We try Tik-Tok brake disc resurfacing method

2023 ж. 12 Қар.
605 032 Рет қаралды

Grab some G54 merch here - www.en.garage54.ru/
There's a bit more to this than it would seem on the surface (pun not intended).
For business inquiries: promotion@garage54.ru

Пікірлер
  • Интересно что произойдет быстрее, проточится диск или наполнится водой гараж?

    @voltsfera@voltsfera5 ай бұрын
    • Согласен, с водой переборшил

      @emirvisaev7602@emirvisaev76025 ай бұрын
    • Так наливай, Иван, в стакан живой воды Дели на всех, поможем - нам нетрудно Мы пьем за Чистые пруды За изобилие еды, чтоб расцветал любимый город Долгопрудный)))))

      @user-jr9op2mb2z@user-jr9op2mb2z5 ай бұрын
    • сателиты в дифференциале умрут быстрее

      @Tony_Montana1@Tony_Montana13 ай бұрын
  • Материала и воды потрачено больше чем эти диски стоят 🤣🤣🤣 А так очень даже зашло , спасибо за видео !

    @MsLinkUp@MsLinkUp5 ай бұрын
    • Вода по таксе оплата,а камней у многих дедушек в гаражах полно,с заводов в свое время натырили. Так что если ничего нет в запасе,то да, дороговато

      @58Manol@58Manol5 ай бұрын
    • Похоже нечем больше заняться

      @user-fm5ko7jo4x@user-fm5ko7jo4x5 ай бұрын
    • ​@@user-fm5ko7jo4xпохоже и тебе нечем заняться, раз смотришь это....

      @user-cw3mx6nj2m@user-cw3mx6nj2m5 ай бұрын
    • берешь емкость литров 3-5..подключаешь нассос и пошла церкуляция воды,для фильтрации,можно марлю использовать при сливе воды обратно в емкость)

      @tsykado@tsykado5 ай бұрын
    • Материалы всё это херня😂 главное хлеба и зрелищ😂

      @user-di2sp3xh3e@user-di2sp3xh3e5 ай бұрын
  • Гараж 54 не опускает планку. Постоянно новые идеи. Респект

    @Kamrad23@Kamrad235 ай бұрын
    • А ведь правда ......

      @Toyota_gt96@Toyota_gt965 ай бұрын
    • ​@@Toyota_gt96так ведь в комментариях постоянно новые идеи

      @neprozrachnyj6773@neprozrachnyj67735 ай бұрын
    • Скорее бредовые идеи

      @user-td9gb8sl6n@user-td9gb8sl6n5 ай бұрын
    • И правда - точить металл абразивом, сидя перед колесом без защитных очков тянет на премию Дарвина.

      @MaxTa6@MaxTa65 ай бұрын
    • Сразу было ясно, что это бред, конечно камни сразу выроботку возьмут.

      @user-rw4rh8bi8u@user-rw4rh8bi8u5 ай бұрын
  • Проточка делается в первую очередь для устранения биения. Риска выработки влияет только на время прикатки новых колодок

    @dmitryprichalov7214@dmitryprichalov72145 ай бұрын
    • Здраво.

      @BIKTOP_312@BIKTOP_3125 ай бұрын
    • А так сократили срок службы дисков)

      @DIMON_ONE@DIMON_ONE5 ай бұрын
    • Я болгаркой убирал биение,и кстати получилось.Болгарка была зафиксирована относительно земли-кузова,т.е неподвижно.А у них камни болтаются вместе с диском.

      @BIKTOP_312@BIKTOP_3125 ай бұрын
    • Верно сказано!!а как притрутся колодки дело времени...они и на кривой притирают всю площадь..изнас другой..

      @user-rw1xz8ng6g@user-rw1xz8ng6g5 ай бұрын
    • Шляпа эксперимент..впервые пишу это....но так и есть..извеняйте...вы пошли куда то в низ..

      @user-rw1xz8ng6g@user-rw1xz8ng6g5 ай бұрын
  • Я делал на колодку 2наждачки на клей, 60 зерно и 120 потом. И делаю тоже самое, диски били при торможении, после жтого биение ушло в 0! Как на станке прошел. Так и езжу пол года и не бьет руль больше. На других дисках и машинах тоде самое делал, все гуд!!!

    @Denis59-cf1fx@Denis59-cf1fx5 ай бұрын
  • Надо было замерить тормозной путь на уставших дисках, а затем на проточеных камнями, так сказать заценить результат 😊

    @TheNote2010@TheNote20105 ай бұрын
    • Проточеные первое время однозначно будут хуже тормозить

      @user-yo6vi9bs3j@user-yo6vi9bs3j5 ай бұрын
    • 😢😮😢😮😢😢😢😢😢😢😢😢

      @user-fp6ln2vm9b@user-fp6ln2vm9b5 ай бұрын
    • 😢😮😢😮😢😢😢😢😢😢😢😢хх

      @user-fp6ln2vm9b@user-fp6ln2vm9b5 ай бұрын
    • @@user-yo6vi9bs3j А потом одинаково

      @user-uu6sw6fi6w@user-uu6sw6fi6w5 ай бұрын
    • 1000 км и результат будет

      @gorinich3724@gorinich37243 ай бұрын
  • Для чистоты эксперимента, надо было перед установкой колодок, толщину диска померить, от края к центру.

    @Gleb_Vadimovich@Gleb_Vadimovich5 ай бұрын
  • Где-то токарный станок в гараже по полу катаеться от смеха

    @user-vh4ck1sj5w@user-vh4ck1sj5w5 ай бұрын
    • Не у каждого в гараже пылиться токарный.

      @user-hk9qw7pt5o@user-hk9qw7pt5o5 ай бұрын
    • @@user-hk9qw7pt5o Лайфхак, снимаешь диски, идешь на любое государтвенное предприятие, ищешь там токаря. Учитывая маленькую ЗП в таких организациях, он тебе по цене бруска диски в ноль проточит). Проверенная схема. У меня вот есть токарь к которому я постоянно обращаюсь, виртуоз, хоть и подбухивает. Что не начерти, всё выточит.

      @Dambacya@Dambacya2 ай бұрын
    • Дело в том что бьет не от таких проточин а потому как диск изводит от перегрева, а камнем это не исправить, без токарного не обойтись

      @user-md3sf6hi9d@user-md3sf6hi9d2 ай бұрын
    • дурни, может станок и есть, но катаетСя, и пылитСя всегда пишется без Ь.@@user-md3sf6hi9d

      @pokushai_bratok@pokushai_bratok2 ай бұрын
    • @@user-hk9qw7pt5o раз нету, обращаешься к тому у кого есть или покупаешь другие

      @VladimirZotin@VladimirZotin2 ай бұрын
  • Техника безопасности на высоте 😮

    @sandr6893@sandr68935 ай бұрын
  • Интересный способ. Я ровнял болгаркой с кругом из наждачной бумаги, так-же по вращающемуся диску, результат тоже нормальный

    @Enigmaticpower@Enigmaticpower5 ай бұрын
  • Теперь ждём колодки из абразивных камней! 😅

    @mazhor999@mazhor9995 ай бұрын
  • Болгарка и лепестковый круг. Сильно быстрее и лучше😊 Попробуйте) И сравните оба на токарном с прибором))

    @user-up5dg2tf3y@user-up5dg2tf3y5 ай бұрын
    • Пользуюсь балгаркой много лет, результат всегда хороший,!

      @user-uv1ye3fz1o@user-uv1ye3fz1oАй бұрын
    • А коралловым не пробовали, он вроде лучше чем лепестковый.

      @user-or7qc4eq2m@user-or7qc4eq2m8 күн бұрын
  • Обажаю ваш канал ... хочешь приятно провести время , смотри гараж 54 👍🔥

    @S_Levi@S_Levi5 ай бұрын
  • По поводу ролика - эксперимент интересный, но провести такой можно только для развлечения по причинам: 1. Трата времени 2. Трата бензина 3. Трата камней 4. Трата воды 5. Диски становятся тоньше, что чревато их разрушением - производители не дураки - лишний металл тоже заря тратить не будут. Но как развлекательное видео зашло на 100% !!! )))

    @user-ij6zx6ef3e@user-ij6zx6ef3eАй бұрын
  • Сделайте колодки из разных образивные камней!👍👍👍

    @user-qg9hz7eb5f@user-qg9hz7eb5f5 ай бұрын
    • Только хотел предложить

      @vitalek111@vitalek1115 ай бұрын
    • *Абразивных

      @Sam-ob4of@Sam-ob4of5 ай бұрын
    • Наверно как раз следующеее видео будет

      @firetime75@firetime755 ай бұрын
  • Бляха-муха, Гараж54 не устает давать "жару"! Отечественные "Разрушители мифов"! Только стиль подачи материала гораздо ближе душе - без разжевывания очевидностей для идиотов! Так держать!

    @mikesar1306@mikesar13065 ай бұрын
  • Можно было с мелко зернистым напильником тоже попробовать )))

    @evgenySM35@evgenySM355 ай бұрын
  • Надо наточить на диске канав треугольного профиля и такие же борозды на колодках и проверить эфективность торможения

    @user-ty1up6qm2v@user-ty1up6qm2v5 ай бұрын
    • Было, надо держать баланс между эффективностью, ценой и сроком службы. Невозможно улучшить одно не ухудшив другое

      @kote9000@kote90005 ай бұрын
  • Капец блин, грибы и заметьте, хорошие грибы, в гараже так и не заканчиваются🤣🤣🤣 и это радует 👍👍👍

    @user-wh3jr1wf5y@user-wh3jr1wf5y5 ай бұрын
  • Молодцы каждый раз интересно смотреть вас

    @user-qo4wo6pt7c@user-qo4wo6pt7c5 ай бұрын
  • Надо было темной стороной камней прикладывать. И еще сделать выемки на камнях, чтобы они не выскакивали из суппортов.

    @user-nu-naher-nu-ty-videl@user-nu-naher-nu-ty-videl5 ай бұрын
    • Вы понимаете что такое зернистость?

      @user-me1vf7rf3y@user-me1vf7rf3y5 ай бұрын
    • К тёмной стороне силы ведёт это.

      @Alexey_Kuterev@Alexey_Kuterev5 ай бұрын
    • Обычно чем светлее тем меньше зерно.

      @user-il8nk3zq2r@user-il8nk3zq2r5 ай бұрын
  • по логике можно было передачу включить и вместо камней, УШМ использовать для точения

    @alekseyfilipov@alekseyfilipov5 ай бұрын
    • Что такое ушм простите

      @hunterclashofkings2058@hunterclashofkings20585 ай бұрын
    • @@hunterclashofkings2058 угловая шлифовальная машина ака "болгарка"

      @alekseyfilipov@alekseyfilipov5 ай бұрын
  • Парни привет, спасибо за ваше творчество!!! Могу Вам отправить масло для самолётов, турбореактивных попробуете на нем покататься)))

    @user-gm8nk4ze7r@user-gm8nk4ze7r5 ай бұрын
  • Надо было тазик и помпу кинуть электрическую и пусть бы по кругу гоняло воду , абразив бы оседал на дно а вода бы поливала. И не было бы такой лужи , так на заметку

    @user-wh4yg3rc6k@user-wh4yg3rc6k5 ай бұрын
    • Там вообще то пол специально сделан для стёка воды в каналью.

      @timonreikin7088@timonreikin70885 ай бұрын
  • Как насчёт из двух вазовских двигателей сделать оппозит?)

    @lmpreza@lmpreza5 ай бұрын
  • Это очень хороший начальник, чтоб автомеханики не сидели, не скучали, он постоянно даёт им задания, чтоб те зае...сь, а те кто не зае-ся-бегают за авто с камерой😂

    @user-bv5ru9nd4g@user-bv5ru9nd4g5 ай бұрын
    • 🤣

      @jimdragstonwelson901@jimdragstonwelson9015 ай бұрын
  • Можно сделать конструкцию с крепежом болтов от суппорта и вместо камней использовать резец от токарного станка с постепенным вводом его с начала торца диска до ступицы.Думаю это патент готовый.))))

    @pastyr7738@pastyr77385 ай бұрын
    • Есть уже похожая (точно не помню за что она крепится) конструкция профессиональная. Проточка производится без снятия диска😉

      @ruds2131@ruds21315 ай бұрын
    • Уже есть такие фабричные станки. Используют на сто. И под резец, и под болгарку

      @kote9000@kote90005 ай бұрын
  • Надо было его на токарном проверить, после всех операций! Тогда бы мы и увидели есть смысл так упарываться или нет))

    @MrRacer7111@MrRacer71115 ай бұрын
    • Согласен абсолютно

      @user-li1st7vl4r@user-li1st7vl4r5 ай бұрын
    • Замерить биение до и после

      @user-eo4dm6lx5t@user-eo4dm6lx5t5 ай бұрын
    • Смысла нет в любом случае, новые диски стоят как накладки

      @FVaDIm@FVaDIm3 ай бұрын
    • ​@@FVaDImсмотря какие, ты если про ладу то может быть? А, камни эти не помогут, при так сказать восьмерке от перегрева а не от конав!

      @user-md3sf6hi9d@user-md3sf6hi9d2 ай бұрын
  • Проверьте не ровняя их а сделать волнообразными и подогнать к ним колодки и замерить тормозной путь

    @alexnextrf@alexnextrf5 ай бұрын
    • Вот точно! Вопрос, а надо ли шлифовать тормозные диски? Или достаточно притереть колодки к фактическим неровностям диска? А притираясь, ровные колодки немного и диск подровняют

      @veretuk114@veretuk1145 ай бұрын
    • По идее, у волнообразных площадь соприкосновения больше, так что тормозить должно лучше 🤔

      @user-np3ud3ps4q@user-np3ud3ps4q5 ай бұрын
    • Проще наверное на токарном расточить😀Чем такой хернёй маятся. Или новые купить🤣

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8x5 ай бұрын
  • А может тогда из точильных камней колодки сделать? Или уже было, я запутался)

    @red_rusich@red_rusich5 ай бұрын
  • Наверное это имелобы смысл в годах 70х- 80х. Когда с заводов можно было утащить все что угодно и бензин в том числе. При этом не было запчастей. Но в современных реалиях с учетом денежных вложений и трудозатрат. Проще купить диски и колодки.

    @user-uy1vd8fk3x@user-uy1vd8fk3x5 ай бұрын
  • А попробуйте запустить двигатель под водой, в каком нибудь бассейне, что бы был полностью под водой(незнаю может и делали так, я не видел), ребят поддержите лайками!

    @ivanr2d250@ivanr2d2505 ай бұрын
  • Желаю творческих успехов!

    @Nikmotor-rj8hc@Nikmotor-rj8hc5 ай бұрын
  • Очень кайфовые видео Хотелось бы посмотреть, сможет ли жидкий металл сварить две железяки

    @user-tq7pv3mv7t@user-tq7pv3mv7t5 ай бұрын
  • Давайте заполируем диск тормозной в зеркало и в крупную шагрень и какова разница тормозного пути, можно? Ну пожалуйста!

    @user-sh6tk4qn3z@user-sh6tk4qn3z5 ай бұрын
  • На велике также почти делал вставил старые изношенные колодки и вставил между ними наждачку, зажал тормоза прокутил несколько раз колесо, диск протачился и тормоз резко заработал как новенький.

    @user-hc3nq5qj3x@user-hc3nq5qj3x5 ай бұрын
  • Давайте деревянные рессоры!!!

    @volga_volga@volga_volga5 ай бұрын
    • От кровати😂

      @user-cn2bz8ph1r@user-cn2bz8ph1r5 ай бұрын
    • В прошлом веке уже были

      @user-uw7rk1pm6u@user-uw7rk1pm6u5 ай бұрын
  • Можно попробовать штроборезом с двумя алмазными или образивными дисками проточить 😁👍

    @user-eg2ng8gk9f@user-eg2ng8gk9f5 ай бұрын
    • зачем? это же тема матвеева-проверить лайфхак. а так то проще на токарном и не надо чего мудрить.

      @groottree3923@groottree39235 ай бұрын
    • @@groottree3923 я же не всерьёз 🤨 Смеха ради! 😃 Этот канал как-бы существует для этого

      @user-eg2ng8gk9f@user-eg2ng8gk9f5 ай бұрын
    • Нужно ещё пастой Гои шлифануть, под ноль😀Чтобы как зеркало было🤓

      @user-qs5iy3sj8x@user-qs5iy3sj8x5 ай бұрын
    • ​@@user-qs5iy3sj8xи салидолом намазать, чтобы не ржавели 😂😂😂

      @user-pp4ir8oc7k@user-pp4ir8oc7k5 ай бұрын
    • А ещё метадоном железнения-осталивания, то есть методом гальванопластики нарастить 4мм-вый сточенный слой 😃 Ваще огонь будет 🔥🔥🔥😁

      @user-eg2ng8gk9f@user-eg2ng8gk9f5 ай бұрын
  • Гараж 54 круче британских учёных что не день то новые иследования и опыты 😁красавцы👍🏻👍🏻👍🏻

    @ZOV126RUS@ZOV126RUS5 ай бұрын
  • тем временем ступичный: Ах как много водички, хорошо, погудим потом от души)))))))))))))))))

    @JON2006_spb@JON2006_spb5 ай бұрын
  • Есть видео где на холодном масле крутят мотор в отсчечку? Интересно проверить что говорят за прогрев, убьет ли это движок

    @eaglesm1993@eaglesm19935 ай бұрын
    • Нет

      @user-ol8vq1qo6n@user-ol8vq1qo6n5 ай бұрын
    • Зачем за прогрев говорить? Он что сам не может? Ты движок так не убьёшь, масло быстро нагреется и всё.

      @firetime75@firetime755 ай бұрын
  • А можете в синюю хонду вместо обычного залить двух тактное масло jaso-fd и поездить на нём, кому тоже интересно лайкните чтобы заметили.

    @QweQwe-sz7nz@QweQwe-sz7nz5 ай бұрын
  • Не бывает практически кривых дисков! Это чугун, он может только треснуть. Кстати, можете провести ещё один эксперимент. Диски бьют от того, что при остановке с разогретыми колодками, педаль не отпускают, и материал колодки "впечатывается" в металл. Происходит реакция, и в этом месте из чугуна образовывается цементит, который имеет больший коэффициент трения. В итоге в дальнейшем эти "пятна" и дают биение. При проточке так же сложно обеспечить точность посадки, да она и не нужна, убирается внешний слой, и диск перестает бить. А можно...диск просто зашкурить, и биение так же пропадет. Делал уже так на практике.

    @konskons74@konskons749 күн бұрын
  • Было дело, и напильником поправлял!

    @user-tv8pt2km6s@user-tv8pt2km6s5 ай бұрын
    • *Дай Бог всем* : *здоровья и хорошего настроения* ! ❤️ _Я разоблочаю блогеров и снимаю хорошие видио_ , *а меня никто не смотрит* 😫😭 _УДАЧИ ТЕБЕ_

      @POIZON996@POIZON9965 ай бұрын
    • Болгаркой с лепестковым кругом норм получилось

      @valeriyvasilev9165@valeriyvasilev91655 ай бұрын
    • Это да,на домкрат ,задний барабан наоборот закреплял вкл скорость и подносил насильник , было дело

      @user-ie2rc8hh2w@user-ie2rc8hh2w5 ай бұрын
    • Два широких напильника по такому же принципу установить и попробовать!!

      @Stafford_Tefiya@Stafford_Tefiya5 ай бұрын
    • Ща набегут в комментах спецы, что так делать нельзя, ждем

      @EvgenWho@EvgenWho5 ай бұрын
  • А остаточная толщина диска?

    @mr.arturian7416@mr.arturian74165 ай бұрын
  • 👍Двадцать лет назад ещё так делал, но проще в токарку отнести!

    @user-yi1hj8dd1x@user-yi1hj8dd1x4 ай бұрын
  • Не понятно, толи в каждом видео Вы чихаете и с этого начинаете видео? Но все же элегантное решение для звуковой дорожки! - Будьте здоровы!

    @user-fl5ur2qf4i@user-fl5ur2qf4i4 ай бұрын
  • Интересно что если в воздухан подвести подачу чистого кислорода прибавит ли это мощности или как отреагирует автомобиль

    @lnqcrck9853@lnqcrck98535 ай бұрын
    • Мозги перешивать придётся, либо карб перенастраивать на более богатую смесь. А так теоретически до пяти раз прирост должен быть. Но ненадолго, пока движок не лопнет от таких нагрузок)

      @SigalX@SigalX5 ай бұрын
  • Так кто Лансер выиграл?))

    @Den21093@Den210935 ай бұрын
  • А теперь надо точильные камни вместо дисков тормозных поставить и проверить как тормозить будет И можно ещё вместо колодок камни точильные и сравнить что лучше диск или колодки А потом и то и то поменять А ещё разную зернистость попробовать😂

    @user-ok1qt3dc6v@user-ok1qt3dc6v5 ай бұрын
  • Поставьте тормозные барабаны на перед! Сравните тормозной путь с дисковыми)

    @user-xk8dw9wc4t@user-xk8dw9wc4t5 ай бұрын
    • Никакой разницы.они встанут в юз.

      @Rozhdenie_kolpachka@Rozhdenie_kolpachka3 ай бұрын
    • Было уже

      @user-dk4ch1rd2y@user-dk4ch1rd2yАй бұрын
  • Попробуйте разрезать двигатель на несколько частей, потом заварить и посмотреть как будет работать и какую нагрузку выдержит

    @user-yp5sh5vr1p@user-yp5sh5vr1p5 ай бұрын
    • Давай на твоём испытаем 😂😂😂

      @anaconda112@anaconda1125 ай бұрын
    • А как проварить внутренние полости не подскажите?

      @tothemo0N@tothemo0N5 ай бұрын
    • @@tothemo0N холодной сваркой ( клеем). Вопрос только зачем? При сварке все плоскости поведёт. цилиндры будут нараскаряку друг к другу..

      @alexandravdakumov321@alexandravdakumov3215 ай бұрын
    • ​@@alexandravdakumov321просто интересно что они придумают , все на их усмотрение

      @user-yp5sh5vr1p@user-yp5sh5vr1p5 ай бұрын
    • ​@@tothemo0Nза всеми ответами к авторам Канала, если видео сделают , то там будет ответ

      @user-yp5sh5vr1p@user-yp5sh5vr1p5 ай бұрын
  • Хороший способ уберечь новые колодки от быстрого износа и улучшить эффективность тормозов, если диск еще не кривой. 👍

    @usov_serega@usov_serega5 ай бұрын
    • но не забывать про минимальную толщину диска.

      @playzday53@playzday534 ай бұрын
  • Интересно было бы взглянуть на экскремент с топливом используя разные дорогие горячительные напитки. К примеру ехал в гости через село закончился бензин вокруг него кого нет в багажнике только Виски, джин, ром, водка, спирт. Что из этого залив в бак я бы смог ехать до заправки либо что-то с чем-то смешать чтобы двигатель завелся и машина тронулась. Спасибо всем добра.

    @user-xw8ex8tv6q@user-xw8ex8tv6q5 ай бұрын
    • уже делали они такое.

      @usov_serega@usov_serega5 ай бұрын
  • ага в моторное масло надо притиручную пасту для клапанов добавить , и ждать пока мотор заглохнет , потом произвести вскрытие и посмотреть на сколько все износилось🐴🐴🐴

    @vaniadeviatkin8109@vaniadeviatkin81095 ай бұрын
  • А диск остался после этого в допуске толщины?

    @gegma3au524@gegma3au5245 ай бұрын
    • смотря сколько сточить, + надо смотреть на вылет поршня суппорта

      @MrBallChannle@MrBallChannle5 ай бұрын
    • Пластины под колодки добавляешь:))))

      @efimkrivov@efimkrivov5 ай бұрын
    • @@efimkrivov xD

      @MrBallChannle@MrBallChannle5 ай бұрын
  • Приветствую! Приклейте такие камни на колодки.

    @dmitryfilipenkov4488@dmitryfilipenkov44885 ай бұрын
    • И как тормозить

      @user-uw7rk1pm6u@user-uw7rk1pm6u5 ай бұрын
    • @@user-uw7rk1pm6u посмотрите предыдущие видео за последние три месяца, думаю вопрос, если это вопрос, отпадет сам.

      @dmitryfilipenkov4488@dmitryfilipenkov44885 ай бұрын
  • берегите руки мужики. прикольно конечно попробовать, но для интереса. Эти диски и с заводской толщиной ведёт только в путь при перепаде температуры, а сточенные вообще до первой лужи.

    @user-rl6xq4lf3p@user-rl6xq4lf3p2 ай бұрын
  • сотню раз ровнял диски бруском подобным способом, потом тонкой наждачкой обработал и готово. колодки спасает норм.

    @mr.kruger3609@mr.kruger36095 ай бұрын
  • На старые тормозные колодки наклейте наждачку на матерчатой основе и соберите в суппорт.Можно из кабины и газовать и подтормаживая-прошлифовать поверхность.

    @user-sq8zk8qd3v@user-sq8zk8qd3v5 ай бұрын
  • Теперь надо сделать колодки из абразивных камней и проверить торможение

    @user-qy3dx6ei1f@user-qy3dx6ei1f5 ай бұрын
  • Было время в конце 80г только а старые колодки напильник и было норм а колодки сами клепали так как с запчастей просто не было.

    @user-zv6wt6rd4z@user-zv6wt6rd4z5 ай бұрын
  • надо такой камень обрезать как колодка и вставить в суппорт) и проточить)...так было бы интереснее

    @Geely86@Geely865 ай бұрын
  • Как я завидую (по доброму) его жизни. И деньги зарабатывает и детство в заднице играет, и эксперименты, и много чего одновременно. Молодец мужик

    @user-rh8es9cf3i@user-rh8es9cf3i18 күн бұрын
  • Камень струбциной зажат неравномерно. Сделайте колодки из нож дачного камня, тогда заточка будет супер

    @user-gp7ek4kj5o@user-gp7ek4kj5o5 ай бұрын
  • 👍я тормозные диск так же чистил только 2 комплекта тормозных колодок и часто колеса мыл и почти излечил. Некоторые в токарку отдают у когото удачно у кого то хуже и покупают новый комплект дисков.

    @NaiK_56@NaiK_565 ай бұрын
  • Если нет вариков короче рабочий вариант 👍 Но лучше не страдать, х, а отдать токарю или новые купить

    @respectli2083@respectli20835 ай бұрын
  • Хорошие эксперементы позкажите пожалуйста чем и каким маркой электродом можно наварить вилки коробки ваз классика устал покупать сыромятину напильником точиться буду очень благодарен

    @user-ys1cq3si1x@user-ys1cq3si1x20 күн бұрын
  • Привет, сделайте рефленый тормозной диск, площадь трения на рефленом больше.👍😜

    @user-cf5th4ps2q@user-cf5th4ps2q5 ай бұрын
  • Идея подана хорошая! Можно смело думать о эволючии системы проточки)

    @user-ce6dg1ju6n@user-ce6dg1ju6n3 ай бұрын
  • Гараж 54 это то что я постоянно смотрю с пацанами, никогда не скучно

    @user-ol2wm7vq6b@user-ol2wm7vq6b5 ай бұрын
  • и с канавками старыми площадь была бы больше чем с прямым)), но понятное дело нужна золотая середина, давление то у тормозов статичное

    @fintzetgeimer@fintzetgeimer5 ай бұрын
  • Привет гараж 54, Есть такая тема РЕДУКТОРНЫХ САПУТОВ, возле них очень много споров, Ваш Гараж просто обязан их испытать!

    @user-uw7rk1pm6u@user-uw7rk1pm6u5 ай бұрын
  • Старую ступицу в тиски, на неё диск и УШМ со шлифовальным диском в помощь, пробовал себе так делать - 15-20 мигут и диск ровный)) ПРОВЕРЕНО!

    @vbr22@vbr225 ай бұрын
  • Я брал диск от болгарки, выпиливал клином в старой колодке. Вставлял этот клинышек в колодки, все собирал и ехал потихоньку нажимая. С диска железа снимает будь здоров. Быстро проточил и диски бить перестали.

    @user-in6jk1en6w@user-in6jk1en6w5 ай бұрын
  • сделайте катализатор из нержавеющей стружки для мытья посуды и из сварочной проволоки. думаю это будет полезное видео.

    @user-ve8sv6tm2m@user-ve8sv6tm2m5 ай бұрын
    • Канал жесть на сто, все самодельные полная фигня. Оно вылетает в выхлоп и забивает его. Работают исключительно пламегасители

      @kote9000@kote90005 ай бұрын
    • Знакомый делал, на долго не хватило

      @user-mm5sb2lq1k@user-mm5sb2lq1k5 ай бұрын
  • Всегда так делаю при смене колодок,убираю внутреннюю и наружнюю кромку,а рабочую поверхность не трогаю,и диск как новый,только суппорт не снимаю ,напильник в руке держу

    @skf999s@skf999s5 ай бұрын
  • Подключите бензо ветродуйку в качестве турбо компрессора будет работать или нет? Мне интересно 😅

    @user-dk4ch1rd2y@user-dk4ch1rd2yАй бұрын
  • Я именно так же бугорки на десятке убирал, которые по краю диска появляются. Реально работает схема.

    @user-xp8vy2oo7q@user-xp8vy2oo7q5 ай бұрын
  • Видел историю где чел приехал в мастерскую на замену колодок, всё бы ничего но диск и колодки были волнистой гормошкой, когда у него спросили зачем это, он ответил что-бы лучше тормозило, по его словам если эту гармошку расправить, то площадь контакта будет больше, эффективность торможения будет такой же высокой как на большом диске. Интересно было-бы увидеть это вживую

    @WarBurger7413@WarBurger74135 ай бұрын
    • Если бы это того стоило, то оно уже применялось бы в автоиндустрии. Чтобы это работало как должно нужно офигеть как точно проточить, а после и отпозиционировать колодки с диском. При этом есть подозрение, что всё равно основное усилие будет идти именно на вершины и в конце концов диск тупо будет протачивать.

      @nonothingmeans@nonothingmeans5 ай бұрын
  • Блестящие волнистые диски 😂 проверьте иглой на биение! Слабо?

    @andreym325@andreym3255 ай бұрын
  • Надо было прямо в суппорт вставить вместо колодок, только по больше, что б всю плоскость диска брало, и тормозом поджимать

    @usefulfunny2591@usefulfunny25915 ай бұрын
  • 2:43 скоба не «вот она», а скоба снята, вот он там суппорт!!!

    @user-uk6xu6nh4y@user-uk6xu6nh4y5 ай бұрын
  • Наверное ещё можно, из суппорта сгородить приспособление, с резцедержателем как у токарного станка, с возможностью как у станка, двигать этот резец, и протачивать им. А потом прикреплять диск другой стороной, и также протачивать его.

    @Elek3k139@Elek3k1395 ай бұрын
    • Не проще ли тогда тупо диски на токарку отдать?)

      @nonothingmeans@nonothingmeans5 ай бұрын
    • @@nonothingmeans Если токарка есть то прще, а если есть свой станок, то и вообще можно обойтись. Да вот станка может небыть вообще, а токарка километров за 200.

      @Elek3k139@Elek3k1395 ай бұрын
  • А чем такая "проточка" отличается от притирки колодками (пусть даже и жёсткими) ?

    @user-et1yp8so1k@user-et1yp8so1k5 ай бұрын
  • Лайкос😅 после такой проточки диски нужно обязательно в зелёный цвет покрасить

    @chakanivovod4157@chakanivovod41575 ай бұрын
  • Попробуйте тормозной диск находу, на оборотах нагреть до красна например резаком, и также находу на оборотах не останавливая дать остыть, по эдеи должен выровниться, а потом можно и камнями подточить

    @user-ee3sl4je3n@user-ee3sl4je3n5 ай бұрын
    • А что делать со смазкой в ступичных подшипниках после нагревания тормозного диска горелкой до красна?

      @MrVolodymyr@MrVolodymyr2 ай бұрын
  • гараж 54, пожайлуста попробкйте сделать тормазные диски и колодки из разных материалов, например из алюминия, старых поршней, меди и т. д.

    @Mitya...@Mitya...5 ай бұрын
  • На сервисе мне вместо скобы прикручивали насадку с резцом и им протачивали диск (резец перемещался). Насадка была усложненной, т.к. в ней присутствовал эл.мотор вращения диска.

    @user-ul2ue9eh2f@user-ul2ue9eh2f2 ай бұрын
  • Напильник плоский по форме колодки вырезать , и собрать суппорт нажимая тормоз и газ выровнять диск

    @dmitriizhosan@dmitriizhosan5 ай бұрын
    • так диск не выровнить. супорт так же будет ходить по направляющим и перемещатся. для этого направляющие и нужны. износ колодок и кривизна диска компенсировать.

      @user-qv1zc7lc1w@user-qv1zc7lc1w5 ай бұрын
  • для барабанных тормозов сделайте колодки из точильного камня.

    @user-vl5xy7fk3q@user-vl5xy7fk3q5 ай бұрын
  • А что будет если сделать вкладыши из меди или латуни, и поставить, долго ли будет работать двигатель

    @user-yg9xp4pb5f@user-yg9xp4pb5f5 ай бұрын
    • Долго. Ведь они раньше делались из латуни, меди и бронзы)

      @kote9000@kote90005 ай бұрын
    • @@kote9000 , серьёзно? Не знал

      @user-yg9xp4pb5f@user-yg9xp4pb5f5 ай бұрын
  • Добрый день Попробовать биение убрать с помощью суппорта и таких камней за место колодок! Протачивать нажимая тормоза!

    @user-pr9he9gy8u@user-pr9he9gy8u5 ай бұрын
  • Сделайте колодки из наждачный камней, напечатайте не 3д принтере или из разного пластика или твердой резины

    @user-in6vc6gp6e@user-in6vc6gp6e5 ай бұрын
  • Сразу лайк😅за одно только название🎉🎉🎉🎉🎉

    @Abrosimov_@Abrosimov_5 ай бұрын
  • Подобным образом точил привалочную плоскость ступицы, поскольку на новых дисках была "восьмёрка", а там допустимые биения 0.05 мм. Только точил напильником и держал его руками.

    @user-dd3sr5dc5g@user-dd3sr5dc5g4 ай бұрын
  • Нужно колодки тормозные из наждачного камня испытать

    @user-be3ff7st8y@user-be3ff7st8y5 ай бұрын
  • Идея: попробуйте завести двигатель вверх ногами, может на стенде, сделать сухой поддон итд

    @user-cx3zg5mg8p@user-cx3zg5mg8p5 ай бұрын
  • Гараж 54 сделайте тормозные колодки из образивных камней

    @Denis565-Sab@Denis565-Sab5 ай бұрын
  • Старый-старый советский анекдот: Армянскому радио задают вопрос: - А можно ли побриться телефонной трубкой? - Можно, но бритвой получается гораздо быстрее.

    @D1Gr1z@D1Gr1z5 ай бұрын
KZhead