авто JAC 1020.и всегда сравниваю с подобными авто. Мой 2008 года еще Евро 2 .я купил его в автосалоне но 2011 году за... 8000 дол.!!! на то время ВАЗ 21043 стоил на 100 дол. дороже! Данный ВАЛДАЙ 8 в цене как я понимаю более 40 000 дол. это конечно же нонсенс. Назвать его коммерческим транспортом затруднительно. это сколько лет нужно что бы его окупить.

    @user-kq7qi2kd9j@user-kq7qi2kd9j23 күн бұрын
    • ты бы еще сравнил сколько в 2011 хаты стоили и сколько теперь😂😂😂с того года сколько технички новой, мама дорогая.. а ты ездешь на старье с кабиной метр*метр и сравниваешь не комфорт и ресурсность, а цену блин 13летней давности😂

      @user-gi3hu3ed2v@user-gi3hu3ed2v21 күн бұрын
    • @@user-gi3hu3ed2v поэтому ей цены нет, если смотреть со стороны частного пользователя. Простая в обслуживании, дешевые запчасти даже на сегодняшний день. А в остальном что.... Такой же мост, такие же рессоры, такой же пластик, напичкали электроникой и преподают что это круто, современно. Как ее окупить?? Сколько потребуется времени и вообще это реально, на сегодняшний день? А если находиться вдали от больших городов, как ее обслуживать? Я не говорю что авто плохое, просто такие машины для организаций. Особенно бюджетных типа водоканала, тепло сеть, им какая разница куда бюджетные деньки списывать

      @user-kq7qi2kd9j@user-kq7qi2kd9j21 күн бұрын
  • Посмотрев Ваше виде, я просто не доволен приобрёл эту машину и при работе увидел много минусов. Машина загружена грузом 3.800.кг. нет тяги не хватает мощности, при заезди на гористую поверхность, машина гружёная не тянет. Сколько работаю водителем и занимаюсь предпринимательством не одна наша машина себя не оправдала.

    @user-uv8lq8wy3l@user-uv8lq8wy3l25 күн бұрын
    • На каких машинах Вы работаете, работали? И какую взять чтобы начать?

      @mikh1987@mikh198724 күн бұрын
    • тянет как любой среднетонник, у мотора 150 лс 16 клапанник, как их может не хватать, в нексте ито меньше было и тоже тяга была офигенская. о гористой поверхности, мне каж не учли вы что он для города больше и дорог соответсвенно тоже городских, асфальт там все дела

      @dimamaslennikov7008@dimamaslennikov700823 күн бұрын
  • Вопрос качества производства! Если будут жить как японцы, (потому что стоят теперь как японцы) то почему бы и нет.

    @user-hk7qi3ms6n@user-hk7qi3ms6n27 күн бұрын
  • Туда бы автомат хотя бы на 4 ступени для начала

    @CitiAnji@CitiAnji25 күн бұрын
  • Плохо что уходят от камминза

    @user-ur1ds8gg4p@user-ur1ds8gg4p28 күн бұрын
  • Фен в кабину не смогли поставить. Не нашли место чтобы выхлоп ничему не мешал. У кого получилось?

    @user-ol4vr2ys7r@user-ol4vr2ys7r27 күн бұрын
    • Без фена зимой просто ТРУБА

      @user-ow1ex3yw2s@user-ow1ex3yw2s14 күн бұрын
  • Мотор для 5 тонника 😂. 2.5 л вы в своем уме. Чтобы это всё поехало нужно крутить мотор 2.5-3 оборотов+ понижающий редуктор. Но тогда мы имеем малый ресурс мотора и скорость 70-80 остальное просто в трубу будет вылетать топливо. С 4 мя тоннами 15+ будет есть. К бабке не ходи.

    @user-ro8jz6cq5i@user-ro8jz6cq5i28 күн бұрын
    • 16:22 какая тормозная? Там для сцепления. Тормоза воздушные.

      @user-ro8jz6cq5i@user-ro8jz6cq5i28 күн бұрын
    • 15+? Столько ест Форд транзит. Этот явно больше есть будет.

      @YaroslavVP@YaroslavVP28 күн бұрын
    • Так это не совковы многоли тровый пшиковый мотлр напомнить сколько мошности в 5 и обьем была на ГАЗ-53 и ЗИЛ-130 плюс еще не забывайте это дизель на таком стоит.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
    • @@d_org9866 естественно.

      @user-ro8jz6cq5i@user-ro8jz6cq5i28 күн бұрын
    • Мотор очень слабы, 6 месяцев в эксплуатации уже 10 раз пожалели

      @Opt-Zabaikalsk@Opt-Zabaikalsk27 күн бұрын
  • Зачем такие огромные фары? Ради моды? Наверняка они в запчастях будут стоит как чугунный мост.

    @user-nr9wg9oe5k@user-nr9wg9oe5k28 күн бұрын
    • А если не будет стоить, как чугунный мост? То и претензии нет? ))

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
    • Что светила нормально а не как шелки аля Самара-II.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
  • Почему от Каменса ушли, он же вроде уже локализовал и у нас производится?

    @user-wp8wc5oc3d@user-wp8wc5oc3d28 күн бұрын
    • Потому что у ГАЗА свое производство двигателей

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x28 күн бұрын
    • Cummins ISF не производился в России

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
    • каменсы на газели в китае производились, если не ошибаюсь

      @betep_b_tymahe4817@betep_b_tymahe481728 күн бұрын
    • Россия опять нахуй пошла санкции

      @user-rj7pu5pk2g@user-rj7pu5pk2g28 күн бұрын
  • меняли масло 5.5 литра как можно ездить 20 т. км?

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
    • Должен вам рассказать, что по регламенту ТО №1 у газели с эвотеком( в нём 4 литра) на 20 тысячах, с заменой масла и фильтров. Я в шоке. Проехал 15 т. км., поменял масло сам 2 раза😂. Но на то всё равно поеду, чтобы с гарантии не слететь.

      @user-jf4vp1bq2p@user-jf4vp1bq2p28 күн бұрын
    • @@user-jf4vp1bq2pзачем вообще покупать газель с эвотеком? Много лишних денег на бензин? Оно же не едет и жрет как не в себя!

      @YaroslavVP@YaroslavVP28 күн бұрын
    • @@YaroslavVP денег на бензин?))))) Кто вам сказал, что не едет? Ну если 3-4 тонны таскать )))), то может быть. Не пробывали и пробывать не собираемся. Это битопливный мотор, расход газа 22 литр( газ 21 рэ по карте) на сотку с грузом до 1.5 тонны. Едет 80-100, под наши задачи подходит, экономит бабки на все 100%.

      @user-jf4vp1bq2p@user-jf4vp1bq2p28 күн бұрын
  • Уберите пластиковый туннель где кпп нормально не полежишь

    @Cook77878@Cook7787826 күн бұрын
  • Общий ключ это минус а не плюс

    @Aleks-qh9gc@Aleks-qh9gc28 күн бұрын
  • Фургон изотермический, а не изометрический.

    @tolik6074@tolik607421 күн бұрын
  • Что за назвпние на кабине GAZ? Z в данном случае означает Zavod? Это же бред полный, из ряда Patriot уазик. Почему завод смущается кирилицы? Почему нет пластиковых подкрылков на крыльях сразу?

    @user-eh4zb8il4c@user-eh4zb8il4c27 күн бұрын
  • и плюс сделали проставки под будкой что бы походила к пандусам фур. Машина стала высокая не в каждый гараж войдет и далеко не всем это нужно стоит учитывать

    @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
    • Гараж для Валдая? Вы с Грантой не попутали, когда комментарий писали? 😂

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
    • Проставки под будкой есть на всех подобных фургонах. Они нужны чтобы сделать ровный пол без колесных арок. Нужна машина чтобы влезала в гараж? Берите цельнометаллический фургон

      @YaroslavVP@YaroslavVP28 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g высота фуры нет не перепутал валдаи 2013 года намного ни

      @mariinsk09@mariinsk0928 күн бұрын
    • @@mariinsk09 ниже чего, блин?! У них ходовая часть та же, колеса те же, высота рамы та же! Диапазон доступных высот надстроек (фургонов) тот же. Лишь бы что написать?!

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
  • Такая мелочь, а приятно - вместо "Mirror" написать "Зеркала". Вот "L" и "R" заменить на "Л" и "П" сложнее - буквы похожи и водитель может перепутать😀

    @fanat_kino@fanat_kino28 күн бұрын
    • Тебя патриот не смущает газ по английскому написано? Или Лада тоже а патриот?

      @user-lz2pu8nr8k@user-lz2pu8nr8k28 күн бұрын
    • @@user-lz2pu8nr8k по транслиту, а не английскому

      @fanat_kino@fanat_kino28 күн бұрын
    • @@user-lz2pu8nr8k на транслите написано, если что. А вот "Зеркала" - на английском, а не "по английскому".

      @fanat_kino@fanat_kino28 күн бұрын
  • Да наши нечего не могут хорошо хоть китайцы помагают только одна хвальба раньше били амереканцы теперь китайцы и чего хвалетца гвз

    @user-bg4bk5hv2p@user-bg4bk5hv2p28 күн бұрын
    • Да потому что вы падлы почти под конец Союха уже грезили только купить из-за кордона за нефте баксы, а возникает вопрос нафига вы как прослойка между нефтью и природными рессурсами и потребителями в ЕС и США нужны.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
    • Как китайцы помогают? Наши сделать автомобиль из видео - это "ничего"?

      @igoru3205@igoru320527 күн бұрын
  • Реальный расход будет никак не менее 15л/100км

    @BlackWolf0381@BlackWolf038128 күн бұрын
    • Почему такое утверждение???

      @user-bb6vl1ee5f@user-bb6vl1ee5f28 күн бұрын
    • Газ 3308 фургон, с двигателем д256 расход средний 17,5 был. Кпп 5 ступеней, загрузка всегда 4+ , воду возил.

      @Russiapower1@Russiapower128 күн бұрын
    • @@Russiapower1 , просто они ездить не умеют. Или воруют много. Вот и заявляют о конских расходах.

      @Vlik_tech@Vlik_tech28 күн бұрын
    • Груз 4 тонны, скорость 75 км/ч, местность равнина - расход 15 литров.

      @user-ow1ex3yw2s@user-ow1ex3yw2s28 күн бұрын
    • @@user-ow1ex3yw2s так и есть , я скоростью не ограничивался, уральские горы

      @Russiapower1@Russiapower128 күн бұрын
  • А вообще газ хоть что то делает в стране. Развивается как может. Молодцы, успехов

    @user-bw4qs9od4n@user-bw4qs9od4n28 күн бұрын
    • Что значит хоть что то делает? Все делают ,не только Газ

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x28 күн бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7xавтоваз и уаз? Мне вот тоже больше нравится этим ГАЗ. Автоваз с уазом побирушники

      @Russiapower1@Russiapower128 күн бұрын
    • @@Russiapower1 обоснуй ,что значит побирушничают?ну так то лада веста и весь модельный ряд вести это чисто вазовская разработка,уже готова была платформа на замену весты со своим вазовским автоматом, ошибкой было продавать все рено-ниссан,тем не менее за два года практически вернули объёмы ..а уаз всегда так работал в узком сегменте..не вижу проблем

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x28 күн бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7x ты кто? Приезжай в гости

      @Russiapower1@Russiapower128 күн бұрын
  • Вы че прикалываетесь с расходом?))))) У меня газель 6м жрет от 16 до 19литров, по прямой еще едет, а вот в гору звдится как УМЗ, чувствуется, что задушена...Не представляю как валдай 8 будет ехать на этом движке, хоть и с 400+ нм...

    @user-nq6bx7fu6w@user-nq6bx7fu6w28 күн бұрын
    • Валдай 23,27 хуярит могу показать

      @user-rj7pu5pk2g@user-rj7pu5pk2g28 күн бұрын
    • Едет весьма бодро - благо, коробка 6-ступка. 120 разгоняется влёгкую.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g да дело не в коробке, в гору груженный всегда на 4 поднимаюсь, на старом камне залетала, а на фотоне садится...На газель бы прошивку от валдая, глядишь и расход бы упал и тяга получше....

      @user-nq6bx7fu6w@user-nq6bx7fu6w27 күн бұрын
    • @@user-nq6bx7fu6w "залетала" на Камне туда, где Фотон садится, только если мы говорим про прошитый до 360-400 Нм Камень с вырезанной экологией и сравниваем его со стоковым Фотоном 330 Нм. Стоковый Фотон 330 Нм едет бодрее стокового Камня, который был в вариантах от 270 до 320 Нм. У меня под боком и те, и другие, сравнивать удобно. А Фотон на НН и Валдае с 420 Нм вообще ракета.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
    • до сотни разгоняется бодрее того же хендая, у которого крейсер 80 км/ч и ни туда ни сюда, еле едешь. еще г21 в работе тише. по расходу везде пишут 14-16л у 8го, норм как по мне

      @user-ui3tw4hx5i@user-ui3tw4hx5i24 күн бұрын
  • УАЗ, к сожалению, ГАЗу не конкурент по развитию.

    @VL_VL_@VL_VL_27 күн бұрын
  • Перевелись дизайнеры и конструкторы на земле Русской? Некому кабину нарисовать и спроектировать? Прискорбно что приходится покупать ранее украденное. Сами даже украсть не можем?

    @MrChatbot@MrChatbot23 күн бұрын
  • На газели такой мотор портит от 15 л , а тут лечит 11 , в реале 20 будет, да и КПП валится будет

    @user-um5rs7xi1u@user-um5rs7xi1u28 күн бұрын
  • 18:56 Ну вот что мешает сделать открытый юзб порт? Кому нужна эта дрочь отковыривать эту панельку, чтобы телефон на зарядку поставить?

    @MbICHUK@MbICHUK27 күн бұрын
  • Двигатель маловат, минимум 4 литра необходим.

    @aleksandrirkutskiy@aleksandrirkutskiy28 күн бұрын
    • Маловат для чего? Он с этим мотором груженый до 120 разгоняется

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
    • В горку?

      @YaroslavVP@YaroslavVP28 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g А надо ещё с грузом!

      @user-ro8jz6cq5i@user-ro8jz6cq5i28 күн бұрын
    • @@YaroslavVP пустой ,по ветру

      @user-tz9mo4dv8f@user-tz9mo4dv8f28 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g Для семи тонн общей массы. Физику электроникой не обманешь.

      @aleksandrirkutskiy@aleksandrirkutskiy27 күн бұрын
  • 11 литров😂

    @dixon8002@dixon800225 күн бұрын
  • Как владелец японского 5тонника , смотрю и грустно становится мне от наших новых грузовиков - полный фарш

    @user-us1ub5mt9c@user-us1ub5mt9c28 күн бұрын
  • Следующий ,, Российский’’ грузовик будет с литровым моторчиком😂

    @Denis.1674@Denis.167428 күн бұрын
    • А к чему ты пишешь "российский " в кавычках? Что в нем не российского ? Дизель в НН собирают ,чугунные блоки ,гбц и коленвалы тут же в НН отливают обрабатывают ,КПП ГАЗ делает , раму и мосты тоже ГАЗ и с чего ты решил ,что 2 с лишним л объема дизель слабый?

      @vovanpop@vovanpop28 күн бұрын
    • А теперь открой тайну...над чем ты так смеешс?кстати не российская там только кабина,шасси это газон некст..да собственно и кабину варят сами в нижнем

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x28 күн бұрын
    • @@user-ww3wn6gn7x кабина тоже российская варят её и красят на ГАЗе

      @vovanpop@vovanpop28 күн бұрын
    • А почему бы и нет? Пускай и с 1 литровым двигателем будет! Только за! Это будет минигрузовик!

      @Togmidon@Togmidon27 күн бұрын
    • @@Togmidon да действительно в Японии кей кары грузовички с двигателем 0.7 литра гоняют и никого это не напрягает,а тут некоторым 2.5 уже не грузовик

      @user-ww3wn6gn7x@user-ww3wn6gn7x27 күн бұрын
  • Нет лучше газон,

    @user-zo7uk6rd6n@user-zo7uk6rd6n28 күн бұрын
  • мотор локализован

    @user-eo1el3xn6f@user-eo1el3xn6f28 күн бұрын
  • Хрен без пропуска на ней ни на МКАД ни в Москву

    @user-tw1nw4qi4t@user-tw1nw4qi4t28 күн бұрын
  • Спальника нет.

    @romanchik700@romanchik70026 күн бұрын
    • Так купите со спальником

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g24 күн бұрын
  • раз ценник не озвучил - значит будет шляпа.

    @MrAugurus@MrAugurus28 күн бұрын
  • Это же китаец ))) с очень незначительной доработкой под русские комплектующие. Не знаю можно назвать это развитием. Не надо спальник )))) домовитые водятелы туда столько напихивают , что когда едут в ремонт , кабину втроем- вчетвером поднимаем . Подвес кабины китайцы не рассчитывали, что столько будут накидывать под спальник и подъемника не предусмотрено))).

    @ewgenilukashin6868@ewgenilukashin686821 күн бұрын
    • нормальная доработка, рама наша газоновская, подвеска тоже, коробка доработанная, водятлы везде есть, это не проблема грузовика, каждый сам решает как коня своего эксплуатировать, тут китайцы бессильны:)

      @user-pu7ls1xe2d@user-pu7ls1xe2d18 күн бұрын
  • И еще вопрос к Газу,может кто-то смотрит данные ролики.Для чего в Газелях и валдаях нужны стекла в кабине сзади?90% этих авто ездят с будками или тентованные.Через эти стекла идут теплопотери и шум,и на половину они закрыты сиденьями.Для чего они?

    @Pantelei69@Pantelei6928 күн бұрын
    • Это кабина и на Урал ставятся прикинь

      @user-lz2pu8nr8k@user-lz2pu8nr8k28 күн бұрын
    • Потому что это китайский штамп и других нет. И других нет.

      @user-bb6vl1ee5f@user-bb6vl1ee5f28 күн бұрын
    • @@user-lz2pu8nr8k Кабина от Бизнеса?Или от Валдая?Дядя,ты бредишь

      @Pantelei69@Pantelei6928 күн бұрын
    • Во многих машинах через окно в в задней стенке робот проваривает, скорее всего тут аналогичная ситуация

      @KonstantinPro@KonstantinPro28 күн бұрын
    • ​@@user-bb6vl1ee5fТебе что, заклей пленкой если тебе мешает.

      @Togmidon@Togmidon27 күн бұрын
  • А инструкцию по эксплуатации тоже на английском. Пазорники газ ,что русских букв не было что ли

    @user-vl8iv3wv8l@user-vl8iv3wv8l26 күн бұрын
  • Зеркало все с подогревом ❓

    @lizalike9959@lizalike995928 күн бұрын
  • Гавно машина, работаю второй год на Валдай Некст на 70 тысячах поменяли мотор, сейчас пробег почти 100 тысяч греееться мотор выкидывает антифриз, вибрация при движении то есть то нет, по городу отлично но выезжая от города наливай соляру и антифриз и погнали хотя как погнали турбина перепускает едет как без нее хотя газ сервис говорит что все хорошо так и должно быть

    @user-wo7th1fm1u@user-wo7th1fm1u28 күн бұрын
    • Ну правильна вас Соковых водятлов ни один пипелац не выдержит хуже ваши только сынки летчики.

      @d_org9866@d_org986628 күн бұрын
    • Привет ботам! "Греется Валдай" - несуществующая проблема. Там система охлаждения с таким запасом сделана, что специально будете пробовать перегреть - не выйдет )

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g28 күн бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g когда машина хорошая она хорошая но если есть проблемы я про них и говорю, если вам повезло с машиной я рад за вас а говорю про свой Валдай, и бот наверное вы если его так нахваливаете

      @user-wo7th1fm1u@user-wo7th1fm1u27 күн бұрын
    • ​@@user-wo7th1fm1uда нет у вас никакого Валдая, думается мне. Больно странную "историю болезни" озвучиваете. Напишите vin-код машины без первых трех символов - посмотрим историю обслуживания и проверим, насколько ваши слова соответствуют действительности.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
  • Эта машина еще с 2020 показала что бесполезный вариант, продажи мизерные и спустя 4 года выводы производитель не сделал… за такую цену с такой колесной базой и с такой грузоподъемностью никому она не нужна. На газелях уже давно ставят кузов 6м и грузят по 4тн за меньшие деньги. Валдай 12 это тотже Джак и тотже камаз компас. В чем прикол этот Валдай, по всем параметрам проигрывает другим моделям ГАЗа

    @user-nb5vf4xx6w@user-nb5vf4xx6w28 күн бұрын
    • Некст бесполезный вариант??!!😳 в каком мире ты живешь? у нас на нем с 21го года 3/4 всех доставок происходят. В мск по области по дорогам гоняют наблюдаю постоянно. И до сих пор про них частенько узнают на форумах газелистов. Много, кто говорит жаль что больше не выпускают

      @user-uo9rn6dd2r@user-uo9rn6dd2r24 күн бұрын
  • Константин, цена этого грузовика не прозвучала. Как он красив мало интересует, любоваться рабочим грузовиком можно когда он у тебя есть. Ценник не доступен пользователю, что дальше?

    @user-fm9vl7vy5n@user-fm9vl7vy5n28 күн бұрын
    • Цены меняются, поэтому просили не озвучивать, по актуальной цене надо дилеру звонить

      @KonstantinPro@KonstantinPro28 күн бұрын
    • МЛя не ленитесь узнавайте у оф источников. 21 век на дворе.

      @user-bb6vl1ee5f@user-bb6vl1ee5f28 күн бұрын
    • На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
    • На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
    • На сайт можно зайти и посмотреть, все цены открыто показаны по всем модификациям

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g27 күн бұрын
KZhead