👌 2.7 TDI is a powerful, resourceful, but expensive turbodiesel for Audi.
2022 ж. 23 Мам.
212 286 Рет қаралды
Hi all. In the mid-2000s, while Volkswagen engineers hoped for pump-injector diesel engines, their colleagues at Audi opted for Common Rail. Thus, completely new turbodiesel V6s appeared, the successors of which are still being produced. These motors with timing chains in the "wrong place" require only high-quality maintenance, but for this they please with high reliability and great traction. See in this video all the weaknesses of one of the first such diesel V6 - 2.7 TDI.
Read more about the problems of the Audi 2.7 TDI (BPP) engine on our website autostrong-m.by/horoshiy-no-d...
You can choose and order second-hand spare parts, buy reliable used second-hand car engines on our websites autostrong-m.ru and autostrong-m.by
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Лучше вас обзоров на двигатели никто не делает! Продолжайте в том же духе! Смотрю с большим удовольствием!!!
Самий крутой канал.
Гигантское вам спасибо за обзор дизеля!!!
😉Очеень рады, что вам был полезен наш обзор) Спасибо Вам за поддержку и просмотр)
@@AutoStrong_M сколько стоит сечас комплект цепей грм? И сколько стоят работы если у вас поменять на 3литровом дизеле. Ауди кватро 2005года
Отлично проделанная работа 👍👍 надеюсь скоро будет обзор на 3.0 TDI CRTD 272 PS✊💥🔥
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо огромное за просмотр)
Спасибо за ваш труд, лайк поставлен, но я надеюсь следующий видос будет про мощный надежный гоночный супер-пупер ракетный и недорогой в эксплуатации A14XER )))
Здравствуйте) Обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики) Спасибо Вам огромное за поддержку и за то, что смотрите нас!
Спасибо большое за видео! Очень долго ждал
Спасибо Вам большое) Что смотрите нас и поддерживайте))
👌 Спасибо за работу. Давно ждал Ваш обзор на 3.0 tdi от ВАГ-групп.
Спасибо Вам большое за поддержку)
Вооооот воооот чего я ждал . ЭТО ШЕДЕВР. спасибо Вам большое)
😉Спасибо Вам огромное, что дождались) ведь мы учитываем пожелания наших зрителей!!!
Знаю человека с а6 таким же мотором, пробег 430 000 км. и цепь ⛓️ родная и проблем с машиной не было огромных. Илья привет от Гамбурских 😁😎
Здравствуйте) Очень рад))) Благодарю Вас за просмотр))))
Очень полезно. Спасибо Вам.
Спасибо Вам огромное за то, что смотрите нас!
Куда Пашу дели?! Автостронгу привет из солнечной Сибири! Парни, Вы лучшие! Такой объём по - настоящему нужной и полезной информации в таком компактном временном формате, огромное Спасибо!!!
Здравствуйте) Мы очень рады, что нас смотрят в Сибири)) Паша отлично))) Видимо Вы нас давно не смотрели)) Обязательно смотрите нас почаще))) Благодарим Вас за поддержку)
Спасибо кучерявый 😉за очередной обзорчик 👍👍👍 сам момент разбора гипнотизирует ,залипаю как ребенок 😂
)))Спасибо Вам огромное, что смотрите))) Очень рад, что Вам нравится наш триггер)))))))))))
Thankyou for very helpful and informative video showing parts of the engine we would never see during normal service. Very good and very interesting. Superb.
Thank you very much for your support and watching)
Отлично, смотрим дальше. Лайк!
Спасибо большое за поддержку!! Очень рады, что Вы смотрите нас!!!😉
Привет ! Как всегда , все по полочкам ! Красава
Здравствуйте) Спасибо Вам огромное за поддержку) Благодарим за просмотр)
Спасибо большое за Вашу работу
Спасибо Вам большое, что смотрите нас и поддерживайте)
Приятно смотреть ваши разборки 👍
Огромное спасибо, что смотрите нас и поддерживайте)))
Спасибо Вам.Очень познавательно.
Спасибо Вам огромное за просмотр!
Очень хороший обзор!!!спасибо вам за вашу работу!но всё же до сих пор ждём двс 2,5 TDI R5 от вага!!!!!!очень неоднозначный и интересный мотор на шестернях!!!
Огромное спасибо за поддержку!! Мы обязательно учтём Ваше пожелание)))
R5 мотор полное дерьмо
Спасибо за хороший обзор. Надеюсь увижу у вас на канале когда нибудь разборку V12 TDI от Audi Q7
Обязательно! Спасибо огромное за поддержку и за просмотр)))
Точно НЕ увидите! 🤣🤣🤣
Как всегда на высоте!!!!
😉Благодарим Вас за столько высокую оценку нашей работы!!!!
Тоже очень хочется посмотреть про 3.0 тди правда у меня ASB 171кв,но хотя бы посмотреть любой трехлитровый,спасибо вам за вашу работу)
3.0tdi is the same engine as 2.7tdi
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за просмотр)
@@pavelsbuda6539 m
Хороший обзор самого ДВС !!! Красава ✌️👌👍💪
Спасибо Вам большое за поддержку и просмотр))))
Очень интересно и познавательно!!!
Огромное Вам спасибо за такую высокую оценку!! Будем стараться работать дальше) Спасибо, что смотрите нас)
Супер, смотрим с удовольствием! Ещё давай
Огромное спасибо за поддержку! Очень благодарны Вам, что смотрите нас)))
По заслонке,которая на впуске сразу после интеркулера-в точку.Шестерёнки металлические сам поменял,в Бресте их кто-то делает.Ещё видел на АлиЭкспресс из цветного металла.
Спасибо за просмотр и за то что делитесь с нами!
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР!!! СПАСИБО БОЛЬШОЕ!!!!!!!😁
Спасибо Вам огромное)
И опять они молодцы. АВТОСТРОНГ ✌️👍
)))Огромное спасибо Вам за поддержку)) Это весьма сильно мотивирует)
Отличный обзор, спасибо, ещё бы разбор его старшего брата 3.0 сделать)))🤟
Огромное спасибо за поддержку и просмотр! Мы обязательно учтём Ваше пожелание!
По идее там все то же самое...
Доброе слово в поддержку канала.
Огромное спасибо за Вашу поддержку)))
Как всегда - Топ!
Спасибо огромное за такую мощную поддержку)) Благодарим за просмотр)😉
Спасибо за обзор. Купил зимой а4 б7 с таким мотором. Пробег был 301 тч, сейчас уже 25 сверху примерно накатал. Масложора нет. Нужно убрать пару болячек связанные с выхлопом и все говорят цепь поменять. Но её вот только на холодном чуть чуть слышно и то если прислушиваться. Купил за 1500€, вложить в обмен цепи итд. где то 3000-4000€ сверху. Думал стоит не стоит, но после этого обзора думаю стоит. Спасибо за работу.
Спасибо Вам за поддержку и за то, что поделились своим опытом!
@@AutoStrong_M Добрый день. Вообщем так и катаюсь на той же цепи, старый владелец нагонял жути, перепутав цепь и ремень. Ремень заменил и всё в порядке. Вот только кажется AGR почистить нужно. Когда по городу много ездию, дымиться под капотом. Скажите по вашему мнению способны эти двигатели по 700-800 тысяч а то и более ходить? Стоит ли инвестировать в замен например AGR или турбины? Заранее благодарю
Браво! 🤘👍😎
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
Мотор просто бомба,сам катаюсь на Ауди Ку7 с 3.0 TDI BUG, вообще проблем нет,пробег 350к,правильное обслуживание и хорошее масло, будет ходить и ходить
Спасибо огромное, что делитесь с нами своим опытом! Благодарим за просмотр) Отличной Вам работы авто)
Лысый как всегда Красавец ! Спасибо за обзор .
😉Спасибо огромное Вам за то, что смотрите и поддерживайте!!!
Наконец то дождался этого мотора. Сам гоняю на 3.0(собрат 2.7). Хороший тяговитый движок. Масло каждые 7к и проблем не будет.
цепь рано или поздно прийдется менять а это дорого а качество дизельного топлива плохо влияет на форсунки частая замена масла не избавит от остальных болячек
@@user-st6pj6pu7s цепи менял 100к назад, турбина новая, главное во время следить и не жопить денег на обслуживание.
@@dmitrisipulin5599 Сколько по деньгам..(работа..запчасти)?
@@MyLIFE-jd5vt цепи 500еу,работа 500еу и масло с прокладками около 200еу было.
Спасибо большое за просмотр) Благодарим за то, что делитесь своим опытом)
Ну наконец-то подбираемся к 3.0👍
))) Спасибо Вам большое за просмотр))))
Отличное видео. Спасибо.
Спасибо огромное Вам за просмотр и поддержку)
Mine has 402 000 km and its tuned to 240hp. And running like champ 0 problems for 4 years
Thank you so much for sharing with us)
Вы молодцы! 👍👌💪
Рады, что вам понравилось! Спасибо за просмотр!)
16:51 у меня как раз такое и случилось - улетела заслонка в турбину , уничтожив лопасти крыльчатки. Турбина постоянно падала в аварийный режим.
Спасибо за информацию!
Как всегда! 👍👍
Огромное спасибо за поддержку)
Зачётный обзор🎉
Благодарим Вас за тёплые слова в адрес канала!
У меня на А6 , 2.7 TDI CAND , 2009 год , удалён сажевый ( физически ), ЕГР и вихревые заслонки програмно , 300+ к , полёт нормальный .
Здравствуйте спасибо огромное за просмотр и за то, что делитесь своим опытом! Хороших дорог!
Рестайл? Сколько жрет, сколько прёт?
Интонация как у Николая Дроздова " В мире моторов")
))))))))) Благодарим за мнение интересное и просмотр)
все очень подробно! разберите в обзор 3.0 дизель ауди ген2-там много интересного, включая конусные цилиндры блока!-об этом почему то ни кто не говорит, что странно
Спасибо большое за просмотр) мы обязательно учтём Ваше пожелание на будущие ролики)
Давайте отдельное видео с ляпами при съёмках :)))
)))))) Подумаем над этой рубрикой))) Спасибо за просмотр) 😉
Круто пацаны
😉 Спасибо Вам за поддержку и просмотр)
На Ауди а 4 б-8 тоже есть и 2.7 и даже одну видел с 3.0 дизелем
Спасибо огромное за просмотр и за то, что поделились опытом!
Лайк всегда и с любовю....
Огромное спасибо за поддержку) Мы очень рады, что смотрите нас и Вам нравится наш контент)))😉
Был бы в Греции такой системы молодцы везде и всегда....
Так на каком моторе мне лучше покупать с6 на 3.0 или 2.0 либо 2.7?
Здравствуйте спасибо за ваш труд.. можно обзор на 2.3 или ом 601 спасибо зарание
Здравствуйте) Конечно мы учтём Ваше пожелание на будущие ролики) Спасибо огромное за просмотр)
Свершилось Господи наконец то исполнили просьбу)
Ура) Мы очень рады, что вы дождались интересующий Вас ролик) Будем стараться Вас еще радовать)
@@AutoStrong_M спасибо вам:)
спасибо
Спасибо вам огромное за просмотр и доброе слово!
Давно ждал обзор на этот двигатель, как имел с ним опыт, скажу с чем столкнулся. цепи менял без снятия двигателя, снял только коробку . из болячек забыли сказать , как актуатор выходит из строя на турбине. и как трескает голова, . и в поршневую начинает уходить тосол и как с масло обменника в тосол начинает гнать масло. и да цепи ходят 500+ тыс. и съедает распредвалы , и наваливают компенсаторы и появляется посторонний звук, который слышно из воздушного фильтра)
Здравствуйте. Вы забыли сказать, при каких пробегах и на насколько замученных машинах вы такое видели. Мы же никогда не слышали про серийные случаи трещин в ГБЦ и износ распредвалов на этом моторе. Это может произойти из-за попустительства владельца. Пневматический актуатор турбины, конечно, может лопнуть, слышали о таком при пробегах более 500 000 км. Масло в тосоле из-за теплообменника - тоже довольно редкая ситуация.
@@AutoStrong_M все это произошло на пробеге 550+ тыс. А актуатор ломается его электронная часть в основном , перестаёт ездить тяга на нем, и горит чек, и спираль , и едет авто в аварийном состоянии . Актуатор на сегодня восстановленый стоит 700+ рублей, а БУ не продают, все с турбиной только продают( И цепи я менял и комепнсаторы 580+ тыс. , (звинела несколько секунд при запуске двигателя )
Вам нужен специально обученый работник, для контроля сохранения двигателей.Как в книгах ДОСААФ по консервации, там хорошо все описано. Добавить маслеца в цилиндры(оно растворит нагарчик),прокрутить коленвал раз в месяц 10 оборотов и гильзы бы не ржавели...)
Спасибо за совет) Благодарим Вас за то, что смотрите нас)
В двигателе не 3 цепи а 4 + маслонасос цепь. Катаюсь на таком. 406к пробег. Хороший мотор, единственное что делал это вырезал сажевый, поменял один сервопривод, чистил 2 раза егр и впускной коллектор и менял тяги на заслонках 2 раза. По диагностике цепи 3 градуса, 2 форсунки сливают чуть топливо топливо, но по данным от Ауди это в допуске. Масло замена невкоем случае 30к как пишут по регламенту. Максиимум 15к ( но должно быть long life)
Здравствуйте. В этом двигателе 3 цепи в приводе ГРМ + плюс цепь на привод балансирного вала и масляного насоса. Попробуйте ещё раз пересчитать их. Из вашей калькуляции выходит 4+1=5. Это неверно.
@@AutoStrong_M Да точно! Извеняюсь 3+1 ;)
В какой программе смотришь растяжение цепей и форсунки?
@@user-jr3nb8eq7y VDCS
Давай на разбор топ-контент: прадики, крузаки, рэйжи ! Все дизельные!
Здравствуйте) обязательно учтём Ваше пожелание))) Спасибо огромное за просмотр)
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у Вас есть блок цилиндров в сборе коленвалом на Ауди а8 d4 CDRA 4.2 бензин?
Здравствуйте) по всем вопросам обращайтесь пожалуйста к нашим менеджерам, они ответят на всё, что Вас интересует: наличие ,цена, доставка)
hello your videos are great can you tell me should i go for 2.7 diesel manuell? i'm about to buy it your advice would be good greetings from kosovo
Thank you so much for your support! Be sure to learn!
Добрый день у вас есть обзор на мотор volkswagen 2.0 azj?если нету можно пожалуйста) очень ценю ваш канал давно смотрю)
Здравствуйте) Обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо огромное за просмотр)
Отлично
Спасибо огромное за поддержку и просмотр)
Прикольно😁 👍
Благодарим Вас за поддержку и просмотр)😉
Было бы круто если разобрали двигатель 3GR-FSE. Спасибо!
Здравствуйте, мы обязательно учтём Ваше пожелание)) спасибо за просмотр)
Traduzcan al español porfa, amamos sus videos
Hola) Por defecto, cada video debe tener subtítulos en KZhead)) Búscalos abajo a la derecha) Muchas gracias por vernos!!
Александр брат Паши ? Также харизма :D
😉Вот тебе на)) Спасибо за просмотр)))
Сделайте обзор на 4.2 TDI CKDA. Ставился на Q7 и Туарег НФ.
Очень грамотно объяснил, спасибо вам. Думаю купить с таким двигателем.ауди А6
Спасибо за такую высокую оценку! Спасибо за просмотр! желаем Вам удачи!😉
лучше м57го нет! Спасибо за обзор!
Спасибо Вам большое за просмотр) 😉
У бмвистов может и нет, а у вага - полно :)
Глядя на ГРМ на ум приходит мысль ...забористая шмаль у инженеров ВАГа! Кучерявому Респект! Всем Спасибо за Труд!
тобі всеоівно ніколи не купить Ауді
Спасибо Вам огромное за поддержку! Благодарим за то, что делитесь опытом)
@@vagowner_ мне такое и даром не надо у меня две машины но вага никогда не будет ! Вёдра а не машины ,ауди сотка или пассат до 5 то машины а счас нет!
@@Topotyn1976 Не надо так и никто ведь не заставляет. Вёдра они для тех кто не может их содержать, а желает купить когда им будет по 15 лет по самому низу рынка и чтобы ещё ничего не ломалось, а если ремонт то цена нужна не дороже ящика самогона... Ну так вперёд и с песнями создайте свой авто на 30+ лет и чтобы обслужить можно было в гаражике набором инструмента для велика. По факту это волне надёжные движки , отличные комфортные тачки, не высокий расход топлива, отличная динамика. Ауди сотка в 2022 году это древность доисторическая.
@@jevgenijf8745 во многом соглашусь,но сотка с 2.2 турбо даст многим прикурить в по всем параметрам и разгон и комфорт и надёжность по 4вд вообще молчу.а Ваш выбор какой ваговское корыто может?
What is better evil Mercedes-Benz W212 E220 with OM651 or Audi A5 with this engine? :) Greetings from Macedonia 🇲🇰 Best channel for engine reviews, keep up the good work!
Hello) Thank you for your support, we will consider your request)
Когда же видео о супер строжайшем контроле качества АВТОСТРОНГ!? Уже примерно год прошу это видео,кому интересно - поддерживаем!
Мы Вас видим, обязательно учтём)))
@@AutoStrong_M Я тоже обожаю Ваш канал, молодцом!!
Спасибо за канал. Вот смотрю видосы: то ходит 200, то ходит не менее 300, а это вообще только 150... Разучились делать, где опеля вольвы и мерседесы с пробегом за лям без ремонта? у меня в голове до сих пор не укладывается заложенный ресурс.. я на своем Сатурн Вью без рема уже 450 накатал..
Спасибо огромное за поддержку)
Зашибись Александру каждый раз на разбор новые перчатки выдают хотя-бы ! :))) Хотя в таких лопатах пусть сами директора и работают, лайк если поддерживаете нормальные перчатки для Александра :)
))) Конечно лайк) Благодарим Вас за поддержку)
Добрый день , подскажите пожалуйста , мотор 2.7 тди , на холодной пуске небольшая вибрация где-то секунд 30 , а потом когда прогреется норм работает , подскажите пожалуйста в чем может быть проблема ? А ещё слегка потеет возле форсунок
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Потение фосунок ,это надо медные шайбы поменять под форсункой,прорыв газов. И проверь свечи накала. Убитая свеча не греет,и смесь горит не так,прогреет когда и выравнивает работу цилиндра.
Привет из Риги. Прэлэстно!
))Здравствуйте) очень рады. что нас смотрят в Риге) Благодарим за просмотр)
Спасибо за обзор!Доступно и легко всё объяснил!Парни подскажите как быть с егр, горит чек,удалять его и отключать,как быть не знаю,что касается впускного коллектора,тоже удалять заслонки или оставлять,и как мне кажется по ходу течет радиатор егр,если через трубки,то ладно ,а если он сам внутри течет ,то хреново,в общем и целом ,кто понимает объясните любителю как быть ????
Здравствуйте) Спасибо Вам огромное, что смотрите нас! Мы к сожалению не экстрасенсы( Самый правильный ответ- это ехать к мастеру)) Иначе на рекомендуем )))
Удалять все с корнем! Обращайся в личку. Помогу если в РБ
Пиши
Я в шоке от цен, он что, из золота, платины и прочих драг металлов)? Вообще безумие
Производитель насчитывает что купил теперь никуда не денется принесеш лямы
Стандартно для вага
Ценовая политика, сложная штука) Спасибо за просмотр и Ваше мнение)
@@user-kg4ks2qv8m тогда понятно
это ж налог на величие родины.
AutoStrong-M any video about mercedes- benz w203 2.2 engine diesel.. ty if you will make some video of it ..
Hello) We will definitely take into account your wishes for future videos) Thank you very much for watching us!!!
Для замены цепей грм, просто снимается кпп! Процесс конечно сложный, но двигатель и подрамник не нужно снимать!
И цепи ходят в среднем 500тыс.км. как и другая его аппаратура!
Спасибо Вам огромное, что делитесь с нами своим опытом) огромное спасибо за просмотр)
Сложный в первый раз , потом за семь часов замена
В программе VCDS, возможно продиагностировать цепи?
Лучше задать данный вопрос мастеру на диагностику!
У меня была с6 3.0tdi asb, 940т.км пробег был на момент продажи. Из замен только цепи 1 раз, турбина 1 раз и 1 форсунка. Ну и пакостный кронштейн тнвд 1 раз))
Спасибо, что поделились своим опытом! Благодарим за просмотр)
Вот это да, здорово 👍, через сколько тысяч масло менял?
@@alexanderbauer9283 пробег чисто трасса:10т км, трасса/город:7 т км. Сначала мотюль, потом мобил есп(на нём 700к пробега). И всегда свежие и очень качественные фильтры
@@alexk5497 Большое спасибо, спокойной ночи.
How much kilomètres and what did you changed ?
Ну наконец-то!!!! Наныл, два года просил разобрать что-то из этой серии. Насчет экономичности - вот все говорят про экономичность, а на практике в городском режиме 15-ка литров , не сказать что экономия...
)))Благодарим за просмотр)) и Ваше мнение)
По городк да много кушает, но на автобане он экономный. Проехал на той недели 1200км, ехали мы в троём, местами 120-130, местами 150-180 и средний расход был меньше 7 литров. Этот движок больше на дальние поездки расчитан
Что то у вас в движке не исправно явно, если 15 жрёт в городе.. У меня а4b8 2,7 CGKA, 8,8 по городу с частыми превышениями скоростного режима))
Абсолютно верно! У меня получается трасса 7-8 как минимум. Средний за все время 9,5-10,5. Чистый город наверное 12. Без пробок..
С Молдавии белоруссам привет!
Здравствуйте) Нам очень приятно. что нас смотрят в Молдавии)) Благодарим за просмотр)
У меня 420 тысяч пробег поменял актуатор и вехривые заслонки! Это просто космос а не тачка❤
Спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Подскажите плизз, рестайлинговый 2.7тди CANC, это уже алюминиевый мотор, или ещё чугунный?
Ждём ответ от экспертов) спасибо за просмотр!
👍👍👍
😉 Благодарим за просмотр)
Кучерявый ! Сделайте обзоры разных надёжных ДВС после газовых установок, плиз.🌍🤗✌️👍🏻👍🏻👍🏻
)))Здравствуйте) Обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо за просмотр)
Какой все таки надёжнее 2.7 или 3.0 и что по акпп у них ка избежать вариатора ,у них вроде и простые акпп есть?
Это два надежных мотора. И, кстати, вариатор тоже довольно не плох.
Отличный обзор. Эксплоатируюя А6 С6 откладываю каждый месяц по 100€ на обслуживание и все ОК ...
Огромное спасибо за поддержку!
Завезите обзор на 3.0 TDI CRCA!!!
Обязательно учтём Ваше пожелание) Спасибо, что смотрите нас)
О! Пойдет.
Очень рады, что Вам понравилось наше видео)) Спасибо за просмотр))
5:35 Саня, моргни два раза, если они держат тебя в заложниках!
😉))))))))))))))))) Огромное Вам спасибо за заботу) Рады, что посмотрели наш ролик))) Александр в полном порядке)
Здравствуйте скажите пожалуйста,что надёжней 3 литра Диз Ауди или М57бмв???
Здравствуйте, постараемся собрать информацию)
@@AutoStrong_M Спасибо вам,обзоры ваши просто Бомбические !!!
Большое вам спосибо, четко и даходчиго объясняете, что вы можете разсказать про движок 2.8л 125л.с дизель митсубиси пажеро заране приблогадарен
Говно движок! У митсу только 3.0 бензин хороший двиг!
Здравствуйте) Спасибо Вам огромное за поддержку) Мы обязательно учтём Ваше пожелание)
Пожалуйста можете снять видео по Ауди ку7 4м и sq7 с 4литровым тдi Большое спасибо
Обязательно доберемся!
зачётная футболочка! куда смотреть про мотоциклы на складе?
Здравствуйте. Ссылка в описании.
Подскажите, медная микро стружка в масляном фильтре на 3.0 тдi что может быть?
Медная стружка в двигателе может появиться только из вкладышей коленвала.
Обзор хороший! Но уточнение по цепям: в левой гбц цепь да около 300тыс ходит (меняется не очень сложно), а остальные 500-600тыс, сам лично видел.
Здравствуйте. Впервые слышим, чтобы одна цепь растягивлась быстрее других. Объективных причин для этого нет.
@@AutoStrong_M навесное: ТНВД, вакуумный насос дают приличную нагрузку на одну из гбц
@@AutoStrong_M я раньше сам этого не знал, но потом мне это показали на моторе 3.0tdi с пробегом 650тыс, у него кроме цепи в левой гбц, стояли оригинал цепи
@@AutoStrong_M Правильно он сказал, с одной стороны цепь быстрее растягивается, так что, надо под учить матчасть
@@AutoStrong_M покажите пожалуйста v10 турбодизель устанавливали на туарег и фаэтон.это просто жесть а не двигатель.будет всем интересно.и вам тоже.
Лысый красава
Огромное спасибо за поддержку!