Какие EGR нет смысла чистить, и почему...

2020 ж. 16 Нау.
403 792 Рет қаралды

Нагар образуется в основном там где выхлопные газы смешиваются с парами масла из вентиляции картерных газов.
Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

Пікірлер
  • Хочу прокомментировать Ваше выступление о EGR от владельца того самого Volkswagen Caddy во первых о дроссельной заслонке которая типо была китайская и заменена была вами на типо оригинал Valeo после чего машина проездила 4 дня я вновь приехал к вам и говорю что опять загорелся чек свеча накала и авто на ходу заглохло не с того не с сего... После чего вы мне ответили со своим диагностом что заслонка мов новая там не каких проблем нет и быть не может, но когда продиагностировали вновь показало ошибку именно на заслонку но вы мне сказали тут у вас машина чипована мол и она заглохла именно от этого и в мягкой форме отправили домой. После чего поездили ище около недели и та самая ситуация повторялась каждый день по несколько раз. Затем поехали на официальный дилер Volkswagen г. Херсон где было нам четко сказано что фирма Valeo не является оригинальной запчастью для Volkswagen Caddy 2017 года и не даёт гарантии 2 года на эту деталь в не зависимости от пробега, хотя цена у Вашей детали была как у оригинала 5800 грн., но её гарантия называется до ворот. Теперь о том как вы прокомментировали мол клиент приехал насмотревшись видео роликов на KZhead и сказал Вам почистить всю систему EGR и впускной коллектор на что вы ответили что катализатор вы вообще не можете снять а если мол и сможете то это будет космос по деньгам на что я ответил ну если не можете ок тогда не лезьте лучше чистите то что можете., а когда вы разобрали впускную систему то увидели что там было все очень сильно засрано и намного меньше стал объём и выпускного коллектора и в самой головке блока цилиндров особенно 3,4 цилиндров но до этого вы нас уверяли в обратном что там всё мол чисто и туда лезть вообще не надо но я клиент и если Вам что-то говорит клиент нужно к его словам прислушаться а не фыркать в ответ всячески давать понять клиенту что ты вообще можешь здесь понимать иди и занимайся своим делом доверь это дело профессионалам)))) Так что прежде чем так комментировать своего клиента который у Вас обслуживался более 10 лет и полностью доверял. И заключение этого комментария к этому видео хочу сказать 100 раз подумайте стоит ли ехать к Кулибиным на ремонт не известно что вам там поставят какие детали и по каким ценам деньги любят брать все, а отвечать за проделанную работу и качество запчастей не любит не кто ((((((((

    @capra_I709@capra_I7094 жыл бұрын
    • Здравствуйте Алексей Николаевич. №1. Для нас нет ничего невозможного, но мы Вам обьяснили что чистить ЕГР и Сажевый фильтр нет смысла, если они исправные и на них нет ошибок. №2. Мы гарантируем на все выполненные работы и запчасти, сегодня Ваш отец приезжал к нам и мы ему порекомендовали поехать к официалам и обновить прошивку на оригинальную, так как предидущий хозяин признался Вам что он автомобиль чиповал и установил неоригинальную дроссельную заслонку, на которой нет ни одного опознавательного знака. №3. В комментариях мы не указываем инициалы клиента и стараемся донести информацию до всех чтоб не совершали ошибок. №4. По поводу чистки впускных коллекторов всем предлагаем, снять патрубок возле EGR и заглянуть туда, если грязно, тогда чистить. №5. Мы ценим своих клиентов, поэтому Вы наверное у нас и обслуживались 10 лет, но Ваше право обслуживатся ли у нас дальше. Если есть неисправность, мы предлагаем её решить последовательными действиями, а не разговорами "Я деньги заплатил за дроссельную заслонку, а остальное Ваши проблемы". И ещё раз убеждаемся в том что в основном перепрошивки ЭБУ заканчиваются для автомобилистов плачевно..

      @StoKovsh@StoKovsh4 жыл бұрын
    • @@StoKovsh Прошить машину, особенно новую, надо уметь. Очень много параметров надо пересчитать. Есть люди кто это умеют. Их мало, очень мало. Машина реально и меньше потребляет и лучше едет. И берут за свою работу минимум 400-500 евросиков. Ну а если чиповаться у барана, который купил эту самую прошивку у кого-то, который в свою очередь скачал на какой-то свалки в Интернете, то да, это другой вопрос. Так что обобщать не надо. Да, и насчёт прошивки у дилера: дилеры зальют последнию прошивку в которой ЕГР будет забиваться еще быстрей. После Dieselgate они все такие. Простым VAS5054 могли бы и сами залить ори прошивку на все вагину групп. Вы как профессионалы должны это уметь.

      @moldovanandrei7008@moldovanandrei70084 жыл бұрын
    • Дмитрий Сергеевич пусть не любит мне с ними детей не крестить пусть делают свою роботу качественно и отвечают за запчасти потому что стоимость у них одна из самых высоких в городе

      @capra_I709@capra_I7094 жыл бұрын
    • "Свисток" на Кадди во впускном трубопроводе как Вы сказали никак не должен стоять выходным отверстием для газов навстречу потоку воздуха!!!

      @sergegorelikoff7474@sergegorelikoff74744 жыл бұрын
    • СТО Ковш у вас будут все бумаги о том что какая там проблема в прошивке или нет а то что заслонка не оригинал это факт на лицо., темболее ваш прошивщик с кем вы работаете сказал сразу что это дело не в прошивке нужно смотреть и проверять заслонку что вы крайне отказались. 1. С ваших слов получаеться так что я после ремонта у Вас на СТО на сумму 13000грн вы послали отца к официалам вопрос зачем тогда ездить к вам если всё равно посылаете к официалам обновить прошивку которая стоит и так официальная только на 75KW. 2. По поводу чистки впускного коллектора настояли мы !!!!потому что вы сказали что туда вообще ошибки не было , показала диагностика на заслонку. Но теперь когда диагностика показывает опять на ту же самую заслонку вы говорите что это теперь прошивка. 3. Теперь за то что мы у Вас обслуживались 10 лет это были ремонты ходовой части либо простое ТО ( масла, фильтра ) а с ремонтом силового агрегата столкнулись в первые и сразу же неудачно (((((

      @capra_I709@capra_I7094 жыл бұрын
  • Почитал коментарии гора недовольных. Всю жизнь все делаю сам в автомобилях своих , два раза доверился мастерам , один раз перебрали двигатель тайота 2,0 д что поршня на горячую о гбц было и говорили это фарсунки , переберал потом после мастеров сам поновой , второй раз ремень грм меняли и шкив распредвала не закрутили , вовремя услышал так бы клапана погнуло , больше некаких мастеров к авто не подпускаю .Вывод : вникайте сами , изучайте свои авто и по возможности сами ремонтируйте , попал на сто , всё ты постоянный клиент. Знакомый мастер расказывал историю в Харькове : был постоянный клиент у одних "мастеров" каторый платил хорошо всегда , он каждую неделю был на сто , как свой уже там был , а потом у него застучал двигатель, возникли подозрения, поехал к другим , слил масло , сделали анализ , оказалось в масле алмазная фракция , вдумайтесь, с него уже столько сдоили что делать у автомобиле небыло чего и ему при замене масла добавили алмазную пасту , наверное для притирки клапанов ( мы так думаем ) у почти нового двигателя износ как будто он 2000000 проехал 😂, вот вам способом как развести на капиталку тех кто доверяет и постоянно плотит с удовольствием 😊. Я покупаю автомобиль, обслуживаю сам , через 8 лет продаю за те же деньги и покупатели счастливы . Знакомий покупает ездит по сто , постоянно какие-то проблемы, постоянно меняют всё за эти года попадает на три тис дол и продает на две дешевле чем покупал , изучайте свой автомобиль , вникайте , исчите проблемы сами , интернет всегда поможет, ремонтируйте и обслуживайте сами по возможности все и будет вам счастье . Всем удачи..

    @dizelrem9301@dizelrem93013 ай бұрын
  • Спасибо!

    @EugeneIrimia@EugeneIrimia4 жыл бұрын
  • Большое спасибо за ваши труды! 👍🤝

    @user-uv7xq4iq6w@user-uv7xq4iq6w3 жыл бұрын
  • Вы, ребята, действительно хороши в предоставлении правильной информации

    @vaxovaxo6938@vaxovaxo69384 жыл бұрын
  • Вот это уровень!!! сколько опыта у вас ребята!!! книги не издаете еще??? такой информации не каждый поделится! спасибо огромное!

    @user-dh3yd9fv6v@user-dh3yd9fv6v4 жыл бұрын
  • Коротко и без воды"! Молодцы! Подписка!))

    @user-ix6xl8le7q@user-ix6xl8le7q4 жыл бұрын
  • С удовольствием посмотрел данное видео, спасибо вам за вашу работу и за такие подробные видео с советами. Видно что вы с высоты своего уровня не боитесь конкуренции и это очень радует. Подскажите пожалуйста по двигателю М9R у меня ниссан х-трейл 150 л.с. нужно ли чистить там клапан егр, если да то с какой периодичностью. Спасибо.

    @garajnik@garajnik3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Очень очень полезное видео. Реально вставило мне мозги на место! Оно натолкнуло меня на мысль о дополнительной очистке картерных газов. Я поинтересовался системами дополнительной очистки картерных газов. Оказалось , что они есть! Не могли бы вы изучить и развить эту тему? Может оказаться так, что эффективная очистка картерных газов окажется намного более эффективным решением проблемы закоксовывания впускного тракта. Спасибо

    @azaroff1@azaroff13 жыл бұрын
  • Ребята. Крепкого вам здоровья!☝️👍

    @tyt-a-tyt@tyt-a-tyt4 жыл бұрын
  • Отличное видео, у меня поло 2011г. 1.2тди хотелось бы видео про этот двигатель увидеть, в особенности про рециркуляцию, егр, турбину.

    @__JAGUAR__@__JAGUAR__2 жыл бұрын
  • Спасибо за полезное видео , нужно и на своей машине занятия этим вопросом.

    @user-br3zd5ur5q@user-br3zd5ur5q3 жыл бұрын
  • Спасибо вам огромное!!! Ответили на все мои вопросы!!!

    @user-bz5tz7ol2d@user-bz5tz7ol2d4 жыл бұрын
  • Седня прям вечер отличного ютюба! Только что свежачок от Евгения Иеремии посмотрел и тут же увидел Ваш шикарное объяснение!)))

    @batonagmitov1860@batonagmitov18604 жыл бұрын
  • Вы просто умницы. Смотрю ваш канал и восхищаюсь вашими знаниями. 1вдфтв мой бы вам продиагностировать. Был бы рад.

    @user-pn8ko9uz8e@user-pn8ko9uz8e4 жыл бұрын
  • Как обычно очень годное видео)!

    @ipatich@ipatich4 жыл бұрын
  • Спасибо, очень доходчиво 👍

    @user-lh9ky4cz9z@user-lh9ky4cz9z3 жыл бұрын
  • Доброго дня, по 1,6 HDI які роботи рекомендуєте проводити з очистки впуска/інтерклера?

    @serhiymg6404@serhiymg64044 жыл бұрын
  • Спасибо за Все интересные и полезные видео! Побольше бы таких СТО...И поменьше цены на обслуживание в период временно сложных экономических условий..

    @vladimiramelichev2129@vladimiramelichev21294 жыл бұрын
    • Vladimir Amelichev по меньше бы тебе попадались такие СТО парень ))) мой тебе совет

      @capra_I709@capra_I7094 жыл бұрын
    • Vladimir Amelichev И по меньше таких клиентов как ты. Нам тоже нужно жить

      @eugenlazarev1@eugenlazarev14 жыл бұрын
    • @@eugenlazarev1 я вряд ли буду клиентом КОВШа. Живу в Киеве. Хотел предложить открыть здесь филиал, но передумал.

      @vladimiramelichev2129@vladimiramelichev21294 жыл бұрын
  • Спасибо за классное раскрытие темы.

    @user-yv2ew4qe4c@user-yv2ew4qe4c4 жыл бұрын
  • А вот последний пример 651 мотор - будете ли снимать сам коллектор для чистки? И где посмотреть видео про замену клапана давления? Спасибо

    @scaryfear21@scaryfear214 жыл бұрын
  • Че норм, егр полезная вещица, помогает сто держатся на плаву) Тот же ваг выпускает заводские заглушки, кто их просил) Какой толк чистить если сапуны гонят масло) всегда гонят масло) даже новые) а купить новый егр это нужно быть Кеном другом барби) а зачем в него лезть в этот егр, это же не капиталка за 6700 баксов "вася на гашетку не дави, спокойно езди, ты че не знал нахера тебе битурбо" :D

    @dark_legendary@dark_legendary4 жыл бұрын
    • Dark Energy Ваг не выпускает заглушки вас наебали очередной раз. Расходимся. Если не верите я могу вам выслать заглушки с вашей фамилией. В фирменой запаяной упаковке мерседес

      @eugenlazarev1@eugenlazarev14 жыл бұрын
    • @@eugenlazarev1 я вас разочарую, выпускают VAG 038131925A, на лбу себе напечатайте одну букву Л, остальные 2 буквы люди не далёкие и так поймут. Ещё ходят слухи что они будут жить вечно, и не вымрут как мамонты.

      @dark_legendary@dark_legendary4 жыл бұрын
    • @@dark_legendary ваг этот мотор на катер или лодку ставил без егр

      @user-on7se1ix7d@user-on7se1ix7d4 жыл бұрын
    • @@eugenlazarev1 выпускает, херню не неси.

      @Raazik@Raazik4 жыл бұрын
    • Я чистю сам , 2 часа времени.

      @donalddak3436@donalddak34364 жыл бұрын
  • Всё досконально понятно объяснили! Теперь ещё бы понять , какая "система" используется на двигателе Форд Фокус 2 2007 с двигателем 1,8?

    @CyberRacingJornal@CyberRacingJornal3 жыл бұрын
  • Парни! Поделитесь пожалуйста опытом использования орехоструя. Как выглядит, работает, какие расходники, сколько ест, кто производит, что брать?

    @CinPti@CinPti4 жыл бұрын
  • Добрий день! Підкажіть, будь ласка, чи потрібно чистити EGR на 430 k9k (110 коней)? Дякую

    @ig4236@ig42369 ай бұрын
  • Небольшой слой сажи садится на шток, повышается нагрузка на тяге штока и пластмассовые шестерни тупо съедаются. Спасибо, мастера, вместо чистки получаем замену, збс советы, чо. Это не у всех и не всегда, но моторы, которые берут литр масла до замены, егр засирают легчайше.

    @Serj1k2k@Serj1k2k3 жыл бұрын
  • Если есть возможность то покажите как правильно чистить ЕГР на моторах Рено к9к.

    @electro-teplo810@electro-teplo8103 жыл бұрын
  • Лайк Уважаемые! Скажите им- выхлоп трассу полирнуть надо!Иначе не помогает))) на 4g63t evo egr глушу на всех спорт тачках!

    @garryfox6074@garryfox60744 жыл бұрын
    • Здесь дизель

      @user-vf2gn9zf9x@user-vf2gn9zf9x3 жыл бұрын
  • Очень познавательно. На моторе Renault K9K, какой стоит на Kango, EGR работает, по-моему, по принципу VW Transporter или Boxer?

    @KvaZi_Lux@KvaZi_Lux4 жыл бұрын
  • *При включении зажигания егр шоргает-это его диагностика происходит, а не очистка. Бывает ещё двигатель масло берет и тогда тоже масло несгоревшее с сажей перемешивается и будет гуталин*

    @Adam_Adamoff_Renault@Adam_Adamoff_Renault4 жыл бұрын
    • У ЕГР есть одно зло - масложор. Если масло не жрёт и турбина масло не кидает, проблем не будет.

      @33Digital33@33Digital334 жыл бұрын
    • Правильно нужно чистить как эти хозяева если такие хозяева будут пробовать машину то можно смело брать такую машинными и не будит проблем

      @vadosbratos8732@vadosbratos87324 жыл бұрын
    • @@33Digital33 турбіна кидає масло ЗАВЖДИ!

      @redmilumredmi1259@redmilumredmi12593 жыл бұрын
  • спасибо за информацию

    @user-jq1wb5me4t@user-jq1wb5me4t3 жыл бұрын
  • Вітаю. У рено на впуску великий масляний нагар, чи не свідчить це про знос цпг і сильний тиск картерних газів?

    @user-pk6sf6qi5v@user-pk6sf6qi5v Жыл бұрын
  • Доброй ночи! На вопросик по дизелю,можете ответить?И куда писать?

    @user-lh7vy6mk1y@user-lh7vy6mk1y4 жыл бұрын
  • Поможет ли паро-маслоуловитель между системой вентКГ и основным воздуховодом от образования жижи под заслонкой ( "грибком" от егр)?!

    @user-xr9fn2in8t@user-xr9fn2in8t7 ай бұрын
  • всё доступно и понятно

    @Romka27@Romka274 жыл бұрын
  • Как относитесь к тому чтобы глушить EGR и всё что касается охладителя при этом, что нужно делать? Вы об этом даже не упоминаете в ваших видео, что даёт повод задуматься о том, что для Вас это хорошая статья заработка и Вы не хотите доносить клиенту данный вариант, дабы не упустить возможность заработать. А многие автовладельцы EGR просто глушат механически ставя заглушку или просто глушат программно. После этого проблема с чистотой впускного коллектора закрывается раз и навсегда. Пропадет нужда тратить деньги на периодические чистки. Все мы знаем, что EGR - это прежде всего экология. Хотелось бы услышать мнение профессионалов, чтобы дали свою оценку по поводу глушения EGR, а именно на каких моторах это можно делать, а на каких нет и почему. Буду очень благодарен Вам за информацию, так как тема EGR была и остаётся всегда актуальной и я хотел бы, чтобы вы помогли определится Вашим людям в том стоит глушить EGR или нет.

    @user-yz3bv1yj3x@user-yz3bv1yj3x2 жыл бұрын
  • Спасибо за видео информацию.

    @user-vh3of6ej7s@user-vh3of6ej7s2 жыл бұрын
  • ...доброго времени суток вам! По поводу клапана на "ПЕЖО БОКСЕР 3" не соглашусь с вами,так как владею техникой 8 лет и стоит родной клапан.Чистил сам клапан 2 раза и работает до сих пор.Именно на этом клапане застревает шток и заслонка перестаёт перемещаться.Из за этого теряется тяга двигателя,дымит очень сильно...но стоит освободить шток от отложений и всё встаёт на свои места....тяга,отсутствие дыма.

    @acer1810@acer18104 жыл бұрын
  • Здравствуйте! Опель Зафира а 2.0 2003г.в на холодную дымит сизый дым и троит,до 2-х тыс.оборотов вообще не тянет ни на холодную ни на горячую . сделали диагностику никаких ошибок не показывает.спасибо

    @mehanikgtr1335@mehanikgtr13354 жыл бұрын
  • А що можете сказати за EGR на двигунах N22A (Honda CR-V III)?? Чи може є у вас відео по цих двигунах (в пошуку не знайшов)?

    @MrYurM@MrYurM Жыл бұрын
  • 100%треба чистити!!!я Як прочистив машина аж ожила

    @wasylboichuk3012@wasylboichuk30124 жыл бұрын
  • Блин столько тонкостей и нюансов, вы парни просто Профи. Удачи Вам и вашему сервису. Если можно один вопрос? У меня Рено Сценик 3 мотор к9к 836 110л/с надо ли на нём чистить ЕГР пробег 340000.

    @WITWAS82@WITWAS823 жыл бұрын
  • Приятно когда ты отдаешь свой автомобиль первоклассному механнику.

    @tyt-a-tyt@tyt-a-tyt4 жыл бұрын
  • Молодці. Дуже інформативно.

    @anatolijyanyuk7293@anatolijyanyuk72934 жыл бұрын
  • Про форд коннект можно видео по поводу егр? Постоянная ошибка Р0490 даже при замене электро привода, и конкретно где и как его чистить, электро часть снимал чистил а все остальное получается в коллекторе, стоит его вообще снимать????

    @user-hy8iu3rn7f@user-hy8iu3rn7f4 жыл бұрын
  • Дякую. дуже наглядно.

    @keepkeepster8409@keepkeepster84094 жыл бұрын
  • Доброго дня,Фіат Скудо 2.0 JTD,чистить ЄГР треба?Дякую

    @user-ws3bc4vt7c@user-ws3bc4vt7c4 жыл бұрын
  • Добрый день! Скажите влияет работа клапана ЕГР на сажевый фильтр? Спасибо.

    @user-ei8mu8xi8g@user-ei8mu8xi8g3 жыл бұрын
  • Подскажите Санта Фе 2 197л.с двигатель нужно чистить?

    @Alex-ub6th@Alex-ub6th4 жыл бұрын
  • Спасибо за видео ребята. А что вы называете "орехоструем"?

    @user-fz7tc7gd6g@user-fz7tc7gd6g10 ай бұрын
  • У меня был 1.6 тди егр тамже...снимать да..оч геморно...но за работу дал 600 грн...егр подклинивал...почистили..смазали...отьездил 2 года и продал авто.....я понимаю что на ковше наверно посчитали как замена мотора

    @BENZ-gv6sg@BENZ-gv6sg4 жыл бұрын
    • Т.І.М. BENZ посчитали то посчитали так ище и переубедили что нах его снимать )))) нет смысла просто сказали так это я над ними ище и стоял целый день почему они и не сняли видео как было до а собрали в тихую без меня сказали детали небыло не пришла ище на следующий день почитай мой комент где я описал ситуацию

      @capra_I709@capra_I7094 жыл бұрын
    • @@capra_I709 а что они там на 13тыс наделали??

      @BENZ-gv6sg@BENZ-gv6sg4 жыл бұрын
    • Т.І.М. BENZ то что было сказано на видео о Caddy просто орехоструили на моих глазах

      @capra_I709@capra_I7094 жыл бұрын
    • Скажите Вы где то в киеве делали

      @user-lz1pc3lu4c@user-lz1pc3lu4c3 жыл бұрын
  • Интересный ролик ребята!

    @mechanic1671@mechanic16713 жыл бұрын
  • Доброго дня , що скажете про помилку P2002. Дякую.

    @Bandera11@Bandera113 жыл бұрын
  • А что вы думаете на счёт заглушки егр, вернее убрать полностью. Вольво внл 670 с двигателем д13 (12.8)?

    @FaridAliyevGS@FaridAliyevGS4 жыл бұрын
  • Добрий день.В моєму авто vw t5 2.0 tdi чек зимою не світить.А як тільки температура на дворі піднімається до +20 чек засвічується до тих пір поки не похолодає.А цього літа при великій жарі взагалі тяга пропадала і засвічувалась спіралька.

    @user-fo7yn4pi2s@user-fo7yn4pi2s2 жыл бұрын
  • Здравствуйте,был ли у вас опыт чистки егр и выпускного коллектора двигатель 1kd Тойота

    @user-nr1zw2zh4d@user-nr1zw2zh4d3 жыл бұрын
  • Лайк.Туксон дизель глушу вакуумный привод клапана EGR двигатель работает еще ровней,может это снизить расход топлива?

    @user-dr5wd4ei5e@user-dr5wd4ei5e2 жыл бұрын
  • Скажи пожалуйста. Можно ли чистить ЕГР в качестве профилактики без его снятия при пробеге 150 тыс. км?

    @alexejalbrecht5224@alexejalbrecht52243 жыл бұрын
  • А установка так называемой "маслопомойки" или чего-то, что отделяет масло от картерных газов, не облегчит проблему?

    @user-rq6pi6cs2h@user-rq6pi6cs2h3 жыл бұрын
  • Добрый день снимите ролик про егр двс D20DTF

    @molodoi5974@molodoi59743 жыл бұрын
  • Что можете сказать про EGR Hyundai Veracruz 3.0D (239 л.с.)? В смысле - он как стоит? Чистить или не?

    @danilyuk81@danilyuk814 жыл бұрын
  • Все как всегда на высшем уровне Скажите, на PSA моторах, в частности DW10BTED4 (RHR) есть смысл заморачиваться с разбором и чисткой или нет? Спасибо

    @alexandrmarcus5258@alexandrmarcus52584 жыл бұрын
    • Я свій зняв був тільки невеликий сухий сажевий наліт. Знімав бо почав клинути електропривід клапана. 100000 км пробіг. Якщо хочете швидко перевірити, що там коїться, зніміть металевий патрубок від EGR до впускного колектора і те що буде внутрі патрубка те і буде в клапані

      @user-lm9fq4qk6k@user-lm9fq4qk6k3 жыл бұрын
  • Здравствуйте, на моторе к9к модификации 837 , есть смысл чистить ЕГР?

    @user-le7un2fp7x@user-le7un2fp7x2 жыл бұрын
  • Добрый день! Подскажите,а в Форд Мондео 3 2.0 tdci,есть смысл чистить ЕГР?? На данный момент стоит вакуумный ЕГР

    @user-dm8xc8zz4v@user-dm8xc8zz4v2 жыл бұрын
  • Відео наглядне і інформативне але не сказано як егр вбиває поршневу группу.

    @user-AndreDum@user-AndreDum4 жыл бұрын
  • Снимите пожалуйста видео чисти EGR и саджэвого фильтра на Jeep Grand Cherokee Diesel 3 л. 2014 г.

    @mykhaylokolomyyets82@mykhaylokolomyyets822 жыл бұрын
  • тобто якщо немає помилок , витрата пального в межах норми , авто їде як завжди то не треба туди лізти ? не в залежності від пробігу ?

    @Stepan_Sribynuk@Stepan_Sribynuk2 жыл бұрын
  • Здравствуйте а сколько стоит почистить впуск пассат 2.5 V6 TDI но только впуск в сами головки,остальное я уже почистил ,заранее спасибо!!!

    @user-hq5jt4pl3f@user-hq5jt4pl3f4 жыл бұрын
  • Получается во всех бедах виновата вентиляция картерных газов а не EGR. Спасибо, видео очень актуальное!

    @user-st5xe6ku6d@user-st5xe6ku6d4 жыл бұрын
    • Есть канал Беларусса на Ютубе он минут 40 накидывал про этот ЕГР с формулами, выкладкам, примерами. И вот он на примере показал трубку ЕГР, а она чистая ну немного в саже, а там где вход воздуха был все в наростах из за масла. Я полез в своего Соболя и охринел дроссельная заслонка вся в каростах, а где трубка с сажей идёт немного черная. Короче я сапун на улицу выкинул исключив пары масла сейчас покатаюсь видно будет.

      @user-sh3tc1ue2o@user-sh3tc1ue2o4 жыл бұрын
    • @@user-sh3tc1ue2o Поставьте через маслоотделитель. И наглядно и система замкнута будет.

      @Arosyby@Arosyby4 жыл бұрын
    • @@user-sh3tc1ue2o пари масла необхідні. Благодаря маслу сажа оседает па пускном тракте. Без паров масла вся сажа попадет в движок, будет работать как абразив.

      @user-AndreDum@user-AndreDum4 жыл бұрын
    • Точно. Которая гонит масло...

      @Vlasnijdosvid@Vlasnijdosvid4 жыл бұрын
    • Один из не многих разумных выводов... А не давайте отрежем... И все хором ГЛУШИТЬ ЕГР!!!

      @Vlasnijdosvid@Vlasnijdosvid4 жыл бұрын
  • Добрый день , а вы можете снять видео как должен правильно работать клапан егр на vw 1.9 . У меня шаран 1,9 BVK , так если двигатель какое-то время поработает на холостых оборотах (2-3 мин) , то клапан егр закрывается меняется тон работы двигателя и увеличивается массовый расход воздуха по расходомеру. Если газонуть то егр начинает работать в штатном режиме ,при этом видно как уменьшается массовый расход воздуха . Подскажите это так и должно быть или что то не так в работе системы егр !

    @denzernt@denzernt2 жыл бұрын
  • А що скажете про сітроен джампі 2.0. 2010.

    @jaroslavw6447@jaroslavw64473 жыл бұрын
  • А подскажите пожалуйста, есть ли смысл чистить впуск когда отключил егр программно и заглушил физически? Машина Audi a6 c7 3.0 tdi

    @vasyapupkin9820@vasyapupkin98202 жыл бұрын
  • Подскажите на форде фокус2 1.6 дизель 2010год нужно лесть туда.

    @oleg2175@oleg21754 жыл бұрын
  • привіт всім хотів спитати чи потрібно на опель меріва 1.7сдті глушити єгр

    @ivanzdebskyy4134@ivanzdebskyy41344 жыл бұрын
  • @СТО Ковш а можно глушит егр, или не рекомендуется?

    @viteoc01@viteoc012 жыл бұрын
  • Добрый вечер, Подскажите пожалуйста насчёт мерседес А 200 CDI W169 2,0 140 Лс. Нужно ли, на этом двигателе чистить ЕГР? И какой номер ошибки при неизправном ЕГР? СПАСИБО. 😎🎬🛠🚘👍👍👍👍👍

    @bp9803@bp98034 жыл бұрын
  • Добрый день!!! Скажите пожалуйста на меган 3 dci 837 двигатель. ЕГР нужно чистить? Масло двигатель не берет.Ошибок нет.

    @user-vs8yz3fh9q@user-vs8yz3fh9q2 жыл бұрын
  • Разве на 2.0 топливная Сименс? Похож на 1.6 cayc

    @vitalkamouse3665@vitalkamouse36654 жыл бұрын
  • Підкажіть будласка в мене на фольцвагені б7 часто включається пасивна регенерація раз на 120км усе помито і почищено результату нема підкажіть що робити.

    @user-th6pw8wg4r@user-th6pw8wg4r3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Скажите сколько по времени занимает замена егр на шкода суперб 2.0 тди 2011 года. ( у меня зависит в открытом положении)???

    @user-vh1sp5uv7h@user-vh1sp5uv7h3 жыл бұрын
  • Мужики-вопрос по теме.VW Touareg,NF,3.0 TDI,2011г-в летнее время переодически горит ошибка на ЕГР(зимой нет)-эта система пригодна для очистки-или на замену??Спасибо!

    @AT-uh4ob@AT-uh4ob3 жыл бұрын
  • Спасибо!Очень познавательно!)Скажите пожалуйста а на Фольксваген т4 1.9тд нужно чистить его?

    @user-bi6he3mo7c@user-bi6he3mo7c3 жыл бұрын
    • Двигатель ABL

      @user-bi6he3mo7c@user-bi6he3mo7c3 жыл бұрын
  • Здравствуй,что можно сказать для егр на шкода кодиак 2.0 tdi,он находиться после сажевый фильтр.Как он работает и нужно ли чистить.

    @mitkomitev9387@mitkomitev9387 Жыл бұрын
  • Недавно почистил егр на 2.0 tdi CAAC, это транспортер. Этот егр так-же подает только выхлопные газы, однако он был забит настолько, что подклинил сам клапан, а каналы радиатора были забиты на 80%. Так что примерно раз в 80-100 тысяч чистить нужно.

    @eugenezaychenko7272@eugenezaychenko72724 жыл бұрын
    • Да точно ,я такое проделал недавно на vw 1.6tdi cayc пробег 170тыс.Охладитель был забит на 50 проц. Снимал сам у себя в гараже .Мыл средством для чистки духовок .моет на ура .Там есть пневмопривод ,был не много не геметичный ,заказал его на алиэкспрес ,цена 420 грн.

      @user-pf4wg6zc1r@user-pf4wg6zc1r4 жыл бұрын
  • я решил посмотреть на клапан егр в рено кенго 2005г и он оказался наполовину закоксован (ошибок не было) почистил все и результат- мотор стал лучше заводится!

    @user-oe1kg1go7x@user-oe1kg1go7x3 жыл бұрын
    • Все вірно зробив і не потрібно слухати таких спеців, сам зняв почистив.

      @user-yq4go8ou6f@user-yq4go8ou6f2 жыл бұрын
  • Добрый день, скажите как с конструкцией" егр" у рено мастер от2010 года. Спасибо

    @user-gd2wf1fd8v@user-gd2wf1fd8v3 жыл бұрын
  • Зато удобно заглушку ставить)

    @boon725154@boon7251544 жыл бұрын
  • У меня ауди а6с7 2.0д 190 сил рест , ошибка егр , на сто говорят нужно чистить радиатор ( охладитель ) егр .. они правильно говорят или нет ? Подскажите пожалуйста

    @user-hp3ti8xi8q@user-hp3ti8xi8q7 ай бұрын
  • Шеф, как я понял если начался масложор, то чистить ЕГР смысла нет? Капиталка или контрактник?(((

    @mukhtarkakenov730@mukhtarkakenov7307 ай бұрын
  • Скажите пожалуйста, на К9К нужно чистить ЕГР?

    @user-qv2dy6tv8m@user-qv2dy6tv8m3 жыл бұрын
  • Здравствуйте. Хочу купить Акцент 3 с двигателем 1.5 crdi. Подскажите на нем надо чистить клапан ЕГР. Спасибо.

    @user-ww4du2vl8x@user-ww4du2vl8x2 жыл бұрын
  • А вот такой вопрос, если может ли на VW 2,0 с комон рейлом, как в первой машине, из за заросшей дросельной и свистка , выдавать ошибку по егру ? , Ведь егр там по вашему чистый , разборка сложна. Горит чек, Лаунч показал егр, скинули , через день опять. Повторюсь, может это из за заслонки заросшей? Ну и сажевый с регенерацией зачастил.

    @Dimon74@Dimon743 жыл бұрын
  • Доброго проведения суток, подскажите пожалуйста на пассате б 5.5 1.6 алз нужно чистить егр?

    @user-vo6xz4rn9h@user-vo6xz4rn9h3 жыл бұрын
  • ВАГ хорошо, но неоправданно дорого, много всяких ненужных датчиков, патрубков и т.д., что особо не улучшает авто, а делает его дорогим и мудреным.

    @user-lu9st4ou3j@user-lu9st4ou3j4 жыл бұрын
  • В шкода фабия 1 стоит чистить егр и впускной колектор чистить?

    @sts2850@sts28502 жыл бұрын
  • По поводу Егр фольца Т5 может это не только конструкция и инженерия хромает а и наше замечательное топливо которое льют с тепловоза вёдрами ?

    @user-rj9eu6lr3m@user-rj9eu6lr3m3 жыл бұрын
  • Добрый день! Скажите пожалуйста ЕГР на опеле Зафира 1.6 cdti 2015 г.в евро 6 надо чистить?

    @user-ft6ue4le5c@user-ft6ue4le5c3 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите а на митсубиси паджеро спорт 2 2.5 дизель 178л.с какая система стоит егр?

    @user-vf5vj7yo4r@user-vf5vj7yo4r3 жыл бұрын
  • Здрастуйте !!Так а в чем причина па ПЕЖО БОКСЕР???? У меня такая система и такая проблема как там,,на Форд S Max 2.0 tdci

    @kolumb8721@kolumb87214 жыл бұрын
  • С какой периодичностью в целом чистить впускной коллектор?

    @nightbreakerromanov5683@nightbreakerromanov5683 Жыл бұрын
KZhead