НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ТАКИЕ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКи и КОЛОДКИ
2020 ж. 6 Ақп.
917 942 Рет қаралды
Испытания на эффективность тормозных дисков и колодок на эффективность торможения.
• коврики duffcar- www.duffcar.ru
instagram.com/duffcar.ru?igsh...
Спасибо моим друзьям за помощь в организации съёмок:
• Влад VKS Tuning - vk.cc/akPyHT
• Алексей (Магазин Автоспорт AVKO) - vk.cc/akPyXb
vk.com/avko34
• Instagram - / nk_kolesa
• ГРУППА ВК - vk.com/nk_kolesa
По вопросам сотрудничества - nakacheniekolesa@mail.ru
Почему не сравнили сначала на старых дисках ??? . Было бы намного интереснее !
Потому что это фуфлыжный тест. При торможении с 60 км/ч 6 раз подряд прикатаные диски/колодки не задымятся
@@george1986ification ну, что-то бред какой то
@@Ivan.Boykov не говори'-ка. Оттормаживался несколько раз подряд со скорости 160 км/ч на невентилируемых дисках и ничего не дымилось
@@george1986ification ну это понятно что они новые тупо перегрели и все , но все же интересно было бы посмотреть что было с родными ))
А ещё машина пробежала обратно на место старта и диски остыли бы точно. Проплаченный тест однозначно. На тормозах ездил грел потом замеры делал.
То чувство когда реклама это не твоя фишка
я бы даже сказал когда блогинг не твое ))))
За коврик продался,.
Завидуйте молча
@@MOTblJlb 100%
А нах идти это ваша фишка
Лайк за идею) Но по инструкции диски с колодками нужно прикатывать 200-300км, так диктуют ведущие производители. Должен произойти правильный перенос материала колодки на диск, тогда будет ходить. Показанный тест, увы, вряд ли можно считать объективным.
У Лады Спорт, от спорта только само слово Спорт....
@@user-rm7vu8jp5n ахахах призовые места в том, кто быстрее заржавеет? 😂 Веста это консерва и только лох купит её, лучше пешком подходить и подкопить на ту же соляру или оптиму..
@@user-rm7vu8jp5n ссылочку на инсту дай, автобусник)
@@user-rm7vu8jp5n да, наверное) поэтому я езжу на хорошей тачке, а ты нет))
@@user-rm7vu8jp5n можешь заходить и любоваться тогда)), страница открыта: inst @_________alexey22__________
Очень спорный тест... Водитель мог подыграть тем или иным тормозным комплектам... Нужно брать машину с АБС и тормозить в пол, чтобы небыло возможности подыграть своему фавориту...
И без задних барабонов
купи и проверь сам, запиши видео как ты тестил и выложи, а мы потом напишем все что ты подыгрывал своим фаворитам)
@@Santiago-iw1rq От части он прав, и участок дороги увы не всегда свободный был, а равно сколько было сделано дублей, что бы не мешал трафик осталось за кадром. И не понятно откуда и кто брал разгон. По поводу дисков с перфорацией я согласен они лучше стока тут споров нет, но и их хватает на 3 эф. торможения со 100+ на r19. Когда на стоке уже тормоза ватные были после первой же ситуации когда резко надо было скинуть со 100+. И не надо идти на личность, он просто высказал критику, ведь для этого тут и сделана возможность комментировать как видео контент автора так и его действия.
Алексндр Медведев диванные войска. Могу сказать тож самое. Сидят в своих гаражах спецы и свою планку гнут, а как касается видео которое сняли для общего обзора так сразу намонтировали, подстроили. И хоть бы один что-то своё выложил. Нах надо, мы лучше видосы засирать будем. Пусть снимет своё, выложить на общий просмотр, а уже потом тут слюной брыжжет про всяких спонсоров и монтированое видео
@@Santiago-iw1rq Ну ты с дивана то встань, и так было ясно с кем диалог начал. А где же твое видео? Где точно такое рассуждение и тд, акстись воин. Такой же логикой можно и ответить тебе, так сними видео где ты согласен с автором и у тебя такой же результат, чего ты тут забыл и сидишь тогда? Бывай воин.
Надо было брать тачку с АБС, а тут человеческий фактор многое решает
разница есть всеравно сток-говно полнейшее особенно колодки.
Зачем им АБС если им за рекламу псевдохорошей хуйни заплатили уже. Надо было отрабатывать.
@@user-pb7nb8hc9m мда тоесть по вашему мнению стоковые тормозные колодки и диски лучше чем якобы тюнинг да?
@@antix9399 мдаа, то есть вы нихрена не поняли...
@@akexeysar да я нихрена не понял потому что каждый коментатор гонит что все это обман, а я езжу с такими же дисками и разница между стоком ощутимее раза в 2 а все эти тупые бездари только яйца чесать умеют и тут грязь разводить
Добрый день Спасибо за обзор. С чем стандарт сравнивали? Удачи.
Новые диски/колодки нужно всегда обкатывать. Соответственно первые 200/500/1000 км нужно очень мягко/средне/интенсивно. А уже потом делать замеры
Видео ни о чем.
7:25 "с самого начала у меня была какая-то тактика и я её придерживался" ✌🏻😁😁😁
Даю идею для видео - тест авто с задними барабанами и дисками. А то дискодрочеры прям лютуют.
Jury Filatov только обслужить барабаны и жижу)!
У меня на Десятке дисковые тормоза ручник держит на смерть и плюс эфиктивно тормозит
@logan karlos только барабаны ходят 90+ тысяч
Причем в заводском исполнении
опробовано на себе на 2 фольцах, задние дисковые значительно лучше тормозит.
А теперь поставь обычные колодки на типа спорт диски и наоборот! Жду результата
Какая стремная музыка автор судак
@@spasibovseproebali1537 пресноводная рыба хищник?
Давайте Диски с самодельной перфорацией проверьте ...В топ что б увидели...
Музыка полнейшая мерзость. За видос спасибо.
тоже расслышал слово пенис?
Я бы сказал не то что музыка, а уровни. С уровнями громкости автор никак не совладает. Голос очень тихий, музыка очень громкая.
Так вот значит кто рисовал около моего гаражного кооператива на асфальте)) ул.Автотранспортная. 😆😜😉
Можешь сравнить свой тормозной путь :)
@@user-pt5uw9ps5f и дать заключение что же лучше: диски Otto Zimmerman без перфораций, или lada sport с проточками.... 🤷♂️👍
@@user-jl4mm4et6t Оба хороши, важна прокладка между рулём и сиденьем, а не вот это ваше колодочки, спортивная проточка))
Расскажи за виды тонировок и обязательно за атермальную, думаю многим будет интересно
Интересно было бы про подвеску: ароматизаторы,пружины,резиновые втулки и т.д. Какие лучше брать для наших дорог. А также какие есть способы занижение и повышение клиренса?
Ароматизаторы? Для начала рекомендую повышение не клиренса, а твоей образованностью 😉
@@user-lo7uh3qb3h я бы про клиторное масло послушал. Какое лучше и т.п., от каких производителей
Только ездить аккуратно и по хорошим дорогам больше ничего не поможет .
Тест тормозов в "городе" сделали, теперь темт тормозов на "трассе", тоесть торможения со 120 до 0
120???? Ты из Баварии родом?
@@user-pg3zy3mq3l я все правильно написал про 120. Сам по трассам езжу и 120 на трассе это норма, да это нарушение пдд, но это норма.
Для Волгоград это недостижимая скорость))))
@@Funtik. не буду спорить, не бывал в тех краях)
По Одесса - Киев - Чоп , 120км.ч, это когда маршрутки обгоняют и сигналят, что бы пропустил)
Спойлер. Видео чисто рекламное, даже не скрывая. А тесты халтурные
Так и тест чтобы покупали тюнинг запчасти в том магазине)
молодци Ребята все четко и внятно но хотел спросить у вас подскажите какие выбрать колодки и тормозные диски на ваз 2109 р13 колеса стоят и все остальное тоже просто не разбираюсь в этом
хороший обзор, есть вопрос какие лучше выбирать колодки может просто спортивные ставить на обычный диск
Что по теме ренТВ, есть подвижки с их репортажем?
Спасибо, интересно, результат предсказуем.
Да будет интересно! Спасибо за тесты!
Ваше всё нравится, доступно понятно без всяких понтов !
Было бы интересно посмотреть тест колодок различных производителей,на одих и тех же дисках
У Дениса механика что-то такое на канале было
@@user-rj3ic9rq8b Да, есть.
За рулём делали такой тест. На Ютюбе здесь был ролик. Там дешёвые китайские колодки вообще рассыпались.
Вообще было бы интересно проверить комплекты сцепления (выжимной, сцепление, корзина)👍🏻🤚🏻
Люк бери.
Сакс 👍
Озвучивайте цену, хотя-бы приблизительно, чтобы понимать на сколько надо больше денег вложить
В два раза дороже от стандартных
На станции тех осмотра было бы интересно сделать этот тест! На стенде одевают на ногу датчик усилия на педаль и можно видеть тормозное усилие на стенде при конкретном усилии на педали!
Новые тормозные диски прям кайф как выглядят.
Привет, смотрю тебя и Дениса почти с самого начала, да хотелось бы узнать о стойках стабилизатора на неровной дороге на ямах ухабах и вообще всей амартизации
Смысл перфорации и проточек на дисках не в охлаждении, а в отводе газов от перегретых колодок. Уменьшается эффект "газовой подушки" и колодка даже перегретая продолжает цеплять за диск, а не "летит" над ним на выделяемых из неё газах.
Привет Виктор, при покупке масляных фильтров часто натыкаюсь на фильтра с двойным клапаном, хотелось бы узнать в чём их отличие от обычных и какое преимущество? Цена в 2-2,5 раза дороже обычных фильтров VIC.
Какие замечательные коврики и по маленькому сходить можно 😂
В акценте,ковры загнулись как чипсы. Раньше думал взять такие,но теперь уже нет
брал я такие ковры 2 года назад от этой же фирмы что и в рекламе в начале.загибаются постоянно,от камней все в дырах сквозных и самое главное нет бортов.лучше взять силиконовые новлайн на зиму,а на лето тряпки оригиналы.
😂😂😂
У меня на липучках, такой проблемы нет
Здравствуйте сравните масло купер и обычное масло спасибо 👍
А какие барабаны задние советуете, на ваз 2110 алюминий или чугун?, вы бы какие себе поставили?
По лампам пройдитесь. Стандарт против светодиодов (обманки, долговечность, эффективность...) . Кроме головного света, тут вопросов 0. Думаю будет многим интересно.
А что по ним проходится? Хорошие светодиоды живут долго. У моего знакомого Филипс t10 с конвейера в передних габаритах стояли, отпахали 6 лет.
@@Ozimandya у мого дружани...хорошие долго...где взять хорошие? Куда можно ставить чтобы комп ошибку не давал? Вопросов много, ответов толковых мало.
@@andrelkosorukov8790 он тебе шо, все существующие машины будет тестировать? Это же глупость. Хорошие фирмы: Филипс, осрам, дженерал электрик, hella, бош. Бери любые светодиодные лампы этих фирм и не ошибёшься. Самые лучшие это осрам и дженерал электрик.
@@Ozimandya не всё так просто. Перечисленное вами это позавчера. Зайдите на "нетюнинг" или любой похожий сайт. И вообще тема реально интересная.
@@andrelkosorukov8790 ну хз, сколько сами пользуемся(берём Филипс светодиоды и осрам обычные лампы) - всегда отлично. Ты забываешь, что все эти проверяльщики могут банально купить поддельные лампы, которые покажут плохой результат. А подделок на рынке автоламп больше 50%, уверен.😊
Музыкальное сопровождение просто дно.
Ага, помню. Сел как-то в машину. Думаю: что за херь мешает сцепление выжимать? А это ухо от такого коврика.
спасибо мужики огромное. а как выбрать задные барабаны
Надо было ещё регулятор задних тормозов двинуть, чтобы задние тормоза не влияли на замеры
Они и так не влияли, их же не трогали
С каждым торможением эффективность передних ухудшалась, с задними скорее всего было тоже самое. Поэтому первые замеры были с исправными задними тормозами, а остальные с перегретыми
@@user-yn7km4to2n пока она меняли передние диски, задние уже по любому остыли, так что всё нормально
@@MegaQqwq может быть, а может быть заднии колодки тоже как и передние покрылись пузырями от перегрева, и как сказал автор, тормозить они уже нормально не будут. Вообще я тоже считаю что они не перегревались т.к на них не большое усилие, просто если бы отключили задние, было бы более точное сравнение перед. торм. дисков. Там 5 мин ослабить 2 болта и регулятор сам сдвинется, прибавить усилие на задние тормоза уже дольше и посложнне
А диск перфорированный какой фирмы то?
Привет. У меня вопрос. Машина рено лагуна 2. 1.8 /16клап. На замену будут идти тормозные колодки и диски. И есть у меня колеса в комплекте с дисками алюминиевыми но с другой машины. К сожалению размеры разные в крепежах и не подходят без проставок, я подумал, а если уже менять тормозные колодки и диски то можно ставить такие что-бы подходили к тем колесам. Как думаете. Диски с фольцвагена поло 2000 год бензин. .
А что за колодки спортивные как называются. Видео интересное, КЛАСС
Все четко! Но: 1. Паре трения(диски колодки) нужно больше времени, что бы претерется друг к другу. Из регламента именитых брендов это минимум 500 км. Ибо тепла получим дофига, а пользы 0. 2. Чтобы сравнить, что лучше стандарт или "спорт", нужно взять диски и колодки одной фирмы, тоесть стандарт и "спорт", тогда можно более обективно сказать, что лучше. А у вас в итоге победил состав фрикциона тормозной накладки. 3. Проточка на дисках служит для отвода влаги,пыли и газов с поверхности трения, отверстия(перфорация) так же забирает часть пыли и служит неким облегчением, отвод тепла за счет этих "нововведений" минимальный ~5-10%. По факту в видео(спорт) менее нагрелся за счет МАТЕРИАЛОВ пар трения, скажем так они более эффективней отводят тепло. Ну и человеческий фактор не кто не отменял(это я про пилота) работать педалью тормоза можно по разному😉. В целом видео класс, лайк однозначно!
Согласен, ABS уровняло бы по максимуму субьективные параметрв
Вентиляция дисков внутри у обоих одинакова а перфорация как раз уберает часть отработавшего слоя а не охлаждает как вы считаете
Насечки убирают а дырки это для понтов
Спорный тест. Но все равно "лайк". Человек старался для пацанчикофф. Молодец . Все правильно. Никого не слушай и делай своё дело !!!
Спасибо за видео, а то одни теоретики на ютубе, только рассуждают, а у вас на деле показали, класс!
Я в шоке что диски перегреть так легко. Спасибо за ваш эксперимент очень познавательно. 👍
16:20 Ребята, а что это за качество "стандартных " тормозных дисков ? Несколько торможений с 60км/ч и диски уже ПОВЕЛО ? Они из говна сделаны , что ли ?
это для кого то новость до сих пор?)
их не прикатали и не давали остыть тормозя в ноль так делать нельзя. диски на помойку
Роман Белый совершенно верно, диски тупо не прикотали от этого и такой перегрев
Сделано в России для Россиян!
Я не знаю чё за диски там на обзоре я на ладе в горах ежу и ни чё не ведёт все отлично и диски стандартные
Добрый день, подскажите какой срок службы у дисков?
Подскажите, на Гранту с тормозными дисками r14 хочу поставить такие же r14 спорт с перфорацией, родная скоба подойдёт?
Лайк за труды.
Бессмысленные понты для езды по городу! Если водитель ездит по городу так, что за 5 минут тормозит с 60км/ч до нуля 5раз, у него значит нет мозгов и прав не должно быть.
А ты ездил по серпантинам , например в Сочи или по крымскому ЮБК ? Ты будешь не тормозить ?
@@Kak-.to-tak да, ездил как то по серпантину в Приэльбрусье. Тоже побаивался без тормозов остаться.
5 минут и 5 светофоров и 5 пешеходных и можно 10 раз оттормозится, тут как повезет. А про мозги ещё можно поспорить😉
Спасибо за помощь в выборе тормозных дисков
Рубрика шикарная, продолжай в том же духе
Нужна тачка с ABS для большей частоты эксперемента, с круизом еще больше приблизилисьбы к постоянству и снизили человеческий фактор
давай в том же духе! Думаю многим будет интересно узнать эффективность задних тормозных дисков! В сравнении с барабанами!
А смысл? И так понятно что заднии дисковые тормоза лучше чем барабаны, но ни кто же не будет менять на своей машине барабаны на диски, потому что там другие затраты и материалы. А здесь можно поменять обычные диски на перфорированные, в этом и суть ролика.
Я сменил барабаны на здт...с 150 с барабанами были звуки, с здт уже нет. Ффективность больше
@@denr5198 вот и я думаю сменить барабаны, вопрос в том что: на сколько именно диски эффективные от барабана! Стоит ли вообще ставить дисковые тормоза на зад? Или это будет зря потраченные деньги!
@@serhiussilver9810 , в моем случае я поставил здт с такой же машины, без переделок. У барабанов +, что колодки ходят дольше. Может и не имеет смысла, решать вам. Но клювок точно пропал.
@@serhiussilver9810 я ставил здт на гранту, лучше ставить с абс, торможение прям на отлично, машина перестает клевать, торможение ровное
У меня на Калине стоят спортивные, но на стандартных колодках, они стираются достаточно быстро, но тормозят безупречно, в жизни ты столько не тормозишь, диски успевают остыть, разве что на серпантине, рад что поставил такие)))
Молодцы! Протестируйте полиуретановые сайлентблоки!
Спортивные колодки и диски на ваз, что бы пацанам увереннее на светофоре Порше дергать
Только из-за одного плаката, уже бы не поехал к ним.
@@FIREMAN8460 тоже заметил)+
По количеству рекламы за 1 ролик, переплюнул механика 😁 13:55 тот случай когда Лада спорт не забашляла
Действительно очень интересно сравнивать дорогие и не очень запчасти.
Подскажите а можно на Приору установить двух поршневой суппорт может и тормоза получше будут?
Балин, я думал у меня наушники отходят)
Я почувствовал тормоза, после 200 км пробега после замены дисков и колодок, так что эффект от притирки дисков и колодок есть
А чему там притераться ? Если диск ровный новый ! Колодки новые ровные ! ?
Если только был толстый слой консервации на новых дисках ?
Я принимаю что вентиляция улучшена но там скорей всего состав метала играет большую роль потому что спортивные тормозные диски должны выдерживать температуру до 900 градусов по Цельсию.
Иначе и быть не могло! 👏👏👏 Сделал своему корешку из авто магазина рекламу! Если бы тест провалился, упоминул ли ты где взял эти чудо '' СПОРТИВНЫЕ'' (😁😁😁) тормоза
Т.е. тест штатных колодок был на простом диске, а спортивных - на вентилируемом? А если бы диски не менять, а тестировать только колодки, штатные и спортивные, какой был бы результат? И наоборот, штатные же колодки на втором, вентилируемом диске? Т.е. я хочу сказать, что тестировать надо было оба варианта колодок, на каждом из дисков.
Вот вот ты прям в точку!!
Новые диски. Надо было сравнивать с новой тормозухой. Эффективность падала от влаги в жидкости тормозной
У вас есть обзор на "Водородинг"!!?
114 тыс. км. поставил второй комплект колодок. Ездить нужно с умом а не с дырками в диске :)) Ну и охлаждать диски нужно не с боку компрессором а со стороны вентиляции между дисками.
Ты сам то хоть слушал треки которые в видео вставлял.
6 торможений с 60км/ч и конец, это я до работы не доеду так, там еще 2 светофора)))
Укоротить тормозной путь можно разными способами. Уменьши площадь прилегания колодки к диску, результат интересный. Как пример колодки на Дискаре, при 3 тоннах тормозной путь короче многих.
Спасибо за видос, интересно и позновательно
Проверь сайлентблоки на прочность дорогие и дешевые
Фигня ваши коврики!!! У меня на ваз 2115 днище сгнило, вода сама утекает, грязь тоже!!!! ничего вытряхивать не надо, всё делает гравитация, да мало того, если тормоза откажут я ещё и ногами тормозить могу !!!!
😂😂😂👍👍👍
Коврики надо на ковры резиновые класть😅
😂😂😂😂😂😊
Отличная рубрика. Продолжай👍👍👍
надо проверка тест какая фирма разные колодка торможение усилитель цена дорого или дешевле. лучше????
Так же проведи тест самодельной перфорации на диске *У RiDER на канале уже было видео сравнения тюнинга тормозной системы на классике. Предлагаю ознакомиться, и сделать самим выводы о целесообразности такого тюнинга* kzhead.info/sun/d9qKnq2ymXWvf6s/bejne.html _P.S. не реклама, просто реально годный контент и жаль что так мало людей посмотрело это видео._ *P.S.S. выведим комментарий в топ, что б автор увидел и подчеркнул себе чего-нибудь полезного*
На стиклабе были в продаже диски с насечками и перфорацией брембо , сделанные из самых дешевых дисков брембо, при помощи станка. Народ брал. На выходе они получались раза в два дешевле чем взять нормальный состав дисков с перфорацией .
Были у меня Жигули 21053. Поставил новые диски/колодки, выехал с сервиса и давай проверять. Как они тормозили. Раз за разом, не то что старые, да и биение на руле пропало... Короче через 10-12 км я перегрел диски, также, как и у тебя в тесте. И цвет изменился. Вывод: бездумный подход не даёт объективности
Какой радиус дисков тормозных r13 или r14?
классный тест спасибо!
Отличная задумка теста!!! Нужная тема, по крайней мере для меня точно, но соглашусь с ребятами по поводу авто с АВС. Продолжай снимать дальше, всегда интересно!!! P.S. Я бы еще добавил "стандартный" комплект диски + колодки от Brembo для Ваз.
9:13 плакат на стене "ЗА ПУТИНА"🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Дизлайк тогда за видео 📹) =
И?
Притяхгиватель
@@bobah2107, тогда лайк в противовес🤭☝️
Снимите тест с дисковыми перфорированными тормозами по кругу на ВАЗ, придётся много переделать, но будет очень интересно.
Сделай видео тест на колёсах,какая фирма лучше
Так надо же хорошенько их прикатать, чтобы они полностью себя открыли.
Во во!
UkraineBoy86 а зачем? Главное роликов выпустить и просмотры заработать, а на объективность пофиг.
Саундтрек как у 14 летнего пацана в НФС. Стареешь чоли, в детство ударился
Подтягиваю молодых
Это называется, ДЕМЕНЦИЯ.
Что за бренд дисков и колодок использовались?
В сентябре ставил на приору новые "заводские" диски и колодки, не помню фирму. Тормоза естественно не устраивали, в дождливую погоду тормоза вообще пропадали. В конце марта перебрал суппорты, поставил рем комплекты, тормоза стали не много лучше. В начале апреля поставил перфорированные диски с проточками, колодки новые, той же фирмы, что и стояли на обычных дисках. С перфорированными дисками тормоза у машины реально появились, схватывают лихо даже на скорости 170км\ч, меньше диски греются, в дождливую погоду тормоза не пропадают. Из-за перфорации и проточек колодки очищаются от воды, пыли и газов, при нагревании. В общем тормозными дисками с перфорацией я доволен, это однозначно лучше, чем обычные. Единственный минус, это на скорости до 60км\ч отчетливо слышно, диски со свистом шлифуют колодки и это раздражает, но из-за эффективности тормозов, оно того стоит.
Ездил на Лада спорт с перфорацией и вентиляцией, в снег или воду заезжаешь тормоза пропадают вообще
На какой модели?
Точно так же тормоза пропадают и на стоковых дисках, если их намочить. Даже в инструкции написано: просуши тормоза после лужи.
И как,тормозять лучше с перфорацией?
Плакат над стендом с инструментами((
Ребята спасибо за реальные тесты.
За не объективные)
Зделай обзор бензонасосов для этой 2112. Ну там китайский бош,Хофер,золекс,Вебер,триали,старнер ну там можно ещё что-нибудь на выбор я думаю будет интересно!)))
А разве качество торможения не завис;ит от состояния и качества резины (шин)?
Напрямую) но тут же реклама ковриков, зачем думать быдло то хавает равчики покупаются
Ведущий с балкона упал. Упал контент канала. Ужас. Досмотрю только, чтобы диз засчитали
=D
полезный тест, будем знать..
Супер. Мне очень понравились красавчики земляки! Была бы скидка на магазин AVKO вообще цены не было!