💣 Audi 3.0 TDI: the most reliable and dependable turbodiesel? What's wrong with it?

2024 ж. 18 Ақп.
113 319 Рет қаралды

Discussing issues, drawbacks, and failures for 3.0 TDI V6 designed for Audi and Volkswagen.
autostrong-m.by/

Пікірлер
  • Хороший мотор.У моего товарища ауди а6с6 универсал кватро с этим мотором.Пригонял он ее очень давно из прибалтики,пробег уже 890 тысяч км,и мотор работает отлично.Ну и следит он конечно же за ним.Каждое лето мордаху разбирает и моет кассету радиаторов.Турбину знаю точно менял он один раз.Топливную он никогда не делал.Расходники меняет и все.И продавать не собирается)))Говорит что в ней есть все что ему надо в авто.Пол России на ней наверное уже объездил,куда она его только не возила.

    @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 ай бұрын
    • на c5 не было 3.0тди

      @igorrezvy8431@igorrezvy84312 ай бұрын
    • @@igorrezvy8431 погоди 3-е поколение это уже С6 что ли?Тогда я ошибся,значит у него С6.Исправим)))

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 ай бұрын
    • 890 тыс серьезный заслуживающий уважения пробег. Знаю товарища, который на ом642 мерсе прошёл тоже около миллиона. Эти движки тоже крепкие, там даже цепь двузрядка и обычно никогда не требует замены. У вага надо менять примерно каждые 300тыс, иначе могут перескочить верхние цепочки.

      @qweewq358@qweewq3582 ай бұрын
    • @@qweewq358 слушай ну он не лез в мотор еще ни разу.Цепи ходят еще.И да пробег реальный.Он очень бережно относится к машинам своим.У него есть гольф 3 1.8 двухдверка,выглядит как новенький.Жена на нем гоняет.Там пробег тоже уже 400 тысяч перевалил.Он кстати всегда говорит всем,а смысл мне ее продавать?Ну загнется мотор я возьму махну его на контрактный и поеду дальше,машина не гниет,салон хороший,все опции которые нужны есть.Кстати за руль никому не дает садиться ездить на ней. У меня бмв е39 была родной пробег на момент покупки был 345 тысяч я откатал на ней еще 230 тысяч и продал.В мотор залез по причине того что свечу один олень не по резьбе вкрутил и я ее не смог выкрутить.Мотор разобрал,кольца промыл все отчистил и собрал назад на новых прокладках.Продал знакомому,ездит и не парится.А дизеля те 2.7 и 3.0 реально выносливые.У меня еще есть клиент у которого 210 мерс дизель,он на нем ездит с 2000-х годов,покупал в Беларуси тогда.И знаешь там пробег уже за 600 тысяч перевалил,но он аппаратуру менял,я привозил ему форсунки с тнвд контрактные.А так мотору сноса нет.Кстати товарищ мой в ауди в соляру всегда сколько я его знаю подливает масло для двухтактников.Думаю по этому аппаратура и живет.

      @user-fq5gt1zq6z@user-fq5gt1zq6z2 ай бұрын
    • Огромное спасибо за опыт! Очень полезная информация!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Спасибо большое за обзор 👍

    @user-mm3lt2iy2l@user-mm3lt2iy2l2 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Новое видео Автостронг, сразу лайк👍

    @FormulaGP1@FormulaGP12 ай бұрын
    • Огромное спасибо!!! Очень приятно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Как всегда, интересно и познавательно!

    @medved6093@medved60932 ай бұрын
    • Благодарим Вас за такие важные для нас слова!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Классное видео про интересный мотор! Спасибо за контент!

    @M.A.A.33@M.A.A.332 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо! очень рады, что обзор зашел!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Улетает в турбину заслонка егр, которая меняет поток газов на холодный и горячий, перепуская через радиатор егр. Коллектора и тяги вихревых заслонок умельцы переделывают на шариковые подшипники. Лично отъездил на таких 120ткм и продал машину. В вашем данном двигателе уже стоит гидронатяжитель левой цепи грм изменённой конструкции. Первые натяжители имели отверстие для полива цепи грм маслом. Из-за этого масло при стоянке стекало с него и несколько секунд происходил треск при запуске. В гбц быстро изнашиваются клапана и направляющие втулки, но даже дикие 0.15мм по стержню клапана не приводят к падению компрессии и расходу масла (ха-ха, N57) И, все верно вы сказали, проворот вкладышей - часто дело рук сервисменов. Так как алюминиевая монтажная плата закисает на направляющих, а вразвале блока куча песка и грязи, то во время подъёма и шатания можно натолкать песка в канал чистого масла, питающий коренные вкладыши и далее по магистрали.

    @Ptor73@Ptor732 ай бұрын
    • Огромное спасибо за полезную информацию!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • ​@@AutoStrong_Mдобрый день 😊 4g63 когда будет на обзор?

      @user-ec8ch2ki3d@user-ec8ch2ki3dАй бұрын
  • Огромное вам спасибо за за труд !!!

    @user-ux8im6ne1e@user-ux8im6ne1e2 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо за добрые слова в адрес канала!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Лайк,за ваш труд

    @user-rv1if2be9j@user-rv1if2be9j2 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Уже давно жду разборку 5ти цилиндового D5252T, жду очень сильно! Не первый раз о нем пишу! Парни красавчики, в том же духе! Смотрю каждое видео!

    @48GUT@48GUTАй бұрын
    • Вроде был както. Аудюшный.

      @alexanderrak7540@alexanderrak7540Ай бұрын
  • Видео ТОП, как и двигатель 👍

    @DeMoN4x4@DeMoN4x42 ай бұрын
    • Огромное вам спасибо!!! Очень приятно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Ведущему отдельный Респект!!! 💪💪💪

    @terminator5486@terminator54862 ай бұрын
    • Огромное спасибо за поддержку ведущего!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Спасибо за обзор, выложите дизель от Киа Мохав Спасибо за подсказку о представителе в Симферополе🤝 Спасибо что Вы есть!...

    @user-zo7xf9nr9d@user-zo7xf9nr9d2 ай бұрын
    • Спасибо Вам! Очень рады, что наш контент полезный для Вас! Будем рады Вам помочь!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Спасибо ❤

    @user-mk3wg9su9c@user-mk3wg9su9c29 күн бұрын
  • Спасибо за информацию.Лайк.

    @alexfil9663@alexfil96632 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо за поддержку! Рады стараться для Вас!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Отличный контент! Продолжайте!

    @user-bp1nj6uy3m@user-bp1nj6uy3m2 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо!!!!! Только вперед!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • За новое видео спасибо!Может это и хороший мотор,но на сегодняшний день они просто откатали свой ресурс,как и многие другие

    @generalgeneral2397@generalgeneral23972 ай бұрын
    • Благодарим Вас за поддержку и мнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Уже за 500 тыс. Пробега, за 10 лет никаких проблем, только обслуживание и пару детских болячек по подтёкам)))) на а6 с6

    @andrjuhacool@andrjuhacool2 ай бұрын
    • Спасибо, что поделились с нами!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • ​@@user-pw5po4dv6s чо куришь? 😂😂😂

      @vasabi910@vasabi9102 ай бұрын
    • Продавать будешь, то сколько нарисуешь на приборке- 200-300?

      @user-dt4be8uy1n@user-dt4be8uy1n2 ай бұрын
    • @@user-dt4be8uy1n а зачем, ))) лям перескачу почти ка с завода будет по нулям)))

      @andrjuhacool@andrjuhacool2 ай бұрын
    • @@user-pw5po4dv6s ну почему нет проблем, подтёки, но это устранено, а по глобальном, мотор не капиталился, коробка тоже тянет, вот бублик стоит поменять на таком пробеге, но так это сцепление, поменял и забыл, так это все расходники, косметика? Так это кто как смотрит за машиной;)))а в целом крепкая и выносливая

      @andrjuhacool@andrjuhacool2 ай бұрын
  • Теплобменник в развале блока это мина замедленного действия. Не понимаю, их позитивного влияния на работу ДВС. Может и уменьшает время прогрева(требование норм Евро), для дизеля это актуально. А когда жарко, пробка, кондей включён... Температура ОЖ около 100'С, масло в двигателе примерно столько же. Кто с кем будет обментваться температурой? Это лично моё мнение. За видео спасибо. Информация бесценна.

    @ekaterinach4291@ekaterinach42912 ай бұрын
    • За теорию вам 5-ка. Бывают такие случаи когда вы резко ускорились или валите 200 по автобану. Нагреть масло до 140 градусов летом можно за пару-тройку резких разгонов. или просто ехать 200 км/ч например 20 минут. Но сделано конечно все через жопу, чтобы люди страдали. Сделайте просто отдельный контур на охлаждение масла и всё, как на акпп или вариаторах. И не нужно городить теплообменники, которые текут и ссутся. У меня на автомобиле разработки середины 90-х годов стоих охлаждение жидкости гидроусилителя. Вот это подход. нашли место впереди и для него и для охлаждения коробки передач. Поэтому это техника вечная с моим пробегом 10 тыщ в год.

      @ANDREY_AVTOCONTINENT@ANDREY_AVTOCONTINENT2 ай бұрын
    • Спасибо и вам за мнение. Глядя на этот мотор нам остается только рассуждать))

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • @@ANDREY_AVTOCONTINENTМерседес у тебя?))

      @artemvalerich3044@artemvalerich30442 ай бұрын
    • Выкидываем нахрен, ставим масляный радиатор.

      @artemvalerich3044@artemvalerich30442 ай бұрын
  • Даёшь разборку V12 6.0 TDI! Контент замечательный, спасибо :)

    @Neplushkomd@Neplushkomd2 ай бұрын
    • W12

      @endrio39@endrio392 ай бұрын
    • @@endrio39 путаете с бензиновым атмосферником 6.0, там да, W12

      @Neplushkomd@Neplushkomd2 ай бұрын
    • Благодарим вас за тёплые слова! очень рады, что контент Вам нравится! Обязательно учтём Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Лысый красавчик. Отличные видео! Спасибо.

    @TrueCorbeauNoir@TrueCorbeauNoir2 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо за такие тёплые слова!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Спасибо за то что заморачиваетесь и выкладываете каталожные номера сальников, прокладок и др запчастей, за это для вас отдельное место в раю😅

    @Andrei-72rus@Andrei-72rus2 ай бұрын
    • Рады стараться для наших зрителей! Спасибо за добрые слова!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Audi , это мечта моя. Спасибо за обзор.

    @user-wq2pn3jy3z@user-wq2pn3jy3z2 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо за поддержку! Мечты должны сбываться!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Хорошо поработал, красава!

    @serega_minus@serega_minus2 ай бұрын
    • Благодарим Вас за тёплые слова поддержки в адрес канала!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Наш любимый ведущий сегодня в ударе! Артистичность и выразительность на высоте. Ну просто красавчик!

    @maximfdrv@maximfdrv2 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо! Так приятно читать такие комментарии! Рады стараться для Вас!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • отличный обзор как всегда!

    @user-ey6vj8lz6h@user-ey6vj8lz6h2 ай бұрын
    • Благодарим Вас за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Hej, cieszę się że filmy ponownie są z napisami po polsku

    @mariuszdermont3324@mariuszdermont33242 ай бұрын
    • My też jesteśmy bardzo szczęśliwi! Miłego oglądania!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Мотор реально отличный, да есть болячки, но в целом очень достойный.

    @norvik5254@norvik52542 ай бұрын
    • Не можем с Вами не согласиться! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • BUG по-моему самый первый 3,0 дизель,который устанавливался на Q7.

    @urqua495@urqua4952 ай бұрын
    • Все правильно. Об этом мы и сказали в самом начале обзора.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Очень жду обзор на двигатель от VAG 1.4 CZDA. 👍

    @user-xb4re1ns1v@user-xb4re1ns1v2 ай бұрын
    • Обязательно доберемся, спасибо за запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Отлично! Сделайте пожалуйста выпуск про CRCA - он более актуален в наше время. Также хотелось бы услышать особенности CRCA без сажевого фильтра с завода - опция DPD off. И последствия выреза ЕГР, в частности при Stage1. Спасибо!!!

    @diman080mail@diman080mailАй бұрын
    • Приняли Ваш запрос, обязательно доберемся!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_MАй бұрын
  • Помню купил у вас двигатель вольво дизель первого поколения за что большое спасибо - вот это мотор, простой, надëжный. А пришлось поменять его из за трещин в поршнях т. к. предидущий владелец выжал из него все л. с. не знаю сколько там было, но больше 200л.с. потому, что она делала бензинку с мотором 2,5

    @user-oy4et2fr7r@user-oy4et2fr7r2 ай бұрын
    • Очень рады, что смогли Вам помочь! Долгих лет работы двигателю!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Спасибо за подробнейший обзор, огромное пожелание на 4,2 TDI CKDA мотор очень хотелось бы услышать ваш разбор. именно СКDA.

    @JakartaJay@JakartaJay2 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо!!! Приняли Ваш запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Шикарный мотор , и обзор.

    @user-ex5dl8ey2e@user-ex5dl8ey2e2 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо!!! Очень рады, что Вам всё понравилось!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Да моторчик тот ещё, когда новый то огонь если капиталить то это жопа по карману😢! 👍👍👍

    @user-yy8lm5pc9c@user-yy8lm5pc9c2 ай бұрын
    • Дизель не экономит. Он даёт в долг

      @theprodigy86wf@theprodigy86wf2 ай бұрын
    • Огромное спасибо за мнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • ​@@theprodigy86wf, главное во время продать🙂

      @user-my3xv2yn4r@user-my3xv2yn4r2 ай бұрын
    • @@theprodigy86wfа типа бензовые моторы жрут бенз, но в дальнейшем голову не дурят и сами себя обслуживают? Не смешите, стоимость ремонта 3.0 TDI и 3.2 FSI будет примерно одинакова. Про современные двигатели я вообще молчу

      @Neplushkomd@Neplushkomd2 ай бұрын
    • @@Neplushkomd современные Ауди как что-то ремонтопридное и технологичное не рассматриваю. В моей местности эти моторы не ходовые и не надёжные.

      @theprodigy86wf@theprodigy86wf2 ай бұрын
  • Ілля, дякую за відео. Насправді двигун гарний. Катався на такому.

    @user-cu8xk6wu6e@user-cu8xk6wu6e2 ай бұрын
    • Вам огромное спасибо! Ровных дорог!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Ну наконец-то хвала лысому механнику

    @alikteshaev5169@alikteshaev51692 ай бұрын
    • Очень рады) Спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • какието положительные измены были в этих моторах? Осматривать буду 2017 года ауди а6 аллроад 200киловатный

    @leodoingthings1706@leodoingthings17062 ай бұрын
    • Разве измены могут быть положительными? Попробуйте внимательно послушать информацию из этого видео. Мотор 2017 года другой. Там сильно больные распредвалы.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Б/у такие машины берут обычные люди... Не богачи... Двигатель хоть и с задним расположением грм, но сложного в нем или чего то требующего особой точности, или инструмента не вижу. Можно откапиталить своими силами, просто придется немного помудохаться и свозить блок, и головки на механобработку... Главное условие успеха любого ремонта - не пускать рукажопов и пофигистов (ремонтировать самостоятельно)... А данное видео очень поможет при разборке и сборке этого двигателя... Остается купить или арендовать динамометрический ключь... Спасибо за видео...

    @vitalshumilau5457@vitalshumilau54572 ай бұрын
    • А не проще взять 2.0 tsi и не искать себе проблем.В РФ может дешевле ремонтировать.Но в ЕС сервис таких моторов не для простых людей

      @ivanivan8917@ivanivan89172 ай бұрын
    • Крутой комментарий, да в Европе даже масло не всегда сам поменяешь, к сожалению не всегда есть место поработать, соседи могут пожаловаться, да и время нет у людей, работа ,семья, я думаю машина все таки должна оставаться предметом для передвижения, а не тратить жизненное время, мы ведь не молодеем и второй жизни нет в запасе, я думаю с машинами нужно вовремя расставаться, если конечно есть возможности, а нет так зачем такую технику сложную приобретать. Всем удачи.

      @leomeier4710@leomeier4710Ай бұрын
  • Крутая документалка! Посмотрел на одном дыхании.

    @hah_aha@hah_aha2 ай бұрын
    • Огромное Вам спасибо!!! Рады стараться для наших зрителей!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Лысому лайк😁

    @mikelmarche6149@mikelmarche61492 ай бұрын
    • Спасибо большое, очень приятна Ваша поддержка! 😊

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Подскажите, что надежнее, 3.0TDI CRCA или N57D30 30d или 40d? Что будет надежнее и без проблемнее Туарег NF/FL или F15?

    @user-wq1yb1sb2o@user-wq1yb1sb2o2 ай бұрын
    • Ну как тут однозначно ответить на вопрос! Надежность мотора зависит от обслуживания и состояния. Да и ставятся они на разные автомобиле. А ездить надо на том, что нравится.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Выбор очевиден. Рено и только рено. Кучерявому респект всё разобрал по полочкам👍😊

    @user-iy9kn6sx3q@user-iy9kn6sx3q2 ай бұрын
    • ХА ХА да да рено с мотором 2.2 дизель . узнаешь все тонкости ремонта этого хлама

      @up8286@up82862 ай бұрын
    • ​@@up8286Да мотор не зер гуд далёко , только это трехлитровое чудо не лучше

      @user-mz8vt3yh5g@user-mz8vt3yh5g2 ай бұрын
    • Огромное спасибо за добрые слова! Благодарим за Ваше мнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Прорыв газов под форсунками распространенная проблемка,прокладку заменить не достаточно,придется фрезой поправить посадочное,а если уже поправляли,то и шайбу подобрать немного толще)

    @Romeo_STO@Romeo_STO2 ай бұрын
    • Естественно. Кто же кидает шайбу в загаженное сажей гнездо форсунки???

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • Не раз переделывал после тех кто бросает шайбу без востановления места..@@AutoStrong_M

      @Romeo_STO@Romeo_STO2 ай бұрын
    • Если пол года с газами не ездил, ничего там фрезой поправлять не нужно. Аккуратно вымываем тряпкой и карбклинером. Нашдачкой убираем раковинки, если есть, ставим новую шайбу и собираем все назад

      @artemvalerich3044@artemvalerich30442 ай бұрын
    • Наждачкой внутри колодца? Прикольно увидетть бы)@@artemvalerich3044

      @Romeo_STO@Romeo_STO2 ай бұрын
    • По регламенту каждое снятие форсунок должно быть с чисткой колодцев.

      @roman5558@roman55582 ай бұрын
  • Подскажите, какое масло заливать в двигатель? (Производитель, вязкость) и обязательно ли заливать масло серии "лонглайф". Поясню, недавно купил автомобиль с двигателем BMK. Прежний собственник заливал. Castrol 5/40 Edge. Серия Лонг лайф и замена каждые 10к пробега. Но особой веры в то что у нас будет настоящий Castrol-мало, поэтому чтобы не попасть, рассматриваю вариант другого масла, чтобы порекомендовали?

    @user-qm5oi5pe9v@user-qm5oi5pe9v2 ай бұрын
    • Здравствуйте. А какие масла вам доступны? Т.е. что вам вместо Кастрола могут предложить продавцы?

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • Предлагали NGN это бюджетное или Bardal.это подороже. Чтобы порекомендовали Вы?

      @user-qm5oi5pe9v@user-qm5oi5pe9v2 ай бұрын
    • @@user-qm5oi5pe9v масло должно иметь допуск VW 504 00/507 00. Спецификации: API: SN, SM ACEA: C3 ILSAC: GF-6A Про NGN ничего не слышали, Bardahl у нас тоже не продаётся.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M а конкретного производителя могли бы порекомендовать? Может Вам известна какая-то практика положительная?

      @user-qm5oi5pe9v@user-qm5oi5pe9v2 ай бұрын
    • @@user-qm5oi5pe9v Liqui Moly TopTec 4200

      @mass_brick_top3091@mass_brick_top30912 ай бұрын
  • Ой дорогой смотрю ещё раз

    @user-kj8gi2fk7q@user-kj8gi2fk7qАй бұрын
  • Моя жена иностранка, она смотрит и ничего не понимает, но говорит что ведущий очень красноречивый.

    @gergity@gergity2 ай бұрын
    • Огромное спасибо! Очень приятно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • большого пробега так и не увидел, продали машину, но пока был, ездил половину времени ‘тапка в пол’ . тяга отличная, машина тоже в целом понравилась, Q7

    @vovanhz7803@vovanhz78032 ай бұрын
    • Спасибо за ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • Залог беспроблемной эксплуатации - вовремя продать👍 Сам всегда так делаю.

      @user-km2vb3zo4q@user-km2vb3zo4q2 ай бұрын
  • Здравствуйте, есть ссылка на адаптеры под дозирующий клапан bosch sp4, либо может подскажите где можно приобрести? спасибо..

    @user-yh8gz4yc5r@user-yh8gz4yc5r2 ай бұрын
    • Здравствуйте! Обратитесь к наши менеджерам, постараемся Вам помочь в данном вопросе! www.autostrong-m.ru/ autostrong-m.by/ Благодарим за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Я сталкнулся с течью задней прокладки на CRSA 2016 года. В итоге были заменены задний сальник, поддон, заодно заменили прокладки в развале, краник, стакан масла, плюс заглушили егр и вырезали сажевик, чип стейдж 2. Делали 3 недели. С запчастями обошлось 150. Работа была со скидкой 50% Считай, просто обслужил моторчик 😂

    @Gotikk80@Gotikk802 ай бұрын
    • Это в каком году были такие цены? для понимания

      @user-ww1up4tl5m@user-ww1up4tl5m2 ай бұрын
    • @@user-ww1up4tl5m осень 2023

      @Gotikk80@Gotikk802 ай бұрын
    • На зч ушло 100 почти все VAG, кроме стакана, работа 100, но поскольку взаимозачет то работа 50. Ещё отдельно сразу заменил жижу акпп, подвесной. Это ещё 30 все вместе.

      @Gotikk80@Gotikk802 ай бұрын
    • До этого ещё 1 форсу восстанавливали, остальные обошлось чисткой.

      @Gotikk80@Gotikk802 ай бұрын
    • @@Gotikk80 спасибо за информацию. Это все в 2023 году было?

      @user-ww1up4tl5m@user-ww1up4tl5m2 ай бұрын
  • Вопрос не по теме.На каком пробеге нужно менять ремень ГРМ и цепь распредвалов на Peugeot 3008 2,0hdi 2019года?Заранее спасибо

    @user-uu5vy8dx1d@user-uu5vy8dx1d2 ай бұрын
    • 2.0 норм мотор , езди не парся, услышишь на холодную , но это далеко за 300 т, а вот 1.5 ужас, 200 тыс , цепи уже конец, распредвалам тож

      @user-tj3mo3kc6x@user-tj3mo3kc6x2 ай бұрын
    • Ремень ГРМ (вместе с роликами) меняются при пробеге в 140 000 километров . Это информация из открытых источников. Лучше переуточните регламент у дилеров.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • А на 642 моторе форсунки ремонтопригодны. Тоже Бош, кстати.

    @simbachka7966@simbachka79662 ай бұрын
    • Благодарим вас за информацию и просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • все форсунки ремонтопригодны, проблема найти ремкоплекты нормальные, а на китайских ремкомплектах не всегда получается форсунку отрегулировать

      @vladislavpeterpen8195@vladislavpeterpen81952 ай бұрын
  • А 4.0 tdi это то же самое по компоновке только +2 цилиндра?

    @vladrunko3109@vladrunko310915 күн бұрын
  • 500 тыс.- это гарантированный пробег-ходят 700-800 но при своевременном обслуживании.У самого были 2.5 рядный,2.5 v6 и сейчас 3.0tdi.

    @ruslanmatuh8727@ruslanmatuh87272 ай бұрын
    • Благодарим вас за обратную связь из Вашего опыта!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Хотелось бы обзор на моторы crca, cjma 2х цепные. И про cvmd, которые пошли с 2015 года на Audi q7 в кузове 4M.

    @yauheni596@yauheni596Ай бұрын
  • Когда уже будет дизель опель антары 2.2. О нём мало информации. При этом каждая вторая антара на дороге дизельная.

    @user-zi8em7cn4z@user-zi8em7cn4z2 ай бұрын
    • Приняли Ваше пожелание, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Кронштейны крепления тнвд и трубку подачи топлива рвет от неправильно установленного натяжителя ремня привода тнвд, менял 3 раза после горе мастеров, после того как изучил проблему и заменил ремень с роликом сам, проблема ушла!

    @user-yj7ld5iz4y@user-yj7ld5iz4y28 күн бұрын
  • Хороший мотор _ была Ауди а6 с6 стейч 1 проездил 4 года _ щас кб 7 2012 г ежу уже 3 года и на всех меняю масло каждые 5 000 км

    @user-cb7wk5wk2y@user-cb7wk5wk2y2 ай бұрын
    • Огромное спасибо за информацию из Вашего опыта!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • 5 тысяч это мало, 8-10 это норм, там 8 литров

      @Vadios555@Vadios5552 ай бұрын
    • ​@@Vadios5555 тысяч это самое то, 10т это нищеброды экономят, а потом начинаются разговоры, что движок ненадежный

      @kutakov6331@kutakov6331Сағат бұрын
  • Доброго времени, ролик как всегда интересный, если будет возможность, сделаете пожалуйста обзор на GMC Acadia, первого поколения, а то в интернете вообще не нашел никой инфы, особенно на русском языке

    @Zhiharev91@Zhiharev912 ай бұрын
    • Здравствуйте! Обязательно учтём запрос!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Добрый день!хорошь мотор 50 tdi d4 рестайлинг

    @yuriykim640@yuriykim64029 күн бұрын
  • Наконец то!

    @user-lg1gw9ez4z@user-lg1gw9ez4z2 ай бұрын
    • Очень рады, что дождались свой обзор!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Расскажите про CDUD

    @user-cq9ut2fn3f@user-cq9ut2fn3fАй бұрын
  • Владею таким мотором bug, экология удалена сделан чип. Бегает! теплообменник это вообще отдельная история,как он меня зае...из за температуры в развале его алюминиевый корпус ведет и он течет.

    @Oleg-in3fv@Oleg-in3fv2 ай бұрын
    • Благодарим Вас за опыт, которым Вы с нами поделились!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • 👍

    @_LUTSK@_LUTSK2 ай бұрын
    • Спасибо за поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • У меня на CVUA на пробеге 70ткм и (5лет) развалился демфирующий шкив коленвала. Резина мягкая без трещин, просто отклеилась отметала. Интересно встречается ли такая поломка или мне просто повезло с браком?

    @Bender10598@Bender105982 ай бұрын
    • Будем надеяться, что наши опытные зрители дадут Вам обратную связь !

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • Видел такое не раз. Но у всех машин были побеги за 200 тысяч. Думаю что Вам не повезло

      @user-se8th6bz2z@user-se8th6bz2z2 ай бұрын
    • Если не первый владелец, то там точно не будет 70000пробега) скорее за 300+ . На 250К шкивы ещё родные попадаются

      @roman5558@roman55582 ай бұрын
    • @@roman5558 все так говорят. Я ее брал 4х летней с пробегом 54. По всем блокам пробег бьется. Стояла еще родная резина. Когда менял масло на 60ткм, в редуктарах масло было светлое как новое. Если бы был пробег 250 морда была бы запиленая или крашенная, масло врядле меняли бы перекупы, ну и сомневаюсь что ктото хранил бы родную резину для будущего владельца, иначе как она прожила 250ткм.

      @Bender10598@Bender105982 ай бұрын
  • CCWA на Q5 переделал на cp1h вместо cp4, все отверстия в блоке есть. кронштейн аллюминиевый 1 раз менял, потому как проворонил когда лопнул задний стальной кронштейн, сначала его ломает.

    @A.Cer.@A.Cer.2 ай бұрын
    • Спасибо за ваш опыт! Всегда очень полезно!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • @@user-pw5po4dv6s и выкинул cp4 в котором толкатель плунжера разворачивается поперек вала насоса и гонит стружку по всей топливной

      @A.Cer.@A.Cer.2 ай бұрын
    • @@user-pw5po4dv6s и избавился от cp4 в котором толкатель плунжера развернувшись поперек вала насоса гонит стружку по топливной.

      @A.Cer.@A.Cer.2 ай бұрын
  • Когда будет обзор на джиликообразные агрегаты? Атлас 2.4 или 1.5 от кулька. Машины уже в 5-7 летнем возрасте и начинают жить вторыми руками, пробегов на собиралось 300+ у многих. Интересно знать насколько шедеврален "ацечаствяны" автопром

    @user-td9vc8so6i@user-td9vc8so6i2 ай бұрын
    • Добрый вечер! приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • Этот калл никому не нужен

      @artimcfly434@artimcfly4342 ай бұрын
  • Мммм какой интересный в ремонте двигатель))) Очень интересно было бы послушать про двигатель от Land Rover Defender 2.0 TD AT S. Но как понимаю в связи с новизной этой какашки, увидеть её разбор мы иувидим ещё не скоро.

    @stickycasket2914@stickycasket29142 ай бұрын
    • Учтём Ваш запрос, надеемся, что получится обозреть!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Открывайте магазин в Кемерово, весь город будешь Ваш)

    @user-iz2sd7mc7e@user-iz2sd7mc7e2 ай бұрын
    • Спасибо за информацию! Надеемся, что это случится в скором времени! Также хотим напомнить, что наша компания осуществляет доставку в любой город с помощью транспортных компаний!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Или я упустил или не говорил, но как с помпой и термостатом дела ? У меня сейчас с6 с 3.0 дизель до нее имел с5 2.5 дизель и вот там и проблема с такими деталями...

    @victormaximov9773@victormaximov97732 ай бұрын
    • Не пропустили. Если в обзоре мы не уделили внимание каким-то деталям, то особых проблем с ними нет.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • 17:55 спасибо за пояснение

    @Bender10598@Bender105982 ай бұрын
    • Рады стараться! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • ​@@AutoStrong_Mдядь а по лошадям в них сколь? Никогда не озвучиваешь

      @user-wu9ns6tk9h@user-wu9ns6tk9h2 ай бұрын
  • I have blank my EGR, because all the black soot block my inlet manifold and clot the oil breather pipe. Since blank, the engine is much clear and running well. Service oil regular is require on this engine.

    @fv7765@fv77652 ай бұрын
    • Thank you so much for your experience and viewing!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Можно ли сделать обзор на 4.2 TDI v8?😊😊😊

    @dziii896@dziii8962 ай бұрын
    • Обязательно учтём Ваш запрос! Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Будет ли видео про такие моторы более новых генераций?

    @andrewkhromov9872@andrewkhromov98722 ай бұрын
    • Будет

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Будеь обзор на 4.1tdi? Audi q7 touareg.

    @mirageSR@mirageSR18 күн бұрын
  • Все так же жду про дизельный V8 от бмв😢 М67

    @mcdandy676@mcdandy6762 ай бұрын
    • Обязательно доберемся, мы читаем Ваши просьбы и очень стараемся! Спасибо за ожидание!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • ВАГоДро.... ский вечерок сегодня😂

    @nemestniy3174@nemestniy31742 ай бұрын
    • Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • 💪💪💪👌👌👌👍

    @alexandermakhnov1480@alexandermakhnov14802 ай бұрын
    • Благодарим вас за постоянную поддержку!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Немецкий и Шведский турбодизель 👍🇩🇪💪🇸🇪👍

    @alexsem1133@alexsem11332 ай бұрын
    • Нет-сначала французский❤

      @user-se9dv2cc9l@user-se9dv2cc9l2 ай бұрын
    • @@user-se9dv2cc9l Согласен 👍🇨🇵💪

      @alexsem1133@alexsem11332 ай бұрын
    • Спасибо за просмотр!)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Давайте мотора 2.5DTI AEL на Ауди а6 с4

    @user-pc8zv2ih1l@user-pc8zv2ih1l2 ай бұрын
    • Приняли запрос, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Добрый человек (автор) что бы ты купил себе Lexus rx330 2004г или Suzuki grand vitara 2010г???

    @user-kf3su2jl7i@user-kf3su2jl7i2 ай бұрын
    • Доброго дня! Я бы смотрел в данном случае состояние машины. Обе хороши.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • расскажите про АЕ897 ево2, что там поменялось?

    @P0duwka@P0duwka2 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Илья, здравствуйте, расскажите про старые моторы мерседес om601, 602,,603 или покажите обзор двигателя с большим пробегом

    @user-pd8oe1qz2y@user-pd8oe1qz2y2 ай бұрын
    • Здравствуйте! Приняли Вашу просьбу, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • А че про них рассказывать? Не перегревай, масло меняй по регламенту, проверяй цепь раз тысяч в 200-300 и езди хоть до пасхи японской. Ты не сможешь его сломать.

      @artemvalerich3044@artemvalerich30442 ай бұрын
    • @@artemvalerich3044 хотелось бы посмотреть что внутри мотора творится с большим пробегом, говорят же что миллионники

      @user-pd8oe1qz2y@user-pd8oe1qz2y2 ай бұрын
  • У моего брата в Германии на Ауди а5 такой двигатель ,ему нравиться .

    @user-rl9jk6bs8b@user-rl9jk6bs8b2 ай бұрын
    • Спасибо за обратную связь!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

    @user-kj8gi2fk7q@user-kj8gi2fk7q2 ай бұрын
    • Благодарим за лайки!!!!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Мотор, конечно, неплохой, только ссытся и хромой. А ещё с переусложнённым грм и трудоёмким ремонтом.

    @ValeryFamilia@ValeryFamilia2 ай бұрын
    • Благодарим за мнение и просмотр ролика!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Сайт можно сделать? Инста не работает

    @Borodin.@Borodin.2 ай бұрын
    • Авторизуйтесь в Инстаграм и все заработает)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Вот как раньше двигатели обходились без теплообменников масло-антифриз? :)))

    @andyfly1757@andyfly17572 ай бұрын
    • А можете привести хороший пример из личного опыта?)

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • А у VOLVO 2.4 D5 есть теплообменник? У меня на V70 пробег 600 тисяч, но я про теплообменник ничего не слышал.​@@AutoStrong_M

      @aigarspelns5662@aigarspelns56622 ай бұрын
    • @@aigarspelns5662 вот номер теплообменника с вашего двигателя - 31201912.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Про CRCA расскажите, пожалуйста!!! Туарег и Ауди

    @dddeffect@dddeffect2 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • AZM 2.0 двигатель можете снять обзор, мало инфы.

    @user-wj4st2dt9q@user-wj4st2dt9q2 ай бұрын
    • Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Про 3.0 TDI после 2015 года ни чего не сказали. Будет отдельное видео?

    @YuryZol@YuryZol2 ай бұрын
    • Естественно. Это всё-таки немного разные моторы.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Двигатель - мощь!

    @user-tc2uc7kc2x@user-tc2uc7kc2x2 ай бұрын
    • Спасибо за мнение!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • У меня 2014 A6 TDI USA, пробег 56,000mi. Мотор CPNB. Мне очень интересно, как будет надёжность этого мотора.

    @Harut_97@Harut_972 ай бұрын
    • Там алюминиевые тнвд аккуратнее

      @Vadios555@Vadios5552 ай бұрын
    • Желаем Вам беспроблемной работы мотора! Вовремя обсуживайте!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Та ладно ?))ФОрсунки не пригодные ?? на Вольво 2.4 дизель есть ремкоплекты и это мне дали номера рем.комплекта сам БОШ

    @alexsandrovamd8533@alexsandrovamd8533Ай бұрын
  • Ну может успокоить же, там течёт да и там тоже но ничего страшного снять почистить поменять замазать. Как будто волшебной палочкой. Мотор смерть семейного бюджета, кошмар.

    @iuriigurduz6531@iuriigurduz65312 ай бұрын
    • Спасибо за Вашу точку зрения!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Мне больше нравится 2.5 тди v6 BAU, он на ремне, да пусть не такой мощный как 3.0 тди, но проще и дешевле,это лично моё мнение...

    @terminator5486@terminator54862 ай бұрын
    • Спасибо за Ваше мнение и просмотр ролика!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • сделайте обзор на кпп jh3 лучше чем у вас не будет ну і меган 2 ждем))

    @serejaarnalyuk5575@serejaarnalyuk55752 ай бұрын
    • Обязательно доберемся и до него!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • При цене дизеля в 70р, экономию не понимаю. Поменять две заглушки и снять кпп, ну такое.... Для очень богатых, которые такие авто не покупают, это только мотор, ещё электрика, кузов, подвеска. Машина на тебе получается ездит, а не ты на ней.

    @antoneremeev9737@antoneremeev97372 ай бұрын
    • Эти машины первоначально покупают новыми. А вот уже потом начинаются чудеса. Спасибо за просмотр!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • 800 тыс ауди а8 д3 ,10 лет в такси в очень беспощадном режиме ,цепи родные оборвало шатун)

    @user-lb2rk5nf8y@user-lb2rk5nf8y2 ай бұрын
    • Благодарим за Ваш опыт!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • Доброго времени суток разберите ом613/648 спасибо

    @user-bz4yy5qc3i@user-bz4yy5qc3i2 ай бұрын
    • Здравствуйте! Приняли Ваш запрос, обязательно учтём!

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
  • То есть проблемы трещин гбц 4-6 цилиндра, во впускных канал не носит массовый характер?

    @QattroTurbo@QattroTurbo2 ай бұрын
    • Здравствуйте. Нет

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
    • @@AutoStrong_M значит вы недостаточно осведомлены о всех болячках BUG/ASB моторов

      @QattroTurbo@QattroTurbo2 ай бұрын
    • @@QattroTurbo пока только вы упомянули про такую "болячку". Похоже, никто, кроме вас, о ней и не знает.

      @AutoStrong_M@AutoStrong_M2 ай бұрын
KZhead