У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, 265 ньютон на метр, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.
@Pogodica3 жыл бұрын
Согласен с аудиторией, чем проще конструкция, тем реже заглядываешь под капот, что не сказать например про показанный 3 литровый ваг с 4 цепями ГРМ с задней стороны, ну "ОЧЕНЬ" надёжная конструкция. На 150-200 снял движок, поменял цепи, на 300 полез капиталить двигатель. Мне рядные шестёрки больше нравятся.
@user-dh8rj7mj6l4 жыл бұрын
Норм видео, знакомый на Опель астра универсал ездит, так за несколько сотен км он одну форсунку поменял и дальше так же ездит
@parnakov044 жыл бұрын
работаю токарем в РММ. с солярой проблем нет) все машины лесовозы) поэтому выбор пал на дизелёк) 3с ТЕ
@zv11534 жыл бұрын
Тайота D4DIESEL (Авенсис 2002 2.0) Минусы и плюсы скажите пожалуйста ? Или бензин лучше ?
@user-su8zr1tn5y4 жыл бұрын
Nissan cedric 1979 года двигатель sd22 счётчик километрожа по второму кругу пошёл 💪
@hypegarage34853 жыл бұрын
Это самый бездарный обзор!просто полная ерунда!!!
@anatoliyseminovskiy99644 жыл бұрын
Самый лучший это 606 вот он миллионик!
@user-wu4hf5iv4r4 жыл бұрын
Мерседесовский OM 615-616-617 это Perpetuum Mobile
@kuanishbrat53084 жыл бұрын
Любой двиг миллионик только его делать надо за дорого очень хороший обзор
@ulyaxxxx76474 жыл бұрын
после ренаульт, выключил нах, что бы мозг не пострадал дальше.....
@user-un7yv2ce9v4 жыл бұрын
А зря. Я проездил на Renault 1,9 DCI 320 000 км вез всяких проблем. На белорусском топливе. А вот немецкий фордовский дизель полетел после 180 000 км нафиг. Пришлось сдать на металолом.
@cobbvd4 жыл бұрын
@@cobbvd РЕНО
@user-zd7vt9ku6j4 жыл бұрын
😄😂😁😃👍
@user-ym2tt9ro1g4 жыл бұрын
cobbvd х
@user-zx3lj8tc8c4 жыл бұрын
и правильно, там ещё и лансия (LANCIA) ))))
@user-tx4ug6lb6e4 жыл бұрын
TD 42, 1KZ,1HD, TD27, аксакалы среди дизелей!
@user-ne4df5ru3m4 жыл бұрын
Забыл ещё 4JG2 от ISUZU
@alexandrprk63854 жыл бұрын
@@alexandrprk6385 Если честно, я про него не знал.
@user-ne4df5ru3m4 жыл бұрын
И про Вольво с дизелем D5 забыл...
@dorojnikok45054 жыл бұрын
@@dorojnikok4505 Точно. Он же VW 2.5 TDI до 2003 г.в.
@user-yb4mx6pl7i4 жыл бұрын
Мерседес 3-х литровый забыл))) некоторые на нем больше 2х млн без ремонта проезжали. А вообще самый норм во всем, то это ТД42
@mr.discopotato59454 жыл бұрын
А на вито 639 2.2 cdi какой мотор паставит хотя бы 3 года работала?
@samirmahmudov91183 жыл бұрын
2.0 Hdi от Peugeot шикарный мотор! Один из лучших в мире!☝️ Рекомендую тачку с 2009 по нынешние время 508 и 3008-5008 ураган! Какие корейцы(говно редкое)! И вообще берите пример с Европы 90% дизель!(ресурс, момент, расход)☝️
@StarCraft90604 жыл бұрын
У меня 616 мерс и ходили на такси по два миллиона Уже 25 лет катаюсь и по мотор ходит как новый
@user-cv1ze5tc1g3 жыл бұрын
Я просто в шоке от этого дерьмообзора! Ты, если назвал обзор о миллионниках, то и рассказывай только о миллионниках!!! Какого хрена здесь присутствуют двигатели, которые могут лишь 400000-500000 и даже 200000км??? Повсюду оговорки на качественное топливо и масло! С качественным топливом и маслом и нормальным водителем любой двигатель пройдет 300000-400000, а то и 500000км! Миллионник-это тот, который способен 1000000 километров пройти без капремонта. И еще... не Ренаулт, а РЕНО; не Лансия, а ЛЯНЧА; JTD - не джи ти ди, а ДЖЕЙ ТИ ДИ!!! Уважаемый автор обзора, прежде, чем читать с интернета информацию, сначала вникни сам в технику, потом отдели "мух от котлет" и уж затем пробуй сделать какое-то подобие обзора!
@Apollon-uo8fc4 жыл бұрын
Согласен с вами. А ещё он говорит ВАГ. VAG - это немецкие двигатели концерна Фольксваген, заметьте Фол... А раз немецкие то и называются по-немецки т.е. ФАГ. V - в немецком это буква Фау, читается как Ф. Вы же говорите Фольксваген, а не Вольксваген. И Себастьян Феттель из формулы 1 - Sebastian Vettel, а не Веттель.
@delirius.m11384 жыл бұрын
А слова "1.9 тди без турбины" вас не смутили?)))
@digitmasters30764 жыл бұрын
Apollon 2014 сами видео почему не делаете?
@developerarchitect75234 жыл бұрын
400 тысяч ресурс хорошего мотора а потом те или иные проблемы будут. Современные моторы 200 тысяч.
@utinpumer4 жыл бұрын
Игорь Delirius.M Да Да 😂 Ти Ди АЙ😜 Почему не просто ТДИ , Турбо Дизель Инжектор
@bozmanruss91524 жыл бұрын
У любого русского тракторного дизеля, включая ММЗ, моторесурс составляет 10000 моточасов, а у рыбинского Д65 12000 до капремонта. Их ставят на грузовики. При скорости 100 км/ч за 10000 часов можно проехать тот самый 1 млн км. Любой чугунный блок с чугунными гильзами при частоте не выше 2200 об/мин способен прослужить 10000 моточасов.
@user-jo4hq8ks8n3 жыл бұрын
У меня средняя скорость за 140 тыс всего 50 км/ч на Шевроле крузе. А у Круза мотор 1.8 бензиновый тоже 500 тыс ходит.
@user-zo2yd5dh2l2 жыл бұрын
@@user-zo2yd5dh2l у двигателя трактора и грузовика совсем другой режим работы чем у лёгкового автомобиля. Трактор.во время пахоты работает на номинальной мощности, а легковушка на 5-10% от нее.
@user-jo4hq8ks8n2 жыл бұрын
Дизеля все должны ходить долго, конструкция изначально заложена на прочность и долговечность.
@user-gx9es7lb2v Жыл бұрын
Работа достойна уважения, НО! Многое полная ересь!!!
@Psylacid4 жыл бұрын
2.0 hdi от Пежо, современный, тихий, экономичный до 500 тыс км выхаживает
@denisbarboskin91644 жыл бұрын
Отличный обзор но как на счет двс от kia j3
@abbasgusseinov23244 жыл бұрын
Киа не разрабатывает моторы, удешевляют японские и пихают на рынок
@katankov7774 жыл бұрын
В Японии встречал паджеро с 4D55 без турбины, пробег 950т. У меня паджеро 4 D56t на 200т капиталить пришлось. Самым надёжным считаю японские Td42, td27, 1hz. Туповатые конечно, но речь про надёжность. 4м40 делика продал на пробеге 250т без вмешательства. Lc80 1hdft два в семье для рыбалка/охота уже по 200т. На одном ремонт насоса после 100т, заправка в лесу
@vlakamkam2563 Жыл бұрын
Тд 42 атмосферная огонь
@user-xs5cf4vw9r6 ай бұрын
откуда такие познания?
@10daniBream304 жыл бұрын
Ребята, тема что надо, но начитка очень неудобна: бот рвет предложения там где не надо, не выделяет акцентами важные части там где по сути в 3-4 предложения говорится одно и то де но под разными углами. Там где идет объяснение работы common rail картинка не соответствует тому о чем говорит звук: она прыгает слишком часто. И хотя видеоряд уместный и красивый - быстро пропадает связь между тем что на экран и тем что в ушах (последнее, опять же, еще и требует напрячься, что бы следить за ходом мысли из-за нюансов начитки). В общем хорошо, но можно лучше: в вашем видео про V двигатели ничего подобного не было, и мне очень понравилось.
@tolok3773 жыл бұрын
Делай пасхалки в конце видео, чтоб был смысл смотреть...
@moi_druziya4 жыл бұрын
Езжу на 1.9тди, всей душой его полюбил!
@user-qr6pr2do9v Жыл бұрын
!!!СупперНадежньій
@viktordok6120 Жыл бұрын
Да да мы уже слышали как на volkswagen самый экологически чистый двс стоял . А в Америке иски штрафы на volkswagen подали за их экологически двс)))))
@user-ec2gf5dg1j4 жыл бұрын
Ресурс в миллион км ни один завод в тех.документациях не писал,это к легковых и к внедорожников относится.
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Говоришь про комонрейл опель, показываешь классический тнвд ве. Изучи тему.
@pankratnik76694 жыл бұрын
1.6 ТДИ гольф 6, 840 тысяч.. полет отличный.
@rusoeb6664 жыл бұрын
Какое масло использовал?
@user-mm7pj3yh6d4 жыл бұрын
Какую галактику сейчас пролетаешь? 🤣🤣
@_axiss_66804 жыл бұрын
Ты что спишь в нём?
@kraftfahrer46964 жыл бұрын
Игорь Андреев лонг лайф 3 (допуска 504-507 если не ошибаюсь. 5w30.
@rusoeb6664 жыл бұрын
Что посоветуеш по движку?
@sergioskonstantinidis98194 жыл бұрын
Eзжу на nissan qd32: шестеренчатый привод распредвала, механический тнвд. 110л.с. при 3,2 объёма. Пробег уже полмиллиона или больше спидометр сдох.
@user-yb7zn2re8j4 жыл бұрын
Форд Транзит 2.4л 2000х.годов.
@rukhami49 Жыл бұрын
На моем 615 , тьфу- ещё не вскрывался))
@erkinbeyshenbaev70274 жыл бұрын
Езжу 5 год на дискавери 4 Лендровер Пробег 302000 Без поломок ТО через 12000 км Молюсь на него
@user-yw7vy7gu4h4 жыл бұрын
Наверное скорее исключение
@vlakamkam2563 Жыл бұрын
F9q816 двигатель Renault на Common Rail
@andreliberte60169 ай бұрын
С комолрей дешовая соляра не идёт а тнвд надьожней
@user-du6tt6le5t4 жыл бұрын
почему нет 8 цилиндрового двигателя от мерседеса
@user-vc8pq3sm6i4 жыл бұрын
Om 601, 602, 603, 606, 616 что эти мерсовские не миллионники по твоему?
мотор рено 1.9 f9q тоже имеет систему непосредственного впрыска
@brainbrain96494 жыл бұрын
Прежде чем что то рассказывать, изучите мат часть!!!
@serhii5094 жыл бұрын
Как нах.. матчасть, РЕНАУЛЬТ пля.
@user-jo9nu4mj3c4 жыл бұрын
Ну диванные профессора на месте епты.
@wertyuiopmax26004 жыл бұрын
@История Вещей Вам люди пишут !!! Поучите мат часть. Все дизельные топливные системы есть разработки БОШа. Даже на японских ТНВД пишут "лицензия бош" Смысла не вижу смотреть про миллионники. Самые крепкие Ниссан : ТД-27 ТД-42 Тоёта 2B 3B H 2H 12HT 1HZ- у меня пробег 500т.км 1HDT
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
@@jeeper1307Koh.A тойота серии L забыл
@perseisobolev46413 жыл бұрын
@@perseisobolev4641 Нет не забыл! Непосредственно L да крепкие. А 2L, 2LT, 2LTE чистой воды гуано. Поверь с ними с начала 90х дело имею. У нас 95% автопарка японцы Сахалин однако!!!.
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
Мерс 2.9тд 1200 000 до капіталки .перевірено.
@urapulat87734 жыл бұрын
Добрый вечер вы продоёте двиготель мне нужен двиготель на пижо баксер 2,5 дизель т9а атмосферник
@user-lz1tw9bo6h4 жыл бұрын
Топ 10 дизелей на канале автостронг - авторазборка. Они точно могут судить о надёжности по продажам.
@AlaDima3 жыл бұрын
Автостронг врут и не краснеют.
@cobbvd3 ай бұрын
Штаер 560 не забудьте. Лично мой двиг (я третий хозяин, история машины моей неизвестна) 600000 км+, все норм, масло не жрет.
@user-em7rz8is3n3 жыл бұрын
У меня тоже Штаер, пробег 700000 примерно, я 4ый хозяин.
@user-vt7tp5dr9g6 ай бұрын
Рассмешили меня историей про мотор от опеля. Опель воообще собственных мотооров не строит. Они берут то что подешевле на рынке и лепят под капот. А дальше кому как повезет.
@viktorlisin28594 жыл бұрын
Сейчас его брать, только если соляра дешевая или холявная)
@dmitry44814 жыл бұрын
Так халявная с тепловоза есть,а вот какой дизель выбрать?
@toyotamark22734 жыл бұрын
@@toyotamark2273 нисановские серии TD
@user-lv8rs9gg7w4 жыл бұрын
Land Rover Discovery I '96 года мотор 300tdi прошёл 450к
@user-qg3yk9ru2x4 жыл бұрын
Чугунный блок на м57 моторе, а не головка блока цилиндров, вот головка как раз алюминиевая!
@serhii5094 жыл бұрын
Обсолютно верно, но были версии и с чугунной головой М 57 3л. Дизель.
@user-jp4zk9yo5r4 жыл бұрын
А тот самый ОМ612 не милионник? Брал с пробего 180тыс. Может был скручен не знаю. Сейчас 540 тыс. Ничего не делал.
@user-yr5hk2zi9p4 жыл бұрын
Самый лучшие двигателя это Мерсовские диз двиг / я !
@masterklein014 жыл бұрын
назвали половину моторов которые и не являются миллионниками ,но это ладно ,а как же тд27т ниссан?
@user-fh7iq2ti7j4 жыл бұрын
Классное двигло, конкурентов нет, у самого терраник, вообще проблем 0
@user-kp5en9wo7m3 жыл бұрын
@Calm Tube ну конечно ты бездарность ,у тебя же нет видео .
@user-wy4fv7sv2g2 жыл бұрын
Надежен ли ford transit connect??? Хочу купить 2015г.в.
@denliberty62674 жыл бұрын
Если 1.6 TDCI то бери смело не задумывался, это двиг от пежо hdi
@busxoxol4 жыл бұрын
Мне понравилось лайк от меня
@takahicezar42644 жыл бұрын
Добрый день,движок японский 4b65 1.8 как вы думаете хороший???
@user-xv6yl1jc5i2 жыл бұрын
4d65 может быть?
@vlakamkam2563 Жыл бұрын
легковые двигатели давно уже не миллионники. Man Tga - 1300000 без ремонта отходил. Современные американцы и Daf по 800-1300000+ ходят до первого кап.ремонта. Легковые авто строят так сейчас, что бы высасывать деньги за обслуживание.
@WEBSTART-LIVE4 жыл бұрын
как по мне то все на оборот, рено и миллион)))
@vyundemus76594 жыл бұрын
7:50 Уссаца! Явся двигат миллионником и пройдет пол милиона без кап ремонта! 😎🤙 могила тебя вылечит!
@user-co3ii3fk1y4 жыл бұрын
606 super
@samirahmedov76894 жыл бұрын
у om 642 проблема с теплообмеником, я на 170 тыс км менял, двигатель стоит на jeep grand cherokee. 70тыс ртремонт вышел. сейчас проблематс форсунками, коптит ужасно. но двигатель экономичный и надежный!
@Gunsloveswow4 жыл бұрын
Лучшие легковые дизели называются HDi.
@user-cw8kb4dr8f Жыл бұрын
*Перечислил абсолютно все виды, типы и разновидности. Любой дизель миллионник по умолчанию что ли?*
@newlife10364 жыл бұрын
По ходу да вы правы по умалчанию все лимонники 😄
@eugenb84434 жыл бұрын
Хоть убейте , ни разу не видел миллионника , 10 - 15 000 , всё равно в сервисе что то ремонтируют !!! А топливная , генератор , стартер , цепи ГРМ ... рассчитаны на +/- 100 000 !!!
@user-zd4bp2ur7p4 жыл бұрын
Живу во Владивостоке и не знал что бывал дизельные Hond’ы
@stanislavss79924 жыл бұрын
Бывает. У меня был дизельный аккорд.
@cobbvd4 жыл бұрын
@@cobbvd Если машину собирали в Европе, то встретишь и дизельные хонды, и Ниссан Джук оказывается выпускался с дизелем..!!!
@sweetcity28084 жыл бұрын
Их японцы для себя не делают т.е праворукую хонду во Владике не увидешь.
@Zil.diesel4 жыл бұрын
Есть такой мотор от Ауди 100 с4 - 2.4d воббще огонь, у соседа такой с 1997 года, проехала около 3-3.5 м и 1 капиталка на 800тыс км, из за гидроудара
@zzeken4 жыл бұрын
Блин ну откуда такие познания.
@user-zc3tw7qs4w4 жыл бұрын
Есть ещё хорошие японские дизельные двигателя: 2L- 3L (t), 1KZ
@stanislavss79924 жыл бұрын
5 L
@user-vc1qz8mx2k4 жыл бұрын
Из Toyota только 1hz
@vlakamkam2563 Жыл бұрын
Изначально дизельный мотор придуман для работы не на солярке а на масле. А уж потом был переделан под работу на солярке.
@Pogodica3 жыл бұрын
2sergey: ... изначально дизельный двигатель задумывался для работы на ... угольной пыли !.. Впрыск жидких топливных фракций появился позднее !
@user-rl2wq4uy5g Жыл бұрын
@@user-rl2wq4uy5g . Ого. Первый раз вижу такую информацию. Это шутка? Или действительно так и было?
@Pogodica Жыл бұрын
@@Pogodica ... какие шутки ?... Таким его задумывал изобретатель дизельного двигателя - Рудольф Дизель !
@user-rl2wq4uy5g Жыл бұрын
@@user-rl2wq4uy5g . Классно
@Pogodica Жыл бұрын
Доброго времени суток!!! А как же ивека 3.0 у меня он прошёл 1000000
@user-rk4vs4lu6n2 жыл бұрын
dci и есть команрейл, че кроме рено все турбины вечные ьред
@nertherner_744 жыл бұрын
Кусок чугуна...ОМ-616 на 123-мерседесе прошел 1412000км, ещё БЕЗ КАП-РЕМОНТА....
@user-pc4mj7pp6v4 жыл бұрын
У меня ом602 пушка горя не знаю тьфу тьфу тьфу удачи колега !
@user-wm7ed3ps2l4 жыл бұрын
@@user-wm7ed3ps2l ещё один супер движок!
@user-pc4mj7pp6v4 жыл бұрын
Услада глаз и ушей , 123 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
@stasivanov57004 жыл бұрын
tema jastreb 602 движка сколько лошадей
@beibitbarlybayev27214 жыл бұрын
Вито 2.2 12 года. Сейчас 492 000 км на одометре. Масло не жрет, прет что новый! В сам мотор не лазили. На 300 000 делали форсунки. Все...
@user-rw4qm9jy8t4 жыл бұрын
Самый надёжный - от трактора ДТ-75.😁
@Electric-cat4 жыл бұрын
Пежо 2.1 Т.Д. очень хорош!
@user-uz1ku9fi1w4 жыл бұрын
Самый гавёный
@trahtorist36124 жыл бұрын
Если ренаульт ,то тогда и пеугеот )))
@andreishaman40314 жыл бұрын
@@andreishaman4031 лянсиа. ( Лянча).🤣🤣😌
@dimababa27054 жыл бұрын
MAGIRUS-DEUTZ
@user-wq5zt3px6l4 жыл бұрын
палюбасу голос JOHNNY
@user-lf3nd2bg3z4 жыл бұрын
И глянте сколько у этого механика от бога подписчиков. Такие же наверно рэноильды и пегоуты
@user-xp5hp8pv4v4 жыл бұрын
Любой судовой дизель - многомиллионник. По 50 лет иногда ходють ежедневной эксплуатации.
@giggling_boatswain4 жыл бұрын
IESLI SUDIT' PO KOLI4ESTVU 4ASOV TO KONE4NO. NO SUWESTVUIUT I MALEN'KIE DISELI S MALYMI OBOROTAMI, NAPRIMER LISTER S ODNIM CILINDROM I DVUMIA MAHOVIKAMI .
@user-wq5zt3px6l4 жыл бұрын
Спасибо! Хороший, информативный. Ролик... Но, к сожалению эта информация потребителю и нафиг не нада...
@YuriySyedyelnikov-kx5xz3 ай бұрын
Кто в дизелях соображает есть халявное Диз топливо с тепловоза,какое авто выбрать с каким дизелем?заранее спс
@toyotamark22734 жыл бұрын
Забудь это не для авто оно сухое поршневая выроатается сразу .
@professional05da134 жыл бұрын
любой двигатель с мех. тнвд.
@user-ic6bj7ix7e4 жыл бұрын
Td 27, но мешай с обычным. Фильтра почаще миняй, будет всё ок. Только машины с таким двигло гниют.
@konstantinsmironovs41204 жыл бұрын
1.9tdi 81kw,66kw- vw,audi,skoda лить присадку winns supreme и двухтактное масло зелёного цвета, грам 200 на полный бак. И будет ехать как надо. Но в мороз нельзя..запарафинится
@igorriver77774 жыл бұрын
Милионник это механический ТНВД чугунный блок и головка
@user-np2ex9qd9h3 жыл бұрын
Если можно с дизелями Nissan?
@user-xw2jv2hz1r2 жыл бұрын
И в первую очередь тут должен стоять 2.2 от Mersedes. Да и 2.7 с 5 цилиндрами будет на много лучше всего перечисленного в видео!
@tylershels38604 жыл бұрын
2.9 забыли который превосходит 2.2 и 2.7
@user-oy8uv5lw4r2 жыл бұрын
648 ещё надежнее
@ntaliyali3462 Жыл бұрын
@@ntaliyali3462 старые дизеля надёжнее новых запомни
@vadim4ik938 Жыл бұрын
Непосредственный впрыск вообще-то на всех дизельных двигателях
@user-pn9gk6cf8o4 жыл бұрын
Это сейчас. А раньше былі і предкамерные, і віхрекамерные
@zmiciersahau9543 Жыл бұрын
07:45 ...является "миллионником", пройдёт хоть полмиллиона километров)))., тогда это полмиллионник)))
@user-ks2mq5ce7j3 жыл бұрын
QD32 ниссан. 1KZ Тойота. 3C-T Тойота. TD27 ниссан. Вот истинные милионники и последний в обзоре тоже является милионником.
@rossianinrossianin98314 жыл бұрын
@История Вещей не стоит. Бездарность. Мат часть надо учить чтоб подобное писать.!!!
@rossianinrossianin98313 жыл бұрын
Ренаульт? Почему не упомянут Пеугеот?!
@morissonhotel4 жыл бұрын
100 лет назад пару бизнесменов собрались . . . этих бизнесменов мучил вопрос Почему лампочка так долго горит. . . дизельный двигатель должен работать стол 120000 км не больше
@nomadraidrrs.10754 жыл бұрын
И это позор современного двигателестроения. Скажи в 90-е что двигатель который проходит 300000 км супер надежный на смех бы подняли, ведь двигателя автоваза могли проходить 500 тыс. км, а для двигателя 4d15 или g15b(что кстати почти один и тот же двигатель один из самых базовых объёмом 1.5л) ресурс в 800 тыс. км считался обычным.
@user-vr2fu8tm1y Жыл бұрын
Не на всех моторах Renault стоит топливная система Делфи а точнее только на одном И вкладыши не на всех проворачивает
@Mexs2244 жыл бұрын
1КЗ надёжный
@user-rd4sr9wy5i4 жыл бұрын
V6 Фольксвагена милионник? Да он у многих и до первой замены масла не ходит.
@user-sk8fi1vu2b4 жыл бұрын
Ford Transit 2,5 di . 1986-1999. Супервынослівый
@zmiciersahau9543 Жыл бұрын
Мне нравится мотор от т4 дизель 2,5 65 и 75 киловатный, разве они немиллионники???????
@user-vy1qg3xr9d4 жыл бұрын
Нач смотреть какие-то ренно откуда у нас Рено я думал тут про японцев
@user-xt1gl4iz9w3 жыл бұрын
ОМ642 от Мерса 3.0L один из САМЫХ НЕНАДЕЖНЫХ, имейте совесть ((
@vladt87244 жыл бұрын
В чем заключается его ненадежность?
@ntaliyali3462 Жыл бұрын
@@ntaliyali3462 не выхаживают более 300 тыс, течет масло из-под фланца масл фильтра, отказ моторчиков заслонок, отказ турбоконтроллера, уплывающие фазы газораспределения после 200тыс, у дизельных версий так же клин мотора из-за загустевания масла если не использовать конкретный тип масел именно для мерс дизеля.... конкр дизеля живут дольше если сразу откапиталить и удалить все "лишние примочки", egr, dpf, scr....
@vladt8724 Жыл бұрын
чуш ни одного милионника комон рейл г о тд 27 чугунный блок чугунная башка простая апаратура шестеренчатый привод сам не сломаеш не ломается остальное г о
@user-jw5vq4fl8h4 жыл бұрын
TD27+TD42- классика Ниссана. 2B+3B+2H+1HZ- тоёта
@jeeper1307Koh.A3 жыл бұрын
@@jeeper1307Koh.A А как же 2L,3L??? Я про тойоту.
@user-eq9xi8ke3c3 жыл бұрын
Тоже самое QD32 приехал 800000 в основном по бездорожье и ещё живчик
@user-dd8oq7xv5c3 жыл бұрын
Ну так их и нет, комонрейлов милиоников! ГОСТ запрещает милионники делать!😂 Знаю случай а Голландии чел на Лянче Либра 1.9 жтд 820000км проехал без вмешательств. А у сам тд27 имею, это тема!
@KonstantinsMironovs3 күн бұрын
МерсьюДеньс
@sergioqwaszx4 жыл бұрын
Om606 самый надёжный из турбовых в Мире.
@IvanovSuperturbodieselProjects4 жыл бұрын
Думаю все же 648
@ntaliyali3462 Жыл бұрын
Я сделал большую глупость купив бензиновый китайский движок на 92 бензине, а его то в РОССИ вернее прекратят выпускать, но продавцы заверили что нет бери
@user-ep8dg2ut4n4 жыл бұрын
Самый неубиваемый это 617 атмо на Мерседесе 123 стоит три литра!
@user-pp8xy5vk4n9 ай бұрын
ом 904 и 906 до двух лямов без проблем.
@user-vc2dr9lg5q4 жыл бұрын
мазда бт -50 400000 пробег 2 раза менял форсунки ну и ремни с роликами стоит сепаратор на топливо 2 хозяин до меня 80000 пробег мотор песня
@user-vu9su7hq1m Жыл бұрын
Все, перечисленные в видео моторы, кроме последнего полнейший шлак. Настоящие милионники это OM 616, 617, 601, 602, 603, 606 у мерседеса и тд 42 и тд 27 у ниссана, вот они по настоящему надежны и в прцессе эксплуатации обслуживания практически не требуют. Это, конечно, я имел ввиду только легковые моторы. Все они уже давно динозавры, а сейчас не делают моторов с таким ресурсом, т. к. автопроизводителям невыгодно чтобы они ходили по 30, 40 и более лет.
@nekromant88444 жыл бұрын
У меня 601й 85г.в. Уже прошёл за 800тыс.без капиталки. И соляру ест без разбора... Правда масло и фильтра уже меняю через каждые 5тыс.
@user-fz1dn4wf6h4 жыл бұрын
10 let na 602 bez remonta
@sorinp39434 жыл бұрын
Любой старый движки из 90 х уже промотали 2 милиона
У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, 265 ньютон на метр, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.
Согласен с аудиторией, чем проще конструкция, тем реже заглядываешь под капот, что не сказать например про показанный 3 литровый ваг с 4 цепями ГРМ с задней стороны, ну "ОЧЕНЬ" надёжная конструкция. На 150-200 снял движок, поменял цепи, на 300 полез капиталить двигатель. Мне рядные шестёрки больше нравятся.
Норм видео, знакомый на Опель астра универсал ездит, так за несколько сотен км он одну форсунку поменял и дальше так же ездит
работаю токарем в РММ. с солярой проблем нет) все машины лесовозы) поэтому выбор пал на дизелёк) 3с ТЕ
Тайота D4DIESEL (Авенсис 2002 2.0) Минусы и плюсы скажите пожалуйста ? Или бензин лучше ?
Nissan cedric 1979 года двигатель sd22 счётчик километрожа по второму кругу пошёл 💪
Это самый бездарный обзор!просто полная ерунда!!!
Самый лучший это 606 вот он миллионик!
Мерседесовский OM 615-616-617 это Perpetuum Mobile
Любой двиг миллионик только его делать надо за дорого очень хороший обзор
после ренаульт, выключил нах, что бы мозг не пострадал дальше.....
А зря. Я проездил на Renault 1,9 DCI 320 000 км вез всяких проблем. На белорусском топливе. А вот немецкий фордовский дизель полетел после 180 000 км нафиг. Пришлось сдать на металолом.
@@cobbvd РЕНО
😄😂😁😃👍
cobbvd х
и правильно, там ещё и лансия (LANCIA) ))))
TD 42, 1KZ,1HD, TD27, аксакалы среди дизелей!
Забыл ещё 4JG2 от ISUZU
@@alexandrprk6385 Если честно, я про него не знал.
И про Вольво с дизелем D5 забыл...
@@dorojnikok4505 Точно. Он же VW 2.5 TDI до 2003 г.в.
Мерседес 3-х литровый забыл))) некоторые на нем больше 2х млн без ремонта проезжали. А вообще самый норм во всем, то это ТД42
А на вито 639 2.2 cdi какой мотор паставит хотя бы 3 года работала?
2.0 Hdi от Peugeot шикарный мотор! Один из лучших в мире!☝️ Рекомендую тачку с 2009 по нынешние время 508 и 3008-5008 ураган! Какие корейцы(говно редкое)! И вообще берите пример с Европы 90% дизель!(ресурс, момент, расход)☝️
У меня 616 мерс и ходили на такси по два миллиона Уже 25 лет катаюсь и по мотор ходит как новый
Я просто в шоке от этого дерьмообзора! Ты, если назвал обзор о миллионниках, то и рассказывай только о миллионниках!!! Какого хрена здесь присутствуют двигатели, которые могут лишь 400000-500000 и даже 200000км??? Повсюду оговорки на качественное топливо и масло! С качественным топливом и маслом и нормальным водителем любой двигатель пройдет 300000-400000, а то и 500000км! Миллионник-это тот, который способен 1000000 километров пройти без капремонта. И еще... не Ренаулт, а РЕНО; не Лансия, а ЛЯНЧА; JTD - не джи ти ди, а ДЖЕЙ ТИ ДИ!!! Уважаемый автор обзора, прежде, чем читать с интернета информацию, сначала вникни сам в технику, потом отдели "мух от котлет" и уж затем пробуй сделать какое-то подобие обзора!
Согласен с вами. А ещё он говорит ВАГ. VAG - это немецкие двигатели концерна Фольксваген, заметьте Фол... А раз немецкие то и называются по-немецки т.е. ФАГ. V - в немецком это буква Фау, читается как Ф. Вы же говорите Фольксваген, а не Вольксваген. И Себастьян Феттель из формулы 1 - Sebastian Vettel, а не Веттель.
А слова "1.9 тди без турбины" вас не смутили?)))
Apollon 2014 сами видео почему не делаете?
400 тысяч ресурс хорошего мотора а потом те или иные проблемы будут. Современные моторы 200 тысяч.
Игорь Delirius.M Да Да 😂 Ти Ди АЙ😜 Почему не просто ТДИ , Турбо Дизель Инжектор
У любого русского тракторного дизеля, включая ММЗ, моторесурс составляет 10000 моточасов, а у рыбинского Д65 12000 до капремонта. Их ставят на грузовики. При скорости 100 км/ч за 10000 часов можно проехать тот самый 1 млн км. Любой чугунный блок с чугунными гильзами при частоте не выше 2200 об/мин способен прослужить 10000 моточасов.
У меня средняя скорость за 140 тыс всего 50 км/ч на Шевроле крузе. А у Круза мотор 1.8 бензиновый тоже 500 тыс ходит.
@@user-zo2yd5dh2l у двигателя трактора и грузовика совсем другой режим работы чем у лёгкового автомобиля. Трактор.во время пахоты работает на номинальной мощности, а легковушка на 5-10% от нее.
Дизеля все должны ходить долго, конструкция изначально заложена на прочность и долговечность.
Работа достойна уважения, НО! Многое полная ересь!!!
2.0 hdi от Пежо, современный, тихий, экономичный до 500 тыс км выхаживает
Отличный обзор но как на счет двс от kia j3
Киа не разрабатывает моторы, удешевляют японские и пихают на рынок
В Японии встречал паджеро с 4D55 без турбины, пробег 950т. У меня паджеро 4 D56t на 200т капиталить пришлось. Самым надёжным считаю японские Td42, td27, 1hz. Туповатые конечно, но речь про надёжность. 4м40 делика продал на пробеге 250т без вмешательства. Lc80 1hdft два в семье для рыбалка/охота уже по 200т. На одном ремонт насоса после 100т, заправка в лесу
Тд 42 атмосферная огонь
откуда такие познания?
Ребята, тема что надо, но начитка очень неудобна: бот рвет предложения там где не надо, не выделяет акцентами важные части там где по сути в 3-4 предложения говорится одно и то де но под разными углами. Там где идет объяснение работы common rail картинка не соответствует тому о чем говорит звук: она прыгает слишком часто. И хотя видеоряд уместный и красивый - быстро пропадает связь между тем что на экран и тем что в ушах (последнее, опять же, еще и требует напрячься, что бы следить за ходом мысли из-за нюансов начитки). В общем хорошо, но можно лучше: в вашем видео про V двигатели ничего подобного не было, и мне очень понравилось.
Делай пасхалки в конце видео, чтоб был смысл смотреть...
Езжу на 1.9тди, всей душой его полюбил!
!!!СупперНадежньій
Да да мы уже слышали как на volkswagen самый экологически чистый двс стоял . А в Америке иски штрафы на volkswagen подали за их экологически двс)))))
Ресурс в миллион км ни один завод в тех.документациях не писал,это к легковых и к внедорожников относится.
Говоришь про комонрейл опель, показываешь классический тнвд ве. Изучи тему.
1.6 ТДИ гольф 6, 840 тысяч.. полет отличный.
Какое масло использовал?
Какую галактику сейчас пролетаешь? 🤣🤣
Ты что спишь в нём?
Игорь Андреев лонг лайф 3 (допуска 504-507 если не ошибаюсь. 5w30.
Что посоветуеш по движку?
Eзжу на nissan qd32: шестеренчатый привод распредвала, механический тнвд. 110л.с. при 3,2 объёма. Пробег уже полмиллиона или больше спидометр сдох.
Форд Транзит 2.4л 2000х.годов.
На моем 615 , тьфу- ещё не вскрывался))
Езжу 5 год на дискавери 4 Лендровер Пробег 302000 Без поломок ТО через 12000 км Молюсь на него
Наверное скорее исключение
F9q816 двигатель Renault на Common Rail
С комолрей дешовая соляра не идёт а тнвд надьожней
почему нет 8 цилиндрового двигателя от мерседеса
Om 601, 602, 603, 606, 616 что эти мерсовские не миллионники по твоему?
Бро ещё 617 забыл , у меня в а w123 стоял
Бро ещё 617 забыл , на 123 стоял у меня
и ещё 605 у меня на 124 стоит
om 601- 1 300 029 км полет нормальный (w124)
@@george260496 ОМ-616 1448000км полет нормальный(123.240д)
мотор рено 1.9 f9q тоже имеет систему непосредственного впрыска
Прежде чем что то рассказывать, изучите мат часть!!!
Как нах.. матчасть, РЕНАУЛЬТ пля.
Ну диванные профессора на месте епты.
@История Вещей Вам люди пишут !!! Поучите мат часть. Все дизельные топливные системы есть разработки БОШа. Даже на японских ТНВД пишут "лицензия бош" Смысла не вижу смотреть про миллионники. Самые крепкие Ниссан : ТД-27 ТД-42 Тоёта 2B 3B H 2H 12HT 1HZ- у меня пробег 500т.км 1HDT
@@jeeper1307Koh.A тойота серии L забыл
@@perseisobolev4641 Нет не забыл! Непосредственно L да крепкие. А 2L, 2LT, 2LTE чистой воды гуано. Поверь с ними с начала 90х дело имею. У нас 95% автопарка японцы Сахалин однако!!!.
Мерс 2.9тд 1200 000 до капіталки .перевірено.
Добрый вечер вы продоёте двиготель мне нужен двиготель на пижо баксер 2,5 дизель т9а атмосферник
Топ 10 дизелей на канале автостронг - авторазборка. Они точно могут судить о надёжности по продажам.
Автостронг врут и не краснеют.
Штаер 560 не забудьте. Лично мой двиг (я третий хозяин, история машины моей неизвестна) 600000 км+, все норм, масло не жрет.
У меня тоже Штаер, пробег 700000 примерно, я 4ый хозяин.
Рассмешили меня историей про мотор от опеля. Опель воообще собственных мотооров не строит. Они берут то что подешевле на рынке и лепят под капот. А дальше кому как повезет.
Сейчас его брать, только если соляра дешевая или холявная)
Так халявная с тепловоза есть,а вот какой дизель выбрать?
@@toyotamark2273 нисановские серии TD
Land Rover Discovery I '96 года мотор 300tdi прошёл 450к
Чугунный блок на м57 моторе, а не головка блока цилиндров, вот головка как раз алюминиевая!
Обсолютно верно, но были версии и с чугунной головой М 57 3л. Дизель.
А тот самый ОМ612 не милионник? Брал с пробего 180тыс. Может был скручен не знаю. Сейчас 540 тыс. Ничего не делал.
Самый лучшие двигателя это Мерсовские диз двиг / я !
назвали половину моторов которые и не являются миллионниками ,но это ладно ,а как же тд27т ниссан?
Классное двигло, конкурентов нет, у самого терраник, вообще проблем 0
@Calm Tube ну конечно ты бездарность ,у тебя же нет видео .
Надежен ли ford transit connect??? Хочу купить 2015г.в.
Если 1.6 TDCI то бери смело не задумывался, это двиг от пежо hdi
Мне понравилось лайк от меня
Добрый день,движок японский 4b65 1.8 как вы думаете хороший???
4d65 может быть?
легковые двигатели давно уже не миллионники. Man Tga - 1300000 без ремонта отходил. Современные американцы и Daf по 800-1300000+ ходят до первого кап.ремонта. Легковые авто строят так сейчас, что бы высасывать деньги за обслуживание.
как по мне то все на оборот, рено и миллион)))
7:50 Уссаца! Явся двигат миллионником и пройдет пол милиона без кап ремонта! 😎🤙 могила тебя вылечит!
606 super
у om 642 проблема с теплообмеником, я на 170 тыс км менял, двигатель стоит на jeep grand cherokee. 70тыс ртремонт вышел. сейчас проблематс форсунками, коптит ужасно. но двигатель экономичный и надежный!
Лучшие легковые дизели называются HDi.
*Перечислил абсолютно все виды, типы и разновидности. Любой дизель миллионник по умолчанию что ли?*
По ходу да вы правы по умалчанию все лимонники 😄
Хоть убейте , ни разу не видел миллионника , 10 - 15 000 , всё равно в сервисе что то ремонтируют !!! А топливная , генератор , стартер , цепи ГРМ ... рассчитаны на +/- 100 000 !!!
Живу во Владивостоке и не знал что бывал дизельные Hond’ы
Бывает. У меня был дизельный аккорд.
@@cobbvd Если машину собирали в Европе, то встретишь и дизельные хонды, и Ниссан Джук оказывается выпускался с дизелем..!!!
Их японцы для себя не делают т.е праворукую хонду во Владике не увидешь.
Есть такой мотор от Ауди 100 с4 - 2.4d воббще огонь, у соседа такой с 1997 года, проехала около 3-3.5 м и 1 капиталка на 800тыс км, из за гидроудара
Блин ну откуда такие познания.
Есть ещё хорошие японские дизельные двигателя: 2L- 3L (t), 1KZ
5 L
Из Toyota только 1hz
Изначально дизельный мотор придуман для работы не на солярке а на масле. А уж потом был переделан под работу на солярке.
2sergey: ... изначально дизельный двигатель задумывался для работы на ... угольной пыли !.. Впрыск жидких топливных фракций появился позднее !
@@user-rl2wq4uy5g . Ого. Первый раз вижу такую информацию. Это шутка? Или действительно так и было?
@@Pogodica ... какие шутки ?... Таким его задумывал изобретатель дизельного двигателя - Рудольф Дизель !
@@user-rl2wq4uy5g . Классно
Доброго времени суток!!! А как же ивека 3.0 у меня он прошёл 1000000
dci и есть команрейл, че кроме рено все турбины вечные ьред
Кусок чугуна...ОМ-616 на 123-мерседесе прошел 1412000км, ещё БЕЗ КАП-РЕМОНТА....
У меня ом602 пушка горя не знаю тьфу тьфу тьфу удачи колега !
@@user-wm7ed3ps2l ещё один супер движок!
Услада глаз и ушей , 123 🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
tema jastreb 602 движка сколько лошадей
Вито 2.2 12 года. Сейчас 492 000 км на одометре. Масло не жрет, прет что новый! В сам мотор не лазили. На 300 000 делали форсунки. Все...
Самый надёжный - от трактора ДТ-75.😁
Пежо 2.1 Т.Д. очень хорош!
Самый гавёный
Если ренаульт ,то тогда и пеугеот )))
@@andreishaman4031 лянсиа. ( Лянча).🤣🤣😌
MAGIRUS-DEUTZ
палюбасу голос JOHNNY
И глянте сколько у этого механика от бога подписчиков. Такие же наверно рэноильды и пегоуты
Любой судовой дизель - многомиллионник. По 50 лет иногда ходють ежедневной эксплуатации.
IESLI SUDIT' PO KOLI4ESTVU 4ASOV TO KONE4NO. NO SUWESTVUIUT I MALEN'KIE DISELI S MALYMI OBOROTAMI, NAPRIMER LISTER S ODNIM CILINDROM I DVUMIA MAHOVIKAMI .
Спасибо! Хороший, информативный. Ролик... Но, к сожалению эта информация потребителю и нафиг не нада...
Кто в дизелях соображает есть халявное Диз топливо с тепловоза,какое авто выбрать с каким дизелем?заранее спс
Забудь это не для авто оно сухое поршневая выроатается сразу .
любой двигатель с мех. тнвд.
Td 27, но мешай с обычным. Фильтра почаще миняй, будет всё ок. Только машины с таким двигло гниют.
1.9tdi 81kw,66kw- vw,audi,skoda лить присадку winns supreme и двухтактное масло зелёного цвета, грам 200 на полный бак. И будет ехать как надо. Но в мороз нельзя..запарафинится
Милионник это механический ТНВД чугунный блок и головка
Если можно с дизелями Nissan?
И в первую очередь тут должен стоять 2.2 от Mersedes. Да и 2.7 с 5 цилиндрами будет на много лучше всего перечисленного в видео!
2.9 забыли который превосходит 2.2 и 2.7
648 ещё надежнее
@@ntaliyali3462 старые дизеля надёжнее новых запомни
Непосредственный впрыск вообще-то на всех дизельных двигателях
Это сейчас. А раньше былі і предкамерные, і віхрекамерные
07:45 ...является "миллионником", пройдёт хоть полмиллиона километров)))., тогда это полмиллионник)))
QD32 ниссан. 1KZ Тойота. 3C-T Тойота. TD27 ниссан. Вот истинные милионники и последний в обзоре тоже является милионником.
@История Вещей не стоит. Бездарность. Мат часть надо учить чтоб подобное писать.!!!
Ренаульт? Почему не упомянут Пеугеот?!
100 лет назад пару бизнесменов собрались . . . этих бизнесменов мучил вопрос Почему лампочка так долго горит. . . дизельный двигатель должен работать стол 120000 км не больше
И это позор современного двигателестроения. Скажи в 90-е что двигатель который проходит 300000 км супер надежный на смех бы подняли, ведь двигателя автоваза могли проходить 500 тыс. км, а для двигателя 4d15 или g15b(что кстати почти один и тот же двигатель один из самых базовых объёмом 1.5л) ресурс в 800 тыс. км считался обычным.
Не на всех моторах Renault стоит топливная система Делфи а точнее только на одном И вкладыши не на всех проворачивает
1КЗ надёжный
V6 Фольксвагена милионник? Да он у многих и до первой замены масла не ходит.
Ford Transit 2,5 di . 1986-1999. Супервынослівый
Мне нравится мотор от т4 дизель 2,5 65 и 75 киловатный, разве они немиллионники???????
Нач смотреть какие-то ренно откуда у нас Рено я думал тут про японцев
ОМ642 от Мерса 3.0L один из САМЫХ НЕНАДЕЖНЫХ, имейте совесть ((
В чем заключается его ненадежность?
@@ntaliyali3462 не выхаживают более 300 тыс, течет масло из-под фланца масл фильтра, отказ моторчиков заслонок, отказ турбоконтроллера, уплывающие фазы газораспределения после 200тыс, у дизельных версий так же клин мотора из-за загустевания масла если не использовать конкретный тип масел именно для мерс дизеля.... конкр дизеля живут дольше если сразу откапиталить и удалить все "лишние примочки", egr, dpf, scr....
чуш ни одного милионника комон рейл г о тд 27 чугунный блок чугунная башка простая апаратура шестеренчатый привод сам не сломаеш не ломается остальное г о
TD27+TD42- классика Ниссана. 2B+3B+2H+1HZ- тоёта
@@jeeper1307Koh.A А как же 2L,3L??? Я про тойоту.
Тоже самое QD32 приехал 800000 в основном по бездорожье и ещё живчик
Ну так их и нет, комонрейлов милиоников! ГОСТ запрещает милионники делать!😂 Знаю случай а Голландии чел на Лянче Либра 1.9 жтд 820000км проехал без вмешательств. А у сам тд27 имею, это тема!
МерсьюДеньс
Om606 самый надёжный из турбовых в Мире.
Думаю все же 648
Я сделал большую глупость купив бензиновый китайский движок на 92 бензине, а его то в РОССИ вернее прекратят выпускать, но продавцы заверили что нет бери
Самый неубиваемый это 617 атмо на Мерседесе 123 стоит три литра!
ом 904 и 906 до двух лямов без проблем.
мазда бт -50 400000 пробег 2 раза менял форсунки ну и ремни с роликами стоит сепаратор на топливо 2 хозяин до меня 80000 пробег мотор песня
Все, перечисленные в видео моторы, кроме последнего полнейший шлак. Настоящие милионники это OM 616, 617, 601, 602, 603, 606 у мерседеса и тд 42 и тд 27 у ниссана, вот они по настоящему надежны и в прцессе эксплуатации обслуживания практически не требуют. Это, конечно, я имел ввиду только легковые моторы. Все они уже давно динозавры, а сейчас не делают моторов с таким ресурсом, т. к. автопроизводителям невыгодно чтобы они ходили по 30, 40 и более лет.
У меня 601й 85г.в. Уже прошёл за 800тыс.без капиталки. И соляру ест без разбора... Правда масло и фильтра уже меняю через каждые 5тыс.
10 let na 602 bez remonta
Любой старый движки из 90 х уже промотали 2 милиона