ГАЗ Валдай 12 - Больше Российский автомобиль, чем Вы думаете!

2024 ж. 16 Ақп.
197 645 Рет қаралды

Грузовики играют важную роль в современной логистике и перевозках. Они являются надежными и эффективными средствами транспортировки грузов как внутри городов, так и на магистральных дорогах. Одним из последних инновационных разработок в этой области стала модель "Валдай 12" от Горьковского автозавода, входящая в сегмент техники полной массой 12 тонн.
"Валдай 12" представляет собой универсальный среднетоннажный грузовой автомобиль, который отличается превосходными характеристиками и современными технологиями. Основой этого автомобиля стала новая прямая рама с лонжеронами постоянного сечения, обеспечивающая прочность и надежность. Ассортимент включает четыре варианта длины колесной базы, что делает "Валдай 12" гибким в использовании для различных целей.
Одним из ключевых преимуществ этой модели является ее масса в 11,9 тонн, что позволяет экономить на оплате за пользование федеральными трассами через систему "Платон". Кроме того, автомобиль оснащен мощным мотором ЯМЗ-534 с мощностью 170 л.с. и новой 6-ступенчатой коробкой передач, обеспечивающими эффективную и экономичную работу. Кабина "Валдай 12" унифицирована с кабиной предыдущей модели "Валдай 8" и обладает комфортным спальным местом.
Этот грузовик является одним из самых высоколокализованных на Российском рынке, что подчеркивает его качество и соответствие стандартам. Дисковые тормоза с пневмоприводом и ABS обеспечивают безопасность на дорогах, а отсутствие взимания платы по системе "Платон" делает его привлекательным для владельцев.
Новая модель "Валдай 12" вызвала большой интерес на рынке и стала главным конкурентом для грузовиков семейства "КАМАЗ Компас". Ее высокая грузоподъемность, современные технологии и удобство для водителя делают этот грузовик привлекательным выбором для перевозок как внутри города, так и на магистралях.
Горьковский автозавод гордится созданием "Валдай 12", продолжая традиции качества и инноваций в автомобильной промышленности.
Должен признаться в том что я существенно заблуждался, считая автомобили Валдай больше Китайскими чем Российскими, теперь мы знаем, что семейство грузовиков имеют большую степень локализации, что положительно скажется на эксплуатации такого грузовика.
Следите за каналом, в следующих сериях еще много интересного о продукции Горьковского автозавода!
Подписывайтесь на канал Константин ПРО, лайки, комментарии и репосты приветствуются. Спасибо за просмотр до новых встреч.
канал в Яндэкс Дзэн zen.yandex.ru/konstantin_pro
канал в телеграм t.me/konstantinpro1
группа ВК vk.com/konstantinpro1
одноклассники ok.ru/konstantinpro1
рутуб rutube.ru/channel/23766218/
Реклама
ООО "Инсталейшн"
ИНН 4813030224
erid: 2VtzqwTAcc1
Контакты ООО "Инсталейшн"
8 920 215 76 13
spa@instal.Ltd
instal.ltd/
канал завода в ютубе /@pro-instal

Пікірлер
  • Друзья как вам машина, пишите свое мнение! Выслушав мнение нескольких поставщиков Японских и Китайских грузовиков , констатирую, что машина должна быть очень удачной!

    @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
    • Добренького, Константин 🤝

      @adir_bor@adir_bor2 ай бұрын
    • ​@@user-jc2vh9mt3wопять "ФСЁПРОПАЛО❗❗❗" и нытьё у Вас 😏😁❓❗

      @pozitronpozitronich3985@pozitronpozitronich39852 ай бұрын
    • @@user-jc2vh9mt3w Ты не догнал потому что ты сам кал.

      @ieroglif958@ieroglif9582 ай бұрын
    • Молодцы! Про новый Соболь еще не слышно ничего?

      @user-sk6us7gh9u@user-sk6us7gh9u2 ай бұрын
    • Они уже катаются вовсю и везде.@@user-sk6us7gh9u

      @user-jc2vh9mt3w@user-jc2vh9mt3w2 ай бұрын
  • Газ, начинайте делать пикапы и внедорожники, у вас же все есть и моторы и коробки, рамы и электрика. Вы ведь точно сможете сделать достойный аппарат для среднего класса граждан.

    @Denis-ui7rl@Denis-ui7rl2 ай бұрын
    • Да у них уже есть полноприводный Соболь. По сути осталось только кузов поменять.

      @ryuuga6756@ryuuga67562 ай бұрын
    • ГАЗ делает военную технику и грузовую, их просто на всё не хватит. Ведь когда-то и Автоваз построили именно по этой причине - разрузить старые заводы.

      @user-ub7nq2uy5y@user-ub7nq2uy5y2 ай бұрын
    • Даааа это точно, пикап очень нужен 😊

      @samellelyka@samellelyka2 ай бұрын
    • ​@@user-ub7nq2uy5y===Автотаз строили по другим причинам. Партии нужно было выпустить быстро потребительский товар приличного качества и высокой стоимости и спроса, чтобы "стерилизовать" кошмарно избыточную денежную массу, скопившуюся тогда у населения. В экономике тогда наступил жёсткий финансовый дисбаланс (денег у населения много, потребительских товаров - острый дефицит), который партия пыталась решить непривычным способом - не займами, не реквизициями и репрессиями, а вполне экономическими методами.

      @mikeperov5847@mikeperov58472 ай бұрын
    • @@user-ub7nq2uy5y На ГАЗе легковой конвейер после ухода Фольксвагена простаивает. Так что завод недозагружен. Хотя вроде как обещают в этом году начать производство новой Волги.

      @gukow1@gukow12 ай бұрын
  • ГАЗ наверное единственный автопроизводитель который занимается глубокой локализацией и производством узлов и агрегатов!

    @kroshsh3955@kroshsh39552 ай бұрын
    • Ещё Кировец и все

      @FibolO1@FibolO12 ай бұрын
    • ​@@FibolO1кировец восстанавливает старые запчасти 😂

      @user-pz4fj8up2y@user-pz4fj8up2y2 ай бұрын
    • Урал, Камаз!

      @user-lt1de8jk3t@user-lt1de8jk3t2 ай бұрын
    • @@user-lt1de8jk3t у КамАЗа доля импортных комплектующих большая

      @FibolO1@FibolO12 ай бұрын
    • @@user-lt1de8jk3t камаз прям сильно изменился и урал с кабиной от Газели 🤣

      @user-pz4fj8up2y@user-pz4fj8up2y2 ай бұрын
  • как приятно слушать двух компетентных,заряженных позитивом людей )

    @user-xm9ek1lr2s@user-xm9ek1lr2s2 ай бұрын
    • На счет компетентности не стоит утверждать: первый нахваливает то что производит и хочет продать (это само сабойразумеется) второй на них не ездил, просто снимает.

      @user-tv8bc9ds1d@user-tv8bc9ds1d2 ай бұрын
    • ​@@user-tv8bc9ds1dНу как же не набросить,да?)

      @antiliberas@antiliberas2 ай бұрын
    • @@user-tv8bc9ds1d третий только звездит и вообще ничего не делает 🤣

      @kapitalistofahealthyperson@kapitalistofahealthyperson2 ай бұрын
    • @@user-tv8bc9ds1d первому не стыдно за то, что он нахваливает. Поэтому нахваливает с чистой совестью. Это важно.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g2 ай бұрын
    • Согласен

      @user-fx1ne3ez4t@user-fx1ne3ez4t2 ай бұрын
  • Молодцы газовцы, желаю вам только процветания.

    @user-ge9pc2cl1u@user-ge9pc2cl1u2 ай бұрын
    • Где они молодцы?

      @alexeygayvorontcev6265@alexeygayvorontcev62652 ай бұрын
    • @@alexeygayvorontcev6265 сделали хорошую, комфортную машину с нормальной грузоподъемностью! Вот камаз компас - это китайский джак, а эта машина вполне себе наша.

      @ant_venom@ant_venom2 ай бұрын
    • @@alexeygayvorontcev6265 А где они не молодцы?

      @Artem-go4ub@Artem-go4ub2 ай бұрын
    • Молодцы в одном месте только они то что пиздить могут или из зарубежа привезённые запчасти как москвич ждип пополам зделали и собирают потом говорят российская машина дебилы

      @user-rn3sn4lh7r@user-rn3sn4lh7rАй бұрын
  • Ждем легковой внедорожник от ГАЗа. С таким уровнем отношения к производству и потребителю машина получится на высоте. Константину спасибо за обзор и позитивные эмоции.

    @pashkag.6343@pashkag.63432 ай бұрын
    • Ага пикап чик

      @samellelyka@samellelyka2 ай бұрын
    • 😂как бы они вроде отказались от выпуска легковых автомобилей

      @user-rn5bn5sq9m@user-rn5bn5sq9m2 ай бұрын
    • Идея классная, есть несколько но: 1. Рынок пикпов у нас оочень малелький. 2. Для нормального пикапа нужна новая кабина, а это дорого. Возможно, будет прибыльно делать на базе Соболя 4х4 полноприводное шасси под разные надстройки. Но, это тоже небольшой рынок. А пикапы уже начал собирать Солерс (местная сборка китайца).

      @YuryZol@YuryZol2 ай бұрын
    • @@YuryZol чем больше тем лучше 🙂

      @samellelyka@samellelyka2 ай бұрын
  • Такие репортажи и людей надо по всем каналам показывать . Газ молодцы.

    @user-lr2jm4db5m@user-lr2jm4db5m2 ай бұрын
    • Не надо. Желающие и так посморят. Имхо главная помощь для них сейчас - не мешать.

      @YuryZol@YuryZol2 ай бұрын
  • Клевый выпуск. Кайфанул от души. Константин соавтору данного выпуска передайте от нас большую благодарность! А Вам громадное спасибо от нас россиян. Мы вместе обязательно Победим! Научимся обязательно делать технику, станки, подшипники, металл по мировым стандартам и следом по нашим гост будем все это импортировать. Обязательно так будет в нашей стране пока есть такие настоящии профи в этом выпуске. Константин 100 баллов. Жму руку. Москва, Сокольники. Леонид 53 года. Инженер механик.

    @user-pw5lj4hk3r@user-pw5lj4hk3r2 ай бұрын
  • Приятно когда собеседники говорят все четко и внятно, со знанием темы. А то иногда слышишь только "му, хрю, не уверен, надо уточнить, не знаю"

    @user-xn9qu2mf5p@user-xn9qu2mf5p2 ай бұрын
    • Пусть проедут на своём творение 100 тыс. Км. Потом посмотрим как они красиво будут петь

      @user-nk1cs1gv3g@user-nk1cs1gv3g2 ай бұрын
    • ​@@user-nk1cs1gv3gстолько и гораздо больше обычная газель ходит

      @user-rn5bn5sq9m@user-rn5bn5sq9m2 ай бұрын
  • Я думол что на Волдай все китайское ставят ,приятно удевлен что почти все Российское. .

    @user-mf8lg7ye7o@user-mf8lg7ye7o2 ай бұрын
    • Жалко что ценник не озвучили

      @azmak235@azmak2352 ай бұрын
    • ​@@azmak235от 8, кмк

      @user-yh7zt4ih9h@user-yh7zt4ih9h2 ай бұрын
  • Стекла в спальнике это лишнее надо их уберать, и высоту потолка надо увеличить, а так молодцы ГАЗОВЦЫ 👍👍👍👍👍👍

    @user-ke1tt4ey3p@user-ke1tt4ey3p2 ай бұрын
    • Вам отвечают - модификацию кабины без заднего стекла китайцы не освоили 13:40 😂

      @user-sv8wq3ce2v@user-sv8wq3ce2v2 ай бұрын
    • вот чем они мешают , для бортовых они нужны

      @grethen4432@grethen44322 ай бұрын
    • Спина промерзает насквозь в мороз​@@grethen4432

      @haaron666@haaron6662 ай бұрын
    • @@grethen4432 сколько бортовых авто выпускается, по сравнению с авто с надстройками?

      @Damir.82@Damir.822 ай бұрын
    • @@grethen4432 холодом от стекла

      @Andymay737@Andymay7372 ай бұрын
  • Привет из Тулы , ну что сказать , молодцы., лучше чем Китай , браво.😊

    @user-yh6yw6gn2x@user-yh6yw6gn2x2 ай бұрын
    • Это и есть китай😂

      @user-sv8wq3ce2v@user-sv8wq3ce2v2 ай бұрын
    • Вы серьёзно?) 😅😅

      @user-ro8jl2qq2e@user-ro8jl2qq2e2 ай бұрын
    • ​@@user-sv8wq3ce2vВы точно внимательно смотрели, нет?

      @Magistr03@Magistr032 ай бұрын
    • @@user-sv8wq3ce2v видео даже не смотрел) Впрочем про таких как ты в самом начале было сказано, что еще ожидать от пятака😂

      @user-pm7hm2rw3w@user-pm7hm2rw3w2 ай бұрын
    • Шильдики поменяли и стал называться газ,там ДВС, КПП, бортовой компьютер всё из Китая и кабина тоже.браво что ещё не забыли в какую сторону крутить гайки 😅

      @Sdk19718@Sdk197182 ай бұрын
  • Очень приятно слышать такие новости. Спасибо. ГАЗ поднимается. Жаль, что ЗИЛ разрушен.

    @user-ub7nq2uy5y@user-ub7nq2uy5y2 ай бұрын
    • Еще по руссо-балту поплачте, сколько можно про зил ныть

      @user-yh7zt4ih9h@user-yh7zt4ih9h2 ай бұрын
    • Нет, не жаль ЗИЛ! Это были машины ужасного качества! Ничего выдающегося в них не было! Не жаль!

      @alexmunk@alexmunk2 ай бұрын
    • ГАЗ построил и поднял с колен американец Форд 😂

      @user-sv8wq3ce2v@user-sv8wq3ce2v2 ай бұрын
    • @@user-yh7zt4ih9h эх нужно так же и газ оптимизировать 🙏

      @mixailla-rf2ly@mixailla-rf2ly2 ай бұрын
  • Это кратно лучше чем китайский шербпотреп. Искренне рад за это достижение. Еще одна победа в нашей промышленности.

    @user-oe8xn5cw7u@user-oe8xn5cw7u2 ай бұрын
    • Конструктив китайский. Но это другое😅😅

      @fill3687@fill36872 ай бұрын
    • ===Что такое "шербпотреп" ??

      @mikeperov5847@mikeperov58472 ай бұрын
    • @@mikeperov5847 хуйня китайская

      @user-oe8xn5cw7u@user-oe8xn5cw7u2 ай бұрын
    • @@mikeperov5847 шИрпоттреб - широкое потребление

      @Alex_Peresvet@Alex_Peresvet2 ай бұрын
    • ​@@mikeperov5847 это ты

      @user-oj3ht1qw6b@user-oj3ht1qw6b2 ай бұрын
  • Молодцы мужики обязательно куплю себе такой! Имею в своём автопарке пять машин вашего производства, даже газон 3309 ещё на хорошем ходу хотя ему уже двадцать лет его мои отец покупол!

    @user-dx7gc2cv2e@user-dx7gc2cv2e2 ай бұрын
    • 3309 ещё всех переживёт. У меня так же один 3309 остался. Меньше всего проблем преподносит

      @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 ай бұрын
  • Почему в России не сделать единый штамповочный центр для всех автопроизводителей? И построить рядом с ним новый высокотехнологичный металлургический завод рядом с ГЭС для уменьшения энергозатрат!!!!

    @user-oe7oq6ju2q@user-oe7oq6ju2q2 ай бұрын
    • Очень хорошая идея 👍👍👍❗ Нужны свои заводы по производству средств производства 😉❗

      @pozitronpozitronich3985@pozitronpozitronich39852 ай бұрын
    • еще станкостороение поднять из руин...

      @zoobr85@zoobr852 ай бұрын
    • @@zoobr85 да и так нормально поднимаем станкостроение ☝🤨❗❗❗ Один Тверской и Стерлитамакский станкостр.заводы чего только стоят ☝🤨❗ Хватит НЫТЬ и кричать "ВСЁ ПРОПАЛО❗❗❗" ☝🤨.

      @pozitronpozitronich3985@pozitronpozitronich39852 ай бұрын
    • ​@@pozitronpozitronich3985 Тверской , вы о чем. Штучное производство не более того

      @user-jp7fc1nu9k@user-jp7fc1nu9k2 ай бұрын
    • Вот и решение о понижении цен на запчасти.

      @agrotechnika8980@agrotechnika89802 ай бұрын
  • Ну внушает оптимизм молодцы Газовцы главное чтобы качество не подкачало ну и цена чтобы разумная была и будет нам радость

    @user-yv9fw4ov5g@user-yv9fw4ov5g2 ай бұрын
  • Комментарии под видео с новыми Валдаями в стиле: «да это тупо китаец с поменянным шильдиком» больше похожи на ботовские, засланные из сопредельного государства. Ну не хочется верить, что у нас настолько люди поверхностно воспринимают информацию.

    @Fire_Cat_@Fire_Cat_2 ай бұрын
  • Работал на ГАЗе в 21 году , собирал первые Валдаи next, еще тогда собирались запускать 12й .

    @user-vb3my9pd7p@user-vb3my9pd7p2 ай бұрын
  • Всё классно особенно ваша манера подачи материала. Спасибо большое Константин.

    @user-uj1ol6kg8d@user-uj1ol6kg8d2 ай бұрын
  • Вижу Николая с ГАЗа, обязательно на просмотр. Всегда интересно послушать.🤝

    @BorisSmikov@BorisSmikov2 ай бұрын
  • Здравствуйте Константин!) очень интересное видео!) открыли глаза многим людям которые не понимают многого в машиностроении !)

    @user-qt6qg5qx3n@user-qt6qg5qx3n2 ай бұрын
  • Спасибо - очень приятно и радостно видеть реальное , живое производство . Машинка - огонь , душа радуется . Смотрели с женой и вспоминали как её мама , которая 17-и летней девчонкой в войну села за руль грузовика , тряпочкой с солью окна протирала и ездила в ватных штанах и в телогрейке . И сейчас - квартира на колёсах . Дай Бог что бы дальше всё только развивалось и улучшалось . К ГАЗу дышу не ровно - меня на Победе из роддома привезли . Успехов .

    @user-lb7fs9db3f@user-lb7fs9db3f2 ай бұрын
  • Как приятно слышать Николая. Хорошо поставленная речь. Приятный тембр но и самое главное человек знает про что говорит. Ну и сам Валдай очень интересный получился.

    @Washepox@Washepox2 ай бұрын
  • Машина получилась хорошая, будет пользоваться большим спросом. ГАЗ молодцы не стоят на месте.❤

    @user-jg7kc4wn4e@user-jg7kc4wn4e2 ай бұрын
  • За раму нормальную и гамму колесных баз - человеческое спасибо

    @autovozstyle6924@autovozstyle69242 ай бұрын
  • Вполне симпатичный грузовик! Молодцы!

    @user-ni1fn9pj9u@user-ni1fn9pj9u2 ай бұрын
  • Газовцы вообще молодцы, не боятся экспериментировать . Помню давно-давно первые Газели очень вовремя появились и помогли людям выживать

    @forpost452@forpost4522 ай бұрын
    • Это точно, газели здорово спасли в своё время

      @user-ho5ys1xh4g@user-ho5ys1xh4g2 ай бұрын
  • Хорошая машина получилась!

    @grey-ram@grey-ram2 ай бұрын
  • Ну хоть раму то стали правильно делать👍

    @user-dc5yb6cz9o@user-dc5yb6cz9o2 ай бұрын
  • Наконец то, что то своё. Предпринимателям надо объединяться с такими предприятиями, а не конкурировать, закупая зарубежные комплектующие. Фактически развивая их промышленность. Поддержите отечественного производителя, тогда у нас будут свои качественные и конкурентные, производства.

    @radio73rs13@radio73rs132 ай бұрын
  • Как бы ещё порадовало то ,что представители знают про своё изделие практически всё , размеры , габариты , на всё отвечат без запинки и мычания .

    @user-dg2ct9ks1i@user-dg2ct9ks1i2 ай бұрын
  • Газовцы молодцы ! Надо еще высокую кабину ,будет вообще класс !

    @user-if2iu3og7q@user-if2iu3og7q2 ай бұрын
  • Данная кабина вынужденное решение, изначально планировалось ставить кабину от Мана со своим дизайном, фото есть в интернете, пусть пока постоит эта фотоновская, со временем переделают и её

    @user-qm3sr4tm7d@user-qm3sr4tm7d2 ай бұрын
    • Не при нашей жизни

      @haaron666@haaron6662 ай бұрын
    • Все китайские кабины лицензионные Исудзу.

      @antiliberas@antiliberas2 ай бұрын
    • От мана тоже вынужденное решение было?

      @dolboyob@dolboyob2 ай бұрын
  • Браво! Вперёд! Спасибо!

    @valikvalik8200@valikvalik82002 ай бұрын
  • Всегда нравился завод газ. Желаю удачи вам в дольнейшем развитие. Скулятнтков не слушайте и убирайте английский алфавит с продукциии. Надо своё делать и гордиться этим

    @_upiter-5.@_upiter-5.2 ай бұрын
    • Зачем вы про алфавит скулите, зачем вас слушать

      @dolboyob@dolboyob2 ай бұрын
    • @@dolboyob а зачем вы про английский скулите? Машины продаются внутри страны и зачем мы должны всё читать на иностранном?

      @_upiter-5.@_upiter-5.2 ай бұрын
    • ​@@dolboyobзачем у тебя ник такой иатерный да и не на русском?

      @user-wg6nv1yo8h@user-wg6nv1yo8h2 ай бұрын
    • @@user-wg6nv1yo8h для внимания

      @dolboyob@dolboyob2 ай бұрын
  • На ЧКПЗ есть цех колёсный #2, там линия окраски колёс есть, товарищ Гартунг☝️ депутат Госдумы 'заведует'этим заводом☝️

    @user-qr7os8uy4o@user-qr7os8uy4o2 ай бұрын
  • Утром такое видео самое то👍. Четко, по делу, и главное, что о своём, о своей стране и своём заводе. Спасибо, Константин. Николай умница😊))

    @user-to3ww5cz1f@user-to3ww5cz1f2 ай бұрын
  • Спасибо за видео,прям душа радуется.

    @user-pr3sr5mb7f@user-pr3sr5mb7f2 ай бұрын
  • Слов мало, в основном эмоции. Конечно, радостно видеть РАЗВИТИЕ ОТЕЧЕСТВЕННОГО ПРОИЗВОДСТВА, а не увеличение закупок у соседей. Да и развитие грамотное. ЗдОрово! Желаю успехов.

    @user-pt3zu8dn2m@user-pt3zu8dn2m2 ай бұрын
  • Очень интересное видео! Спасибо Николаю Маркову за любопытный рассказ!!!

    @votuskam@votuskam2 ай бұрын
  • Надо нашим заводам Камазу, Газу, Уралу решать проблему с тормозными системами ато то вабко, сорл они сегодня есть завтра их нет.

    @user-ke1tt4ey3p@user-ke1tt4ey3p2 ай бұрын
    • Сорл только называется по импортному, на самом деле это наш производитель

      @leonardotaiger6954@leonardotaiger69542 ай бұрын
    • И это решится со временем. Очень много всего одномоментно пришлось решать. WABCO уже нет, ушли, как и Knorr-Bremse. Главное, что теперь импортозамещение уже ведется по-настоящему и по многим направлениям. Дорогу осилит идущий.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g2 ай бұрын
    • @@user-dl9dz1qp7g согласен.

      @user-ke1tt4ey3p@user-ke1tt4ey3p2 ай бұрын
    • @@leonardotaiger6954 это на нашем то наклейки с китайскими иероглифами

      @user-cn3ln4wq6c@user-cn3ln4wq6c2 ай бұрын
    • ​@@user-dl9dz1qp7gскоро перейдёте к механическим тормозам,как на полуторке.

      @user-dz3gz8bg2d@user-dz3gz8bg2d2 ай бұрын
  • Молодцы, гордость испытал, при просмотре видео

    @user-bu9iw8nn5r@user-bu9iw8nn5r2 ай бұрын
  • Хорошая машина, займёт свою нишу в сегменте коммерческого транспорта.

    @Felix-bj1pe@Felix-bj1pe2 ай бұрын
  • Мне такая 'бибика'нужна очень, очень😁👍, чтобы уже наконец выехать с Севера🙈

    @user-qr7os8uy4o@user-qr7os8uy4o2 ай бұрын
  • Газовци молодцы делают хорошие машины

    @user-bi5fc7sy2e@user-bi5fc7sy2e2 ай бұрын
    • 😂насмешил , давай ещё ?

      @ivanlesovik4431@ivanlesovik44312 ай бұрын
    • ​​@@ivanlesovik4431чем насмешил? Почитайте даже здесь комментарии, многие отзываются вполне хорошо об автомобилях.

      @Magistr03@Magistr032 ай бұрын
  • Радует и автомобиль, и отношение заводчан к своей продукции 😊

    @wildenwein8598@wildenwein85982 ай бұрын
  • удачи производству. ну и чтоб держали качество на высоком уровни , пусть лучше количество меньше!

    @user-gm3hq5vn2p@user-gm3hq5vn2p2 ай бұрын
  • Я офигел с яндекс браузера. На 9:26 он распознал QR код двигателя и перешел по ссылке )

    @kalash238@kalash2382 ай бұрын
    • Ни на одном импортном грузовике такого нет! Не все у нас плохо как нам хотят это внушить!

      @user-mw3gg5rz1v@user-mw3gg5rz1v2 ай бұрын
  • Дело в цене для населения!!!!! Моё мнение грузовики пойдут в ход Когда цена будет доступна , Катал Фусо японец цена была доступная и машина огонь ! Катал Хино 700 нашей сборки , когда сам делал и всю переделал поехала нормально Итого продал кое как хину , Катал Газель новую 500000 проехала без проблем Иркутск Киренск Катал Fiat Ducato машина не убиваемая !! От слова со всем Дайте цену нам хорошую для нас и пойдут как пирожки

    @Snake-xr6nj@Snake-xr6nj28 күн бұрын
  • Газовцам - Респект и Удачи . Больше наших мащин на дорогах !

    @user-ws6iz5yo6x@user-ws6iz5yo6x2 ай бұрын
  • Построили хорошую машину, получилась. Не бросайте пожалуйста контроль качества на самотёк! 🙏

    @ironlegged@ironlegged2 ай бұрын
  • Молодцы. Классная машина. Хорошо хоть раму целиковую сделали.

    @Popovsa@Popovsa2 ай бұрын
  • Я рад что в России производят такие машины молодцы ,давайте внедорожники делать и пикапы с большим удовольствием буду ждать этого грузовика что бы купить и джипик купить

    @user-qr1ts1fc1k@user-qr1ts1fc1k2 ай бұрын
  • Раньше я бы и сам написал, мол нафига нам этот отверточный китаец, собранный на ГАЗе. А теперь вижу, что машинка и взаправду получилась очень и очень неплохой. Классный аппарат.

    @tomacco123@tomacco1232 ай бұрын
  • Видио, как бальзам. Ведь всё можем делать, качественно и красиво. Всем здравия!

    @alexeykonstantinoff4107@alexeykonstantinoff41072 ай бұрын
    • Только глупые люди считают что ничего не делается, и не могут делать. Главный вопрос это цена, если она не конкурентна, то смысл теряется. Всё сам, а толку 0.

      @GusmanHD@GusmanHD2 ай бұрын
    • На счёт качества по картинке судить как то не правильно

      @dolboyob@dolboyob2 ай бұрын
  • 3:51 действительно, люди совсем не знают сути, а трындеть горазды. На днях в ВК читал новость про запуск в производство ЯМЗ 537. Один человек спросил: "с чего слизан данный мотор?". Ну не знает, интересуется. Но комментарии посыпались ещё хуже. То это Рено, то МанD26, то Камминс. И пофиг, что тот же Ман куда крупнее, мощнее и вообще другой. Ах да, там же тоже 6 горшков 😂Конечно, когда я сказал, что это наш двигатель, то мне не поверили) и вообще история 530й серии началась ещё в 90х. Но людям проще что-то ляпнуть со знанием дела, без каких-либо фактов.

    @zheka_kran@zheka_kran2 ай бұрын
    • Да-да , иногда не хочется читать комментарии из-за таких вот. Они не понимают как они выглядят глупо.

      @user-mw3gg5rz1v@user-mw3gg5rz1v2 ай бұрын
    • Интересно только чья на нем электроника и топливная система, наверняка бошевская...вот эту тему бы еще подтянуть и тогда можно назвать мотор без придирок российским. Хорошо конечно что хоть так выпускают, а не как "москвич" где есть только название, странно что не на английском.

      @user-ux2wi9ze3n@user-ux2wi9ze3n2 ай бұрын
    • @@user-ux2wi9ze3n топливная Алтай, из-за санкций ведь Бош стал недоступен. Но качество пока вызывает вопросы - что тут, что на Камазе

      @zheka_kran@zheka_kran2 ай бұрын
  • Константин, приветствую Вас!! Спасибо за выпуски! За всё что делаете, теперь я понимаю почему Вы ушли с Урал спец транс, как вы и говорили мне, что нужно развиваться, двигаться!! С огромным удовольствием смотрю и жду ваши выпуски!! 🤝

    @user-su1wy1hl7y@user-su1wy1hl7y2 ай бұрын
  • Молодцы ребята! Спасибо за ваш труд... успехов вам.

    @SIARHEIKHAMETS@SIARHEIKHAMETS27 күн бұрын
  • Автозаводци молодцы делают свое дело .

    @galswat1@galswat12 ай бұрын
  • Жду эту машину! Работаю на Газоне 10.0 машина нравится. Пробег к 400тк подходит. Всё что не хватает в 10.00 учли! Молодцы! Если адекватные программы будут-можно брать. На неё спальник накрышный, под спальником пенал высотой 150 мм под автономку и шмурдяк, стекло закрыть, надстройку 8,5х2,48х2,85 и машина Ляля! Лишь бы цену не загнули! Передние рессоры класс! Как на Европе!

    @rtstk4689@rtstk46892 ай бұрын
  • Видео вызвало Радость! Удачи заводу. Конструкция нравится! Хочу пожелать ГАЗу обзавестись ресурсами к созданию новых легковых автомобилей классической схемы типа Волги! Хочется иметь наш не особо дорогой классический автомобиль (пусть для начала без понтов и моря электроники, но по доступным ценам, а то сейчас офигеть можно от хламья в ипотеку). На спецтехнике и грузовиках ГАЗ, чувствуется, руку набили!!! Возвращайтесь и в легковой сегмент со своими инженерными решениями!! Нафиг этих азиатов!!!

    @ddronson@ddronson2 ай бұрын
  • Единственный завод, за который действительно радуешься.

    @trostyanchuk@trostyanchuk2 ай бұрын
    • 😊🎉🎉🎉😂😂😂😂😂😂

      @mixailla-rf2ly@mixailla-rf2ly2 ай бұрын
  • Хорошо, что ГАЗ стал показывать производство. После этого как-то больше доверия вызывает техника…

    @kaktus3381@kaktus33812 ай бұрын
  • Желаю Вам успеха!

    @VladimirPro@VladimirPro2 ай бұрын
  • Спасибо, очень понравилось 👍👍👍

    @user-yu4or5it3r@user-yu4or5it3r2 ай бұрын
  • Вот молодцы, душа радуется за ГАЗ! Молодцы! Наконец то цельная, длинная рама и еще не один вариант! Коробка 6 передачь своя, зачет! Надеюсь она будет без болячек, в отличии от предыдущих. Как помню по старым моделям, кпп на них было слабым местом. В общим красивый автомобиль получился, впривлекает внимание на трассе его расцветка и логотип! Хочется такойже!😂

    @user-lh3xo1re9o@user-lh3xo1re9o2 ай бұрын
  • Молодцы, большого спроса желаю

    @user-wv2ng5jt2e@user-wv2ng5jt2e2 ай бұрын
  • Хороший видео🎥 обзор!!!Машина сделали великолепно!!!

    @user-gd6pg6zh1s@user-gd6pg6zh1s2 ай бұрын
  • Вы сделали мой день

    @next-balapan@next-balapan2 ай бұрын
  • Спасибо за видео 👍🏼

    @aleksandr_sneg88@aleksandr_sneg882 ай бұрын
  • Константин спасибо

    @alekseylvov250@alekseylvov2502 ай бұрын
    • И Вам за комментарий 🤝

      @KonstantinPro@KonstantinPro2 ай бұрын
    • Недавно попал на Ваш канал , спасибо очень интересно. Я отработал водителем 40 лет и начинал свой путь на Газике 52 . Стараюсь смотреть Ваши видео. 8 лет работал на ДАФ 105 и только недавно узнал что фильтры делает Турция. Я даже не подозревал об этом! Спасибо Вам я для себя много нового узнал из Ваших роликов . Одно раздражает... сколько безграмотных комментаторов!

      @user-mw3gg5rz1v@user-mw3gg5rz1v2 ай бұрын
  • Это Медная Трубка (компрессора) что на МАЗе что на КАМАЗе теперь и на ГАЗоне идет хрен пойми как. Неужели трудно найти правильную форму и место. Я Надеюсь что Наша промышленность Встанет с колен и будет Локомотивом Нашей Экономики!

    @user-qn1ez8fd7i@user-qn1ez8fd7i2 ай бұрын
  • Спасибо ,Константину и команде!Огромное дело делаете для России!📢

    @user-tp2wq6ud9k@user-tp2wq6ud9k2 ай бұрын
  • Доброго времени Уповать на китай(на их масштаб) не нужно, они тоже с чего-то начинали Кабина снизу хоть и обработана(спасибо за это), но не успев проехать уже вся закидана грязью.. . Нужно взять решение маза зубренка и применить отбойное крыло с вент. зазором(тогда металл кабины защищен от грязи, сырости, пескоструя" Больше информации про оригинальный ведущий задний мост и т.д. В хвостой части рамы будто перемычек не хватает А в целом автомобиль и многие его решения просто манна небесная Огромная благодарность работникам, конструкторам, руководству и всем идейным вдохновителям Теперь только улучшать и локализовывать далее. Обеспечить конкурентную цену!!! Качественные запчасти! (А не всякий ужас за баснословные средства(особенно резинотехнические) Спасибо

    @Slava.Stebelkov@Slava.Stebelkov2 ай бұрын
    • А что не так с запчастями??? Сам водил некст, валдай, соболь - с детальками все ок было. Цены одно время может и вскочили, но щас смотрю вроде подъемно. Заказывал в инете и на маркет плейсах. Коробку главное проверить чтоб не вскрыта до вас была и защитный код на сайте сверить

      @user-dh9cy1vz9r@user-dh9cy1vz9r2 ай бұрын
  • Правильно сказал, что не спальник,а спальная полочка. Именно полочка. Для сувениров😂

    @user-ol1ut3cb1k@user-ol1ut3cb1k2 ай бұрын
    • На боку спать

      @user-tw1nw4qi4t@user-tw1nw4qi4t2 ай бұрын
    • Ни чего смешного. Это не седельный тягач, а если ты в 200 кг то тебе и в седельном тесно будет

      @_upiter-5.@_upiter-5.2 ай бұрын
  • Вот это правильно, основные агрегаты должны быть отечественные, а кабины, магнитолы и прочие дополнения могут быть и импортные.

    @user-jc8yx9xr4f@user-jc8yx9xr4f2 ай бұрын
  • Очень радует что у нас развивается производство! Молодцы Но что за посторонний звук ! Четко слышится на видео!

    @Avtomaster.@Avtomaster.2 ай бұрын
  • Главное, чтобы ноги были в тепле

    @user-qr7os8uy4o@user-qr7os8uy4o2 ай бұрын
  • Ну молодцы. По кабине, возможно стоит частично на пластик уйти.

    @alexg4112@alexg41122 ай бұрын
    • Тут вопрос цены. Если будет серия, то возможно.

      @Magistr03@Magistr032 ай бұрын
  • Приятно удивлён Валдаем, ГАЗ молодцы !

    @viktorvor6837@viktorvor68372 ай бұрын
  • спасибо

    @user-wv2ng5jt2e@user-wv2ng5jt2e2 ай бұрын
  • Конечно МОЛОДЦЫ! слава БОГУ! у самого два грузовика (зилы 4331) - со временем конечно планирую их заменить на газовскую продукцию!!!!!

    @max_8_5@max_8_52 ай бұрын
    • Не меняй, расстроишься

      @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 ай бұрын
    • @@user-vr7pi9jh4c почему)?

      @max_8_5@max_8_52 ай бұрын
  • 👍🖐 Хорошая машина мне нравится

    @K.Dmitri_@K.Dmitri_2 ай бұрын
  • Приятно видеть не только ямз, но и Николая и его горящие глаза.

    @Travel-fd1pg@Travel-fd1pg2 ай бұрын
  • Радует Газ меня, пока приходилось пользоваться газелями так вот начиная с некстов качество машин пошла резко в верх Надеюсь и более крупные газовские машины мы купим Газ молодцы почет и уважение 👍👍👍

    @user-ib6oe1dq1u@user-ib6oe1dq1u2 ай бұрын
  • Газ это супер

    @user-bi5fc7sy2e@user-bi5fc7sy2e2 ай бұрын
  • Нужно ещё спальник с завода и будет супер в своей нише

    @user-so2ls7wg2v@user-so2ls7wg2v2 ай бұрын
  • Первая хорошая новость в этом году!!! Радует Родной ГАЗ

    @nemagnat@nemagnat2 ай бұрын
  • Ну блин в полне симпотичный аппарат, дай бог вам развить сей аппарат❤

    @user-uu1qi2lb8k@user-uu1qi2lb8k2 ай бұрын
  • Проблему кольцами гильз решили? Много людей случались с этим раньше

    @user-zm7zw4hh1h@user-zm7zw4hh1h2 ай бұрын
  • Не совсем согласен с представителем завода . Могли бы применить кабину от урала безкапотную а также совместно новую кабину сконструировать .

    @user-ne4ql9ck4d@user-ne4ql9ck4d2 ай бұрын
    • Это непросто... Иногда бывает проще купить лицензию на готовую кабину. Эти машины нужны здесь и сейчас.

      @pozitronpozitronich3985@pozitronpozitronich39852 ай бұрын
    • А чем вам эта кабина не нравится? Вполне отличная кабина! Просто вам лижбы к чему нибудь придраться.

      @Togmidon@Togmidon2 ай бұрын
    • И получится чудище лесное как среднетоннажные КамАЗы и МАЗы - что-то вспоминается про Черномора. Маленькая машинка на маленьких колесиках и здоровенная кабина от обычного грузовика.

      @NordLineOST@NordLineOST2 ай бұрын
    • @@NordLineOST ну да... Есть у нас такое чудо на колёсах в моём селе 😁 ( Кабина от МАЗа, колёса небольшие, это кран-манипулятор). Да если даже и так - пофиг вообще 😏😁. Лишь бы работали нормально и были надёжные.

      @pozitronpozitronich3985@pozitronpozitronich39852 ай бұрын
    • У Урала нет подходящей кабины. Та кабина, которая бывшая ивековская - переразмеренная, тяжелая и очень устаревшая. Там эргономика 1970-х годов. И ряд других негативных нюансов. Сконструировать совместно - это хороший вариант, но потребует нескольких лет.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g2 ай бұрын
  • С интересом посмотрел видео про новую модель Валдая. Много чего понравидось. Очень здорово, что шасси с полной массой 12 тонн. Хорошо, что уделили особое вниманте антикорозийной обработке, окраске и шумоизоляции низа кабины. Из того, что бросилось в глаза: 1. Нет пластиковых подкрылков (локеров) по низу кабины, а это значит, что песок и камни с дороги сделают свое черное дело. Все именитые производители типа МАНа ставят подкрылки с 1994 года на свои машины в базе. 2. Кабина поднимается за счет торсионов. От торсионов уже многие производители так же давно ушли и даже на маленьких грузовиках ставят гидроцилиндры подьема кабины. Почему? Потому что торсионы лопаются или элементарно теряют свои свойства. А для тяжелой полуспальной кабины нагруженой барахлом это будет особенно критично. 3. Бросилось в глаза, что на верхних креплениях пневмобалонов пневморессор нет технологических отверстий по углам для слива воды, а это значит, что там будет скапливаться гряз и все будет сильно гнить. 4. Рама по старой доброй традиции в местах сильного напряжения не имеет усилительных вставок. Например от центра передней оси до заднего крепления передней рессоры плюс 1 метр. А ведь даже на старых тех же манах 87-93 года эти вставки уже ставили. Это значит, что опять будут появляься весёлые картинки со сломаными газонами за кабиной. В рвйоне задней подвески так же не увидел усилений. Эти моменты надо доработать, они копеечные, но гарантируют не потерю имиджа производителю. В целом, посмотрев видео, я пришёл к выводу, что бвло бы не плохо попробывсть собрать эвакуатор для своего автопарка. Раньше я не видел валдая в своем автопарке даже теоритически.

    @uhti39@uhti399 күн бұрын
  • Приветствую Вас! Отличная машина получилась! У меня сейчас фотон 4 тонник, проблем не доставляет - но газ мне больше по душе! По поводу бинара, стоял у меня на мерседесе-за 2 года 3 поломки были, цена запчастей за все вышла цене нового, плюс все делал сам, думаю дорабатывать им нужно свой механизм!

    @Club.nika.irkutsk@Club.nika.irkutsk2 ай бұрын
  • Всем общий 🖐️

    @dai_ver@dai_ver2 ай бұрын
  • Друзья радуете❤❤❤молодцы, я знаю в России есть мастера с золотыми руками👍👍👍

    @user-qr7os8uy4o@user-qr7os8uy4o2 ай бұрын
  • Молодцы на ГАЗе, может всё-таки возродится русская техника, чего бы очень хотелось, дай бог им успехов.Побольше таких роликов ,чтобы люди понимали и знали ,что у нас ещё не все потеряно.🎉

    @user-ji6vk3hi3l@user-ji6vk3hi3lАй бұрын
  • как ВЫ красите машины МЫ прекрасно помним по Влогам и газелям.если первую зиму пережила то вторая зима и в труху кузов.

    @-2235@-22352 ай бұрын
    • По Волгам, которые закончили делать 15 лет назад? Молодец, эксперт. На NN гарантия от сквозной коррозии 12 лет. Теперь предлагаю поискать подобные условия гарантии у иностранных конкурентов.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g2 ай бұрын
    • ​@@user-dl9dz1qp7gвот именно, что от сквозной😂😂😂.... А гарантия и ТО у нас в стране - одно название

      @user-vr7pi9jh4c@user-vr7pi9jh4c2 ай бұрын
    • Я не верю ВАМ. Я верю только своим глазам. все Волги гнилые и ржавые. а Газели не успевают от Горького до Белокаменной доплестись как уже зацветают.@@user-dl9dz1qp7g

      @-2235@-22352 ай бұрын
    • не ругайте его ибо слабоумие это бич нашего времени.@@user-vr7pi9jh4c

      @-2235@-22352 ай бұрын
    • @@user-vr7pi9jh4c самым старым Газелям NEXT сейчас 11 лет, пробеги 500-800 тысяч. Они красились в характерный светло-зеленый цвет. Рекомендую походить, поискать их на улице и посмотреть вблизи на предмет коррозии. И сильно удивиться, видимо. Ибо те из них, что в ДТП кабины не повреждали, не гнилые до сих пор.

      @user-dl9dz1qp7g@user-dl9dz1qp7g2 ай бұрын
  • Привет из Германии. Прочитав некоторые комментарии от учёных умников с полной уверенностью заявляю что на самые лучшие грузовики Европы шилдики и практически всё остальное закупают в Китае или в других более бедных странах и что характерно собирают их в основном тоже примерно там же. А если вы думаете что я бла бла то приезжайте к нам поживите посмотрите ну уже потом открывайте свой умный рот. Всем хорошим людям России добра и Мира❤❤❤

    @viktorrosental6225@viktorrosental62252 ай бұрын
  • Да здравствует Россия! Авто газ, любимая компания. Всю жизнь на "Волге. Работал, жаль ,что Волги нет.❤А может будет???

    @user-cd5ct6kb4t@user-cd5ct6kb4t2 ай бұрын
KZhead