НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ ТАКИЕ КОЛОДКИ!

2021 ж. 11 Мам.
670 760 Рет қаралды

Наш интернет магазин в котором мы сами проверяем детали чтобы клиент получил только оригинал avto-dnk.ru/
В этом выпуске мы проверим колодки разной ценовой категории от 500 до 2000 рублей.
Наборы профессиональных инструментов GOODKING:
vk.cc/bZUUNk OZON
vk.cc/c06RGE WildBerries
Спасибо за помощь Seek Thermal Подробнее здесь - goo.su/4vI2
Вся линейка тепловизоров - goo.su/4pkP
Промокод SEEK1000 - скидка 1000 руб.
Проверяем коэффициент трения, термическую стабильность и износ. Результаты получились очень необычными.
Видео о колодках.
Видео о скрипе колодок:
• КОЛОДКИ БОЛЬШЕ НЕ БУДУ...
Тесты спортивных дисков:
• НИКОГДА НЕ СТАВЬТЕ ТАК...
Техничка о колодках:
• ⬤ Тормозные колодки БО...
в наших соц сетях
группа ВК vk.com/nk_kolesa​​
Инстаграм / ​​
почта nakacheniekolesa@mail.ru

Пікірлер
  • Если лайк не поставил, считай что не смотрел. ПИШИТЕ КАКИЕ КОЛОДКИ НУЖНО ПРИВЕРИТЬ.

    @NK_kolesa@NK_kolesa2 жыл бұрын
    • АТЕ И Бош 😌

      @user-vf6ce2jc8t@user-vf6ce2jc8t2 жыл бұрын
    • Remsa хочу

      @polozovfamily@polozovfamily2 жыл бұрын
    • Интересно ещё толщина колодок изменяется до и после установки И меняется ли эффективность если они будут мокрые Предлагаю ещё сделать приспособу:грубо говоря, палку до метра,установить на педаль,а на другой конец вешать грузик,чтобы всегда было одно и тоже усилие на педаль во всех экспериментах

      @user-hu9en3yz6w@user-hu9en3yz6w2 жыл бұрын
    • Hankook frixa

      @user-lv5zk2op9t@user-lv5zk2op9t2 жыл бұрын
    • Icer и Patron

      @sergmalin210@sergmalin2102 жыл бұрын
  • Хороший тест! Ждем еще, будем смотреть!!! Видно, что аж устал при экспериментах, язык заплетается трошки😀😂

    @PCbezproblem@PCbezproblem2 жыл бұрын
    • Трошки!))))

      @user-hq6eh6gp2y@user-hq6eh6gp2y2 жыл бұрын
    • Это наше))

      @user-hq6eh6gp2y@user-hq6eh6gp2y2 жыл бұрын
    • Ще трошки е

      @autotehnik8592@autotehnik85922 жыл бұрын
    • Может подкреплялся чем покрепче?Тест то длинный?

      @user-cs6nz3de2u@user-cs6nz3de2u2 жыл бұрын
    • я смотрел на скорости 1,5 и не заметил)))

      @GlebSamojlov@GlebSamojlovАй бұрын
  • У одного и того же производителя есть разной твёрдости колодки. Надо было в тест взять бош, текстар, трв, ремса, феродо, ате. Шлачину взял одну на тест, а на брембо подделок море

    @SPLFagos@SPLFagos2 жыл бұрын
    • Адвикс самый лучший компромисс.

      @user-kl6kf7bh8l@user-kl6kf7bh8l2 жыл бұрын
    • Согласен. Хороший выбор

      @artzvuk83@artzvuk832 жыл бұрын
    • Ну так возьми и сделай сам тесты

      @user-dw6og5lo9i@user-dw6og5lo9i2 жыл бұрын
    • @@user-kl6kf7bh8l Nisshinbo туда же. ДАЕШЬ БОЛЬШОЙ ТЕСТ КОЛОДОК!

      @kc_duke6925@kc_duke69252 жыл бұрын
    • GOLD

      @user-ul6rh6ss7w@user-ul6rh6ss7w2 жыл бұрын
  • Отличное видео! Это тот тип видео из-за которых я когда-то подписался на этот канал. Продолжайте в том же духе.

    @mehovov@mehovov2 жыл бұрын
  • Отличный тест. Спасибо. Разнообразие колодок в магазине огромное, вот такие тесты и помогают с выбором

    @sergio5777@sergio57772 жыл бұрын
  • *Давай больше таких тестов - очень интересно и информативно!*

    @NicklausChernoff@NicklausChernoff2 жыл бұрын
  • Шикарный выпуск! Всегда бы такие бы были, по разным запчастям!

    @uytplj84@uytplj842 жыл бұрын
  • Спасибо за такой обзор и за ваш подход к таким важным запчастям автомобиля, удачи вам!!!

    @user-ec4pn6sf2p@user-ec4pn6sf2p Жыл бұрын
  • Отличный видос! Всё понятно и разжевано. Спасибо автору!

    @user-dp4wz7yg9e@user-dp4wz7yg9e Жыл бұрын
  • Побольше бы таких выпусков 👍👍👍

    @NounXXX@NounXXX2 жыл бұрын
  • Спасибо, за такие тесты. Очень интересно и наглядно. Делайте больше таких сравнений

    @dendisega1675@dendisega16752 жыл бұрын
  • Классный контент, спасибо за Ваш труд.

    @san4es545@san4es5452 жыл бұрын
  • Спасибо за труды. Информативно.👍👍👍

    @averbax33@averbax332 жыл бұрын
  • Используйте Эл двигатель с контролем тока, для визуализации нарастания нагрузки от колодок

    @user-pt1ws5nj2l@user-pt1ws5nj2l2 жыл бұрын
    • А что если вы весить оба ведущих колеса?

      @Aleksander-T.@Aleksander-T.2 жыл бұрын
    • @@Aleksander-T. смотря на потребление тока можно наглядно судить о нагрузке, на машине такой параметр не получится увидеть, допустим одним и тем же усилием прижимать разные колодки. И наблюдать за током. Чем больше будет потребление тока тем лучше будет тормозное усилие. Таким образом исключается любое вмешательство внешних факторов. Только сила тока и давление в контуре.

      @user-pt1ws5nj2l@user-pt1ws5nj2l2 жыл бұрын
    • @@user-pt1ws5nj2l еще и обороты - как они будут изменяться от нагрузки, как изменится момент от падения оборотов - зависит от типа эл.двигателя

      @AFGur52@AFGur522 жыл бұрын
  • Нужно смастерить стенд, наподобие машинки трения, как Денис делал для проверки масла. Только не до полной остановки диска, а измерять силу прижима колодок к диску + повышение потребляемого тока электродвигателя. Можно даже заморочиться, и посчитать какой-нибудь типа коэффициент - на сколько больше энергии нужно тратить при условном нажатии, скажем, 1 кгс/см.кв. Это будет именно та энергия, которая уходит в тепло на трении (в подшипниках можно пренебречь). И её очень легко будет подсчитать, ведь мощность на двигателе это напряжение умножить на ток. Раскрутили диск (стенд) без нажатия на колодки - замерили потребляемую мощность. Нажали, скажем, 10 кгс/см кв. - померили мощность, и вычли из первого значения, нажали 20 - точно так же померили. Другой вопрос, будете ли вы этим заниматься, ведь придётся потратиться на изготовление такого стенда. И мотор нужен весьма серьёзный, киловатт на 10-15. Но если сделаете, то будете первыми в ютубе, кто по уму тестирует колодки, а не с покатушками и замерами тормозного пути.

    @user-pj5pj6qe4l@user-pj5pj6qe4l2 жыл бұрын
  • Здравствуйте, я смотрю ваши тесты давно , я живу в Латвии и тут нету таких фирм колодок как вы показали , кроме brembo естественно! Очень хотелось бы увидеть такие фирмы как TRW , BREMBO XTRA , ZIMMERMAN , BREMSI , FERODO , TEXTAR , DELPFI . Большое спасибо !!! Ваши тесты заслуживают уважения !!! Я работаю в оф дилере Форд мазда и ваша информация мне не раз пригодилась для общения с клиентами о выборе масла и других вещей . Ещё хотелось бы узнать о маркировке , которая свидетельствует о составе колодок !!

    @user-ft7tf1rb6o@user-ft7tf1rb6o2 жыл бұрын
  • Спасибо вам большое за ваши тесты!

    @user-hs6uv7tf8c@user-hs6uv7tf8c2 жыл бұрын
  • А вот скорей всего у Вас не шрус, а дифференциал! Я однажды так "доигрался"... Когда вы крутите одно колесо, жмете на тормоз,то шестерня (сотелит) прокручивается, нагревается и начинает жрать ось, естесСно появится хруст. в конце концов всё это может свариться и заклинить. Там нет подшипника. В нормальном режиме, сотелит почти не крутится на оси.

    @user-qr4hu8iv3p@user-qr4hu8iv3p2 жыл бұрын
    • Случаем не пробег накручивал на служебной машине?

      @4black788@4black7882 жыл бұрын
    • Гараж 54 тому свидетель) там есть такое видео где они дифференциал убили

      @Vladumur-7@Vladumur-72 жыл бұрын
    • Да уж, пипец, механики... Об этом нужно было подумать ДО. А может и подумали и вторая коробка на Калину уже лежит в углу.

      @mvs355maksim7@mvs355maksim72 жыл бұрын
    • @@mvs355maksim7 у них акцент

      @user-qd1vl9ls5q@user-qd1vl9ls5q2 жыл бұрын
    • @@user-qd1vl9ls5q ))) спасибо за поправку... Мельком смотрю - приборка чего-то странная...))) Да и ступица показалась - не то... М-да...)))

      @mvs355maksim7@mvs355maksim72 жыл бұрын
  • Лайк! Давай ещё тесты, интересно👍попробуй найти тепловизор на больший диапазон температуры

    @Marader001@Marader0012 жыл бұрын
  • Полезный видос, Благодарю за проделанную работу

    @rao3063@rao306311 ай бұрын
  • Я пенсионер.При замене ставлю NIBK,уже на 4-ую машину.Лет 15 назад при бесплатной диагностике ходовой,сервисмен рекомендовал этого производителя.Покупаю на экзисте,сам меняю,диски тоже по мере износа ставлю NIBK.Не гоняюсь за брэндами как большинство,никаких проблем с тормозами не было.

    @user-lo2wx6jn5g@user-lo2wx6jn5g Жыл бұрын
  • Лайк! А теперь хочется тестов с еще больше вариантами! лично меня интересуют колодки "kashiyama"

    @feliosf4271@feliosf42712 жыл бұрын
    • Неплохие колодки, если не подделка.

      @user-uh7cz2ff7d@user-uh7cz2ff7d Жыл бұрын
  • посмотрел бы тест колодок АТЕ

    @user-uc3dw3jv6j@user-uc3dw3jv6j2 жыл бұрын
    • Да и TRW заодно

      @alexeysolomonov2425@alexeysolomonov24252 жыл бұрын
    • А че смотреть, это отличные колодки, если оригинальные, цена качество

      @Iliagalinskii@Iliagalinskii2 жыл бұрын
  • Спасибо тебе за такие тесты!!! Красавчик

    @smol9857@smol98579 ай бұрын
  • Серьезный подход к делу, думающий и умеющий Мастер!

    @vladimirivashin4844@vladimirivashin484410 ай бұрын
  • Тесты это круто, ждём ещё.)

    @tarasfesenko3180@tarasfesenko31802 жыл бұрын
  • Коня нужно) А так молодец! Как всегда ... Весело и с пользой!

    @user-lj9er6ef5z@user-lj9er6ef5z2 жыл бұрын
  • Hi&Q такие колодки использую на всех машинах,с 2010 года,всегда нравились.Хорошие колодки,по хорошей цене.

    @epenifrin@epenifrin2 жыл бұрын
  • Отличное видео, нужно побольше таких тестов и сравнений! Это очень помогает в выборе запчастей! Еще хотелось бы увидеть тест автомобильных акб ценой до 8000р, 60а/ч, самый на мой взгляд популярный сегмент

    @Kondelabr@Kondelabr Жыл бұрын
    • Взял энерджайзер себе, 5600р , два года - полёт нормальный😊

      @116volt9@116volt94 ай бұрын
  • Кстати можнт еще раз вентилируемые диски протестировать, через какое вреся онм достигнут пмковой температуры, и посмотреть будут ли они сбивать пыль с дешовых колодок

    @killz0ne2008@killz0ne20082 жыл бұрын
  • Хороший тест) Спасибо за твою работу)

    @maratmarat5055@maratmarat50552 жыл бұрын
  • Интересный тест, продолжайте !😎👍

    @serghunter8655@serghunter86552 жыл бұрын
  • Лайк, Витя. Хороший тест

    @avtohack@avtohack2 жыл бұрын
  • А как же ATE и TRW? Давай тест: Fit, textar, nishinbo, acebono!

    @Dagomisic@Dagomisic2 жыл бұрын
    • Купи их сначала и вышли автору канала

      @user-ph1zj2im6b@user-ph1zj2im6b2 жыл бұрын
    • Фит и акебоно гавно свистят и жесткие как ТСН

      @asdgft4572@asdgft45722 жыл бұрын
    • @@asdgft4572 видно акебоно брак попался. Это тормозная система ставилась на Тойоты с лохматых годов. А фит и правда бывает ерунда, но все же есть и норм.

      @Dagomisic@Dagomisic2 жыл бұрын
    • @@user-ph1zj2im6b зачем мне их покупать, что за странный совет 😁? Он покупает их для просмотров, чтоб заработать деньги. А это популярные бренды и думаю просмотров будет не мало.

      @Dagomisic@Dagomisic2 жыл бұрын
    • @@asdgft4572 что за ТНС ? Не слышал этот бренд

      @Dagomisic@Dagomisic2 жыл бұрын
  • Ну всегда и брал hi q. Только убедился ещё разок цена и качество соответствует. Спасибо познавательно!

    @user-lg1pu6vc4u@user-lg1pu6vc4u2 жыл бұрын
  • Пра снова акцент. Я думал он ушел в небытие. Когда начинал смотреть, зацепила именно он.успехов в твоих проектах. Много интересного подчерпываю

    @user-ir2mm5ml2v@user-ir2mm5ml2v2 жыл бұрын
  • Проверь Galfer, они поставщики на конвейер в Европе, ещё производят колодки для ATE. Лайк поставил.

    @Xsander46@Xsander462 жыл бұрын
    • Ставил галфер на фф 2. Говно редкостное. Начали скрипеть почти сразу, пылят и тормозят хреново в мокрую погоду.

      @user-ph6pj2pr6i@user-ph6pj2pr6i2 жыл бұрын
    • Не знаю, на Октавию А5 поставил - работают не хуже оригинала. Насчёт пыли да, есть такое. Зато диск меньше жрать будут.

      @alexl4661@alexl46612 жыл бұрын
    • Ate и galfer это не одно и тоже не надо путать.

      @kunetuk@kunetuk2 жыл бұрын
    • @@kunetuk Я сказал, что они работают не хуже оригинала. Кстати, на данных колодках выбито клеймо Ате.

      @alexl4661@alexl46612 жыл бұрын
    • @@alexl4661 колодки не плохии спору нет. Но есть галфер который делает смесь для колодок, и галфер колодки. Скажим так это разные вещи. Вообще всего помойму 4 основных производителя тормозных смесей. Это текстар галфер ферродо и ещё кто-то. И скажим так даже если на колодке будет. Галфер выбит а ате напечатан или бывает текстар выбит ате напечатан. И взять колодку именно от них. Это не означает что это одно и тоже. Ate это высший эшелон, а галфер в своей упаковке будет продавать что-то для среднего уровня

      @kunetuk@kunetuk2 жыл бұрын
  • Стоят колодки Hi-Q, не подкачали, здорово)))

    @olejka5810@olejka58102 жыл бұрын
    • Я долго пользовался ими но они быстро стираются

      @user-rl5lm4ov7v@user-rl5lm4ov7v2 жыл бұрын
    • @@user-rl5lm4ov7v за то тормозной диск меньше кушают))

      @olejka5810@olejka58102 жыл бұрын
    • @@olejka5810 зато когда я уезжаю на вахту я боялся что у жены это колодки кончатся в любой момент вот я щас поставил гламурные фиолетовые

      @user-rl5lm4ov7v@user-rl5lm4ov7v2 жыл бұрын
    • @@user-rl5lm4ov7v nbq? Гавное колодки.

      @Zarmax@Zarmax2 жыл бұрын
    • @@user-rl5lm4ov7v на рио ставил hi-q, за 120000 км они не стёрлись до конца, куда ещё медленнее я не знаю. До них я заводские колодки стёр за 28000 км в ноль.

      @heokoe9413@heokoe94132 жыл бұрын
  • О таких тестах я читал в каком то автожурнале, лет десять назад. Стенд для исследования - ступица, на одном валу с массивным маховиком, приводимым в движение электромотором. Масса маховика рассчитывается так, что бы при некоторых известных оборотах он мог отдать тормозному механизму энергию такую же, как автомобиль при торможении. Для каждого теста берется новый тормозной диск, притирается циклами, имитируя торможение с небольшой скорости, за тем проводятся опыты на торможение с разных скоростей в разных режимах, измеряется время до полной остановки, измеряется температура диска, колодок. После большого количества повторений измеряется износ диска и колодок. Не для гаража методика, конечно)

    @borispavlov2811@borispavlov28112 жыл бұрын
  • Как раз собираюсь менять колодки и диски👍😁 и не знаю какие лучше брать!

    @user-sm6le3sy2j@user-sm6le3sy2j2 жыл бұрын
  • Благодарю! Ждём тесты TRW и ATE

    @ukrop_kh5444@ukrop_kh54442 жыл бұрын
    • Ате слишком дорогие , кто их купит

      @user-lj8re7tj5f@user-lj8re7tj5f Жыл бұрын
    • @@user-lj8re7tj5f я ставлю себе диски ате и колодки ате

      @theskaje137@theskaje1375 күн бұрын
  • Хороший тест. Протестируй еще диски с перофрацией

    @romkamironov1706@romkamironov17062 жыл бұрын
  • Супер, спасибо за тест. Как раз сегодня установил себе HQ колодки)))

    @user-ck3dc8tg1c@user-ck3dc8tg1c2 жыл бұрын
  • на первых притераниях перегрел тормозной диск, дальнейшие тесты можно считать несостоявшимся, но в любом случае работа проделана огромная спасибо вам. хотелось бы увидеть диски и колодки таких фирм, как ATE, TRW, Bosch, Textar, Remsa.

    @neformail@neformail2 жыл бұрын
  • Чтобы избежать проблем со Шрусом, ставь домкрат под рычаг. Так сможешь избежать лишних перекосов. И машина будет стоять ровно как на колесе.

    @user-pk5ds3fw6r@user-pk5ds3fw6r2 жыл бұрын
    • думаешь превысил 20 градусов?

      @dyke1982@dyke1982 Жыл бұрын
    • @@dyke1982 да он вообще не любит перекосов

      @user-pk5ds3fw6r@user-pk5ds3fw6r Жыл бұрын
  • Поставил колодки и диски Otto Zimmermann. Торможу и улыбаюсь.)))

    @user-py5jb8zt1n@user-py5jb8zt1n2 жыл бұрын
    • Циммерман боятся перегревов от закисшего суппорта например. Рассыпаются в пыль. Нужно следить.

      @user-sr7um6vw2b@user-sr7um6vw2b2 жыл бұрын
    • Прогреешь в лужу влетишт начнуть бить. Улыбка тутже исчезнит. Дорого и беспонтово

      @warthunder4050@warthunder40502 жыл бұрын
  • Спасибо за тест) Добавлю немного от себя) Главный недостаток Hi-q, это огромное количество подделок. Но сам бренд Сангсин имеет у себя ещё 2 вида улучшенных колодок Хаген и Хардрон) Вот их бы тоже хотелось увидеть в сравнении на одну машину). Ну, а Брембо это переупаковщик) Внутри может лежать Ferodo, Akebono или Bosch. Одна гарантия покупая их, это будут лучшие производители!

    @sergeyrazdobreev3025@sergeyrazdobreev30252 жыл бұрын
  • Спасибо за тест! Информативно.

    @vaseafrolov68@vaseafrolov682 жыл бұрын
  • Hi-Q топовые колодки. Не свисят, не скрипят👍

    @borodatyi_ohotnik@borodatyi_ohotnik2 жыл бұрын
    • На короллу ставил,понравилось!

      @user-ip1qv9os8x@user-ip1qv9os8x5 ай бұрын
  • У нормального парня должны быть нормальные тормоза,а то на одного нормального будет меньше))))

    @user-kz2iu8wx5s@user-kz2iu8wx5s2 жыл бұрын
  • Отличный тест! Спасибо!

    @haralug@haralug2 жыл бұрын
  • Всё замечательно, только разные диски имеют разные коэффициенты трения на холодных и прогретых дисках, что отображается в их маркировке (типа EF, FF, FG и т.п. ) и это необходимо учитывать в тесте, иначе сравниваются абсолютно разные вещи..

    @alexandersavin6814@alexandersavin68142 жыл бұрын
    • коэф эти у колодок, у дисков чугун если только разный

      @hashrus@hashrus4 ай бұрын
  • Познавательно 👍

    @user-qc3io9gv2h@user-qc3io9gv2h2 жыл бұрын
  • Полезно) Было интересно посмотреть👍 Кстати, работаю в сфере автозапчастей и про Tsn отзывы так себе. Держим в наличии пару фильтров и они не внушают доверия в принципе. Жидкие какие-то... Покупатели хотят подешевле и по наличию, но себе я бы не купил их точно.

    @Stoxel23@Stoxel232 жыл бұрын
  • хорошо построил тестовь1 стенд мужик !! получилась ясная информация о торможение разнь1х колодок ! 👍👍

    @plamenjekov4568@plamenjekov45687 ай бұрын
  • Крутой тест! Полезная информация!

    @user-zq5vs1hr7f@user-zq5vs1hr7f2 жыл бұрын
  • А вот и не в колодках дело! Это все китайские диски! Отвечаем!

    @myducksvision@myducksvision2 жыл бұрын
    • Где Сэм Никель?

      @MrREDWOLF73@MrREDWOLF732 жыл бұрын
    • А вот и хрен! У меня стеллокс - пробег 86тыр. Бурта нет, скрипа нет. Пережили 3 дешевых комплекта колодок

      @user-jy1dp7ou5y@user-jy1dp7ou5y2 жыл бұрын
    • Я больше скажу.Сейчас практически всё-Китай,да еще и лютый.Я из Украины,но сейчас живу в Чехии,у меня Сценик 3 и сейчас пришло время заменить тормозные диски(передние и задние) и колодки.Купил передние TRW,a задние MINTEX.Смотрю блогеров из Украины,Росии и Белорусии,как менять,потому,что там эл.ручник и .т.п.Они показывают диски этих же фирм-это абсолютно другие диски.Метал у них жёлтый,а у меня белый,подшипники у меня двухсторонние(номер набит с обеих сторон эдентичный),а они акцентировали внимание,что номер обязательно должен быть с лицевой стороны),маркировка чётко выбита на торцах дисков и торцы, и часть к которой не прилегают колодки покрашены аккуратно чёрной глянцевой краской и т.д.Вот и пример.Подделок сейчас куча.Я даже не уверен,что и у меня не Китай,может просто хороший.Удачи нам всем и крепких нервов с такими запчастями!

      @user-rf6bf1fv9w@user-rf6bf1fv9w2 жыл бұрын
    • Renault Sandero Stepway 2018, штатные диски + штатные колодки, пробег 40 т. км. буртик уже больше 2мм. Пылят страшно, диски отмывать надо каждые 300 км пути. Вот вам и штатное "качественное". И проблема не только у меня (точнее у тестя), точно так же у его кореша на степвее 2016 г.в. Так что все индивидуально. У меня на Skyline R33 передние диски до сих пор родные, 330 т. км пробега. Задние Китай, но там колодки меняются раз в 150 тысяч км

      @MicrosamTech@MicrosamTech2 жыл бұрын
  • Видео надо было назвать, как убить дифференциал.

    @jekamixa1985@jekamixa19852 жыл бұрын
    • Ни чего с ним не случилось

      @is1149@is11492 жыл бұрын
    • @@is1149 Это на первый взгляд ничего. Здоровья у него поубавилось неслабо.

      @vladislaulas@vladislaulas2 жыл бұрын
    • пальцы сателлит износятся

      @FREE-xd6or@FREE-xd6or2 жыл бұрын
    • Гараж 54 тому свидетель

      @Vladumur-7@Vladumur-72 жыл бұрын
    • @@is1149 диф вращается в два раза быстрее когда одно колесо вывешенное

      @Vladumur-7@Vladumur-72 жыл бұрын
  • Спасибо большое. Заморочился сильно. Всем здоровья

    @ScROnZjara@ScROnZjara2 жыл бұрын
  • Познавательно, на колодках лучше не экономить. Последний раз покупал Нишимбо, все отлично.

    @user-si3ht4sw9r@user-si3ht4sw9r2 жыл бұрын
  • Предлагаю тему следующей серии- кондиционер. Заранее спасибо.

    @user-jz5nt9fs7e@user-jz5nt9fs7e2 жыл бұрын
  • А как же колодки NiBK, а так же тест тормозных дисков

    @user-qo5uy1bz3i@user-qo5uy1bz3i2 жыл бұрын
  • Виктор,спасибо за тест! Надо бы еще затестировать remsa,nibk обычные и спортивные красные(в конце артикула буква S)

    @stifchik3392@stifchik33922 жыл бұрын
  • Здравствуйте. У меня вопрос. При включении 2 передачи не выходит из 1 передачи выходит только усилием. Поменять масло поможет или нет?

    @okulbekderbishbekov8440@okulbekderbishbekov84402 жыл бұрын
  • Хороший тест. Никогда не ставил колодки CTR. Я думал они хорошо покажут себя, но оказалось не очень. Сам я себе ставлю hi-q и скажу что очень агрессивную езду выдерживают. Когда я только купил свою машинку (а это был 2017), стояли оригинальные колодки киа/хюндай, но при сильном торможении (со 180) колодки на скорости 110 переставали тормозить вообще и просто начинали плыть. Когда поставил hi-q, я заметил что такой эффект пропал и они могут остановить машину хоть до нуля. Происходит на них следующее: со 180 начинается сильное торможение, на 110 появляется гул колодок, но эффективность торможения не снижается, и они ровно так же продолжают замедлять автомобиль. С тех пор стал предан этому бренду. По цене они не дорогие, по торможению показали себя очень достойно. Это не реклама! Это личный опыт. Автомобиль kia cerato 1 (рестайлинг)

    @user-fx3ix2bq4k@user-fx3ix2bq4k2 жыл бұрын
  • 👍 Я так и думал,что HI-Q рулят.

    @RIDER_Formula@RIDER_Formula2 жыл бұрын
    • Они тормозят😜

      @user-qj3fy8vd1j@user-qj3fy8vd1j2 жыл бұрын
    • @@user-qj3fy8vd1j под хвостом у 🐦

      @user-ho8tz9ty5l@user-ho8tz9ty5l2 жыл бұрын
    • sangsin а не hi q

      @victorchabanenko6690@victorchabanenko66902 жыл бұрын
  • 👍👍👍 А вот дифференциал и мог загреметь потому что нельзя долго довать нагрузку на одно колесо!

    @avtodorabotki@avtodorabotki2 жыл бұрын
  • Больше 10 лет езжу на Hi-Q, вообще ни каких проблем с ними не было, хорошо тормозят, достаточно долго живут, не сильно пылят, и диск не изнашивают.

    @user-pq1du3rz2w@user-pq1du3rz2w2 жыл бұрын
    • 2-3активных торможения и они перегреваются до полного пропадания тормозов

      @user-jq9mg6zd7p@user-jq9mg6zd7p9 күн бұрын
    • Тоже на них ездил долгое время. Не было никаких проблем. Но сейчас даже они стали дорогие. Беру более дешёвые по низу рынка и по прежнему никаких проблем.

      @pavapava5031@pavapava50318 күн бұрын
    • ​@@user-jq9mg6zd7pя себе вентилируемые диски поставил с перфорацией. И никаких проблем. Без них один фиг не тормозит.

      @pavapava5031@pavapava50318 күн бұрын
    • @@pavapava5031сочувствую что живете так бедно, раз готовы экономить на собственной безопасности 😮

      @vlastelin_popok@vlastelin_popok4 күн бұрын
    • ​@@user-jq9mg6zd7pтоже с этим столкнулся.

      @DieselTurbo1000@DieselTurbo10003 күн бұрын
  • Хочу тест ХЕНКУК ФРИКСА

    @avtohack@avtohack2 жыл бұрын
    • Тоже бы хотелось увидеть на эти колодки тест, просто хочу себе на гранту такие поставить, а они стоят более 2т.р

      @user-so9jp2le3g@user-so9jp2le3g2 жыл бұрын
    • Хоти!

      @MrSuiting@MrSuiting2 жыл бұрын
    • @@user-so9jp2le3g мне не понравилось в гражданской езде

      @ruinternet@ruinternet2 жыл бұрын
    • @@user-so9jp2le3g лол, лучше ATE поставь.

      @Ozimandya@Ozimandya2 жыл бұрын
    • @@user-so9jp2le3g хорошие колодки,использую их на машине свыше двухста л с

      @user-rg5pv2rx5w@user-rg5pv2rx5w2 жыл бұрын
  • Палец вверх!!! видно что реально постарались для зрителя!!!

    @user-ym9hk5fy6y@user-ym9hk5fy6y2 жыл бұрын
  • Спасибо за тест. Молодец.

    @user-eg8zk6lo7g@user-eg8zk6lo7g2 жыл бұрын
  • Я так диф уложил, пока диск протачивал, он не рассчитан на длительное вращение одного колеса

    @user-lz1cn8nb9g@user-lz1cn8nb9g2 жыл бұрын
    • Ниссан альмера классик, всегда так диски рихтую болгаркой, все норм с дифом..

      @Krutyl_l_lKa@Krutyl_l_lKa2 жыл бұрын
    • @@Krutyl_l_lKa нельзя сильно наклонять автомобиль на домкрате, масло уходит и на сухую может быть проблема

      @user-lz1cn8nb9g@user-lz1cn8nb9g2 жыл бұрын
  • С колодками всё понятно А как насчёт выбора тормозного диска? Лайк за проделанную работу 👍

    @user-cb7mp3xo7f@user-cb7mp3xo7f2 жыл бұрын
    • диск он и в африке диск. чугунный.

      @user-pj5pj6qe4l@user-pj5pj6qe4l2 жыл бұрын
    • @@user-pj5pj6qe4l диски бывают и "пластилиновые"

      @user-cb7mp3xo7f@user-cb7mp3xo7f2 жыл бұрын
    • @@user-pj5pj6qe4l диски бывают и карбоновые

      @KrasnyBaron@KrasnyBaron Жыл бұрын
  • Спасибо за честный тест.

    @dom_na_kolesaxx5176@dom_na_kolesaxx5176 Жыл бұрын
  • Тоже езжу на Sangsin Hi-Q. Доволен ими от и до. По цене и качеству, лучший выбор для меня.

    @LeonardRemi@LeonardRemi3 ай бұрын
  • У меня и диски и колодки Hi-Q , мне нравятся

    @user-jx3sc9lr2n@user-jx3sc9lr2n2 жыл бұрын
  • Patron проверь, они где то по тестам смотрел в 10-ку входят, да и в комплекте даже смазочка кладёться.

    @StratusOvod@StratusOvod2 жыл бұрын
    • Ставил себе, стоят копейки, за свою цену лучше не найти

      @user-co6ge9ny3q@user-co6ge9ny3q2 жыл бұрын
    • @@user-co6ge9ny3q да вот и я поставил и тормозят хорошо вроде как, но машина у меня большая не скоростная и тормозить особо сильно не приходиться и они справляются но может они на грани, хотелось бы тестов. Но за отзыв спасибо!

      @StratusOvod@StratusOvod2 жыл бұрын
    • Хорошие колодки, особенно задние для барабанов, лучше намного чем ТРВ

      @user-rp4vd2bi3z@user-rp4vd2bi3z2 жыл бұрын
    • Патрон ставил себе на лада ларгус колодки супер мягкие тормозят хорошо диск нежрут

      @user-tn1978@user-tn19782 жыл бұрын
  • Крутой ролик, давай ещё про тормоза, сделай про керамические тормоза, их плебсы и минусы

    @ThePRO100TAK@ThePRO100TAK2 жыл бұрын
  • Подскажите пожалуйста какие передние тормозные колодки подходят для OPEL ASTRA 20011 г. и дайте совет какие лучше. Заранее благодарен дед Миша.

    @user-yq5uk8ph5o@user-yq5uk8ph5o5 ай бұрын
  • А как же феродо??

    @user-rj4vn8dq5z@user-rj4vn8dq5z2 жыл бұрын
    • Это брембо считай

      @asdgft4572@asdgft45722 жыл бұрын
    • У меня на поло скрипели ,проехав 8т.км. поменял на хай кью и тишина полная

      @user-ou2ve7bq7c@user-ou2ve7bq7c2 жыл бұрын
    • Это про феродо написал

      @user-ou2ve7bq7c@user-ou2ve7bq7c2 жыл бұрын
    • @@user-ou2ve7bq7c у меня тоже скрипят.. Но тормозят хорошо

      @andrey_andreev_36@andrey_andreev_362 жыл бұрын
  • Проверьте Акебоно и Friction MAster

    @AKNEW23@AKNEW232 жыл бұрын
  • Спасибо за тест! Хотел бы продолжить эту тему, как на счёт воздушных фильтров, например маршал 😉. За ранее спасибо

    @user-dc4xm6lk1l@user-dc4xm6lk1l10 ай бұрын
  • Хороший ролик. Надо расширять ассортимент колодок

    @ArtemIvanich@ArtemIvanich2 жыл бұрын
  • Не хватает в тесте TRW, ATE

    @user-ej3hv1xr7q@user-ej3hv1xr7q2 жыл бұрын
  • Nibk в студию.

    @user-zf3de7fg6q@user-zf3de7fg6q2 жыл бұрын
    • Уже второй комплект ,и как результат два ДТП, не помогли😂

      @user-yy4fw3cu2z@user-yy4fw3cu2z2 жыл бұрын
    • @@user-yy4fw3cu2z может просто ездить чуть подучиться?)

      @IKossstas@IKossstas2 жыл бұрын
    • Nibk жестковаты и цена не малая.

      @user-ec5ol2by2v@user-ec5ol2by2v2 жыл бұрын
    • @@user-yy4fw3cu2z эти nibk шляпа, при экстренном торможении плывут, тормозишь как без вакуумного усилителя. Сам 2раза с трудом оттормозился. Занимаюсь з/ч поэтому никому не советую.

      @Pushkinkeks@Pushkinkeks2 жыл бұрын
    • @@Pushkinkeks поставил типо брембо и диски в том числе ну получше☝

      @user-yy4fw3cu2z@user-yy4fw3cu2z2 жыл бұрын
  • Добрый день! Люди добрые подскажите пж, купил колодки Брембо на лада ларгус, выглядят не так как на роликах , противоскрипные накладки съёмные, не подделка ли это? Вот теперь думаю стоит ли их ставить или вернуть, спасибо!

    @user-vf5wt2gi9x@user-vf5wt2gi9x Жыл бұрын
  • Спасибо. Хорошая информация.

    @user-fx7yx8rd3s@user-fx7yx8rd3s2 жыл бұрын
  • Хотелось бы проверить колодки Kashiyama !

    @satori7888@satori78882 жыл бұрын
    • И контекс.

      @user-ho8tz9ty5l@user-ho8tz9ty5l2 жыл бұрын
    • Кашияма мусор. Пресованная пыль, как и Hi Q

      @stanislavpanerai575@stanislavpanerai5752 жыл бұрын
    • @@stanislavpanerai575 как и ты.

      @satori7888@satori78882 жыл бұрын
  • А где авторитетное мнение Коня!)))

    @user-oh5cf5ps7y@user-oh5cf5ps7y2 жыл бұрын
  • Здравствуйте подскажите пожалуйста колодки ,Kraft задние передний посоветуйте покупать

    @armenkhachatryan6779@armenkhachatryan6779 Жыл бұрын
  • Еще давай таких тестов, да побольше!

    @MrMizer82@MrMizer822 жыл бұрын
  • Сам то нормальными ключами пользуешься, на полу лежали. А рекламируешь полнейшую срань .

    @user-jp8jt5yi9y@user-jp8jt5yi9y2 жыл бұрын
    • А чё у него за ключи нормальные?

      @StaRed@StaRed5 ай бұрын
  • Проверь hankook frixa

    @user-qe9cg8nm3h@user-qe9cg8nm3h2 жыл бұрын
    • Фрикса отличные. На Калину себе ставлю, но дорогие. Крайний раз брал за 1000₽ и то под заказ.

      @user-tb4me6hk8o@user-tb4me6hk8o2 жыл бұрын
  • Привет ! Отличный тест всё показал и рассказал , да наверное действительно сделать на электро приводе чем машину мучить , успехов в проекте , чтобы на дороге не было 😊 гайцов и горел зелёный свет !

    @user-ob2eo1ou3k@user-ob2eo1ou3k Жыл бұрын
  • Давай тест на нишимбо. Ещё хотелось бы узнать какие скрипят и сильнее пылят? Спасибо!!!

    @user-fq2ii6mx3p@user-fq2ii6mx3p2 жыл бұрын
  • *Желаю крепкого здоровья тому, кто читает мой коментарий!*

    @autoSerega@autoSerega2 жыл бұрын
    • И вам того же желаю здоровья крепкого будте здоровы

      @eugenb8443@eugenb84432 жыл бұрын
  • Тест не показал ничего объективно. Все по ощущениям да и все

    @user-jx4mu3nc4i@user-jx4mu3nc4i2 жыл бұрын
  • Хорошая попытка объективно измерить характеристики колодок, дальнейших успехов Вам на этом не легком поприще! Хотелось бы увидеть испытания таких колодок как: Kashiyama, Jeenice, Sufix, LynxAuto

    @7Kazman@7Kazman4 ай бұрын
  • Хороший , познавательный канал👍

    @arthays554@arthays5542 жыл бұрын
  • тест хороший, бренд не Hi-Q, а Sangsin)))

    @aleksandraleksandr9225@aleksandraleksandr92252 жыл бұрын
KZhead