The most reliable VOLKSWAGEN engine you didn't know about.
Пікірлер
Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/D8o 🚗 Покупай проверенные авто
@TheAutoTop1 Жыл бұрын
Говноваг дизель полное дерьмище
@user-mz8vt3yh5g Жыл бұрын
Трек лист пожалуйста!
@user-bf5iq2jr2e Жыл бұрын
У меня была шкода октавия 2003 года пробег почти миллион ничего не менялось
@vladimirkochanow219 Жыл бұрын
@@vladimirkochanow219 сказочник ты
@user-mz8vt3yh5g Жыл бұрын
@@vladimirkochanow219 У меня был гольф 4 тех годов что почти одно и то же плюс ремонтом этого дерьма занимался так что фуфло ссасть в уши будешь своим собутыльникам после стакана пойла
@user-mz8vt3yh5g Жыл бұрын
Купил подержанный Фольксваген-Гольф-4, 2002 года выпуска, с пробегом 380000 км, двигатель 1,9 ТДИ. Говорят, что в те времена надёжные были машины и двигатели нежели сейчас. Проехал на нем через Румынию, Болгарию, Турцию, Грузию, Россию и обратно без единого замечания, всего 8000 км. После длительной поездки двигатель стал ещё лучше работать: динамично, великолепный разгон, расход на трассе порядка 5-6 литров (в зависимости от скорости).Масло и фильтра регулярно менял-через каждые 7000 км. Сейчас пробег 401000 км-думаю же, когда наступят признаки капитального ремонта двигателя, думаю, что ещё долго ждать их: двигатель работает пока безупречно, или на нем все-таки был капитальный ремонт-об этом я не знаю, так как румына-продавца об этом не спросил. В общем, пока не жалею, что приобрёл этот немецкий агрегат. Некоторые из шоферов мне говорят, что на нем стоит двигатель-миллионник, не знаю, верить или не верить. А все-таки немцы-молодцы тех 2000 годов, что делали такие надёжные двигатели,так я думаю. Тьфу-тьфу, чтобы не сглазить!
@user-cx3bf6zg6o Жыл бұрын
Наверно был ремонт,после 200.000 жрёт масло безбожно
@andranik94779 ай бұрын
@@andranik9477если у вас жрет после данного пробега, значит что-то вы наверно делали при эксплуатации, обслуживание, качество масла и т д..
@user-uf6io4qn5d9 ай бұрын
Знакомый до сих пор владеет Ауди А4В6 1.9tdi с 370к пробега. Без капиталки, без серьезных ремонтов, мотор не ест масла. Уровень масла уходит от максимального уровня до середины только за 10к километров, то есть на следующей замене масла) И это без всякого вмешательства в мотор. Поэтому да, 1.9 действительно легенда. Не нагружен, хорошо спроектирован.
@gitik10006 ай бұрын
100%! Езжу Фольксваген Т4 дизель 2,5 л. Пробег 370000 км. Отличная машина!!
@user-uf6io4qn5d6 ай бұрын
Стоит сейчас покупать на этом двигле?как с надёжностью турбины?
@Dddty146 күн бұрын
🤔Тема обсуждения надёжных движков это конечно супер 💪😎👍, было бы ещё интересно тема обсуждения для будущих роликов о самых ненадёжных движков . 😅😏
@givvve07 Жыл бұрын
1.9тди типа 1z ,afn вот это динозавры простые экономные и супернадёжные милионники ...
@slaviccurcudel5336 Жыл бұрын
1.9 если обслуживать ходят но в основном они убитые что движок что форсунки что топливные и турбина..но они гремят и ходят..
@user-gy3qw7ug7b Жыл бұрын
Согласен. Есть А6С5 AFN МКПП5, расход по трассе около 4 л/100 км. А вот 2.0 TDI AZV МКПП6 на VW Touran "жрал" около 10л/100 км, заняла регулировка около месяца( распредвалы крутил и т.д.) удалось 6 л/100км добиться...
@GerLex Жыл бұрын
1.9 тд aaz и поколения старше вот то были дизеля миллионики, а то что после них пошло это уже по наклонной вниз
@user-mt9rw5bn3y Жыл бұрын
1.9 тдй пассат б 5 580000 км движка шепчет , но я обслуживаю только топовыми брендами Кузов как новый вот машины делали !!!при должном уходе , практически вечный
@user-ff1bf8nz4e Жыл бұрын
Какого года у тебя пассат,
@wert9735 Жыл бұрын
@@wert9735 1999 аху 110
@user-ff1bf8nz4e Жыл бұрын
@@user-ff1bf8nz4e AHU не может быть 110, он - 90л.с.(у меня такой)
@serg3352 Жыл бұрын
Супер молодцы! Делайте больше таких видео про моторы! Процветания вашей команде!
@user-kr4gi2iy5q Жыл бұрын
В видео куча ошибок. Инфа поверхностная и местами вводит в заблуждение
@Troyans1986 Жыл бұрын
И зачем больше таких видео?! Я думаю, что ни один из этих "автоэкспертов" даже прав не имеет на управление авто, не говоря уже о самостоятельной наладке двигателей. Это школота, скопипастившая кучу ошибок других таких же "мастеров-ломастеров". Видосы выпускают ради рекламы, а что информация неверна - им пофиг.
@dmitryeight70528 ай бұрын
В основном рассказывает не про самые надёжные двигатели, а те которые действительно надёжны не замечены ни в одном ролике!!! Просто делают контент, а о чем рассказывать им не важно!!!
@dilshat_yakupov Жыл бұрын
Было бы неплохо, если бы назывались маркировки моторов. Их миллионы и все разные. И какие то удачные, какие то нет. А не просто обобщенно 1.8Т норм 1.6 норм и т д....
@Chizh207 Жыл бұрын
Почему в этом списке не хватает бензинового 1,6 102 кобылы , 8 клопа двигателя "ВСЁ"??? Уж этот двигатель реально самый живучий и самый надёжный, работающий и радующий людей по сей день!!!
@user-ux6nh7iq6o Жыл бұрын
Езжу на Б5 1997 г. рождения. 1.6 AHL, пробег 500000, первый и последний хозяин. Двигатель не вскрывался ни разу. Один раз поменял термостат и помпу. И.... это все.
@user-lk3ql6zk3l Жыл бұрын
Свечи стоят еще с завода, масло Castrol замена раз в год с промывкой RVS.
@user-lk3ql6zk3l Жыл бұрын
@@user-lk3ql6zk3l 🤝
@user-dm2lu9vp2j Жыл бұрын
@@user-lk3ql6zk3l а масло берет?
@user-kf4kg2ug5z11 ай бұрын
@@user-kf4kg2ug5z С рождения, но не критично))). Пару лет назад перешел с синтетики на 10W40, стало уходить поменьше. Езжу не много, в основном по трассе, обычно литровки хватает на доливку на год.
@user-lk3ql6zk3l11 ай бұрын
А как же косяки с фазиком на 1.4tsi первых версий, когда его проворачивало после стоянки на передаче. Там даже отзывная была.
@user-hr2sl9dy2i Жыл бұрын
У меня был Ауди 100,1994 г выпуска, мотор 2,4дизел(простой).800т.км без ремонта,про них не говорили.
@gunduzbaxseliyev5252 Жыл бұрын
Не очень удачный мотор, 2.5 лучше хоть и с турбиной
@vadim4ik9388 ай бұрын
Что скажете о 2,5 бензин AVT? И варианты свапа на транспортер.
@rusegemkarataev6104 Жыл бұрын
У меня был 2 гольф 1.6 GTD , я на нём 17 лет таксовал, и скажу, что лучший машины у меня не было...
@user-go9ys7qr4q Жыл бұрын
TFSI с пробегом 300000 это редкость, особенно 1.4
@youtubys590 Жыл бұрын
Большинство скручивают пробег) Видел А3 с 1.4tfsi. Пробег 300к, и ничего, едет мотор очень бодро и масло ведрами не ест) цепочка разумеется меняная уже
@gitik10006 ай бұрын
Можете сделать подобный ролик про линейку моторов Opel. Там тоже большое кол-во разных моторов, и так же есть миллионник.
@sokol5332 Жыл бұрын
У Опеля был только один норм мотор 1.7 дизель от Isuzu...остальные шлак, особенно бензиновые
@user-vq2vr4om2r11 ай бұрын
@@user-vq2vr4om2r если не разбираешься в авто, то не пиши чушь, смешно выглядишь!
@sokol533211 ай бұрын
Не знаю ни одного выдающегося двигателя у опеля. Обычные "середнячки", причём практически все с какими то родовыми болячками. Если знаете про какой то особенный двигатель, напишите его маркировку, интересно почитать.
@denis81925 ай бұрын
Здравствуйте, подискываю себе авто , минивен VW Touran, хочу себе дизель на механике, там есть двигателя 1.7,1.8, 1.9, 2.0 Подскажите какой будет лучше, с точки надёжности и недорогой в обслуживании
@user-xo7oj4fn7d8 ай бұрын
Что вы выбрали по итогу?
@user-si3nv2up9l2 ай бұрын
1.9 d и 1.9TD, вот те динозавры жили ооочень долго, еще небыло 2.5 tdi R5 тоже неубиенный агрегат.
@patrikislero8516 Жыл бұрын
А у них только рядники и нормальные. R4 и r5, да и то только с распределительным тнвд bosch ve V-образник 2,5 bau у меня в олроуде. Я этот мотор уже ненавижу А вот остальные 2 аудюшки у меня с правильными моторами 1,9 ahf и 2,5 ael
@Troyans1986 Жыл бұрын
@@Troyans1986 100% такого же мнения
@patrikislero8516 Жыл бұрын
@@patrikislero8516 они в 90е сделали долговечные моторы, создали имидж надёжности, а потом в 2003-2005м обосрались по полной. Те моторы я левой ногой могу перебрать, а в современные даже желания лезть нету, как и смысла в их ремонте. Надёжность просела на 80%. Да ещё и расход вырос ввиду экологии У знакомого 5 машин, одна из них - гольф 4 1,9 AHF с расходом по городу 4-4,5, а ещё полтора года как купил с нуля шкоду скалу 1,6. Скала едет хуже, но жрёт на полтора литра больше - 5,4-6,2. Заправляет идентичной солярой естесственно
@Troyans1986 Жыл бұрын
@@Troyans1986 Полностью согласен. Есть А6С5 AFN МКПП5, расход по трассе около 4 л/100 км. А вот 2.0 TDI AZV МКПП6 на VW Touran "жрал" около 10л/100 км, заняла регулировка около месяца( распредвалы крутил и т.д.) удалось 6 л/100км добиться...Еще есть А6С4 ААТ 2.5 TDI около 6 л/100км...Про FSI, TSI , MPI даже говорить не хочется.
@GerLex Жыл бұрын
@@GerLex afn знаю. Я такой свапал себе в пассат б3 8 лет назад. Для пассатов и гольфов его достаточно, а вот для а6 немного маловато как по мне. Если к такому мотору прикрутить правильный маховик (одномасс) то его можно на 30-40 лошадок форсонуть без потери ресурса. Замена распылов в форсунках и немного поиграться с цикловой подачей, для этого нужно двигать МУКТ на ТНВД. Короче vag это конструктор для детей любого возраста и пола
@Troyans1986 Жыл бұрын
ВАГ - сила 😎
@drom Жыл бұрын
Не уверен🤔🤔
@WHITE_RUS80 Жыл бұрын
Был СЕАТ Леон с 1.6 bse, отличный мотор, только не хватало 6 передачи! Брал новым в 2012 году со скидкой по цене Соляриса! Лучшая машина!
@andpash1984 Жыл бұрын
Он бы не вытянул 6-ю передачу
@pointman879 Жыл бұрын
@@pointman879 гольф 5 1.6 bse на автомате 6ступка
@user-tg4mj4ro7h Жыл бұрын
@@user-tg4mj4ro7h Кайф, а сколько у вас оборотов при 100 км в час?
@pointman879 Жыл бұрын
@@pointman879 до 3
@user-tg4mj4ro7h Жыл бұрын
всем привет! ребят подскажите пожалуйста, какой фольксваген бензиновый лучше приобрести б/у?? чтоб не проблемный был!
@maywey977417 күн бұрын
У VAG только два хороших мотора, 1,6 mpi и 1,9 tdi. Tsi и Fsi полное г.
@user-wr6tc4xw6s Жыл бұрын
Смешно 2.0 бензин миллионник не убиваемый его до сих пор ставят на кади
@user-qs7uk3ge7l11 ай бұрын
1,6 MPI моя любовь, готов жениться на тебе
@user-jd6ty4hj9u11 ай бұрын
1.9 AFN лучший движок
@sergeilukashov450411 ай бұрын
@@user-qs7uk3ge7l ещё 2.0 8 клап. Ставят до сих пор на американские ддетты
@mashadrive931411 ай бұрын
У меня 2.0 бензин TSI 500000 пробег и проблем нет...Сам ты ховно
@user-ud3kh1xw1u9 ай бұрын
Хотелось бы услышать и увитеть репортаж о двигателе VAG 1J (1.6 16v ) бензин
@user-xo1jm9pe4v Жыл бұрын
Сомнительные утверждения на счёт 1.4, 1.8 tsi. Реально большой ресурс это 1.9, 1.6, 2.0 tdi и 1.6 mpi.(2.0). Современные агрегаты недолговечны 150-250 тыс.
@user-nt9ep6vm9z Жыл бұрын
Двигателя 2.0 AGG не хватает в данном топе
@zhandoskapanov3159 Жыл бұрын
Ford Focus 1998 до сих пор ездит ☝️
@Tomi-xt3tp Жыл бұрын
На заставке видео приборная панель от Ниссан блюберд. Т-12-т72. Причём. Тут "фольксваген" вообще так и не понял.
@armanamg394813 күн бұрын
Доброе время суток! Меня интересует двс 2.0 в частности AQY.
@user-lu8cm8mo6i7 ай бұрын
Сделай видео о моторах от Mitsubishi, и mazda
@sashachubakov94 Жыл бұрын
У них нет моторов.
@hgdhhjc40074 ай бұрын
В этом ролике нет трехцилинровых моторов серии EA111, а их ездит по дорогам великое множество на фабиях и поликах. Лично у меня такой с пробегом 217 тысяч. Брал с новья в 2012 году...
@denisshtv5184 Жыл бұрын
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
@janiskar7892 Жыл бұрын
VW Golf 2 TD 64 PS был куплен мною с пробегом 130.000 был продан с пробегом 875.000 тыс ..из всех поломок за это время генератор и замена втулок на стартере ..пришлось продать из за повшения налога на экологию ...автомобиль 91года выпуска продал в 2014 . Вот где было качество ..сейчас такое очень редко..
@fazatron1000 Жыл бұрын
Масло через какой пробег меняли?
@user-dm2lu9vp2j Жыл бұрын
Масло всегда менял через 15 тыс ..случалось что и больше пробег был между интервалами ..масло всегда одной и той же марки и вязкозти т .е как в книжке написано . Пару лет перед продажей вместо дизеля заливал рапсовое масло и без проблем но только летом !..повысили налог за экологию до 560/600 евро в год ..пришлось продать .. сейчас опять VW Golf 6 уже пробег 345.000 ..пипец куда я езжу ???
@fazatron1000 Жыл бұрын
Откуда информация?
@user-so1fe6ry7o Жыл бұрын
на какую Ауди ставили двигатель VR6 ? не было такого.
@negroidnegroid625 Жыл бұрын
Мазда 626 Gc- GD...с мотором 2.2-восьмиклапанный- и тот же только 1.6 тоже 8клапанов.очень прочные движки и простые
@elysyvekamrade4695 Жыл бұрын
Мазда помои.
@hgdhhjc40074 ай бұрын
Джетта 5 поколение 2008 года двс 1.6 БСЕ 102 лошадки ,проехал 440 000 км.,движок живой и масла немного ест , полагаю 500 000 км. проеду, может и больше😢
@romanagayev35429 ай бұрын
На 7-й минуте было произнесено понятие:"-..при условии спокойной эксплуатации". В таком режиме лучшими будут 4-х цилиндровые старого образца бензиновые 2,0 и дизельные 1,9 без турбины, например 1,9 sdi. Даже если и придётся сделать правильный добросовестный кап ремонт. Жизни простому человеку не хватит выработать их ресурс.. К сведению читающего текст в видео.1, 4 никогда не ставился на пас б 3. Только на гольф 3. И он наследник мотора с гольф 2 1,3.
@SerjShvediuk Жыл бұрын
Здравствуйте не тут коробка с авторазборка попала непонятная я её с дуру воткнул показалось что моя шумит а это шумел внутренний ШРУС ну и патом с этой коробкой приколы начались 1я сорок при 4 тыс об мин , 2я 70 , 3 я 100 , 4я 150 но там ещё и пятая есть 🤔🤫🤨на корпусе выбиты энглиш буквы первая строчка АSD 17 107 вторая цифры 37 02. 36 не подскажите откуда она взялась в интернете в таблице с такими буквами нет коробок с таким передаточным числом 🤔🥺???
@Jgvyf4 ай бұрын
@@Jgvyf Откуда взялась такая коробка с такими передаточными отношениями? Я не энциклопедия по табличным данным этой мкпп. Она вполне могла быть кем то скомбинирована/ пересобрана по передаточным числам ГЛАВНОЙ пары и шестерен вторичного вала. Передатончное ОТНОШЕНИЕ- количество оборотов первичного вала, к кол честву оборотов на чашки приводов , одновременно вращающихся. 4-х ступенчатые для блоков двс без промежуточного вала имеют 3,62 ед. Есть и более " тракторные" . Последняя 1992 г в 4-х ст-я= ~3,5 единицы. Скорость при этом, сильно зависит о диаметра колеса. От диам 585 мм= 175/70 R13" , до диам 630 мм= 175/80 R 14" .Эти диаметры становятся в Гольф-2/3.
@SerjShvediuk4 ай бұрын
@@SerjShvediuk я потом спрашивал у тех людей он сказал чтобы на автобане более 200 можно было ездить но что за марка фолькса интересно ? Один сказал что это для пол ции они делали , другой сказал что это возможно от 2,8 Фольксваген который он тоже хорошо бегал 🥺🤨🤔???
@Jgvyf4 ай бұрын
@@Jgvyf Там разные блоки, и крепьения к ним. Разные коробки.
@SerjShvediuk4 ай бұрын
@@SerjShvediuk понятно ✌️С новым годом Вас всех благ
@Jgvyf4 ай бұрын
1.8 mono бензин ,довольно надёжный)
@Konstantin_123 Жыл бұрын
ABS 1,8 mono отличный двигатель👍👍👍 у меня на гольф 3 такой стоит, очень надёжный!!!
@user-or2ii6jr8j Жыл бұрын
1.8 abs моно 480000 полёт нормальный
@maxboma415 Жыл бұрын
На ауди 80 1.8 SF бензин, карбюратор Keihin 1, 88 л. с., пробег за 500000-полет нормальный. Замена только маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов.
@user-ik6dy2zt1d Жыл бұрын
У меня до сих пор ауди а6 с4 2.6 450к....ездим дальше!☝👍
@user-us5hq2dz3w Жыл бұрын
у Меня такой-же двиг.,только в А4 b5.Хороший мотор,неприхотливый,масло только много жрёт
@Vincent_Wega Жыл бұрын
У нас пассат б5 до рестайлинг, пробег 510тысяч км, мотор в отличном состоянии,
@funvag Жыл бұрын
Эх, сейчас такие уже не выпускают...
@user-bq6hs7db8h Жыл бұрын
Самый лучший мотор VAG, это 1.9 110лс. дизель. Не менее 500 000 км. без ремонта.P.S Лучший по надёжности и величине пробега.
@user-ml1xs5gg6p Жыл бұрын
90л.с надежней. Он проще
@serg3352 Жыл бұрын
@@serg3352 Чем? Турбина, без геометрии и всё...
@GerLex Жыл бұрын
Т4 1.9 тд, abl, 68 лс, тянет всё, полный автобус и прицеп, и расход, нюхает а не жрет.
@user-tf5vm9xj9p4 ай бұрын
У меня Толедо 93', 1.8 моно инжектор. Пробег почти 500000, масло от замены до замены в пределах отметок на щупе. Вот где двигатель!
@Zimmer713 Жыл бұрын
Как часто меняете масло?
@user-dm2lu9vp2j Жыл бұрын
Картинка на превью - это салон Ниссан Санни б12 а не фольксвагена)
Вся эта линейка 1.8 и 2.0 ваг это доработка двигателя Мерседес М118 который оказался у них когда Мерседес владел Auto Union. Инженер Людвиг Краус тоже был прислан из Мерседес
@user-ko4ne1kc6o Жыл бұрын
Молодец. Очень интересно
@user-dv3eq7du1j Жыл бұрын
Що за авто на заставці?
@rubachok_ua7514 Жыл бұрын
Здесь не хватает, vr6 от 2,7 до 3,2л. По буквам помню только AAA 2,8 и bub 3,2
@Demon012rus Жыл бұрын
Они не надёжные
@vadim4ik9388 ай бұрын
много не верной инфы, например "4ох ступенчатого автомата типтроник")))это два разных акп, одно ВАГ, другое ZF. больше изучайте мат часть
@ramzesoff_rem6023 Жыл бұрын
А что могут сказать знатоки о двигателе 2.0 CRD, которые выпускались с 2008г. по 2010 года? Каков их ресурс эксплуатации при должном обслуживании?
@pushtunka-56853 ай бұрын
Каждый хвалить своё ведро , а вот ВАГИ до 2005 года были хороши
@wert9735 Жыл бұрын
Еа 827 серия моторов 1.6, 1.8, 2.0 типа rp, 9a, adr, afb, pb, ds, 2е...... и т.д., и плевать на карбюраторы или механические впрыски, это единственный их недостаток, который в наше время легко устраняется установкой января либо солекса за сравнительно небольшие деньги, либо же еа 111 серия моторов 1.1, 1.3, 1.6 которые 8 клапанные, либо же дизельные вихрекамерные моторы 1.6 и 1.9 серии еа 086, и 1.9 серии еа 180 с прямым впрыском и электронно управляемым ТНВД, вот про что ты забыл, а все то что ты показал в ролике и в подмётки не годится этим моторам, если вкратце
@user-op4nt7mv3l Жыл бұрын
Автор сам на чем ездил?Он далек от автомобилей....есть конечно и хорошее.Лучший мотор 1.9 д и1.8 бензин..Но остальное не фонтан....Ауди кончилось на сигаре.. каждая следующая модель хуже и хуже...Дорогая в обслуживании,ломается все ,электрика,коробка,двигатель,подвеска....Хороший мотор доходит до 500,000....слова автора...не до миллиона как другие...
@valery7377 Жыл бұрын
Правильно ! В начале 90-х все умерло .
@user-cn9fq3sx6f Жыл бұрын
Тут все поголовно далёкие! Рассказывают и показывают одну дичь
@user-fy3mo6lg5k Жыл бұрын
Ты то куда лезешь,диванный😅
@ruwturuf8451 Жыл бұрын
Не сказали про двигатель VR 6 174 и 204 Л. с.
@user-kw1uq5ry5q6 ай бұрын
Понятно, что чем проще двигатель, тем он надёжнее при прочих равных. Но говорить что 111 серия мощностью 150-170 л.с. надёжна значит идти против истины. Как и 1.8 20v далеко не так надёжны как дизели 1.9.
@user-xb3hx1yn3h Жыл бұрын
1,8 ABS 90 л.с. (AAM дефорсир. - 75 л.с.)
@user-ht8pi1ut3s Жыл бұрын
Пожалуйста, расскажите про BSE(BSF) 1,6, особенно про возможность расточки гильз и установки ремонтных поршней, спасибо
@user-sm8ox3jy4b Жыл бұрын
Проехал на этом моторе более 800 тысяч. 2 мотора погибло - прогоревший поршень. Растачивать не нужно бессмысленно. Берем масложорный мотор с авито ставим кольца Machle 03077N0, маслосъёмные колпачки Corteco и наслаждаемся надежностью ремень ГРМ gates, ролик gates, помпа hepu раз в 90 тысяч свечи NGK раз в 30 тысяч воздушный фильтр раз в 15000 MANN Масло 7500 газпром syntetic Active 5w-40 салонный каждую замену масла stellox топливный фильтр раз в 30-50 MANN Особенности владения дабы не навредить этому мотору... Езда по трассе 90-105 км/ч больше недопустимо перегрев 4 поршня закоксовка колец - масложор. раскоксовка этому мотору не помогает НИКОГДА предотвратить сильный жор, если только начался помогут колпачки, но лишь до 200 тысяч км, после даже при жоре масла 1-1.5л на 8000 может прогореть 4 поршень. Вывод мотор для очень неторопливой езды, тогда ходит и ходит более 500 спокойно
@ZEROK99611 ай бұрын
@@ZEROK996 Спасибо огромное, мой мотор тоже накатал 820 тысяч, с одной капиталкой без расточек...
@user-sm8ox3jy4b11 ай бұрын
@@user-sm8ox3jy4b настоящий пробег своей Октавии я не знаю) но скручен он был точно.
@ZEROK99611 ай бұрын
У меня туарег 3.0 TDI автоподбором был Ильдар 😅
@user-py3tv8fy7z Жыл бұрын
Почитать комменты-такое впечатление,что прожили несколько жизней и все это время занимались тестированием моторов VW😂
@user-ds5zn5hd3e9 ай бұрын
Звука нет в ролике
@Futuristic88rus Жыл бұрын
А про 2.5 бенз,каковы мнения?
@user-we2zs7wo3z2 ай бұрын
Ну не знаю 1,6литровый атмосферник на пассат Б5 как по мне шляпа полная. Этот мотор не эластичный вообще! Расход топлива как для 1,6 высокий , разгон слабый. В Гольф 4 с пяти ступенчатой механикой этот мотор при скорости в 120 км крутит 4,5к оборотов , Ауди 80 Б3 с мотором 1,8S при 4к оборотов едет уже почти 180 км/ч тоже на механике. Хотя справедливости ради нужно заменить что БМВ Е 46 с объёмом двигателя 1,6,1,8 литра имеют такие же показатели как и моторы от Фольксваген. Большой расход топлива, высокие обороты мотора на средних скоростях.
@eugenb8443 Жыл бұрын
А 1.6 дизель на б2?
@salnikovlev5142 Жыл бұрын
EA888 Gen2 2.0T это шедевр ,я уже не говорю про Gen3.По мне Gen2 проще и дешевле.
@user-yl1zp5kp5k Жыл бұрын
Двигателя были хорошие.... Но к сожалению закончились))) VW T4 2.5tdi(ACV) прекрасный мотор!!! А после дебюта Т 5-всё...)))
@big7324 Жыл бұрын
К большому сожалению... т4 до сих пор вижу..даже когда то заметил т3 без слез не взглянешь конечно, но старичок еще бодренький..бегает по дорогам....ээх ушла эпоха😥
@user-cb9se2gh6y Жыл бұрын
AXG еще лучше, у меня такой до сих пор
@vovaturnin7391 Жыл бұрын
Где такие саундтреки берутся?
@user-us6me3fq5p Жыл бұрын
Сейчас Ваг не очень надёжные двигателя выпускает, хотя EA888 gen3 неплох
@Frank-jg3qd Жыл бұрын
Гольф 3 двигатель 2 е - уже 537 627 км без кап ремонта 🤩🤩🤩
@user-pf4rq1lg9n Жыл бұрын
И ещё бегать будет )
@user-cn9fq3sx6f Жыл бұрын
Сделайте выпуск про субару
@user-pl6vh2ix9o Жыл бұрын
А какой автомобиль у вас? И сколько у него пробег?
@TheAutoTop1 Жыл бұрын
Seat altea xl bkd 310k
@user-rp4ph9ht6r Жыл бұрын
1.6 BSE VW 450 тыс пробега, 2008 г.в. тогда стоил в миним комплектации 850 тыс.Без капремонта все по регламенту, недавно перестал заводится, но главное- причина не в механической части( компресия всех горшков 12) Спасибо вам за видео!!!
@user-cb9se2gh6y Жыл бұрын
Lexus gx 460 100 тыс
@user-uy9pk3qx8f Жыл бұрын
golf 2,1.6 pn,100000км
@uaz_na_silverah Жыл бұрын
Nissan Cube AZ10 1.3 CVT. Пробег неизвестен, т.к. он 2000 года выпуска и в РФ только с 2005го))) Думаю, уже за 200к. Двигатель без кап. ремонтов и отлично работает
@ap_live Жыл бұрын
Збс показывают пассат б3 с вр6,и базарят про 1,6👍
@Frontera. Жыл бұрын
На 1.8t бензин поставил лайк) Хотя 1.9 tdi forever
@user-ey3kh7fz7b Жыл бұрын
А где современные 1.8 tsi и 2.0 tsi
@mmm-xn1vn Жыл бұрын
Все еще ждем Митсубиси
@user-gh3oy5cz2c Жыл бұрын
5 целидровый, добрый, дизельный, где то можно найти ?
@user-yd1by3vq4t4 ай бұрын
Эльдара не хватает он за ваг топит.
@user-hr6zs5vy3e Жыл бұрын
2.0л.аег простой и надежный милионник ни кто не вспоминает .
@user-oo2mn3qi8e Жыл бұрын
1.6 bse
@vette067 Жыл бұрын
И ещё 2.0 aqy
@mashadrive931411 ай бұрын
@@vette067 1.6 слабоват,по сравнению с 2.0,особенно после перепрошивки до 130 л.с.
@mashadrive931411 ай бұрын
Облегчённая поршневая aqy не пройдёт и 500 не то что миллион, кольца залегают уже к 300 хотя это прекрасный результат по современным меркам.
@bumstikrf81767 ай бұрын
Вы имеете ввиду атмо AZM 2.0 ?! У меня стоит на Passat b5 plus 2001. Пробег 250 000 км. Пока норм
@user-fr8yk3gg3c5 ай бұрын
Ещё забыли про самый экономичный, экологичный и ресурсный двигатель VW 1.4 TSI EcoFuel CNG на метане , 150 л.с. мощности и 220 Нм крутящего момента. Ресурс данного двигателя легко доходит до 700 тыс. км. Такие двигателя ставились на VW Passat и VW Touran с 2008 года и по сегодняшний день.
@user-hk4ey2kb1n Жыл бұрын
1.8 RP и ABS на Монике. Пушка а не движка
@bigyuri8770 Жыл бұрын
Туарек 3.6 атмосферник)
@rahibcabbarli9712 Жыл бұрын
300 сил с 1.9 TDI машина на каждый день. 0-100 за 4.5 сек☝ Квотер 12.3 сек👍 Было 228 000 км до доработки. Сегодня 347 000 км😉😉
@WHITE_RUS80 Жыл бұрын
А как с экологией ,на каждый день в тюрьму тебя
@kander3634 Жыл бұрын
это что за мистика? 300л.с. и 4.3 сек 0-100! у тебя машина 700кг весит чтоль?
@duality_91 Жыл бұрын
@@duality_91 это не мистика, это обычное враньё)
@Avtosvet057 Жыл бұрын
@@Avtosvet057 Вполне возможно, посмотрите у белорусов ...( но надо закись ,и т.д.)
@GerLex Жыл бұрын
Хуета это а не на каждый день я даже до 150чипанул и родное сцепа и маховик не держат умерли от нагрузок..я уже молчу о остальных узлах кот нем инжинерами расчитаны на макс 110л.с. а то что сельский вася без мозгов чипанул до 300сил то на то он и вася
@disaftpro944 Жыл бұрын
Услышал про 300 тыс и выключил...
@user-le2wx5qk7j Жыл бұрын
расскажите про vr двигатели
@user-bo6dx5do5d Жыл бұрын
1.9 SDI ?
@enzub6774 Жыл бұрын
Не услышал про APK
@annavigator6799 Жыл бұрын
На Golf 4 не ставили классические v6 двигатели.
@ny6387 Жыл бұрын
Согласен был VR6 но не V6
@vadim4ik9388 ай бұрын
У меня была джета 1985 г.в. 1.6 tdi. 600тыс пробега и я еще сотку накатал. Да дымила , если газ в пол. Но расход 6 литров и ела любую солярку. Вечный мотор .
@user-vq2vr4om2r11 ай бұрын
Там не TDI а просто D или TD если с турбиной
@vadim4ik9388 ай бұрын
Вольксваген Джетта 2.5 атмосферник)
@rahibcabbarli9712 Жыл бұрын
Пассат 2.5 атмо, пробег 255к. полет нормальный)))
@user-yv5wl9mc2d Жыл бұрын
Aft и bse вот они ходят долго у самого за 500 перевалило
@mastersergsmr Жыл бұрын
Ключевые слова - "при должном уходе". Которые диктор собственно и твердил при каждой презентации.))
@sergeys.9242 Жыл бұрын
Цфна 1,6 топ движок, а если серьёзно, то JZ или UZ топ движки для любой машины...
@1985koxter Жыл бұрын
1.6d 1.9d 2.0sdi .....Вечни́е при должном уходе 😏
@raimondsromanovskis315 Жыл бұрын
Фольксфагеновски матор всегда быль Миллионик обажаю 1.8 простой двигатель
@user-wi4pb4vl3t Жыл бұрын
Пассат в5 1.9tdi. AHH. 66kw 90 сил 443 672 км бомба. Только знамена расходников.
@user-nm2pe2ek9m Жыл бұрын
780.000 полёт нормальный, замена только расходных материалов.(масло, фильтры, ролики, ремни.)
@Viktor-R2 ай бұрын
А что 2.3 V5 плохой он по мне очень хороший и лучше идёт чем 1.8Т и такой у меня был.
@user-cb1tn8rv7e Жыл бұрын
Он хуже по всем параметрам и запчасти хрен найдёшь.
@bumstikrf81767 ай бұрын
GOLF3 1,9TDI 66KW.............1.000.097KM👍👍👍
@valdasvaldemaras1972 Жыл бұрын
Шкода Октавия Тур 1.8Т , 150 коней, третья сотня пошла, тачка радует. Взял недавно ещё одну, 1,6 МРI , 102 пони, жалкое подобие ((.
Иди на Дром 🚗 drom.ru/s/D8o 🚗 Покупай проверенные авто
Говноваг дизель полное дерьмище
Трек лист пожалуйста!
У меня была шкода октавия 2003 года пробег почти миллион ничего не менялось
@@vladimirkochanow219 сказочник ты
@@vladimirkochanow219 У меня был гольф 4 тех годов что почти одно и то же плюс ремонтом этого дерьма занимался так что фуфло ссасть в уши будешь своим собутыльникам после стакана пойла
Купил подержанный Фольксваген-Гольф-4, 2002 года выпуска, с пробегом 380000 км, двигатель 1,9 ТДИ. Говорят, что в те времена надёжные были машины и двигатели нежели сейчас. Проехал на нем через Румынию, Болгарию, Турцию, Грузию, Россию и обратно без единого замечания, всего 8000 км. После длительной поездки двигатель стал ещё лучше работать: динамично, великолепный разгон, расход на трассе порядка 5-6 литров (в зависимости от скорости).Масло и фильтра регулярно менял-через каждые 7000 км. Сейчас пробег 401000 км-думаю же, когда наступят признаки капитального ремонта двигателя, думаю, что ещё долго ждать их: двигатель работает пока безупречно, или на нем все-таки был капитальный ремонт-об этом я не знаю, так как румына-продавца об этом не спросил. В общем, пока не жалею, что приобрёл этот немецкий агрегат. Некоторые из шоферов мне говорят, что на нем стоит двигатель-миллионник, не знаю, верить или не верить. А все-таки немцы-молодцы тех 2000 годов, что делали такие надёжные двигатели,так я думаю. Тьфу-тьфу, чтобы не сглазить!
Наверно был ремонт,после 200.000 жрёт масло безбожно
@@andranik9477если у вас жрет после данного пробега, значит что-то вы наверно делали при эксплуатации, обслуживание, качество масла и т д..
Знакомый до сих пор владеет Ауди А4В6 1.9tdi с 370к пробега. Без капиталки, без серьезных ремонтов, мотор не ест масла. Уровень масла уходит от максимального уровня до середины только за 10к километров, то есть на следующей замене масла) И это без всякого вмешательства в мотор. Поэтому да, 1.9 действительно легенда. Не нагружен, хорошо спроектирован.
100%! Езжу Фольксваген Т4 дизель 2,5 л. Пробег 370000 км. Отличная машина!!
Стоит сейчас покупать на этом двигле?как с надёжностью турбины?
🤔Тема обсуждения надёжных движков это конечно супер 💪😎👍, было бы ещё интересно тема обсуждения для будущих роликов о самых ненадёжных движков . 😅😏
1.9тди типа 1z ,afn вот это динозавры простые экономные и супернадёжные милионники ...
1.9 если обслуживать ходят но в основном они убитые что движок что форсунки что топливные и турбина..но они гремят и ходят..
Согласен. Есть А6С5 AFN МКПП5, расход по трассе около 4 л/100 км. А вот 2.0 TDI AZV МКПП6 на VW Touran "жрал" около 10л/100 км, заняла регулировка около месяца( распредвалы крутил и т.д.) удалось 6 л/100км добиться...
1.9 тд aaz и поколения старше вот то были дизеля миллионики, а то что после них пошло это уже по наклонной вниз
1.9 тдй пассат б 5 580000 км движка шепчет , но я обслуживаю только топовыми брендами Кузов как новый вот машины делали !!!при должном уходе , практически вечный
Какого года у тебя пассат,
@@wert9735 1999 аху 110
@@user-ff1bf8nz4e AHU не может быть 110, он - 90л.с.(у меня такой)
Супер молодцы! Делайте больше таких видео про моторы! Процветания вашей команде!
В видео куча ошибок. Инфа поверхностная и местами вводит в заблуждение
И зачем больше таких видео?! Я думаю, что ни один из этих "автоэкспертов" даже прав не имеет на управление авто, не говоря уже о самостоятельной наладке двигателей. Это школота, скопипастившая кучу ошибок других таких же "мастеров-ломастеров". Видосы выпускают ради рекламы, а что информация неверна - им пофиг.
В основном рассказывает не про самые надёжные двигатели, а те которые действительно надёжны не замечены ни в одном ролике!!! Просто делают контент, а о чем рассказывать им не важно!!!
Было бы неплохо, если бы назывались маркировки моторов. Их миллионы и все разные. И какие то удачные, какие то нет. А не просто обобщенно 1.8Т норм 1.6 норм и т д....
Почему в этом списке не хватает бензинового 1,6 102 кобылы , 8 клопа двигателя "ВСЁ"??? Уж этот двигатель реально самый живучий и самый надёжный, работающий и радующий людей по сей день!!!
Езжу на Б5 1997 г. рождения. 1.6 AHL, пробег 500000, первый и последний хозяин. Двигатель не вскрывался ни разу. Один раз поменял термостат и помпу. И.... это все.
Свечи стоят еще с завода, масло Castrol замена раз в год с промывкой RVS.
@@user-lk3ql6zk3l 🤝
@@user-lk3ql6zk3l а масло берет?
@@user-kf4kg2ug5z С рождения, но не критично))). Пару лет назад перешел с синтетики на 10W40, стало уходить поменьше. Езжу не много, в основном по трассе, обычно литровки хватает на доливку на год.
А как же косяки с фазиком на 1.4tsi первых версий, когда его проворачивало после стоянки на передаче. Там даже отзывная была.
У меня был Ауди 100,1994 г выпуска, мотор 2,4дизел(простой).800т.км без ремонта,про них не говорили.
Не очень удачный мотор, 2.5 лучше хоть и с турбиной
Что скажете о 2,5 бензин AVT? И варианты свапа на транспортер.
У меня был 2 гольф 1.6 GTD , я на нём 17 лет таксовал, и скажу, что лучший машины у меня не было...
TFSI с пробегом 300000 это редкость, особенно 1.4
Большинство скручивают пробег) Видел А3 с 1.4tfsi. Пробег 300к, и ничего, едет мотор очень бодро и масло ведрами не ест) цепочка разумеется меняная уже
Можете сделать подобный ролик про линейку моторов Opel. Там тоже большое кол-во разных моторов, и так же есть миллионник.
У Опеля был только один норм мотор 1.7 дизель от Isuzu...остальные шлак, особенно бензиновые
@@user-vq2vr4om2r если не разбираешься в авто, то не пиши чушь, смешно выглядишь!
Не знаю ни одного выдающегося двигателя у опеля. Обычные "середнячки", причём практически все с какими то родовыми болячками. Если знаете про какой то особенный двигатель, напишите его маркировку, интересно почитать.
Здравствуйте, подискываю себе авто , минивен VW Touran, хочу себе дизель на механике, там есть двигателя 1.7,1.8, 1.9, 2.0 Подскажите какой будет лучше, с точки надёжности и недорогой в обслуживании
Что вы выбрали по итогу?
1.9 d и 1.9TD, вот те динозавры жили ооочень долго, еще небыло 2.5 tdi R5 тоже неубиенный агрегат.
А у них только рядники и нормальные. R4 и r5, да и то только с распределительным тнвд bosch ve V-образник 2,5 bau у меня в олроуде. Я этот мотор уже ненавижу А вот остальные 2 аудюшки у меня с правильными моторами 1,9 ahf и 2,5 ael
@@Troyans1986 100% такого же мнения
@@patrikislero8516 они в 90е сделали долговечные моторы, создали имидж надёжности, а потом в 2003-2005м обосрались по полной. Те моторы я левой ногой могу перебрать, а в современные даже желания лезть нету, как и смысла в их ремонте. Надёжность просела на 80%. Да ещё и расход вырос ввиду экологии У знакомого 5 машин, одна из них - гольф 4 1,9 AHF с расходом по городу 4-4,5, а ещё полтора года как купил с нуля шкоду скалу 1,6. Скала едет хуже, но жрёт на полтора литра больше - 5,4-6,2. Заправляет идентичной солярой естесственно
@@Troyans1986 Полностью согласен. Есть А6С5 AFN МКПП5, расход по трассе около 4 л/100 км. А вот 2.0 TDI AZV МКПП6 на VW Touran "жрал" около 10л/100 км, заняла регулировка около месяца( распредвалы крутил и т.д.) удалось 6 л/100км добиться...Еще есть А6С4 ААТ 2.5 TDI около 6 л/100км...Про FSI, TSI , MPI даже говорить не хочется.
@@GerLex afn знаю. Я такой свапал себе в пассат б3 8 лет назад. Для пассатов и гольфов его достаточно, а вот для а6 немного маловато как по мне. Если к такому мотору прикрутить правильный маховик (одномасс) то его можно на 30-40 лошадок форсонуть без потери ресурса. Замена распылов в форсунках и немного поиграться с цикловой подачей, для этого нужно двигать МУКТ на ТНВД. Короче vag это конструктор для детей любого возраста и пола
ВАГ - сила 😎
Не уверен🤔🤔
Был СЕАТ Леон с 1.6 bse, отличный мотор, только не хватало 6 передачи! Брал новым в 2012 году со скидкой по цене Соляриса! Лучшая машина!
Он бы не вытянул 6-ю передачу
@@pointman879 гольф 5 1.6 bse на автомате 6ступка
@@user-tg4mj4ro7h Кайф, а сколько у вас оборотов при 100 км в час?
@@pointman879 до 3
всем привет! ребят подскажите пожалуйста, какой фольксваген бензиновый лучше приобрести б/у?? чтоб не проблемный был!
У VAG только два хороших мотора, 1,6 mpi и 1,9 tdi. Tsi и Fsi полное г.
Смешно 2.0 бензин миллионник не убиваемый его до сих пор ставят на кади
1,6 MPI моя любовь, готов жениться на тебе
1.9 AFN лучший движок
@@user-qs7uk3ge7l ещё 2.0 8 клап. Ставят до сих пор на американские ддетты
У меня 2.0 бензин TSI 500000 пробег и проблем нет...Сам ты ховно
Хотелось бы услышать и увитеть репортаж о двигателе VAG 1J (1.6 16v ) бензин
Сомнительные утверждения на счёт 1.4, 1.8 tsi. Реально большой ресурс это 1.9, 1.6, 2.0 tdi и 1.6 mpi.(2.0). Современные агрегаты недолговечны 150-250 тыс.
Двигателя 2.0 AGG не хватает в данном топе
Ford Focus 1998 до сих пор ездит ☝️
На заставке видео приборная панель от Ниссан блюберд. Т-12-т72. Причём. Тут "фольксваген" вообще так и не понял.
Доброе время суток! Меня интересует двс 2.0 в частности AQY.
Сделай видео о моторах от Mitsubishi, и mazda
У них нет моторов.
В этом ролике нет трехцилинровых моторов серии EA111, а их ездит по дорогам великое множество на фабиях и поликах. Лично у меня такой с пробегом 217 тысяч. Брал с новья в 2012 году...
Spasiba za obzor udacu 👍👍👍👍👍
VW Golf 2 TD 64 PS был куплен мною с пробегом 130.000 был продан с пробегом 875.000 тыс ..из всех поломок за это время генератор и замена втулок на стартере ..пришлось продать из за повшения налога на экологию ...автомобиль 91года выпуска продал в 2014 . Вот где было качество ..сейчас такое очень редко..
Масло через какой пробег меняли?
Масло всегда менял через 15 тыс ..случалось что и больше пробег был между интервалами ..масло всегда одной и той же марки и вязкозти т .е как в книжке написано . Пару лет перед продажей вместо дизеля заливал рапсовое масло и без проблем но только летом !..повысили налог за экологию до 560/600 евро в год ..пришлось продать .. сейчас опять VW Golf 6 уже пробег 345.000 ..пипец куда я езжу ???
Откуда информация?
на какую Ауди ставили двигатель VR6 ? не было такого.
Мазда 626 Gc- GD...с мотором 2.2-восьмиклапанный- и тот же только 1.6 тоже 8клапанов.очень прочные движки и простые
Мазда помои.
Джетта 5 поколение 2008 года двс 1.6 БСЕ 102 лошадки ,проехал 440 000 км.,движок живой и масла немного ест , полагаю 500 000 км. проеду, может и больше😢
На 7-й минуте было произнесено понятие:"-..при условии спокойной эксплуатации". В таком режиме лучшими будут 4-х цилиндровые старого образца бензиновые 2,0 и дизельные 1,9 без турбины, например 1,9 sdi. Даже если и придётся сделать правильный добросовестный кап ремонт. Жизни простому человеку не хватит выработать их ресурс.. К сведению читающего текст в видео.1, 4 никогда не ставился на пас б 3. Только на гольф 3. И он наследник мотора с гольф 2 1,3.
Здравствуйте не тут коробка с авторазборка попала непонятная я её с дуру воткнул показалось что моя шумит а это шумел внутренний ШРУС ну и патом с этой коробкой приколы начались 1я сорок при 4 тыс об мин , 2я 70 , 3 я 100 , 4я 150 но там ещё и пятая есть 🤔🤫🤨на корпусе выбиты энглиш буквы первая строчка АSD 17 107 вторая цифры 37 02. 36 не подскажите откуда она взялась в интернете в таблице с такими буквами нет коробок с таким передаточным числом 🤔🥺???
@@Jgvyf Откуда взялась такая коробка с такими передаточными отношениями? Я не энциклопедия по табличным данным этой мкпп. Она вполне могла быть кем то скомбинирована/ пересобрана по передаточным числам ГЛАВНОЙ пары и шестерен вторичного вала. Передатончное ОТНОШЕНИЕ- количество оборотов первичного вала, к кол честву оборотов на чашки приводов , одновременно вращающихся. 4-х ступенчатые для блоков двс без промежуточного вала имеют 3,62 ед. Есть и более " тракторные" . Последняя 1992 г в 4-х ст-я= ~3,5 единицы. Скорость при этом, сильно зависит о диаметра колеса. От диам 585 мм= 175/70 R13" , до диам 630 мм= 175/80 R 14" .Эти диаметры становятся в Гольф-2/3.
@@SerjShvediuk я потом спрашивал у тех людей он сказал чтобы на автобане более 200 можно было ездить но что за марка фолькса интересно ? Один сказал что это для пол ции они делали , другой сказал что это возможно от 2,8 Фольксваген который он тоже хорошо бегал 🥺🤨🤔???
@@Jgvyf Там разные блоки, и крепьения к ним. Разные коробки.
@@SerjShvediuk понятно ✌️С новым годом Вас всех благ
1.8 mono бензин ,довольно надёжный)
ABS 1,8 mono отличный двигатель👍👍👍 у меня на гольф 3 такой стоит, очень надёжный!!!
1.8 abs моно 480000 полёт нормальный
На ауди 80 1.8 SF бензин, карбюратор Keihin 1, 88 л. с., пробег за 500000-полет нормальный. Замена только маслосъемных колпачков и гидрокомпенсаторов.
У меня до сих пор ауди а6 с4 2.6 450к....ездим дальше!☝👍
у Меня такой-же двиг.,только в А4 b5.Хороший мотор,неприхотливый,масло только много жрёт
У нас пассат б5 до рестайлинг, пробег 510тысяч км, мотор в отличном состоянии,
Эх, сейчас такие уже не выпускают...
Самый лучший мотор VAG, это 1.9 110лс. дизель. Не менее 500 000 км. без ремонта.P.S Лучший по надёжности и величине пробега.
90л.с надежней. Он проще
@@serg3352 Чем? Турбина, без геометрии и всё...
Т4 1.9 тд, abl, 68 лс, тянет всё, полный автобус и прицеп, и расход, нюхает а не жрет.
У меня Толедо 93', 1.8 моно инжектор. Пробег почти 500000, масло от замены до замены в пределах отметок на щупе. Вот где двигатель!
Как часто меняете масло?
Картинка на превью - это салон Ниссан Санни б12 а не фольксвагена)
2,0 tdi !бомба/ракета/петарда!!!
Расскажите пожалуйста об ади А4 б7 2.0 дизель 2006года мотор BRP. Заранее благодарен.
Вся эта линейка 1.8 и 2.0 ваг это доработка двигателя Мерседес М118 который оказался у них когда Мерседес владел Auto Union. Инженер Людвиг Краус тоже был прислан из Мерседес
Молодец. Очень интересно
Що за авто на заставці?
Здесь не хватает, vr6 от 2,7 до 3,2л. По буквам помню только AAA 2,8 и bub 3,2
Они не надёжные
много не верной инфы, например "4ох ступенчатого автомата типтроник")))это два разных акп, одно ВАГ, другое ZF. больше изучайте мат часть
А что могут сказать знатоки о двигателе 2.0 CRD, которые выпускались с 2008г. по 2010 года? Каков их ресурс эксплуатации при должном обслуживании?
Каждый хвалить своё ведро , а вот ВАГИ до 2005 года были хороши
Еа 827 серия моторов 1.6, 1.8, 2.0 типа rp, 9a, adr, afb, pb, ds, 2е...... и т.д., и плевать на карбюраторы или механические впрыски, это единственный их недостаток, который в наше время легко устраняется установкой января либо солекса за сравнительно небольшие деньги, либо же еа 111 серия моторов 1.1, 1.3, 1.6 которые 8 клапанные, либо же дизельные вихрекамерные моторы 1.6 и 1.9 серии еа 086, и 1.9 серии еа 180 с прямым впрыском и электронно управляемым ТНВД, вот про что ты забыл, а все то что ты показал в ролике и в подмётки не годится этим моторам, если вкратце
Автор сам на чем ездил?Он далек от автомобилей....есть конечно и хорошее.Лучший мотор 1.9 д и1.8 бензин..Но остальное не фонтан....Ауди кончилось на сигаре.. каждая следующая модель хуже и хуже...Дорогая в обслуживании,ломается все ,электрика,коробка,двигатель,подвеска....Хороший мотор доходит до 500,000....слова автора...не до миллиона как другие...
Правильно ! В начале 90-х все умерло .
Тут все поголовно далёкие! Рассказывают и показывают одну дичь
Ты то куда лезешь,диванный😅
Не сказали про двигатель VR 6 174 и 204 Л. с.
Понятно, что чем проще двигатель, тем он надёжнее при прочих равных. Но говорить что 111 серия мощностью 150-170 л.с. надёжна значит идти против истины. Как и 1.8 20v далеко не так надёжны как дизели 1.9.
1,8 ABS 90 л.с. (AAM дефорсир. - 75 л.с.)
Пожалуйста, расскажите про BSE(BSF) 1,6, особенно про возможность расточки гильз и установки ремонтных поршней, спасибо
Проехал на этом моторе более 800 тысяч. 2 мотора погибло - прогоревший поршень. Растачивать не нужно бессмысленно. Берем масложорный мотор с авито ставим кольца Machle 03077N0, маслосъёмные колпачки Corteco и наслаждаемся надежностью ремень ГРМ gates, ролик gates, помпа hepu раз в 90 тысяч свечи NGK раз в 30 тысяч воздушный фильтр раз в 15000 MANN Масло 7500 газпром syntetic Active 5w-40 салонный каждую замену масла stellox топливный фильтр раз в 30-50 MANN Особенности владения дабы не навредить этому мотору... Езда по трассе 90-105 км/ч больше недопустимо перегрев 4 поршня закоксовка колец - масложор. раскоксовка этому мотору не помогает НИКОГДА предотвратить сильный жор, если только начался помогут колпачки, но лишь до 200 тысяч км, после даже при жоре масла 1-1.5л на 8000 может прогореть 4 поршень. Вывод мотор для очень неторопливой езды, тогда ходит и ходит более 500 спокойно
@@ZEROK996 Спасибо огромное, мой мотор тоже накатал 820 тысяч, с одной капиталкой без расточек...
@@user-sm8ox3jy4b настоящий пробег своей Октавии я не знаю) но скручен он был точно.
У меня туарег 3.0 TDI автоподбором был Ильдар 😅
Почитать комменты-такое впечатление,что прожили несколько жизней и все это время занимались тестированием моторов VW😂
Звука нет в ролике
А про 2.5 бенз,каковы мнения?
Ну не знаю 1,6литровый атмосферник на пассат Б5 как по мне шляпа полная. Этот мотор не эластичный вообще! Расход топлива как для 1,6 высокий , разгон слабый. В Гольф 4 с пяти ступенчатой механикой этот мотор при скорости в 120 км крутит 4,5к оборотов , Ауди 80 Б3 с мотором 1,8S при 4к оборотов едет уже почти 180 км/ч тоже на механике. Хотя справедливости ради нужно заменить что БМВ Е 46 с объёмом двигателя 1,6,1,8 литра имеют такие же показатели как и моторы от Фольксваген. Большой расход топлива, высокие обороты мотора на средних скоростях.
А 1.6 дизель на б2?
EA888 Gen2 2.0T это шедевр ,я уже не говорю про Gen3.По мне Gen2 проще и дешевле.
Двигателя были хорошие.... Но к сожалению закончились))) VW T4 2.5tdi(ACV) прекрасный мотор!!! А после дебюта Т 5-всё...)))
К большому сожалению... т4 до сих пор вижу..даже когда то заметил т3 без слез не взглянешь конечно, но старичок еще бодренький..бегает по дорогам....ээх ушла эпоха😥
AXG еще лучше, у меня такой до сих пор
Где такие саундтреки берутся?
Сейчас Ваг не очень надёжные двигателя выпускает, хотя EA888 gen3 неплох
Гольф 3 двигатель 2 е - уже 537 627 км без кап ремонта 🤩🤩🤩
И ещё бегать будет )
Сделайте выпуск про субару
А какой автомобиль у вас? И сколько у него пробег?
Seat altea xl bkd 310k
1.6 BSE VW 450 тыс пробега, 2008 г.в. тогда стоил в миним комплектации 850 тыс.Без капремонта все по регламенту, недавно перестал заводится, но главное- причина не в механической части( компресия всех горшков 12) Спасибо вам за видео!!!
Lexus gx 460 100 тыс
golf 2,1.6 pn,100000км
Nissan Cube AZ10 1.3 CVT. Пробег неизвестен, т.к. он 2000 года выпуска и в РФ только с 2005го))) Думаю, уже за 200к. Двигатель без кап. ремонтов и отлично работает
Збс показывают пассат б3 с вр6,и базарят про 1,6👍
На 1.8t бензин поставил лайк) Хотя 1.9 tdi forever
А где современные 1.8 tsi и 2.0 tsi
Все еще ждем Митсубиси
5 целидровый, добрый, дизельный, где то можно найти ?
Эльдара не хватает он за ваг топит.
2.0л.аег простой и надежный милионник ни кто не вспоминает .
1.6 bse
И ещё 2.0 aqy
@@vette067 1.6 слабоват,по сравнению с 2.0,особенно после перепрошивки до 130 л.с.
Облегчённая поршневая aqy не пройдёт и 500 не то что миллион, кольца залегают уже к 300 хотя это прекрасный результат по современным меркам.
Вы имеете ввиду атмо AZM 2.0 ?! У меня стоит на Passat b5 plus 2001. Пробег 250 000 км. Пока норм
Ещё забыли про самый экономичный, экологичный и ресурсный двигатель VW 1.4 TSI EcoFuel CNG на метане , 150 л.с. мощности и 220 Нм крутящего момента. Ресурс данного двигателя легко доходит до 700 тыс. км. Такие двигателя ставились на VW Passat и VW Touran с 2008 года и по сегодняшний день.
1.8 RP и ABS на Монике. Пушка а не движка
Туарек 3.6 атмосферник)
300 сил с 1.9 TDI машина на каждый день. 0-100 за 4.5 сек☝ Квотер 12.3 сек👍 Было 228 000 км до доработки. Сегодня 347 000 км😉😉
А как с экологией ,на каждый день в тюрьму тебя
это что за мистика? 300л.с. и 4.3 сек 0-100! у тебя машина 700кг весит чтоль?
@@duality_91 это не мистика, это обычное враньё)
@@Avtosvet057 Вполне возможно, посмотрите у белорусов ...( но надо закись ,и т.д.)
Хуета это а не на каждый день я даже до 150чипанул и родное сцепа и маховик не держат умерли от нагрузок..я уже молчу о остальных узлах кот нем инжинерами расчитаны на макс 110л.с. а то что сельский вася без мозгов чипанул до 300сил то на то он и вася
Услышал про 300 тыс и выключил...
расскажите про vr двигатели
1.9 SDI ?
Не услышал про APK
На Golf 4 не ставили классические v6 двигатели.
Согласен был VR6 но не V6
У меня была джета 1985 г.в. 1.6 tdi. 600тыс пробега и я еще сотку накатал. Да дымила , если газ в пол. Но расход 6 литров и ела любую солярку. Вечный мотор .
Там не TDI а просто D или TD если с турбиной
Вольксваген Джетта 2.5 атмосферник)
Пассат 2.5 атмо, пробег 255к. полет нормальный)))
Aft и bse вот они ходят долго у самого за 500 перевалило
Ключевые слова - "при должном уходе". Которые диктор собственно и твердил при каждой презентации.))
Цфна 1,6 топ движок, а если серьёзно, то JZ или UZ топ движки для любой машины...
1.6d 1.9d 2.0sdi .....Вечни́е при должном уходе 😏
Фольксфагеновски матор всегда быль Миллионик обажаю 1.8 простой двигатель
Пассат в5 1.9tdi. AHH. 66kw 90 сил 443 672 км бомба. Только знамена расходников.
780.000 полёт нормальный, замена только расходных материалов.(масло, фильтры, ролики, ремни.)
А что 2.3 V5 плохой он по мне очень хороший и лучше идёт чем 1.8Т и такой у меня был.
Он хуже по всем параметрам и запчасти хрен найдёшь.
GOLF3 1,9TDI 66KW.............1.000.097KM👍👍👍
Шкода Октавия Тур 1.8Т , 150 коней, третья сотня пошла, тачка радует. Взял недавно ещё одну, 1,6 МРI , 102 пони, жалкое подобие ((.
Какого года Октавия?
@@user-dm2lu9vp2j 2007.